乳制品进出口贸易分析论文题目有哪些

乳制品进出口贸易分析论文题目有哪些

这里应该能找到你要参考的内容希望采纳

美国制造业回归对中国制造业全球价值链分工地位的影响研究摘要：美国制造业在上世纪四十年代飞速发展，并在上世纪八十年代赶超英国成为世界第一，保持了近一百二十年世界第一的位置之后，2010年被我国赶超。近年来美国领导人采取了一系列措施引导美国制造业回归，这一政策的影响就是重构全球价值链，并且对各国在全球价值链中的分工及其地位产生较大影响。文章针对美国制造业回流对中国制造业全球价值链地位的影响进行分析。首先分析了美国制造业回归的原因及政策，接下来就我国制造业的发展现状做出分析，随后分析美国制造业回归对我国制造业全球价值链地位的影响，最后提出政策建议。关键词：全球价值链；美国制造业回归；技术创新6结论目前出口市场过于集中限制了中国的出口增长，导致其出口企业陷入不稳定的市场环境。由于出口市场发生变化或者进口国采取了保护主义措施，贸易条件会恶化到某种程度，导致贸易缺口增加。中国政府应该可以鼓励企业利用创新的出口市场结构的高科技出口温和调整和发展新兴贸易和邻近的经济体为重点，以降低对美国市场的依赖程度，并促进一个国家的国际贸易。当中国的出口依赖于少数大市场的时候，出口垄断就存在，而中国的出口价格就容易受到垄断企业的控制。因此，如果中国想要保持其在国际竞争市场上的强势地位，就必须实施一个多样化战略。虽然近年来，“中国制造”取得了丰硕成果，然而与世界上工业转移和德国工业0时代的到来，中国制造业的缺陷逐渐出现了:自主创新能力很差，尖端制造业在很大程度上有赖于外国制造和创新系统;产品水平不高，缺乏品牌;资源利用率低;产业结构不合理，先进制造业发展能力不足，产业国际化水平低。制造业是社会生产的重要组成部分，是经济发展的动力，从这方面来看中国迫切地需要加快制造业的转型和现代化。参考文献：[1]Jing C McKinsey: US could undergo manufacturing 2017， 179(3)[2]Scott M American Made: The Coming Renaissance in US M 2018， 74(11):48-[3]Abadie，A，Diamond，A，Hainmueller，JSynthetic Control Methods for Comparative Case Studies:Estimating the Effect of California′s Tobacco Control Program [J]Journal of the American Statistical Association，2010，105(490):493-[4]Chunjiao Yu， Zhechong L What are China's real gains within global value chains? Measuring domestic value added in China's exports of 2018， 47:263-[5]肖肖美国如何实现经济转型[J]企业观察家，2018(12):116-[6]潘辉，汤毅美国“制造业回归”战略最新进展及对华经济效应分析[J]河北经贸大学学报，2018，39(04):66-[7]马光远高端制造业回美国，低端制造业去东南亚，中国还剩下什么?[J]资源再生，2017(02):20-[8]阮晓东美国启动“制造业回归”的思考[J]新经济导刊，2017(06):56-[9]蔡礼辉，任洁，朱磊中美制造业参与全球价值链分工程度与地位分析——兼论中美贸易摩擦对中国价值链分工的影响[J]商业研究，2020(03):39-[10]吕晨星 中美制造业全球价值链分工地位比较研究[D]安徽财经大学，[11]王岩，何山水中国制造业产品出口升级问题的几点分析——基于全球价值链分工[J]大庆社会科学，2020(03):92-[12]丁明磊，陈宝明美国制造业回归及相关政策走向分析[J]中国工业评论，2017(05):12-[13]潘辉，庹小钰，饶霏霏美国制造业回归对上海先进制造业价值链升级的影响——基于理论视角的研究[J]中国商论，2018(18):47-致谢 在完成毕业论文写作的那一刻，意味着一段短暂的4年学习生涯即将过去，当我陷入沉思的时候，我也明白到新的学习与生活也随之铺展开来，在这4年的时间里，我非常感激我身边的老师、舍友、朋友，他们的言传身教对我的影响意义深重。本次的论文撰写，由初建环老师担任我的指导老师，从论文的开题报告、论文大纲、论文修改等其他方面都是在初老师的指导下完成的。在学习上感谢初老师在授课期间的无微不至和一丝不苟，在生活中，在面临一些抉择上，感谢初老师对我的真诚建议，在本次论文上，感谢初老师对我论文的严格把关和专业指导。最后感谢一直陪伴在我身边的家人以及给予我支持的朋友，你们的无私和付出，点亮了我的生活。

能班忙写一下具体的方向，提纲和居然内容。

乳制品进出口贸易分析论文题目

一、乳制品生产现状　　乳品的生产和销售取得了较好的业绩，并且液体乳生产大幅度增长，整个行业经济效益明显提高。2004年完成产品销售收入663．3亿元，利润总额8亿元。　　乳制品生产技术和设备更新加快。主要包括砖型纸盒包装超高温灭菌奶生产线、塑料袋奶生产线、屋型纸盒包装杀菌奶灌装设备等，使我国乳品行业技术、设备陈旧的状况得到有效改变。　　乳制品市场竞争激烈。我国乳品行业尚属于幼稚型行业，其规模、技术、产品质量方面同发达国家存在较大差距。而人世以后，许多外国的乳品品牌打人中国市场，如达能、帕玛拉特、雀巢等，给国内乳品企业造成很大冲击。另外，国内各品牌也将进行着面对面的竞争与交锋。　　大型企业发展迅速，奶制品企业兼并、整合的速度加快，集中度在提高。一些乳品加工企业通过股份制改造和强强联合等整合方式形成了一批有实力的奶业集团，众多中小乳品企业与实力较强的企业联合或并人大型乳品企业、企业集团。　　二、乳制品生产存在的主要问题　　原料奶、乳制品质量参差不齐。我国目前80％是手工挤奶，且日益增多的个体户不注意奶牛疫病防治，原奶细菌超标、抗生素含量过高等问题突出，严重制约着乳制品质量的提高。即使在原料奶主产区采用机械挤奶设备，但仍然存在管理水平低、设备不能及时保洁等问题。我国原料奶生产卫生条件差、细菌数量偏高、杂质较多。国家颁布的质量卫生标准大多数是十几年前制定的，且分别隶属于不同部门，涉及指标少，检测方法落后，远远落后于当前食品安全的要求。　　企业规模小、设备制造技术落后。我国乳制品工业发展时间短，真正的发展仅20年历史，经济实力、技术装备水平、企业规模均不能同发达国家相比。我国乳业装备整体水平同世界先进国家相比大约还有20年差距。目前，乳品机械进口量占到50％，国内乳品机械三化程度低、配套性差，尤其是通用关键机械上，离心机及乳品分离机械与国外差距大，品种少，性能差。　　产品结构不够合理，乳品品种少。目前，我国乳品虽已有较快发展，但与国外相比，在风味、品质、品种上差距比较大，据统计，发达国家2001酸乳上市的新品种有900多种，欧洲开发的乳制品品种占世界乳制品新品种的72％。而我国品种少，乳品产量中奶粉产量占70％，奶油的产量很小。液体奶消费仅局限于大中城市．产量也很小，在液体奶品中，巴氏杀菌奶约占53．1％，保鲜奶约占29．9％，酸奶约占17％。而干酪这样的产品在国外都属大宗产品，在国内基本没有生产，尤其是深加工、高科技和高附加值的产品更少，不能满足市场需求。

摘要：我国奶业发展大致经过了家庭副业、专业养殖和规模化养殖三个阶段，目前正在更广泛的领域向现代集约型方向转变，特别是改革开放以来的20多年，我国奶业得到快速发展。主要体现在奶业生产总值稳步增长，奶业科技含量明显提高，在农业生产体系中的主导地位基本确定，发挥了奶业的发展优势。本文中以奶业发展状况和养殖科学角度，探讨我国奶业现状与发展趋势，创造更多的理论依据。 我国奶业现状与分析 我国奶业随着国家农业产业结构的调整，从农户分散养殖、专业养殖和规模化养殖三个阶段，逐步进入了质量效益型、生态效益型和规模效益型发展时期。特别是我国加入世界贸易组织以后，农业国际化进程进一步深入，乳品关税下降，市场开放已成为必然趋势。对我国奶业的发展造成一定的竞争压力和冲击的同时创造良好的发展机遇。可以预见，未来我国乳品生产、消费和贸易将进一步融入国际市场。根据中美农产品贸易协定中奶制品的关税减让，在2004年，奶粉类关税从25%降至15%，奶酪从50%降至12%，酸奶从50%降至10%。这将对我国奶业形成一定的冲击。但我国奶业尚处于起步阶段，奶制品进出口贸易在我国农产品对外贸易中所占的比重约3%—4%，虽然年均净进口值达到1亿美元以上，但与我国巨大的奶产品消费空间比较，进口奶产品对我国奶业发展的影响甚微。 我国生产的奶粉与进口奶粉相比，同类产品每吨存在3000元人民币的价格优势，虽然入世后关税降低对价格优势有一定的削弱，但通过科技进步，增强我国奶粉的国际竞争力仍有潜力。在液态奶生产消费方面，我国目前原料奶价格仅为国际市场价格的30%左右，具有一定的竞争优势。而且可遵守国际贸易的准则的条件下，效仿美国，诸如“供应市场的液态奶必须100%使用本国生产的第一级原料奶为原料”的规定，采用非关税措施依法保护本国奶业。因此，液态奶将成为今后我国奶产品消费市场的主体，具有较强的竞争力和广阔的发展空间，为带动我国奶牛养殖业的快速发展，发挥重要作用。 入世更有利于国际资本进入我国奶业，加快我国奶业市场经济的发展，加速我国奶业经济的国际化步伐。同时也有利于我国乳制品贸易主体多元化，促进乳制品贸易体制的改革，扩大乳制品国际、国内贸易，为我国奶业拓展国际市场提供良好的发展机遇。 我国奶业发展趋势与分析 1 奶牛品种优质化 在2006年我国奶牛存栏数为1330万头，其中达到我国荷斯坦奶牛品种标准的大约有400万头左右，还有900多万头低产奶牛急待需要选育提高，而且严重影响我国奶牛个体单产量。我国奶牛现状来看，奶牛产奶量达到5—6吨的较为普遍，超过8吨的很困难。因此，要根据我国奶牛布局，在奶牛规模较大或相对集中的地方，有计划地扩建中国荷斯坦奶牛MOET核心群育种方案，提高科技含量，快速繁殖高产优质奶牛数量，逐渐推广全国各地，实现我国奶牛从数量型向质量效益型方向发展的目标。 2 生产方式集约化 过去的“靠天养畜”的粗放形经营模式在一些养牛水平较高的国家已经以集约化、专业化的经营管理模式所代替。因此，发达国家的养殖场日益趋向扩大经营规模，提高机械化、自动化水平。由机械化或电脑程控自动完成饲养、挤奶操作、清粪等全部生产过程。尤其在挤奶方面，可完成自动计量、自动脱落挤奶杯，并有多功能的电子显示器及时显示出牛奶中的体细胞数等生理生化指标。牛奶则通过密闭管道系统进入冷却贮奶管，同时，由微机管理系统完成全部挤奶数据记录

食品、药品等直接进入体内的东西，必须要有严格的标准。否则就是拿生命开玩笑。

乳制品进出口贸易分析论文题目怎么写

ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia NorthAmerica EastboundRate B组 BAF（燃油附加费）：BUNKER ADJUSTMENT FACTOR BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。 BAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactor B/L（提单）：BILL OF LADING B/L 海运提单 Bill of Lading B/L （bill of lading)提单 B/R 买价 Buying Rate C组（主要运费已付） CFR 成本加运费（……指定目的港） CFR(cost and freight)成本加运费价 C&F（成本加运费）：COST AND FREIGHT C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT CIF 成本、保险费加运费付至（……指定目的港） CIF 成本，保险加海运费 COST，INSURANCE，FRIGHT CIF（成本运费加保险，俗称“到岸价”）：COST INSURANCE AND FREIGHT FOB （离岸价）：FREE ON BOARD CPT 运费付至（……指定目的港） CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To CIP 运费、保险费付至（……指定目的地） CIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To CY/CY 整柜交货（起点/终点） CY 货柜场 Container Yard CY（码头）：CONTAINER YARD CFS（场）：CARGO FREIGHT STATION C/D (customs declaration)报关单 C．C．（运费到付）：COLLECT CC 运费到付 Collect CNTR NO （柜号）：CONTAINER NUMBER CO (certificate of origin)一般原产地证 CTN/CTNS(carton/cartons)纸箱 CSC 货柜服务费 Container Service Charge C/(CNEE) 收货人 Consignee C/O 产地证 Certificate of Origin CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor CFS 散货仓库 Container Freight Station CFS/CFS 散装交货（起点/终点） CHB 报关行 Customs House Broker COMM 商品 Commodity CTNR 柜子 Container D组（到达） DAF 边境交货（……指定地点） DAF 边境交货 Delivered At Frontier DES 目的港船上交货（……指定目的港） DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship DEQ 目的港码头交货（……指定目的港） DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex Quay DDU 未完税交货（……指定目的地） DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid DDP 完税后交货（……指定目的地） DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用 DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge DL/DLS(dollar/dollars)美元 D/P(document against payment)付款交单 D/P 付款交单 Document Against Payment DOC (document)文件、单据 DOC（文件费）：DOCUMENT CHARGE Doc# 文件号码 Document Number D/A (document against acceptance)承兑交单 D/A 承兑交单 Document Against Acceptance DOZ/DZ(dozen)一打 D/O 到港通知 Delivery Order E组（发货） EXW 工厂交货（……指定地点） Ex 工厂交货 Work/ExFactory ETA（到港日）：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL ETD（开船日）：ESTIMATED TIME OF DELIVERY ETC（截关日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用， EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用 EXP（export)出口 EA(each)每个，各 EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges F组（主要运费未付） FCA 货交承运人（……指定地点） FCA 货交承运人 Free Carrier FAS 船边交货（……指定装运港） FOB 船上交货（……指定装运港） FOB 船上交货 Free On Board FOB （离岸价）：FREE ON BOARD CIF（成本运费加保险，俗称“到岸价”）：COST INSURANCE AND FREIGHT FCL（整箱货）：FULL CONTAINER CARGO LOAD FCL 整柜 Full Container Load LCL（拼箱货）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用） FAF 燃料附加费 Fuel AdjustmentFactor FAC(facsimile)传真 Form A ---产地证（贸易公司） F/F 货运代理 Freight Forwarder FAK 各种货品 Freight All Kind FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship Feeder Vessel/Lighter 驳船航次 FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’ FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission FIO是FREE IN AND OUT的意思，指船公司不付装船和卸船费用 FIOST条款，指船公司不负责装，卸，平舱，理舱 FI是FREE IN的意思，指船公司不付装 FO是FREE OUT的意思，同理指船公司不付卸 G组 GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用 GRI 全面涨价 General RateIncrease GW(gross weight)毛重 GW(gross weight)毛重 NW(net weight)净重 GSP(generalized system of preferences)普惠制 H组 HB/L（货代提单）：HOUSE BILL OF LADING HBL 子提单 House B/L H/C 代理费 Handling Charge I 组 IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用 INT（international)国际的 INV (invoice)发票 IMP(import)进口 I/S 内销售 Inside Sales IA 各别调价 Independent Action J 组 JP---代表“日元” L组 FCL（整箱货）：FULL CONTAINER CARGO LOAD LCL（拼箱货）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD LCL 拼柜 Less Than Container Load L/C （letter of credit)信用证 L/C 信用证 Letter of Credit Land Bridge 陆桥 M 组 MB/L 主提单 Master Bill Of Loading MIN (minimum)最小的，最低限度 M/V（merchant vessel)商船 MT或M/T(metric ton)公吨 M/T 尺码吨（即货物收费以尺码计费） Measurement Ton MAX (maximum)最大的、最大限度的 M 或MED (medium)中等，中级的 MLB 小陆桥，自一港到另一港口 Minni Land Bridge Mother Vessel 主线船 MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document N组 NOVCC（无船承运人）：NON VESSEL OPRERATING COMMON CARRIER NVOCC 无船承运人 Non Vessel OperatingCommon Carrier NW(net weight)净重 N/F 通知人 Notify O组 O/F 海运费 Ocean Freight O/F（海运费）：OCEAN FREIGHT ORC（广东地区原产地收货费）：ORIGINAL RECEIVING CHARGE OB/L（海运提单）：OCEAN BILL OF LADING OBL 海运提单 Ocean (or original )B/L ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用 ORC 本地收货费用（广东省收取） Origen Recevie Charges OCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental Point OP 操作 Operation P组 POD 目地港 Port Of Destination POL 装运港 Port Of Loading PSS 旺季附加费 Peak Season Sucharges PSS（旺季附加费）：PEAK CEASON SURCHARGE PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用 REF （reference)参考、查价 RMB（renminbi)人民币 PR或PRC(price) 价格 P/P（运费预付）：FREIGHT PREPAID PP 预付 Prepaid PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用 PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用 PKG(package)一包，一捆，一扎，一件等 PCE/PCS(piece/pieces)只、个、支等 P/L (packing list)装箱单、明细表 PCT (percent)百分比 PUR (purchase)购买、购货 S组 S/O（订舱单）：SHIPPING ORDER S/O 装货指示书 Shipping Order SEAL NO （铅封号） S/C（sales contract)销售确认书 S/C 售货合同 Sales Contract SC 服务合同 Service Contract STL(style)式样、款式、类型 SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区） SS(steamship)船运 S/M （shipping marks)装船标记 S/(Shpr) 发货人 Shipper S/R 卖价 Selling Rate S/S Spread Sheet Spread Sheet SSL 船公司 Steam Ship Line SDR special drawing rights 特别提款权 T组 THC（码头费）：TERMINAL HANDLING CHARGE THC 码头操作费（香港收取) Terminal Handling Charges T/T（电汇）：TELEGRAM TRANSIT T/T 航程 Transit Time T/T(telegraphic transfer)电汇 TOC 码头操作费 Terminal Operations Option TRC 码头收柜费 Terminal Receiving Charge T/S 转船，转运 Trans-Ship TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20’ TTL 总共 Total T或LTX或TX(telex)电传 V组 VESSEL/VOYAGE（船名/航次） VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier W组 W (with)具有 WT(weight)重量 W/T 重量吨(即货物收费以重量计费) Weight Ton w/o(without)没有 W/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement ton Y组 YAS 日元升值附加费（日本航线专用） YAS 码头附加费 Yard Surcharges希望采纳

1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。　　2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）　　3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。　　4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。　　主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。　　5、论文正文：　　（1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义， 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。　　〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容：　　提出-论点；　　分析问题-论据和论证；　　解决问题-论证与步骤；　　结论。　　6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。　　中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息　　所列参考文献的要求是：　　（1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。　　（2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

能班忙写一下具体的方向，提纲和居然内容。

中国跨境电子商务风险管理研究跨境电子商务中ODR的法律困境及解决我国跨境电子商务零售进口税收政策研究仅供参考，类似的题目你都可以写，相关的研究成果也比较多。

乳制品进出口贸易分析论文怎么写

国际经济与贸易论文，轻风论文网有很多的哦我当时也是找他们帮忙的，很快就给我写好了，非常专业的说建议你看下

搜搜问答上已经解决的相关问题

浅谈案例教学法在进出口贸易实务中的合理应用摘要：案例教学法是在理论教学的基础上通过引导学生对具体特殊性的实际案例进行讨论分析，培养学生独立思考解决实际问题能力的一种教学方法。该教学法既借鉴了西方国家的判例教学方法的经验，以克服了传统教学法形式呆板，内容抽象、枯燥的缺陷。通过评析案例，使学生能够灵活运用进出口贸易的理论知识，达到教学目的。事物都是一分为二的，案例教学法也是一样，它既有优势，以存在不足，在进出口实务教学中该如何合理应用案例教学法呢？　　关键词：案例教学法 进出口贸易实务教学　　 　　一、案例教学法的概述 　　 1、案例教学法的概念　　案例教学法是在理论教学的基础上引导学生对具体特殊性的实际案例进行讨论分析，培养学生独立思考解决实际问题能力的一种教学方法。　　 2、 实施案例教学法的必要性　　传统的教学模式存在三个方面的问题：一是课程设计以讲授理论为主，教师比较注重理论资料和学术观点的介绍，忽视分析研究我国外贸实践中的新情况新问题用及实际经验，造成理论与实践脱节。二是由于灌输式教学法形式呆板、僵化、内容抽象，为了应付考试，学生更重视死记硬背，忽视了分析和思考，抑制了师生的交流，也影响了学生分析问题能力的提高。三是学生虽然可以熟记国际惯例中的法律规范，但在错综复杂的实际问题面前，依然手足无措，到岗后很难进入角色。　　进出口贸易实务是个实践性很强的学科。理论本身是从实践中抽象出来的，案例是现实法律关系的具体化，而法律规范是分析现实关系的依据。所以在教学中只有将国际贸易理论及国际惯例与案例分析有机结合起来才能使学生在掌握理论的基础上运用规范解决实际问题。所以在进出口贸易实务教学中必须采用案例教学法。　　 3、 运用案例教学法教学的价值　　（1）案例提供给学生们许多他们不可能亲身经历的活生的企业的实际问题。在短暂、真实的模拟的情景内，学生们有机会接触和了解各种情况，为今后从事工作做准备。　　（2）案例不仅体现了教学目的，而且可以加深学生对课程内容和理论的认识和理解。课程中的理论，是学者们通过观察、研究和收集归纳出的精华。当理论与案例融在一起进，就会变得更具体、更清晰，提高了学生对理论知识的感悟水平。通过案例学习，学生可以看到理论是如何用于实践的，这对提高学生的诊断能力是一种很好的方法，可以帮助学生学活知识。　　（3）案例教学要求学生参与，为学生提供了一个陈述和表达自我思想和观点的机会，让学生在学习上得到锻炼和成长。　　 　　二、案例教学法在《进出口贸易实务》教学过程中的实际运用　　 1、《进出口贸易实务》课程主要内容简介　　《进出口贸易实务》主要讲授进出口贸易的基本理论及工作流程，包括报价、保险、运输、争议的预防与处理，介绍各种贸易术语条件下的买卖双方的基本义务和权利，还　　介绍了各种国际贸易惯例。通过教学，使学生在了解进出口贸易的基础上，掌握进出口贸易的主要内容，具备利用国际惯例解决实际问题的能力。　　 2、课程特点　　本课程的教学具备三个特点：一是法律规范性。《进出口贸易实务》涉及的法律主有国内法，国际惯例和国际条约。法律规范性很强，容不得随意的解释和演绎。二是易理解难掌握。对各种贸易术语的买卖双方的义务、风险转移界限、价格构成等，学生可以记住，但在具体的实际应用中，学生就容易出错，往往出现知识的混乱。三是可操作性。《进出口贸易实务》涉及的法律及业务流程虽“死板”，但它是规定了“怎么做”，只需按规定去做就是了。比如信用证的修改问题，作为受益人应该怎么办呢？根据规定，应该是卖方先向买方发出通知要求修改，然后是买方同意后向开证行发出修改的要求，再是开证行办理修改，最后是开证行向卖方发出修改通知书。所以说，《进出口贸易实务》有较强的可操作性。　　正是由于本课程的特点，在教学时，就应选择适当的方法，将“死板”的规定通过“活　　生生”的业务体现出来，在业务中掌握进出口贸易的基本理论。在掌握基本理论的基础上处理业务。所以本课程有相当内容可使用“案例教学法”，使学生通过案例去学习，将“死记的法律规范”变为“运用规定”，最终达到掌握理论，具备处理国际贸易业务事项的教学目的。　　 3、案例教学的实施应用步骤　　作为一门课程，应该有它完整的结构，一般来讲，先是介绍理论，后是理论的应用。　　当学生一开始接触“进出口贸易实务”时，对它的认识是很肤浅的，所以必须以讲授为主，介绍合同的各种条款及应注意的问题。当学生对进出口贸易实务有一定了解的情况后，再讲合同的履行。宜于用案例教学的内容，正是合同的履行，这种具有操作性的内容。在运用案例教学时，一般应先介绍重要规定、基本规定，再举案例。否则学生就无从下手。当学生掌握基本的规定后，再对案例补充条件，增加难度，使学生在复习、讨论中掌握更细的规定。　　例如，在讲五种常见的贸易术语这一节内容时，可按下列步骤：　　步骤 内容 目的　　第一步 讲授五种贸易术语的基本概念及知识 掌握各种贸易术语的价格构成，风险转移界限，买卖双方的义务等　　第二步 举出案例1，要求学生独立地掌握第一步知识的基础上对案例1做出处理，并说出处理的依据，最后由教师给出正确的结果。 检查学生理解运用贸易术语的基本规定的程度，通过除了案例1，达到掌握各种贸易术语基本规定的目的。　　第三步 举出案例2，它是在案例1的基础上经补充条件而形成的，要求学生在第二步的基础上，对所涉及的新业务，找出依据和理由，并做出处理，最后由教师给出答案。 通过案例2，达到掌握教学内容并具备处理业务的能力。　　比如，在讲授三种贸易术语FOB CFR CIF的报价进举出案例：　　某商品纸箱装，每箱体积05立方米，原报价每箱38美元FOB上海，现客户要求“改报CFRC2% 伦敦”，问在不减少收汇额的条件下，我方报价为52美元/每箱。（该商品的运费计算标准为W/M，每运费吨基本运费为200美元，到伦敦港口拥挤附加费为10%）　　 1、 根据资料，分析我方的报价是否正确？　　 2、 根据分析，计算我方的正确报价。　　分析：该报价是错误的，该报价偏高。理由是：　　毛重045公吨小于05立方米的体积，所以按体积计算。　　每箱运费=200（1+10%）*05=11美元　　 CFR=38+11=49美元　　 CFRC2%=49/1-2%=50美元　　这样学生通过分析案例，讨论，自学新知识，再讨论，对照正确方法，肯定自己，或者纠正错误，最终达到正确处理该项业务，正确计算报价的目的。　　总之通过适当的案例教学，可使学生将课本知识与实际业务联系起来，使学习更主动、更生动，效果更好。　　三、 案例教学法的注意事项　　实践证明运用案例教学效果较好。学生们普遍认为案例教学使他们功底更扎实，知识学得更活，分析问题和解决问题的能力大大提高，但它并非完美无缺，因为案例教学最大的不足是它不能完全代替理论教学。运用案例教学法进行教学，首先要求有一定的知识作为基础，学生若是具备一定的实际工作经验，则效果更好。如果学生在理论知识不健全、不扎实的前提下去做许多分析和讨论，案例讨论是很难讨论起来的。即使讨论了也是盲目的，肤浅的、或不切合实际的，充其量是纸上谈兵的而已。其次，运用案例教学法进行教学要求要有合适的、好的案例。分析案例就是分析实际，投身实践。如果案例不切题，甚至失真，或问题过于隐含，就难以起到诱导学生去思考的作用。再次，案例要不断地推陈出新。在案例教学过程中，学生的状态、性情会影响案例教学的效果。　　世上的事物总是一分为二的，案例教学法也不例外，因此，我们要在进出口贸易实务教学中发挥案例教学法的优势，避免不足之处。今后要多收集案例，在这方面下功夫，发动广大教师及学生广泛收集案例，进行整理后即可以应用到教学中，达到提高教学的目的。

乳制品进出口贸易分析论文怎么写啊

国际贸易论文如何定题目 首先看是什么专业的题目其次根据专业和教授的口味来定题目尽可能不要大众化 （一）选题毕业论文（设计）题目应符合本专业的培养目标和教学要求，具有综合性和创新性。本科生要根据自己的实际情况和专业特长，选择适当的论文题目，但所写论文要与本专业所学课程有关。（二）查阅资料、列出论文提纲题目选定后，要在指导教师指导下开展调研和进行实验，搜集、查阅有关资料，进行加工、提炼，然后列出详细的写作提纲。（三）完成初稿根据所列提纲，按指导教师的意见认真完成初稿。（四）定稿初稿须经指导教师审阅，并按其意见和要求进行修改，然后定稿。您的国际贸易专业论文具体是什么题目呢有什么要求呢论文是需要多少字呢开题报告 任务书 都搞定了不你可以告诉我具体的排版格式要求，希望可以帮到你，祝写作过程顺利 1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。　　2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）　　3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。　　4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。　　主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。　　5、论文正文：　　（1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义， 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。　　〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容：　　提出-论点；　　分析问题-论据和论证；　　解决问题-论证与步骤；　　结论。　　6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。　　中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是：　　（1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。　　（2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

浅谈案例教学法在进出口贸易实务中的合理应用摘要：案例教学法是在理论教学的基础上通过引导学生对具体特殊性的实际案例进行讨论分析，培养学生独立思考解决实际问题能力的一种教学方法。该教学法既借鉴了西方国家的判例教学方法的经验，以克服了传统教学法形式呆板，内容抽象、枯燥的缺陷。通过评析案例，使学生能够灵活运用进出口贸易的理论知识，达到教学目的。事物都是一分为二的，案例教学法也是一样，它既有优势，以存在不足，在进出口实务教学中该如何合理应用案例教学法呢？　　关键词：案例教学法 进出口贸易实务教学　　 　　一、案例教学法的概述 　　 1、案例教学法的概念　　案例教学法是在理论教学的基础上引导学生对具体特殊性的实际案例进行讨论分析，培养学生独立思考解决实际问题能力的一种教学方法。　　 2、 实施案例教学法的必要性　　传统的教学模式存在三个方面的问题：一是课程设计以讲授理论为主，教师比较注重理论资料和学术观点的介绍，忽视分析研究我国外贸实践中的新情况新问题用及实际经验，造成理论与实践脱节。二是由于灌输式教学法形式呆板、僵化、内容抽象，为了应付考试，学生更重视死记硬背，忽视了分析和思考，抑制了师生的交流，也影响了学生分析问题能力的提高。三是学生虽然可以熟记国际惯例中的法律规范，但在错综复杂的实际问题面前，依然手足无措，到岗后很难进入角色。　　进出口贸易实务是个实践性很强的学科。理论本身是从实践中抽象出来的，案例是现实法律关系的具体化，而法律规范是分析现实关系的依据。所以在教学中只有将国际贸易理论及国际惯例与案例分析有机结合起来才能使学生在掌握理论的基础上运用规范解决实际问题。所以在进出口贸易实务教学中必须采用案例教学法。　　 3、 运用案例教学法教学的价值　　（1）案例提供给学生们许多他们不可能亲身经历的活生的企业的实际问题。在短暂、真实的模拟的情景内，学生们有机会接触和了解各种情况，为今后从事工作做准备。　　（2）案例不仅体现了教学目的，而且可以加深学生对课程内容和理论的认识和理解。课程中的理论，是学者们通过观察、研究和收集归纳出的精华。当理论与案例融在一起进，就会变得更具体、更清晰，提高了学生对理论知识的感悟水平。通过案例学习，学生可以看到理论是如何用于实践的，这对提高学生的诊断能力是一种很好的方法，可以帮助学生学活知识。　　（3）案例教学要求学生参与，为学生提供了一个陈述和表达自我思想和观点的机会，让学生在学习上得到锻炼和成长。　　 　　二、案例教学法在《进出口贸易实务》教学过程中的实际运用　　 1、《进出口贸易实务》课程主要内容简介　　《进出口贸易实务》主要讲授进出口贸易的基本理论及工作流程，包括报价、保险、运输、争议的预防与处理，介绍各种贸易术语条件下的买卖双方的基本义务和权利，还　　介绍了各种国际贸易惯例。通过教学，使学生在了解进出口贸易的基础上，掌握进出口贸易的主要内容，具备利用国际惯例解决实际问题的能力。　　 2、课程特点　　本课程的教学具备三个特点：一是法律规范性。《进出口贸易实务》涉及的法律主有国内法，国际惯例和国际条约。法律规范性很强，容不得随意的解释和演绎。二是易理解难掌握。对各种贸易术语的买卖双方的义务、风险转移界限、价格构成等，学生可以记住，但在具体的实际应用中，学生就容易出错，往往出现知识的混乱。三是可操作性。《进出口贸易实务》涉及的法律及业务流程虽“死板”，但它是规定了“怎么做”，只需按规定去做就是了。比如信用证的修改问题，作为受益人应该怎么办呢？根据规定，应该是卖方先向买方发出通知要求修改，然后是买方同意后向开证行发出修改的要求，再是开证行办理修改，最后是开证行向卖方发出修改通知书。所以说，《进出口贸易实务》有较强的可操作性。　　正是由于本课程的特点，在教学时，就应选择适当的方法，将“死板”的规定通过“活　　生生”的业务体现出来，在业务中掌握进出口贸易的基本理论。在掌握基本理论的基础上处理业务。所以本课程有相当内容可使用“案例教学法”，使学生通过案例去学习，将“死记的法律规范”变为“运用规定”，最终达到掌握理论，具备处理国际贸易业务事项的教学目的。　　 3、案例教学的实施应用步骤　　作为一门课程，应该有它完整的结构，一般来讲，先是介绍理论，后是理论的应用。　　当学生一开始接触“进出口贸易实务”时，对它的认识是很肤浅的，所以必须以讲授为主，介绍合同的各种条款及应注意的问题。当学生对进出口贸易实务有一定了解的情况后，再讲合同的履行。宜于用案例教学的内容，正是合同的履行，这种具有操作性的内容。在运用案例教学时，一般应先介绍重要规定、基本规定，再举案例。否则学生就无从下手。当学生掌握基本的规定后，再对案例补充条件，增加难度，使学生在复习、讨论中掌握更细的规定。　　例如，在讲五种常见的贸易术语这一节内容时，可按下列步骤：　　步骤 内容 目的　　第一步 讲授五种贸易术语的基本概念及知识 掌握各种贸易术语的价格构成，风险转移界限，买卖双方的义务等　　第二步 举出案例1，要求学生独立地掌握第一步知识的基础上对案例1做出处理，并说出处理的依据，最后由教师给出正确的结果。 检查学生理解运用贸易术语的基本规定的程度，通过除了案例1，达到掌握各种贸易术语基本规定的目的。　　第三步 举出案例2，它是在案例1的基础上经补充条件而形成的，要求学生在第二步的基础上，对所涉及的新业务，找出依据和理由，并做出处理，最后由教师给出答案。 通过案例2，达到掌握教学内容并具备处理业务的能力。　　比如，在讲授三种贸易术语FOB CFR CIF的报价进举出案例：　　某商品纸箱装，每箱体积05立方米，原报价每箱38美元FOB上海，现客户要求“改报CFRC2% 伦敦”，问在不减少收汇额的条件下，我方报价为52美元/每箱。（该商品的运费计算标准为W/M，每运费吨基本运费为200美元，到伦敦港口拥挤附加费为10%）　　 1、 根据资料，分析我方的报价是否正确？　　 2、 根据分析，计算我方的正确报价。　　分析：该报价是错误的，该报价偏高。理由是：　　毛重045公吨小于05立方米的体积，所以按体积计算。　　每箱运费=200（1+10%）*05=11美元　　 CFR=38+11=49美元　　 CFRC2%=49/1-2%=50美元　　这样学生通过分析案例，讨论，自学新知识，再讨论，对照正确方法，肯定自己，或者纠正错误，最终达到正确处理该项业务，正确计算报价的目的。　　总之通过适当的案例教学，可使学生将课本知识与实际业务联系起来，使学习更主动、更生动，效果更好。　　三、 案例教学法的注意事项　　实践证明运用案例教学效果较好。学生们普遍认为案例教学使他们功底更扎实，知识学得更活，分析问题和解决问题的能力大大提高，但它并非完美无缺，因为案例教学最大的不足是它不能完全代替理论教学。运用案例教学法进行教学，首先要求有一定的知识作为基础，学生若是具备一定的实际工作经验，则效果更好。如果学生在理论知识不健全、不扎实的前提下去做许多分析和讨论，案例讨论是很难讨论起来的。即使讨论了也是盲目的，肤浅的、或不切合实际的，充其量是纸上谈兵的而已。其次，运用案例教学法进行教学要求要有合适的、好的案例。分析案例就是分析实际，投身实践。如果案例不切题，甚至失真，或问题过于隐含，就难以起到诱导学生去思考的作用。再次，案例要不断地推陈出新。在案例教学过程中，学生的状态、性情会影响案例教学的效果。　　世上的事物总是一分为二的，案例教学法也不例外，因此，我们要在进出口贸易实务教学中发挥案例教学法的优势，避免不足之处。今后要多收集案例，在这方面下功夫，发动广大教师及学生广泛收集案例，进行整理后即可以应用到教学中，达到提高教学的目的。

首先最好是能针对某个行业、某个地区、甚至是某个企业的经济现象做出调查、分析、论述、研究，然后提出相应的对策即解决方法的题目：如下：以汽车行业为例 贸易自由化背景下中国汽车产业国际竞争力的分析产业国际竞争力的度量方法以 及作者提出的衡量产业国际竞争力的指标框架。第四章以中国的汽车产业为例，就贸易自由化背景卜汽 车产业的国际竞争力进行了分析 中国服务贸易国际竞争力研究 与住房、旅游、汽车、教育、信息服务等消费热点相 关的服务业特别活跃。① 中国服务贸易的开放状况 在加入WTO之前，中国的制造业已经先行开放。制造业在竞争中迅速发 展壮大，使服务业相对短缺。 国际贸易与技术进步 随着国际贸易的发展，现代国际贸易理论认为国际贸易不仅包括国际间的商品贸易、技术贸易、其他旅游、通讯等方面的劳务和服务输出，还包括了劳动力和资本的跨国流动。 本文所引用的国际贸易均为广义概念。 (二)国际技术贸易 绿色壁垒与国际贸易 日益增多的贸易摩 擦和不断出现的因绿色贸易壁垒导致的贸易冲突对国际贸易的发展和贸易的 格局产生了深远的影响。 在此形势下，国际贸易中的绿色壁垒问题越来越成为世人关注的焦点。因 此，本文将从国际贸易与环境问题入手，从经济学的角度分析绿色 环境政策对国际贸易的影响研究 而这些国际环境公约又从各个方面对国际贸易的结构和规模产生着这样那样的影响;其二，在众多的国际贸易条约中，涌现出许多环境条款，从而使国际贸易活动受到更多的非经济因素的影响和约束。 关于环境政策与贸易的关系问题，经济学家们从不同角度 日本汽车产业国际竞争力研究 汽车产业由弱到强，在国际汽车产业的市场竞争中占据了一席之地。 1955年，日本发表了《经济自立五年计划》，在资金、税制、外汇等方面扶植各汽车厂家引进底特律大批量自动生产线，进行了大规模的设备投资，加速实现国 论国际贸易与环境保护的协调 接下来研究了国际贸易对环境保护的影响以及环境保护对国际贸易的影响，从而得出结论:国际贸易与环境? 跨国公司内部贸易与国际竞争优势 跨国公司跨国界的内部贸易(以下简称跨国公司内部贸易)已经占到世界贸易的1/3，约80%的技术转让费支付发生在跨国公司内部，跨国公司的内部贸易以其巨大的规模及其特有的方式影响着东道国、投资国，乃至整个世界经济。而跨国公司内部贸易是跨国公司追求国际竞争优势的必然结果 电子商务对国际贸易的影响及对策 自己逐个主观的阐述清楚 提高汽车工业国际竞争力的策略研究 加入WTO意味着中国经济将真正融入世界经济，成为全球化经济的一部分。作为WTO的一员，中国在享受其权利的同时，也必须履行其承诺和义务。随着我国汽车市场的全面开放，中国汽车工业将直面国际挑战。为此，研究外国大型汽车集团在华的竞争战略，研