智能城市期刊正规吗

智能城市期刊正规吗

IOT & SMARTCITY 物联网是新一代信息技术的重要组成部分。其英文名称是“The Internet of things”。由此，顾名思义，“物联网就是物物相连的互联网”。这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信。因此，物联网的定义是通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。风格与特色：专业、权威、全面、新鲜、实用、互动，彰显大气感、厚重感、渲染力、亲和力、耐读性，突出杂志的高品位和高质量。目标定位：坚持可读性、服务性、指导性、权威性相结合，力求打造一个客观公正、深入透彻分析和多视角报道的物联网行业信息传播平台，成为业界最具影响力、发行量最大的专业物联网杂志之一。

欧洲控制期刊还可以。《EUROPEANJOURNALOFCONTROL》欧洲控制协会（EUCA）的目标之一是促进该学科的发展。除欧洲控制会议外，《欧洲控制杂志》是该协会在该领域传播重要贡献的主要渠道。这本杂志的目的是发表关于控制和系统工程的理论和实践的高质量论文。该期刊的范围很广，涵盖了该学科的所有方面，包括方法、技术和应用。控制和系统工程的研究对于开发新的概念和工具是必要的，这些概念和工具可以增强我们对高性能控制系统的理解，提高我们设计和实施高性能控制系统的能力。《ANNUALREVIEWSINCONTROL》现在控制领域的变化非常迅速，有了新的主题、流行语和技术驱动的大挑战。事实上，经济发展和社会需求越来越依赖于各种系统的集合，它们共同提供所需的服务、舒适、健康、安全和保障。因此，对方法和技术方法的需求日益增加，这些方法和技术方法允许多个独立的异构系统协同工作，以提供比单个系统更广泛的能力。这种考虑适用于许多不同领域，包括交通、医疗、能源和水管理、智能城市、国防、社会服务、制造业供应链等。《INTERNATIONALJOURNALOFCONTROL》国际控制杂志（JC）是一家世界领先的杂志，致力于出版高质量、严格同行评审的控制理论和应用的所有领域的原创论文，无论是已建立的还是新兴的。主题包括但不限于：·自适应控制·飞机和航空航天控制·生物和医疗系统·具有不确定性的复杂系统。该杂志将考虑定期论文、无页数限制的调查论文和技术说明。对文章和信件的回复也将由总编辑酌情考虑。强烈建议控制科学和工程前沿领域的特殊问题，并应首先与总编辑讨论。

《城市建筑》《城市建筑空间》应该先清楚自己的选择，还有单位对期刊发表的要求。先了解清楚自己所在单位的评定细则，根据职称文件的加分细则，再去找相关的期刊投稿。比如有些单位评中级职称要求至少发表2篇省级期刊论文。那我们就只满足“省级2篇”这个要求就好。不同的要求，期刊属性都是不同的。评职要想顺利，首选肯定是知网、万方或者维普收录的期刊，如果要求没那么高，像龙源、期刊网的期刊也可以。（具体还是要看当地的评审文件要求）看你的单位，还有你自己，对文章质量要求高不高，价格能不能接受。要求不高可以选择综合刊，综合刊是对论文专业没有太多限制的刊物，许多专业的论文都能安排发表，而专业期刊只能发表相应专业领域的论文，所以相比较来说，发表在专业期刊的论文是要比发表在综合期刊上的论文更有价值的，能够更好的起到指导学术的作用

智能城市正规吗

靠谱。北京亦庄智能城市协同创新研究院有限公司（简称“智能院”）成立于2019年7月12日，注册资本金3.5亿元，位于北京经济技术开发区，是一家受官网认证法律保护的正规公司，是经过国家工信部备案许可、认证合法的，持有正规合法经营文件，属于合法企业，其经营范围也在法律许可范围之内，非常靠谱，该公司以智慧城市场景应用为核心，推动经开区体制机制改革。

不是，这是一款城市城管，所开发的一款服务城市居民的软件，有垃圾桶的运行方式，和清洁卫生的处理方式。

智能城市是正规期刊吗

靠谱。北京亦庄智能城市协同创新研究院有限公司（简称“智能院”）成立于2019年7月12日，注册资本金3.5亿元，位于北京经济技术开发区，是一家受官网认证法律保护的正规公司，是经过国家工信部备案许可、认证合法的，持有正规合法经营文件，属于合法企业，其经营范围也在法律许可范围之内，非常靠谱，该公司以智慧城市场景应用为核心，推动经开区体制机制改革。

《城市情报》省级万方，3版5400字符征集2022年2~3月版面，预计2022年08月下旬出刊

《城市建设理论研究》国家级万方，3版5600字符征集2022年7月版面，预计2022年09月下旬出刊

《城市周刊》省级万方，3版5200字符征集2022年38期版面，预计2022年10月中旬出刊

《城市建筑》省级知网，3版5700字符，上旬刊4版起发征集2023年8月版面，预计2023年09月下旬出刊

《智能城市》省级知网，3版5000字符，含图表征集2023年1~2月版面，预计2023年02月下旬出刊

《城市建筑空间》省级万方，3版5100字符，计空格征集2023年1月版面，预计2023年02月下旬出刊

《城市道桥与防洪》省级知网，1篇约5000字符征集2023年2月版面，预计2023年02月下旬出刊，周期约为10个月，以录用为准

《智能建筑与智慧城市》国家级知网，3版5200字符征集2023年4月版面，预计2023年05月下旬出刊

《城市勘测》省级知网，3版6000字符征集2022年4期版面，预计2022年08月下旬出刊

《中国城市规划知识仓库》国家级龙源，1版2500字符，图表另外收费，征集2022年4月版面，预计2022年06月下旬出刊

IOT & SMARTCITY 物联网是新一代信息技术的重要组成部分。其英文名称是“The Internet of things”。由此，顾名思义，“物联网就是物物相连的互联网”。这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信。因此，物联网的定义是通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。风格与特色：专业、权威、全面、新鲜、实用、互动，彰显大气感、厚重感、渲染力、亲和力、耐读性，突出杂志的高品位和高质量。目标定位：坚持可读性、服务性、指导性、权威性相结合，力求打造一个客观公正、深入透彻分析和多视角报道的物联网行业信息传播平台，成为业界最具影响力、发行量最大的专业物联网杂志之一。

智能城市期刊

智能建筑与城市信息 不是中文核心期刊。中国勘察设计协会 主办的，应该算是 普通国家级期刊吧

高速才300公里，为啥导航显示要5个小时？细心的车主发现了原因

正常情况下，高速300km是不需要开5个小时的，导航预估时间同样也不用那么久，但如果出现拥堵、修路等等特殊情况，预计时间就会延长不少。

首先，导航预估时间不是简单地就用距离来除以120就得到的，行驶的高速路段本身限速比较低，会造成预计时间偏长。

《智能城市》期刊上面有篇论文，《高速公路限速值调整交通工程论证指标研究》上面讲。

中国高速公路是以设计时速作为最高限速，主要参考的指标有：道路条件、交通条件、车流量等等。

比如说：最近刚刚开通的杭绍台高速，全线最高的限速只有100，一般的隧道内，限速只有80。

再比如说：包茂高速公路，贺州到梧州倒水路段，最高限速也只有80，隧道是60。

也就是说，所谓的“路况差一点”的高速，开不快的，导航预计时间就会偏久。

就好比：同样的距离，走山路总比走水泥路、平路要花更长时间。

除了限速，导航软件对行程时间的预测还会加入各种各样的信息，提升精确度的同时，预计时间也会增加的。

谷歌地图前工程师理查德·拉塞尔有个说法的。

在预测时间的时候，会把官方最高限速、建议速度、平均速度、用户实际行驶时间，以及实时路况信息等数据，「抓抓抓抓抓」全部都混合在一起来算。

当中影响最大的一点就是：实时路况。

《地理信息世界》期刊上面有篇论文的，《导航地图情境建模》上面讲：导航会根据实时交通拥堵的情况，对车速进行不同的取值。

比如说：轻度拥堵的时候，速度就减少20%到40%；中度拥堵时就减少40%到70%；重度拥堵的话，就是减少70%到100%了。

我举个极端一点的例子，比如说：300km当中，有50km是中度拥堵，按照限速100来算，这50km就要增加20到70分钟的时间。

除了路况之外，天气因素也会让导航预计时间变长的。

还是参考刚才的那一篇论文，它说：不同的类型、不同级别的天气信息，也会影响车辆行驶的。

也好理解，下雨、下雪、起雾，都会降低行驶速度的。

大雨，降低20%到40%的车速；大雪，降低30%到60%的车速；大雾，降低20%到50%的车速。

也就是讲：如果大雨天开车，在限速100的高速公路上面，300km的路，导航预计时间就会增加45到120分钟。

除了刚才说的这些，开车习惯、兴趣点等等个性化的因素，同样也是会影响导航的预计时间的。

最后，不同的导航软件预估的时间也会不一样的，拿实时路况来说，其中很重要的数据来源就是用户本身。

《计算机与现代化》期刊上面有篇论文的，《基于移动终端的路况信息实时采集与显示系统》上面说。

路况信息是通过GPS获取每辆车的速度、位置、方向等等实时信息，转化成车流量信息，来判断实时交通拥堵情况的。

也就是说：用某款导航软件的人越多，路况信息就越准。

比如说：A软件用的人多，显示是“重度拥堵”；用B软件的没有那么多人，它有可能显示的就是“轻度拥堵”。导航预计的时间，差1倍也不是没有可能。

总而言之，300km的高速，导航预计要5个钟头，不是导航坏掉了。

天气、路况、各种各样的因素，都有可能让我们的这个预估时间变得越来越慢、越来越长。

另外，不同高速有不同的限速，用的导航软件不同，预计的结果也是不一样的，所以我们也不要去太抱怨这个东西。

我认为出现这种情况的原因可能是高速上汽车非常的多，车流量很大，造成拥堵。

城市周刊期刊正规吗

城市情报是正规期刊。

《城市情报》创刊于1984年，是由湖北日报传媒集团主管，湖北日报楚天传媒（集团）有限责任公司主办。改为半月刊，省级，万方、中文学术期刊源数据库等收录。

《城市情报》自创刊以来，行销全国所有省份的大中型城市，发行量节节攀升，仅一年时间期发量就突破30万份，成为继《特别关注》、《前卫》、《可乐》之后，湖北日报传媒集团又一份跻身于全国大刊行列的杂志，同时也是全国发展最快的情感时尚类杂志。

《城市情报》以贴近生活的视角和独特的文化内涵，秉承大众性、生活性、娱乐性和教育性的办刊标准，打造一本具有影响力的综合类学术期刊。

《城市情报》的栏目设置：

1、城市文化：教育、文化艺术、教学与课程改革等文章。

2、城市管理探索：法制建设、人才培养、政工工作、社会保障等文章。

3、图书情报：信息咨询、编辑出版、图书管工作、档案管理等文章。

4、城市经济：经济管理、财经前言等文章。

5、科技前沿视角：计算机、信息技术、网络等文章。

6、城建与规划：城市建设、建筑、园林设计、环境保护、工程技术等文章。

以上内容参考：《城市情报》官网

这两个杂志都好。城市周刊主要关注城市文化、旅游、美食、购物、娱乐等方面的内容，同时也会提供一些城市生活的实用信息和建议。它的报道比较广泛，适合那些喜欢了解城市文化和生活方式的人。城市情报则更加注重城市生活的实用性和时效性，主要提供城市交通、物流、房产、医疗、教育、就业等方面的信息和服务。它的报道更加专业、深入，适合那些需要获取城市生活各方面信息的人。