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发表论文流程。 投稿-审稿-用稿通知-办理相关费用-出刊-邮递样刊 一般作者先了解期刊，选定期刊后，找到投稿方式，部分期刊要求书面形式投稿。大部分是采用电子稿件形式。 文章投稿后，一般3-15日之间就会收到审核结果通知。通过的，会给予发用稿通知。 一般收到通知的同时，会要求办理相关费用以及办理方式，大部分杂志社只收版面费，部分期刊收审稿费用和其他费用。办理完毕后，文章就会被安排版面并给予发表。通常文章安排的发表时间，是根据杂志的征稿时间定的。一般杂志会提前1-3个月时间征稿，满一期开始征下一期。 杂志出刊后，一般各杂志社会统一邮递。 不同的期刊，版面费不一样。

1。介绍 因为储量丰富,低密度和优越 力学性能、镁和镁合金提供各式各样的 至于应用可能性汽车和飞机 使他们更节能的起因于经济 [2]环境压力。然而,他们的实际应用, 对其是很有限的,因为他们很容易受到腐蚀 和磨损。人们普遍认为最好的腐蚀国内外- 例如为镁及铝合金了表面 [3],阳极氧化涂层性能赖以生存的环境 在许多因素,诸如基质成分[4、5], 6 - 8],[电性参数的浓度和化学com - 电解质的位置[9 - 11]和[12]治疗后。 电气量微弧氧化过程中有很大的应用 性能的影响了。coatingsmainly阳极 由于两个原因如下。第一,电气参数 可以改变的转换过程的阴离子. 在电工阴离子- 首先需要trolyte到达阳极/电解液界面和 然后进入阳极涂层。有三种 阴离子阳极移动,即、扩散,对流andelectricmigration;三是amainway微弧氧化过程中。 在电场、themoving阴离子的速度在电解液 都是不同的,因此选择的电气参数可以吗 通过改变影响涂料组成的转换过程 阴离子的。第二,电气参数与茂密的- 尼斯湖、结构和表面型态阳极氧化涂料。 等离子体对镁合金阳极可分为 三个阶段,即传统的氧化、微弧氧化 和灭弧[13]。在原来的氧化、工作电压 增长迅速和细小绝缘氧化膜形成 在样表面。这就是所谓的第一阶段,即从- 传统氧化。当电压高于一个c

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当车身是轻微划痕时（例如擦车上灰尘时干毛巾留下的划痕，乡村公路上小树枝剐蹭的划痕）。这种情况，一般建议打蜡来增加车漆亮度来遮盖划痕。我们车主只要自行购买一盒固体蜡就能解决，在购买时特别是黑色的车漆建议购买深色车专用蜡。平时我们在自助洗车时千万别用洗洁精和洗衣粉洗车，长时间下去也会让漆面失光和出现太阳纹。

如果划痕略微有点深但是没有伤到漆面清漆时，在划痕不是特别多的时候又不想去美容店抛光时，其实也可以自行处理。准备一张3M2000号砂纸和划痕蜡（某宝一搜一大堆），用3M砂纸沾水轻轻打磨一下划痕，擦干水渍后沾点划痕蜡用干毛巾反复擦拭划痕的地方也能去除划痕。如果此时你还有耐心，请配合使用固体蜡全车打一遍，擦干净后不亚于美容店做出来的效果。

最后一种就是划痕比较深的了，而且有的已经露出了底漆，这时就得去修理厂喷漆了。如果对效果要求不是特别高，那就买支补漆笔。手喷漆就不要用了，第一，这个没两下子喷出来的样子你会哭，第二，你喷了后觉得不行再去修理厂返工，油漆工会哭（手喷漆如果没有处理干净喷漆时会咬底）

原车漆烘烤温度高，后做的漆烘烤温度低。走保险还是4S好点，除了比外面的漆质量好点外，一般4S做漆是终身质保的。

报纸:《中国涂料报》（原涂料快讯）出版地：顺德杂志：《涂饰商情》 出版地 ：广州《上海涂料》 出版地： 上海《中国涂料》 出版地： 北京《中国时尚涂料》 出版地： 北京《慧聪商情》出版地：北京《南方涂饰》 出版地：广州《涂料世界商情》 出版地：北京《油墨资讯》 出版地：北京

如果车辆有划痕险的话，报保险，定损，维修即可。 刮擦面积不大，建议自己去店里解决，保险公司出险之后影响次年的商业险费用。

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看你要投什么类型的杂志社，确定好了之后就去找他们的约稿函，当然有的杂志社有，有的杂志社没有。你也可以直接在微博里面搜索“约稿”就能搜到。

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你好，经查《中国涂料》ISSN：1006-2556 CN：11-3544/TQ被美国化学文摘收录，出版地在北京，属于省级或国家期刊。

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涂料行业只有《涂料工业》是核心期刊。而且他有三个核心期刊的称号：中文核心期刊、中国科技核心期刊和中国核心学术期刊。要评博或者评高工没有别的涂料杂志可以选择呀。再努力吧！

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