工程造价毕业设计论文总结报告如何写
工程造价毕业设计论文总结报告如何写
毕业论文是教学中最后一个综合性教学环节,是所学工程造价知识的结晶,也是对学生分析问题、解决问题能力的一次综合性检验。要求学生运用所学的工程造价方面的基本理论、基本知识、基本技能,结合自己的工作实际,分析问题、解决问题。撰写毕业论文,要认真做好调查研究,有针对性地搜集资料,查阅参考书目。论文应概念清楚,立论正确,论据充实,论证周密,数据准确,理论联系实际,有一定的独立见解,在理论上或实践应用上有参考价值。首先要弄明白作格式,其次是选题,再次是确定立意,最后是材料搜集和写作。一、毕业论文格式:1、标题:首行居中,字号一般比正文大两号。2、作者:标题下一行,居中,字号比标题小一号。3、摘要:一般100-200字内,字号同正文。4、关键词,即文章核心词的提炼,能体现文章中心。字号同正文。关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的,是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词,另起一行,排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词,在确定主题词时,要对论文进行主题,依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。5、正文。毕业论文字数一般不低于3000字。字号5号。6、参考文献。二、毕业论文选题。你可以到百度上搜一搜与你相关的学科论文题目,你会从中获得很大启迪。(一)选题1、选题原则(1)在充分注意满足教学要求和对学生技能训练的情况下尽可能结合实际选题。根据三个贴近的原则即“贴近岗位、贴近实际、贴近任务”来进行选题,保证通过毕业设计(论文)有效地释放个人潜能,将论文成果转化为生产力,做到理论和实际的结合。如,论文应针对工程造价的实际问题进行分析研究,采用充分的材料论证自己的观点,并应用专业理论对具体案例进行分析,提出可行的建议或对策。(2)题目的难易程度应适当,以使学生能在规定的时间内经过努力独立完成为宜。(3)选题要及时,不能影响毕业设计(论文)工作。学生应在实习开始第5周,向专业主任(负责人)汇报毕业设计(论文)题目。2、选题类型(1)实际应用的造价方面专业知识。学生应积极选作这类题目,以便结合实践,并能应用于岗位实际。(2)模拟题目。题目素材来源于真实的实习岗位实际,但按教学要求及毕业论文实际情况整理加工,使其在论文的难度、广度上符合教学大纲的要求。根据教学计划。题目难易程度不宜过重,也不宜过轻。3、选题方向确定的课题应结合我国工程造价行业,力求有益于综合运用多学科的理论知识与技能。(二)调研根据课题,学生进行调查研究。了解有关情况并收集相关资料。另外也应掌握的资料有:有关参考书、手册;现行流程及文件;有关范例、工程造价资料等。查阅文献的方法详见学院下发的毕业设计(论文)工作手册第1章第3节课题调研部分。三、毕业论文立意。你可以在比较中找到别人还没说到或说得不全面的地方作为自己的立意方向。四、材料搜集。就是搜集能证明自己立意的素材。可以通过图书搜集,也可以通过百度查找。五、毕业论文写作。要注意格式正确,用语规范,条理清晰,论证充分。(三)毕业论文1、内容内容论文内容包括题目、中文摘要、外文摘要、目录、正文、致谢、参考文献和附录等几部分。2、要求(1)论文题目:题目一般不宜超过20个汉字,必要时可加副题目。(2)中、英(外)文摘要及关键词:内容摘要用中文撰写,一般不少于400字,并译成英(外)文。在本页的最下方另起一行,注明本文的关键词(3-5个)。中、英(外)文关键词要一一对应,多个关键词之间应用分号“;”分隔。(3)目录:既是论文的提纲,也是论文组成部分的标题,其后要标明与正文对应的页码。论文中的大标题用汉字大写“一、二…”表示,小标题用阿拉伯数字“1、2…”表示。(4)引言或序言:简要说明毕业论文(设计)目的、意义、范围、研究方法和选题依据等。(5)正文:是毕业论文(设计)的核心部分,论文题目用3号黑体,整个论文(设计)用小4号宋体,用纸为A4规格打印纸,论文中图表、注释、参考文献、公式一律采用阿拉伯数字连续编号;论文中用表一律采用开放式表格。表序及表名置于表的上方居中,图序及图名置于图的下方居中。(6)致谢。对导师和给予指导或协助完成研究工作的组织和个人表示感谢。内容应简洁明了、实事求是(7)参考文献:按论文中所引用文献的顺序列于文后。参考文献的类型标识为专著—M,期刊—J,报纸文章—N。书写格式为期刊:[序号]作者文章标题[J]期刊名,年份卷(期):页码专著:[序号]作者书名[M]出版地:出版单位,出版年起止页码报纸文章:[序号]作者文章标题[N]报纸名,出版日期(版次)(8)参考文献与注释的区别:参考文献是作者写作论著时所参考的文献书目,一般集中列表于文末;注释是对论著正文中某一特定内容的进一步解释或补充说明,是作者自己的话,一般排印在该页地脚。参考文献序号用方括号标注,而注释用数字加圆圈标注(如①、②…)(9)附录:包括放在正文内过分冗长的公式推导、复杂的数据图表、论文使用的符号意义、单位缩写、程序全文及有关说明,某些重要的原始数据、原始材料、背景材料、数学推导、计算程序等相关资料。作者可视本人情况增删此项。
从毕业论文开始以来,我严格按照指导老师的要求,采用一丝不苟的学习态度,从图书馆从因特网详细查找了与消费心理、消费行为以及广告策略相关的文献资料,设计制作了调查问卷并进行实地调查,并以论文任务书和开题报告为立足点,按部就班,已初步完成设计的大部分工作,以下是具体进展情况。毕业设计(论文)工作任务的进展情况(1)提交开题报告,参加开题答辩。(已完成)(2)编写调查问卷,进行调研活动。(已完成)。(3)撰写论文初稿。(已完成)(4)修改论文初稿,完成正稿。(进行中)已经认真写好开题报告,并在规定日期交给张俊老师。已经完成调研活动,主要以调查问卷为主,实印刷50份调查问卷,随机发放给本校学生,实收回48份。经过对数据的整理分析,总结出当代大学生消费特点、消费倾向、消费存在的问题,分析了形成这些现象的主观原因及客观原因。已经完成论文的初稿撰写。研究本题目的意义:大学生的消费行为,与其他消费者一样,也要经历认识过程、情感过程和意志过程。大学生所受教育的经历和所处的特殊的校园环境,使得他们成为社会上一个比较特殊的消费群体,产生了与其他消费者不同的消费需求,具有比较特殊的消费心理,外观为不同的消费行为。如果能够充分认识大学生的消费心理以及由此而进行的消费行为特征,便可以为商家进行针对大学的广告策略提供有力的理论指导和实际数据依据。大学生消费的方面:主要有基本生活消费、学习消费、休闲娱乐消费、人际交往消费等几个方面。大学生消费特征:包换潮汐性、独特性与普遍性共存、符号性、情感指导性。大学生的消费容易出现潮汐现象。即一个新事物、新品牌在大学生市场的渗透会在某一个节点出现突然的高峰。原因可以从多角度解释,但根源在于:大学生高度一致的群体认同感。当代大学生追求个性,希望自己被视为有独特风格的人。于是,他们追求独特、新奇、时髦的产品。但与此同时,特特、新奇带来的往往是流行、普及,从个体消费走向普遍消费,有时过程并不复杂。商品除了使用价值和交换价值以外,还具有另外一种价值属性,那就是符号价值。一件商品,越是能够体现消费者的社会地位和社会声望,越是能够将消费者与其他人区别开来,它的符号价值也就越高。这种“重视商品所传达的社会和个人信息的消费行为,就叫做符号消费”。于是,大学生们选择和消费的产品或品牌成了自我表现、体现个性的工具,成为社会群体文化的符号象征,成了人与人之间相互认同获取分的标记。大学生是一个特殊的消费阶层,其消费行为体现出追求新潮、时尚、情趣的特点,相对其他群体而言则带有更多的情感因素。因为他们不仅希望商品能够在实用性方面满足人的需要,还希望商品能让人在使用和观赏中获得精神的愉悦与心理的满足。大学生消费心理主要包括:求知求存心理、追求时尚心理、好奇心理、模仿心理、发泄心理等。影响大学生消费的主要因素:修改心理的影响,社会环境的影响,家庭的影响,同龄群体的影响,相关教育的薄弱。当代大学生消费心理和消费行为对广告策略的影响:对广告表现策略的影响:立体式全方位包围大学生的生活,以张扬个性、凸显自我为主的传播核心。对广告媒体策略的影响:传统与现代传播渠道并进,使大学生无时无刻不生活在广告的冲击中。对广告推进策略的影响:以折价广告,赠品广告,兑奖广告为主要推进手段,使大学生相信自己在购买中获得了额外收益。对广告实施策略的影响:赋予大学生生必要的特权,利用名人的影响力,保证大学生群体的自我优越感,刺激他们的购买欲。结论:只有充分了解和掌握了当代大学生的生活习惯和消费趋势,才能有效的改善产品自身的不足,满足消费者的心理需要;才能迎合当代大学生的欣赏口味,制定出专属于他们的广告营销策略,才能在这个商品飞速发展的时代里,使企事业立于不败之地。工作中所遇到的问题在论文撰写的过程中,对论文的结构与逻辑的控制能力不够强,后期写作时,出现了偏离。没有及时与指导教师进行相关的沟通,导致论文内容与题目不符,需要大篇幅的修改。在撰写时对论文中涉及到的相关概念理论没有及时学习掌握,导致论文写作出现停滞,需要花费时间进行相关学习。下一步工作打算在导师的指导下,对初稿进行系统的修正:仔细查找论文中存在的问题,思考每一个字每一句话是否得体;完善论文的逻辑与结构,把握论文整体;删除多余的内容,对内容进行提炼;按要求上交论文成稿,准时参加答辩。另外,我还应该多加强自己的语言表达能力,应该再加强与指导老师的交流和沟通,更深层次的认识论文的写作宗旨。总之,我相信自己会保持积极的态度,在指导老师的悉心点拨下,能够快速有效展开接下来的论文流程,顺利完成毕业论文的撰写工作。希望能帮上忙。
你可以向现代比较流行的都市建筑的趋势靠拢下 了解目前的价位高度
工程造价毕业设计论文总结报告
完整内容]]加Q—Q:后面输入接着输入136Q::Q空间里有所有内容。 城市地铁矿山法与盾构法施工技术和经济分析 (字数:18047,页数:32) 地铁区间隧道防水施工技术 (字数:12572,页数:18) 论工程项目质量控制 二 (字数:31587,页数:31) 浅谈施工项目质量管理 (字数:10430,页数:23) 确保现浇密肋梁、板混凝土质量 (字数:5595,页数:13 ) 对广州市天然气利用工程外围高压管线二期工程施工合同管理的浅析 (字数:6906,页数:12 ) 无锡市妇女儿童活动中心造价方案的评审分析 (字数:14496,页数:19) 论正确处理工程项目管理中的工程索赔 (字数:10728,页数:13) 工程项目成本管理浅析 (字数:6348,页数:12 ) 大直径钻孔灌注桩质量事故处理措施 (字数:2506,页数:06 ) 论数理统计方法在施工质量控制中的应用 (字数:6443,页数:12 ) 论建设工程招标投标过程与合同管理 (字数:11726,页数:20) 后张无粘结预应力及GBF管在无梁楼盖中的应用 (字数:7026,页数:12 ) 关于水泥混凝土路面病害情况的调查报告 (字数:7181,页数:14 ) 哈巴河水库的除险加固工程--论施工组织设计 (字数:6123,页数:13 )
高速公路设计中降低工程造价的探讨摘 要:分析了山西省高速公路工程造价偏高的原因,指出公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,对于公路建设质量和工程投资起控制作用,从设计角度探讨了高速公路降低工程造价的措施,从而解决建设资金不足的问题。关键词:高速公路,设计,工程造价,原因近年来,随着国家高速公路网的全面实施,高速公路已全面向山岭重丘区延伸,高速公路平均每千米造价超过了6 000万元,建设资金不足的问题在山岭重丘区的山西尤为突出。山西省高速公路工程造价偏高既存在客观原因,也有主观原因。客观原因主要有:1)山西省大部分为山岭重丘区,沟壑错综复杂,桥梁、隧道数量多;2)煤矿采空区多,处理费用偏高;3)地方路网完善,互通立交、跨线桥数量多;4)高速公路征用耕地数量多,征地费用偏高;5)地方材料资源缺乏,砂、石材料单价偏高。主观原因主要有:1)为了项目尽早开工,没有给设计部门合理的设计周期,甚至边设计边施工,造成勘测和设计深度不足,变更地方较多;2)地方规划变化较快,设计变更多,使工程量不断增加;3)招标文件不规范,工程量清单内容不全面以及合同条款不严密,管理上出现漏洞;4)设计人员存在保质量轻造价的思想。客观原因是由自然条件所决定的,基本上是不可避免的,而主观原因可以通过人的努力,采取有效的措施加以克服或减少。公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,是工程的灵魂,对于公路建设质量、工程投资起控制作用。如何控制高速公路工程造价,合理利用好每一分钱,就要从设计做起。设计中降低工程造价的主要措施如下:1)路线:改变落后的设计理念,深刻理解规范的内涵,灵活运用技术指标,加深路线方案的比选深度。在满足公路功能,保持既有路网完整,群众出行方便的情况下,合理降低路基填土高度,减少借方和占地。控制好标高,达到路基土石方填挖平衡,总量最少,是山区公路设计的要点,山区公路的设计关键还在于平纵指标取值及均衡性。灵活运用技术指标是设计的出发点,是保护环境、节约投资的基础。在20世纪80年代~90年代中期,高速公路建设主要集中在平原区。这一时期,公路勘察设计指导思想主要以“快速、安全、经济”为原则,强调线形舒展,平纵组合协调合理,行车舒适,视觉效果良好。片面强调采用高标准、高指标,使得建成的高速公路路基普遍偏高,不仅过多占用了宝贵的土地资源,景观效果也不理想。21世纪初,平原区公路建设提出了尽量降低路基高度的低路堤设计原则,同期山区也开始大量修建高速公路,面对山区独特复杂的自然条件,设计人员仍采用了平原区设计思想,强调较高的技术标准,出现了大量的高填深挖路基,不仅破坏了区域的自然环境,影响公路景观,而且诱发了大量地质灾害,直接影响道路的正常运营,同时增加了工程造价。2)路基:路基设计应作为总体设计的主要及重点组成部分,主动参与总体设计,从源头控制影响造价的主要因素。尽可能降低平原微丘区的路堤高度,合理确定山岭重丘区的高填深挖路基;路基断面形式应适应地形特点,整体式路基适应平原区;山岭区的分离式路基可最大利用路线走廊内的空间资源,应提倡在山区路线设计时对每个方向进行单独的线形设计,或分离、错布车道;边坡设计应在边坡自身稳定的原则下进行,并应注重动态设计、信息化施工;边沟等根据排水需要设计尺寸,根据安全冲刷及美观要求设置防护类型;绿化防护是利用植草后的防冲刷功能,追求视觉效果的防护形式,土质边坡应提倡植物防护或不防护,对稳定的岩石边坡可采用自然裸露开挖形式;软土地基处理应从考虑软土地基对公路路基的危害程度出发,在沉降允许范围内,尽量利用时间来达到处理要求,少做或不做地下工程,并应注重沉降、稳定的观察工作,加强软基处理的动态设计、信息化施工;滑坡防治必须明确滑坡的可知性和可治性,为路线避绕或治理滑坡作出决策。3)桥梁:桥梁作为跨越江、河、湖泊、海峡及沟谷的构造物,对保障路网畅通起着不可替代的作用,它是路网建设中的关键节点。桥梁造价远远高于路基工程,特别是高速公路向山区发展后,出现大量的桥涵构造物,有效控制投资规模,显得十分迫切。特大、大桥的桥位是路线布设的重要控制点,桥位布设不宜过分强调“桥位选择应服从于路线”的原则,尽量避免出现大量高墩、大跨及弯坡斜桥,以减小桥梁工程规模及技术难度。桥型方案选择要坚持“安全、适用、经济、美观、便于施工及养护”的设计原则,应进行多方案比选。结构设计采用的计算方法要可靠,尺寸选择要合理,钢筋直径的选择及间距布置要充分满足结构受力的要求。重视施工方案的设计及桥梁方案与施工方案的结合,避免因施工方案选择不合理造成施工费用增加。4)隧道:公路隧道有别于地面工程,受地形地质条件影响大,隧道设计应把握好各阶段地质勘察重点与工作深度,趋利避害,准确划分围岩类别,并把地质超前预报与围岩监控量测作为一道工序纳入设计文件中。结合地形、地质条件、洞外接线及构造物布置情况,遵循“早进晚出”的原则,合理选择洞口位置,洞门设计应安全、简洁、实用、少刷坡、少破坏洞口自然环境。隧道衬砌横断面与结构形式应合理、有效适应建设条件,满足耐久性要求,一般采用复合式衬砌结构,并采取必要的辅助施工措施,尽可能采用标准化预设计。隧道内排水设计应从方案设计、材料选择、施工与维修等方面统筹考虑、因地制宜、综合治理,注重可维护性,当可能造成水土资源流失,或造成地面结构损坏时,应采取“以堵为主,限量排放”的措施。隧道内机电设计应结合实际交通情况进行分析,机电设施应规模适中,注意安全与节能,一次规划,分期实施,逐步完善。5)互通式立交:互通式立交属大型构造物,建设费用在总造价中占相当的比例,特别是枢纽互通所占的比重更大,设计中节省投资的意义很大。互通设计中应重视路网调查,掌握路网规划,避免由于路网规划发生变化,导致互通立交方案不合理。设计中应重视路线方案与互通方案的综合比选,处理好主线、匝道、被交路相互间的交叉关系。尽可能采用规模小、造价低的“瘦身”互通立交方案,尤其是在山区,地质条件复杂,不同位置设置造价相差很大,因此应加强互通方案比选。在满足通行能力的情况下,匝道设计速度应根据交通量确定,不宜太高,以减小匝道规模。参考文献:[1] 交通部公路司降低造价公路设计指南[M]北京:人民交通出版社,[2] 交通部公路司新理念公路设计指南[M]北京:人民交通出版社,[3] 陈根生工程项目设计的投资控制[J]山西建筑,2007,33(10):277-
结论:结论(列为最后一章排列,但不加章号);设计说明书或论文的结论应当准确、完整、明确精炼 致谢:衷心感谢我的同学们以及建筑工程系的师兄们,在我毕业论文写作中,与他们的探讨交流,使我受益颇多。同时,他们也给了我很多无私的帮助与支持,我再次深表谢意。最后,向我亲爱的家人和亲爱的朋友表示深深的谢意,他们给予我的爱、关心、理解与支持是我不断前进的动力。 学以致用,我将用我所学的专业知识,致力于本职工作。同时,继续努力学习,丰富自己的知识,更好的为社会创造价值。
工程造价论文总结报告如何写
毕业论文是教学中最后一个综合性教学环节,是所学工程造价知识的结晶,也是对学生分析问题、解决问题能力的一次综合性检验。要求学生运用所学的工程造价方面的基本理论、基本知识、基本技能,结合自己的工作实际,分析问题、解决问题。撰写毕业论文,要认真做好调查研究,有针对性地搜集资料,查阅参考书目。论文应概念清楚,立论正确,论据充实,论证周密,数据准确,理论联系实际,有一定的独立见解,在理论上或实践应用上有参考价值。首先要弄明白作格式,其次是选题,再次是确定立意,最后是材料搜集和写作。一、毕业论文格式:1、标题:首行居中,字号一般比正文大两号。2、作者:标题下一行,居中,字号比标题小一号。3、摘要:一般100-200字内,字号同正文。4、关键词,即文章核心词的提炼,能体现文章中心。字号同正文。关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的,是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词,另起一行,排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词,在确定主题词时,要对论文进行主题,依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。5、正文。毕业论文字数一般不低于3000字。字号5号。6、参考文献。二、毕业论文选题。你可以到百度上搜一搜与你相关的学科论文题目,你会从中获得很大启迪。(一)选题1、选题原则(1)在充分注意满足教学要求和对学生技能训练的情况下尽可能结合实际选题。根据三个贴近的原则即“贴近岗位、贴近实际、贴近任务”来进行选题,保证通过毕业设计(论文)有效地释放个人潜能,将论文成果转化为生产力,做到理论和实际的结合。如,论文应针对工程造价的实际问题进行分析研究,采用充分的材料论证自己的观点,并应用专业理论对具体案例进行分析,提出可行的建议或对策。(2)题目的难易程度应适当,以使学生能在规定的时间内经过努力独立完成为宜。(3)选题要及时,不能影响毕业设计(论文)工作。学生应在实习开始第5周,向专业主任(负责人)汇报毕业设计(论文)题目。2、选题类型(1)实际应用的造价方面专业知识。学生应积极选作这类题目,以便结合实践,并能应用于岗位实际。(2)模拟题目。题目素材来源于真实的实习岗位实际,但按教学要求及毕业论文实际情况整理加工,使其在论文的难度、广度上符合教学大纲的要求。根据教学计划。题目难易程度不宜过重,也不宜过轻。3、选题方向确定的课题应结合我国工程造价行业,力求有益于综合运用多学科的理论知识与技能。(二)调研根据课题,学生进行调查研究。了解有关情况并收集相关资料。另外也应掌握的资料有:有关参考书、手册;现行流程及文件;有关范例、工程造价资料等。查阅文献的方法详见学院下发的毕业设计(论文)工作手册第1章第3节课题调研部分。三、毕业论文立意。你可以在比较中找到别人还没说到或说得不全面的地方作为自己的立意方向。四、材料搜集。就是搜集能证明自己立意的素材。可以通过图书搜集,也可以通过百度查找。五、毕业论文写作。要注意格式正确,用语规范,条理清晰,论证充分。(三)毕业论文1、内容内容论文内容包括题目、中文摘要、外文摘要、目录、正文、致谢、参考文献和附录等几部分。2、要求(1)论文题目:题目一般不宜超过20个汉字,必要时可加副题目。(2)中、英(外)文摘要及关键词:内容摘要用中文撰写,一般不少于400字,并译成英(外)文。在本页的最下方另起一行,注明本文的关键词(3-5个)。中、英(外)文关键词要一一对应,多个关键词之间应用分号“;”分隔。(3)目录:既是论文的提纲,也是论文组成部分的标题,其后要标明与正文对应的页码。论文中的大标题用汉字大写“一、二…”表示,小标题用阿拉伯数字“1、2…”表示。(4)引言或序言:简要说明毕业论文(设计)目的、意义、范围、研究方法和选题依据等。(5)正文:是毕业论文(设计)的核心部分,论文题目用3号黑体,整个论文(设计)用小4号宋体,用纸为A4规格打印纸,论文中图表、注释、参考文献、公式一律采用阿拉伯数字连续编号;论文中用表一律采用开放式表格。表序及表名置于表的上方居中,图序及图名置于图的下方居中。(6)致谢。对导师和给予指导或协助完成研究工作的组织和个人表示感谢。内容应简洁明了、实事求是(7)参考文献:按论文中所引用文献的顺序列于文后。参考文献的类型标识为专著—M,期刊—J,报纸文章—N。书写格式为期刊:[序号]作者文章标题[J]期刊名,年份卷(期):页码专著:[序号]作者书名[M]出版地:出版单位,出版年起止页码报纸文章:[序号]作者文章标题[N]报纸名,出版日期(版次)(8)参考文献与注释的区别:参考文献是作者写作论著时所参考的文献书目,一般集中列表于文末;注释是对论著正文中某一特定内容的进一步解释或补充说明,是作者自己的话,一般排印在该页地脚。参考文献序号用方括号标注,而注释用数字加圆圈标注(如①、②…)(9)附录:包括放在正文内过分冗长的公式推导、复杂的数据图表、论文使用的符号意义、单位缩写、程序全文及有关说明,某些重要的原始数据、原始材料、背景材料、数学推导、计算程序等相关资料。作者可视本人情况增删此项。
参考下面几篇,参考资料上还有很多,可以去找找:【题名】:谈工程造价管理【摘要】:当前一些工程项目,缺乏可行性研究,不作限额设计,招投标不按程序和制度进行,工程造介控制不严,导致了在项目建设中浪费了大量的建设资金,使有限的资金没有充分体现出投资效应。为控制好工程建设资金,节约投资,做到有的放矢,下面就如何抓好工程造价管理工作,略谈浅识。【题名】:温室工程造价【摘要】:温室工程属综合性工程.其造价取决于结构形式,覆盖材料,附属设备配置及施工等因素。就上述内容某一项而言亦有品质好坏.价格高低之分,所以定购前一定要先对自己所需温室功能及档次进行定位.然后再与各温室供应商询价、比较、最终选购性能价格比优越的产品。下而竹各项内容做简单介绍。【题名】:浅议工程造价【摘要】:当前国家正加大基本建设投资,尤其对公路工程建设正是一个发展机遇。工程造价是业主、承包商、监理、咨询单位最关注的核心,其合理性、严肃性、影响质量,进度,费用三大目标控制,而其风险防范又有很多可探讨之处。【题名】:论工程造价管理【摘要】:工程造价就是工程建造价格,工程泛指一切建设工程。目前对工程造价的理解大体上有两种:一是指完成一个建设项目的预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用,包括建筑工程费、安装工程费、设备费以及其他相关费用,实质上是指建设项目的固定资产投资。二是指工程价格,即发包工程的承包价格,内容有建筑、有安装,也有包括建筑安装在内的“交钥匙”工程。工程造价管理也有两种含义参考资料:%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E9%80%A0%E4%BB%B7
工程造价毕业设计论文总结报告怎么写
高速公路设计中降低工程造价的探讨摘 要:分析了山西省高速公路工程造价偏高的原因,指出公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,对于公路建设质量和工程投资起控制作用,从设计角度探讨了高速公路降低工程造价的措施,从而解决建设资金不足的问题。关键词:高速公路,设计,工程造价,原因近年来,随着国家高速公路网的全面实施,高速公路已全面向山岭重丘区延伸,高速公路平均每千米造价超过了6 000万元,建设资金不足的问题在山岭重丘区的山西尤为突出。山西省高速公路工程造价偏高既存在客观原因,也有主观原因。客观原因主要有:1)山西省大部分为山岭重丘区,沟壑错综复杂,桥梁、隧道数量多;2)煤矿采空区多,处理费用偏高;3)地方路网完善,互通立交、跨线桥数量多;4)高速公路征用耕地数量多,征地费用偏高;5)地方材料资源缺乏,砂、石材料单价偏高。主观原因主要有:1)为了项目尽早开工,没有给设计部门合理的设计周期,甚至边设计边施工,造成勘测和设计深度不足,变更地方较多;2)地方规划变化较快,设计变更多,使工程量不断增加;3)招标文件不规范,工程量清单内容不全面以及合同条款不严密,管理上出现漏洞;4)设计人员存在保质量轻造价的思想。客观原因是由自然条件所决定的,基本上是不可避免的,而主观原因可以通过人的努力,采取有效的措施加以克服或减少。公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,是工程的灵魂,对于公路建设质量、工程投资起控制作用。如何控制高速公路工程造价,合理利用好每一分钱,就要从设计做起。设计中降低工程造价的主要措施如下:1)路线:改变落后的设计理念,深刻理解规范的内涵,灵活运用技术指标,加深路线方案的比选深度。在满足公路功能,保持既有路网完整,群众出行方便的情况下,合理降低路基填土高度,减少借方和占地。控制好标高,达到路基土石方填挖平衡,总量最少,是山区公路设计的要点,山区公路的设计关键还在于平纵指标取值及均衡性。灵活运用技术指标是设计的出发点,是保护环境、节约投资的基础。在20世纪80年代~90年代中期,高速公路建设主要集中在平原区。这一时期,公路勘察设计指导思想主要以“快速、安全、经济”为原则,强调线形舒展,平纵组合协调合理,行车舒适,视觉效果良好。片面强调采用高标准、高指标,使得建成的高速公路路基普遍偏高,不仅过多占用了宝贵的土地资源,景观效果也不理想。21世纪初,平原区公路建设提出了尽量降低路基高度的低路堤设计原则,同期山区也开始大量修建高速公路,面对山区独特复杂的自然条件,设计人员仍采用了平原区设计思想,强调较高的技术标准,出现了大量的高填深挖路基,不仅破坏了区域的自然环境,影响公路景观,而且诱发了大量地质灾害,直接影响道路的正常运营,同时增加了工程造价。2)路基:路基设计应作为总体设计的主要及重点组成部分,主动参与总体设计,从源头控制影响造价的主要因素。尽可能降低平原微丘区的路堤高度,合理确定山岭重丘区的高填深挖路基;路基断面形式应适应地形特点,整体式路基适应平原区;山岭区的分离式路基可最大利用路线走廊内的空间资源,应提倡在山区路线设计时对每个方向进行单独的线形设计,或分离、错布车道;边坡设计应在边坡自身稳定的原则下进行,并应注重动态设计、信息化施工;边沟等根据排水需要设计尺寸,根据安全冲刷及美观要求设置防护类型;绿化防护是利用植草后的防冲刷功能,追求视觉效果的防护形式,土质边坡应提倡植物防护或不防护,对稳定的岩石边坡可采用自然裸露开挖形式;软土地基处理应从考虑软土地基对公路路基的危害程度出发,在沉降允许范围内,尽量利用时间来达到处理要求,少做或不做地下工程,并应注重沉降、稳定的观察工作,加强软基处理的动态设计、信息化施工;滑坡防治必须明确滑坡的可知性和可治性,为路线避绕或治理滑坡作出决策。3)桥梁:桥梁作为跨越江、河、湖泊、海峡及沟谷的构造物,对保障路网畅通起着不可替代的作用,它是路网建设中的关键节点。桥梁造价远远高于路基工程,特别是高速公路向山区发展后,出现大量的桥涵构造物,有效控制投资规模,显得十分迫切。特大、大桥的桥位是路线布设的重要控制点,桥位布设不宜过分强调“桥位选择应服从于路线”的原则,尽量避免出现大量高墩、大跨及弯坡斜桥,以减小桥梁工程规模及技术难度。桥型方案选择要坚持“安全、适用、经济、美观、便于施工及养护”的设计原则,应进行多方案比选。结构设计采用的计算方法要可靠,尺寸选择要合理,钢筋直径的选择及间距布置要充分满足结构受力的要求。重视施工方案的设计及桥梁方案与施工方案的结合,避免因施工方案选择不合理造成施工费用增加。4)隧道:公路隧道有别于地面工程,受地形地质条件影响大,隧道设计应把握好各阶段地质勘察重点与工作深度,趋利避害,准确划分围岩类别,并把地质超前预报与围岩监控量测作为一道工序纳入设计文件中。结合地形、地质条件、洞外接线及构造物布置情况,遵循“早进晚出”的原则,合理选择洞口位置,洞门设计应安全、简洁、实用、少刷坡、少破坏洞口自然环境。隧道衬砌横断面与结构形式应合理、有效适应建设条件,满足耐久性要求,一般采用复合式衬砌结构,并采取必要的辅助施工措施,尽可能采用标准化预设计。隧道内排水设计应从方案设计、材料选择、施工与维修等方面统筹考虑、因地制宜、综合治理,注重可维护性,当可能造成水土资源流失,或造成地面结构损坏时,应采取“以堵为主,限量排放”的措施。隧道内机电设计应结合实际交通情况进行分析,机电设施应规模适中,注意安全与节能,一次规划,分期实施,逐步完善。5)互通式立交:互通式立交属大型构造物,建设费用在总造价中占相当的比例,特别是枢纽互通所占的比重更大,设计中节省投资的意义很大。互通设计中应重视路网调查,掌握路网规划,避免由于路网规划发生变化,导致互通立交方案不合理。设计中应重视路线方案与互通方案的综合比选,处理好主线、匝道、被交路相互间的交叉关系。尽可能采用规模小、造价低的“瘦身”互通立交方案,尤其是在山区,地质条件复杂,不同位置设置造价相差很大,因此应加强互通方案比选。在满足通行能力的情况下,匝道设计速度应根据交通量确定,不宜太高,以减小匝道规模。参考文献:[1] 交通部公路司降低造价公路设计指南[M]北京:人民交通出版社,[2] 交通部公路司新理念公路设计指南[M]北京:人民交通出版社,[3] 陈根生工程项目设计的投资控制[J]山西建筑,2007,33(10):277-
你可以向现代比较流行的都市建筑的趋势靠拢下 了解目前的价位高度
参考下面几篇,参考资料上还有很多,可以去找找:【题名】:谈工程造价管理【摘要】:当前一些工程项目,缺乏可行性研究,不作限额设计,招投标不按程序和制度进行,工程造介控制不严,导致了在项目建设中浪费了大量的建设资金,使有限的资金没有充分体现出投资效应。为控制好工程建设资金,节约投资,做到有的放矢,下面就如何抓好工程造价管理工作,略谈浅识。【题名】:温室工程造价【摘要】:温室工程属综合性工程.其造价取决于结构形式,覆盖材料,附属设备配置及施工等因素。就上述内容某一项而言亦有品质好坏.价格高低之分,所以定购前一定要先对自己所需温室功能及档次进行定位.然后再与各温室供应商询价、比较、最终选购性能价格比优越的产品。下而竹各项内容做简单介绍。【题名】:浅议工程造价【摘要】:当前国家正加大基本建设投资,尤其对公路工程建设正是一个发展机遇。工程造价是业主、承包商、监理、咨询单位最关注的核心,其合理性、严肃性、影响质量,进度,费用三大目标控制,而其风险防范又有很多可探讨之处。【题名】:论工程造价管理【摘要】:工程造价就是工程建造价格,工程泛指一切建设工程。目前对工程造价的理解大体上有两种:一是指完成一个建设项目的预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用,包括建筑工程费、安装工程费、设备费以及其他相关费用,实质上是指建设项目的固定资产投资。二是指工程价格,即发包工程的承包价格,内容有建筑、有安装,也有包括建筑安装在内的“交钥匙”工程。工程造价管理也有两种含义参考资料:%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E9%80%A0%E4%BB%B7
工程造价毕业论文总结报告
参考下面几篇,参考资料上还有很多,可以去找找:【题名】:谈工程造价管理【摘要】:当前一些工程项目,缺乏可行性研究,不作限额设计,招投标不按程序和制度进行,工程造介控制不严,导致了在项目建设中浪费了大量的建设资金,使有限的资金没有充分体现出投资效应。为控制好工程建设资金,节约投资,做到有的放矢,下面就如何抓好工程造价管理工作,略谈浅识。【题名】:温室工程造价【摘要】:温室工程属综合性工程.其造价取决于结构形式,覆盖材料,附属设备配置及施工等因素。就上述内容某一项而言亦有品质好坏.价格高低之分,所以定购前一定要先对自己所需温室功能及档次进行定位.然后再与各温室供应商询价、比较、最终选购性能价格比优越的产品。下而竹各项内容做简单介绍。【题名】:浅议工程造价【摘要】:当前国家正加大基本建设投资,尤其对公路工程建设正是一个发展机遇。工程造价是业主、承包商、监理、咨询单位最关注的核心,其合理性、严肃性、影响质量,进度,费用三大目标控制,而其风险防范又有很多可探讨之处。【题名】:论工程造价管理【摘要】:工程造价就是工程建造价格,工程泛指一切建设工程。目前对工程造价的理解大体上有两种:一是指完成一个建设项目的预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用,包括建筑工程费、安装工程费、设备费以及其他相关费用,实质上是指建设项目的固定资产投资。二是指工程价格,即发包工程的承包价格,内容有建筑、有安装,也有包括建筑安装在内的“交钥匙”工程。工程造价管理也有两种含义参考资料:%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E9%80%A0%E4%BB%B7
从毕业论文开始以来,我严格按照指导老师的要求,采用一丝不苟的学习态度,从图书馆从因特网详细查找了与消费心理、消费行为以及广告策略相关的文献资料,设计制作了调查问卷并进行实地调查,并以论文任务书和开题报告为立足点,按部就班,已初步完成设计的大部分工作,以下是具体进展情况。毕业设计(论文)工作任务的进展情况(1)提交开题报告,参加开题答辩。(已完成)(2)编写调查问卷,进行调研活动。(已完成)。(3)撰写论文初稿。(已完成)(4)修改论文初稿,完成正稿。(进行中)已经认真写好开题报告,并在规定日期交给张俊老师。已经完成调研活动,主要以调查问卷为主,实印刷50份调查问卷,随机发放给本校学生,实收回48份。经过对数据的整理分析,总结出当代大学生消费特点、消费倾向、消费存在的问题,分析了形成这些现象的主观原因及客观原因。已经完成论文的初稿撰写。研究本题目的意义:大学生的消费行为,与其他消费者一样,也要经历认识过程、情感过程和意志过程。大学生所受教育的经历和所处的特殊的校园环境,使得他们成为社会上一个比较特殊的消费群体,产生了与其他消费者不同的消费需求,具有比较特殊的消费心理,外观为不同的消费行为。如果能够充分认识大学生的消费心理以及由此而进行的消费行为特征,便可以为商家进行针对大学的广告策略提供有力的理论指导和实际数据依据。大学生消费的方面:主要有基本生活消费、学习消费、休闲娱乐消费、人际交往消费等几个方面。大学生消费特征:包换潮汐性、独特性与普遍性共存、符号性、情感指导性。大学生的消费容易出现潮汐现象。即一个新事物、新品牌在大学生市场的渗透会在某一个节点出现突然的高峰。原因可以从多角度解释,但根源在于:大学生高度一致的群体认同感。当代大学生追求个性,希望自己被视为有独特风格的人。于是,他们追求独特、新奇、时髦的产品。但与此同时,特特、新奇带来的往往是流行、普及,从个体消费走向普遍消费,有时过程并不复杂。商品除了使用价值和交换价值以外,还具有另外一种价值属性,那就是符号价值。一件商品,越是能够体现消费者的社会地位和社会声望,越是能够将消费者与其他人区别开来,它的符号价值也就越高。这种“重视商品所传达的社会和个人信息的消费行为,就叫做符号消费”。于是,大学生们选择和消费的产品或品牌成了自我表现、体现个性的工具,成为社会群体文化的符号象征,成了人与人之间相互认同获取分的标记。大学生是一个特殊的消费阶层,其消费行为体现出追求新潮、时尚、情趣的特点,相对其他群体而言则带有更多的情感因素。因为他们不仅希望商品能够在实用性方面满足人的需要,还希望商品能让人在使用和观赏中获得精神的愉悦与心理的满足。大学生消费心理主要包括:求知求存心理、追求时尚心理、好奇心理、模仿心理、发泄心理等。影响大学生消费的主要因素:修改心理的影响,社会环境的影响,家庭的影响,同龄群体的影响,相关教育的薄弱。当代大学生消费心理和消费行为对广告策略的影响:对广告表现策略的影响:立体式全方位包围大学生的生活,以张扬个性、凸显自我为主的传播核心。对广告媒体策略的影响:传统与现代传播渠道并进,使大学生无时无刻不生活在广告的冲击中。对广告推进策略的影响:以折价广告,赠品广告,兑奖广告为主要推进手段,使大学生相信自己在购买中获得了额外收益。对广告实施策略的影响:赋予大学生生必要的特权,利用名人的影响力,保证大学生群体的自我优越感,刺激他们的购买欲。结论:只有充分了解和掌握了当代大学生的生活习惯和消费趋势,才能有效的改善产品自身的不足,满足消费者的心理需要;才能迎合当代大学生的欣赏口味,制定出专属于他们的广告营销策略,才能在这个商品飞速发展的时代里,使企事业立于不败之地。工作中所遇到的问题在论文撰写的过程中,对论文的结构与逻辑的控制能力不够强,后期写作时,出现了偏离。没有及时与指导教师进行相关的沟通,导致论文内容与题目不符,需要大篇幅的修改。在撰写时对论文中涉及到的相关概念理论没有及时学习掌握,导致论文写作出现停滞,需要花费时间进行相关学习。下一步工作打算在导师的指导下,对初稿进行系统的修正:仔细查找论文中存在的问题,思考每一个字每一句话是否得体;完善论文的逻辑与结构,把握论文整体;删除多余的内容,对内容进行提炼;按要求上交论文成稿,准时参加答辩。另外,我还应该多加强自己的语言表达能力,应该再加强与指导老师的交流和沟通,更深层次的认识论文的写作宗旨。总之,我相信自己会保持积极的态度,在指导老师的悉心点拨下,能够快速有效展开接下来的论文流程,顺利完成毕业论文的撰写工作。希望能帮上忙。
工程造价的,具体的与我来说,报告不难的
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