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研究生论文大修和小修的区别大吗

发布时间:2024-08-30 17:40:16

研究生论文大修和小修的区别大吗

论文结构上的毛病,宏观的毛病,基本上为major revisions;细节上的毛病是minor revisions。 我前两次都是major revisions,每次comments都不超过一页;后面minor revisions详细列出了20多条,足足三页。

minor revision小修,一般是不大影响论文整体的小修改,比方说原创性、与文献关系、方法论、结果、对理论、实际或社会的影响、呈现质量语法遣词造句引文等等,按编辑要求认真修改基本上就能接收发表;major revision是大修,实质性的、重要的修改,比方论题、结构、变量、模型等等。此外还有moderate revision,中等程度修改,介于上述两者之间。

大修一般是彻底吊装、解体后维修,一般解决全部或某一重要部件的全面问题。小修一般只针对某一设备的某一问题处理。比如同样维修汽车发动机,只换个气门,调整下正时什么的,就算小修。需要吊装发动机,更换缸筒活塞,并整理检修的,就算大修。当然,两者所需费用和时间也差异较大。

研究生论文大修和小修的区别

论文结构上的毛病,宏观的毛病,基本上为major revisions;细节上的毛病是minor revisions。 我前两次都是major revisions,每次comments都不超过一页;后面minor revisions详细列出了20多条,足足三页。

在进行SCI期刊论文投稿时,往往得到最多的回复就是需要进行大修或者小修,直接通过的还是少数,不过往往审稿人说需要小修,那基本就是可以通过啦。所以当我们收到需要大修或小修,需要注意些什么呢?第一点,认真对待审稿人意见。无论是小修(Minor Revision)还是大修(Major Revision),都要认真对待审稿人的审稿意见。需要对审稿人提出的每一个问题进行精读,彻底理解,而面对不懂的问题要寻求老师、朋友以及论坛战友、甚至专业论文编辑公司的帮助。只有这样,才能正确合理地回复审稿意见并写好回复信(Responseletter or Rebuttal letter)。第二点,按照审稿人意见进行修改。如果你是技术性问题,比如试验方案设计不合理,那就需要进行试验方案更改并重新进行大的整改;而如果是非技术性问题,例如语言问题,语法表达问题,这类的话只需要按照要求进行更正和优化语言表达即可,条件允许的话,可以找专业论文润色机构进行润色。不过原则就是按照审稿人意见进行修改。第三点,一定要写好回复信。因为杂志社主编主要通过看这个回复信,来判断作者是否对文章认真修改了。作者需要对所有问题进行逐一回答,并明确指出在修改稿中的哪些地方,做了哪些修改。通常来说,作者在没有原则问题情况下,应尽可能满足审稿人的要求。若对审稿人提出的观点持不同乃至反对意见,作者需要提供强有力的证据来解释或辩驳。比如审稿人对作者使用的实验动物数目少,缺乏统计学意义时,作者一方面可以从统计学、甚至伦理学角度来辩驳。另一方面可以用已发表在同领域影响因子高的SCI杂志上的文章数据信息,来支持自己的观点。记住,要做到有理有节,对审稿人千万不可“得寸进尺”,这样才是对论文发表有利的。一般来说,大修可能需要做较大的调整,而小修则相对比较容易。不过这都是很常见的SCI论文投稿结果,作者无需气馁,只要按照审稿意见进行修改,见刊的机会仍然很大。

是的。mDpi的小修和大修相比,小修说明文章要修改的问题少,大部分内容符合期刊录用标准,修改难度小,花费时间短,只要把小问题改好,被录用的几率很高。大修对于文章内容修改力度就比较大了,文章中有很多内容要提升或者删掉,修改难度大,花费时间长,修改后被录用的几率不如小修高。可以说,小修后录用率不是百分百,大修后不一定被拒稿,好好修改才是王道,没有必要纠结mDpi是小修或者是大修。

研究生论文大修和小修的区别是啥

大修指的是总成系统的拆卸与维修,目的是恢复或修复总成系统的故障的一种修理程序,小修是指总成系统的局部损坏或失效的一种修理程序,呵呵。。和休假时没什么关系的

在进行SCI期刊论文投稿时,往往得到最多的回复就是需要进行大修或者小修,直接通过的还是少数,不过往往审稿人说需要小修,那基本就是可以通过啦。所以当我们收到需要大修或小修,需要注意些什么呢?第一点,认真对待审稿人意见。无论是小修(Minor Revision)还是大修(Major Revision),都要认真对待审稿人的审稿意见。需要对审稿人提出的每一个问题进行精读,彻底理解,而面对不懂的问题要寻求老师、朋友以及论坛战友、甚至专业论文编辑公司的帮助。只有这样,才能正确合理地回复审稿意见并写好回复信(Responseletter or Rebuttal letter)。第二点,按照审稿人意见进行修改。如果你是技术性问题,比如试验方案设计不合理,那就需要进行试验方案更改并重新进行大的整改;而如果是非技术性问题,例如语言问题,语法表达问题,这类的话只需要按照要求进行更正和优化语言表达即可,条件允许的话,可以找专业论文润色机构进行润色。不过原则就是按照审稿人意见进行修改。第三点,一定要写好回复信。因为杂志社主编主要通过看这个回复信,来判断作者是否对文章认真修改了。作者需要对所有问题进行逐一回答,并明确指出在修改稿中的哪些地方,做了哪些修改。通常来说,作者在没有原则问题情况下,应尽可能满足审稿人的要求。若对审稿人提出的观点持不同乃至反对意见,作者需要提供强有力的证据来解释或辩驳。比如审稿人对作者使用的实验动物数目少,缺乏统计学意义时,作者一方面可以从统计学、甚至伦理学角度来辩驳。另一方面可以用已发表在同领域影响因子高的SCI杂志上的文章数据信息,来支持自己的观点。记住,要做到有理有节,对审稿人千万不可“得寸进尺”,这样才是对论文发表有利的。一般来说,大修可能需要做较大的调整,而小修则相对比较容易。不过这都是很常见的SCI论文投稿结果,作者无需气馁,只要按照审稿意见进行修改,见刊的机会仍然很大。

小修。_inor Revision Required是小修后会录用的意思。_inor revision/Major revision 小修或大修。到这状态问题一般不会太大,在修改时一定要注意语气,一定要谦虚谨慎,记得充分尊重审稿人和编辑的意见。?(1)小修后接受(Minor revision):这个决定也称作有条件接受,表示论文需要进行一些细微的修改后就能被期刊接受,不过,作者还是要记得“小修后发表”不保证一定会接受,还是要让编辑对你的修改满意才行。?(2)大修后接受(Major revision):当编辑认为论文需要大幅度的修改就会做出这个决定,作者在返还修改稿的时候需要附上给审稿意见的逐点回复,修稿后的论文也可能再送外审,通常会交给第一轮的审稿人,但编辑也有权选择不同的审稿人,第二轮的审稿,有些期刊称作“再审稿”,结果如何是根据作者针对评审和编辑意见进行的修改还有回复来决定的,如果作者没有完整回复所有的意见,那就有可能再有修改,甚至有可能会被拒稿。?

研究生论文大修和小修有啥区别

大修指的是总成系统的拆卸与维修,目的是恢复或修复总成系统的故障的一种修理程序,小修是指总成系统的局部损坏或失效的一种修理程序,呵呵。。和休假时没什么关系的

大修一般是彻底吊装、解体后维修,一般解决全部或某一重要部件的全面问题。小修一般只针对某一设备的某一问题处理。比如同样维修汽车发动机,只换个气门,调整下正时什么的,就算小修。需要吊装发动机,更换缸筒活塞,并整理检修的,就算大修。当然,两者所需费用和时间也差异较大。

既然是写人的文章,同学们一般会选择自己熟悉的人来写,那么选择哪一个人不会成为问题,会成为问题的是,怎样描写这个人,很显然,按照我们老一套的写法是不行的。写人通常都是为了表现突出人物的某种性格特点,更深入,可能是为了赞颂或者批判这个人,表达对这个人的怀念;又或许,通过对这个人物的描写,来以小见大地反映社会背景

研究生论文大修和小修的区别是什么

(1)小修理。小修理通常只需修复、更换部分磨损较快和使用期限等于或小于修理间隔期的零件,调整设备的局部结构,以保证设备能正常运转到计划修理时间。小修理的特点是:修理次数多,工作量小,每次修理时间短,修理费用计入生产费用。小修理一般在生产现场由车间专职维修工人执行。(2)中修理。中修理是对设备进行部分解体、修理或更换部分主要零件与基准件,或修理使用期限等于或小于修理间隔期的零件;同时要检查整个机械系统,紧固所有机件,消除扩大的间隙,校正设备的基准,以保证机器设备能恢复和达到应有的标准和技术要求。中修理的特点是:修理次数较多,工作量不很大,每次修理时间较短,修理费用计入生产费用。中修理的大部分项目由车间的专职维修工在生产车间现场进行,个别要求高的项目可由机修车间承担,修理后要组织检查验收并办理送修和承修单位交接手续。(3)大修理。大修理是指通过更换,恢复其主要零部件,恢复设备原有精度、性能和生产效率而进行的全面修理。大修理的特点是:修理次数少,工作量大,每次修理时间较长,修理费用由大修理基金支付。设备大修后,质量管理部门和设备管理部门应组织使用和承修单位有关人员共同检查验收,合格后送修单位与承修单位办理交接手续。策略是加强设备的保养,做好小修。

大修指的是总成系统的拆卸与维修,目的是恢复或修复总成系统的故障的一种修理程序,小修是指总成系统的局部损坏或失效的一种修理程序,呵呵。。和休假时没什么关系的

一般来讲,从维修设备对象、人员和人数上说,小修:岗位操作人员或少量专业维修人员参与的维修工作。中修:大量或少量多工种专业维修人员协作完成的维修工作(常归类于小修、日常维修)。大修:需要生产线大部分或完全停产进行的全面检修。具体各类维修涉及到的“望闻问切”具体内容我手头没有,我也在大休(年休假) ^_^ 。以上回答非专业,仅作参考。

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