关于润滑油的论文3000字内容

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烧结机智能集中润滑的经济效益和使用效果1）烧结机智能集中润滑系统自动化程度高，管线简单，故障率低。系统管线布设采用一根主管路串设布置，简单实用，可通过微机显示故障点位置，检修处理方便，维护量小。2）实现了多点自定量供油，润滑质量明显改善。易损备件使用寿命普遍提高，设备故障率下降，有效提高了烧结机作业率。3）自动加油、及时准确。采用自动注油泵往油箱加油，然后自动运行。4）节约润滑油。原有润滑方式每天耗油量约为32?。在不改变润滑油种的情况下，现在每天用油量在24?以内。5）烧结效果有所提高。由于采用该系统后大大改善了台车运行密封效果，使得烧结机作业率同比提高5％，负压提高了5KPA。废气温度同比有所提高，从而提高了烧结矿的质量。年可产生直接经济效益386万元。原文是： 烧结机自动润滑的应用摘　要：济钢烧结厂在烧结机扩容改造中采用PLC控制的自动润滑系统取代原电动润滑系统。应用表明，新系统运行稳定，润滑良好，具有自动润滑和故障报警功能，确保了设备的正常工作。关键词：烧结机；干油润滑；自动润滑系统；电动润滑系统 中图分类号：TH2　　 文献标识码：B　　 文章编号：1004-4620（2005）01-0056-011 前 言　　济南钢铁股份有限公司烧结厂（简称济钢烧结厂）2×120m2烧结机使用的润滑系统为双线终端式，采用DRB型电动干油润滑系统供油，工作压力10MPa。在使用过程中，存在如下问题：（1）现场管路复杂，维护量大。（2）烧结机头部、中部、尾部共用一套润滑系统，供油管路长，压力损失大，烧结润滑系统的供油情况一直不佳。日常维修时，检查滑道润滑点，有50%的润滑点干结或供油不足。（3）润滑系统为单机单泵供油，一旦干油站出现设备故障就会中断润滑脂的供给。（4）由于润滑系统采用电动形式，使用时常因岗位操作不及时而带来润滑不良的现象。（5）润滑系统对润滑点的泄露、干结、堵塞无监测、报警功能，润滑点出现故障时得不到及时处理。由于该系统存在的缺点，烧结机滑道得不到良好润滑，每年就得更换一次。同时，滑道磨损造成的漏风也影响了烧结矿的产、质量。2002年年底，济钢烧结厂对2×120m2烧结机进行了扩容改造。针对现有润滑系统的缺点，及改造后的润滑要求，吸收国内润滑行业的先进技术，确定采用自动润滑系统。2 自动润滑系统简介1 自动润滑系统组成(1)自动润滑的控制方式：采用循环指示器动作次数的计数控制方式。(2) 中央报警信号：只要装置中任何一处发生堵塞，系统立即报警（指示灯）。(3) 分配器：在接到由泵送来的全部供油量后，依靠活塞的顺序动作，将所需油量送到润滑点。(4) 循环指示器：循环指示器的往复动作，表示整个装置在正常工作。(5) 堵塞指示器：指出发生堵塞的位置。(6) 自动计数装置：自动计数循环指示器的动作次数。2 自动润滑系统的工作原理原文是： 在一个叫西南润滑的网站上找的，还有一些没复制完，貌似字太多了，参考参考吧

格式要求、设计和选择还是帮你写好了，弘扬正能量

关于润滑油的论文2000字内容

初中物理知识在社会生产和生活中的应用 物理是与人类生产和生活最为密切的科学。在物理教学中如何将物理知识与生产实践和生活实际相联系，使学生尽可能理解物理知识在生产实际和生活实际中的应用，也就成了物理教师义不容辞的义务。 一、力学知识的广泛应用 1．重力的应用 我们生活在地球上，重力无处不在。如工人师傅在砌墙时，常常利用重锤线来检验墙身是否竖直，这是充分利用重力的方向是竖直向下这一原理；羽毛球的下端做得重一些，这是利用降低重心使球在下落过程中保护羽毛；汽车驾驶员在下坡时关闭发动机还能继续滑行，这是利用重力的作用而节省能源；在农业生产中的抛秧技术也是利用重力的方向竖直向下。假如没有重力，世界不可想象，水不能倒进嘴里，人们起跳后无法落回地面，飞舞的尘土会永远漂浮在空中，整个自然界将是一片混浊。在讲授重力时，要让学生展开热烈的讨论，充分挖掘学生的想象力，知道重力与我们的生产生活实际密切相关。 2．摩擦力的应用 摩擦力是一个重要的力，它在社会生产生活实际中应用非常广泛。如人们行走时，在光滑的地面上行走十分困难，这是因为接触面摩擦太小的缘故；汽车上坡打滑时，在路面上撒些粗石子或垫上稻草，汽车就能顺利前进，这是靠增大粗糙程度而增大摩擦力；鞋底做成各种花纹也是增大接触面的粗糙程度而增大摩擦；滑冰运动员穿的滑冰鞋安装滚珠是变滑动摩擦为滚动摩擦，从而减少摩擦而增大滑行速度；各类机器中加润滑油是为了减小齿轮间的摩擦，保证机器的良好运行。可见，人类的生产生活实际都与摩擦力有关，有益的摩擦要充分利用，有害的摩擦要尽量减少。 3．弹力的应用 利用弹力可进行一系列社会生产生活活动，力有大小、方向、作用点。如高大的建筑需要打牢基础，桥梁设计需要精确计算各部分的受力大小；拔河需要用粗大一些绳子，防止拉力过大导致断裂；高压线的中心要加一根较粗的钢丝，才能支撑较大的架设跨度；运动员在瞬间产生的爆发力等等。 可见，物理力学知识生产和生活实际中是很有用的，从宇宙天体到微观的分子、原子处处存在着各种各样的力，教师只要将课本知识与生产生活实际有机地结合起来，就能极大地激发学生的学习兴趣，从而培养他们树立崇尚科学、研究科学、应用科学精神。 二、热学知识的应用 天气的阴晴、冷暖与人类的各类活动息息相关，包含了很多的物理热学知识。如人们常喝开水、吃熟食，需要对水和食物进行加热，而加热过程中就需知道燃料燃烧或电力加热的基本知识；炎热的夏天在地上撒些水，靠水分的蒸发达到降温的目的；严寒的冬天如何保暖，汽车发动机常用水来散热，保护秧苗不被冻坏而往往采用在夜间向稻田里灌水，都充分利用了水的比热大这一特性；水稻生长在夏季，是由于水稻是喜高温的植物；各种机械轴承、火车轮箍的制造是充分利用固体的热胀冷缩原理。这些都是热学知识在生产生活中的重要应用。 答案补充 三、光、声现象的应用 人类生存需要光。白天靠阳光，夜间需要灯光，设想宇宙无光，整个世界将陷入一片漆黑，所有生物将无法生存，由此可见光的重要性。然而光到底遵循什么规律，人类怎样利用这些规律为自己服务，这是人类研究光的目的所在。如日月食现象中遵循的是光在同一均匀介质中沿直线传播；教室里通常用日光灯管而少用白炽灯，除为了节省能源外，更重要的是白炽灯这种光源容易形成阴影，而日光管是平行光，可以避免阴影使我们能够很好的工作学习；夜间行驶的汽车内不开灯是为了避免挡风玻璃反射光而影响驾驶员的视线，汽车的反光镜用凸镜而不用平面镜是为了扩大观察范围，近视眼病人要佩戴凹透镜是为了矫正物体成像在人的视网膜上，手电筒能“收光”是利用凹透焦点发出的光能平行射出。另外，教室的长度限制10m左右是避免原声、回声两次声音，从而使两种声音叠加在一起，加强原声；两山距离和海底深度的测定也是利用声音的传播原理。 答案补充 四、电学知识的应用 自法拉发现电磁感应现象以来，人类进入了电气化时代。从生活用电到交通运输、工厂企业用电，都来源于发电机，电已成为人类必不可少的主要能源。在我们的生活中，随处可见电的应用。如夜间走路用的手电，它是将化学能转化为电能；干电池不会发生触电事故，而照明用电如使用不当，将会危及我们的生命安全，这是因为不高于36V的是安全电压，而照明电路的电压是220V，远远高于安全电压；煮饭用电饭煲、电炒锅是将电能转化为内能，电力机车的行驶也是靠电能，一切家用电器都需要电。假设没有电，电动机将不能转动，电力机车不能行驶，电器都不能工作，人类社会将会倒退。因此，电是人类的好伙伴，只要我们严格遵循安全用电原则，我们就可以驯服它，利用它为人类服务。 总之，物理知识从生活实际到高科技前沿，它的应用十分广泛。作为一名物理教师，不仅要使学生理解学习物理知识的重要性，认识物理知识在当代社会中的重要作用，更要引导学生关注物理学的最新发展，使学生将所学物理知识与当前的社会实践和生活实际结合起来，坚持与时俱进，坚持科学发展观，利用物理知识推动社会和谐发展，更好地造福于人类。 答案补充 生活中的物理小常识 _asp?xxpxddd=396223&xxpxccc=575980 包括 跳高运动员为什么要助跑?为什么可以用吸管“喝”汽水?暖水瓶为什么能保温? 东西太多了，并列举了，非常有用。 写这篇文章时，多举几个例子，2000个字就能凑到了

烧结机智能集中润滑的经济效益和使用效果1）烧结机智能集中润滑系统自动化程度高，管线简单，故障率低。系统管线布设采用一根主管路串设布置，简单实用，可通过微机显示故障点位置，检修处理方便，维护量小。2）实现了多点自定量供油，润滑质量明显改善。易损备件使用寿命普遍提高，设备故障率下降，有效提高了烧结机作业率。3）自动加油、及时准确。采用自动注油泵往油箱加油，然后自动运行。4）节约润滑油。原有润滑方式每天耗油量约为32?。在不改变润滑油种的情况下，现在每天用油量在24?以内。5）烧结效果有所提高。由于采用该系统后大大改善了台车运行密封效果，使得烧结机作业率同比提高5％，负压提高了5KPA。废气温度同比有所提高，从而提高了烧结矿的质量。年可产生直接经济效益386万元。原文是： 烧结机自动润滑的应用摘　要：济钢烧结厂在烧结机扩容改造中采用PLC控制的自动润滑系统取代原电动润滑系统。应用表明，新系统运行稳定，润滑良好，具有自动润滑和故障报警功能，确保了设备的正常工作。关键词：烧结机；干油润滑；自动润滑系统；电动润滑系统 中图分类号：TH2　　 文献标识码：B　　 文章编号：1004-4620（2005）01-0056-011 前 言　　济南钢铁股份有限公司烧结厂（简称济钢烧结厂）2×120m2烧结机使用的润滑系统为双线终端式，采用DRB型电动干油润滑系统供油，工作压力10MPa。在使用过程中，存在如下问题：（1）现场管路复杂，维护量大。（2）烧结机头部、中部、尾部共用一套润滑系统，供油管路长，压力损失大，烧结润滑系统的供油情况一直不佳。日常维修时，检查滑道润滑点，有50%的润滑点干结或供油不足。（3）润滑系统为单机单泵供油，一旦干油站出现设备故障就会中断润滑脂的供给。（4）由于润滑系统采用电动形式，使用时常因岗位操作不及时而带来润滑不良的现象。（5）润滑系统对润滑点的泄露、干结、堵塞无监测、报警功能，润滑点出现故障时得不到及时处理。由于该系统存在的缺点，烧结机滑道得不到良好润滑，每年就得更换一次。同时，滑道磨损造成的漏风也影响了烧结矿的产、质量。2002年年底，济钢烧结厂对2×120m2烧结机进行了扩容改造。针对现有润滑系统的缺点，及改造后的润滑要求，吸收国内润滑行业的先进技术，确定采用自动润滑系统。2 自动润滑系统简介1 自动润滑系统组成(1)自动润滑的控制方式：采用循环指示器动作次数的计数控制方式。(2) 中央报警信号：只要装置中任何一处发生堵塞，系统立即报警（指示灯）。(3) 分配器：在接到由泵送来的全部供油量后，依靠活塞的顺序动作，将所需油量送到润滑点。(4) 循环指示器：循环指示器的往复动作，表示整个装置在正常工作。(5) 堵塞指示器：指出发生堵塞的位置。(6) 自动计数装置：自动计数循环指示器的动作次数。2 自动润滑系统的工作原理原文是： 在一个叫西南润滑的网站上找的，还有一些没复制完，貌似字太多了，参考参考吧

石墨烯是石墨烯！润滑油是润滑油！石墨烯不叫润滑油！只是现在很多润滑油里面添加了石墨烯。这种润滑油叫石墨烯润滑油！

关于润滑油的论文3000字

汽车底盘的保养一、防止底盘撞击、拖底因为底盘是除了轮胎之外，离地面最接近的部位，当路面上有大石头，或者有坑坑洼洼的时候，底盘就会与路面这些突出物进行亲密接触，也就是我们日常说的拖底。这种情况又没有确定性，所以很容易损伤位于底盘部分的零件，比如三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题都很有可能给车辆带来致命的伤害。针对这种情况，一般4S店的维护人员都会建议大家给车安装发动机护板或者给底盘进行所谓“底盘装甲”的底盘保护，这样即使发生拖底的情况，也会是护板先接触地面，而不会损伤重要零部件，一定程度上可以保护了底盘。二、防腐蚀一般新车出厂时都会喷涂防底漆，但经过地面的烘烤和雨水、酸雨或海水等的侵袭，就会加快漆面的氧化，底盘的零部件就会随之生锈腐蚀，最终会导致整车的架构松动，带来安全隐患。如果不小心将底盘与酸性液体接触的话，尽快用大量淡水或者中性清洗剂来冲刷底盘，可以减轻它的腐蚀。这两点是比较整体上的保护，要想真正保护好底盘，最主要是保护好下面这三个零部件系统。

烧结机智能集中润滑的经济效益和使用效果1）烧结机智能集中润滑系统自动化程度高，管线简单，故障率低。系统管线布设采用一根主管路串设布置，简单实用，可通过微机显示故障点位置，检修处理方便，维护量小。2）实现了多点自定量供油，润滑质量明显改善。易损备件使用寿命普遍提高，设备故障率下降，有效提高了烧结机作业率。3）自动加油、及时准确。采用自动注油泵往油箱加油，然后自动运行。4）节约润滑油。原有润滑方式每天耗油量约为32?。在不改变润滑油种的情况下，现在每天用油量在24?以内。5）烧结效果有所提高。由于采用该系统后大大改善了台车运行密封效果，使得烧结机作业率同比提高5％，负压提高了5KPA。废气温度同比有所提高，从而提高了烧结矿的质量。年可产生直接经济效益386万元。原文是： 烧结机自动润滑的应用摘　要：济钢烧结厂在烧结机扩容改造中采用PLC控制的自动润滑系统取代原电动润滑系统。应用表明，新系统运行稳定，润滑良好，具有自动润滑和故障报警功能，确保了设备的正常工作。关键词：烧结机；干油润滑；自动润滑系统；电动润滑系统 中图分类号：TH2　　 文献标识码：B　　 文章编号：1004-4620（2005）01-0056-011 前 言　　济南钢铁股份有限公司烧结厂（简称济钢烧结厂）2×120m2烧结机使用的润滑系统为双线终端式，采用DRB型电动干油润滑系统供油，工作压力10MPa。在使用过程中，存在如下问题：（1）现场管路复杂，维护量大。（2）烧结机头部、中部、尾部共用一套润滑系统，供油管路长，压力损失大，烧结润滑系统的供油情况一直不佳。日常维修时，检查滑道润滑点，有50%的润滑点干结或供油不足。（3）润滑系统为单机单泵供油，一旦干油站出现设备故障就会中断润滑脂的供给。（4）由于润滑系统采用电动形式，使用时常因岗位操作不及时而带来润滑不良的现象。（5）润滑系统对润滑点的泄露、干结、堵塞无监测、报警功能，润滑点出现故障时得不到及时处理。由于该系统存在的缺点，烧结机滑道得不到良好润滑，每年就得更换一次。同时，滑道磨损造成的漏风也影响了烧结矿的产、质量。2002年年底，济钢烧结厂对2×120m2烧结机进行了扩容改造。针对现有润滑系统的缺点，及改造后的润滑要求，吸收国内润滑行业的先进技术，确定采用自动润滑系统。2 自动润滑系统简介1 自动润滑系统组成(1)自动润滑的控制方式：采用循环指示器动作次数的计数控制方式。(2) 中央报警信号：只要装置中任何一处发生堵塞，系统立即报警（指示灯）。(3) 分配器：在接到由泵送来的全部供油量后，依靠活塞的顺序动作，将所需油量送到润滑点。(4) 循环指示器：循环指示器的往复动作，表示整个装置在正常工作。(5) 堵塞指示器：指出发生堵塞的位置。(6) 自动计数装置：自动计数循环指示器的动作次数。2 自动润滑系统的工作原理原文是： 在一个叫西南润滑的网站上找的，还有一些没复制完，貌似字太多了，参考参考吧

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关于润滑油的论文3000字开头

你的。还是我的?这里有的这里有的。。

我有资料，选择机油的方法和技巧可以给你

汽车底盘的保养一、防止底盘撞击、拖底因为底盘是除了轮胎之外，离地面最接近的部位，当路面上有大石头，或者有坑坑洼洼的时候，底盘就会与路面这些突出物进行亲密接触，也就是我们日常说的拖底。这种情况又没有确定性，所以很容易损伤位于底盘部分的零件，比如三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题都很有可能给车辆带来致命的伤害。针对这种情况，一般4S店的维护人员都会建议大家给车安装发动机护板或者给底盘进行所谓“底盘装甲”的底盘保护，这样即使发生拖底的情况，也会是护板先接触地面，而不会损伤重要零部件，一定程度上可以保护了底盘。二、防腐蚀一般新车出厂时都会喷涂防底漆，但经过地面的烘烤和雨水、酸雨或海水等的侵袭，就会加快漆面的氧化，底盘的零部件就会随之生锈腐蚀，最终会导致整车的架构松动，带来安全隐患。如果不小心将底盘与酸性液体接触的话，尽快用大量淡水或者中性清洗剂来冲刷底盘，可以减轻它的腐蚀。这两点是比较整体上的保护，要想真正保护好底盘，最主要是保护好下面这三个零部件系统。

汽车发动机常见润滑故障的原因分析及处理措施故障原因处理措施油压过低油量过少润滑油粘度太低润滑油变质或被燃油稀释油压表不准油压表管线堵塞润滑油系统吸入空气供油系统堵塞润滑油泵不良油压表调整不良润滑油滤清器堵塞系统漏油，或发动机磨损太大摇臂口给油太多补充新油换用新油换用新油换新压力表，或校准并维修检修清洗管线并调整检查修理并调整清理供油系统并检修调整检修并调整检修并调整清洗或更换检修调整供油口运转中油压下降发动机满负荷长期运转，造成过热扫气过甚润滑部位有烧结现象暂时停车，冷却检修并调整检修并调整油压表振动大油量过少油压表及调整阀失灵补充润滑油检修并调整油压过高润滑油粘度太大油压调节阀失灵换用或掺入低粘度油检修并调整润滑油消耗量过大油底壳漏油活塞环或汽缸壁磨损太大，间隙太小润滑油粘度太小油量过多，油面过高曲轴箱换气不良润滑油压力太高，以致上窜进燃烧室检修解体检修换用或掺入高粘度润滑油调整油量，保持油面检修并调整调整润滑油泵，调整油压轴承烧坏润滑油滤清器堵塞润滑油变质严重漏油尘埃杂质吸入，或水分过多清洗或换新滤清器换用新油检修堵漏检修机油滤清器和空气滤清器轴承烧坏轴承装配或调整不良轴承材质不良润滑油粘度太大，或凝点太高润滑油抗磨性能不良，油膜强度不够检修并调整换用良品换用质量适用的新油换用质量适用的新油活塞环胶结（卡环）润滑油质量不良润滑油变质严重循环润滑油量过多，或过少活塞环装配不当换用高质量润滑油换用新油调整油量并检修供油系统检修调整活塞胶结或拉缸润滑油供应不良润滑油质量不良装配间隙不当解体检修并调整换用高档的粘度适宜的润滑油解体检修并调整活塞环擦伤气内壁表面光洁度过高，使油膜保持困难破裂润滑油抗磨性能不良使气缸内壁表面光洁度适当，增强油膜强度改用抗磨性好的高档油活塞擦伤气筒冷却不均，气缸头部温度过高润滑油抗磨性不良改善冷却水流情况改用抗磨性好的高档油

关于润滑油的论文3000字怎么写

汽车发动机常见润滑故障的原因分析及处理措施故障原因处理措施油压过低油量过少润滑油粘度太低润滑油变质或被燃油稀释油压表不准油压表管线堵塞润滑油系统吸入空气供油系统堵塞润滑油泵不良油压表调整不良润滑油滤清器堵塞系统漏油，或发动机磨损太大摇臂口给油太多补充新油换用新油换用新油换新压力表，或校准并维修检修清洗管线并调整检查修理并调整清理供油系统并检修调整检修并调整检修并调整清洗或更换检修调整供油口运转中油压下降发动机满负荷长期运转，造成过热扫气过甚润滑部位有烧结现象暂时停车，冷却检修并调整检修并调整油压表振动大油量过少油压表及调整阀失灵补充润滑油检修并调整油压过高润滑油粘度太大油压调节阀失灵换用或掺入低粘度油检修并调整润滑油消耗量过大油底壳漏油活塞环或汽缸壁磨损太大，间隙太小润滑油粘度太小油量过多，油面过高曲轴箱换气不良润滑油压力太高，以致上窜进燃烧室检修解体检修换用或掺入高粘度润滑油调整油量，保持油面检修并调整调整润滑油泵，调整油压轴承烧坏润滑油滤清器堵塞润滑油变质严重漏油尘埃杂质吸入，或水分过多清洗或换新滤清器换用新油检修堵漏检修机油滤清器和空气滤清器轴承烧坏轴承装配或调整不良轴承材质不良润滑油粘度太大，或凝点太高润滑油抗磨性能不良，油膜强度不够检修并调整换用良品换用质量适用的新油换用质量适用的新油活塞环胶结（卡环）润滑油质量不良润滑油变质严重循环润滑油量过多，或过少活塞环装配不当换用高质量润滑油换用新油调整油量并检修供油系统检修调整活塞胶结或拉缸润滑油供应不良润滑油质量不良装配间隙不当解体检修并调整换用高档的粘度适宜的润滑油解体检修并调整活塞环擦伤气内壁表面光洁度过高，使油膜保持困难破裂润滑油抗磨性能不良使气缸内壁表面光洁度适当，增强油膜强度改用抗磨性好的高档油活塞擦伤气筒冷却不均，气缸头部温度过高润滑油抗磨性不良改善冷却水流情况改用抗磨性好的高档油