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3区。精密工程测量（precision engineering survey）是指以毫米级或更高精度进行的工程测量。在本期刊属于工程技术 3区大类别；所属小分类：工程：制造 3区、工程：综合 3区、仪器仪表 3区、纳米科技 4区。

摘要：众所周知，测量学是研究如何测定地面点的位置和高程，将地球表面的地形及其他信息测绘成图， 以及确定地球的形状和大小的科学，按其所涉及的范围由大到小可分为：大地测量、普通测量和工程测量等。本文首先介绍了测量技术在建筑工程中的重要性，然后结合实际工程探讨了测量技术在建筑工程中的应用。 关键词：建筑工程；测量技术；测量管理；重要性 前言 建筑工程的测量是指建(构)筑物在勘测设计、施工放样和机械设备安装时的测量工作。建筑工程测量可以为规划设计提供完整可靠地形资料，并按照规定精度要求进行施工阶段定线放样的工作，同时，在经营管理阶段对建筑物的变形进行观测，以此来判断建筑物的稳定性，是保障建筑工程质量与安全使用的重要环节。 一建筑工程测量的任务和重要性分析 根据测量在建筑工程各个阶段的不同职能，建筑工程测量也可以分为施工前测量、施工中测量以及施工后监测三个方面： （1）施工前，测量工作主要是为工程建设提供大比例尺地形图，通过地面人工测图与摄影测量成图方式完成建筑工程规划设计阶段的测量工作内容。地面人工测图是根据建筑工程总体到局部的原则，在测区内建立平面和高程控制网点，根据控制点测绘地形、地貌。施工前的测量工作是一项工程的基础，必须认真仔细，不可有半点马虎。 （2）施工中，测量工作主要是按照设计和施工要求建立施工控制网点，并以此为基础在实地上以要求的精度放样出建筑物与生产设备位置的工作，是建筑工程施工与安装的基础依据，对建筑工程的施工有着重要的指导意义。近年来由于建筑施工过程测量放样工作质量存在问题造成的烂尾楼等时有发生，其主要原因就是由于测量放线工作存在质量问题，测量工作管理与质量监控不到位造成。 （3）施工后，测量工作则是为了监控工程建筑物现状，保障其安全运营所进行的变形观测。其重点主要是进行垂直位移(沉降)、水平位移、倾斜、挠曲，以及风振、日照等变形等内容观测。是保障建筑工程质量能够满足使用要求进行的测量工作，也是保障建筑物使用者人身安全的重要工作。 二测量技术在实际工程中的应用 （1）工程概况 嘉兴市某教学楼工程，占地面积为7050m?，总建筑面积为15306.62 m?，建筑层高为一二层4.2 m、三层4.4 m、三层3.5m，建筑设计等级为二级，总高度为23.9m，抗震设防烈度为8度. （2）技术准备。 1）红线桩及水准点的校核：建筑物用地红线桩校核，水准点的校核。 2）施工图纸的校核：总平面图各楼角点坐标校核，建筑物轴线的几何关系；平、立、剖面节点大样的几何尺寸；各层相对高程与总图是否对应；墙、柱及梁等结构的尺寸校核；校核结构图与建筑图、设备图是否对应。 3）发现问题提前解决，并办理好洽商变更手续。 4）技术员将洽商变更内容及时通知施工管理人员及作业班组，以便正确指导施工。 5）根据建筑工程施工测量规程，由于甲方确定T62、T63两点位于快速道上，而且与我 单位施工现场较远，路上车辆给我们的测量工作造成不便，故我方引入距离工程较近的区域T64(X：7000.999；Y：8241.877) ，依据T63、T64建立坐标体系，进行各个楼座的定位测量。 三?现场准备 根据总平面图及拔地定桩通知单对红线桩的原始依据进行校核；校测红线桩T62、T63 两点之间的距离；与甲方办理红线桩、水准点及相关测量原始资料的交接手续。对移交后的桩点进行妥善保护，防止桩点受到扰动破坏 。 四?施工应用 （1）水准点的校核 由于本工程业主提供的水准点为2个，所以采用往返测量的方法，校测水准点的高差。 （2）建筑物定位 1）本工程地下部分采用外控法进行测量控 制，由于本项工程现场高差较大，地上部分也采用外控法。2）基础部分设横纵共计4条轴线控制线，控制桩距边墙轴线距离，要保证开挖时不被破坏，并易于施工。3）建筑物定位：根据定位依据桩测设建筑物四廓各大角处的控制桩。4）控制桩的保护要求：施工时，对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等用}昆凝土浇注加于保护，填运土时不得撞碰，并应定期复测和检查标准桩点是否正确。 （3）控制测量 1）平面控制测量：根据建筑物的几何特点，矩形部分控制网采用矩形网，采用轴线法施测，误差分布比较均匀；曲线部分采用极坐标法施测；控制桩位置应选择在基坑变形区之外，采用埋深80～100cm的柱墩，上固定铁钉做永久标记；控制网起始轴线应进行轴线调直，直线误差应小于±5〞；槽边线需综合考虑地基处理及放坡要求，地基处理预留宽度至少1米，放坡坡度为l﹕0.67。 2）高程控制测量：根据甲方提供的水准点，确定施工现场4个高程控制点，以第一点作闭合水准网，视距不大于75m； 建筑场区高程控制网应采用几何水准测量法建立，工作基点设置在远离建筑物不少于25m的位置上，高程控制点的布设应满足建筑物每个角点同时有两个高程控制点通视；应在施工中校测控制点高程，采用直接水准测量法由工作基点导出高程控制点的即时高程值，高程控制应采用复合测法；控制网用电子水准仪施测，精度等级采用三等；控制点可采用墙上抹灰 固定铁钉进行设置；控制网在使用期间应定期复测，冻融及雨季后各复测一次 。 （4）±0.00以下结构施工测量放线控制 1）轴线投测：平面控制网经校测后，向垫层上投测四廓主轴线，曲线部分采用极坐标法投测，闭合调整后加密细部轴线；除对矩形测角、测边外，还应加对角线的方向与距离测量，以加强图形强度；地面整体平面控制格网的纵横轴线测设到基础面层后，应测设出柱行列中轴线，相邻柱中心间距的测量允许误差为1mm。 2）高程传递：用钢尺竖直向基坑内传递高程，用水平仪三角高程校测，要求精度为±3mm；在护壁四周测设临时水准点，效差不大于3mm，作为基础施工的高程依据 。 （5）±0.00以上结构施工测量放线控制 1）平面放线 ：平面控制网经校测后，向首层顶板上投测建筑物主轴线，曲线部分采用极坐标法投测，闭合调整后加密细部轴线；采用内置激光电子经纬仪对建筑物进行轴线控制，以控制轴线投测地上建筑主轴线后，在首层顶板上设置轴线控制基准点，作为结构施工各层放线的轴线基准； 2）高程测设：层间高差与建筑总高度，可直接用钢尺沿角柱向上测定，加标准力矩测设，同时考虑温差修正，以保证高程传递的准确；在首层结构立面设置起始高程线，用钢尺竖直量至施工层，不得逐层累计传递，每栋建筑应由三处分别向上传递；抄平前，效差小于3mm时，以其平均点引测水平线；抄平时，尽量安置水准仪在测点范围的中心位置，水平线标高的允许误差为±3 mm。 （6）测量管理 1）测量仪器的计量检定。凡进入施工现场的所有测量仪器均应进行计量检定。测距仪需经国家级计量检定机构进行检定；普通电子经纬仪、光学水准以50米钢尺需经省市级计量检定部门进行检定；对于测力计量 、盒尺、水平尺等普通计量器具应按照企业的相关规定进行自检；对于在检定期内的经纬仪、水准仪要每三个月进行一次自检。 2）N量计算。测量计算工作要做到依据正确、方法科学、计算有序、结果可靠，在计算过程中要做到步步有校核，校核应视具体情况采用复算校核、总和校核、几何条件校核及变换计算方法校核 。 3）验线。验线工作的依据应原始、正确、有效；验线的精度高于施测的精度；验线工作在人员、仪器及测法上应与放线工作不相关，独立进行；验线的部位主要包括关键环节与薄弱部位 。 三结语 工程测量工作对整体建筑项目的质量影响极大，一定要认真对待，科学筹划，本着严谨 的态度做好此项工作。但是我国现阶段此项工作大部分是有一些刚刚走出校门的年轻的、 经验不足的实习生在具体的操作此项工作，给工程建设带来了很多质量隐患，应大力加强测量 队伍整体技术水平的建设，只有这样，我国的建筑测量事业才能够更上一步台阶。

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杂志的话，没怎么注意。

摘要:文中结合天津地铁1号线改扩建工程，简要介绍了曲线地铁车站施工测量技术特点;施工控制测量及施工放样方法，确定了用精密导线作为施工控制测量线最为适宜关键词:工程测量;地铁;曲线1工程概况天津市地铁1号线西北角车站为原有站改扩建工程，位于北马路芥园道和西马路大丰路交口。全现浇钢筋混凝土箱型地下结构，双轨侧式站台车站起点里程k9+385.784，终点里程k9+603.500总长218 m，箱体最宽处28 m,结构净高5.55 m，主要站段埋深10.039 m，设4个出入口，2座风道，建筑总面积10 666 m2。2施土测量技术特点、难点2.1工程平面位置该车站为全曲线站，地下结构中柱纵轴线、铁道左轨中线、右轨中线均由圆曲线和缓和曲线组成，三条线曲线元素各不相同，即缓和曲线起终点不在同一里程，圆曲线圆心各异，半径分别为800 m,801.908 m,804.037 m箱体侧墙均为圆曲线，并与同侧轨道中心线同圆心，但由于墙体的里凹和外凸形成多种不同半径的圆弧，平面定位放线作业相当复杂。2.2高程工程箱体结构位于1.98%和2.54%两种不同坡度的坡度线上，两侧站台板也存在不同坡度的变换，且变坡点不在同一里程工程主体结构和站台板的标高必须由不同的坡度线控制。2.3施工工程设计为明开挖分段施工，施工段最大长度不能超过25 m由于工斯和施工技术要求决定了工程必须多头开挖，点位的坐标和高程需多次向基坑内引测，多头贯通，给施工放线的精度提出了更高的要求。3施土控制测量3.1测量仪器的选烈《地下铁道,轻轨交通测量规范》要求精密导线测量相对点位中误差≤±8 mm;精密水准测量附合路线闭合差≤8mm。设导线平均边长100 m，取II级全站仪，因边长较短设测角中误差mβ=±5",测距中误差ms=2+2 x10-6,佑算导线点相对点误差为:因此使用且级全站仪、DS1水准仪进行控制测量，完全满足地铁的施工测量精度要求。3.2施工平面控制测量西北角车站施工作业面为长220 m，宽20-30 m的带状，因此用精密导线作为平面控制最为适宜，在考虑便于施工放样、点位保护和变形等诸多因素的前提下，在车站的起讫点及中点附近布置了3个精密导线点A,B,C，与已知点GPS515 , GPS550, GPS514组成附合导线，导线平均边长105m，工程位置及导线布置见图1。导线水平角采用II级全站仪6测回测定，边长取5次测量平均值，往返各两测回测定，外业观测成果精度如下:方位角闭合差;fβ＝=a始+∑（β±180°）-a终＝5〃该导线用天津市测绘院提供的计算软件严密平差后，最大点位中误差1.32mm，最大点间误差1.28 mm,导线全长中误差达到1/180000。3.3施工高程控制测量将精密导线点同时作为施工高程控制点与已知二等水准点JBM-3,JBM-4组成附和水准线路，水准线路总长度约600 m，其中最远点.4距已知水准点240 m高程控制测量采用带有平行玻I}板测微器的DS.水准仪和锢瓦水准尺按二等水准测量技术要求施测实测4个测段最大往返不符值0.8 mm，附合水准路线闭合差1.2 mm，每km水准测量高差偶然中误差4施土放样4.1施工放样平面控制点的建立4.1.1近井点的测设施工段开挖完毕，在基坑支护结构的压顶梁上选择适当位置建立近井点，并分别从两个地面控制点(GPS点或精密导线点)测定其坐标，两次测定坐标值较差在±10 mm之内，取其中数作为近井点坐标当两个以上施工段同时开挖完毕，可将各段近井点与地面控制点连成附合导线，取平差结果作为近井点的坐标.4.1.2地下平面控制点的测设首段施工在施工段两端建立地下控制点，并与近井点组成闭合导线确定地下控制点坐标，后续施工布设的地下导线至少应联测一个先期建立的地下控制点当重合点测定的坐标值与原坐标值较差在±10 mm之内时，取其中数作为重合点坐标。4.2 1也下高程控制点的测设高程传递测量采用吊钢尺法，地上地下安置两台DS1水准仪同时读数，观测三测回，测回间变动仪器高度，三测回测定的地下水准点高程较差应小于3 mm。考虑底板混凝土浇筑后的沉降，每个施工段的高程传递应独立进行并连测已建立的地下水准点，计算结构沉降量，同时对地下水准点的高程进行改正地下水准测量使用DS1水准仪、铟瓦、钢尺往返测定。5曲线的测定5.1内业计算放样准备依据曲线要素计算曲线上每隔3m点的坐标(半径800m,3 m弧长以直代曲后的最大误差为1.4 mm可忽略不计)。利用微机Excel表格处理计算软件，将曲线要素及线路曲线计算公式输入微机进行计算，并用手算进行核对无误后，再用CAD软件定点做图，观察曲线形状，量取相关结构尺寸和施工图对照，进行验证.计算曲线放样点在本段弦上的投影长度Si和弓高hi，见图2.5.2曲线放样将地下控制点坐标、放样点坐标全部输入全站仪，用全站仪坐标放样程序在实地放样诸点，并弹线确定曲线位置检验:在直线A ,B上用钢尺量取S1,S2...,S3...，同时量取该的曲线弓高其值与计算值之差在±5 mm之内可不调整，否则查找原因重新测设。6坡度线的测设结构施工的标高放样采用DS3水准仪，按四等水准测量的精度要求施测，水准仪使用前进行i角检测(水准轴与视准轴夹角)，其值必须小于±20〃，否则应进行校正。结构高程的测设除每个施工段的两个结构端点和变坡点必须测设外，余者每隔10m左右测设一点，点与点之间拉小线即可确定结构坡度具体测量方法是，依平面定位测量点确定高程放样点的里程位置，再按设计坡度计算出该点处结构高程依据地下水准点从一端逐个将计算高程测设到标桩酬钢筋上，测设到另一端点后与另一个地下水准点闭合，其闭合差应小于士5 mm否则查找原因重新测设。7地铁西北角车站施土测量效果及体会依设计要求西北角地铁站分为12个施工段，又由于施工条件限制和工斯要求没有按施工段顺序施工，这样共形成5个贯通面，由于采用上述测量方法，最大纵向贯通误差13mm，最大横向贯通误差9 mm，最大高程贯通误差10 mm，经竣工测量，轨道中心线点位中误差仅为8 mm ,测量精度完全满足了规范要求。（1）根据工程规模和精度要求，确定工程测量的控制等级，配置相应的仪器设备，严格按规范要求的相应控制等级技术要求施测，确保控制点的精度对于曲线型地铁站，用精密导线做为施工控制测量线最为适宜。(2)视工程具体情况，制定施工放线方法和验核方法，做到既切实可行，又能满足精度要求。(3)充分利用计算机和软件进行平差计算、放样计算、作图等内业工作，减少内业工作量，提高内业成果的可靠性。(4)所有工程平面位置或高程的放样必须设有多余观测，用以验证放样结果的正确与否。参考文献:[1] GB50308-1999，地下铁道轻轨交通工程测量规范[S].[2] GB 50299-1999，地下铁道施工及验收规范[S].[3] GB 50206-93，工程测量规范[S].

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这是参考文献编写是的规定格式。一般来说，如果专业著作或者论文引用到其他参考文献，需要著名文献的名称与所属的类型。举例，[M]代表专著，[C]代表论文集，[N]代表报纸文章，[J]期刊文章，[D]代表学位论文。这里工程测量学[M]，代表为专著作品，是有版权的。

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这个。。还不清楚 不过你可以发其他的杂志刊物 你们必须指定发《大地测量与地球动力学》吗？如果不是要求你就发个其他的普刊就行了

期刊简介： 《测绘科学》（月刊）创刊于1976年，是由中华人民共和国自然资源部主管，由中国测绘科学研究院主办的高层次测绘类一流学术和技术核心期刊。主要刊登以下内容：大地测量学同其他相关学科的综合研究、卫星导航定位研究、数字摄影测量、遥感图像处理的智能化研究、遥感器原理和技术、激光扫描技术与应用、地图和地理的理论和技术、地图数据的符号化和可视化研究、GPS、RS、GIS集成的理论和技术、基础地理信息的综合分析与集成应用、地图印刷的新技术和新方法等。主要栏目：院士特稿、基础研究、创新应用、研究进展、网络探索、交叉学科、产品分析、测绘观察。 经验分享：见图 如果想看其他刊物投稿经验分享的，可以给我留言噢～

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刊名： 大地测量与地球动力学 Journal of Geodesy and Geodynamics主办： 国家地震局地震研究所周期： 双月出版地：湖北省武汉市语种： 中文;开本： 大16开ISSN： 1671-5942CN： 42-1655/P邮发代号： 38-194历史沿革：现用刊名：大地测量与地球动力学曾用刊名：地壳形变与地震创刊时间：1981该刊被以下数据库收录：CSCD 中国科学引文数据库来源期刊（2013-2014年度）（含扩展版）核心期刊：中文核心期刊(2011)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(1992)