智能路灯系统设计论文题目怎么写

智能路灯系统设计论文题目怎么写

首先问一 下，你写稿子的目的是什么? 不是俺好奇心重，这个问题很重要 在学人士写给教授看的东西和工作人士写给客户看的东西完全不同 而且一 点设计方向都没有大侠，叫人怎么帮你? 多提供一 点细节吧~_________________OK~ 按照俺专业看来，一 切控制系统都需要输入信号，然后给出输出信号而自动控制系统之所谓为自动，就在于输入信号是得自传感器所以，可以用声音传感器和光度传感器作为自动控制系统的输入信号(在一 定条件下产生信号如光度低于多少LUX，或声音大于多少分贝，产生信号)但是~俺不明白的是，大侠你做的是路灯控制系统吧这和声控有什么关系?光度控制是必须的，但是声控完全没有理由加进去吧就算是想根据有无汽车，行人什么的来自动控制，也应该使用能动传感器吧希望你可以多多考虑一 下

智能路灯系统设计论文题目

北京红土归来科技有限公司做的比较好，系统稳定，尤其在东北做的特别，耐低温，售后口碑好。吉林公主岭市，梨树县，双辽市，镇赉县。黑龙江宁安市，依安县，泰来县，五大连池风景区。辽宁岫岩满族自治县等等都是他们做的。

路灯控制系统可通过网络实施对路灯的控制和实时信息检测。通过现有路灯供电电力线对每盏路灯进行远程监控，进而实现对路灯系统的智能化管理，为当今提倡的“节能减排”型社会提供了一个完整的智能化设备管理的科学解决方案。系统的建立无需另外铺设通信控制线，具有易于安装实施的优点，可广泛用于城市道路的控制、检测、计能和故障诊断等。具有以下特点：1、利用供电线路通信，无需另布线、易施工、成本低。2、有线通信不受天气和地形影响，保证了系统可靠性。3、可对路灯进行分区、分线路、分组管理。4、按工作日、节假日、季节等设定自行开关时间。5、及时远程操控应对突发情况如天气突变和事故灾害等。

智能路灯系统是基于无线传感器网络(WSN)、射频识别(RFID)、电力线载波(PLC)、智能传感器等物联网技术，与LED照明技术融合发展的新一代照明智慧管理系统。系统概述：系统以GIS(电子地图)为基础，集单灯、线路及配电箱监控、调度管理、评价考核、照明设施资产管理、专家分析等系统于一体，为城市、企业、港口码头等提供全面的智能路灯解决方案。总体架构：QSTC-2000(Ⅱ)智能路灯系统由物联网感知层、传输层和智能管理平台组成。感知层由智慧照明灯具、智能手机、照度传感器等组成。智慧照明灯具主要采集单灯的电气参数，同时接收来自智能管理平台的指令，以便对单灯进行相应的智能控制，以实现单灯的精细化管理。传输层是系统信息交换的桥梁，由电力载波、GPRS、以太网路由器等设备组成。智能管理平台则是整个系统的"大脑"，系统大部分功能都在该层得以实现。该层由计算机、服务器和系统软件等组成。一般城市由于处理的数据量大，需要配置多台服务器才能满足需要，其分别是采集、地图、数据库、应用服务、定位与调度、接口等服务器;而在企业应用中，只需采用数据库和应用服务两台服务器既可满足要求。

智能路灯系统设计论文选题

这个到维普上面下载一些文章，读他个十篇二十的，就能够对行业有全面的了解了。综述即可在胸、

我有一篇关于“节能路灯控制系统”的论文，不知道是否符合你的要求。

智能路灯控制系统设计论文题目

交通灯智能控制系统设计概述 当前，在世界范围内，一个以微电子技术，计算机和通信技术为先导的，以信息技术和信息产业为中心的信息革命方兴未艾。而计算机技术怎样与实际应用更有效的结合并有效的发挥其作用是科学界最热门的话题，也是当今计算机应用中空前活跃的领域。本文主要从单片机的应用上来实现十字路口交通灯智能化的管理，用以控制过往车辆的正常运作。过程分析 图1是一个十字路口示意图。分别用1、2、3、4表明四个流向的主车道，用A、B、C、P分别表示各主车道的左行车道、直行车道、右行车道以及人行道。用a、b、c、p分别表示左转、直行、右转和人行道的交通信号灯，如图2所示。交通灯闪亮的过程：路口1的车直行时的所有指示灯情况为：3a3b2p绿3c红+4a4b4c 3p全红+1c 绿1a1b4p红+2c绿2a2b1p红路口2的车直行时的所有指示灯情况为：4a4b3p绿4c红+ 1a1b1c 4p全红+ 2c绿2a2b1p红+3c绿3a3b2p红故路口3的车直行时的所有指示灯情况为：1a1b4p绿1c红+ 2a2b2c 1p全红+3c绿 3a3b2p红+4c 绿4a4b3p红故路口4的车直行时的所有指示灯情况为：2a2b1p绿2c红+3c3a3b2p全红+4c绿4a4b3p红+1c绿1a1b4p红 图1：十字路口交通示意图 图2：十字路口通行顺序示意图 图3：十字路口交通指示灯示意图 图4：交通灯控制系统硬件框图 3、硬件设计 本系统硬件上采用AT89C52单片机和可编程并行接口芯片8155，分别控制图2所示的四个组合。AT89C52单片机具有MCS-51内核，片内有8KB Flash、256字节RAM、6个中断源、1个串行口、最高工作频率可达24MHz，完全可以满足本系统的需要 ；与其他控制方法相比，所用器件可以说是比较简单经济的。硬件框图如下： 电路原理图 [PDF]4、软件流程图 图5：交通灯控制系统流程图 5、交通灯控制系统软件 ORG 0000H LJMP MAIN ORG 0100HMAIN: MOV SP，#60H; LCALL DIR ;调用日期、时间显示子程序LOOP: MOV P1，#0FFH LJMP TEST LCALL ROAD1 ;路口1的车直行时各路口灯亮情况 LCALL DLY30s ;延时30秒 MOV P1，#0FFH ;恢复P1口高电平 LCALL RESET ;恢复8155各口为高电平 LCALL YELLOW1 ;路口1的车直行-->路口2的车直行黄灯亮情况 LCALL DLY5s ;延时5秒 LCALL RESET ;恢复8155各口为高电平 MOV P1，#0FFH ;恢复P1口 LCALL ROAD2 ;路口2的车直行时各路口灯亮情况 LCALL DLY30s ;延时30秒 LCALL RESET ;恢复8155A 、B口为高电? MOV P1，#0FFH ;恢复P1口高电平 LCALL YELLOW2 ;路口2的车直行-->路口3的车直行黄灯亮情况 LCALL DLY5s ;延时5秒 LCALL RESET ;恢复8155A 、B口为高电? MOV P1，#0FFH ;恢复P1口高电平 LCALL ROAD3 ;路口3的车直行时各路口灯亮情况 LCALL DLY30s ;延时30秒 LCALL RESET ;恢复8155A 、B口为高电? MOV P1，#0FFH ;恢复P1口高电平 LCALL YELLOW3 ;路口3的车直行-->路口4的车直行黄灯亮情况 LCALL DLY5s ;延时5秒 LCALL RESET ;恢复8155各口为高电平 MOV P1，#0FFH ;恢复P1口高电平 LJMP TEST LCALL ROAD4 ;路口4的车直行时各路口灯亮情况 LCALL DLY30s ;延时30秒 SETB P5 ;恢复P5高电平 SETB P4 ;恢复P4高电平 MOV DPTR，#0FFFFH ;恢复8155各口为高电平 LCALL YELLOW4 ;路口4的车直行-->路口1的车直行黄灯亮情况 LCALL DLY5s ;延时5秒 SETB P6 ;恢复P6高电平 SETB P3 ;恢复P3高电平 MOV DPTR，#0FFFFH ;恢复8155各口为高电平 LJMP LOOP;路口1的车直行时各路口灯亮情况3a3b2p绿3c红+4a4b4c3p全红+1c绿1a1b4p红+2c绿2a2b1p红ROAD1: MOV DPTR，#7F00H ;置8155命令口地址；无关位为1） MOV A，#03H ;A口、B口输出，A口、B口为基本输入输出方式 MOVX @DPTR，A ;写入工作方式控制字 INC DPTR ;指向A口 MOV A，#79H ;1a1b4p红1c绿2a2b1p红 MOVX @DPTR，A INC DPTR ;指向B口 MOV A，#0E6H ;3a3b2p绿3c红4a4b3p红 MOVX @DPTR，A MOV P1，#0DEH ;4c红2c绿 RET 6、结语 本系统结构简单，操作方便；可现自动控制，具有一定的智能性；对优化城市交通具有一定的意义。本设计将各任务进行细分包装，使各任务保持相对独立；能有效改善程序结构，便于模块化处理，使程序的可读性、可维护性和可移植性都得到进一步的提高。6、参考资料 [1]　韩太林，李红，于林韬；单片机原理及应用（第3版）。电子工业出版社，2005 [2]　刘乐善，欧阳星明，刘学清；微型计算机接口技术及应用。华中理工大学出版社，2003 [3]　胡汉才；单片机原理及其接口技术。清华大学出版社，2000 返回首页关闭本窗口

智能路灯系统设计论文题目大全

交通灯智能控制系统设计概述 当前，在世界范围内，一个以微电子技术，计算机和通信技术为先导的，以信息技术和信息产业为中心的信息革命方兴未艾。而计算机技术怎样与实际应用更有效的结合并有效的发挥其作用是科学界最热门的话题，也是当今计算机应用中空前活跃的领域。本文主要从单片机的应用上来实现十字路口交通灯智能化的管理，用以控制过往车辆的正常运作。过程分析 图1是一个十字路口示意图。分别用1、2、3、4表明四个流向的主车道，用A、B、C、P分别表示各主车道的左行车道、直行车道、右行车道以及人行道。用a、b、c、p分别表示左转、直行、右转和人行道的交通信号灯，如图2所示。交通灯闪亮的过程：路口1的车直行时的所有指示灯情况为：3a3b2p绿3c红+4a4b4c 3p全红+1c 绿1a1b4p红+2c绿2a2b1p红路口2的车直行时的所有指示灯情况为：4a4b3p绿4c红+ 1a1b1c 4p全红+ 2c绿2a2b1p红+3c绿3a3b2p红故路口3的车直行时的所有指示灯情况为：1a1b4p绿1c红+ 2a2b2c 1p全红+3c绿 3a3b2p红+4c 绿4a4b3p红故路口4的车直行时的所有指示灯情况为：2a2b1p绿2c红+3c3a3b2p全红+4c绿4a4b3p红+1c绿1a1b4p红 图1：十字路口交通示意图 图2：十字路口通行顺序示意图 图3：十字路口交通指示灯示意图 图4：交通灯控制系统硬件框图 3、硬件设计 本系统硬件上采用AT89C52单片机和可编程并行接口芯片8155，分别控制图2所示的四个组合。AT89C52单片机具有MCS-51内核，片内有8KB Flash、256字节RAM、6个中断源、1个串行口、最高工作频率可达24MHz，完全可以满足本系统的需要 ；与其他控制方法相比，所用器件可以说是比较简单经济的。硬件框图如下： 电路原理图 [PDF]4、软件流程图 图5：交通灯控制系统流程图 5、交通灯控制系统软件 ORG 0000H LJMP MAIN ORG 0100HMAIN: MOV SP，#60H; LCALL DIR ;调用日期、时间显示子程序LOOP: MOV P1，#0FFH LJMP TEST LCALL ROAD1 ;路口1的车直行时各路口灯亮情况 LCALL DLY30s ;延时30秒 MOV P1，#0FFH ;恢复P1口高电平 LCALL RESET ;恢复8155各口为高电平 LCALL YELLOW1 ;路口1的车直行-->路口2的车直行黄灯亮情况 LCALL DLY5s ;延时5秒 LCALL RESET ;恢复8155各口为高电平 MOV P1，#0FFH ;恢复P1口 LCALL ROAD2 ;路口2的车直行时各路口灯亮情况 LCALL DLY30s ;延时30秒 LCALL RESET ;恢复8155A 、B口为高电? MOV P1，#0FFH ;恢复P1口高电平 LCALL YELLOW2 ;路口2的车直行-->路口3的车直行黄灯亮情况 LCALL DLY5s ;延时5秒 LCALL RESET ;恢复8155A 、B口为高电? MOV P1，#0FFH ;恢复P1口高电平 LCALL ROAD3 ;路口3的车直行时各路口灯亮情况 LCALL DLY30s ;延时30秒 LCALL RESET ;恢复8155A 、B口为高电? MOV P1，#0FFH ;恢复P1口高电平 LCALL YELLOW3 ;路口3的车直行-->路口4的车直行黄灯亮情况 LCALL DLY5s ;延时5秒 LCALL RESET ;恢复8155各口为高电平 MOV P1，#0FFH ;恢复P1口高电平 LJMP TEST LCALL ROAD4 ;路口4的车直行时各路口灯亮情况 LCALL DLY30s ;延时30秒 SETB P5 ;恢复P5高电平 SETB P4 ;恢复P4高电平 MOV DPTR，#0FFFFH ;恢复8155各口为高电平 LCALL YELLOW4 ;路口4的车直行-->路口1的车直行黄灯亮情况 LCALL DLY5s ;延时5秒 SETB P6 ;恢复P6高电平 SETB P3 ;恢复P3高电平 MOV DPTR，#0FFFFH ;恢复8155各口为高电平 LJMP LOOP;路口1的车直行时各路口灯亮情况3a3b2p绿3c红+4a4b4c3p全红+1c绿1a1b4p红+2c绿2a2b1p红ROAD1: MOV DPTR，#7F00H ;置8155命令口地址；无关位为1） MOV A，#03H ;A口、B口输出，A口、B口为基本输入输出方式 MOVX @DPTR，A ;写入工作方式控制字 INC DPTR ;指向A口 MOV A，#79H ;1a1b4p红1c绿2a2b1p红 MOVX @DPTR，A INC DPTR ;指向B口 MOV A，#0E6H ;3a3b2p绿3c红4a4b3p红 MOVX @DPTR，A MOV P1，#0DEH ;4c红2c绿 RET 6、结语 本系统结构简单，操作方便；可现自动控制，具有一定的智能性；对优化城市交通具有一定的意义。本设计将各任务进行细分包装，使各任务保持相对独立；能有效改善程序结构，便于模块化处理，使程序的可读性、可维护性和可移植性都得到进一步的提高。6、参考资料 [1]　韩太林，李红，于林韬；单片机原理及应用（第3版）。电子工业出版社，2005 [2]　刘乐善，欧阳星明，刘学清；微型计算机接口技术及应用。华中理工大学出版社，2003 [3]　胡汉才；单片机原理及其接口技术。清华大学出版社，2000 返回首页关闭本窗口

北京红土归来科技有限公司做的比较好，系统稳定，尤其在东北做的特别，耐低温，售后口碑好。吉林公主岭市，梨树县，双辽市，镇赉县。黑龙江宁安市，依安县，泰来县，五大连池风景区。辽宁岫岩满族自治县等等都是他们做的。

我给你一个好了。论文是对某个问题或某件事进行分析、评论，表明自己的观点、立场、态度、看法和主张的一种文体。论文有三要素，即论点、论据和论证。阐述作者的立场和观点的一种文体。这类文章或从正面提出某种见解、主张，或是驳斥别人的观点。新闻报刊中的评论、杂文、说法或日常生活中的思想感受等，都属于论文的范畴。这类文章或从正面提出某种见解、主张，或是驳斥别人的观点。杂文、说法或日常生活中的思想感受等，都属于论文的范畴。论文又叫说理文，它是一种剖析事物、论述事理、发表意见、提出主张的文体。作者通过摆事实、讲道理、辨是非等方法，来确定其观点正确或错误，树立或否定某种主张。论文应该观点明确、论据充分、语言精炼、论证合理、有严密的逻辑性。

1、可以监测安全重点防范区域和交通要道情况，减少危害公共安全事件的发生，包括接地故障报警、灯具丢失报警、安全重点和优先服务报警等。 2、通过互联网，可以在授权情况下访问本系统，从而实现远程控制路灯系统。可自由增减监控设备的数量，增加或减少路灯无需对系统做任何更改。3、可与道路交通系统实现联动，在道路交通流量减小时，路灯的光照度会自动调低，如有交通事故发生时，事故点的光照度自动调为最高亮度。 4、可与城市交通系统相连，遇有车祸或抛锚等事件发生时，当事人只要在路灯上按下相应按钮，交管系统即可获知事件发生地点。也可支持液晶显示屏显示实时路况提醒信息。