香港海运行业分析论文发表

香港海运行业分析论文发表

第一段：引言在全球贸易中，海运扮演着至关重要的角色，海运航线则是海运的核心要素之一。本综述旨在对海运航线相关的文献进行综述，分析海运航线的特点、发展趋势以及影响因素等方面的研究成果，为海洋经济的发展提供参考。第二段：海运航线的特点海运航线的特点主要包括航线长、航线密度、航线稳定性等。近年来，随着技术的发展和全球化的加速，海运航线的特点也在不断地变化和进化。例如，新开辟的航线更加侧重于连接新兴市场和亚洲地区，同时，随着船舶的规模越来越大，航线密度也在逐渐增加。第三段：海运航线的发展趋势在全球化的背景下，海运航线的发展呈现出多元化和国际化的趋势。一方面，海运航线的覆盖范围不断扩大，涵盖了更多的地区和国家；另一方面，海运航线的运营方式也在不断创新，如联合运营、共享船舶等方式的出现，更好地满足了客户的需求。第四段：海运航线的影响因素海运航线的发展离不开多种因素的影响，如经济、政治、技术等。例如，世界经济的发展水平和贸易结构的变化，都会对海运航线产生影响。此外，政治因素也是影响海运航线的重要因素，例如地缘政治紧张局势、政策法规的变化等。在技术方面，新技术的应用也可以提高海运航线的安全性和效率性。综上所述，海运航线是海运的核心要素，其特点、发展趋势和影响因素都需要得到认真的研究和分析。通过对海运航线的深入探究，可以更好地推动海洋经济的发展和提高全球贸易的效率。

文件诈1990年，孟加拉遭受水灾，该国通过港商与中国粮油进出口公司上海公司签订了一份8千吨大米的买卖合同，C.I.F价约为170万美元。信用证开出后，港商将全套制作精美的单证在日本一家银行顺利结汇，提单由巴西一家班轮公司签发，承运船名为“罗里达”号。然而“罗里达”号却一直未往孟加拉卸货。后经调查发现，其实在签单日该船尚在欧洲营运。结果，孟加拉政府自认倒霉付出170万美元加上一大笔律师费。船东欺诈卖方将货物装上船后，货物的风险自越过船舷开始就移转给买方。 如果船东是见利忘义之徒，买方很可能面临第二种欺诈船东欺诈。有时，C.I.F买方会突然收到船东的指示，要求买方支付一笔钱款 以供加燃油之用，否则，要将船开到中东将货贱卖。碰到这种情况，买方左右为难，如果给，怕是个无底洞；如果不给，又怕船东恼羞成怒， 真将货卖掉而血本无归。更有甚者，一些船东在港装完货后，就销声匿迹。据ICC统计，最高峰时，一个月中有4船货在黎巴嫩失踪。载货船大都是旧船，货被卖掉后，船或被拆掉，或被改名。现在，船公司大多是 单船公司，破产是没有任何后顾之忧的。为预防发生倒签提单，出口商应对有关装期规定有一个准确的认识。例如：国外信用证时常有以下一些关于装运期的用语：（1）Latest：31,May，即最迟不晚于5月31日，包括5月31日；（2）Not Later Than May 31，不迟于5月31日，包括5月31日；（3）during first half of May，表示从5月1日至5月15日，包括起止日；（4）within May，即during May，从5月1日至5月31日，包括起止日；（5）at the end of May，从5月21日至5月31日，包括起止日；（6）On or Before May 31，表示5月31日之前，包括5月31日；（7）On or About May 31，表示5月31日前后5天内，即从5月26日至6月5日止。出口商应严格按信用证规定装运，从正当手段获得装船清洁提单，以维护良好的信誉。 （二）印刷和使用难以伪造的提单。国际海事局提议，印制和使用难以伪造的提单，控制其流通。 （三）选择资信好的交易伙伴。在国际贸易交往中，对客户的资信情况全面了解是保障业务顺利进行的先决条件。若由于对交易伙伴的资信情况没有进行很好的调查和了解，仅凭熟人介绍或贪小便宜与之成交，则往往容易出事，后悔莫及。所谓资信情况好，包括两个方面：一是资产情况好，有相当可观的资产，且经营状况好，有履约能力；二是能在诚实信誉的原则上履约，不会随意撕毁契约。 （四）严格海运提单的签署。信用证业务是纯粹的单据交易，银行承担其付款责任的唯一条件是受益人提交了符合信用证条款的单据，只要单据表面满足“单单相符，单证一致”的条件，银行就承担付款责任。而不管单据的真假与否，如果单据出现不符点，对出口方来说，就丧失了安全及时收汇的银行保证。对进口方来说也会造成不同程度的损失。 （五）选择可靠的船公司（承运人）运载货物。根据目前航运界状况要完全禁止保函的使用是不易的，因此 选择可靠的承运人则至关重要；装船时承托双方都要谨慎，力争做到出现问题早发现，及时解决，避免出保函；承托双方对保函的出据和接受也要慎重，以便在保函项下发生损失时易于协商解决；由于保函具有承托双方合伙对第三者收货人欺诈的性质，因此，应十分注意选择可靠的承运人运载货物。 （六）积极运用法律手段，及时要求海事司法保护。寻求海事法院的保护时应注意：第一，发现外方有诈迹象时，及时向海事法院提起诉讼。因为有时一旦国外不法商人的诈行为得逞，我方就无处寻觅行人，即便能够找到，他也不会轻易应诉，不会轻易执行判决。以伪造单据诈为例，如果行人伪造的全套单据（包括提单）完全符合信用证的要求，根据《UCP500》惯例，议付行即应履行付款义务。若赶在银行付款之前亦即诈方得到货款之前，及时向海事法院提起诉讼则可避免损失该货款；若在付款之后才向法院起诉，行商可能已逃之夭夭，法院作出判决也无法执行。第二，提出诉讼保全措施，这是使不法外商诈目的不能得逞的重要措施。申请诉讼保全后，海事法院及时对诈者所有或诈标的物实施扣押或冻结，确保日后对诈案件司法判决的实际进行。但是，如果提出的诉讼保全是冻结信用证项下的货款，则该请求必须在银行承兑之前提出，因为在远期信用证付款情况下，如果银行已承兑了汇票，则银行在信用证项下的责任就变成了汇票项下的无条件的付款义务，法院也就无权对该货款实施保全措施。

海运：一般意义为海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。那2000字海运论文怎么写呢?下面我给大家分享一些2000字海运论文范文，大家快来跟我一起欣赏吧。

跟单信用证与海运提单

提要现行国际商品贸易大多数都是以信用证支付的结算方式进行的。而信用证支付方式,主要靠审核各种单证来运行,所以单据成为交易的关键。在信用证支付方式下所用到的各种单证中,海运提单代表货物的物权,从而成为全套结汇单据中最为核心的单据,也成为买卖双方、船方、银行等当事人关注的焦点。

关键词:信用证;海运提单;风险

中图分类号:F7文献标识码:A

国际贸易中,会产生众多的物流和资金流,物流是出口商通过海运承运人,多以海陆联运的方式来进行;资金流是由进口商通过银行作为中间人,多以信用证的方式来完成的。

要顺利完成信用证这种交易制度,最为关键的是物流与资金流的互动。而要保证互动,最重要的环节就是单证,即由承运人签发的海运提单。有了由承运人签发的正本清洁提单,就表明出口商完成了交货的义务,进而便可以从议付行或者开证行那里取得货款。

一、信用证业务由来

国际贸易远隔千里,货币各异,不能像国内贸易那样方便地进行结算。从出口方发运货物到进口方收到货物,中间有几个月的时间。在这段时间一定有一方向另一方提供信用,不是进口商提供货款,就是出口商赊销货物。但这样就产生了风险,进口商怕付了款收不到货,出口商怕发了货收不到款,这种国际贸易就难以顺利进行。这时,银行参与国际贸易,作为进出口双方的中介人,开出信用证,一方面向出口商担保,货物只要出口,银行就保证付款,同时又向进口商担保,只要按时付款,就可以在收货港提货。

银行在这一活动中所使用的工具就是信用证,它是银行用以保证买方或进口方有支付能力的凭证。信用证(L/C)是银行应开证申请人 (买方)的要求,向受益人(卖方)开立的有条件的保证付款文件。

二、提单的风险

在国际贸易中,有权签发提单的人有承运人及其代理、船长及其代理、船主及其代理。而这些人签署提单的凭证是大副收据,签发提单的日期应该是货物被装船后大副签发收据的日期。签发的提单种类很多,不仅有承运人签发的M B/L,还有货运代理人签发的H B/L;有清洁和不清洁提单;有倒签和预借提单;还有指示和不记名提单等等,而辨别这些提单的方法,也只能和交易合同进行详细的对比才能辨别,这些分类虽然多,但全部都表现在一张单据上。正是提单签发人和种类的多样性使提单具有了一定的风险性。

(一)提单与货物不符的风险。提单与货物不符的风险主要表现为以下方面:

第一种情况是空头单证。它是指提单本身没有任何问题,但记载的内容却与货物的真实状况不同,甚至可能根本没有货。造成这种情况的根本原因在于《跟单信用证统一惯例500》中规定,付款银行对受益人提交单据的有效性没有审核义务,付款银行需要审核的点是单据信息与信用证要求是否一致,比如装船日期、包装、卸货港等,如果不一致,会形成不符点而被退回。除此之外,根本不验明单证本身的真伪。需要说明的是,在实际中,要求银行去审核每套单据的真实性,也是不切实际的。银行不可能对每套单据下的货物都去实地进行核查,银行根本没有这种能力与精力,所以对于买方来说还是存在着一定的风险。所以,正是这种免责条款形成了风险漏洞。在凭单付款的信用证结算方式下,卖方只要取得船公司空白提单,注明是“清洁的”、“已装船的”、“装船期早于合同的交货期”再加上假签名即可。此外,证明交易的发票和保单都容易伪造。只是这种规定,使子可以顺利办理信用证,收到钱后便不见踪影。

第二种情况是凭保函换发清洁提单。当发货人送交的货物包装外表有瑕疵,如破烂、锈渍等,船方会在提单中加上不良批注,即不清洁批注。注意这里只是指货物的包装,而不是货物本身,因为船方在运载货物时也没有检查货物的要求。

不清洁批注即是一个不符点,依附银行会拒绝付款。所以,出口商为了消除不符点而顺利结汇,就会要求船方开出与实际情况不同的清洁批注,但同时也必须出具保函,保证若因为此保函而使船方发生损失时,能抵偿船方损失。这样,进口商付款提货后,发现单货不符也只能申请索赔,若遇到恶意欺诈便会遭受巨大经济损失。

(二)运输延迟的风险。信用证下有严格的卖方货物装船日期限制,卖方不能晚于这个时间将货物装船,这样规定是因为在国际贸易中,交易的目的很复杂,有的买家是为了倒手买卖、有的是为其他企业供货、还有的是为其他企业代购,等等。如果货物延迟,就会影响到下一步的交易。而且在国际买卖中,货物的价格变化非常巨大,如果买方不能准时提到货物,可能会遭受价格波动带来的巨大损失。所以,在信用证下,晚于规定时间装船的,往往银行是会拒绝依附的。

卖方为了顺利结汇,会要求船方倒签提单,使提单日期早于信用证规定的最迟装运期。这是卖方将风险转嫁给买方的一种做法,如果不能及时发现,就可能使买方遭受损失。杜绝这种风险的做法是当买方发现货物晚点时,应及时查询航海日志,调查货物准确的装船日期,如果真的是倒签提单,应及时追究卖方和船方的责任。

(三)承运人责任之外的海上运输风险。主要指转船提单的风险与舱面提单风险。当装运港与目的港之间无法直达,货物需要转运时,对普通的海运提单而言,第一程船与第二程船提单的签发人只承担自己承运范围内的运输责任,进口商实际承担了转船风险。此时应积极投保,以减少风险。

舱面上没有舱内的保护,发生各种损害的可能性就要大得多。此时,可以使用集装箱等装载工具运输,以减少损失的可能。

三、信用证项下的提单风险防范措施

(一)选择资信好的交易伙伴。在国际贸易交往中,应首先对客户的资信情况进行全面了解。不能仅凭熟人介绍与之成交,则往往容易出事。所谓资信情况好,包括两个方面:一是资产情况好,有相当可观的资产,且经营状况好,有履约能力;二是能在诚实信誉的原则上履约,不会随意撕毁契约。

(二)选择可靠的船公司运载货物。选择可靠的船公司,船方在出具保函上会更加慎重,在装船时也会很谨慎,力争做到出现问题早发现,及时解决。承托双方对保函的出具和接受也要慎重,以便在保函项下发生损失时易于协商解决。保函具有承托双方合伙对第三者收货人欺诈的性质,因此应十分注意选择可靠的承运人运载货物。

(三)认真审核提单内容。信用证业务是纯粹的单据交易,银行承担其付款责任的唯一条件是受益人提交了符合信用证条款的单据,只要单据表面满足“单单相符,单证一致”的条件,银行就承担付款责任,而不管单据的真假与否。如果单据出现不符点,对出口方来说,就丧失了安全及时收汇的银行保证。对进口方来说也会造成不同程度的损失。所以,付款银行和进口商在付款以前,应认真审核提单内容。在CIF、CFR条件下,最好要求对方提交班轮提单,提单必须注明运费预付;审核正本提单份数与提单上记载是否一致; 提单必须是已装船的清洁提单或有“已经装船批注”,但不能有不良批注;不接受货装舱面的提单;当合同金额较大时,最好在合同中采取FOB条款,由进口商自行安排运输,来防止欺诈风险。

(作者单位:陕西财经职业技术学院)

主要参考文献:

[1]杨良宜.外贸及海运欺诈.大连海运学院出版社,2004.

[2]国际商会中国国家委员会.信用证国际惯例汇编[M].北京:中国民法出版社,2004.

[3]郭瑜.提单法律制度研究[M].北京:北京大学出版社,1997.

[4]金正佳.中国典型海事案例评析.法律出版社,2005.

浅谈海运提单风险防范及处理

摘要：海运提单存在的主要风险在于提单的造假与各国法律对提单性质的不同解释，由此产生的国际贸易摩擦及纠纷等问题。介绍空头提单、预借提单和倒签提单等几种提单造假行为，并基于此提出了预防该类风险的主要办法。

关键词：海运提单;空头提单;预借提单;风险防范

中图分类号：F74 文献标志码：A文章编号：1673-291X(2011)22-0163-02

中国《海商法》第71条规定，“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经有承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证”。因此对于承运人来讲，负有提交提单所载货物的义务。对于进口商来讲，大部分情况下须凭正本提单提货。同时在信用证结算方式下，提单也是出口商在结汇时必须提供的单证之一。所以，提单关系到收货人是否能收到买卖合同所采购的货物，发货人能否顺利拿到货款以及承运人是否因托运人而承担额外的风险。

一、空头提单

空头提单是指提单表面记载严格符合信用证，但却与货物的实际数量或质量严重不符，甚至可能根本没有货。由于信用证的独立原则规定信用证和基础合同相互独立。另外，UCP600第4条规定，“银行对于任何单据的形式，完整性，准确性，真实性，伪造或法律效力，或单据上规定的或附加的一般及/或特别条件，概不负责;对于单据所代表的货物的描述，数量，重量，品质，状况，包装，交货，价格或存在，或货物的发货人，承运人或保险人或其他任何人任何诚信或行为及/或不行为，清偿能力及资信情况等，也不负责。也就是说只要出口商提供了符合信用证要求的系列单证，开证银行即支付货款。因此，信誉不佳出口商只要制造出严格符合信用证规定的单证即可拿到货款。

此类提单风险的避免也不难，这类上当的案件，大多是发展中国家，对国际贸易规则不熟悉。要避免上当，第一，交易前认真考察供货商的资质。在选择供货商的时候就要小心谨慎，不要一味地贪图低价，诈者往往以低价来设下陷阱;同时在进行交易磋商时可要求对方提供样品，如果对方提供样品时间过长，则有可能是皮包公司;有条件的话通过该国政府机构对该企业的资历进行查询。第二，选择合适的贸易术语和运输方式。若是初次合作尽量选择FOB贸易术语，要对方装上自己的指定船只，并随时掌握载货船舶动向。若采用由卖方来办理运输保险的贸易术语，则最好要求对方选择信誉好规模大管理制度规范的承运人。第三，增加单据造假难度。在信用的议付条件中，增加由政府机构或权威检验鉴定公司出具的品质证书数量证书等，给对方造假带来难度。

二、倒签提单和预借提单

(一)倒签、预借提单的危害

所谓的倒签提单是指一般是指提单签发日期早于货物装毕日期的提单。UCP600规定，若取得提单的日期晚于信用证规定的交单日期，银行则有权拒绝议付。如果货物实际装船日期晚于信用证所规定的装船日期，托运人为了顺利结汇往往要求承运人改动提单日期，将提单签发日期提前。倒签提单行为是伪造单据的行为，属于托运人和轮船公司合谋以欺收货人的欺诈行为。

1.倒签提单是因于装船期已晚于合同约定日期这一事实而发生的，不可避免地将导致货物的迟延到达。由此，收货人对此类提单，所面临的主要风险有以下几种：(1)货损货差;(2)对于时令性较强的商品，错过销售旺季造成买方当地市场价格下跌;(3)生产型企业工厂原材料供应不及时，造成工厂停工停料;(4)进口商连锁性违约赔偿。进口商在进口商品时往往与其国内买方签有销售合同，一旦进口商不能及时交货，则需对国内买商承担赔偿责任。

2.所谓预借提单(Advanced B/L)，是指在海运货物尚未装完或根本未予装船的情况下，应托运人的请求，由承运人提前签发的已装船清洁提单。预借提单的主要危害主要表现在以下两个方面：(1)对于开证申请人来说，使其丧失了对货物的所有权。因为预借提单是在货物还未装船之前签发的已装船清洁提单，相对于倒签提单来讲其危害更大，卖方拿到符合信用证要求的提单顺利结汇后，是否还会提交提单所列明品质数量的货物，就完全取决于卖方的商业信用。(2)对于承运人来说，其危害有：1)极有可能增加承运人的赔偿责任。货物在装船时，承运人会对装船货物的数量及外包装进行清点。船公司或其代理人在签发提单时，如果发现收据上有某些关于货物状况的不良批注，就要如实地将批注转移到提单上，以此作为日后免除货损责任的证明。然而，在签发预借提单的情况下，承运人在货物未装船的情况下就签发了已装船的而且是清洁提单，所以一旦承运人所提交的货物外包装不良或数量短缺，则需要由承运人承担责任。2)即使托运人要求承运人签发预借提单是善意的，一旦货物在码头存放期间发生损毁，赔偿的责任自然转嫁到承运人的身上。

(二)倒签提单与预借提单的法律性质。

目前，对于倒签和预借提单的法律性质有三种看法：分别是违约责任论、侵权责任论及竞合责任论。

1.倒签提单与预借提单的违约责任。倒签提单与预借提单违反了买卖合同和提单合同约定的义务。承运人作为运输合同一方当事人，应当按照货物装载完毕的真实日期签发提单。承运人隐瞒事实，虚假签注提单日期，明显构成违约行为。

2.倒签提单与预借提单的侵权责任。(1)倒签、预借提单行为给收货人造成损害事实。提单掩盖的是迟期交付货物的事实，迟期交付货物要么导致买方延迟使用，要么导致其错过销售季节，这都将最终导致买方经济损失。(2)倒签、预借提单行为是违法行为。是承运人与托运人对善意提单持有人的欺诈行为。(3)在倒签、预借提单下，买方的损失与倒签提单行为有直接因果关系。(4)倒签提单是承运人主观有意的行为。承运人签发倒签预借提单时，明明知道这一行为的违法性并有可能造成的不良后果。

3.倒签、预借提单的责任竞合。倒签、预借提单既是违约行为，有侵犯了收货人的合法权益。无论是以上哪一种提单其对国际贸易的危害是显而易见的。中国法院在处理倒签提单的案件中一般适用“海事欺诈”的概念。

(三)防范措施

除了在进行交易的时候选择资信可靠的供货商和承运人之外，还应在开立信用证的时候就注意运输条款的制定。

1.避免将装运期与最迟交单日之间的时间间隔规定得太近。这样即使刚好在最迟装运期前完成装货，也有充足的时间让托运人交单议付。

2.如果最迟交单日临近，货物仍未完成装运，出口方应及时与买方沟通，要求修改信用证，不可抱有侥幸心理。

3.对于收货人来讲，货物延迟到港，若怀疑卖方未及时装船并要求承运人签发了倒签或预借提单应及时取证，可以查阅航海日志，或港口的作业记录，进行举证要求银行停止议付。若卖方已取得货款，应及时向法院提起诉讼。在申请诉讼保全后，海事法院会及时对诈者所有或诈标的物实施扣押或冻结，确保日后对诈案件司法判决的实际进行。

三、无单放货

无单放货是指在与国际贸易有关的海上货物运输中，承运人未凭正本提单就将货物放给请求提货的一方。

1.无单放货的原因及危害。(1)随着交通运输业的发展，在近洋贸易中往往出现船卸货港，而收货人未收到正本提单的情况，而承运人为了避免港口拥挤的状况，加快进口货物的疏通，各国基本上都会接受在凭副本提单加保函发货的方式。在实践中的操作是：提货人出示副本提单并且同时提供信誉良好的保函，承运人大都接受此种方式。但是保函的效力仅限于提货人、保证人和承运人之间，承运人仍然承担着凭正本提单放货的义务。(2)承运人与收货人以外的第三方合谋无单放货。(3)单货不同步，买方拒绝赎单。在托收结算方式下，买方因承运人无单放货取得货物后，买方拒绝赎单，银行将提单退回。出口商钱货两亏。在信用证结算方式下，买方拒绝赎单。由于开证行对单证进行审核不仅仅是对提单进行审核，而且要对商业发票、装箱单、保险单等一些列单据进行审核，加上语言不同，对于开证行来讲找出不符点也不是难事，因此全套单据可能被打回卖方。

2.无单放货的对策。目前，国际上大部分国家有关法律都认为承运人侵犯了提单持有人的担保物权，应承担违约赔偿责任。但是目前，在美国的1936年《海上货物运输法》规定：记名提单项下的承运人可以不凭正本提单放货，只要收货人提供证明自己合法身份的有关文件即可。因此运往美国的货物不适合制作为记名提单。如果对方要求使用记名提单，应在提单上注明：此提单适用中国《海商法》。以约束承运人必须凭正本提单放货。使用其他类别的提单。除了凭正本海运提单提货之外，可以使用电放提单，或电子提单，可以避免无单放货。

四、凭保函换取的清洁提单

凭保函换取的清洁提单对收货人来讲所面临的风险与倒签、预借提单非常相似。倒签提单是承运人隐瞒了货物实际装船时间，而凭保函换取清洁提单这种情况下，是承运人与托运人协议(有时收货人也知情)修改了货物装船时外包装的状态。但是货物这种提单只要不是托运人与承运人恶意串通，对收货人来讲损害都不是很大。

总之，提单的使用存在较大风险，因此，发货人在订立合同，审核信用证时就应谨慎，避免埋下隐患。承运人在签发提单，履行义务时要符合法律规范，避免发货人或收货人将风险转移到自己身上。而对于收货人来讲，要选择信誉好的供货商和承运人，方便实时掌握托运货物的状态。各方当事人应严格掌握，防患于未然。

参考文献：

[1]司玉琢.海商法专论[M].北京：中国人民大学出版社，2007.

[2]郭瑜.海上货物运输法[M].北京：人民法院出版社，2000.

[3]杨大明.论无正本提单交付货物――潜在的各种危险[J].中国海商法年刊，2000.

[4]贺旭红.国际贸易中无单放货问题的解决[J].经济理论问题，2007，(4).[责任编辑 安世友]

国内海运行业主要上市企业：宁波海运(600798)、中远海特(600428)、长航凤凰(000520)、招商轮船(601872)、渤海轮渡(603167)、中远海发(601866)等

本文核心数据：集装箱吞吐量、市场份额占比、船舶拥有量、海运量、船舶运力

中国船队运力规模世界第二

我国海运经历长足发展，从微弱到强大，目前已成为全球海运大国。根据交通运输部的数据，2020年我国海运船队控制运力规模为3.1亿载重吨，相较于2015年的1.6亿吨增长了近94%。从世界范围看，我国海运船队控制运力规模已经2015年的全球第三位上升至全球第二位。我国作为全球贸易大国，其对外贸易中约95%是由海运完成的，强大的海运运力规模是我国继续发展国际贸易的重要支撑。

中国集装箱制造业处于全球领先位置

由于中国制造业较发达，所以全球大部分海运集装箱均在中国完成建造。根据Drewry Maritime Research调查，中集集团、东方国际和新华昌集团三价公司占全球总产量96%以上的干货箱和100%的冷藏箱。

2021年1季度，中集集团的产量为58万标箱，占市场份额42%;东方国际集装箱产量为36万标箱，占市场份额26%;新华昌集团产量为19万标箱，占比14%。

中国航运企业的船运规模日渐壮大

我国海运企业发展如同我国海运发展的缩影。从最初政企一体到独立运营、从国家管制到市场化探索、从国企垄断到民营参与，我国海运行业已经逐渐形成以国有企业为主导，民营、合资为补充的市场格局。2016年中远集团和中海集团的合并更是造就了具有国际性影响力的海运企业。目前，在国内企业经营的船队规模方面，中国远洋海运集团居于首位，拥有1387艘船舶及1.11亿载重吨，其运力在国内的占比为35.9%。第二位为招商局集团，拥有668艘船舶及4353.1万载重吨，其运力在国内的占比为14%。

中国海运进出口量增长幅度较大

2019-2020年，中国海运进出口量从32.3亿吨成长至34.6亿吨，年均复合增长率达到6.7%。当前，我国已然成为全球海运大国，在全球疫情爆发，国际间贸易次序混乱的时候，我国成为了全球贸易的主要参与者，海运行业在其中起到了至关重要的作用。

中国海运进出口量持续升高

随着我国世界工厂的地位进一步体现，我国对外贸易持续发展，而随着贸易的发展，我国的海运航线和服务网络逐步遍布全球，并在服务量级上实现了突破。根据交通运输部的数据，2020年我国海运完成的货物进出口量为34.6亿吨，相较于2019年增长了6.7%，占全球海运货物进出口量的30%，2019年为27.1%，2018年是仅为25%。仅用三年时间，我国海运货物进出口量提升了5%。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国水运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

上海港湾行业分析论文发表

1 值得长期持有。2 首先，上海港湾是国内领先的港口和物流服务商，拥有优质的港口资源和强大的物流网络，未来发展空间巨大。其次，随着国内外贸易的不断发展和政策的支持，上海港湾的业务规模和盈利能力有望持续增长。最后，公司管理层团队稳健，资产质量良好，股息收益率也较高，具有长期投资价值。3 当然，投资有风险，需要根据自己的风险承受能力和长期投资规划来决定是否持有，建议投资者进行充分的研究和分析。

不一定靠谱 一方面要看你找的中介是否靠谱。 毕竟那些昧着良心推荐盗版期刊、问题刊物、疑似假刊的中介还有很多，特别是那种花言巧语的中介很多。你也不要因为他们说自己是某某刊物的版权页编辑就盲目信任他们，说实话他们不过是包刊公司的中介，只要是中介，就不可能避免不被利欲熏心。比如你看我说了很久目前只上龙源的刊物的重大隐患，不还是有很多所谓的版权页编辑强词夺理，非要推荐么？为啥？因为便宜好发，对他来说拿提成…

上海教师职称论文篇二 大学外语教师专业发展研究 [摘要]随着大学外语教学改革的深入和创新，大学外语教师专业发展越来越引起重视。大学外语教师专业发展的成败不仅涉及自身素质和能力的提升，更是影响整个大学英语教学的质量和效果。文章从四个方面提出了大学外语教师专业发展的方向和途径：要培养专业认同感;要梳理终身学习的观念;要建立“教师”的职业知识体系;要避免轻教学、重科研，且要将两者紧密结合。这对大学外语教师的专业发展和职业生涯规划有着积极的指导意义。 [关键词]大学 外语教师 教师专业发展 [作者简介]张严秋(1980- )，女，吉林珲春人，长春大学大学公共外语教研部，讲师，硕士，研究方向为语用学;陈研(1970- )，女，吉林长春人，长春大学公共外语教研部，副教授，硕士，研究方向为外国语言文学。(吉林 长春 130022) [中图分类号]G645 [文献标识码]A [文章编号]1004-3985(2014)11-0093-02 教师专业发展问题是近几年广受专家和学者关注的热门话题。什么是教师专业发展?潘愚元先生认为高校教师专业发展有广义和狭义之分，广义是指：所有在职高校教师，通过各种途径和方式的理论学习与实践，使自己的专业化水平不断提高和完善。狭义的高校教师专业发展强调教师教学能力的提高，能够使他们更快更好地进入角色，适应教师专业化工作。林杰则认为，大学教师专业发展是通过各种方式，协助教师在专业和个性方面成长，以使其能胜任教学等各项工作。特别是帮助青年教师实现从新教师到成熟教师的转变，使其在专业领域成为熟练的专业人员，具备充足的知识、技能、态度和修养。尽管专家们对教师专业发展的定义不尽相同，但简而言之，教师专业发展从教师的工作职责出发，专注于研究教师职业的专业性和教师本人专业水平的提升，比如教师怎样提升教学水平和科研能力等。 作为大学教师团队的成员之一，大学外语教师同样面临着如何进行专业发展的问题。由于大学外语在大部分高校都是必修的公共基础课，大学外语教师的授课对象涉及全校的大部分学生，其教学质量和教学效果对全校的教学活动都有着重要的影响。如何完善大学外语教师的个人专业素质，提高大学外语教师的教学效果，对大学外语教学，乃至整个学校的教学都有着十分积极的意义。自从1999年高校扩招以来，大学生的数量每年都在快速递增，相应地，大学外语教师队伍每年都在壮大，其数量也在近几年达到高峰，几乎成为大多数高校最庞大的教师群体。除了对大学外语教师进行专业发展方面的集体培训，更重要的是大学外语教师自身要发挥主观能动性，自主进行专业发展。大学外语教师怎样才能获得专业发展?本文将从以下四个方面阐述。 一、大学外语教师要培养专业认同感 兴趣是最好的老师，认同是专业持续发展的最大驱动力。只有对自我专业产生认同感，才能发挥教师积极的主观能动性，实施明确的自主行为，获得不断成长的动力。然而，部分大学外语教师由于没有对自身职业的正确认识和专业价值的认同，缺乏专业认同感，其表现多种多样。例如，有些大学外语教师觉得大学外语是一门公共基础课，完成教学任务就可以了，教学效果不重要;有些大学外语教师觉得一门语言创造的价值财富十分有限，不值得做太多的投入;甚至有些大学外语教师觉得教授外语就是为了养家糊口，只要不出问题就可以了，谈不上什么教师专业发展等。诸如此类的想法，使大学外语教师失去了专业发展的主动性。大学外语教师只有具有专业认同感，才能将教学看成是一种自我价值的实现，进而产生专业成就感和自我效能感，从而帮助教师成功地进行专业发展规划。 二、大学外语教师要树立终身学习的观念 (一)知识经济的到来和互联网的普及给大学外语教师带来空前的机遇和挑战 如今，知识更新速度加快，大学外语教师必须不断地学习，及时更新自己的知识，不断积累，才能厚积薄发，不被时代淘汰。而互联网提供了丰富多彩的外语学习资源和途径。它就像一个“取之不尽，用之不竭”的能量库，在互联网上，可以找到无比丰富的外语学习资源，也有许多可以借鉴的成功的外语学习经验和方法。对于大学外语教师而言，互联网是一把“双刃剑”，它既给大学外语教师提供学习和武装自己的机会，又对他们的地位带来挑战。相比以前，大学外语教师的教学对学生学习的作用早已失去了绝对性的优势。大学外语教师如何重新定位自己的教师角色，如何转变教师职能，如何丰富和完善自己的知识系统，将成为信息社会大学外语教师面临的首要任务。 (二)作为语言学习者，大学外语教师要不断实践和提高自己的外语基本技能 一个成功的语言教师，首先一定是一个善于学习语言的学生。要想让学生很好地掌握一门语言，需要行之有效的学习方法和学习策略，而外语教师就是外语学习方法的探索者、先行者和践行者。大学外语教师只有不断地探索外语学习有效的方式方法，才能指导学生有效地进行外语学习。只有教师自己过了语言关，对这门语言比较精通，才能在学生中起到表率和引领的作用，自己的教学也才有说服力。同时，大学外语教师的基本语言技能也直接决定了课堂的输出质量，进而决定了教学质量。可见，提高外语基本技能，是每一个大学外语教师努力的方向。 (三)教师本身的职业特点要求大学外语教师不断学习，厚积薄发 要给学生“一杯水”，首先教师要有“一桶水，甚至是“一池水”。在这点上，外语教师和其他专业的教师一样，需要树立“终身学习”的观念。这不仅仅是时代的要求，更是教师职业本质和特点之一。作为一个知识技能的给予者，必须不断更新和发展自己，才有可能胜任教师这一职业。在专业发展的过程中，大学外语教师要以开放的心态和谦虚的态度向他人学习，尤其要注意虚心向同事、同行学习。由于具有相同的职业和相似的教学经历，同行的经验和感受才具有相当的借鉴意义。大学外语教师只有以开放的心态和积极的学习态度，才能百家争鸣，兼收并蓄，才能加深对自身专业发展的理解，扩展专业发展途径和视野。 三、大学外语教师要建立“教师”的职业知识体系 教学活动的复杂性和创造性决定了教师这一职业既是一门“技术”，又是一门“艺术”。一个成功的外语学习者并不一定是一个成功的外语教师。拥有同样知识量的教师，其教学效果可能大相径庭。而这些，都源于是否具备“教师”的职业知识体系。只有建立完善的教师职业知识体系，才有可能胜任教师这一工作。大学外语教师要从以下两个方面构建职业知识体系： (一)继续夯实和深化专业理论知识 大多数大学外语教师都具有硕士学位，其中不少教师获得了博士学位。可以说，大学外语教师有着良好的专业理论知识基础和较为系统的知识理论体系。在此基础上，大学外语教师要继续学习和提升自己的理论素养和水平，丰富和完善自己的理论知识体系。尤其要通过教学实践的反馈，有目的地进行理论知识的补充和学习。坚持加强专业理论知识的学习不仅能为教学实践和创新提供源源不断的动力，也为个体独立进行科研工作打下坚实的基础。 (二)学习外语学科教学知识，建立外语学科教学知识框架 外语教师的学科教学知识是一种用于外语课堂教学实践的特殊教师知识。学科教学知识包括语言文化知识、语言交际技能、外语教学法知识、教学设计知识、课堂管理知识等。大学外语教师，尤其是刚入职大学外语教师应该注重学科教学知识的学习。一名优秀的学生并不意味着能成为一名优秀的教师。大学外语教师不仅要有知识，还应该能将知识表达和展示出来，这涉及外语学科教学知识。大学外语教师虽然一般都接受过岗前培训，学习过教育学、心理学和课程教学论等课程，但这只是理论的学习，且不够系统和深入。只有将理论与实践相结合，才能真正掌握这些重要的学科教学知识，全面地武装自己，以适应教师这一特殊的职业角色。 除此之外，要建立教师职业知识体系，大学外语教师还要在教学实践中积累经验，探索合适的教学理念和方法，了解教学对象的需求和特点，学会利用先进的现代教育技术等。教学水平的提高需要经过长期的实践和积累才能实现，认真学习并实践学科教学知识应该成为大学外语教师长期努力的方向。 四、大学外语教师不仅要避免轻教学、重科研，而且要将两者紧密结合 (一)大学外语教师要避免轻教学、重科研的现象 当然，这种轻教学、重科研的现象不仅仅局限在大学外语教师中，在整个高校教师中都普遍存在。究其成因，当然与现阶段对大学教师的考核制度和职称评聘制度密切相关。现阶段对大学外语教师的考核制度和职称评聘制度主要看科研成果，即发表了多少篇论文，都是哪些级别的;申请了多少课题;获得过多少科研奖励。相比之下，教学对大学外语教师的考核制度和职称评聘制度的影响要小得多，只要能完成基本的教学工作量，就不会影响职称评聘;而教学质量的高低、教学效果的好坏与职称评聘没有直接关系。也正因为如此，许多大学外语教师十分重视科研，平时将大量的经历投入到科研工作中，而对教学则应付了事。大学不仅是创新、发展知识的地方，还是保存、传播知识的地方，而载体就是教师，教师最主要、最基本的职能就是传播知识。除了教师管理制度和职称评聘制度等客观存在的问题，从大学外语教师本身而言，应该树立正确的教学观，认识到教学是大学外语教师安身立命之本，也是大学外语教师的基本职责。不能把研究看成机会，而把教学当作负担。而且随着社会的发展和教师评估制度的完善，教学在教师职称评聘和职业发展中的地位也将逐渐得到恢复，大学外语教师对教学的投入同样能获得公正的回报。 (二)大学外语教师要将教学与科研紧密结合 教学和科研是高校教师最核心的两大社会角色。可以说，教学是大学的生命，研究是大学的灵魂。两者并不是各自孤立的，而且如果能够将教学与科研很好地结合，两者是能够相互促进，相辅相成的。美国当代著名教育家博耶就提出了教学学术的观点，即应该抛弃教学与科研相对立的传统思维方式，将教学纳入学术研究的范围。他进一步阐明了教学与科研的关系：教学支撑着学术，没有教学的支撑，学术的发展将难以为继;学术研究推动着教学的创新和改革，为教学提供源源不断的动力支持和切实可行的方式方法。可见，教学和科研这两大角色并不相互矛盾。对于大学外语教师而言，要将两者紧密地结合起来，在教学实践中发现问题，通过科研工作解决问题，可以使科研不脱离实际，避免“大”而“空”;通过做科研，获得问题的答案，用以指导教学，可以解决实际问题，提高教学效率，同时，也可以提高教师对科研的积极性。 随着大学外语教学改革的不断探索和创新，大学外语教师的专业发展越来越受到学校及教育主管部门的重视。大学外语教师要促进自己的专业发展，就要认识到自己的专业价值，转变观念，善于学习，勇于探索和实践，不断提高大学外语教学质量，迎接大学外语教学改革及时代发展带来的机遇和挑战。 [参考文献] [1]贾爱武.外语教师教育与专业发展研究综述[J].外语界，2005(1). [2]林杰，李玲.大学教师专业发展的内涵与策略[J].大学教育科学，2006(1). [3](美)欧内斯特・L.博耶.关于美国教育改革的演讲[M].涂艳国，方彤，译.北京：教育科学出版社，2002. [4]潘懋元，罗丹.高校教师发展简论[J].中国大学教学，2007(1). [5]吴一安.外语教师专业发展探究[J].外语研究，2008(3). [6]李晓荣.构建基于反思性理论的大学英语教师专业发展模式[J].教育与职业，2012(3). 看了“上海教师职称论文发表 教师职称论文发表期刊要求范文”的人还看： 1. 上海教师职称论文发表 2. 上海教师职称论文 3. 2017年上海教师职称论文 4. 教师职称论文发表期刊要求范文 5. 上海教师职称论文(2)

1. 上海港湾作为一家龙头港口股，具备较好的行业地位和发展前景，长期持有是有一定投资价值的。2. 上海港湾的长期持有价值主要来源于以下几个原因：一是随着我国对外开放程度的不断提高，港口行业将继续迎来发展机遇；二是上海港湾在港口基础设施建设、物流服务等方面具备较强的实力和优势；三是公司管理层具备较强的执行力和战略规划能力。3. 当然，投资者在决定是否长期持有上海港湾股票时，还需要充分考虑个人风险偏好、市场环境等因素，做好风险控制和资产配置。

香港工业市场分析论文发表

论文发表有两个渠道，一个是可以直接投稿杂志社，一个是可以通过论文代理机构。费用方面，杂志社肯定要比代理便宜。因为，杂志社只是收取非常小部分的版面费。而代理方面，收取的比较多。时间方面，杂志社的编辑一般很少自己采集稿件。毕竟，每个编辑其实都会跟很多代理合作。他们会直接从代理方面得到稿件，并且从中抽取部分好处费。代理手中的稿件比较多，所以杂志社的编辑们一般都非常乐于跟他们合作。关键是，自己也能从中得到额外的收入，何乐而不为。 新浪微博的期刊论文发表小畅编辑提醒您，审稿方面，杂志社不是所有的稿件都给你发。当然，作为代理方，也不可能所有的稿件都能承诺给你发。但是，只要代理方面承诺可以发。那么，就百分之百可以发表了。毕竟，只要是气候成熟的代理，都会固定的和一些杂志社编辑有长期合作。这样，就会无形中生成一种关系户的效果。所以，审稿方面，找代理确实要比杂志社容易多。 也就是说，杂志社便宜是便宜，但是没有时间保证，审稿麻烦切周期长。而，代理方面，贵也贵不到哪儿去，审稿速度快，时间短。现在需要发表论文的作者，时间方面大多都比较紧迫，而且论文方面也都比较麻烦。项目：校外:可以去的地方有大公司的研究机构(如MSRA IBM CRL等)，有中科研的各个著名院所等。校内:一种途径是参与校内著名实验室每年定期的暑期实习，比如电信学员的网安实验室,比如材料学院的微纳中心等，一种途径 是自己联系在科研上比如活跃的老师(此如自己的任课老师，指导老师:找一个好的指导老师很重要,他的作用=好的科研指导+好的科研推荐信+挂高质量论文的机会+给美国教授内推的机会

学术，是指系统专门的学问，泛指高等教育和研究，而学术论文对个人思维的严密性和科学性也是很好的锻炼。下面是我为大家整理学术论文发表要求，希望你们喜欢。 学术论文发表要求 1、确定自己的学术论文专业和分类方向。 2、查阅期刊，寻找合适自己学术论文的相关期刊，并对其规范性，合法性，及专业程度进行综合的了解和考评。 3、寻找代理机构或者杂志社。在此杂志之家网就得提醒各位，一定确认其合法性，正规性了，对于这些机构，杂志社也要做一个全面的了解和考评，并作出慎重的结论。 4、达成协议，支付定金。然后按照编辑或者审稿专家的意见对学术论文进行修正。 5、收到用稿通知后，付清余款。学术论文成功发表之后，杂志社或者相关机构会给你寄去样刊。 6、收到样刊，确认自己的学术论文已经成功发表。(记得确认期刊是正刊，并到知网去查询下有没有被收录) “9.11”对美国经济及世界经济的影响 内容提要“9.11事件”，对美国造成了巨大的伤害和经济损失，对美国经济和世界经济也将产生深远的影响。 美国的直接经济损失 爆炸事件使世界贸易中心和五角大楼的建筑物本身的损失约为50亿～150亿美元，其保险赔偿额将达300亿美元。爆炸事件造成失踪和死亡的人数超过5000人，人寿保险赔款总额预计超过60亿美元。航空公司已宣布裁员2万人，预计被辞退的员工将达10万人。美国每天有5.5万人乘坐飞机，因停飞而带来的损失每天高达数亿美元。目前，航空公司要求政府提供240亿美元的援助金，否则，公司就有破产的危险。旅游业因飞机停飞损失惨重。世贸中心大楼内的许多著名大型金融机构，其中包括摩根斯坦利投资银行、德意志银行、德国COMMERG银行、康特杰拉德公司、汤姆逊金融公司、CHARLESSCHWAB公司、BARDAYSCAPITAL公司、美林证券、美国运通公司等，损失惨重，前四天的业务损失额累计达10亿美元(每天业务损失在2.5亿美元左右)，今后何时恢复运作还是未知数。 因股市和汇市停市，美元对欧元的汇率下降1.8%，对日元的汇率下降1.5%。美国股市因“9.11事件”关闭四个交易日后到星期一开盘，当天纽约证券交易市场“道指”跌破9000点，“纳指”也惨跌115点。一周内“道指”共下跌1369.7点，跌幅超过14%，创战后单周下跌新记录，与年初比，“道指”下跌24%。“纳指”21日收于1423.19点，一周下跌16%，与年初比，跌去42%。一周内，美国股市市值损失达1.4万亿美元。“道指”和“纳指”双双步入熊市。以上是可以直接计算的损失，另外，还有许多不可直接计算的间接损失。 对美国经济的短期影响 从经济增长角度看，这一突发事件对于正处于步履蹒跚等待复苏的美国经济来说，无疑是雪上加霜。从去年第四季度开始，美国经济走势就不妙。2000年GDP增长近5%，2001年第一季度同比增长1.3%，第二季度增长0.2%。原本预计第三季度～第四季度会回暖，然而发生这一事件后，复苏的步伐将大大减缓，不会呈现V型的发展曲线，而可能出现W或U型经济走势。根据美国《蓝筹经济指标》杂志在“9.11事件”后对美国四名经济学家的调查，其中81.8%的人认为恐怖事件使美国经济进入衰退状态，他们预计第三季度美国GDP将下降0.52%，第四季度将下降0.74%。 从金融领域看，由于证券、期货和物资市场的短期关闭，全球金融市场陷入严重的混乱并产生连锁反应。银行业，由于事件造成的重大生命财产损失，一些公司和个人的信贷可能出现坏账，部分美国银行的坏账会迅速增加，从而影响银行的经营效益。保险业，由于人寿险损失惨重，超出保险公司的赔付能力，一方面一些保险公司有破产的可能，另一方面，会导致增加以后的保险费用，从而扩大美国国民的保险支出。外汇市场，由于美元短期急剧下挫，全球汇市和黄金市场价格巨幅波动。资本市场的混乱、消费者信心的下降，打乱了美联储货币政策的既定计划，被迫在9月17日提前宣布今年以来的第八次降息，累计降息3.5个百分点，其力度超过了30年代经济大萧条时期。 从国际贸易领域看，由于美国政府在事件当日宣布立即封闭全国所有的关口，美国中断了与全球所有国家和地区的物流，许多公司，尤其是严重依赖国外市场的公司，如分布在东南亚的IT组装产业，由于生产环节中断，造成整个生产瘫痪。危机使世界黄金价格、白银价格飞涨。原油价格先是暴涨，后又猛跌。预计，其他如铜、贵金属的价格也将出现剧烈波动。如果战火烧到中东，后果将更加严重。 对世界经济的影响 在美国股市休市期间，全球股市就已先声下跌10%以上，美国股市复市的一周内全球股市继续下挫。一周内，伦敦《金融时报》指数下降322点;法兰克福DAX30指数下跌328.75点;巴黎CAC-40指数损失256.62点;东京股市跌破1万点大关，滑落为18年来最低点;台湾股市报收于3591.85点，至9年以来最低水平;香港恒生指数收于8934点，为1998年10月以来最低点。初步预计，一周内受美国股市暴跌的影响，除美国以外的世界其他股市的市值损失也在1.5万亿美元左右。即是说，包括美国在内的全球股市市值一周内的损失相当于中国三年创造的国民生产总值。 资本市场受重挫，直接影响全球外国直接投资。今年世界外国直接投资将下降40%以上，跨国购并减少1/3以上。投资收入的减少，将导致消费需求萎缩，全球对外贸易规模将大幅下降。据日本《朝日新闻》报道，新加坡今年可能出现负增长;泰国旅游可能会减少20%。韩国主动下调了今年的经济增长率;台湾半导体产业遭受沉重打击，经济增长率可能降至-1%;日本经济今年负增长已在所难免;欧洲期盼今年经济回升的愿望被美国的悲剧所打破。在前景不明的情况下，人们都不愿意对悲观的前景做出进一步预测。 对中国经济的影响 世贸中心的中国公司被炸，是我国的直接损失。美国经济复苏雪上加霜，对中国外贸的打击将首当其冲。由于它可能影响美国经济的复苏，使消费需求减少，进口减少，而美国是我国最大的贸易伙伴，占我国外贸出口比例的25%(按照美国的统计是40%)，因此，这种影响将会在下半年显现出来，将直接影响中国今年下半年的外贸出口。对于中国外贸来说，今年可谓“祸不单行”，也可谓“城门失火，殃及池鱼”。 此外，中国民航飞往美国的航班直接受到危机影响，其他航班也受到不同程度的影响。银行界的短期业务受到损失。危机引起的国际原油价格上涨将加大中国的进口成本。对阿拉伯世界的项目可能遭遇抵制因而实际无法执行。企业到美国上市的国外融资计划受阻，股市也受到美国股市及世界股市暴跌的影响而低迷徘徊，从而影响了中国资本市场的发展。 对美国经济的长期影响 以上谈的是爆炸事件对美国和世界经济的短期影响，但并不能因此认为，美国经济就进入了全面衰退，不能把它与30年代的经济大危机相提并论，那次危机是由于生产全面过剩以及金融系统全面瘫痪而引起的，本次危机是外来力量导致的，不是内部经济矛盾引起的。目前的生产过剩只是“新经济”部门的局部生产过剩，其他部门，如房地产业和一些传统工业部门并没有出问题，金融系统也没有瘫痪，因此，事件只是暂时打击了消费者和投资者的信心，影响是短暂的，从长期看信心还会重建起来。这是因为： 第一，外国资本并没有完全撤离，只是在等待观望。它们认为：1美国经济强大，占全球经济的1/4以上。2一半以上的国外客户是为了寻求较高的利差(高于日本和欧洲)。3出于资本安全考虑，虽然世界一些地区，如发生过金融危机的地区的利率大大高于美国，但由于政治和经济的不稳定性，也难以与美国争夺资金。美国出了危机可以向其他国家动武，而别的国家出了危机则没有动武的经济和军事实力。4美国证券资本的回报率也大大高于日本、欧洲以及大多数发展中国家。5美国资本市场交易成本低。其流动性大大高于世界其他资本市场。6美国公开资本市场比世界其他地区的市场更加注重保护创新和中小投资者，反对内部交易。7美国经济比较稳定，又有活力，不象欧洲和日本那样死气沉沉。 第二，美国劳动生产率仍是全世界最高的，失业率只有4.9%，比欧洲低，通胀率也只有2%～3%。此次轰炸并没有动摇美国的经济基础。 第三，美元受危机影响短期走弱，但从长期看，美国政府还将一如既往地坚持强势美元政策。强势美元之所以能够坚持下去的依据是：从外贸来看，强势美元使美国进口的东西便宜;在资本市场上，全世界3/4的资本以美元计价，如美元贬值，这些资产将会贬值;从税收看，政府要减税，如贬值的话，今年平均每个美国人将获得400美元～500美元的税收收入将会大打折扣。此外，美国还可以到处借款，支撑自己的高新技术产业的发展。然而，美元价值确实被高估了，打个比方说，水有多高，堤就筑多高，若某一天美国经济整体不行了，就将发生山洪爆发般的决堤。 第四，若美国动武，发动对阿富汗的战争，短期内会增加美国纳税人的负担，使劳动生产率下降，延缓经济复苏。但从历史上看，美国靠两次世界大战发财，二战后的越南战争刺激了美国106个月的经济增长。90年代的海湾战争，由于石油危机导致经济短期衰退，但后来克服衰退后，美国经济持续了115个月以上的战后最长的经济增长。目前，美国财政盈余，如果发动战争，美国扬言，不惜采用赤字财政来维持经济运转。从长期看，战争投资可以拉动国内需求，消化掉目前美国的过剩供给，使美国经济摆脱下滑的负面影响。 看了“学术论文发表要求”的人还看： 1. 发表学术论文格式要求 2. 发表学术论文的心得 3. 本科生如何发表学术论文 4. 学术论文标准格式规范 5. 发表学术论文的格式要求(2)

转瞬间，香港已经回归祖国十周年。在这十年里她依然稳步发展；依然是“东方明珠”。 香港特区政府统计处的最新资料显示，过去10年，香港经济结构已明显转型：制造业占本地生产总值的比重，已从1997年的8.3%减至2006年的3.5%。服务业占本地生产总值的比重则从78.8%上升至87.4%。 在1997—2006年期间，香港所有服务业的净产值平均每年实质增长2.4%，而同期制造业的净产值平均每年实质下跌9.2%。10年中，香港就业人数持续从制造业转往经销贸易业、金融、保险、地产及商用服务业，以及社区、社会及个人服务业。制造业就业人数已从1997年的25.1万人大幅减至2006年的15.8万人。在此期间，制造业的附加值与生产总值的比率，一直保持在约三成的水平。就业人员的平均附加值更上升至约120%。10年中，香港从事进出口贸易的就业人数显著增长，占经销贸易业（包括批发、零售、进出口贸易、饮食、酒店业）就业人数的百分比，已从1997年的43%上升至2006年的51%。以就业人数计，在金融、保险、地产和商用服务业中，商用服务业和金融机构是两个最大行业，2006年共占整个行业类别总就业人数的82%。 商用服务业包括法律服务、会计服务、广告、公共关系和市场研究，以及机械及设备租赁服务。商用服务业在行业类别中所占的百分比，已从1997年的38%上升至2006年的52%。 香港回归十年了，确实走过了一条不平凡的道路。这十年来，中央政府坚定不移地贯彻执行一国两制、港人治港的方针，坚决按基本法办事，没有干涉属于香港特别行政区内部的事务。香港特别行政区政府团结香港市民，战胜了亚洲金融风波等一系列的困难，经济得到稳定、恢复和发展，民生得以改善。香港目前处在一个重要的发展时期。我一直认为，香港背靠祖国、面对世界，有着特殊的区位优势。香港有着世界最自由的经济，国际上广泛的联系，有着较为完备的法制和经济管理人才的优势。香港的金融中心地位以至航运中心地位、贸易中心地位，是其它地区不可替代的。值此香港回归十年之际，我衷心希望香港更加繁荣，更加开放，更加包容，更加和谐！紫荆花盛开了，今年花儿红了，明年花更好！ 2007年7月1日是香港回归祖国十周年纪念日，4月至9月间，香港特区政府将连续举办系列庆祝活动。香港特区政府庆典筹备办公室主任杨立门说：“我们希望庆祝活动能展现香港的活力和朝气。” 香港回归以来，在中央政府和祖国内地的全力支持下，克服了亚洲金融危机和非典疫情的冲击和影响，继续保持自由港和国际大都市的特色，继续保持国际金融、贸易和航运中心的地位。 在中国大陆宣称要建设创新型国家的新任务中，香港似亦可承担一定角色，中国科技部显然对一个叫做“深港创新圈”的概念发生了兴趣，确实香港特区在法治、知识产权保护方面表现优异，在国际上的困扰相对较少，如果加以善用，或可走出新路。 与香港特区相邻的深圳，当地政府明确提出了“向香港学习”的口号，其实香港特区在法治社会和公共服务型政府等各方面的经验模式，值得各个城市学习。改革正在过大关，与此前近30年对经济管理体制的改革不同，接下来要改革行政管理体制和社会管理体制，建立法治国家和公民社会，内地何妨胸怀宽广地实行“拿来主义”。 香港之所以能继续迅速发展与邓小平的"一国两制"构想分割不开。"一国两制"构想提供了一种全新的视野和思维，是解决历史遗留问题的富有想像力的答案，具有十分重要的理论意义和现实意义。 首先：和平统一、"一国两制"的方案，既适应了我国社会主义现代化建设的实际需要，也充分照顾到港澳台地区的历史和现实情况，同时也妥善照顾到一些有关国家在这里的投资和其他利益，避免了武力统一和"一国两制"可能造成的不佳后果，因而是一条损失最小、最得人心的国家统一的最佳方案。 其次：香港被英国统治了一个半世纪，英国在香港拥有巨大的政治经济利益。同时香港又是国际金融中心，美国、日本、西欧等国家在那里有大量的投资，中国恢复行使对香港的主权，首先涉及到的是中英关系，其次还有中国和世界不少发达国家的关系问题，处理不好，同样给世界的和平与稳定带来影响。邓小平说，采用和平方式解决香港问题，就必须既考虑到香港的实际情况，也考虑到中国的实际情况和英国的实际情况，就是说，我们解决问题的办法要使三方面都能接受。如果用社会主义来统一，做不到三方面都能接受。勉强接受了，也会造成混乱局面。即使不发生武力冲突，香港也将成为一个萧条的香港，后遗症很多的香港，不是我们所希望的香港。所以，就香港问题而言，三方面都能接受的只能是“一国两制”，允许香港继续实行资本主义，保留自由港和金融中心的地位，除此以外没有其他更好的办法。当年，英国首相撒切尔夫人说：“一国两制”的构想是没有先例的天才创造，为香港特殊的历史环境提供了富有想象力的答案。董建华评述说：“‘一国两制’方针提供了一种全新的视野和思维，是代表12亿中国人对当代世界做出的伟大贡献之一。” 香港的发展与祖国也是分不开的。祖国越发展，香港越美好。回归十年来，作为祖国不可分割的一部分，香港市民的生活不断改善，国际地位不断提高。展望未来，香港的明天一定更加美好。 香港回归十年文章： 林瑞麟在出席“香港回归十周年十件大事评选”活动启动仪式上致辞，与香港 市民一同回顾过去十年香港的变迁和发展。 林瑞麟表示，香港回归祖国十年，树立了三个重要的里程碑。 他说：“第一个里程碑是基本法推动了香港的经济转型。亚洲金融风暴的冲击，使香港经历了一段最艰难的日子，但凭借香港本身足够的财政储备和稳健的金融体制，成功击退国际金融大鳄，让情况稳定下来。” “第二个里程碑是基本法让香港有了新的发展空间。因为基本法保留了香港世界贸易组织成员的身份，而内地在加入世界贸易组织后，与香港特别行政区签订《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》，落实内地旅客来港‘个人游’，使香港经济逐步复苏。” “第三个里程碑是基本法不断推动香港的民主进程。回归后，香港在民主和选举制度上较回归前更开放、更透明。回归前，港督是由英国委任，香港人没有参与的份儿。而现在，行政长官是经选举委员会选举产生的，全部立法会议席也都由选举产生。” 展望未来十年，林瑞麟表示，香港社会要以积极和包容的态度，处理好经济转型及政制发展的议题，为年轻一代提供更广阔的空间，使香港社会能继续茁壮成长。

临沂工业运行分析论文发表

学术论文的创作一定是基于现有工作的提高和改进，那要如何发表电力学术论文呢？下面是由我整理的发表电力学术论文的方法，谢谢你的阅读。 如何发表电力学术论文 1.有了自己的学术成果后，按其研究方向在中国知网等论文收录网站上查找和你所研究领域相关的文献。确认你的核心内容前人没有研究发表后，选择该领域的相关杂志; 2.按照所选杂志的格式要求，将自己的研究内容撰写成论文，通过该杂志的制定投稿渠道进行投稿，之后进行耐心等待; 3.编辑审阅后如果不感兴趣会直接退稿，如果感兴趣会给你提出修改意见，从投稿到第一次审回一般要2个月以上，按照编辑提出的修改意见逐条改正，并在给编辑回复时对其提出的每一条意见进行逐条回复，之后继续耐心等待; 4.二审后，基本就离发表不远了，一般会再给你提一些格式类的细节修改问题，解决后回复，等待发表就好。 关于社会的学术论文 现代电力与电力污染 【摘 要】本文叙述了现代电力的特点，以及日益严重的电力污染。比较了电力污染与电磁污染的联系和区别。论述了一门新的边缘分支学科“电磁工程学”的形成过程概况。 【关键词】电力污染 电磁工程学 电能或电力是公认的清洁动力。但众所周知，它也存在着污染。在电能的形成过程中，如火力发电厂的烟气、灰渣造成的常规环境污染、核电站可能造成的核辐射污染，大型水电站的建设可能出现的生态平衡问题等等。电能形成后，在传递、变换过程中电磁波辐射造成的环境污染等等。电能已成为经济发展、社会生活的重要部分。随着电磁能利用范围的扩大与利用能量的日益提高，存在于地球上的电磁波不断地增强而且频带极宽。这种电磁波与宇宙杂波相比较，对人类的社会生活和国民经济有着巨大的影响。它不仅直接影响到各个领域中电子设备的正常工作，使之信息失真，控制失控，更为严重的是，在大强度电磁辐射长期作用下，可使生物的生理、生态受到影响和危害，影响人的健康和活力。这也造成了环境污染，即所谓电磁烟雾。 现代电力的超高电压，特大电流形成强大电磁场对环境的污染日趋严峻了。这是电磁环境工程学的任务。电力工业的发展出现了新的情况、出现了新的污染。 一、机电设备容量增大，应用广泛，节省材料变得十分有意义，如铁芯正常工作点选得比较饱和，设备工作于十分接近非线性状态。 二、电能的使用范围扩大，电力用户中涌进了大量的冲击、非线性负载及不平衡负荷，如电弧炉、电焊、电气化铁道等。 三、电力电子技术的发展，电力用户采用了大量时变控制的非线性元件，晶闸管自从1957年问世以来，由于它独特的优点，从上世纪六十年代开始逐渐取代了水银整流器，到七十年代就只用采半导体整流器了。除此之外，在逆变、变频和交流电压调整方面得到了很大的发展，使电力变换技术与控制技术发生了革命性的变化。目前在各工业、交通部门及家用电器都得到越来越广泛的应用。首先大功率整流装置既提高了变流效率，又提高了电解产品的质量，因而首先得到了发展。其次，在交流调速技术上广泛使用，如在风机、水泵类负载中用晶闸管串级调速技术，已是一项节电效果比较显著的措施。晶闸管脉冲调速的机车、晶闸管调速的矿山提升设备，隔爆型充电设备等的半导体装置，均因其安全、可靠、节能、便于控制等优点正在矿业部门广泛采用。晶闸管调压器和调功器与常用电磁型的同类产品比较，它具有节能、维修量少、运行可靠等优点，故已广泛应用于民用工业、机杨调光、国防设施等。为了改善电炉冶炼的负载特性，提高电炉冶炼的效率与冶炼产品质量，近年来发展了直流电弧炉，直流精炼炉也采用晶闸管换流装置。此外在金属轧制、轻纺、制糖、水泥等行业中的交直流拖动系统都广泛采用晶闸管。据1981年日本电力协调研究会对九个电力公司的调查，电力半导体装置所占负荷的比重已达总负荷的73%。我国国务院、国家科委已把推广使用电力电子技术作为我国的技术政策之一，这意味着我国供电系统的负荷已日趋非线性化与时变化。 四、新的发电方式与贮能方式的推广使用，输电技术的进步，控制方式的完善，非线性元件必将成为电力系统的主要组成元件。例如，为了克服机械整流的缺点，提高同步发电机的控制性能，已广泛使用静止励磁装置，并正在研究交流励磁的同步发电机异步化;为了改善电压调整率，提高系统的静态和暂态稳定，降低过电压，减小电压闪变，对次同步振荡进行阻尼，减小电压和电流的不平衡，推广使用静止补偿器实施电力系统无功控制。 五、现代技术装备，要求高质量的电能，电能质量，包括电压、频率与波形。电能的质量不仅直接影响用电器具的使用效能，而且它影响到整个国民经济的整体效益以及我国产品在国际上的竞争能力。许多电气设备(包括电子仪器)为适应电能质量的低下而增设的技术措施不仅降低了设备的使用效率，而且使成本大大提高。 大量非线性元件引人电力系统，使系统电压波形及电流波形发生畸变。波形畸变给产生畸变波形电流的装置自身、与其相接的其它装置以及电力系统运行都带来不良影响，这些不良影响或危害可以归纳为以下八个方面：(一)激发谐振，引起破坏性的过电流与过电压;(二)产生附加功率损耗，降低效率;(三)引起发热，加速绝缘老化，缩短设备使用寿命;(四)使测量仪表误差增加，影响监控效果与经济效益;(五)使自动装置失灵，控制失控，使设备不能正常运行;(六)使继电保护不能正确动作一误动或拒动;(七)大的有功和无功冲击，造成电压和频率的大幅度波动，将会造成负载，甚至系统的不稳定;(八)电压闪变，恶化工作环境，有害人体健康与工作效率。 近十几年间电力谐波的研究，更准确一点说电力污染的研究，已经超过了电力系统(习惯上)的范畴，渗透到了电工理论、电网理论、电力电子学、电气技术、数字信号处理、计算技术、系统仿真、控制理论与控制技术等其它学术领域。并已形成自己特有的理论体系、分析研究方法、控制与治理技术、监测方法与技术、限制标准与管理制度。通过这些研究与实践，一门新的边缘分支学科正在形成。这门新学科与<环境电磁工程学》类比，可叫做《电力环境工程学》。〈电力环境工程学>研究电力污染产生的物理机理和分析方法;电力污染的测量技术、信息处理与监控系统;危害的机理、范围及可容度;控制、消除或抑制的措施等以及由此而引起的理论与技术问题。这门新学科的雏形已经可以从近年出版的一些论著中看到。 电力污染随着现代电力的发展不断出现并日趋严重。电力污染与系统关系密切，实质上是电能质量问题，涉及面广，具有独特的复杂性，难于认识并难于治理。电力污染也随着技术的发展可以得到有效的控制，并最终将与电网运行控制结合起来。电力污染的理论发展与实践，逐步形成自己的理论体系与工程实践，并因此而形成一门新的边缘分支学科一电力环境工程学。 参考文献： [1]吴竞吕编著，供电系统谐波，中国电力出版社，1998年; [2]陆廷信编著。供电系统中的谐波分析测量与抑制，机械工业出版社，1990年： [3]张一中等编著，电力谐波，成都科技大学出版社，1992年; 看了“如何发表电力学术论文_电力学术论文如何发表”的人还看： 1. 大学生如何发表学术论文 2. 电力学术论文 3. 本科生如何发表学术论文 4. 电力信息通信学术论文 5. 电力专业论文发表

副标题# 固体废物处理与处置技术论文篇二 浅谈固体废物处理处置现状 摘要：分析了目前固体废物的产生量和处理处置现状，结合实际情况，对我国固体废物的处理处置产业的发展提出了相应的对策与建议。 关键词：生活垃圾;危险废物;工业固体废物;处理处置 收稿日期：20130521 作者简介：杜艳丽(1980—)，女，河南长垣人，助理工程师，主要从事环境工程方面的研究工作。中图分类号：F293 文献标识码：A 文章编号：16749944(2013)07022602 1 引言 固体废物是指在生产建设、日常生活和其他活动中产生的，丧失原有利用价值或者虽未丧失利用价值但被抛弃或者放弃的固态、半固态和置于容器中的气态的物品、物质以及法律、行政法规规定纳入固体废物管理的物品、物质。 2 固体废物对环境的危害 固体废弃物如果处理不当，其中的有毒有害物质可以通过环境介质大气、土壤、地表等进入生态系统，破坏生态环境，导致不可逆的生态变化。其危害主要包括以下几个方面。 (1)对土壤的污染。固体废物的堆存，破坏地表植被，改变土地利用类型，引起水土流失。更为严重的是固体废物及其渗滤液中所含的有害物质会改变土壤的性质和结构，对微生物的活动产生影响，还可能通过食物链影响人体健康。 (2)对水体的污染。固体废物对水体的污染有两种途径：一是向地表水体中直接倾倒废物，导致水体的直接污染;二是在堆放过程中，产生的渗滤液流入江河、湖泊或渗入地下而导致水体受到污染。 (3)对大气的污染。露天堆放或者填埋处理后的废物，释放出有害气体、产生毒气或者恶臭，造成区域性空气污染;在废物运输及处理过程中释放出有害的气体和粉尘污染大气。 3 固体废物的处理处置现状 固体废物处理处置中最受关注的是生活垃圾、危险废物、电子废物和一般工业废物。随着我国经济的快速发展，急剧增加的固体废物超过了生态系统的承载力，而且其任意堆放和不合理的处置使自然生态系统遭受破坏问题日益突出，严重制约了我国经济的发展和人们生活质量的提高。 3.1 生活垃圾处理情况 随着我国经济持续稳定发展不断加快，我国生活垃圾的产生量呈逐年增加趋势。到2011年为止，生活垃圾处理厂(场)2039座，填埋设计容量达35.9亿m3，堆肥设计处理能力达到2.1万t/d，焚烧设计处理能力达到2.2万t/d，运行费用为59.1亿元。全年共处理生活垃圾63.6亿t。另外在生活垃圾清扫、收运方面，全国城市共有9万余台市容环卫专用车辆及设备。 此外，2010年全国1633个县城(人口约1.4亿)产生生活垃圾6317万t，进行无害化处理的数量为173251万t，无害化处理率仅为274%;其中直接进行卫生填埋处置为887%，进行焚烧处理为668%，进行堆肥处理为213%。全国19410个镇(人口约139亿人)、13735个乡和721个乡镇级特殊区域(人口约0361亿人)以及2798万个自然村(人口约7688亿人)的生活垃圾管理和处理处置还没有建立基本的管理体系。 3.2 危险废物处理情况 根据环境统计年报，2011年全国工业危险废物产生量34312万t，综合利用量17731万t，贮存量8235万t，处置量9165万t，倾倒丢弃量001万t，全国工业危险废物综合利用处置率为765%。危险废物集中处理(置)厂(场)644座，医疗废物集中处理(置)厂(场)260座，危险废物设计处置能力达到353万t/d。 我国危险废弃物集中处置能力的区域分布极不平衡，在东部沿海经济发达地区集中处置能力较高，而在其他地区则相对偏低。特别是在有色金属采矿选矿和冶炼较为发达的西南地区，其集中处置能力无法满足生产需求。 33 一般工业废物处理情况 2011年，全国一般工业固体废物产生量323亿t，综合利用量195亿t，贮存量60亿t，处置量70亿t，倾倒丢弃量433万t，全国一般工业固体废物综合利用率为599%。工业固体废物倾倒丢弃量超过20万t的省份有云南、新疆、山西、贵州和重庆，这5个省份的工业固体废物排放量占全国工业固体废物倾倒丢弃量的784%。一般工业固体废物倾倒丢弃量超过50万t的行业依次为煤炭开采和洗选业、有色金属矿采选业、黑色金属矿采选业，这3个行业一般工业固体废物倾倒丢弃量占统计工业行业固体废物倾倒丢弃总量的710%。 一般工业废物的主要去向是综合利用，如我国2011年水泥产量为2085亿t，而水泥熟料生产量为1307亿t，其差值778亿t主要为工业固体废物用作水泥的混合材，仅水泥混合材一项所利用的一般工业废物量就占其产生总量的241%，综合利用总量的399%。如果路基材料、水泥骨料等建筑材料生产所利用的固体废物，建筑材料工业所利用的一般工业废物可以占到其产生总量的40%以上。由此可以看出，一般工业废物的综合利用水平也依赖于其他相关行业的发展。 3.4 电子废物处理情况 目前，我国已成为家用电器生产和消费大国。据统计，我国电视机的社会保有量已经达到35亿台，冰箱、洗衣机也分别达到13和17亿台。随着电子产品更新速率越来越快，这使得电子废弃物的数量翻倍增长。据有关资料，今后我国每年将至少有500万台电视机，400万台冰箱，500万台洗衣机要报废，每年还会有500万台电脑。如何将电子废弃物进行资源化回收处理，已经成为当前影响我国经济、社会和环境可持续发展以及再生资源回收再利用面临的一个新课题。 4 固体废物处理处置产业发展的建议 目前我国固体废物污染防治虽也制定了一些法规、条例与标准，但是由于缺少相应的细则，依法管理有一定难度，应尽快完善相关的法律法规和标准。 4.1 开展固体废物基础数据调查和预测工作 在我国固体废物基础调查和研究方面，加大国家投入，尤其是战略性和前瞻性问题。，加强基础调研工作，对固体废物产生源统计，建立起一套从国家到地方的长效与统一管理机制，为国家环境管理提供决策依据。 4.2 加快关键技术研发 针对固体废物产生量大、种类多、成分复杂、性质差异很大的特点，需要研究开发不同的处理与利用技术。由于固体废物种类很多，现阶段不可能一一进行研究，应首要研究那些利用价值较高、产生量大、对环境影响程度深的固体废物，以危险废物安全处置为重点，加强固体废物污染防治技术。 4.3 加强宣传，提高公众的环保意识 改进消费观念，提高公众的环保意识和环保理念，是有效利用城市固体废物的决定因素。加强对公众的宣传力度，为城市固体废物的减少及回收利用做出努力，可以从细微处着手。例如降低一次性商品的使用，选购无害的绿色包装商品，建立可操作性较强的垃圾分类及回收体系等。 4.4 加快完善相关法律法规，加强政府的引导和扶持 进一步完善我国固体废物处理处置的相关法律法规和标准。固体废物处理处置的技术研发费用较大，很多经营都是微利甚至不盈利的，因此，政府的引导和扶持作用很重要。对于城市固体废物循环利用，政府直接管理手段主要有融资帮助、环保专项基金支持、鼓励固体废物回收企业投资等，同时强调以经济激励手段作补充。 4.5 加强多层次合作交流 建立固体废物系统技术咨询服务体系，开展信息咨询、培训宣传、技术推广等;发挥各类各级环保社团组织特别是环境科学学会和环保产业协会等在学术交流等方面的作用;充分利用国际合作渠道，借鉴学习其他国家在固体废物管理方面的先进经验和技术，开发适合我国固体废物管理和固体废物处理处置技术的评估原则和标准、评估方法、评估程序等。 5 结语 固体废物的处理处置不能仅靠单一技术手段来解决问题，而是需要多种技术有机组合进行综合治理，包括前端分类收集等手段。同时，固体废物处理处置也绝不是单纯的技术问题，而是需要全社会多方面参与的综合社会管理问题。固体废物处理处置的目的也不是单纯“销纳”废物，而是涉及可持续性发展的资源保护及再生，今后固体废物处理处置技术的发展方向将会充分体现这个原则。 参考文献： [1] 白术波，王彦伟.固体废物的处理与利用[J].广东化工，2011，38(2)：141～142. [2] 姜 鑫，边增光.关于我国固体废物处理利用发展现状分析[J].商场现代化，2010(6)：70. [3] 王 琪.我国固体废物处理处置产业发展现状及趋势[J].环境保护，2012(15)：23～26. [4] 刘志刚，胡好莉.我国固体废物管理对策初探[J].黑龙江环境通报，2008，32(1)：45～47. 看了“固体废物处理与处置技术论文”的人还看： 1. 北方农村固废处置问题的分析论文 2. 环境污染科技论文 3. 浅谈企业环保意识论文 4. 化工安全管理论文 5. 节能减排科技论文

行业主要上市公司：瀚蓝环境(600323);格林美(002340);伟明环保(603568);启迪环境(000826);东江环保(00895.HK)等

本文核心数据：固废处理产量、废铝回收量、固废处理产量占比等

行业概况

1、定义

固废处理，全称固体废弃物的处理，通常是指物理、化学、生物、物化及生化方法把固体废物转化为适于运输、贮存、利用或处置的过程，固体废弃物处理的目标是无害化、减量化、资源化。

根据《固体废物分类目录》，固体废物的种类包括工业固体废物、生活垃圾、建筑垃圾和农业固体废物。

2、产业链剖析：中游为关键环节

固废处理行业上游主要是固废处理设备制造，包括焚烧设备、餐厨垃圾处理设备、污泥干化处理设备、环卫清洁设备、固废转运设备等;中游固废处理环节可分为固废分类、固废转运和固废处理;下游则主要是废弃物资源回收循环利用等。

固废处理行业上游代表企业有固废焚烧设备供应商华冠科技、安居乐、绿景环保，餐厨垃圾处理设备供应商邦冠机械、水天蓝环保、三盛环保，污泥干化处理设备供应商恒源机械、科力达、金陵环保，固化转运设备供应商东风商用车、北汽福田、江西五十铃等;中游参与者按处理固废类型可分为工业危废处理企业、餐厨固废处理企业、固废处理综合企业等;下游主要参与者包括废水处理企业天泽环保、瑞美迪、沃腾环保、鸿淳环保，飞灰处理企业无锡科熔、中科国润、福尔程环保、恩特重工等。

行业发展历程：行业发展进入快车道

我国固废处理行业较发达国家起步较晚，从政策历程来看，2005年，《中华人民共和国固体废物环境污染防治法》正式实施，“十一五”期间国家政策主要鼓励对固体废物实行回收和利用、减少固体废物生产量;“十二五”时期，《关于建立完整的先进的废旧商品回收体系的意见》出台，我国开始加强对固体废物进口的监管，同时深入推进大宗固体废物综合利用，加强共性关键技术研发及推广，固废处理行业受重视程度增加;“十三五”时期，《“无废城市”建设试点工作方案》、《工业固体废物资源综合利用评价管理暂行办法》等政策出台，提出要全面整治历史遗留尾矿库，统筹推进大宗固体废弃物综合利用，鼓励专业化第三方机构从事固体废物资源化利用相关工作，固废处理行业发展进一步加快;“十四五”以来，低碳化进程推进的带动下，固废处理相关国家政策进一步优化，支持力度进一步加大，全面禁止进口固体废物，继续加强大宗固废综合利用，大力开展“无废城市”建设，固废处理行业发展进入快车道。

行业政策背景：受到国家政策大力支持

我国国家政策鼓励和支持固废处理行业发展。自2005年《中华人民共和国固体废物环境污染防治法》正式实施以来固废处理行业相关政策密集出台，重点政策如下：

行业发展现状：市场规模不断扩大

1、固废产生情况

近年来我国国民经济快速发展、城镇化水平持续提高，固体废物产量也快速增加。2016-2021年我国部分固体废物产生情况如下：

注：①截至2022年9月，一般工业固废、工业危险废物产生量、生活垃圾清运量级危险废弃物产生量2021年数据暂未发布，且国家统计局未公布2018-2019年危险废弃物产生量数据，表中数据根据历史趋势测算得出，届时以官方发布为准;

②不同数据来源统计口径不一，可能存在冲突。

2、固废处理情况

全球低碳的大环境下，我国环保产业整体发展良好，固废处理能力不断提高。瑞泰环保招股说明书数据显示，2016-2021年，中国固废处理量由86.86亿吨上升至105.52亿吨，年复合增长率约为4.0%。

3、固废处理行业市场规模

根据中国环境保护产业协会发布的《中国环保产业发展状况报告》，2016-2020年，我国固废处置与资源化行业营业收入逐年提高，2020年达8030亿元，初步估算2021年约为9900亿元。

注：中国固废处置资源化行业营业收入=固废处置资源化样本企业营业收入/环保产业全样本企业营业收入*环保产业总营业收入。截至2022年9月，最新数据统计时间为2020年，2021年数据根据往年数据及市场发展趋势估算得出。

行业竞争格局

1、区域竞争：华东地区发展较好

根据中项网数据，2021-2022上半年，我国固废处理工程招投标项目分布最为集中的区域为华东地区，固废处理工程项目数量共计58个，占全国总数量的36.02%，其次为华北地区和华中地区，分别占比16.15%和11.80%。

从企业区域分布来看，我国固废处理行业企业同样集中在华东地区。根据企查猫数据，截至2022年9月，江苏省固废处理相关企业数量超过1000家，位列全国第一，广东、安徽、山东和浙江省企业数量也均超过500家。

2、企业竞争：光大环境和瀚蓝环境规模领先

根据E20环境平台和中国城市建设研究院有限公司共同发布的“中国固废十大影响力企业”，2021年我国固废处理领域领先企业有中国光大环境(集团)有限公司、中国环境保护集团有限公司、上海康恒环境股份有限公司、上海环境集团股份有限公司等，具体排名如下：

具体来看，我国固废处理行业业务规模较大的企业有光大环境、瀚蓝环境等，2021年，光大环境危废及固废处理量达796.4万吨，瀚蓝环境固废处理业务营业收入达65.68亿元，竞争力较强。

行业发展前景及趋势预测

1、发展趋势：市场规模持续扩大、技术水平不断提高、资源化利用率进一步提高

我国固废处理行业发展趋势主要有市场规模持续扩大、技术水平不断提高、资源化利用率进一步提高三个方面。

2、发展前景：政策加持下发展前景向好

在固废产生量持续增加、国家政策大力支持、固废处理技术不断革新以及环保投资额扩大等因素的带动下，我国固废处理行业发展进入快车道，预计2027年固废处理量有望达到130亿吨，2022-2027年复合增长率约为3.6%。

固废处置与资源化利用行业营业收入也将同步扩大，预计2027年有望超过18000亿元，2022-2027年年复合增长率约为11%。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国固废处理行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

香港市场简要分析论文发表

珠海十一五规划12. 由于珠海过去经济发展还存在�0�3少问题，如经济总�0�5�0�3大，�0�4头企业少等，所以十一五期间，珠海是以加快工业化进程，以工业主导发展，去推动经济总�0�5増长，结构优化和质�0�5效益提升，努�0�7构建珠江口西岸重要的高新技术产业、重化工业和先进制造业基地。再配合物�0�0信息现代服务业、房地产�0�0游支柱服务业、商贸餐饮传统服务业的发展，成为区域性综合服务中心。珠海在十一五期间，还会加快港口、铁�0�5、高速公�0�5等交通运输基础建设，确�0�3其沿海区域性航运物�0�0中心地位。珠海还希望未�0�5几�0�1，港珠澳大桥等一批大型基础设施加紧建设，使珠海能由交通末梢向区域交通枢�0�5转变，充份发挥其毗邻港澳区位优势。再加上国家与东盟等周边国家建�0�3�0�2紧密的经济�0�9繋，有�0�9珠海�0�2好�0�9用国际国内�0�0个市场，�0�0种资源，去増强珠海经济特区功能优势。随着泛珠三角经济区域逐步形成，粤港澳合作�0�3断深入，珠江口西岸发展步伐加快，珠海在区域合作中将会扮演�0�2加重要角色，逐渐发展成为珠三角现代化区域中心城市。13. 珠海市为进一步扩大开放，充分发挥经济特区窗口作用，建议以横琴开发为�0�0机提高区域合作水平，�0�7争把横琴建设成为广东�0�9扩大对外开放的试验区，粤港澳合作的示范区和促进泛珠三角经济合作的平台，实现服务泛珠三角，促进港澳繁荣穏定的功能目标，并提高珠港澳的合作层次和水平，加强与港澳在产业发展，环境保护方面的沟通协调，积极发展与港澳在基础设施、口岸管�0�6、服务贸�0�2、科技教育文化等�0�8域的合作。其它珠三角城市十一五规划14. 东莞在十一五期间，希望能进�0�0经济转变，推进商贸东莞工程，建成一个以高技术为先导，制造业为支撑，服务业全面发展的产业结构。一方面提高产业水平，推动技术创新。另一方面，引导外资植根东莞，�0�9用外资的质�0�5和水平，吸引跨国公司和世界五百强企业。东莞会积极�0�7与区域合作，亦会加强与香港在产业支持服务业等方面的合作。东莞同时亦会加快基础建设，包括新广深客运快线、城际快速轨道交通和市域轨道交通网，及加快虎门港建设。15. 佛山在十一五期间主要发展成为一个产业布局合�0�6且先进发达的制造业基地，包括高技术产业和传统优势产业，如家电、机械制造等，致�0�7引进世界五百强及跨国企业，加强港澳台经贸合作。佛山亦会投入资�0�1，推进园区产业聚集发展，把佛山建设成为珠江三角洲西翼的区域性物�0�0中心。佛山会加快建设组团城市，发展�0�0个100 万人口以上新城市及5 个30-50 万人口的城区。同时亦逐步建设组团式�0�1色佛山，奠定生态城市基本格局。16. 肇庆十一五规划目标是把工业放在主导位置，去牵引市经济发展，积极打造成为珠江三角洲重要制造业基地。肇庆致�0�7建成三个最适宜城市：最适宜�0�0游的花园式风景�0�0游城市、最适宜人居的生态型山水城市、最适宜创业的现代化工业城市。亦通过西江航道的整治，新港和铁�0�5公�0�5网的建设，确�0�3肇庆为沟通珠江三角洲和大西南的区域性交通的枢�0�5地位，同时把肇庆港发展成为国家内河重点港口，西江航运江海直达的枢�0�5港口。17. 中山未�0�5五�0�1主要目标是提高工业发展水平，提升外源型经济，吸引外资投资，亦同时积极发展内源经济，为民企提供技术及市场服务。中山亦会加快交通、水�0�9、能源等重点基础建设，包括开展磨刀门水道，洪奇沥水道航道建设，开�0�4适应大型船舶进出的出海航道。18. 江门在十一五期间，会坚持走新型工业化道�0�5，优化产业结构，壮大工业发展规模，加快发展先进制造业。一方面大�0�7发展民营经济，另一方面亦加大招商吸引外资�0�7�0�3，促进江门内外源经济共同发展。同时江门亦大�0�7推�0�0环境优市战�0�8，坚持既要�0�1山银山，又要�0�1水青山原则，营造宜居宜商环境，巩固提高全国环保模范城市的成果，争取早日实现全国�0�1化模范城市和全国生态城市目标。19. 惠州十一五规划目标是建成珠三角东部现代化经济城市，广东�0�9现代石化�0�5码产业名城。惠州未�0�5将会着�0�7发展重化工业，把大亚湾石化区建成国家重要的石化工业基地。另一方面惠州会重点发展消费�0�6电子终端产品、计算器及通讯产品等。惠州亦会提高对外开放水平，主动加强对港澳在商贸投资、制造业、服务业、�0�0游业等方面合作。二、对香港未�0�5发展的影响及香港2030 研究的应对国家十一五规划20. 香港是亚太区主要国际�0�1融中心，外汇股票市场都站在全球前�0�4地位，同时亦是世界主要货物贸�0�2体系及服务出口地区，拥有全球第二最繁忙之货柜码头及全球第五最繁忙的国际客运机场，所以香港未�0�5的长远规划主要是保持和提升香港这些国际竞争优势，适时提供足够的优质商业写字�0�6用地，以支持香港�0�1融商业贸�0�2发展。另一方面，国家十一五规划将带�0�8国家进入一个经济发展新时期，全国性基础设施快速兴建，产业优化，朝向自主创新升级。在香港2030 长远规划中会预�0�3「特别工业」1用途用地，以�0�1香港产业进一步优化，向高新科技或高増值方面转型。另一方面，国家着重人�0�7培训，提高人�0�7资源素质，而香港作为一个亚洲国际都会，也要具有各�0�6服务专业的本地及海外人仕。为�0�4方�0�1人才的培育，在香港2030 长远规划中，亦有预�0�3土地作兴建大学城作培养专业及科研人才的建议。这建议亦配合政府推�0�0之输入优才及内地人才计划及各大学院校之内地本科生、研究生入学计划及长远香港发展为教育枢�0�5之愿景。广东�0�9十一五规划21. 广东�0�9的产业转型，由依靠外资到自主创新，由引进�0�5到走出去的转变，除�0�4对香港在内地营商设厂的商家要积极面对转变外，对香港�0�1融商业服务业如会计、广告、管�0�6等也带�0�5新的商机，帮助广东企业尤其是民营企业融入国际经济体系，在香港上市集资。香港凭借多�0�1�0�5建�0�3的优越市场制�0�3，企业管治文化，高透明�0�3的政府运作，法治精神，产权保护，与国际接轨的商业习惯和专业守则，以及完善的国际网络，均有助�0�9以至国家其它地方企业走向现代化和国际化。22. 随着内地交通运输网络的优化，香港应改善跨界通道和通关能�0�7，以高效�0�1捷的方式直接驳通邻近的综合交通枢�0�5，促进区域内，外的经济要素快速�0�0动，�0�8近和内地城市的距�0�1，与全国各�0�9市建�0�3�0�2紧密的聨繋。目前，香港公�0�5的半日交通圈基本可以覆盖珠三角区域，预计在建议的�0�9内及出�0�9高速公�0�5建成后，半日交通圈将可扩阔至广东�0�9主要城市，一日交通圈�0�2可抵达广东邻近�0�9份的主要城市。在铁�0�5方面，随着杭福深和武广客运专线的�0�5成，半日交通圈有机会透过规划中的广深港高速铁�0�5，伸延至杭州和武汉等主要沿线城市，有助増强与内地主要经济合作伙伴城市的联系。23. 国家及广东�0�9十一五规划，均十分重视加强机场和港口的发展，并规划交通设施配合其运输需要，作为支撑经济进一步发展的重要策�0�8。广东�0�9十一五特别工业是泛指一些运作上需要特别设施或空间的工业或与工业有�0�9系之商贸活动，这裹包括工业园区、科学园及商务园区如�0�5码港。规划提出，到2010 �0�1港口吞吐能�0�7达12 亿吨，其中集装箱吞吐能�0�7达5,000万标准箱。珠三角集装箱港口的建设以及交通配套的改善，�0�9如铁�0�5集装箱运输直达港口，加上内地港口较接近货源，营运及运输配套成本比香港�0�1宜，这増加�0�4香港集装箱港口的竞争压�0�7。机场方面，广州新白云机场的定位（内地航空三个枢�0�5之一）及其逐步扩建（2010 �0�1前建第三条跑道），将为香港机场的进一步増长造成�0�4压�0�7。虽然区域竞争加剧，香港面对挑战亦增加，但内地�0�9�0�5交通运输设施的改善亦有助加强香港机场和港口的幅射能�0�7。目前，粤港澳三方正积极推动港珠澳大桥的兴建，随着大桥与珠江西岸交通基建的�0�5成，加上�0�9方面向�0�9东西�0�0翼发展的推动，将可加强�0�0地在社会经济各方面的融合，吸引�0�2多的客、货源�0�9用香港机场和港口往�0�5世界各地。水�0�5方面，香港港口亦将受惠于西江水运主通道和珠三角“三纵三横＂水�0�5交通网的建成，増加港口的货源。24. 广东�0�9十一五规划中建议实施�0�1色广东战�0�8，走�0�1色发展之�0�5，强化大气污染防治，包括加快燃煤，燃油火电厂脱�0�4，提高机动�0�3污染物排放标准，有效削减大气中二氧化�0�4，氮氧化物和可吸入颗�0�5物排放�0�5，改善空气质�0�5。这对于改善珠三角以至香港空气污染都有莫大帮助。广州十一五规划25. 广州十一五规划的目标主要是替广州的未�0�5发展重新定位，作为区域的经济枢�0�5，�0�7推重化、汽�0�3、钢铁等重工业发展，向内増强其�0�9射能�0�7。另一方面，亦加快发展现代服务业，如物�0�0，会展，�0�1融，中介服务，商贸，�0�0游和房地产，及加强基础建设，如白云空港，南沙海港，珠三角高速公�0�5网，及广佛、广珠、广莞深城际快速轨道交通网络。这意味着广州未�0�5�0�3再仅是一个国内区域性中心城市，而是要建成一个带动全广东�0�9（巩固作为广东�0�9政冶、经济、文化中心城市的地位），�0�9射泛珠（通过泛珠三角整合成为华南核心�0�7�0�5），影响�0�7达东南亚（借亚运会的宣示作用成为影响东南亚的国际大都会）的现代大都市。今后五�0�1，广州会逐渐强化其在珠三角的本土经济中心城市及作为�0�9内经济主导的地位。以前香港腹地扩展到珠三角，经济获得很大的发展。随着珠三角经济结构的改变，香港要巩固国际�0�1融中心的地位，亦需要在泛珠三角区域经济中寻求发展突破，像协助内地企业走出去，与国际市场及国际经济体系接轨，及香港银�0�0业在内地开发市场等。这就�0�3能�0�3顾及广州这个大珠三角州城镇羣内的另一个重要交通经济�0�0政枢�0�5未�0�5急速发展所带�0�5的冲击，而考虑与它研究经济分工及互补的合作。26. 广州在十一五期间，城市建设方面的项目投资比较大，包括市内基建及对周边地区相聨繋的基建以巩固其区域中心的地位。而香港亦应适时主动与广州加强基建聨繋，増强与广州人�0�0、物�0�0、资�0�1�0�0、信息�0�0及服务�0�0的�0�0动。否则香港会因内地基建设施快速的兴建发展，完善对内对外交通网络，香港却未能适时接驳上这个交通网络而被边缘化的情况，�0�1可能随这个客观形势的急速转变而难以逆转。

十一五规划为香港未来城市发展带来的挑战及影响本文旨在探讨国家、广东�0�9、广州、深圳、珠海及其它珠三角城市的第十一个五�0�1规划（十一五规划），为香港未�0�5城市发展所带�0�5的挑战及影响，及香港在长远规划中（香港2030 研究），应如何面对这些问题。一、背景国家十一五规划2. 国家十一五规划明确表明国家会「支持香港发展�0�1融、物�0�0、�0�0游、信息等服务业，保持香港国际�0�1融、贸�0�2、航运等中心地位」。这�0�3单表示国家肯定香港在服务业之优势地位，亦表明�0�4香港在国家未�0�5发展中所担当之角色及其功能定位。另外十一五规划亦提及已形成的城市群，如珠江三角洲，「要继续发挥带动和�0�9射作用，加强城市群内各城市的分工协作和优势互补，增强城市群的整体竞争�0�7」。广东�0�9十一五规划3. 由于广东�0�9向�0�5太依赖外向带动型经济，即依靠外商投资，外贸出口及外资企业带动经济增长，广东�0�9十一五规划中尝试改变这个发展模式，主张一个创新型广东的定位，由入口加工，模仿跟样办转到自主创新，锐意成为区域性国际化科技创新中心，发展内源型经济，培养自主创新主体的本土企业，包括本土的大型企业集团，民营企业，及具有创新精神的本土企业家。广东�0�9冀望将�0�5以国际化战�0�8取代外向�0�7动战�0�8，外资在本地资本形成总额的比�0�9将会持续下�0�1，从引进�0�5为主改变为走出去为主。到十一五规划末期，广东�0�9希望成为对外投资的大�0�9。4. 广东�0�9十一五规划订下发展�0�6图，鼓�0�6东西�0�0翼发展，并将改善环境放在重要位置。同时亦加强�0�4交通运输网络的规划和建设，大大改善�0�4�0�9内交通运输系统的通达性和承载�0�7。在�0�9际�0�9系方面，广东�0�9锐意加强与周边�0�9份�0�2接，特别是与泛珠江三角区域的�0�9系。目前，广东�0�9规划�0�412 条出�0�9高速公�0�5和12 条出�0�9铁�0�5。5. 广东�0�9十分注重加强环境综合治�0�6，包括综合防治水污染，保持主要江河水质�0�3好，到2010 �0�1城镇生活污水处�0�6�0�7达60％以上；强化大气污染防治，改善空气质�0�5，加快燃煤燃火发电厂脱�0�4及提高机动�0�3污染物排放标准；及资�0�8文件二十一：十一五规划为香港未�0�5城市发展带�0�5的挑战及影响建�0�3健全固体癈物分收集和回收体系，到2010 �0�1城镇生活垃圾无害化处�0�6�0�7达到80％以上。6. 广东�0�9十一五规划亦非常着重粤港合作，并要进一步�0�5实内地与香港建�0�3�0�2紧密经贸关系的安排，发挥粤港各自优势，全方位加强合作。重点是加强粤港制造业和服务业发展的合作，一方面引进吸引香港现代服务业，提升广东�0�9服务业的竞争�0�7，另一方面推动广东�0�9企业在港发展业务，促进香港繁荣稳定。并积极推动粤港在物�0�0、�0�0游、�0�1融、科技、教育、文化、卫生、信息、环保和口岸通关等各�0�8域的合作，及加快跨境基础设施建设。广州十一五规划7. 广州十一五规划是以建设广州成为现代化大都市为总目标。期望经济发展与城市建设和管�0�6水平能全面提升，到2020 �0�1能基本达到发达国家和地区发展水平。广州市政府希望在十一五期间，�0�7求将广州市发展成内地的经济中心，国际都会，创业之都，文化名城，生态城市及和谐社会。广州市政府会集中资源推动四大支柱产业群的全面发展，这包括汽�0�3，石油化工，电子资讯制造和生物医药。此外，市政府亦积极争取国家和�0�9对广州建设区域性�0�1融中心的支持，优化其�0�1融业发展环境。8. 到2010 �0�1广州将以三港（空港、海港、信息港）双快（高快速道�0�5、快速轨道线）为主骨架的现代交通网络，打造成�0�2通世界，�0�9射东南亚的区域性交通枢�0�5。其中白云国际机场将兴建第三条跑道及完善其机场服务功能，�0�3断开辟�0�2多国际航线，强化以广州为中心的枢�0�5航线网络，逐步建成亚太地区综合性航空中枢。9. 广州亦注重加强环境保护与治�0�6，推动污染控制从末端治�0�6向源头控制转变。加大对饮用水污染的防治�0�7�0�3，完善现有排水设施；推广公交�0�3、出租�0�3使用清洁能源，城区全面禁�0�0摩托�0�3，大�0�7推进重点工业企业脱�0�4工作，推�0�0城市生活垃圾及处�0�6工程，将垃圾分�0�6收集；加强控制城市噪音包括减轻交通噪音及工业娱�0�1场所等噪声源管�0�6；努�0�7创建国家环境保模范城市。深圳十一五规划10. 深圳市十一五规划订�0�3深圳市未�0�5五�0�1的目标是建设深圳市成为重要的区域国际化城市，这包括国际高科技、物�0�0枢�0�5、�0�1融贸�0�2会展中心、文化信息交�0�0中心和国际�0�0游等城市。在未�0�5发展战�0�8方面，是以建�0�3国家创新型城市为目标，一方面调整优化产业结构与布局，以高新技术产业为主导，另一方面大�0�7实施自主创新战�0�8，培养自主创新企业群，和有自主知�0�8产权，和自主品牌的企业集团。此外，深圳展望十一五期间，积极加强区域合作，重点通过深港合作、珠三角合作、泛珠三角合作、�0�4展深圳的发展和�0�9射空间。在深港合作方面，建议实施深港合作圈，�0�4展发展腹地，并采取南融合作策�0�8，加强深港发展合作，抓住�0�2紧密经贸合作的安排和深港1+8 合作协议实施有�0�9�0�0机，融入和服务香港发展，全面深化深港�0�0地�0�1融、物�0�0、商贸、科技、人才等方面的交�0�0与合作，并同建设国际化，现代服务业平台，实现深港�0�0地市民往�0�5，城市功能和服务功能的互补融合，积极推动和配合深港在基础设施、环境保护、港口机场、口岸及边境地区等方面的合作，共同构建深港都市圈。11. 深圳市致�0�7在十一五期间将环境�0�3化趋势得到遏制，包括改善主要河�0�0水质、空气质�0�5保持稳定、敏感生态区域得到严格保护。到2010 �0�1，河�0�0水质达成�0�7提高到60％，全市污水集中处�0�6�0�7达到75％，空气质�0�5优�0�3�0�7达到98％以上。

1、GDP年增长4.5% 人均GDP全球第七

香港经济经历了多次考验，如1997年的亚洲金融危机、2008年的全球金融危机以及欧债危机等，但到2014年的统计，香港过去10年的本地生产总值（GDP）年均增长约4.5%，高出其他发达经济体同期平均值近1倍。

香港本地生产总值每年平均实质增长3.4%， *** 财政储备累计增长65.2%，外汇储备增长2.35倍。

根据国际货币基金组织的数据，按购买力平价计算，香港的人均本地生产总值在全世界排名第七。

香港股市和楼市自2009年初反弹后，恒指保持在较高水平运行，部分地区楼价已超越1997年金融风暴前的水平。

现届 *** 正积极增加土地供应量，务求令小市民安居乐业。

2、贸易中心地位进一步巩固

2003年签署的CEPA协议，令香港贸易受益匪浅。

根据中国海关总署提供的数据，CEPA实施10年，有71.61亿美元香港受惠货物进入内地，累计关税优惠达39.83亿元人民币。

而近期公布的白皮书显示，目前内地是香港最大的贸易伙伴。

2013年，据香港统计，香港与内地的贸易额38913亿港元，比1997年增长2.49倍，占香港对外贸易总额的51.1%。

同时，香港是内地最重要的贸易伙伴和主要出口市场之一。

追答

3、自由经济体20连冠

美国传统基金会公布的2016年《经济自由度指数》报告，将香港列为最自由的经济体。

在《经济自由度指数》报告用以评估的十项因素中，香港在其中七项取得90分或以上的佳绩，并在“营商自由”“贸易自由”和“金融自由”方面，继续获评为全球首位。

传统基金会亦赞扬香港执行稳健的经济政策、市场高度对外开放、恪守财政纪律、拥有稳定和透明的司法制度，以及对产权的充分保障，令香港能够保持国际商业枢纽和金融中心的领先地位。

4、位列全球最大最先进的金融体系

回归以来，香港国际金融中心的地位受到国际肯定。

2014年5月末，国际货币基金组织（IMF）全面对香港金融体系进行评估后，肯定香港金融体系受到相当完备的监管及具承受冲击的能力，包括：银行整体资本额远高于《巴塞尔协定三》的最低要求水平；银行体系（包括外资银行分行）具备足够流动资金应付大量的存款及资金流失。

IMF又确认香港是全球规模最大及最先进的金融体系之一，在世界经济论坛的金融发展指数中位居榜首。

报告显示，香港银行体系资产值达2万亿美元，相当于本地生产总值的7.05倍，资本及流动资金非常充裕，盈利稳健。

证券市场则具深度、流动性及高效率，总市值相当于本地生产总值的10倍。

至于保险业，渗透率亦相当高，在亚洲排行位列第二位，并且资本充足。

香港人虚伪、自私