关于润滑油的论文3000字怎么写

关于润滑油的论文3000字怎么写

汽车发动机常见润滑故障的原因分析及处理措施故障原因处理措施油压过低油量过少润滑油粘度太低润滑油变质或被燃油稀释油压表不准油压表管线堵塞润滑油系统吸入空气供油系统堵塞润滑油泵不良油压表调整不良润滑油滤清器堵塞系统漏油，或发动机磨损太大摇臂口给油太多补充新油换用新油换用新油换新压力表，或校准并维修检修清洗管线并调整检查修理并调整清理供油系统并检修调整检修并调整检修并调整清洗或更换检修调整供油口运转中油压下降发动机满负荷长期运转，造成过热扫气过甚润滑部位有烧结现象暂时停车，冷却检修并调整检修并调整油压表振动大油量过少油压表及调整阀失灵补充润滑油检修并调整油压过高润滑油粘度太大油压调节阀失灵换用或掺入低粘度油检修并调整润滑油消耗量过大油底壳漏油活塞环或汽缸壁磨损太大，间隙太小润滑油粘度太小油量过多，油面过高曲轴箱换气不良润滑油压力太高，以致上窜进燃烧室检修解体检修换用或掺入高粘度润滑油调整油量，保持油面检修并调整调整润滑油泵，调整油压轴承烧坏润滑油滤清器堵塞润滑油变质严重漏油尘埃杂质吸入，或水分过多清洗或换新滤清器换用新油检修堵漏检修机油滤清器和空气滤清器轴承烧坏轴承装配或调整不良轴承材质不良润滑油粘度太大，或凝点太高润滑油抗磨性能不良，油膜强度不够检修并调整换用良品换用质量适用的新油换用质量适用的新油活塞环胶结（卡环）润滑油质量不良润滑油变质严重循环润滑油量过多，或过少活塞环装配不当换用高质量润滑油换用新油调整油量并检修供油系统检修调整活塞胶结或拉缸润滑油供应不良润滑油质量不良装配间隙不当解体检修并调整换用高档的粘度适宜的润滑油解体检修并调整活塞环擦伤气内壁表面光洁度过高，使油膜保持困难破裂润滑油抗磨性能不良使气缸内壁表面光洁度适当，增强油膜强度改用抗磨性好的高档油活塞擦伤气筒冷却不均，气缸头部温度过高润滑油抗磨性不良改善冷却水流情况改用抗磨性好的高档油

关于润滑油的论文3000字

汽车底盘的保养一、防止底盘撞击、拖底因为底盘是除了轮胎之外，离地面最接近的部位，当路面上有大石头，或者有坑坑洼洼的时候，底盘就会与路面这些突出物进行亲密接触，也就是我们日常说的拖底。这种情况又没有确定性，所以很容易损伤位于底盘部分的零件，比如三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题都很有可能给车辆带来致命的伤害。针对这种情况，一般4S店的维护人员都会建议大家给车安装发动机护板或者给底盘进行所谓“底盘装甲”的底盘保护，这样即使发生拖底的情况，也会是护板先接触地面，而不会损伤重要零部件，一定程度上可以保护了底盘。二、防腐蚀一般新车出厂时都会喷涂防底漆，但经过地面的烘烤和雨水、酸雨或海水等的侵袭，就会加快漆面的氧化，底盘的零部件就会随之生锈腐蚀，最终会导致整车的架构松动，带来安全隐患。如果不小心将底盘与酸性液体接触的话，尽快用大量淡水或者中性清洗剂来冲刷底盘，可以减轻它的腐蚀。这两点是比较整体上的保护，要想真正保护好底盘，最主要是保护好下面这三个零部件系统。

烧结机智能集中润滑的经济效益和使用效果1）烧结机智能集中润滑系统自动化程度高，管线简单，故障率低。系统管线布设采用一根主管路串设布置，简单实用，可通过微机显示故障点位置，检修处理方便，维护量小。2）实现了多点自定量供油，润滑质量明显改善。易损备件使用寿命普遍提高，设备故障率下降，有效提高了烧结机作业率。3）自动加油、及时准确。采用自动注油泵往油箱加油，然后自动运行。4）节约润滑油。原有润滑方式每天耗油量约为32?。在不改变润滑油种的情况下，现在每天用油量在24?以内。5）烧结效果有所提高。由于采用该系统后大大改善了台车运行密封效果，使得烧结机作业率同比提高5％，负压提高了5KPA。废气温度同比有所提高，从而提高了烧结矿的质量。年可产生直接经济效益386万元。原文是： 烧结机自动润滑的应用摘　要：济钢烧结厂在烧结机扩容改造中采用PLC控制的自动润滑系统取代原电动润滑系统。应用表明，新系统运行稳定，润滑良好，具有自动润滑和故障报警功能，确保了设备的正常工作。关键词：烧结机；干油润滑；自动润滑系统；电动润滑系统 中图分类号：TH2　　 文献标识码：B　　 文章编号：1004-4620（2005）01-0056-011 前 言　　济南钢铁股份有限公司烧结厂（简称济钢烧结厂）2×120m2烧结机使用的润滑系统为双线终端式，采用DRB型电动干油润滑系统供油，工作压力10MPa。在使用过程中，存在如下问题：（1）现场管路复杂，维护量大。（2）烧结机头部、中部、尾部共用一套润滑系统，供油管路长，压力损失大，烧结润滑系统的供油情况一直不佳。日常维修时，检查滑道润滑点，有50%的润滑点干结或供油不足。（3）润滑系统为单机单泵供油，一旦干油站出现设备故障就会中断润滑脂的供给。（4）由于润滑系统采用电动形式，使用时常因岗位操作不及时而带来润滑不良的现象。（5）润滑系统对润滑点的泄露、干结、堵塞无监测、报警功能，润滑点出现故障时得不到及时处理。由于该系统存在的缺点，烧结机滑道得不到良好润滑，每年就得更换一次。同时，滑道磨损造成的漏风也影响了烧结矿的产、质量。2002年年底，济钢烧结厂对2×120m2烧结机进行了扩容改造。针对现有润滑系统的缺点，及改造后的润滑要求，吸收国内润滑行业的先进技术，确定采用自动润滑系统。2 自动润滑系统简介1 自动润滑系统组成(1)自动润滑的控制方式：采用循环指示器动作次数的计数控制方式。(2) 中央报警信号：只要装置中任何一处发生堵塞，系统立即报警（指示灯）。(3) 分配器：在接到由泵送来的全部供油量后，依靠活塞的顺序动作，将所需油量送到润滑点。(4) 循环指示器：循环指示器的往复动作，表示整个装置在正常工作。(5) 堵塞指示器：指出发生堵塞的位置。(6) 自动计数装置：自动计数循环指示器的动作次数。2 自动润滑系统的工作原理原文是： 在一个叫西南润滑的网站上找的，还有一些没复制完，貌似字太多了，参考参考吧

格式要求、设计和选择还是帮你写好了，弘扬正能量

关于润滑油的论文3000字内容

烧结机智能集中润滑的经济效益和使用效果1）烧结机智能集中润滑系统自动化程度高，管线简单，故障率低。系统管线布设采用一根主管路串设布置，简单实用，可通过微机显示故障点位置，检修处理方便，维护量小。2）实现了多点自定量供油，润滑质量明显改善。易损备件使用寿命普遍提高，设备故障率下降，有效提高了烧结机作业率。3）自动加油、及时准确。采用自动注油泵往油箱加油，然后自动运行。4）节约润滑油。原有润滑方式每天耗油量约为32?。在不改变润滑油种的情况下，现在每天用油量在24?以内。5）烧结效果有所提高。由于采用该系统后大大改善了台车运行密封效果，使得烧结机作业率同比提高5％，负压提高了5KPA。废气温度同比有所提高，从而提高了烧结矿的质量。年可产生直接经济效益386万元。原文是： 烧结机自动润滑的应用摘　要：济钢烧结厂在烧结机扩容改造中采用PLC控制的自动润滑系统取代原电动润滑系统。应用表明，新系统运行稳定，润滑良好，具有自动润滑和故障报警功能，确保了设备的正常工作。关键词：烧结机；干油润滑；自动润滑系统；电动润滑系统 中图分类号：TH2　　 文献标识码：B　　 文章编号：1004-4620（2005）01-0056-011 前 言　　济南钢铁股份有限公司烧结厂（简称济钢烧结厂）2×120m2烧结机使用的润滑系统为双线终端式，采用DRB型电动干油润滑系统供油，工作压力10MPa。在使用过程中，存在如下问题：（1）现场管路复杂，维护量大。（2）烧结机头部、中部、尾部共用一套润滑系统，供油管路长，压力损失大，烧结润滑系统的供油情况一直不佳。日常维修时，检查滑道润滑点，有50%的润滑点干结或供油不足。（3）润滑系统为单机单泵供油，一旦干油站出现设备故障就会中断润滑脂的供给。（4）由于润滑系统采用电动形式，使用时常因岗位操作不及时而带来润滑不良的现象。（5）润滑系统对润滑点的泄露、干结、堵塞无监测、报警功能，润滑点出现故障时得不到及时处理。由于该系统存在的缺点，烧结机滑道得不到良好润滑，每年就得更换一次。同时，滑道磨损造成的漏风也影响了烧结矿的产、质量。2002年年底，济钢烧结厂对2×120m2烧结机进行了扩容改造。针对现有润滑系统的缺点，及改造后的润滑要求，吸收国内润滑行业的先进技术，确定采用自动润滑系统。2 自动润滑系统简介1 自动润滑系统组成(1)自动润滑的控制方式：采用循环指示器动作次数的计数控制方式。(2) 中央报警信号：只要装置中任何一处发生堵塞，系统立即报警（指示灯）。(3) 分配器：在接到由泵送来的全部供油量后，依靠活塞的顺序动作，将所需油量送到润滑点。(4) 循环指示器：循环指示器的往复动作，表示整个装置在正常工作。(5) 堵塞指示器：指出发生堵塞的位置。(6) 自动计数装置：自动计数循环指示器的动作次数。2 自动润滑系统的工作原理原文是： 在一个叫西南润滑的网站上找的，还有一些没复制完，貌似字太多了，参考参考吧

格式要求、设计和选择还是帮你写好了，弘扬正能量

关于润滑油的论文3000字开头

你的。还是我的?这里有的这里有的。。

我有资料，选择机油的方法和技巧可以给你

汽车底盘的保养一、防止底盘撞击、拖底因为底盘是除了轮胎之外，离地面最接近的部位，当路面上有大石头，或者有坑坑洼洼的时候，底盘就会与路面这些突出物进行亲密接触，也就是我们日常说的拖底。这种情况又没有确定性，所以很容易损伤位于底盘部分的零件，比如三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题都很有可能给车辆带来致命的伤害。针对这种情况，一般4S店的维护人员都会建议大家给车安装发动机护板或者给底盘进行所谓“底盘装甲”的底盘保护，这样即使发生拖底的情况，也会是护板先接触地面，而不会损伤重要零部件，一定程度上可以保护了底盘。二、防腐蚀一般新车出厂时都会喷涂防底漆，但经过地面的烘烤和雨水、酸雨或海水等的侵袭，就会加快漆面的氧化，底盘的零部件就会随之生锈腐蚀，最终会导致整车的架构松动，带来安全隐患。如果不小心将底盘与酸性液体接触的话，尽快用大量淡水或者中性清洗剂来冲刷底盘，可以减轻它的腐蚀。这两点是比较整体上的保护，要想真正保护好底盘，最主要是保护好下面这三个零部件系统。

汽车发动机常见润滑故障的原因分析及处理措施故障原因处理措施油压过低油量过少润滑油粘度太低润滑油变质或被燃油稀释油压表不准油压表管线堵塞润滑油系统吸入空气供油系统堵塞润滑油泵不良油压表调整不良润滑油滤清器堵塞系统漏油，或发动机磨损太大摇臂口给油太多补充新油换用新油换用新油换新压力表，或校准并维修检修清洗管线并调整检查修理并调整清理供油系统并检修调整检修并调整检修并调整清洗或更换检修调整供油口运转中油压下降发动机满负荷长期运转，造成过热扫气过甚润滑部位有烧结现象暂时停车，冷却检修并调整检修并调整油压表振动大油量过少油压表及调整阀失灵补充润滑油检修并调整油压过高润滑油粘度太大油压调节阀失灵换用或掺入低粘度油检修并调整润滑油消耗量过大油底壳漏油活塞环或汽缸壁磨损太大，间隙太小润滑油粘度太小油量过多，油面过高曲轴箱换气不良润滑油压力太高，以致上窜进燃烧室检修解体检修换用或掺入高粘度润滑油调整油量，保持油面检修并调整调整润滑油泵，调整油压轴承烧坏润滑油滤清器堵塞润滑油变质严重漏油尘埃杂质吸入，或水分过多清洗或换新滤清器换用新油检修堵漏检修机油滤清器和空气滤清器轴承烧坏轴承装配或调整不良轴承材质不良润滑油粘度太大，或凝点太高润滑油抗磨性能不良，油膜强度不够检修并调整换用良品换用质量适用的新油换用质量适用的新油活塞环胶结（卡环）润滑油质量不良润滑油变质严重循环润滑油量过多，或过少活塞环装配不当换用高质量润滑油换用新油调整油量并检修供油系统检修调整活塞胶结或拉缸润滑油供应不良润滑油质量不良装配间隙不当解体检修并调整换用高档的粘度适宜的润滑油解体检修并调整活塞环擦伤气内壁表面光洁度过高，使油膜保持困难破裂润滑油抗磨性能不良使气缸内壁表面光洁度适当，增强油膜强度改用抗磨性好的高档油活塞擦伤气筒冷却不均，气缸头部温度过高润滑油抗磨性不良改善冷却水流情况改用抗磨性好的高档油

润滑油论文3000字怎么写

你的。还是我的?这里有的这里有的。。

选择机油的方法和技巧俺能帮你。

一、纸型、页面设置、版式和用字。毕业论文一律用国际标准A4型纸(297mmX210mm)打印。页面分图文区与白边区两部分，所有的文字、图形、其他符号只能出现在图文区内。白边区的尺寸(页边距)为：天头(上)25mm，地脚(下)20mm，订口(左)25mm，翻口(右)20mm。文字图形一律从左至右横写横排。文字一律通栏编辑。使用规范的简化汉字。除非必要，不使用繁体字。忌用异体字、复合字及其他不规范的汉字。二、论文封面封面由文头、论文标题、作者、学校、年级、学号、指导教师、答辩组成员、答辩日期、申请学位等项目组成。文头：封面顶部居中，占两行。上一行内容为“河南广播电视大学”用小三号宋体；下一行内容为“汉语言文学专业（本科）毕业论文”，3号宋体加粗。文头上下各空一行。论文标题：2号黑体加粗，文头下居中，上下各空两行。论文副题：小2号黑体加粗，紧挨正标题下居中，文字前加破折号。作者、学校（市级电大）、年级、学号、指导教师、答辩组成员、答辩日期、申请学位等项目名称用3号黑体，内容用3号楷体，在正副标题下适当居中左对齐依次排列。占行格式为：作者：XXX学校：XXX 年级：XXX 学号：XXX指导教师：XXX 职称：XXX答辩组成员：XXX（主持人） 职称：XXXXXX 职称：XXX……答辩日期：X年X月X日申请学位：学士（不申请可省略此项）由于论文副题可有可无，学位可申请可不申请，答辩组成员可以是3、5、7人，封面内容占行具有不确定性，为保持封面的整体美观，可对行距做适当调整。三、论文论文由论文目录（提纲）和题目、作者姓名、完成日期、摘要、关键词、正文、注释、参考文献、附录等项目组成。需要列目录的论文，目录要独占一页。“目录”二字用3号黑体，顶部居中；以下列出论文正文的一、二级标题及参考文献、附录等项及其对应页码。用小4号宋体。论文题目用3号黑体，顶部居中排列，上下各空一行；作者姓名：题目下方居中，用四号楷体。完成时间：作者姓名下方居中，字样为“X年X月”，用四号楷体。摘要：作者姓名下空一行，左起顶头，写明“摘要”字样加粗，点冒号，接排摘要内容。一般用五号字，字体用楷体。关键词：摘要下方，左起顶头，写明“关键词”字样加粗，点冒号，接排关键词。词间空一字。字型字体同摘要。正文：关键词下空一行开始。正文文字一般用5号宋体，每段起首空两格，回行顶格，单倍行距。正文文中标题：一级标题。标题序号为“一、”，4号黑体，独占行，末尾不加标点。如果居中，上下各空一行。二级标题，标题序号为“(一)”，与正文字体字号相同，独占行，末尾不加标点；三、四、五级序号分别为“1．”、“(1)”和“①”，与正文字体字号相同，一般不独占行，末尾加句号。如果独占行，则不使用标点。每级标题的下一级标题应各自连续编号。注释：注释采用脚注形式。加注符号以页为单位排序，标在须加注之处最后一个字的右上角后，用带圈或括弧的阿拉伯数字依次标示。同时在本页留出适当行数，用横线与正文分开，左起空两字后写出相应的注号，再写注文。每个注文各占一段，用小5号宋体。

选择机，方法，和技巧