交通运输论文选题方向有哪些限制

交通运输论文选题方向有哪些限制

咨询一下老师，老师会帮忙挑选课题。论文其实不难过，关键是认真对待。如果马虎，答辩的时候会很惨。

回答 做短视频创作很难绕开的一个问题，如何选题？选题的方向，选题的内容，选题的素材。接下来美工铺子通过选题的方向，选题的原则，选题的维度，以及选题时要注意避免的一些问题，聊聊短视频如何进行选题。一、短视频选题方面做短视频创作选题方面大概分类14种类。选题的方面就是在做赛道的选择，不同的赛道有着不同的天花板（粉丝量、变现值）和不同的运营机制在这些短视频类别的赛道中，剧情、娱乐、影视、生活、商业类占据了大部分的内容领域，也比较容出现一些头部资源大号，这些类别解决了大部分人群的八小时工作中遇到的问题，和八小时生活中的消遣问题。在整个互联网短视频中有两个比较特殊的领域，财经和健康领域，这两个领域的创作者，平台都会要求有相关领域的资质才能进行内容创作，比如财经领域要求有证券从业资格证等，健康领域要求是三甲医院以上的医生资质。在所有类别中还有一个共性，就是可以将内容知识化，用知识价值的传递来内容的输出和传播，即内容即是价值，内容即是产品。二、短视频选题原则1、 要贴地。选题内容要坚持用户导向，以用户粉丝需求为前提，不能脱离用户粉丝，想要有好的播放量，就应该首先考虑到用户粉丝的喜好和痛点需求，往往越是贴近用户粉丝的内容越是能够得到他们的认可，触发视频的完播率。2、 有价值。选题内容要输出有价值，内容有干货为目标，输出的内容对用户粉丝有价值，满足用户粉丝的需求，解决用户粉丝的痛点，才能使用户粉丝有传播的欲望，触发点赞、评论、转发等用户行为，从而达到内容的裂变传播。吴北狱中三年不近女身，新婚一月后美女总裁扶墙干呕，丈母娘炸了广告乘以贰网络查看详情3、 要匹配。选题内容要和我们的定位有关联有匹配，有垂直度，以提升我们在专业领域的影响力，更高的塑造IP，这样才能吸引到精准的用户粉丝，同样提高用户粉丝的持续跟随和黏性。三、短视频选题维度1、 频率。选题的内容，在用户粉丝的需求和痛点上是不是存在高频发生率，换而言之就是目标用户粉丝群体的大众话题，只有用户粉丝的高频关注点，才能引发更多播放量。2、 难易。创作者还应该考虑选题后的制作难易程度，自己或团队的创作能力是否能够支撑起来选题背后内容生产和内容运营，选题、内容、形式都是要考虑的因素，用户粉丝现在对内容的质量要求越来越高。3、 差异。不论是哪一种类别的选题或者哪一种话题，在短视频领域都有着不少的竞品账号，可以说 3、 标题描述要合理。标题字数要适中，有些平台超过一定字数后，标题就会被自动折叠隐藏起来。格式要标准，数字用阿拉伯数字，尽量用中文表述，避免生僻字和网络词汇，方便机器算法获取识别。句式要合理，很多短视频平台，一般会要求标题为三段式结构，表述清晰，避免出现夸大性词组。 提问 我是做短视频的论文不是短视频的创作，是研究短视频 更多1条 

交通运输可以写物流、道路运输、海运等等。开始也不会，还是学长介绍的文方网，结合本地数据分析，帮写的《公路交通运输对成都经济的贡献分析》，非常专业交通运输工程造价信息公开风险评估研究交通运输可持续发展理论与应用研究城市交通运输效率评价研究四川省经济、交通运输、旅游网络关联研究交通运输投资与经济增长关系的研究——基于内生增长理论的政府公共支出模型区域交通运输网络综合分析评价研究及实践重庆市交通运输业与经济发展关系的研究河北省综合交通运输体系现状分析与对策研究绍兴市“十二五”交通运输规划城市综合交通运输体系经济适应性研究城市交通运输系统动力学仿真从法律角度审视交通运输业改征增值税天津市综合交通运输管理体制建设研究城市化进程中区域客运走廊的发展研究我国交通运输业征收增值税问题研究交通运输节能问题的初步探讨交通运输现代化指标体系研究大城市组团间交通运输通道规划研究构建甘肃综合交通运输体系产业政策研究中国高速铁路对区域经济发展影响研究交通运输行政执法人员培训效果评估研究宏微观交通运输系统的复杂性测度及其管控应用交通运输业“营改增”税负变动研究——基于固定资产变动因素的分析我国交通运输物流政策法规体系研究面向中心城市低碳交通运输体系构建的关键技术研究喀什经济开发区综合交通运输规划研究中国交通运输行业碳排放影响因素研究——基于区域面板数据的STIRPAT模型分析基于路网的城市轨道交通运输组织行车策略研究湖南综合交通运输体系构建的经济研究基于运输能力的城市轨道交通运输组织方案评价研究西宁市交通运输节能减排方法研究宜宾市不同交通运输形式碳排放特征及演进动态分析

论文的题目不要太浮夸了，也不要用比喻句什么的，最好是一句话就能点名中心，论文基本上就是当成说明文来写，所以一定要严谨

智能交通运输论文选题方向有哪些限制

我也是交通运输专业的，之前没什么思路，还好师兄让去志文网，有人帮忙就是不一样，题目是基于城市快速路实时观测数据的交通预测方法，很快就完成了，还做了数据分析和仿真。

交通运输管理可以写信息技术的应用，海运管理等等。开始也不懂，还是上届学姐给的文方网，写的《现代物流理念下的交通运输系统资源整合方法研究》，里面的分析数据都做的好好的，非常专业

轨道交通运输论文选题方向有哪些限制

建议写城市轨道交通线路的施工方法：如暗挖法（含盾构法）、明挖法、浅埋暗挖法（含地下连续墙法等。资料比较多

城市轨道交通运营管理方面如果不会 我来！

城市轨道交通运营管理方面，这个可以的了。

不会的话，可以找我，帮你选题

交通运输专业论文选题方向有哪些限制

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网上搜啊，现在论文都是从网上搜的，再改一下就行了

本科生论文最好就是角度减小 以实例分析来写 实例和理论结合比较好写 可以寻找现在时事热点 如物流空中运输 灾后救灾物资空中运输等题目

城市轨道交通是运输工程学中的一个分支，涉及到道路工程、汽车工程、城市规划、社会学、经济学等多类学科，所以该专业论文的选题其实非常广泛，学术堂外大家带来了最新的“城市轨道交通论题目”，供大家进行参考：　　1、公路建设项目后评价理论研究　　2、基于集成神经网络的城市道路交通流量融合预测研究　　3、综合交通运输系统理论分析　　4、城市道路交通状态判别及拥挤扩散范围估计方法研究　　5、基于CIC的轨道交通建设工程集成管理研究　　6、城市轨道交通工程施工方风险认知研究　　7、基于出行特征的交通工程设计研究　　8、重大交通工程项目经济领域社会稳定风险评估方法研究　　9、地下轨道交通工程抗震设防要求确定方法研究　　10、基于多维矩阵WBS的城市轨道交通项目集成管理研究　　11、轨道交通工程绿色施工与清洁生产研究　　12、宁波轨道交通工程结构混凝土耐久性质量控制管理研究　　13、天津地下交通工程混凝土墙耐久性研究　　14、国内轨道交通驾驶室人机工程设计研究　　15、基层质监机构的交通工程质量监督机制研究

交通运输经济学论文选题方向有哪些限制

回答 您好 毕业论文选题应该遵循一下原则 理论联系实际、新颖性、客观性、难易程度适中、学术性等。1、理论联系实际毕业论文的题材十分广泛，社会生活，经济建设，科学文化事业的各个方面，各个领域的问题都可以成为论文的题目，马克思主义告诉我们，理论来源于实践，理论为实践服务，因此科学研究的选题首先要注意理论联系实际。2、新颖性所谓要有新意，就是要从自己已经掌握的理论知识出发，在研究前人研究成果的基础上，善于发现新问题，敢于提出前人没有提出过的，或者虽已提出来，但尚未得到定论或者未完全解决的问题。只要自己的论文观点正确鲜明，材料真实充分，论证深刻有力，也可能填补我国理论界对某些方面研究的空白，或者对以前有关学说的不足进行补充、深化和修正。这样，也就使论文具有新意，具有独创性。3、客观性客观性主要是指要客观地把握自己写作毕业论文的能力。确题的方向、大小、难易都应与自己的知识积累、分析问题和解决问题的能力以及写作经验相适应，要对自己有一个客观性的估计。只要充分估计到自己的知识储备情况和分析问题的能力才可以很好的完成。知识和能力的积累是一个较长的过程，不可能靠一次毕业论文的写作就来个突飞猛进。所以选题时要量力而行，客观地分析和估计自己的能力。 4、难易程度适中题目的难易程度也就是论题涉及的深度。确定题目的难易，也要根据自己的写作能力而定，量力而为。题目难度过大，学员除了知识结构、时间和精力的限制外，资料搜集方面也有局限。这样，就会带来一些意想不到的困难，致使论文写了一半就写不下去了，中途要求另选题目。5、学术性毕业论文是符合自己所学专业的学术性理论文章，所谓学术，是指较为专门的、系统的学问。所谓学术性，就是指研究、探讨的内容具有专门性和系统性，即是以科学领域里某一专业性问题作为研究对象。从内容上看，学术论文更是富有明显的专业性。 更多2条 

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转换思维转换思维，即转换思维的角度，是指从与原有结论不同的角度进行思考，或从不同的层面上来认识原有的研究对象，以形成关于对象的新的认识。这种认识的产生不以否定原有的结论为前提，它需要摆脱原来的思维定势和已有的知识影响，另辟蹊径。运用转换思维角度的方式发现问题的可能性的机会是较多的。因为人们对问题的认识是不可能一下子达到全面、深入、完善的。譬如对数学活动认识的研究，起初是从教师教的角度去认识其特点与规律的，后来又逐渐发现了活动的另一面——学生的学。于是，提出了一套完全不同于从教师教的角度看问题所能得出的结论。随着研究的深入，进而认识到只从教的角度或只从学的角度认识教学，都不可能得出全面的认识，而全面的认识也不等于把这两方面的结论相加;而应该从教与学的各种不同性质的相互作用中来认识教学的规律。这样一个视角的转化，就使我们有可能结合各门学科，引出一批研究课题，如语文教学中师生相互作用的模式辨，数学教学中的讲与练等。思维角度的转换是多类型的，常见的有如下几种类型。(1)在同一层次上的转换，从思考问题的一个方面转向另一个方面。例如，在学校教学工作中，历来把几门主要学科的教学放在第一位，而音乐、美术、体育等几门所谓次科一向不被重视。这些次科果真对学生的发展无足轻重吗?如果加强这些学科的教学会对其他学科的学习产生什么影响?有人就从过去被忽视的方面展开了研究，从而改变了研究学校工作的视角。(2)在不同的层次上的转换。其中有的是从较抽象转化到较具体，有的则是从较具体的层次的研究转向较抽象的层次。如前苏联教育家巴班斯基对教学过程最优化的研究就是一例。他努力用系统优化的理论作指导，寻找教学过程各因素、各阶段、各方面的最佳组合。(3)把研究的重点放到事物与事物之间，同一事物不同发展阶段之间的结合部。这往往是人们容易忽视也是可开发出新课题的地方。如提出幼儿园与小学，小学与中学，中学与大学各阶段的教育如何衔接等问题，就属于这一类型。(4)通过比较。这种比较的问题(内容)是比较多的。可以是纵向的历史比较，如近代中国课程与现代中国课程的比较;也可以是横向的国家与区域的比较，如外国教育与中国教育的比较，中国城市中等教育结构与农村中等教育结构的比较等;也可以是其他的比较，如两个教育家教育思想的比较，两部作品的比较等。上述几种转换思维角度的类型虽有许多不同，但有一点是相同的，那就是都是向研究较少、较薄弱的方面转化。2、类比移植类比与移植是通过与其他学科研究对象类比和借用其他学科的思维方式，来发现本学科研究的新问题。这种思维方式的特点是从别的学科研究中得到启发，找到发现问题的视角。因此，其关键是善于发现不同学科研究对象与思维方法之间的关系，善于借“它山之石”。我们可以根据现实需求从学科拓展和跨学科研究中选取新鲜题目，如近年来出现的公共关系学、市场学、地震社会学等研究成果都是基于选择了适应现代社会进程的新课题;如用系统论、信息论、控制论等观点与方法研究教育现象的课题，由于教育现象的复杂性与综合性，通过移植其他学科的思维方法和其他学科研究对象作类比而提出新问题的可能性是存在的，也是可取的。运用此种方法值得注意的是，一定要懂得两类事物的相同或相似之处比较多，而且两类事物之间有一些本质相同之处，不注意这一点，运用类比法就容易出现错误。例如，达尔文知道某动物近亲繁殖产生良种，于是，他便和表妹结婚，结果，所生的子女都是智能低下或身体有缺陷的人。错误的类比，造成了达尔文终生的遗憾。 深入探究如果说，上述几种思维方法都与对事物的已有认识直接相关，那么，深入探究现象的思维方法则要求直接面向现象，从对现象本身的思考中提出新问题。我们生活在一个丰富多彩而变幻无穷的现象世界中，只要我们善于多问几个为什么，就会发现许多值得研究的新课题。我们可以从现代社会的需求出发，去研究新产品、新技术、新工艺的开发利用，去研究解决社会热点问题的方法和途径。例如工业上各种新型材料的研究、政治上廉政建设系统工程的研究、教育上面向现代化面向未来的探索等都是有现实意义的选题范畴。[4]对一些司空见惯的现象，我们的探究指向应是其背后的实质。像牛顿提出苹果为什么落地，瓦特提出壶盖为什么会动那样，我们也可以提出为什么提倡素质教育，素质教育的提法是否恰当，素质教育与全面发展教育的关系如何，素质教育与应试教育的关系怎样。在日常生活中还经常出现一些新现象，诸如，市场经济给学校带来了什么影响，在市场经济条件下如何对学生进行思想教育，为什么当代青年的逆反心理表现较为突出等等。对新形势下出现的新现象，我们要善于捕捉，善于深入分析研究。只有这样，才能较快地在新形势中处于主动地位。只有乐于思考、勤于思考与善于思考，才能对各种各样的现象提出新的问题，从而发掘自己的学术优势，源源不断地获得有科研价值的选题。4、 发现疑问一般地说，学科发展水平越低，值得怀疑的结论越多;实践越依赖于经验和常识，可信度越低。怀疑并不是随心所欲地乱猜疑，毫无根据的猜疑不可能提出有研究价值的新问题。怀疑的依据有两个，一是事实与经验;二是逻辑。作为怀疑依据的事实与经验，总是与现有结论或常规不一致甚至相悖的。逻辑是检验理论合理性的有效工具。对理论的逻辑推敲，可以从推敲概念，尤其是一门学科的基本概念做起。对于一时十分流行的概念也应仔细推敲。在教育理论中，有不少结论是通过演绎性推理得出的。例如，在粉碎“四人帮”以前，教育理论界十分强调教育的阶级性，而近年来，则又十分强调当年批判过的教育产业化特性。为什么同属于教育属性判断会这样大相径庭呢?差别极大结论的产生仅仅是因为政治路线的变化吗?有没有思想方法上的问题、逻辑判断上的失误?这一思路下去，我们就会发现，这两个表面看来截然相反的结论，都是采用演绎推演得出来的。在教育理论中出现的错误往往是从个别直接上升为一般，忽视结论适用的范围和条件的限制。如把在一定条件下获得成功的教学经验当作普遍规律，把某一种课的结构当作课的通用模式等。一般情况下，怀疑的产生具有上述两方面的依据，事实与原理相悖引起思索，思索又指向原理的逻辑合理性。通过怀疑提出的问题，经过研究后，有两种可能的结果。一是部分或完全证实了研究者的怀疑的正确性，提出了使人们对这个问题的认识向真理更逼近一步的结论，科研获得成功，出了成果。二是与此相反，研究的结果证明研究者怀疑错了，其维持了原来的结论，科研没有成果。当然这是令人遗憾的结果。但研究者不要因此而失怀疑的勇气。我们应该坚信，即使是一次失败的科研，也不会一无所获。怀疑被否决，至少能使我们对自己曾经怀疑过的理论的正确性有更深入、更确切的认识。发现自己怀疑不正确的原因，也可以锻炼我们的研究能力。

交通运输管理可以写信息技术的应用，海运管理等等。开始也不懂，还是上届学姐给的文方网，写的《现代物流理念下的交通运输系统资源整合方法研究》，里面的分析数据都做的好好的，非常专业