道路勘测设计论文选题意义怎么写
道路勘测设计论文选题意义怎么写
浅谈煤田地质勘探前沿发展趋势摘要:本文根据中国煤炭生产方针、煤田地质特点及世界先进技术发展现状,讨论了中国煤田地质勘探前沿问题,从提高勘探精度,开展动态地质研究等方面加以论述。并且展望了煤田地质勘探技术发展的趋势。关键词:地质勘探勘探技术发展趋势0引言20世纪,煤炭在世界能源中占主要地位,进入21世纪,煤炭在世界一次能源中仍将占主要地位,在我国尤其如此。在我国,1500m左右的煤炭总资源量约4万亿吨,已探明保有储量达1万亿吨。而石油、天然气,由于资源赋存条件与勘探、开发困难等原因,一个时期内难于大幅度增产。但是,随着开放与市场经济发展,煤炭要有竟争力才能在市场上站住脚,经济、安全、高效采煤就成为煤炭工业发展的关键。因此,世界上所有采煤国家都需要继续开展煤田地质勘探工作,而且,煤田勘探技术要迅速发展才能满足生产要求。1我国煤田地质勘探前沿问题从我国煤田地质特点及世界先进技术的发展现状来看,我们可以看出,近年来我国煤田地质勘探前沿问题可概括为以下几个方面。1从完善矿井水防治与保水采煤研究方面来看我国东部一些矿井,随着采深增大,突水事故经常出现,突水量也日益增大。由于这些煤田水文地质条件特别复杂,加之采深不断增大,浅部矿井水治理获得的一些认识往往不适应深部矿井水动力条件。因此,我国煤矿水害防治技术的发展趋势是:深入研究矿区深部岩溶水形成与运移特征,深部矿井底板岩溶水突出机理,开发突水预测预报技术;开发适应现代机械化开采的采掘区无水险水害防治技术。2从开展动态地质研究方面来看常见的岩煤突出、瓦斯突出、冲击地压、突水、井筒破裂等井下灾害,实际上是一种动力地质现象。这些现象均与岩体应力场有关。主要起因于岩煤采掘后,原有自然条件下各种地质因素之间的平衡遭受破坏,岩体应力再分配,从而引发或诱发出这类灾害性地质现象。通过研究这些现象形成的地质机理,事先测定出采掘阶段岩体应力随时空的动态变化,就有可能预测上述动力地质现象是否会形成,确定并采取消除或减弱这些灾害的措施。3从加强环境地质勘查与灾害地质防治方面来看由于矿区在天然条件下以及因开发而使地质体系遭受破坏,从而可能形成一系列环境问题,如耕地破坏、水源污染、沙化,粉尘、一氧化碳、二氧化硫造成的大气污染等以及更具破坏性的灾害地质现象,如地裂、地表塌陷、滑坡乃至诱发地震。由于历史原因及煤矿不断开发,旧帐未清,新帐纷至,所产生的问题相当严重,煤矿环境问题是制约煤炭工业可持续发展的关键因素之一,今后矿区环境评价与治理将成为开发部门重要的工作内容。4从提高勘探精度来看连续作业是煤炭工业现代化或采掘机械化和自动化的特点。这要求开发前查明所采煤层的细微变化,如煤层厚度、结构和灰分的局部细小变化。煤层及其顶底板岩石物理力学性质的局部变化等。但是,世界各国的煤炭证实储量及我国的探明储量均只主要说明煤炭的原地埋藏数量,并未充分甚至没有提供满足现代开采技术要求的开采地质信息,为适应现代机械化开采,普遍需要补充勘探。5从攻克煤层气开发难关来看近年来许多国家正在把煤层气作为一种能源进行研究,已有20多个国家开展了煤层气研究、勘探和开发活动。在煤层气试验开发中,目前所遇到的问题是:多数井煤层气产率低、衰减快,钻井冲洗液污染煤层,完井后坍塌堵孔,水力压裂效果不明显,裂缝短,所占比例低,完井后采气效果差等。显然,研究我国煤层渗透率低的原因、渗透率变化规律、煤层气富集和高产因素、煤层力学稳定性和破坏规律,开发适于我国低渗率煤层的钻井、完井、采气和增产实用技术,探索我国煤层气开发有利区段的评价选择模式就成为技术攻关的重点。2煤田地质勘探技术发展趋势用发展眼光看,近年来钻探仍将成为获取“第一性”地质资料的重要手段。物探仪器日新月异,性能改进与更新迅速,向高灵敏度、高分辨率、高精确度、遥控、计算机实时控制、处理、数据分析和三维图形显示方向发展;物探方法向多维、多参数测量、多方法组合发展;计算机和信息技术将普及到地质勘探的各个专业、各个作业单元,乃至管理整个勘探系统。近年来,值得注意的煤田地质勘探技术发展趋势如下。1开发井下勘探技术根据国内外资料,落差小于5m、长度小于150m的小断层及小型褶曲,近期不可能用地面勘探方法查明。因此,国内外普遍认为,应在采区开采前,在井下开展采区勘探或工作面勘探,其方法包括矿井物探和沿煤层钻进。基于煤层密度比上下围岩小,煤层是一个明显的低速槽,国外在70年代末首先采用槽波地震勘探技术在井下探测煤层构造。近年来,探地雷达技术发展迅速。最近南非开发出一种Rock雷达系统,能定量研究岩体,准确确定断裂带深度、巷道周围裂隙带特征。显然,煤矿井下物探技术将大有作为,是一重要发展方向。2发展水平钻进技术20世纪80年代以来,技术先进的采煤国家愈来愈重视采用水平钻进方法沿煤层钻进,并采用与之相配合的随钻测斜技术。水平钻进技术是由受控定向钻进发展而来的。近年来,这种钻进技术发展迅速,不仅能在井下沿煤层钻进,还能在地面沿垂直一圆弧一水平线轨迹进入煤层钻进。地面水平钻进,在煤炭部门是80年代后期才从石油部门引进的。3加强综合勘探据有关材料说明,英国煤矿区尽管用三维地震勘探曾解释出小至煤厚落差的断层,但英国深部煤矿公司仍然重视钻孔研究。近年来,他们在已经评价的赋存经济可采储量的井田,按400一500m网度布无心孔,用组合测井方法勘探。他们开发了一种岩层显微扫描仪,通过人机联作能解释几十厘米落差的断层、裂隙、沉积和构造特征,以及应力方向。借助专用软件,用组合测井可确定出岩石类型、岩石强度、孔隙度或渗透率、倾角、孔径、分析水和烃等。据说,通过这一综合勘探方法,“可提供一份详细、实用的构造及应力场图”“,从而使矿山设计切实可行”,可提供最佳施工方向和合理地选定开采方法。这表明,选用合适手段、采用多手段综合勘探,是深部煤矿勘探的发展方向。4研究动态地质勘探技术如前所述,危害矿井安全的动力地质现象由采掘活动诱发而形成。它们具有动态特性。因此,预测动力地质现象的形成及其强度,不能简单地只凭反映原始地质条件的静止数据,而应主要分析基于岩煤层应力或其物性随时间变化的动态特征资料。高产高效采煤推进速度快,进行动态勘探,即在采掘期间连续多次勘探采区的应力或物性随时间变化很有必要。5加快发展信息技术计算机和信息技术现已在煤田地质勘探各个专业推广应用,发展较快。由于引入了许多高新技术,如并行分布式处理、大容量存储、工作站、多媒体、人工智能和神经网络技术等,目前已能用人机对话方式处理、分析、解释和显示地质勘探数据,一些物探仪器自动化程度高,能在现场作预处理,控制各项操作和质量,选择有关参数。3结语根据相关资料分析表明,除少数几个发展中国家外,各主要产煤国家的煤田地质勘探工作量自80年代以来均明显减少,但用于开发勘探、工作面勘探的工作内容和工作量却明显增多,勘探精度大大提高。从煤炭现代化生产要求角度看,我国煤田地质勘探技术与世界先进技术相比尚存在较大差距,因此,必须把握时机,加快我国煤田地质勘探技术的发展,才能满足我国高产高效采煤的需求。参考文献:[1]储绍良矿井物探应用北京:煤炭工业出版社[2]李夫忠走向精确勘探的道路[M]北京:石油工业出版社146~
土木工程也称大土木。分为工业与民用建筑、道路与桥梁工程、园林工程
能给我发一份吗。谢谢了
材料力学,理论力学,弹性力学,流体力学,结构力学,土力学与地基基础,建筑制图,工程概预算,土木工程施工,土木工程测量,钢结构,混凝土结构设计原理,高层建筑设计,建筑CAD, 建筑抗震
道路勘测设计论文选题意义
自1990年以来,先后在《中国公路学报》、《土木工程学报》等重要学术期刊及国内外学术会议上发表论文185篇,其中核心以上期刊75篇,国际会议30篇,EI、ISTP收录39篇。出版专著3部、教材12部(其中全国统编教材3部)。完成的科研成果中有4项填补国内空白、5项处于国内领先,获省部级科技进步奖5项、市级科技进步奖8项。近五年来先后承担国家自然科学基金项目4项,主持国家高技术研究发展计划(863计划)课题1项(道路交通运行安全仿真评价与事故再现分析系统,编号2007AA11Z231),主持国家“十一五”科技支撑计划重点项目专题1项(城市综合交通系统功能提升与设施建设关键技术研究,编号2006BAJ18BO1),主持高等学校博士学科点专项科研基金项目2项、973课题子项1项和国家“十五”科技攻关计划课题1项(哈尔滨市智能交通系统应用示范工程,编号2005BA414B18)。获省部级科技进步特等奖1项、三等奖4项,发表论文396篇(其中SCI检索3篇,EI、ISTP检索论文93篇;2篇论文被他引次数分别为74次和62次)、专著3部。负责申报和建设的学校985工程二期“道路交通事故模拟与控制实验平台研究”成果突出,为我校获批交通部交通行业重点实验室做出了突出贡献。 裴玉龙 马骥 道路交通事故道路条件成因分析及预防对策研究 中国公路学报 12 V16 N Pei Yulong Ma Jj Cheng Guozhu Research on the Relation Between Highway Alignment, Speed and Road Traffic Accident in C 10th World Congress and Exhibition on Intelligent Transport Systems and Services 2003 Madrid, S 裴玉龙 张宇 城市道路网节点短时段交通量预测模型研究 土木工程学报1,V36, N1:11- Pei Yulong Ma Jj Screening and Reconstruction of Real-time Traffic D Journal of Harbin Institute of T 2003, V10, N1:1- 裴玉龙 程国柱 高速公路运行车速调查与限制车速问题研究 哈尔滨工业大学学报2003, V35, N2:168-172 (EI收录) 裴玉龙 盖春英 考虑收费影响的公路路段行程时间函数研究 中国公路学报2003, V16, N1:91- Pei Yulong Zhang Yaping Gray Clustering Assessment of Service Level for Urban Expressway SThe 7th IEEE International Conference 2004 W Pei Yulong Yi Xinmiao Study on Urban One-way Traffic Organization and Its E Journal of Harbin Institute of Technology 12, V11, NPei Yulong Cheng Guozhu Investigation of Operation Speed and Suggestion of Speed Limit of Freeways inC 12th PIARC World Road Congress 2003 Durban, South A 裴玉龙 刘广萍 信号控制下交叉口延误分析 中国公路学报 1, V18, N1:104-108 裴玉龙 主编《交通工程专业英语》(统编教材) 北京:人民交通出版社 裴玉龙 主编《道路交通安全》(统编教材) 北京:人民交通出版社 裴玉龙 编著《道路交通系统仿真》 北京:人民交通出版社 裴玉龙 主编《公路网规划》(统编教材) 北京:人民交通出版社 裴玉龙 王炜 著《道路交通事故成因及预防对策》 北京:科学出版社 裴玉龙 编著《道路勘测设计》 哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社 2005 沈大高速公路交通事故规律的研究 获交通部科技进步三等奖 大庆市市区交通体系规划研究 获黑龙江省科技进步三等奖 寒冷地区道路路段交通特性和通行能力分析研究 获辽宁省科学技术进步三等奖 2002
论文代写需求量较大。土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动,也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上,直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施,例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。土木工程是指除房屋建筑以外,为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。基础课程:大学英语,高等数学、线性代数、概率论和数理统计,建筑力学,结构力学,土木工程制图,CAD等。主要课程:理论力学、材料力学、结构力学、流体力学、土力学、建筑材料、混凝土结构与钢结构、房屋结构、桥梁结构、地下结构、道路勘测设计与路基路面结构、施工技术与管理。
姓 名:杨海荣性 别:女出生年月:3职 称:讲师最终学历:硕士研究生(在读博士)所在院系:交通运输工程学院交通工程系 一.讲授的主要课程《道路勘测设计》 《道路CAD》二.承担的实践性教学道路勘测设计实习三.教材及教学研究论文(一) 教材作为主要成员参与教材《道路勘测设计》(桂岚主编,中南大学出版社)的编写。(二) 教学研究论文发表教研教改论文一篇:杨海荣高校网上评教系统的设计探讨,中国科教创新导刊18(三) 获得的教学表彰/奖励2008年交通运输工程学院教师多媒体讲课比赛三等奖 一.研究方向交通信息工程与控制、智能交通信息系统、公路CAD二.承担的主要课题公交车辆智能调度的优化方法研究(08C097),课题来源:湖南省教育厅基金项目,主持。(2009年1月-2010年6月) 基于Web的集成化质量控制系统开发与应用(199828), 课题来源:湖南省交通科技发展基金项目,参与。2004年结题。3.作为主要人员参与福建省永安市地理信息系统的开发与研究工作 ,2006年结题。4.作为主要人员参与广清高速公路北段项目建设可视化项目管理系统的开发与管理工作,2006年结题。5.作为主要人员参与河北省交通厅项目:高速公路现代化养护管理体系研究,在研。三.主要研究论文杨海荣,基于RBF人工神经网络的空间插值,长沙交通学院学报1杨海荣,刘好德基于组件技术的公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统,交通与计算机4杨海荣,刘好德Office二次开发技术在公路工程质量检验,长沙交通学院学报1杨海荣,关宏信高温重载低速条件下长大纵坡车辙分析,长沙理工大学学报4YANG Hairong,LUO Dayong, Study on Application of Improved Genetic Algorithm In Bus Dispatching, The 3rd International Symposium on Intelligence Computation and Applications, 2008, 18-杨海荣,刘好德公路工程试验检测与质量检验评定系统数据库设计,中外公路 2杨海荣基于改进遗传算法的公交车辆调度优化长沙理工大学学报6(2):13-YANG Hairong,LUO Dayong, REGIONAL CREW SCHEDULING PROBLEM IN PUBLIC TRANSIT BASED ON A MODIFIED ANT COLONY ALGORITHM, The Second International Conference of Transportation E 2009,2713-2718;YANG Hairong,LUO Dayong,Optimal Regional Bus Timetables Using Improved Genetic Algorithm,2009 International Conference on Intelligent Computation Technology and A 2009 , 213-
道路勘测设计论文选题意义大吗
高级工程师在工程界为技术专家或技术能手,对学历、工作经历等方面有不同的要求。1、大学本科毕业,从事专业工作十年以上,担任中级职务五年以上。2、大学专科毕业,从事专业技术工作十五年以上,并需担任中级职务五年以上。3、中专、高中毕业,从事专业技术工作二十五年以上,并担任中级的职务五年以上。凡符合上述申报条件的人员,还必须遵纪守法,具有良好职业道德,能认真履行岗位职责,在本专业岗位上做出显著成绩,且具备相应的专业理论水平和实际工作能力。高级工程师具备的能力1、具有解决生产过程或综合技术管理中本专业领域重要技术问题的能力。2、有系统广博的专业基础理论知识和专业技术知识,掌握本专业国内外现状和现代管理的发展趋势。3、有丰富的生产、技术管理工作实践经验,在生产、技术管理工作中有显著成绩和社会经济效益。4、能够指导工程师的工作和学习。以上内容参考:百度百科—高级工程师
评审条件:1、大学本科毕业,从事专业工作十年以上,担任中级职务五年以上。2、大学专科毕业,从事专业技术工作十五年以上,并需担任中级职务五年以上。3、中专、高中毕业,从事专业技术工作二十五年以上,并担任中级的职务五年以上。凡符合上述申报条件的人员,还必须遵纪守法,具有良好职业道德,能认真履行岗位职责,在本专业岗位上做出显著成绩,且具备相应的专业理论水平和实际工作能力。扩展资料注意事项:1、申报材料须装订成册。申报人员应按照《专业技术资格送评材料目录单》认真准备相关材料,其中附件材料要按照要求一律用A4纸装订成册,未装订成册的不予接收。不再要求学历认证、期刊查询和论文检索,不再提交学历(学位)证书原件和复印件。2、申报材料须真实有效。申报人员填写的表格和提供的材料附件必须真实有效,内容一致。在表格填报的业绩成果、论文论著需有附件材料佐证。3、建立职称申报评审诚信档案。完善诚信承诺机制,专业技术人才申报职称须签署《职称申报诚信承诺书》,评审工作结束后,与《专业技术资格评审表》一并归档备案。参考资料来源:百度百科-高级工程师
道路勘测设计论文选题意义是什么
第30位小时交通量是指所有小时交通量,按从大到小的顺序排列,序号第30位的小时交通量。第30位小时交通量与年平均日交通量之比k值十分稳定,所以设计小时交通量一般用年第30位小时交通量。亦可根据各地交通量资料选用第20位至第40位小时之间最为合理时位的交通量。扩展资料:道路勘测设计以取用第30位小时交通量为依据,对一般高速公路,以第30位小时交通量作为设计参考具有合理性和适应性,而对旅游公路,交通流季节性变动很强。若采用第30位小时交通量进行计算,则会导致在高峰小时期间交通严重阻塞。结合交通量、平均服务时间、平均服务水平可合理确定收费车道数。参考资料来源:百度百科-年第30位小时交通量
还可以,不过这个行业还是挺苦的
路中线交点桩号!!!!
只要能考过来一级建造师,就可以,公路专业
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我有一篇关于《GPS实时动态测量》的论文。。发给你。。望查收。。我的邮箱跟我这个用户是一个用户名。。合适的话请采纳 。你可以修改下。。向后面的界址点之类的可以删掉。。我觉得绝对是你想要的论文
引用书:杨少伟“作者”道路勘测设计(第三版)“书名”[M]“代号” 北京: 人民交通出版社“出版社”, 2009“出版时间”, 27-86“引用内容页码”引用期刊论文:陈红, 魏风虎“作者,一般只写三个” 公路生态系统评价指标体系构建方法研究“论文名”[J]“代号” 中国公路学报“期刊名” 2004“出版时间”, 17(4)“卷(期)”: 89-92“页码”
浅谈煤田地质勘探前沿发展趋势摘要:本文根据中国煤炭生产方针、煤田地质特点及世界先进技术发展现状,讨论了中国煤田地质勘探前沿问题,从提高勘探精度,开展动态地质研究等方面加以论述。并且展望了煤田地质勘探技术发展的趋势。关键词:地质勘探勘探技术发展趋势0引言20世纪,煤炭在世界能源中占主要地位,进入21世纪,煤炭在世界一次能源中仍将占主要地位,在我国尤其如此。在我国,1500m左右的煤炭总资源量约4万亿吨,已探明保有储量达1万亿吨。而石油、天然气,由于资源赋存条件与勘探、开发困难等原因,一个时期内难于大幅度增产。但是,随着开放与市场经济发展,煤炭要有竟争力才能在市场上站住脚,经济、安全、高效采煤就成为煤炭工业发展的关键。因此,世界上所有采煤国家都需要继续开展煤田地质勘探工作,而且,煤田勘探技术要迅速发展才能满足生产要求。1我国煤田地质勘探前沿问题从我国煤田地质特点及世界先进技术的发展现状来看,我们可以看出,近年来我国煤田地质勘探前沿问题可概括为以下几个方面。1从完善矿井水防治与保水采煤研究方面来看我国东部一些矿井,随着采深增大,突水事故经常出现,突水量也日益增大。由于这些煤田水文地质条件特别复杂,加之采深不断增大,浅部矿井水治理获得的一些认识往往不适应深部矿井水动力条件。因此,我国煤矿水害防治技术的发展趋势是:深入研究矿区深部岩溶水形成与运移特征,深部矿井底板岩溶水突出机理,开发突水预测预报技术;开发适应现代机械化开采的采掘区无水险水害防治技术。2从开展动态地质研究方面来看常见的岩煤突出、瓦斯突出、冲击地压、突水、井筒破裂等井下灾害,实际上是一种动力地质现象。这些现象均与岩体应力场有关。主要起因于岩煤采掘后,原有自然条件下各种地质因素之间的平衡遭受破坏,岩体应力再分配,从而引发或诱发出这类灾害性地质现象。通过研究这些现象形成的地质机理,事先测定出采掘阶段岩体应力随时空的动态变化,就有可能预测上述动力地质现象是否会形成,确定并采取消除或减弱这些灾害的措施。3从加强环境地质勘查与灾害地质防治方面来看由于矿区在天然条件下以及因开发而使地质体系遭受破坏,从而可能形成一系列环境问题,如耕地破坏、水源污染、沙化,粉尘、一氧化碳、二氧化硫造成的大气污染等以及更具破坏性的灾害地质现象,如地裂、地表塌陷、滑坡乃至诱发地震。由于历史原因及煤矿不断开发,旧帐未清,新帐纷至,所产生的问题相当严重,煤矿环境问题是制约煤炭工业可持续发展的关键因素之一,今后矿区环境评价与治理将成为开发部门重要的工作内容。4从提高勘探精度来看连续作业是煤炭工业现代化或采掘机械化和自动化的特点。这要求开发前查明所采煤层的细微变化,如煤层厚度、结构和灰分的局部细小变化。煤层及其顶底板岩石物理力学性质的局部变化等。但是,世界各国的煤炭证实储量及我国的探明储量均只主要说明煤炭的原地埋藏数量,并未充分甚至没有提供满足现代开采技术要求的开采地质信息,为适应现代机械化开采,普遍需要补充勘探。5从攻克煤层气开发难关来看近年来许多国家正在把煤层气作为一种能源进行研究,已有20多个国家开展了煤层气研究、勘探和开发活动。在煤层气试验开发中,目前所遇到的问题是:多数井煤层气产率低、衰减快,钻井冲洗液污染煤层,完井后坍塌堵孔,水力压裂效果不明显,裂缝短,所占比例低,完井后采气效果差等。显然,研究我国煤层渗透率低的原因、渗透率变化规律、煤层气富集和高产因素、煤层力学稳定性和破坏规律,开发适于我国低渗率煤层的钻井、完井、采气和增产实用技术,探索我国煤层气开发有利区段的评价选择模式就成为技术攻关的重点。2煤田地质勘探技术发展趋势用发展眼光看,近年来钻探仍将成为获取“第一性”地质资料的重要手段。物探仪器日新月异,性能改进与更新迅速,向高灵敏度、高分辨率、高精确度、遥控、计算机实时控制、处理、数据分析和三维图形显示方向发展;物探方法向多维、多参数测量、多方法组合发展;计算机和信息技术将普及到地质勘探的各个专业、各个作业单元,乃至管理整个勘探系统。近年来,值得注意的煤田地质勘探技术发展趋势如下。1开发井下勘探技术根据国内外资料,落差小于5m、长度小于150m的小断层及小型褶曲,近期不可能用地面勘探方法查明。因此,国内外普遍认为,应在采区开采前,在井下开展采区勘探或工作面勘探,其方法包括矿井物探和沿煤层钻进。基于煤层密度比上下围岩小,煤层是一个明显的低速槽,国外在70年代末首先采用槽波地震勘探技术在井下探测煤层构造。近年来,探地雷达技术发展迅速。最近南非开发出一种Rock雷达系统,能定量研究岩体,准确确定断裂带深度、巷道周围裂隙带特征。显然,煤矿井下物探技术将大有作为,是一重要发展方向。2发展水平钻进技术20世纪80年代以来,技术先进的采煤国家愈来愈重视采用水平钻进方法沿煤层钻进,并采用与之相配合的随钻测斜技术。水平钻进技术是由受控定向钻进发展而来的。近年来,这种钻进技术发展迅速,不仅能在井下沿煤层钻进,还能在地面沿垂直一圆弧一水平线轨迹进入煤层钻进。地面水平钻进,在煤炭部门是80年代后期才从石油部门引进的。3加强综合勘探据有关材料说明,英国煤矿区尽管用三维地震勘探曾解释出小至煤厚落差的断层,但英国深部煤矿公司仍然重视钻孔研究。近年来,他们在已经评价的赋存经济可采储量的井田,按400一500m网度布无心孔,用组合测井方法勘探。他们开发了一种岩层显微扫描仪,通过人机联作能解释几十厘米落差的断层、裂隙、沉积和构造特征,以及应力方向。借助专用软件,用组合测井可确定出岩石类型、岩石强度、孔隙度或渗透率、倾角、孔径、分析水和烃等。据说,通过这一综合勘探方法,“可提供一份详细、实用的构造及应力场图”“,从而使矿山设计切实可行”,可提供最佳施工方向和合理地选定开采方法。这表明,选用合适手段、采用多手段综合勘探,是深部煤矿勘探的发展方向。4研究动态地质勘探技术如前所述,危害矿井安全的动力地质现象由采掘活动诱发而形成。它们具有动态特性。因此,预测动力地质现象的形成及其强度,不能简单地只凭反映原始地质条件的静止数据,而应主要分析基于岩煤层应力或其物性随时间变化的动态特征资料。高产高效采煤推进速度快,进行动态勘探,即在采掘期间连续多次勘探采区的应力或物性随时间变化很有必要。5加快发展信息技术计算机和信息技术现已在煤田地质勘探各个专业推广应用,发展较快。由于引入了许多高新技术,如并行分布式处理、大容量存储、工作站、多媒体、人工智能和神经网络技术等,目前已能用人机对话方式处理、分析、解释和显示地质勘探数据,一些物探仪器自动化程度高,能在现场作预处理,控制各项操作和质量,选择有关参数。3结语根据相关资料分析表明,除少数几个发展中国家外,各主要产煤国家的煤田地质勘探工作量自80年代以来均明显减少,但用于开发勘探、工作面勘探的工作内容和工作量却明显增多,勘探精度大大提高。从煤炭现代化生产要求角度看,我国煤田地质勘探技术与世界先进技术相比尚存在较大差距,因此,必须把握时机,加快我国煤田地质勘探技术的发展,才能满足我国高产高效采煤的需求。参考文献:[1]储绍良矿井物探应用北京:煤炭工业出版社[2]李夫忠走向精确勘探的道路[M]北京:石油工业出版社146~
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