长安大学发过science论文

长安大学发过science论文

信息工程学院计算机科学系主要承担计算机科学与技术本科专业， “计算机科学与技术”一级硕士点的人才培养及科学研究任务。设有计算机应用研究所和软件研发中心两个研发机构。计算机科学系现有专任教师13人，1名兼职教授。其中教授4人（1名兼职美籍教授），副教授4人，教师中具有博士、硕士学位者12人，高级职称高达57%，是一支年轻的、肯于奉献、业务精干、发展势头良好的教学科研队伍。计算机科学与技术专业于1987年开始招收本科生，每年招生规模约220人，已连续招生20届，是校级名牌专业。目前已发展成为从本科、硕士到博士（挂靠在交通信息工程及控制）全方位的人才培养体系。学生毕业后主要在IT行业从事项目的开发，企事业单位从事管理工作，大专院校从事教学工作。 交通信息工程系成立于2007年9月，是为了适应交通行业对信息类工程技术人才的实际需要以及国家对交通信息化建设发展的近期目标与长远规划，优化长安大学学科专业结构，提升长安大学在交通行业信息技术应用研究与人才培养方面的影响力，拓展长安大学本科学生的就业面而专门设立的一个教学单位共13人。其中教授3人，副教授4人，讲师6人。博士4人，在读博士4人，硕士3人，在读硕士1人研究方向：计算机应用技术、测控技术、网络与通信技术、电动汽车技术、交通信息技术、ITS技术、光电技术、智能信息处理、数字图像处理、小波理论及应用交通信息工程系设有“交通信息工程”和“网络工程”两个本科专业，计划于2008年开始招生。“交通信息工程”专业计划每年招收本科生70人、硕士研究生15余人；“网络工程”专业计划每年招收本科生40人、硕士研究生15余人。“交通信息工程”专业的培养目标是为交通行业企事业单位培养具有交通信息工程的规划、设计、建设、管理与应用能力的高级工程技术人员。“网络工程”专业的培养目标是为科研、教育、医疗、公司、厂矿等企事业单位以及各级政府部门培养具有计算机网络系统的规划、设计、集成和管理能力的高级工程技术人员。 软件工程系创建于2007年，主要承担软件工程专业本科生、计算机软件与理论硕士点的人才培养与科学研究任务。软件工程系现有教师13人（专职教师11人，兼职教师2人），其中教授4人，副教授2人，具有博士、硕士学位的青年教师7人，博士指导教师1人，硕士指导教师4人，兼职教师分别为美籍软件工程专家常心泰博士和美国南伊利诺伊斯大学车敦仁教授。目前，软件工程专业共开设了包括程序设计基础精品课在内的三十余门专业课，其中50%以上课程与最新软件技术相结合。主要研究方向及获奖情况 主要研究方向有软件理论与系统、软件工程与管理、信息系统与工程。近年来共承担各种纵向、横向科研项目二十余项，荣获陕西省科学技术一等奖，陕西省公安厅科学技术进步二等奖，中国公路学会科学技术奖（部级）科技进步三等奖，河南省科学技术进步三等奖，陕西省教育委员会科学技术进步三等奖，河南省科学技术成果奖等多项省部级科技奖励，发表学术论文八十余篇，其中被三大索引（SCI、EI、ISTP）收录检索的论文有10篇。同时，积极开展教学研究活动，及时将科研成果引进教学实践，先后出版著作及教材十余部，主持和参与两门精品课建设，承担多项教学改革项目，并多次荣获教学成果奖励。每年大约招收本科生、硕士生及博士生人数；主要培养哪些领域的专门人才；在哪些领域从事研究、教学、设计、开发、管理和应用工作 每年大约招收本科生120人，工学硕士生10人。软件工程专业是以计算机科学、系统工程和管理科学为基础，研究软件项目开发方法和软件项目管理，突出对学生的软件开发能力和软件工程素质培养的专业。我们推行高层次、实用型、复合式的工程科学技术教育，强调人才培养的实用性和专业性，培养具有良好的综合素质和职业道德、扎实的软件理论和软件工程专业基础知识，并且具有良好的软件设计与实现、项目管理能力、较强的参与国际竞争能力和创新能力的计算机软件专业人才，学生毕业后能够从事计算机软件领域的科学研究、技术开发、教学及管理等工作。 电子信息工程系创建于1996年，该系现有的“电子信息工程”专业是长安大学本科名牌专业， 陕西省特色专业，并具有“信号与信息处理”和“智能交通与信息系统工程”二级学科硕士学位授予点，现有专任教师17人，其中教授1人，副教授6人，讲师9人；具有博士学位的教师7人，硕士学位的教师8人，教师平均年龄35岁。主要研究方向包括信号与信息处理、智能电子仪器的设计与研发、计算机智能测控技术、通信网络与传输技术以及图形/图像处理等。本专业成立10年来，先后承担并完成了“国家自然科学基金”、“国家西部交通建设科技项目”、“中国博士后科学基金”、“陕西省自然科学基金”、“省级教学改革研究项目”等多项研究课题。获“国家科技进步二等奖”1项、获“陕西省科技进步三等奖”1项、“陕西省教学成果二等奖”3项、国家发明专利4项、新型实用专利3项。获“陕西省自然科学优秀论文奖”、“陕西省公路学会优秀论文一等奖”、“陕西省青年科学家论坛优秀论文”等多项。在国内外学术期刊和国际学术会议等上发表学术论文120余篇，其中被SCI、EI和ISTP收录40余篇，出版科研著作6部。电子信息工程系获得了“长安大学先进集体”、“长安大学本科教学评估先进集体”、“长安大学先进党支部”、 明杆楔式闸阀“信息工程学院先进科技集体”等荣誉称号，多名教师获得了“长安大学教学名师”、“长安大学先进科技工作者”、“长安大学优秀教师”、“长安大学校级优秀毕业设计指导教师”、“信息工程学院先进科技工作者”、“优秀共产党员”等荣誉称号。 通信工程系是在2000年开始招生的通信工程专业本科生的基础上而创建的。现有专职教师11人，具有博士、硕士学位的教师11人，其中教授2人，副教授3人，硕导3人。通信工程系多名教师获得了 “长安大学先进科技工作者”、“长安大学优秀教师”、“长安大学校级优秀毕业设计指导教师”、 “优秀共产党员”等荣誉称号。科学研究工作是通信工程系的一个重要组成部分，主要研究方向包括信号与信息处理、智能测控技术、通信网络与传输技术以及图形/图像处理等。其中信号与信息处理含有多传感器与阵列信号处理、信号检测、估值与自适应处理，现代信号处理及应用等。近年来先后参与和承担“国家自然科学基金”、“陕西省科技攻关项目”、“陕西省软科学基金”等纵向、横向科研项目多项，包括交通部重点课题《车——路相互作用的动态性能研究》，河南省交通科技攻关项目《基于微波加热的公路养护机械研究》，交通部重点课题《微波加热原理及其在公路上的应用》，河南省交通科技攻关项目《河南省交通通信管理系统》。发表学术论文几十篇。积极开展教学研究活动，及时将科研成果引进教学实践，先后出版著作及教材多部，承担多项教学改革项目。通信工程系主要承担通信工程专业本科生、信号与信息处理硕士点的人才培养与科学研究任务。以“厚基础、宽口径、高素质”为培养目标。培养学生掌握通信工程类专业坚实的基础理论、相关的专业基础和专业知识，能从事通信理论、通信系统、通信设备以及信息系统类的研究、设计、开发、制造、运营和管理的高素质的高级工程技术人才和现代化建设人才。通信工程专业每年大约招收本科生80名，硕士生10余人。

+634243611 我是2011级的

长安大学的高分子专业是最近几年才开始招生的 好像还没有一届毕业生吧 高分子学的比较杂 课程比较多

刊名：长安大学学报(社会科学版)Journal of Chang'an University(Social Science Edition)主办： 长安大学周期： 季刊出版地：陕西省西安市语种： 中文;开本： 大16开ISSN：1671-6248CN： 61-1391/C邮发代号：52-272历史沿革：现用刊名：长安大学学报(社会科学版)曾用刊名：西北建筑工程学院学报(社会科学版)创刊时间：1999主要刊登本校哲学社会科学各基础学科的研究成果，同时也发表部分校外学者高水平的学术论文。本刊坚持学术性与政治性的统一，理论性与实践性的统一。在注重学术性、理论性的同时，注重刊发关心社会现实、理论联系实际的文章。本刊的主要栏目有：政治、哲学、历史学、文学、语言学、心理学、教育学。办 刊 宗 旨严格遵守国家有关出版法律法规，主要反映交通运输经济与管理方面的科研创新，兼顾文、史、哲、法等学科的发展动态，为学科建设和科技创新人才的培养服务，为国家经济建设和社会发展服务。发 展 历 程《长安大学学报（社会科学版）》创刊于1999年，原刊名为《西北建筑工程学院学报（社会科学版）》，为半年刊。2001年刊名变更为《长安大学学报（社会科学版）》，主办、主管单位变更为长安大学、教育部。国内统一刊号CN61-1391/C，版式改为标准大16开。2001年底召开了学报第一届编委会，确定了办刊宗旨和主要报道方向。2005年6月学报召开了第一届二次编委会，决定以交通运输与经济、交通运输与管理为重点报道栏目。 哲学研究经济学研究管理学研究图书与信息科学语言学研究 第 一 届 编 辑 委 员 会主任委员： 雷 达副主任委员：杜向民 杨 琦委 员：（以姓氏笔画为序）王振华 白 华 刘吉发 李 刚 杨 琦 李广成 李民权 杜向民 宋美红 吴群琪周国光 孟德勇 贺宏斌 郗恩崇 段联合 郭聪慧 彪晓红 曾乐元 谢军占 雷 达

长安大学硕士论文盲审通过率

毕业论文答辩时间已经定了，部分研究生论文需要盲审，盲审不过将面临延毕

在变态的沈阳体育学院盲审通过率就不高，不是因为学生写的不好，而是可能因为各个评委间相互。。。。，3个专家意见都相互矛盾，一个说写的达到水准，一个可能说写的根本就不是论文，没用任何研究方法，那文献综述是怎么写出来的？你是不是真专家？1个给88分，1各给65分，这么大的差异，是不是说明专家有问题？还有就是要求必须2票在75分以上才能答辩，否则延期至少半年。结论：考沈体研究生要三思而后行。

盲审和非盲审的区别很小，只是去掉了学生和导师的信息，让专家对论文工作进行更客观的评价。 事实上，大多数专家在评审时掌握的原则是一样的，公平公正地看待论文的工作量、创新点，尤其是真实性。 如果论文违背学术道德规范，有造假和抄袭行为，不管是否盲审，这种论文铁定不通过。 如果论文工作价值较小，比如是重复性工作，创新不足，评委会提出反馈意见供整改，但不排除不通过的可能性，这完全取决于对论文工作是否可以改进的预见。部分学校是不会允许论文短时修改重新评审的，再快也在半年之后。 因此，你可以做好充分准备，盲审不盲审不重要，关键还是论文工作是充实、真实和有意义的，在技术上、方法上多少有创新性。

研究生盲审通过几率和非盲审的差不多。　　盲审和非盲审的区别很小，只是去掉了学生和导师的信息，让专家对论文工作进行更客观的评价。 事实上，大多数专家在评审时掌握的原则是一样的，公平公正地看待论文的工作量、创新点，尤其是真实性。 　　如果论文违背学术道德规范 ，有造假和抄袭行为，不管是否盲审，这种论文铁定不通过。 如果论文工作价值较小，比如是重复性工作，创新不足，评委会提出反馈意见供整改，但不排除不通过的可能性，这完全取决于对论文工作是否可以改进的预见。部分学校是不会允许论文短时修改重新评审的，再快也在半年之后。

谁发过materials science&edgineering A？

没有啊，我注册时没有看到你这个问题啊!我的文章都收到pof了

已经发表了,但是没有要填写这个的.  
mateals science&edgineeng A?
应该是 mateals science&engineeng A吧.

长安大学硕士论文外审通过率高吗

读研就是多学知识，卡的严倒好！我就是长安大的，学校还行，尤其公路方面，这些都是工学，我哥读西南大学的研究生，要用两年时间准备写论文，所以你要有充分的准备！

盲审肯定会比一般审查严格一些，问题关键在于，一般的审查是自己学校的老师审查，因为是自己学校，导师之间也熟悉，可能会容易过一点，盲审是送到其他学校，由其他学校的老师来审查（有可能是几个不同学校的老师组成一个审查组），肯定会严格些。

一般要求是不可以涉及导师姓名的，需要隐去。不然盲审很容易不通过。但是只要你在论文中不要提及“我的导师某某其课题某某”一般都可以过抽签是随机抽取的，多在网上查一些相关资料补充一下自己的论文，被抽到也不会怕

79分。长安大学论文组要求，只有平均分数达到79分，才可以进行答辩。论文盲审简单点来说就是对论文作者进行匿名，对审查论文的人也进行匿名，相互无法得知信息来审查论文，这就是盲审。盲审一般会有两种：内审和外审。内审是将论文送往学校相关的组织或者学校的兄弟学校或者合作学校来进行审核。而外审则是将论文提交给外审专门的学校之中。不管内审外审，论文的作者和指导老师都是匿名，这样就可以增加学术的公平和严谨性。

谁发过Journal of Applied Polymer Science

比较好投，有很多人的文章，一般从投到接受要6个月

看来又快有慢呀，呵呵

漫长而充满期待的路，比鸡肋还鸡肋，致JAPS

我刚接受一篇，从投稿到接受半年，大修一次。