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毕业论文，泛指专科毕业论文、本科毕业论文（学士学位毕业论文）、硕士研究生毕业论文（硕士学位论文）、博士研究生毕业论文（博士学位论文）等，即需要在学业完成前写作并提交的论文，是教学或科研活动的重要组成部分之一。其主要目的是培养学生综合运用所学知识和技能，理论联系实际，独立分析，解决实际问题的能力，使学生得到从事本专业工作和进行相关的基本训练。其主要目的是培养学生综合运用所学知识和技能，理论联系实际，独立分析，解决实际问题的能力，使学生得到从事本专业工作和进行相关的基本训练。毕业论文应反映出作者能够准确地掌握所学的专业基础知识，基本学会综合运用所学知识进行科学研究的方法，对所研究的题目有一定的心得体会，论文题目的范围不宜过宽，一般选择本学科某一重要问题的一个侧面。 毕业论文的基本教学要求是：1、培养学生综合运用、巩固与扩展所学的基础理论和专业知识，培养学生独立分析、解决实际问题能力、培养学生处理数据和信息的能力；2、培养学生正确的理论联系实际的工作作风，严肃认真的科学态度；3、培养学生进行社会调查研究；文献资料收集、阅读和整理、使用；提出论点、综合论证、总结写作等基本技能。毕业论文是毕业生总结性的独立作业，是学生运用在校学习的基本知识和基础理论，去分析、解决一两个实际问题的实践锻炼过程，也是学生在校学习期间学习成果的综合性总结，是整个教学活动中不可缺少的重要环节。撰写毕业论文对于培养学生初步的科学研究能力，提高其综合运用所学知识分析问题、解决问题能力有着重要意义。 毕业论文在进行编写的过程中，需要经过开题报告、论文编写、论文上交评定、论文答辩以及论文评分五个过程，其中开题报告是论文进行的最重要的一个过程，也是论文能否进行的一个重要指标。

摘 要:本文从城市园林绿化的重要性出发,重点分析了城市园林绿化与城市可持续发展的关系:在城市的可持续性发展中,城市园林绿化起到保护环境与资源的重要作用;城市园林绿化的生态效益及其综合功能,在城市生态系统中发挥着重要的作用;城市园林绿地系统是促进城市可持续发展中生物多样性保护的重要基地;城市园林绿化是一项具有物质文明建设和精神文明建设双重效益的行业建设。 关键词:园林绿化 可持续性 物质文明 精神文明 中图分类号:S62 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)07(a)-0132-01 城市是人们生活聚居的场所,城市环境建设是城市可持续发展的重要组成部分。随着经济的发展,全球出现了城市化扩大,城市人口的增加给环境的建设带来了环境污染,给城市发展带来了一系列的问题,是城市发展所面临的严峻挑战。城市园林绿化是近年来城市建设的重要组成部门,通过加强城市园林绿化来保护城市环境,从而保证城市的可持续发展。本文重点研究城市园林绿化对城市可持续发展的影响,强调了城市园林绿化对城市可持续发展的重要性。 1 城市园林绿化对城市环境资源的保护起着重要作用,促进城市的可持续发展 目前,综合考虑城市园林绿化工作的实质以及管理部门的监管责任,城市园林绿化工作不仅仅要对城市原有的自然环境进行保护和改善,还要通过人工加强生态系统,建设模拟自然的生态园林,园林绿化可以归结为是通过人为工程实现对城市自然环境的再创造,是加强对园林花、草、树木的管理,实现自然空间的资源合理再生、扩大空间和持续利用。绿色是城市可持续发展的重要内容,城市园林绿化的空间主要是自然空间,通过城市园林绿化,加强对城市自然空间的维护,其发展规模影响到城市结构的改善,直接关系到城市的发展潜力和未来。 2 城市园林绿化可以保证城市生态效益的发挥,促进城市生态系统的发展 城市园林绿化在城市生态系统建设中起着不可替代的作用。因此,城市园林绿化是现代城市建设衡量生态效益的重要标准。城市园林绿化所产生的综合效益可以共享于社会公众,可见城市园林绿化是城市发展的一项不可或缺的基础设施建设,这些必将引起城市各领导和社会公众的重视。 3 城市园林绿地系统是促进城市可持续发展中生物多样性保护的重要基地 城市园林绿地是通过人工作用对城市建设中受到破坏的自然植被等生物多样性进行恢复和挽救,这种城市生物多样性的恢复对城市自然系统的平衡起着重要作用。 另外,城市是自然、经济、社会、科学文化发展的中心,城市各项活动的开展都需要相互争夺城市空间,城市绿地等生态场所也成为被攻击的对象,为了保护城市生态系统,我们呼吁城市建设决策者重视保护绿地,保护城市生态系统的多样性,绿地是生态平衡的宝库,加强城市园林建设、保护绿地才能促进生物物种的丰富,营养梯度级增多,使能量流动和物质循环过程更趋复杂和完善,促进生态系统的协调发展,这对城市的经济发展和居民的生活具有重要意义。 4 城市园林绿化对城市物质文明建设和精神文明建设有着双重效益 环境与人之间的关系相互影响、相互制约,二者都具有自然和社会双重属性。城市园林不仅能够优化城市环境,同时还蕴含着丰富的文化和艺术内涵,又是城市建设的基础行业,城市园林建设不仅仅可以优化环境,还可以增加城市的艺术文化建设,为人类生活服务。城市园林建设为人类社会创造环境的同时,还满足了文化、科学、艺术的融合与和谐,同时具备文化审美价值。集生态、环境、文化、艺术、科学于一体的园林建设充分体现人与环境的自然和社会性。因此,城市园林绿化建设不仅仅重视改善生态环境,促进人们身心健康,还要重视继承和弘扬我国的历史文化,陶冶人们的情操,提高人们的文化、艺术水平,体现精神文明建设,提高人们的综合素质,使人们的生活质量得到全面提高。因此,城市园林绿化对城市物质文明和精神文明建设具有双重效益。 综上所述,城市园林绿化是实现城市可持续发展的一项重要内容,在今后的城市建设中,城市各部门从上到下必须重视城市绿化工程,城市园林绿化各相关部门必须加强管理,努力发挥其功能和效益,提高人们的生活质量,促进城市的可持续发展。 参考文献 [1] 吴耀兴,康文星.对生态城市绿地系统规划的几点建议[J].山西建筑,2008(27). [2] 田荣润,张海成,刘冰,等.浅谈城市绿化与城市可持续发展的关系[J].安徽农学通报,2008(8). [3] 田荣润,张海成,刘冰,等.城市绿化与城市可持续发展关系探析[J].现代农业科技,2008(13). [4] 张瑞元.论三明城市园林绿化的可持续发展[J].福建热作科技,2005(3). [5] 王庆,李春涛.试论合肥市城市道路绿化现状与发展趋势[J].安徽农业科学,2006(15). [6] 张鹏飞,王子荣.城市园林绿地建设与可持续发展[J].内蒙古林业,2011(3).

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1.首先是文章的写作。发表论文前首先要有写好的文章，当然如何过于仓促，文章还没完全写好，可以找一些老师帮忙修改完善。论文要做到精细定位，不是泛泛而谈，西出落笔，深挖掘，抓住一个点做好即可，不能奢望面面俱到。文章写好后，还要看人事或者学校对于发表论文的期刊的具体要求不同，一般而言，各个单位评职称都有自己的明文规定，不要急于投稿发表，要先看看文件对期刊的要求，认可那些期刊，不认可那些期刊，这样可以做到有的放矢。2.对于期刊的选择。期刊的选择意义重大，市场存在很多烂刊，假刊，套刊。现就期刊的真伪甄别，总结了一些方法供大家参考。 （1）期刊备案、收录查询。鉴别期刊真伪，首先要到新闻出版总署网站查询其备案情况，然后再去一些数据库查询期刊的收录情况，例如：万方数据库，中国知网。具体查询链接及查询方法，参看淘淘论文网首页上的“期刊真伪查询”。若新闻出版总署网站没有备案，或者与提供的期刊刊号信息不一致，则为假刊。若新闻出版总署有备案，但是没有一家数据库收录（龙源期刊网收录的期刊不算在列，龙源期刊网的收录标准是，只要带字的都收录，因此，不建议作为参考收录标准），这样的情况就需要谨慎，因为评职称时，要求文章要在数据库检索的到的。另外，还有一些期刊在新闻出版总署备案的是“电子版”，但他们仍然出版实体刊物，这种情况更需要十分谨慎，建议作者先去自己的人事部门问问，电子版期刊是否认可。（2）套刊。简单来说，就是顶着别的期刊的刊号，自己另外又出版的一本刊物，也就是说一号多刊。这种手段，比较难识破，作者需要擦亮眼睛，不能因为贪图便宜或者名字好听，而慌乱的去选择。常见的是，知网上有这本刊物，但是在其他数据库：比如维普期刊网或者万方数据库又查到了另外一本，2个版本、内容不一样，但是刊号却一样，淘淘论文网提醒作者，在此类情况下，一定要提高警惕。（3）混淆概念，过度宣传。这种情况是，期刊没有问题，但是期刊被其过度的宣传，严重脱离了实际情况。比如：本来是省级期刊，但是刊物自己标榜自己印上“国家级重点核心期刊”字样，以此达到自我宣传的目的。本质上来说，期刊是没有问题的，也许评职称也不会受影响，但是这种过度宣传是失实的。当然，还有一些假刊，套刊，增刊的大肆宣传，则更为恶劣了。作者往往看到名字好听，封面好看，而忽略了对期刊真伪的辨别。3.论文发表途径。当然如果你想一两个月或者更快的发表，可以寻找其他渠道，比如一些论文发表网，但是选择论文发表网要慎重，选择不好，不但花了钱，还耽误评职称。

共发表了有关交通安全、道路交通规划与组织设计等方面的学术论文40余篇。主持和完成了西部交通建设科技项目：《林区旅游公路?#20869;蒙古S203线交通安全研究》（同济专项主持）、《隧道进出口运行安全研究》（承担人机工程学的应用实验研究）、《公路平交路口交通安全技术研究》（承担人机工程学的应用实验研究）。主持完成了浙江省交巡警总队委托的《104国道浙江段事故多发路段（点）交通工程技术整治》和《路、泽、太一级公路交叉口交通安全分析与对策研究》（台州交警委托）等课题。参编教材 1 潘晓东 林区公路勘测设计 中国林业出版社 1993年 2 潘晓东 杨轸 道路勘测设计软件开发与应用指南 人民交通出版社出版 2003年9月 论文发表20071、潘晓东，蒋宏，杨轸．山区公路小半径曲线事故黑点案例分析[J]．同济大学学报（自然科学版），2007，35（12）：1642-1645.（ISSN0253-374X、CN31-1267/N）2、杜志刚，潘晓东，郭雪斌．公路隧道进出口行车安全的视觉适应指标[J]．华南理工大学学报，2007/7，35（7）：15-19.（ISSN 1000-565x、CN44-1251/U）（EI收录）3、杜志刚，潘晓东，杨轸，郭雪斌．高速公路隧道进出口视觉震荡与行车安全研究[J]. 中国公路学报，2007/9，20（5）：101～105.（SSN1001-7372、CN61-1313/U）4、杜志刚，潘晓东，郭雪斌．高速公路隧道进出口视觉适应实验研究[J]．哈尔滨工业大学学报，2007/12，39（12）：1998～2001.（ISSN 0367-6234、CN23-1235/T）.5、Pan Xiaodong, Du Zhigang and Yang Zhen. Safety Research During Entrance and Exit of Highway Tunnel Based on Drivers?Eye Movement Experiment[J]. The 6、7th International Conference of Chinese Transportation Professionals.[EI收录源]7、潘晓东，詹嘉，藤生强。建筑设施停车库通道平纵控制指标研究[J]．重庆交通交通大学学报，2007/12，26（6）：77-79.（ISSN 1674-0696、CN50-1190/U）8、杜志刚，潘晓东，肖怀全．路上交通标志合理府角设置研究[J]．交通运输工程与信息学报，2007/9，5（3）：47-51.（ISSN 1672-4747、CN51-1652/U）9、杜志刚，潘晓东，王富贵．基于人机工程学的山区公路桥头跳车分析评价[J]．中南公路工程，2007，32（1）：17-20.（ISSN 1002-1205、CN43-1102/U）10、潘晓东，詹嘉，杜志刚．基于人机工程学的山区公路平曲线设计指标安全评价研究[J]．中南公路工程，2007/6，32（3）：21-23.（ISSN 1002-1205、CN43-1102/U）11、杜志刚，潘晓东，邱超．山区公路桥头行车安全评价指标及改善研究[J] .安徽理工大学学报，2006/6:27(2)：17-20.（ISSN 1672-1098、CN 34-1220/N）12、殷艳红，郭怡华，潘晓东．城市行道树对交通环境的影响分析[J]．《交通标准化》2007/8：141－143、(ISSN1002-4786、CN11-2815/U)13、潘晓东，詹嘉，杨轸．智能停车诱导系统的设计应用研究[J]．华东交通大学学报，2007，24（1）：60-62.（ISSN 1005-0523、CN36-1035/U）14、潘晓东，林涛．不同路网形式商业广场交通影响对比分析[J]．华东交通大学学报，2007，24（4）：51-53.（ISSN 1005-0523、CN36-1035/U）15、潘晓东，殷艳红、基于人机工程学山区公路平曲线安全视距研究[J]．华东交通大学学报，2007，24（2）：55-57.（ISSN 1005-0523、CN36-1035/U）（需提供刊物）16、陈伟忠，郭怡华，詹嘉，潘晓东．车辆号牌识别率合理评价[J]．华东交通大学学报，2007，24（4）：54-55.（ISSN 1005-0523、CN36-1035/U）17、杨轸，潘晓东．基于驾驶仿真的道路线性安全评价指标[J]．上海建设科技，2007/2：17-21.（ISSN 1005-6637、CN31-1541/TU）18、杜志刚，肖怀全，潘晓东．旅游城市交通指路标志系统规划设计方法研究[J]．《浙江交通职业技术学院学报》2007/3。8(1)：16-19.(ISSN1671-234X、CN33-1262/Z)19、朱杰，潘晓东，杨轸．中日汽车驾驶员培训的比较分析[J]．《浙江交通职业技术学院学报》2007/6.8(2)：71-75.(ISSN1671-234X、CN33-1262/Z)20、殷艳红，潘晓东，杨轸．道路视觉环境与安全行车的关系[J]．公路与汽运，2007/5，3：48-50.(ISSN1671-2668、CN43-1362/U)21、柯振明，杜志刚，潘晓东，蒋宏．城市道路平面交叉口机非冲突案例分析 [J]．黑龙江交通科技，2007/1，31(1)：114-115.(ISSN1008-3383、CN23-1207/U)22、潘晓东，殷艳红，杨轸．城镇化过程中公路交通安全问题及对策[J]．黑龙江交通科技，2007/1，31(1)：126-127.(ISSN1008-3383、CN23-1207/U)23、詹嘉，潘晓东，高昂．HOV车道的设计应用[J].交通与运输. 2007/7：88-90.（ISSN1671-3400、CN31-1476/U）24、徐小冬，潘晓东，杨轸．基于驾驶员适应性的交通指路标志设计[J]．第七届世界华人交通运输学术大会论文集，人民交通出版社。2007/5：59－6325、潘晓东，吕明，杨轸、山区公路爬坡车道的设置条件与方法研究[J]．城市公用事业，2007/12，21（6）：12-15.（ISSN 1001-599X、CN31-1268/TU）.26、C杜志刚，潘晓东，郭雪斌．交通指路标志信息量与视认性关系研究[ [J]．交通运输工程学报，2007/1227、詹嘉，潘晓东，杜志刚。高速公路指路标志视认性与行车安全研究[J]．公路与汽运. 2007.1：36-3928、潘晓东，詹嘉，王富贵. 山区公路小半径曲线加宽及安全设计研究[J]. 公路工程. 2007.12：32（6）4-6.（ISSN 1674-0610、CN43-1481/U）29、杜志刚，潘晓东， 郭雪斌。公路隧道进出口行车安全评价指标应用研究[J] ．同济大学学报（自然科学版）30、潘晓东，杜志刚，杨轸等. 动视点指标与隧道进口平曲线半径[J]．同济大学学报（自然科学版）20061、潘晓东，杜志刚，杨晓光．桥头跳车对行车安全影响评价指标的研究[J]．同济大学学报（自然科学版），2006，34（5）：634-637.2、潘晓东，林涛，杨轸．驾驶员心率血压与山区公路横向力系数关系[J]．同济大学学报（自然科学版），2006，34（6）：748-751.3、潘晓东，林雨，郭雪斌等．逆光条件下交通标志的可视距离研究[J] ．公路交通科技，2006，23（5）：118-120.（ISSN1002-0268）4、潘晓东，杜志刚，蒋宏等．驾驶员心率和血压变动与山区公路线形关系的实验研究[J]．人类工效学，2006，12（2）：16-18.（ISSN1006-8309、CN34-1147/G3）5、潘晓东，郭雪斌，方守恩，俞传正，王恒．公路交叉口安全改造设计中错视觉原理应用的探讨[J]．人类工效学，2006，12（1）：30-32.（ISSN1006-8309、CN34-1147/G3）6、潘晓东．城市交通环境中的礼让精神[J]．南通大学学报，2006.22(4)：13-15. （ISSN1673-2359、CN32-1754/C）7、杜志刚，蒋宏，潘晓东．眼动仪在道路交通安全与环境评价中的应用[A]. 第三届全国公路科技创新高层论坛论文集[C]. 北京：人民交通出版社, 2006.4: 893-8998、杨轸，潘晓东．考虑汽车动态响应的人－车－路闭环仿真模型及其求解，同济大学学报(自然科学版)，2006，34（11）：1479-1483.9、潘晓东．交通环境中的人文环境，中华读书报，2006-03-06.10、蒋宏，潘晓东，林炳淦。道路照明可见度研究[J]．交通科技与经济，2006.6：6-8.(ISSN1008-5696、CN23-1443/U))11、蒋宏，潘晓东．驾驶员违规后的心理生理反应分析[J]．公路与汽运，2006.2：31-33.(ISSN1671-2668、CN43-1362/U)12、潘晓东，蒋宏，高昂．雾天高速公路交通事故成因分析及安全对策[J]．《交通标准化》2006.10：200－203、(ISSN1002-4786、CN11-2815/U)13、蒋宏，潘晓东，杜志刚，高昂．城镇化过程中的公路交通问题及对策[J]．《浙江交通职业技术学院学报》（增）2006.11：3-6.(ISSN1671-234X、CN33-1262/Z)14、郭雪滨，潘晓东，林炳淦．山区城市公路网规划综合评价[J]．森林工程,2006.9.22(5)：32-35.（ISSN1001-005X、CN23-1388/S）15、杨轸，潘晓东，方守恩，郭忠印．基于道路特征信息变化率的公路线形质量评价[J].公路交通科技，2006，23（10）：1-4.（ISSN1002-0268）.16、杨轸，郭忠印．隧道进出口车速变化研究[J]. 上海公路 2006（1）：48-50. （ISSN1007-0109、CN31-1712/U）.17、杨轸，郭忠印．隧道路面抗滑性能测定及其对行车安全影响分析[J]．重庆交通学院学报，2006.25(6)：038-042.（ISSN1001-716X、CN50-1048/U）18、Yang zhen，Pan xiaodong． Loop Simulation Model of Driver-Vehicle-Road System Adapted to Road Safety Research Driver [C] Simulator Conference-Asia/Pacific 2006 (DSC2006)19、方守恩，杨轸，陈雨人．.基于GIS的道路安全信息管理系统总体设计[J]．同济大学学报（自然科学版），2006，34（5）：629-633.20、董泽龙，杨轸，潘晓东．驾驶仿真模型实验验证及参数初步标定[J], 上海公路 2006（1）：51-54. （ISSN1007-0109、CN31-1712/U）21、张平，杨轸．绝对信息变化率评价道路线形质量[J] 公路2006/1222、韩兴军，潘晓东，方守恩．交通环境中的旅游交通与文化[J]．中国道路沥青，2006，12：55-57.（ISSN 1683-724X）20051、潘晓东,杨轸,朱照宏．驾驶员心率和血压变动与山区公路曲线半径关系[J]．同济大学学报（自然科学版），2005，33（7）：900-903.2、潘晓东,郭雪斌．驾驶员注视点与行车安全实验研究[A].上海公路－上海市公路学会第七届年会学术论文集[C].2005（增刊）：255-260. （ISSN1007-0109、CN31-1712/U）3、潘晓东,蒋宏、杜志刚等．基于人机工程学的道路平面线形评价指标的研究[A]．国际公路安全研讨会论文集[C]．北京：人民交通出版社，2005.10：367-369.4、潘晓东,郭雪斌．驾驶员心理生理反应特性与行车安全[J].交通与运输. 2005.12：88-90.（ISSN1671-3400、CN31-1476/U）5、林雨,潘晓东,方守恩．指路标志信息量与认知性关系研究[J].交通运输工程与信息学报.2005.12, 3（3）：73-77.（ISSN 1672-4747、CN51-1652/U）6、林雨,潘晓东,方守恩．交通标志的视角阈值研究[J].公路，2005.7：142-144. （ISSN 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Studies on Evaluation of Geometrical Design of Roads by Driver’s Psychological and Physiological Response—Heart Rate and Systolic Blood Pressure Changes as the Criterion of Evaluation?#65292;Bulletin of the Kochi University Forests 28，2001, 35-62。（ISSN 0389－4622）3、PAN Xiaodong. Studies on Evaluation of Geometrical Design of Forest Roads by Driver’s Psychological and Physiological Response—Alignment description of forest roads with variation in systolic blood pressure?#65292;Bulletin of the Kochi University Forests 28，2001, 63-84。（ISSN 0389－4622）4、Pan Xiaodong, Jun’ichi Gotou and Makoto Yamamoto. Studies on Evaluation of Forest Roads Surface by driver’s Psychological and Physiological Responses．Applied Forest Science10(2)，2001, 27-30。（ISSN 1342－9493）5．方守恩，郭忠印，杨轸．公路交通事故多发位置鉴定新方法[J], 交通运输工程学报，2001(1):90-94.6、Pan, X. D., Gotou, J., Suzuki, Y., and Yamamoto, M. Studies on Evaluation of Geometrical Design of Forest Roads by Driver’s Psychological and Physiological Response－Alignment Description of Forest Roads in Mountain Areas and Variation Systolic Blood Pressure－．Journal of Japanese Forestry Society 80(3)， 1998, 143-150. （ISSN 0021－485X）7、Pan Xiaodong, Jun’ichi Gotou and Makoto Yamamoto. Pulse Pressure as an Evaluation Measure of Geometrical of Forest Roads．Applied Forest Science7，1998, 35-38. （ISSN 1342－9493）8、Pan, X. D., Gotou, J., and Yamamoto, M. Studies on Evaluation of Geometrical Design of Forest Roads by Driver’s Psychological and Physiological Response—Effect of sight distances at circular curves?#65294; Journal of Japanese Forestry Society 79(4)，1997, 180-185. （ISSN 0021－485X）9、Pan Xiaodong,Jun’ichi Gotou, Makoto Yamamoto and Guo Biao. A Study on the Availability of Applying Fuzzy Logic to the Decision Making of the Arterial Road Route in Mountainous Areas, The Japan Forest Engineering Society3, 1997,163-172。（ISSN 1342－3134）10、Pan, X. D., Yamamoto, M., and Gotou, J. Studies on Evaluation of Geometrical Design of Forest Roads by Driver’s Psychological and Physiological Response—Heart rate and systolic blood pressure changes as the criterion of evaluating geometrical design—Journal of Japanese Forestry Society 78(4)，1996, 404-409（ISSN 0021－485X）11、潘晓东，山本诚，市村秀树.运転者の生理的反応に基づく林道构造の评価に関する研究（予报）－血圧変动と林道の几何构造－．日本森林応用研究3：1993，196～197。12、潘晓东．数字地形模型及地形特征解析[J]．东北林业大学学报，1989，17（4）：87-91.（ISSN1000-5382、CN23-1268）13、潘晓东，张锦生，裴学研．林区道路交通标志的设置 [J]．林业科技，1991，16（1）：56-58.（ISSN1001-9499、CN23-1183/S）14、杨轸，方守恩， 高国武. 事故多发道路和事故黑点鉴定[J], 上海公路 2000(4):6-8, （ISSN1007-0109、CN31-1712/U）15、郭忠印，方守恩，杨轸 中国干线公路道路安全状况与道路黑点特征[J] ,中国公路学报13，2000年.88～92.（SSN1001-7372、CN61-1313/U）2007年3月7日,潘晓东教授应邀在日本德岛大学做关于中国道路建设及交通安全现状和对策的学术报告主持项目：1、安全整治：序号项目名称委托单位1104国道交叉口交通安全整治项目浙江交警总队2路泽太一级公路交叉口交通安全分析与对策浙江台州交警支队3乌鲁木齐市区交叉口改善安全设计乌鲁木齐交警支队4上海机场路大型互通立交安全审计上海市政院5林区旅游公路s203线交通安全研究（专项负责）国家西部交通安全项目6公路平交路口交通安全技术研究（主要参加）国家西部交通安全项目7公路隧道进出口运行安全研究（主要参加）国家西部交通安全项目8建德市G320（二级加宽段）交通安全改善研究浙江建德市交通局2、交通影响评价序号项目名称委托单位1上海市青浦汽车总站迁建项目交通影响分析上海青浦客运公司2天津经济技术开发区泰达休闲娱乐区交通组织规划与分析天津开发区管委会3上海五角场科技园区公交专线可行性研究杨浦科技投资发展公司4苏州万达商业广场交通影响分析苏州万达商业广场有限公司5宁波万达商业广场交通影响评估宁波万达商业广场有限公司6上海万达商业广场交通影响分析上海万达商业广场有限公司7上海万达商业广场地面交通设计及交通评价上海万达商业广场有限公司8上海市中低价?#22235;高?#31034;范居住区（江桥镇基地）交通影响分析上海房屋土地资源管理局9上海市中低价?#22235;高?#31034;范居住区（顾村镇基地）交通影响分析上海房屋土地资源管理局10上海市中低价?#22235;高?#31034;范居住区（周浦镇基地）交通影响分析上海房屋土地资源管理局11上海家乐福万里店停车系统及交通影响分析上海市联家超市有限公司12上海华联五角场又一城停车系统及交通影响分析上海又一城购物中心13上海证大喜马拉雅广场交通影响评价与设计上海证大公司14上海虹桥银座办公楼交通影响分析上海华闻房地产开发有限公司15上海虹桥银综合楼交通影响分析上海海厦房地产发展有限公司16杭州市风起、艮秋立交桥下社会停车场交通影响评价及规划设计杭州市城市建设发展有限公司17合肥信地城市广场交通影响咨询与评估信地置业（合肥）有限公司18太原万达广场建设区域交通影响分析太原万达广场有限公司19上海南汇万达广场交通影响分析上海万达商业广场有限公司20上海成城商业广场交通影响分析上海成城购物广场实业发展有限公司21上海市工程建设规范《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》（DGJ08－7－2006）（参加起草）上海市交巡警总队3、规划设计及专项研究序号项目名称委托单位1杭州市区交通引导系统设计方法研究杭州交警支队2杭州市南北高架指路标志施工图设计杭州交警支队3杭州市六合塔及中山路社会停车泊位方案规划设计杭州市城市建设发展有限公司4杭州滨江区交通引导系统设计方法研究杭州滨江高新区城建指挥部5杭州滨江时代大道交通系统设计杭州滨江高新区城建指挥部6杭州滨江区闻涛路交通系统设计杭州滨江沿江工程指挥部7杭州滨江示范路三路一立交指路标志施工图设计杭州滨江高新区城建指挥部8长兴县城区公交专项规划设计长兴县交通局9上海证大大拇指广场停车系统改善设计上海证大10上海万达商业广场停车系统交通规划设计上海万达商业公司11上海五角场城市副中心环岛区域机动车停车诱导系统方案研究五角场开发建设办公室12天津经济技术开发区道路交通规划天津开发区管委会13天津经济技术开发区交通设施规划及交通组织设计天津开发区管委会14环太湖景观路（长兴）段道路工程初步设计上海国安园林景观建设有限公司15海峡西岸经济区综合交通枢纽建设研究福建省交通厅规划办公室16海门市城市综合交通规划（比选方案）海门市建设局17建德市城市综合交通规划建德市建设局18义乌市宾王商贸区停车系统及标志标线设计义乌市建设局

[厦大建校历史]厦门大学（南方之强）由著名爱国华侨陈嘉庚先生于1921年创办，是中国近代教育史上第一所华侨创办的大学。 1924年6月，厦门大学三百多师生因学潮离校迁上海，成立了“大厦大学筹备处”。“大厦”即“厦大”之颠倒，后来取“光大华夏”之意定名大夏大学。大夏大学是1951年成立的华东师范大学的主要前身之一。 1937年7月,陈嘉庚将厦门大学无条件献给国家,交给政府接办,厦门大学遂改为国立大学。 1937年12月，因抗战战火将波及厦门，厦门大学内迁长汀。直至1946年6月，全部迁返厦门。长汀办学是厦门大学发展的关键时期，校长萨本栋起了关键作用。 1952年全国高校调整，厦门大学定位为文理科综合性大学，其下属工学院迁出并入南京工学院。1962年厦门大学被定为全国重点大学。[重点学科]历时近十个月之久的第三批国家重点学科申报工作于日前正式落下帷幕，教育部于近日以《教育部关于公布国家重点学科名单的通知》（教研函〔2007〕4号）的形式向全国公布了获批的一级学科国家重点学科和二级学科国家重点学科名单。在上榜国家重点学科名单中，我校有5个一级学科（数量并列全国高校第17）、9个二级学科在列，详细名单如下： 新增的一级学科国家重点学科名单（5个）：理论经济学、应用经济学、工商管理、化学、海洋科学。 单独的二级学科国家重点学科名单（9个）：国际法学、高等教育学、专门史、基础数学、凝聚态物理、动物学、水生生物学、细胞生物学、环境科学。 通过本次重点学科申报，我校共计获得一级学科国家重点学科5个（涵盖29个二级学科），独立的二级学科国家重点学科9个；在二级学科层面上，我校国家重点学科涵盖数由原来的13个增至38个，增长率高达192％。在全国的排名由过去二级学科国家重点学科数并列全国高校第21升至本次一级学科国家重点学科数并列全国高校第17。这是我校在全国高校大合并背景下完全依靠自身力量取得的佳绩，可喜可贺！ [2004厦大概况]2004年，厦门大学紧紧抓住跨入学校主要领导为中央直属管理的高校行列的大好机遇，以“985工程”二期建设为契机，不断深化各项改革，加快发展步伐，学科建设、科学研究、人才培养、对外交流等方面均取得显著成绩，为学校实现跨越式发展奠定了坚实的基础。 1、办学规模不断扩大，学生培养质量不断提高。学校拥有10个博士、硕士学位授权一级学科，95个专业可招收培养博士研究生，158个专业可招收培养硕士研究生（其中包括5个专业学位授权点），71个专业可招收本科生；拥有13个国家级重点学科，12个博士后流动站，5个国家基础科学人才培养基地。学校设有80多个研究院、中心、所、室，其中有2个国家重点实验室、1个国家专业实验室、5个国家文科重点研究基地、3个教育部重点实验室、1个福建省重点实验室、1个福建省工程技术研究中心、1个福建省研究中心。学校有教职工4600余人，其中专任教师1897人，两院院士17人（中国科学院院士8人、中国工程院院士1人、双聘院士8人），国务院学科评议组成员7人，博士生导师337人，国家级有突出贡献的专家14人。在专任教师中，副教授以上职务的1123人，占59.6％；拥有博士学位的771人，占41.7％；留学回国人员631人，占35.6％。有全日制在校大学生29000余人，其中本科生17847人，硕士研究生8785人，博士研究生1501人，外国留学生及港、澳、台学生1200余人。另有海外函授生6000余人。毕业生就业情况良好，本科生就业率达97.4％,研究生就业率达98.13％，位居各重点高校前列。学生综合素质不断提高，在各种全国及国际性的大学生竞赛中屡创佳绩，在第四届“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛决赛中，取得2金1银的好成绩。 2、学科建设取得长足进步。学校“985工程”二期建设项目通过教育部、财政部的立项审核、答辩和评估，12个科技创新平台和哲学社会科学创新基地及公共服务平台全部获准进入“985工程 ”二期建设。在现有国家重点实验室和国家文科重点研究基地建设取得优异成绩的同时，学校又获准建设“近海海洋环境科学国家重点实验室”和“宏观经济研究中心”国家文科研究基地，为学科建设搭建起坚实的发展平台。6月，国务院学位办批准厦门大学与厦门国家会计学院联合开展会计硕士专业学位教育试点工作。9月，依托在厦门大学的固体表面物理化学国家重点实验室再次被评为优秀类实验室。年内，生命科学学院细胞生物学与肿瘤细胞工程教育部重点实验室研究员夏宁邵当选第六届“福建省十大杰出青年”；中国科学院院士、厦门大学化学化工学院张乾二教授和厦门大学生命科学学院夏宁邵教授获“福建省杰出科技人员”称号；厦门大学文科资深教授葛家澍、中国科学院院士、化学化工学院郑兰荪教授获“福建省杰出人民教师”称号；海洋与环境学院戴民汉教授、化学化工学院夏海平教授获第七届“福建青年科技奖”。 3、科研水平进一步提升，科技成果转化取得突破。“活泼C50的捕获”等2篇论文发表在世界顶尖级刊物《科学》杂志上；《透视中国东南》和《中国词史》两本著作获第十四届中国图书奖；夏宁邵教授为首的福建省医学分子病毒研究中心研制出世界首个戊肝疫苗；赵玉芬院士主持的化学生物学实验室以全新的方法合成出的“丙谷二肽”新药获得国家药监局颁发的药品生产许可证并正式投产。在2004年国家社科基金项目评审中，学校获准立项28项，立项数居全国高校第三位，全年学校科研经费继2003年后再次超过亿元。 4、对外交流与合作得到进一步加强，与世界一流大学的交流合作日益频繁。学校与韩国、美国、法国、以色列、澳大利亚的七所高校签订了“全球七校联盟”合作协议，建立了七所大学之间的多边合作关系。 5、办学条件进一步改善。学校成为国家第二代互联网建设的20个核心节点之一，建成后的网速将提高1000倍；新建成的漳州校区图书新馆为国内硬件最好的图书馆之一；校园自来水网改造工程完工；漳州校区二期工程圆满完成。7月，在福建省林业工作会议上，厦门大学获得“国土绿化十佳单位”称号。12月，厦大获“福建省就业再就业工作先进单位”称号。年内，在全省重点项目建设工作会议上，厦大漳州校区一期工程荣获建设项目优胜奖。[厦大化学系介绍] http://post.baidu.com/f?kz=17726005[简单介绍] 厦大的会计，财政，统计号称全国第一，金融全国前5，是经管强校，MBA，EMBA都很有名，特别是化学系，院士一抓一大把其他具体可以去看如果进不去，就自己去百度贴吧的 厦门大学吧 里面有很多精品贴，包括生活，专业等等分一定要给我啊！！！！！！！！！！！！！

园林与建筑发表论文

根据学术堂的了解,园林建筑工程论文,可以分五个步骤来撰写:步骤一:定题选材--注重实践性和针对性建筑论文的题材从哪里来?主要来自于专业的实际需要和作者本人的实际感受,选题时可多参考优秀题目,最好贴近专业的实际需要.步骤二:立意定题--注重明确性和新颖性立意就是确定建筑论文的中心思想,即主题.主题是作者对材料意义的一种判断,也是作者通过材料要表达的认识和对建筑论文中所提出问题的总评价.它是建筑论文的灵魂.主题确定了,文章的内容就要紧扣主题,突出主题,服务主题.主题确定以后定题名.步骤三:谋篇布局--注重严谨性和技巧性这一步的任务是设计建筑论文的结构,确定层次顺序.通俗一点讲,就是先写什么,后写什么,构思一个总体规划或叫框架.具体操作就是列 建筑论文提纲.建筑论文的结构等同语文中议建筑论文的结构,有并列式、总分式、递进式、对照式四种.最常见、最常用的是并列式.步骤四:撰写初稿--注重层次性和独特性在准备好充分的材料,拟定好建筑论文提纲的基础上,便可按建筑论文格式和写作要求撰写初稿.建筑论文正文部分的撰写前面已作了说明,这里再谈几点具体要求:(1)即事论理.建筑论文毕竟属于议建筑论文文体,议论性是最起码的要求,切忌停留在干巴巴的条文式列举中,要着力提升议论的层次,从理论高度阐明自己的论点.最忌论证不足而妄下结论.(2)突出主题.写建筑论文最重要的技巧就在于使材料更集中,主题更鲜明.初写建筑论文者要防止文不对题或离题太远.(3)分清层次.建筑论文不能繁琐冗长,东扯西拉.层次分明、前后呼应、首尾一贯、逻辑严谨是建筑论文的基本要求.(4)见解独特.高质量建筑论文一定要有自己独特的见解.这就要求我们勤于思考、善于思考、敢于思考."矮子看戏曾何见,都是听人说短长",跟在别人后面人云亦云,无论如何是写不出好文章来的.步骤五:修改定稿--注重科学性和规范性建筑论文的初稿完成后要反复检查、修改,不要急于打印成文.主要检查有无科学性错误、题目是否贴切、材料与主题是否统一、结构是否严谨、论点是否明确、论据是否充分、词语是否准确、行文是否规范等等.

各位朋友，大家好，说起古典园林，大家都会想起苏州。然而，200多年前，江淮古城扬州的园林却要胜过苏州。早在清朝时曾有人对江南名胜作出过这样的评价：“杭州以湖山胜，苏州以市肆胜，扬州以园亭胜。”可见当时江南一带，扬州是以园林之美而著称的。早在汉代，扬州就有规模较大的园林式建筑，以后又有创新，到清代时，由于手工业、商业、交通运输业、盐业都十分发达，加之乾隆的六次南巡，扬州园林迅速兴盛。但历史上多次遭到兵灾战祸，园林毁坏甚多，现在幸存的仅个园、何国、小盘谷和后冶春园等为数不多的园林了。 【个园的创建历史及名称来历】 朋友们：今天我们游览的是全国十大名园之一的个园。个园位于扬州市内东关街318号宅后，清嘉庆二十三年（1818年），两淮盐总黄玉筠在明代寿艺园的旧址上重建。黄玉筠认为竹本固、心虚、体直、节贞，有君子之风；又因三片竹叶的形状似“个”字，取清袁枚“月映竹成千个字”的句意命名“个园”。苏东坡曾说：“宁可食无肉，不可居无竹，无肉令人瘦，无竹使人俗。”道出了园主人以竹命名的本意。 【造园概况—园林春景】 “扬州以名园胜，名园以叠石胜”。个园就是以竹石为主体，以分峰用石为特色的城市山林。个园的假山采取分峰叠石的手法，运用不同的石头，表现春夏秋冬四季景色，号称四季假山，为国内园林惟一孤例。个园的植物以竹为主，与竹最相配的造景材料是各种奇峰异石，像玲透巧的太湖石峰，瘦削嶙嶙的石笋等。竹与石组合在一起，形成园林中很有特色的竹石小景。游客们，现在我们可看到在个园的入口处，造园者就别具匠心地设置了一组竹石小景，开宗明义地点出了这座园林以竹、石为中心的主题。 个园就在黄家邸宅的后面，从住宅中间的小夹弄进入，往左一转，可以看到一左一右两个花台。台上翠竹亭亭，竹间叠放了参差的松布石笋，远远看去，就像刚破土的春笋，缕缕阳光把稀疏竹影映射在园门的墙上，形成“个”字形的花纹图案，烘托着园门正中的“个园”匾额。那在微风中摇曳的“新笋”又象征着春日山林，这一真一假的竹景，被前面住宅部分的白墙一衬，立于园门两边，很有“春山是开篇”的意味。不知游客们是否领略到了春回大地，气象万千的感觉。这就是个园著名的四季假山景中的春景。 【园林夏景：宜雨轩—夏山】 欣赏完春景之后，我们再去观赏一下夏景的风采。那么夏季假山在哪儿呢？从两座花台春景中步入园门，迎面便是一座四面厅。厅前有两个用湖石平叠的花台。西台植竹，东台种桂，因而此厅原先称为桂花厅，现在匾额上已改名为“宜雨轩”。从厅中朝南而望，到处是绿意盎然，近处是青竹、丛桂。透过围墙上四个水磨石砌的漏窗及月洞门，还可以看到我们刚才路过的竹石小景。近景远景既内外有别，又隔而不闭。这种以内外互对互借来增加入园第一景的深度的造园手法，还是个园的独特之处，可谓别出心裁。从桂花厅沿着轩廊往西走，经过一片密密的竹林，便来到水池边上，隔水往北望去，只见蓝色的天幕下，巍峨屹立着一座苍古浓郁、玲政剔透的太湖石假山，山下有石洞，山上有石台，形姿多变，形状宛如天上的云朵，这就是夏山。山前有一泓清澈的水潭，水上有曲桥一座，通向洞口，巧妙地藏起了水尾，给人以“庭院深深深几许”的观感。池中遍植荷花，一眼望去，“映日荷花别样红”，突出了“夏”的主题意境。 走在曲桥上，我们可以饱览夏山的秀色，只见两旁奇石有的如王鹤独立，形态自若；有的似犀牛望月，憨态可掬。抬头看，谷口上飞石外挑，恰如喜鹊登梅，笑迎宾客；跳远处，山顶上群猴戏闹，乐不可支。真是佳景俏石，使人目不暇接。进入洞室，刚开始觉得有点阴森，继而习惯了斜上方石隙中落下的丝丝光线，便觉得洞室宽敞。而小池里的水又分出一支流入洞中，加上湖石色呈青灰，夏日在洞中赏景，更觉凉爽。洞室可以穿行，拾级登上，转上数转使到山顶。上有一小亭子孤立于假山之上。亭前留有一株古松，伸出崖际，增添了夏山的葱郁的气氛。站在亭中，回首再看假山，在山洞石缝中，广玉兰盘根错节，石阶两旁，雨打芭蕉亭亭玉立。走在其间，只见浓荫披洒，绿影丛丛，真让人感到心旷神怡。 【园林秋景：黄山石—秋山】 朋友：如果夏景是以有清新柔美的曲线的太湖石表现秀雅恬静的意境，那么秋景则以黄山石粗扩豪放的直线表现雄伟阔大的壮观。因为黄山石既具有北方山岭之雄，又兼南方山水之秀，因此秋山是个园最富画意的假山。整座假山，都用悬岩峭壁的安徽黄石滩就，其石有的颜色呈储黄，有的赤红如染。假山主面向西，每当夕阳西下，红霞映照，色彩极为醒目。在悬崖石隙中，又有松柏傲立，其苍绿的枝叶与褐黄色的山石恰成对比，宛如一幅秋山图景。山巅建有四方亭，人在其中，俯瞰四周景观，往北远眺绿杨城郭，瘦西湖，平山堂及观音山诸景又—一招入园内，这也是中国传统的造园手法之———借景。在我国古代，向有秋日登高远望的传统。个园黄山石是全国的制高点，又以重阳登高来渲染秋的主题。 秋山的外形高峻突兀，内部结构复杂。石洞、石台、石磴、石梁与山中小筑交错融合在一起，形成一条扑朔迷离的山中立体游览通道，它不仅有平面的迂回，更有立体的盘曲。游客们，如果您感兴趣的话，可以因山而楼，再由楼两山，慢慢去领略这座设计巧妙、堆叠技法高超的扬州名山——秋山的风采。 【园林冬景：透风漏月轩—漏商】 从黄石假山往南看去，在三盈小楼的西面，有一个幽静的景区，这区域的主体建筑是一座南北敞达，东西用墙围闭的小厅，这些建筑给人的感觉好像带了某些“京味”。请看这些房子，屋角起翘较小，屋面较平缓，造型显得比较厚重，为什么会这样呢？原来在清朝盛世，帝王南巡，都要在扬州游玩。扬州盐商经济实力雄厚，为了所谓的“迎銮”，费尽心机来揣摩皇帝的喜好，因而有不少园林建筑就仿照了北京建筑的款式，渐渐地，扬州园林中有些建筑也带有了某些“京味”。这幢叫作“透风漏月”的小厅也不例外。在厅的南面有一座用宣石平叠的花台，台上倚着花园的南界墙，又有宣石堆起的小型倚壁假山，这就是冬山。宣石产于安徽的宣城，其色洁白如雪，人们又称它为雪石。这一景区，原是冬日围着火炉，边赏雪边品茶的地方。为了使假山在不下雪之时仍有雪意，便将宣石山置于南界墙北面的墙下，从厅中望去，台上小山一色皆白，犹如积雪未消。因为宣石中含有石英，其色虽白，但在阳光下会闪闪发光，如将其置于向阳处，就与赏雪的主题有些相违，冬山背阴，也可见叠山家观察的仔细了。 宣石山的东侧界墙外，便是个园的人口处。为了使冬天的意味更足，造园家在墙上有规律地排列了24个圆洞，组成一幅别具一格的漏窗图景。每当阵风吹过，这些洞口犹如笛萧上的音孔，会发出不同的声响，像是冬天西北风呼叫，以声来辅助主题意境。更为奥妙的是，通过那几排透风漏月的圆润，看到的是春景的翠竹、石笋。不知朋友们有没有产生“冬去春来”的联想。 各位朋友：个园的假山概括了所谓“春山淡冶而如笑，夏山苍翠而如滴，秋山明净而如妆，冬山惨淡而如睡”与“春山宜游，夏山宜看，秋山宜登，冬山宜居”的画理。园内还有“宜雨轩”、“抱山楼”、“拂云亭”、“住秋阁”、“漏风透月轩”等古建筑。四季假山在这些楼台亭阁的映衬下，加之古树名木点缀其间，更显古朴典雅、幽深雄奇。冬景虽给人以积雪未消的凛冽之感。但靠春景的西墙却开了两个圆形的漏窗，只见枝枝翠竹过墙来，又给人们“严冬过尽绽春蕾”的深远意境，整个园景犹如一幅构制巨大的画卷，构成美的和谐。 个园的主要景观已经游赏完毕了。在游罢个园后，您会不会有这样的感叹：扬州个园，确实是园林中的精华之园。

。。。这个．不过．不是很多。．．多看几个．摘取对你有用的．