物流管理毕业论文选题方向和框架

物流管理毕业论文选题方向和框架

物流管理毕业设计选题方向主要物流管理，还是说物流行业的先去实习实践一下，然后再确定自己的接下来的方案

101、供应链激励机制的研究 102、论政府在第三方物流发展中的作用 103、第三方物流企业竞争力研究 104、我国物流园区建设发展现状及趋势 105、面向虚拟企业的供应链管理业务重组 106、逆向物流管理策略研究 107、论提升物流企业竞争力的途径 108、供应链集成下的企业采购管理 109、供应链合作伙伴关系研究 110、论农产品物流系统的构建 111、连锁商业网络营销物流配送策略分析 112、仓储企业核心竞争力研究 113、供应商管理库存的应用研究 114、湖北省物流发展现状及趋势 115、湖北省物流发展的运行模式研究 116、物流企业MIS平台安全应对策略 117、第三方物流企业信息系统的设计 118、制造企业库存管理策略研究 119、连锁超市配送策略研究 120、物流运输合理化研究 121、我国物流配送的发展及趋势 122、运输企业向物流企业转型探讨 123、我国制造型企业业务外包决策研究 124、第三方物流企业运作模式分析 125、中小型第三方物流企业发展研究 126、现代物流配送中心系统设计 127、我国第三方物流企业发展战略研究 128、基于电子商务的物流系统研究 129、电子商务环境下物流配送研究 120、零售业的物流发展策略研究 131、我国零售企业物流配送研究 132、物流园区发展战略研究 133、物流园区规划与运作模式研究 134、加入WTO后我国物流发展及其对策研究 135、国际物流业的发展与对策研究 136、集中采购与分散采购的优缺点分析及其适用条件研究 137、最佳采购的决策方法研究 138、采购成本的控制方法研究 139、供应源选择的评价指标体系及评价方法 140、如何有效实施JIT采购 141、供应商绩效评估研究 142、国际采购对中国企业的挑战和带来的机遇 143、信息技术对采购职能的影响 144、供应源发展趋势研究 145、供应商如何介入产品开发 146、我国第三方物流发展研究 147、企业如何提高物流能力 148、企业物流外包研究与探讨 149、供应链物流的特点及发展趋势 150、影响企业物流能力的要素分析 151、供应链绩效分析 152、基于供需利益最大化的采购合同研究 153、电子商务环境下的物流配送问题与对策 154、我国保税区国际物流发展对策研究 155、铁路行包向现代物流发展的对策 156、国际电子商务与国际物流业的互利发展 157、**省（市）物流的现状与对策 158、长江集装箱运输经营策略 159、**区域物流业现状及发展对策研究 160、港口企业现代物流发展战略选择 161、区域物流商的运价研究 162、加快我国国际物流系统建设的战略思考 163、物流标准化现状分析与研究 164、物流企业的跨国并购动机 165、第三方综合物流管理信息系统的规划设计 166、对发展我国多式联运的建议 167、全球供应链条件下港口竞争物流策略 168、港口的功能转变与物流系统构建 169、做好产业集群规划 促进港口经济发展 170、灰关联理论与区域物流 171、我国第三方物流发展中存在的问题及对策 172、论物流成本管理 173、我国现代物流标准化的协调问题 174、交通运输行业在加入WTO后经营战略的探讨 175、经济全球化背景下的条码技术 176、我国电子商务企业的物流配送思考 177、建设国际航运中心的战略与思路 178、CEPA实施与物流业合作:现状及前景 179、现代物流与国际多式联运的关系 180、国际物流发展趋势下的供应链管理 181、我国汽车物流的发展趋势分析 182、现代物流商面临的风险分析 183、推进长江航运物流与区域经济发展的思考 184、全球视角下的区域经济一体化与国际物流 185、物流产业组织结构SCP理论框架分析及对策思考 186、当前经济运行中的物流问题浅议 187、我国物流业现状及发展方向探析 188、企业物流的营销战略 189、城市物流系统的结构设计 190、发挥武汉地域优势 创建物流中心城市 191、我国第三方物流发展模式分析 192、第三方物流企业的并购整合 193、关税对国际物流及民族产业的影响 194、浅析我国如何应对物流国际化的挑战

关于物流的论文选题有很多，学术堂在此整理了二十个好写的题目，供大家进行参考：　　1、指明集团企业采购管理现状及对策研究　　2、舟山台客隆超市配送中心选址研究　　3、诸暨市鹏程电器企业物流网络优化研　　4、Eleven的供应链管理的现状与对策分析　　5、安吉汽车物流有限公司整车和零部件物流整合研究　　6、第三方物流企业的市场环境及竞争对策分析-以某某德邦物流为例　　7、第三方物流企业发展现状与对策分析-以某某驷洋国际物流有限公司为例　　8、第四方物流发展策略研究—以传化公路港为例　　9、电子商务企业的物流模式分析——以京东商城为例　　10、电子商务条件下的逆向物流运作研究——以某某太平鸟物流为例　　11、东阳兴国红木家具有限公司采购管理现状与改进分析　　12、某某华商物流有限公司库存管理分析与改进　　13、某某丽轩服饰采购管理模式研究　　14、交运集团物流分公司库存现状分析及改进　　15、快递企业从事电子商务实证研究　　16、某某北仑加贝超市配送方案优化研究　　17、某某德丰电机有限公司的物流外包决策分析及风险防范　　18、某某地区加快发展现代物流策略研究　　19、某某市物流发展现状及对策研究　　20、企业物流外包的决策分析——以金路达袜业为例

物流管理毕业论文选题方向和框架怎么写

提供一些物流管理专业毕业论文的命题方向，供参考。 1、工业企业物流现状及改造模式分析 2、商业企业物流现状及改造模式分析 3、物流企业分类标准问题研究 4、物流企业产权状况及发展特点研究 5、物流市场竞争特点分析 6、我国物流发展与国外物流发展的阶段比较 7、买方市场条件下的物流发展重点分析 8、现代物流对区域协调发展的作用分析 9、跨国企业的物流服务模式分析 10、药品配送系统建设的意义与对策 11、物流业技术发展与增加就业兼容问题研究 12、食品配送系统建设的意义与对策 13、物流发展与国家安全问题研究 14、各种运输方式的综合效率问题研究 15、运输服务方式创新的对策分析 16、工业布局中物流竞争力问题研究 17、发展多式联运的障碍与对策分析 18、农产品物流系统建设的意义与对策 19、绿色物流系统建设的现状与对策 20、无公害物流系统建设的意义与对策 21、次发达地区的物流发展特点分析 22、现代综合运输体系建设的意义与对策 23、集装箱与单元化运输的特点与发展对策 24、散货装卸与散货储运的领域与发展对策 25、略论航空快递业在我国的发展 26、推广应用厢式货车的问题研究 27、我国开发使用专用车辆的现状与问题研究 28、供应链竞争理论对我国企业发展的影响分析 29、物流基础设施的利用效率问题研究 30、如何利用新建设施整合存量物流资源 31、提高内河水运能力问题研究 32、我国仓储设施闲置的成因及对策分析 33、对现代物流基本理论的思考 34、物流园区的建设、营运及盈利问题研究 35、企业配送中心的规划建设条件分析 36、对企业物流定位与战略问题的思考 37、现代物流发展与仓单质押融资问题研究 38、社会物流成本与费用的范围研究 39、保税物流创新模式研究 40、实施供应链管理战略的物流环境分析 41、我国制造业物流改造实证分析 42、我国零售业物流改造实证分析 43、传统储运企业向第三方物流改造实证分析 44、企业物流业务外包的利益与风险分析 45、企业流程重构的物流模式选择 46、物流业务外包的程序及管理要点 47、物流业务外包中的客户关系管理 48、企业物流业务外包实证分析 49、企业流程重构实证分析 50、工程物流的特点与作业组织研究 51、日本物流共同化对我国物流改造的启示 52、美国物流市场中介组织对我国物流发展的启示 53、企业内部物流与外部物流一体化的利益与风险分析 54、企业物流改造的技术基础分析 55、企业物流改造的体制问题研究 56、物流技术发展与物流管理思想的关系研究 57、对我国现行物流体制问题的思考 58、对培育专业化物流需求的思考 59、我国物流业跨越式发展的条件分析 60、对借鉴国外物流经验和运作模式的思考 61、现代物流发展与新型工业化问题研究 62、物流统计核算问题研究 63、物流作业标准化问题研究 64、物流信息管理标准化问题研究 65、运用信息技术整合物流资源和需求问题研究 66、第四方物流发展的条件分析 67、略论物流网络服务平台建设和运作模式 68、略论武汉城市圈与物流圈的关系和作用 69、物流企业组建企业集团的问题分析 70、现代物流网络建设实证分析 71、略论物流信息在企业资源计划中的地位与作用 72、略论现代物流发展中的法律环境 73、略论现代物流发展中的诚信体系建设 74、略论现代物流发展中的认证服务体系 75、略论现代物流发展中的保险服务体系 76、促进物流与电子商务的结合的对策分析 77、略论 “以人为本”的现代物流发展 78、略论现代物流发展对构建和谐社会的贡献 79、冷冻（藏）食品的物流作业系统研究 80、略论抵御社会风险和突发事件的应急物流建设 81、略论现代物流发展对循环经济的贡献 82、略论现代物流发展对建立节约型社会的贡献 83、对发展逆向物流和回收物流的思考 84、发展流通加工配送的意义与对策 85、实现物流容器标准化的意义与对策 86、关于物流运营中的能耗问题研究 87、现代物流发展的政策环境研究 88、对物流资源的重复建设和浪费问题的思考 89、对优先发展铁路运输大通道问题的思考 90、对物流领域投融资体制与运价市场化改革的思考 91、对我国综合运输枢纽的布局与建设的思考 92、略论我国物流产业发展的“后发优势” 93、提高物流产业的竞争力和控制力研究 94、对优化口岸通关作业流程的思考 95、略论现代物流发展与改善投资环境 96、我国绿色物流发展状况及其路径初探 97、循环经济下物流体系的重构 98、我国第三方物流发展现状及趋势 99、论现代化农业物流系统的构建 100、企业逆向物流的经济效益与社会责任

随着经济环境和市场条件的变化，越来越多的企业从降低成本、提高物流作业效率等方面出发进行物流外包，聘请第三方物流企业管理现有物流资产、提高货物管理水平、组织材料回运、进行市场分销等。按照加入WTO的承诺，我国在2004年底已经全面放开物流市场，国外实力雄厚的综合物流公司纷纷加速向我国物流市场的扩张，抢占市场份额，我国的物流企业面临前所未有的严峻挑战。而且在零售供应链的“快速反应”(Quick Reaction)压力下，导致了运送的频率增加和订单规模减小，这迫使供应商必须加大利用外包物流的力度，以分享服务的形式减少成本，这就给第三方物流企业带来了机遇和挑战。 第三方物流企业客户特点 加强客户关系管理有助于第三方物流企业提高对客户的服务水平，为客户提供高质量、低成本的物流服务，使客户的价值最大化，提高客户满意度，这对以客户为驱动的第三方物流企业而言是很重要的。通过与客户之间建立起长期、良好的合作关系，通过满意的客户介绍和推荐，企业将会挖掘更多的潜在客户，获得更多的物流服务项目，与此同时也就提高了第三方物流企业的市场知名度和美誉度，提高了第三方物流企业的竞争力。 企业在制定客户关系管理决策时，应对企业的客户群体进行分析，知道客户的特点，而第三方物流企业的客户与传统产业或服务企业的客户相比具有以下特点： （一）第三方物流企业客户的双重性 传统企业的客户关系管理一般是一维的，即一对一或者面对面地与单个客户交流，不涉及第三方的参与。但第三方物流企业则不同，它是为供应方和需求方提供物料运输、仓库存储、产品配送等各项物流服务是处于供应方和需求方之间的连接纽带，所以第三方物流企业进行一项服务要同时面对两个或两个以上服务对象，也就是介于买者和卖者之间的“第三者”。在供应链条上，是介于供应商和制造商之间，或供应商与零售商之间的“第三者”，一方面要服务于供应商，另一方面还要服务于制造商或者是零售商，因此可能出现两种情况： 双合同客户。第三方物流企业同时面对两个或两个以上基于合同基础上的客户，这时第三方物流企业就要通过自己优质的服务同时满足他们的需要，使顾客满意，提高自身客户的忠诚度。 单合同客户。第三方物流企业拥有一个建立在合同基础上的客户，但还面对一个即将建立合同的潜在客户。此时，企业一方面要满足这个现实客户，另一方面要考虑利用这个业务机会获得潜在客户的认同，使其成为现实客户。 由以上分析可以看出，任何一个客户(现实客户和潜在客户)的不满意都可能导致双倍客户的流失。例如，对于轿车整车第三方物流企业来说，一个客户是轿车制造商，另一个客户或潜在客户是轿车零售商，如果不能满足制造商的需要，将会失去零售商客户。因此第三方物流企业存在“三角”客户关系， （二）第三方物流企业客户的变化性 第三方物流企业客户数量相对较少且变化率大。传统企业的客户多是分散的个人而且数量较多，而第三方物流企业的客户是较大的生产企业或零售企业，其客户数量相对集中且较少。 第三方物流企业在服务过程中，一旦不能满足其双重客户中的任何一方，通过客户间的彼此交流，将会失去网络上的其他客户。由于每个客户都有相关联的企业，于是通过客户信息的传递，第三方物流企业将会失去其他企业的忠诚，导致大量客户流失，可以用图2来表示这个过程。反之，将会以较大速率获得客户的忠诚。 第三方物流企业客户关系管理的框架设计 根据上述第三方物流企业客户的特点，可以得出第三方物流企业客户关系管理（CRM）的一个简单的框架图。如图3所示。它可以分为三个部分： 构成运营型CRM。实现企业服务自动化，存取与客户及网络客户有关的信息，包括客户所需的服务列表和客户及网络客户的基本信息(内部各部门的相关信息)，这是物流企业整个CRM 系统的基础，包括生产商及其供应商基本档案、生产商与供应商合作情况，物流流向的跟踪记录等。第三方物流企业应该确保这些信息的及时收集和全面管理。 数据分析。在不同的数据子集和不同的抽象层上进行数据分析，并把分析的结果存入客户数据库及网络客户数据库中，结合数据库及数据挖掘技术，对前面收集到的数据运用各种分析方法(如时间序列分析、组合分析、潜在客户分析等等)产生统计结果，作出分析报告，为相关部门及整个系统运行提供集成的、面向主体的统一数据分析结果，并根据实际情况的变化，及时调整企业的决策，从而避免出现由于盲目投资造成的资源浪费现象。 决策引擎。企业决策者作出适合客户的服务模式，建立决策支持系统子模块，结合上面的分析结果，作出具体客户的服务模式或客户组合服务模式，客户服务模块是CRM系统的重要组成部分，从而针对不同的客户采取不同的服务模式，针对同一个客户在不同的时间采取不同的服务模式。比如，由于货物在运输途中遇到意外的情况，货物可能延迟到达目的地，提前告诉客户做好准备，方便客户安排生产活动，从而体现好的客户关怀，并对物流服务反馈信息和客户抱怨情况等收集、整理和分析活动，从而做出合理的响应，进一步提高物流服务的质量，对物流的全过程进行有效控制。同时支持和改善所有与物流过程有关的人员的协同工作，争取尽可能早一点把货物送到目的地。 第三方物流企业客户关系管理的实施建议 （一）形成适合CRM实施的文化体系 调整企业经营管理理念，形成一个适合CRM实施的企业文化体系。大多数的物流企业的以客户为中心的理念可能只停留在表面上，并没有成为企业的核心能力，这样就需要企业上下各级人员首先要学习并运用这一理念，形成一种一切以客户为中心的，以及由此而衍生出的重视客户利益、关注客户个性需求的经营思路等企业文化特征，从而使全体员工树立为客户提供优质服务的意识，再落实到工作的每个环节中去。 （二）进行客户细分 传统的客户细分标准有：客户的规模、客户的地理位置等，但客户的价值是更适合以客户资源价值和企业利润最大化为目的的客户关系管理的细分标准。根据客户价值可将企业的客户分为三类：第一类，重点客户，约占企业客户总量的5%，对企业的价值贡献率(其贡献的价值占企业总价值的百分比)为80% ；第二类，普通客户，约占企业客户总量的15%，对企业的价值贡献率为l5% ；第三类，小客户，除以上两类客户以外的客户群体，对企业的价值贡献率仅5%。物流企业可针对不同的客户实施不同的客户关系管理策略。 （三）正确理解客户资源 正确理解客户资源，就是要如何得到客户、留住客户以及如何最大化客户价值，从而进一步巩固客户群。国外的物流企业把客户作为一种策略性的资产来进行运营，十分注重对优质客户的培养和保持，因为赢得一个新客户的成本大约是留住一个老客户的6～8倍，而且新客户的忠诚度低，难以接触和保持。因此，第三方物流企业应针对性地对客户提供个性化的服务。个性化物流服务，是提升客户忠诚度的有效途径。由于不同客户的产品特性、采购策略、市场策略、客户服务政策等都不相同，因此无论是服务内容、服务方式还是响应速度上的要求，都呈现出很强的个性化特征。第三方物流企业要根据不同的客户，为其量身定制地提供仓储、运输以及从原材料到产成品的存储、分拨、包装、加工、配送、结算、信息处理等一系列物流服务，满足其个性化的物流需求。针对不同的客户采取不同的服务模式，对同一客户在不同时间采用不同的服务模式，因为CRM是强调以客户为中心的管理理念，将客户而非中心服务放在提高企业竞争力的中心位置。 （四）提高客户忠诚度 物流企业不仅要熟悉自己的客户，还应该了解客户的客户(即网络客户)及他们今后的发展目标。这样既能提高自己客户的忠诚度，还可以挖掘潜在客户。如果物流企业能够建立一套CRM 体系，为每个客户建立一套个性化档案，建立和维护好客户数据库，就能够针对每一个客户实行个性化的服务，从而提高服务质量，增强客户的忠诚度。比如一家仓储公司可能会使用几种不同的纸箱重新包装一种普通消费者洗餐具用的洗洁精，以支持各种促销方案和各种等级的贸易要求。而且与银行业和电信业等其他行业相比，第三方物流企业的客户数量要少得多，这就使得这一方案的实行具有可行性。另外，努力推出新的服务项目，提高客户的满意度也是提高客户忠诚度的很重要的方面。 综上所述，客户是企业利润的源泉。随着市场的不断开放，竞争的日益激烈，第三方物流企业只有树立“以客户为导向” 的经营理念，以“满足客户需求” 为前提来组织企业的物流活动，并借助先进的管理思想和手段合理利用客户资源，有效地对内部资源和外部资源进行整合，才能在日益严峻的物流市场中生存并发展。

101、供应链激励机制的研究 102、论政府在第三方物流发展中的作用 103、第三方物流企业竞争力研究 104、我国物流园区建设发展现状及趋势 105、面向虚拟企业的供应链管理业务重组 106、逆向物流管理策略研究 107、论提升物流企业竞争力的途径 108、供应链集成下的企业采购管理 109、供应链合作伙伴关系研究 110、论农产品物流系统的构建 111、连锁商业网络营销物流配送策略分析 112、仓储企业核心竞争力研究 113、供应商管理库存的应用研究 114、湖北省物流发展现状及趋势 115、湖北省物流发展的运行模式研究 116、物流企业MIS平台安全应对策略 117、第三方物流企业信息系统的设计 118、制造企业库存管理策略研究 119、连锁超市配送策略研究 120、物流运输合理化研究 121、我国物流配送的发展及趋势 122、运输企业向物流企业转型探讨 123、我国制造型企业业务外包决策研究 124、第三方物流企业运作模式分析 125、中小型第三方物流企业发展研究 126、现代物流配送中心系统设计 127、我国第三方物流企业发展战略研究 128、基于电子商务的物流系统研究 129、电子商务环境下物流配送研究 120、零售业的物流发展策略研究 131、我国零售企业物流配送研究 132、物流园区发展战略研究 133、物流园区规划与运作模式研究 134、加入WTO后我国物流发展及其对策研究 135、国际物流业的发展与对策研究 136、集中采购与分散采购的优缺点分析及其适用条件研究 137、最佳采购的决策方法研究 138、采购成本的控制方法研究 139、供应源选择的评价指标体系及评价方法 140、如何有效实施JIT采购 141、供应商绩效评估研究 142、国际采购对中国企业的挑战和带来的机遇 143、信息技术对采购职能的影响 144、供应源发展趋势研究 145、供应商如何介入产品开发 146、我国第三方物流发展研究 147、企业如何提高物流能力 148、企业物流外包研究与探讨 149、供应链物流的特点及发展趋势 150、影响企业物流能力的要素分析 151、供应链绩效分析 152、基于供需利益最大化的采购合同研究 153、电子商务环境下的物流配送问题与对策 154、我国保税区国际物流发展对策研究 155、铁路行包向现代物流发展的对策 156、国际电子商务与国际物流业的互利发展 157、**省（市）物流的现状与对策 158、长江集装箱运输经营策略 159、**区域物流业现状及发展对策研究 160、港口企业现代物流发展战略选择 161、区域物流商的运价研究 162、加快我国国际物流系统建设的战略思考 163、物流标准化现状分析与研究 164、物流企业的跨国并购动机 165、第三方综合物流管理信息系统的规划设计 166、对发展我国多式联运的建议 167、全球供应链条件下港口竞争物流策略 168、港口的功能转变与物流系统构建 169、做好产业集群规划 促进港口经济发展 170、灰关联理论与区域物流 171、我国第三方物流发展中存在的问题及对策 172、论物流成本管理 173、我国现代物流标准化的协调问题 174、交通运输行业在加入WTO后经营战略的探讨 175、经济全球化背景下的条码技术 176、我国电子商务企业的物流配送思考 177、建设国际航运中心的战略与思路 178、CEPA实施与物流业合作:现状及前景 179、现代物流与国际多式联运的关系 180、国际物流发展趋势下的供应链管理 181、我国汽车物流的发展趋势分析 182、现代物流商面临的风险分析 183、推进长江航运物流与区域经济发展的思考 184、全球视角下的区域经济一体化与国际物流 185、物流产业组织结构SCP理论框架分析及对策思考 186、当前经济运行中的物流问题浅议 187、我国物流业现状及发展方向探析 188、企业物流的营销战略 189、城市物流系统的结构设计 190、发挥武汉地域优势 创建物流中心城市 191、我国第三方物流发展模式分析 192、第三方物流企业的并购整合 193、关税对国际物流及民族产业的影响 194、浅析我国如何应对物流国际化的挑战求采纳

物流管理毕业论文选题方向和框架的区别

选择自己熟悉的研究方向最好，比如第三方物流运输中出现的问题及对策。物流管理主要研究管理学、经济学、信息技术、现代物流管理等方面的基本知识和技能，在贸易、物流类企业单位进行物流活动的计划、组织、指挥、协调、控制和监督等。例如：供应货品的采购入库，仓库商品储量的统计，货品的拣取和记录，快递的运输和配送，物流系统的规划设计等。发展前景就业方向物流、货运类企业：仓储管理、物流管理、货运代理、供应链管理、物流系统规划、物流服务咨询。考研方向物流工程、管理科学与工程、工商管理、企业管理。

电子商务提高了运输业在经济中的地位

他们会积极利用他们的管理技能帮助你，并提供专门的知识，比如法律或营销方面专家技能、关系和网路。 做成一项交易一般都会很复杂，我们建议大家与有经验的创业

物流管理毕业论文选题方向和框架是什么

选择自己熟悉的研究方向最好，比如第三方物流运输中出现的问题及对策。物流管理主要研究管理学、经济学、信息技术、现代物流管理等方面的基本知识和技能，在贸易、物流类企业单位进行物流活动的计划、组织、指挥、协调、控制和监督等。例如：供应货品的采购入库，仓库商品储量的统计，货品的拣取和记录，快递的运输和配送，物流系统的规划设计等。发展前景就业方向物流、货运类企业：仓储管理、物流管理、货运代理、供应链管理、物流系统规划、物流服务咨询。考研方向物流工程、管理科学与工程、工商管理、企业管理。

物流管理毕业设计选题方向主要物流管理，还是说物流行业的先去实习实践一下，然后再确定自己的接下来的方案

他们会积极利用他们的管理技能帮助你，并提供专门的知识，比如法律或营销方面专家技能、关系和网路。 做成一项交易一般都会很复杂，我们建议大家与有经验的创业

物流管理毕业论文框架

第三方物流与网络内容如下:物流一词源于英文的”logistics”，原意是军事后勤保障，在第二方世界大战以后被广泛地应用于经济领域。美国物流管理协会对物流的定义为”物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间产品、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的、实施和控制的过程”。物流由四个关键部分组成：实质流动、实质存储、信息流动及管理协调。物流的主要功能是创造时间效用和空间效用，主要方式是通过仓储克服空间距离。第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内提供需的全部或部分物流服务。第三方物流公司是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司。据统计，欧洲目前使用第三方物流服务的比例为76％，美国约为58％，且其需求仍在增长；欧洲24％和美国33％的非第三方物流服务用户正在积极考虑使用第三方物流服务。第三方物流作为一个提高物资流通速度、节省仓储费用和资金在途费用的有效手段，已经越来越引起人们的高度重视。一、使用第三方物流的优越性使用第三方物流产可以给企业带来众多益处，主要表现在：1、集中主业生产企业使用第三方物流可以使企业实现资源的优化配置，将有限的人力、财力集中于核心精力，进行重点研究，发展基本技术，开发新产品参与世界竞争，增强企业的核心竞争力。2、节省费用专业的第三方物流提供者利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提供各环节能力的利用率实现费用节省，使企业能从分离费用结构中获益。生产企业随着规模的不断扩大，对营销服务的任何程度的深入参与，都会引起费用的大幅度增长，只有使用专业服务公司提供的公共服务，才能够减少额外损失。根据美国田纳西大学、英国EXEL公司和美国EMST&YOUNG咨询公司共同组织的一项调查显示：很多货主表示，使用第三方物流使他们的物流成本平均下降了18％，货物周转期平均从1天缩短到9天，库存降低了2％。3、减少库存第三方物流服务提供者借助精心策划的物流和适时的运送手段，最大限度地减少库存，改善了企业的现金流量，实现成本优势。4、提升企业形象第三方物流服务提供与顾客是一种战略伙伴关系，第三方物流提供者利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制，减少物流的复杂性，通过自己的网络体系帮助顾客改进服务，不仅树立自己的品牌形象，而且使顾客在竞争中脱颖而出。二、我国企业在使用第三方物流方面存在的问题尽管与第三方物流公司合作有很多优势，但是很多企业并不是将更多的物流业务外包出去，原因归结为：1、抵制变化很多公司不愿意通过物流外包的方式来改变现在的精力模式。尤其是一些国有企业，物流业务外包还将意味着解雇大批员工，这对于国有企业的管理者来说意味着一个非常大的风险。2、缺乏认识企业对于第三方物流公司的认识程度普遍还很低，企业没有认识到供应链管理在企业竞争中的巨大作用。3、害怕失去控制由于供应链的实施在提高公司竞争力方面的重要作用，很多公司宁愿有一个小而全的物流部门，也不情愿将这些功能交给别人，主要原因是担心如果失去内部物流能力，会在客户交往和其他方面过度依赖第三方物流公司。4、物流业务外包本身有其复杂性供应链物流业务通常和公司其他业务，如财务、营销或生产集成在一起，物流业务外包本身就具有复杂性。对一些实际业务，包括运输和仓储的集成可能会带来组织上、行政上和实施上的一系列问题。此外，公司内部信息系统的集成性特点，使得把物流业务交给第三方物流公司来运作变得很困难。5、衡量物流外包的效果受诸多因素的影响准确地衡量物流成本对信息技术和人力资源的影响比较困难。很难确定物流业务外包到底能够给企业带来多少潜在的成本好外。另外，各个公司业务的独特性和公司供应链作业能力，通常被认为是不宜向外部公开的内部信息，很难准确地比较公司间的供应链作业能力。尽管有些生产企业已经意识到利用第三方物流可以给企业带来很多好外，但是在实际应用时往往分成几个步骤，同时选择数个物流服务提供商作为合作伙伴，以避免将业务交由一个物流服务提供商而带来的依赖性。三、我国第三方物流企业在发展中遇到的问题一个成功的物流企业，必须具备较大的运营规模，建立有效地地区覆盖区域，具有强大的指挥和控制中心，具备高水准的综合技术、财务资源和经营策略。我国第三方物流企业在发展中遇到的问题可以归纳如下：1、运营模式问题目前世界大型物流公司大都采取总公司与分公司体制，总部采取集权式物流运作，以业务实行垂直管理。建立现代物流企业必须有一个能力很强、指挥灵活的调控中心对整个物流业务进行控制与协调。真正的现代物流必须是一个指挥中心、一个利润中心，企业的组织、框架、体制等形式都要与一个中心相匹配。我国的物流企业在运营模式上存在问题，国外物流企业的管理模式值得国内物流企业借鉴。2、仓储或运输能力欠缺物流的主要功能是创造时间盗用和空间效用。就目前中国的第三方物流企业而言，有些公司偏重于仓储，运输能力不足；另外一些公司则是运输车辆很多而在全国没有多少仓库，靠租用社会仓库来完成对客户的承诺。3、网络问题我国有几家大的物流企业拥有全车性的仓储网络或货运网络，但是这个网络的覆盖区域并不是十全十美的。客户在选择物流合作伙伴时，很关注网络的覆盖区域及网络网点的密度问题。有关网点的建设问题应引起物流企业的重视。4、信息技术世界大的物流企业都拥有”一流三网”，即订单信息流、全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。凭借先进的计算机管理技术，这些物流客户也是高附加值产品的生产企业，国内物流企业必须在信息系统上增加投入才可以改变自己的市场定位。集中与整合是第三方物流企业的发展趋势。原因是：第一，大的公司有意将供应链的主要环节外包给尽可能少的几家物流公司；第二，建立一个高效的全球第三方物流企业所需资本的投入日益增加；第三，许多第三方物流供应商都通过兼并和联合的方式来扩大其服务能力。

001、论文题目:要求准确、简练、醒目、新颖。002、目录:目录是论文中主要段落的简表。(短篇论文不必列目录)003、提要:是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。004、关键词或主题词:关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。00主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。005、论文正文:00(1)引言:引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义，并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。00〈2)论文正文:正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容:提出-论点;分析问题-论据和论证;解决问题-论证与步骤;结论。006、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。00中文:标题--作者--出版物信息(版地、版者、版期):作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是:00(1)所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。00(2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

绿色物流理论及其发展路径探析　　摘要:随着经济的发展，环境恶化程度加深，作为经济活动的一部分，物流活动同样面临环境问题，需要从环境的角度对物流体系进行改进，形成绿色物流管理系统，就是21世纪的新的物流管理趋势。本文分析了绿色物流的三大理论基础，并从政府和企业的角度提出实施绿色物流管理的诸项措施。　　关键词:绿色物流;绿色运输;绿色包装;绿色流通加工　　绿色物流(Environmental logistics)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。随着环境资源恶化程度的加深，对人类生存和发展的威胁越大，因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视，现代物流的发展必须优先考虑环境问题，需要从环境角度对物流体系进行改进，即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上，改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系，在抑制物流对环境造成危害的同时，形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统，即向绿色物流转变。因此，现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益，强调全方位对环境的关注，体现了企业绿色形象，是一种新的物流管理趋势。　　一、绿色物流理论基础　　(一)可持续发展理论　　可持续发展指既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力过程构成威胁。1987年国际环境与开发委员会发表的《我们共有的未来》的研究报告提出，当代对资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护及其资源的持续利用，因此，为了实现长期、持续发展，就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。这种经济上的可持续发展政策同样适用于物流管理活动。由于物流过程中不可避免地要消耗能源和资源，产生环境污染，因而为了实现长期、持续发展，必须采取各种措施来维护自然环境。现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论，形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系，进而促进了现代物流的发展，达到环境与物流的共生。　　(二)生态经济学理论　　生态经济学是研究再生产过程中，经济系统与生态系统之间的物质循环，能量转化和价值增值规律及其应用的科学。物流是社会再生产过程的重要环节，它既包括物质循环利用、能量转化，又有价值转化与价值实现。因此，物流涉及经济与生态环境两大系统，理所当然地架起了经济效益与生态效益之间联系的桥梁。而传统的物流管理没有处理好二者的关系，过多地强调了经济效益，而忽视了环境效益，导致了社会整体效益的下降。经济效益主要涉及目前和局部利益，而环境效益则关系到宏观与长远利益。现代绿色物流的出现，较好地解决了这一问题。绿色物流以经济学的一般原理为指导，以生态学为基础，对物流的经济行为、经济关系和规律与生态系统之间的相互关系进行研究，以谋求在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与环境的最佳结合以及协调发展。　　(三)生态伦理学理论　　生态伦理学迫使人们对物流过程中造成的环境问题进行深刻的反思，从而产生一种强烈的社会责任感与义务感。为了人类自身更健康和安全地生存与发展，为了千秋万代的切身利益，人类应自觉维护生态平衡。这是时代赋予我们的不可推卸的责任，也是人类对自然应尽的权利与义务。绿色物流正是从生态伦理学中得到了道义上的支持。　　二、如何实施绿色物流管理　　绿色物流管理作为当今经济可持续发展的重要组成部分，对经济的发展和人民生活质量的改善具有重要的意义，无论政府有关部门还是企业界，都应强化物流管理，共同构筑绿色物流发展的框架。　　(一)政府的绿色物流管理措施　　1 对发生源的管理:主要是对物流过程中产生环境问题的来源进行管理。由于物流活动的日益增加以及配送服务的发展，引起在途运输的车辆增加，必然导致大汽污染加重。可以采取以下措施对发生源进行控制:制定相应的环境法规，对废气排放量及车种进行限制;采取措施促进使用符合限制条件的车辆;普及使用低公害车辆;对车辆产生的噪音进行限制。我国自90年代末开始不断强化对污染源的控制，如北京市为治理大气污染发布两阶段治理目标，不仅对新生产的车辆制定了严格的排污标准，而且对在用车辆进行治理改造，在鼓励提高更新车辆的同时，采取限制行驶路线、增加车辆检测频次、按排污量收取排污费等措施，经过治理的车辆，污染物排放量大为降低。　　2 对交通量的管理:发挥政府的指导作用，推动企业从自用车运输向营业用货车运输转化;促进企业选择合理的运输方式，发展共同配送;政府统筹物流中心的建设;建设现代化的物流管理信息网络等，从而最终实现物流效益化，特别是要提高中小企业的物流效率。通过这些措施来减少货流，有效地消除交错运输，缓解交通拥挤状况，提高货物运输效率。　　3 对交通流的管理:政府投入相应的资金，建立都市中心部环状道路，制定有关道路停车管理规定;采取措施实现交通管制系统的现代化;开展道路与铁路的立体交叉发展。以减少交通堵塞，提高配送的效率，达到环保的目的。　　推进绿色物流除了加强政府管理外，还应重视民间绿色物流的倡导，加强企业的绿色经营意识，发挥企业在环境保护方面的作用，从而形成一种自律型的物流管理体系。　　(二)企业绿色物流管理措施　　1 绿色运输管理　　(1)开展共同配送:共同配送(Jointdistribu tion)指由多个企业联合组织实施的配送活动。几个中小型配送中心联合起来，分工合作对某一地区客户进行配送，它主要是指对某一地区的客户所需要物品数量较少而使用车辆不满载、配送车辆利用率不高等情况。共同配送可以分为以货主为主体的共同配送和以物流企业为主体的共同配送两种类型。从货主的角度来说，通过共同配送可以提高物流效率。如中小批发者，如果各自配送难以满足零售商多批次、小批量的配送要求。而采取共同配送，送货者可以实现少量配送，收货方可以进行统一验货，从而达到提高物流服务水平的目的;从物流企业角度来说，特别是一些中小物流企业，由于受资金、人才、管理等方面制约，运量少、效率低、使用车辆多、独自承揽业务，在物流合理化及效率上受限制。如果彼此合作，采用共同配送，则筹集资金、大宗货物，通过信息网络提高车辆使用率等问题均可得到较好的解决。因此，共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率，取得最大化的经济效益。同时，可以去除多余的交错运输，并取得缓解交通，保护环境等社会效益。　　(2)采取复合一贯制运输方式:复合一贯制运输(Combinedtransportation)是指吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处，把它们有机地结合起来，实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。这种运输方式以集装箱作为连结各种工具的通用媒介，起到促进复合直达运输的作用。为此，要求装载工具及包装尺寸都要做到标准化。由于全程采用集装箱等包装形式，可以减少包装支出，降低运输过程中的货损、货差。复合一贯制运输方式的优势还表现在:它克服了单个运输方式固有的缺陷，从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化;另一方面，从物流渠道看，它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离，促进了产销之间紧密结合以及企业生产经营的有效运转。　　(3)大力发展第三方物流:第三方物流(Thirdpartylogistics)是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务方式。发展第三方物流，由这些专门从事物流业务的企业为供方或需方提供物流服务，可以从更高的角度、更广泛地考虑物流合理化问题，简化配送环节，进行合理运输，有利于在更广泛的范围内对物流资源进行合理利用和配置，可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。当一些大城市的车辆配送大为饱和时，专业物流企业的出现使得在大城市的运输车量减少，从而缓解了物流对城市环境污染的压力。除此之外，企业对各种运输工具还应采用节约资源，减少污染和环境的原料作动力，如使用液化气、太阳能作为城市运输工具的动力;或响应政府的号召，加快运输工具的更新换代。　　2 绿色包装管理　　绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装。绿色包装的途径主要有:促进生产部门采用尽量简化的、以及由可降解材料制成的包装;在流通过程中，应采取措施实现包装的合理化与现代化:　　(1)包装模数化:确定包装基础尺寸的标准，即包装模数化。包装模数标准确定以后，各种进入流通领域的产品便需要按模数规定的尺寸包装。模数化包装利于小包装的集合，利用集装箱及托盘装箱、装盘。包装模数如能和仓库设施、运输设施尺寸模数统一化，也利于运输和保管，从而实现物流系统的合理化。　　(2)包装的大型化和集装化:有利于物流系统在装卸、搬迁、保管、运输等过程的机械化，加快这些环节的作业速度，有利于减少单位包装，节约包装材料和包装费用，有利于保护货体。如采用集装箱、集装袋、托盘等集装方式。　　(3)包装多次、反复使用和废弃包装的处理:采用通用包装，不用专门安排回返使用;采用周转包装，可多次反复使用，如饮料、啤酒瓶等;梯级利用，一次使用后的包装物，用毕转化作它用或简单处理后转作它用;对废弃包装物经再生处理，转化为其他用途或制作新材料。　　(4)开发新的包装材料和包装器具:发展趋势是，包装物的高功能化，用较少的材料实现多种包装功能。　　3 绿色流通加工　　流通加工(Distributionprocessing)指物品在从生产地到使用地过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等简单作业的总称。流通加工具有较强的生产性，也是流通部门对环境保护可以大有作为的领域。绿色流通加工主要包括两个方面措施:一是变消费者加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，减少环境污染。如饮食服务业对食品进行集中加工，以减少家庭分散烹调所带来的能源和空气污染;二是集中处理消费品加工中产生的边角废料，以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染，如流通部门对蔬菜集中加工，可减少居民分散加工垃圾丢放及相应的环境治理问题。　　4 废弃物物流的管理　　从环境的角度看，今后大量生产、大量消费的结果必然导致大量废弃物的产生，尽管已经采取了许多措施加速废弃物的处理并控制废弃物物流，但从总体上看，大量废弃物的出现仍然对社会产生了严重的消极影响，导致废弃物处理的困难，而且会引发社会资源的枯竭以及自然资源的恶化。因此，21世纪的物流活动必须有利于有效利用资源和维护地球环境。　　废弃物物流(Wastemateriallogistics)指将经济活动中失去原有的使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。废弃物物流的作用是，无视对象物的价值或对象物没有再利用价值，仅从环境保护出发，将其焚化化学处理或运到特定地点堆放、掩埋。降低废弃物物流，需要实现资源的再使用(回收处理后再使用)、再利用(处理后转化为新的原材料使用)，为此应建立一个包括生产、流通、消费的废弃物回收利用系统。要达到上述目标，企业就不能只考虑自身的物流效率化，而是需要从整个产供销供应链的视野来组织物流，而且随着这种供应链管理的进一步发展还必须考虑废弃物的循环物流。即管理型物流追求与交易对手共同实现效益化;供应链型物流追求从生产到消费流通全体的效益化;循环型物流应追求从生产到废弃物全过程效率化，这是21世纪绿色物流管理亟待解决的重大课题。　　参考文献:　　[1]宋华，胡左浩现代物流与供应链管理[M]北京:经济管理出版社，　　[2]张铎，周建勤电子商务物流管理[M]北京:高等教育出版社，　　[3]刘志学现代物流手册[M]北京:中国物资出版社，　　[4]林敬松，钟唯希对发展绿色物流的思考[J]物流，2002，(8)　　[5]王之泰现代物流学[M]北京:中国物资出版社，　　这个网站特别多，可以去找找。希望可以对你有帮助！