交通运输的发展论文摘要写什么题目

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交通运输的发展论文摘要写什么

1 交通运输发展史自从人类有文字记载以来，就有人类从事运输活动的记载。原始社会中，我们的祖先为了取得赖以生存的生活资料，搬运及狩猎是必不可少的活动。在人类进入文明社会之前，是以肩扛、背驮或以头顶的方式进行运输的；其后，随着时间的推移，人们知道了利用动物来驮运货物来减少人类的负担。利用动物来运输，使运输的发展进入文明时期。到轮轴的发明、车辆的出现，揭开了现代陆路运输发展的序幕。 一、 铁路运输 1825年9月27日，世界上第一条行驶蒸汽机车的永久性公用运输设施，英国斯托克顿——达灵顿的铁路正式通车了。 斯托克顿——达灵顿铁路的正式开业运营，标志了近代铁路运输业的开端。铁路以其迅速、便利、经济等优点，深受人们的重视。在它的发源地英国自不必说，修筑铁路成为最热门、最时髦的事情。进入19世纪，西欧各国和美国都进入了铁路建设的高潮，横贯美国大陆的铁路就是在这个时期建成的。到19世纪后半叶，铁路热已经扩展到非洲、南美洲和亚洲各国。 在铁路的快速发展下，高铁也开始了它的发展。1964年，日本建成了世界上第一条速度超过200km/h的高速铁路---东海岛新干线。随后，各个国家也开始了自己国家高铁的发展。中国铁路迄今已有100多年的历史。从其自办的第一条铁路——唐胥铁路——1881年通车之时算起，已经有118年了。 百余年来，中国的铁路事业经历了新旧两个根本性质不同的社会。无论从政治上还是从经济上，这都决定了它在其发展历程中必然会遭遇到两种迥然不同的命运和前途。新中国的铁路事业虽以2 旧中国的铁路设备为其物质基础，但由于在共产党和人民政府领导下，一贯坚持自力更生、艰苦奋斗、勤俭建国的方针，70年代后期以来又贯彻执行改革开放的政策，不仅迅速而彻底地改变了旧铁路的半封建半殖民地性质，而且取得了前所未有的辉煌成就。20世纪70年代末和80年代初，中国铁路进入改革开放新时期。在新的路线和新的方针、政策指引下，铁路事业推陈出新，突飞猛进。 二、 水路运输 水路运输有着悠久的历史。人类还在石器时代，就以木作舟在水上航行，后来才有了独本舟和船。人类在古代就已利用天然水道从事运输。水路运输运载能力大、成本低、能耗少、投资省，是一些国家国内和国际运输的重要方式之一。 中国是世界上水路运输发展较早的国家之一。公元前2500年已经制造舟楫，商代有了帆船。公元前500年前后中国开始工凿运河。唐代对外运输丝绸及其他货物的船舶直达波斯湾和红海之滨，其航线被誉为海上丝绸之路。明代航海家郑和率领巨大船队七下西洋，历经亚洲、非洲30多个国家和地区。1807年美国人富尔顿把蒸汽机装在“克莱蒙特号”船上，航行在纽约至奥尔巴尼之间，航速达每小时4千米，成为第一艘机动船。19世纪蒸汽机驱动的船舶出现后，水路运输工具产生了飞跃。1872年，我国自制的蒸汽机船开始航行于海上和内河。 水路运输发展的一直很迅速，当今社会各国水路运输正朝着现代化方向发展。在船舶方面，主要表现在船舶的大型化，船舶专业化和通用化，以及船舶的高速化和自动化。在港口方面，主要表现在泊位深水化，船头专业化，3 以及装卸机械化和自动化。 三、公路运输 公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。 公路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。第一次世界大战结后，基于汽车工业的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的阶段，不仅是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。第二次世界大战结束后，公路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了雄厚的物质基础，促使公路运输在运输业中跃至主导地位。 公路运输有一下的特点：1、机动灵活，适应性强 2、可实现“门到门”直达运输3、在中短途运输中，运输速度较快4、原始投资少，资金周转快5、掌握驾车技术较快6、运量较小，运输成本较高7、运行持续性差8、安全性较低，污染环境较大 四、航空运输 航空运输始于1871年。当时普法战争中的法国人用气球把政府官员和物资、邮件等运出被普军围困的巴黎。1918年5月5日，飞机运输首次出现，航线为纽约—华盛顿—芝加哥。30年代有了民用运输机，各种技术性能不断改进，航空工业的发展促进航空运输的发展。第二次世界大战结束后，在世界范围内逐渐建立了航线网，以各国主要城市为起讫点的世界航线网遍及各大洲。未来10年是中国管道工业的黄金期，除得益于中国经济的持续快速发展和能源结构的改变，建设的中俄输气管线、内蒙古苏格里气田开发后将兴建的苏格里气田外输管线、吐库曼和西西伯利亚至中国的输气管线等，不仅为中国，也为世界管道业提供了发展机遇。

随着我国国民经济的不断发展，企业之间的交易活动更加频繁、同地区、不同地区、甚至跨国的交易活动也不断发生，交通运输则成为交易的活动重点了。 交通运输作为国民经济的一个重要部门，作为人类进步、社会发展的一个重要推动力，其发展模式正在对环境产生越来越重要的影响。传统的运输方式已 经不能满足环境保护、经济发展以及交通运输本身发展的需求，探寻与环境、资源条件相适应的运输是非常重要的一个问题。人们在交通运输方面趋利避害建立更好的运输方法，让交通运输的方法达到一个更高的水平。

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交通运输的发展论文摘要怎么写

中国交通运输发展史 他不务虚名，尽心竭力做好参政议政和决策咨询各项工作，数十年如一日锲而不舍地为发展交通运输事业献身的精神和可贵的爱国主义思想，深为海内外人士所敬重。金士宣在铁路运输管理理论和中国铁路发展史的研究方面所做出的卓越贡献，赢得了铁路运输界国内外专家学者们的尊敬与爱戴。 这次由国家经贸委等六部委召开的"现代物流工作座谈会"，是继1999年11月在北京由国家经贸会同世界银行召开的全国性的"现代物流发展国际研讨会"之后，为推动现代物流发展的又一次在我国物流发展史上具有里程碑意义的重要会议。 中国智能交通系统发展框架构想 史其信(清华大学交通研究所，北京，100084)中国交通运输正面临经济发展与资源制约的双重压力，因此也不能重复发达国家走过的老路，一定要立足本国实际，走中国ITS发展之路，以推动我国信息化进程及培育自己的ITS产业; 建成高速公路3万公里，居世界第2位，创造了世界高速公路发展史上的奇迹。目前中国交通的改善是在社会生产力发展水平不高的情况下实现的，是在供需矛盾突出、供给严重不足的情况下起步的，交通运输对经济社会发展的瓶颈制约得到缓解是初步的、低水平的、也是不稳定的。 建成高速公路3万公里，居世界第2位，创造了世界高速公路发展史上的奇迹。目前中国交通的改善是在社会生产力发展水平不高的情况下实现的，是在供需矛盾突出、供给严重不足的情况下起步的，交通运输对经济社会发展的瓶颈制约得到缓解是初步的、低水平的、也是不稳定的。 对这样一种综合协调的思想，实际上是不同于中国交通运输史上传统的综合运输思想，这里所讲的既强调了综合统一，又指出要有不同运输方式、不同运输节点、不同区域以及运输与经济社会发展的协调问题，要用综合协调的思想指导，中国交通运输的发展将有可能尽快改变传统的运输 中国交通运输正面临经济发展与资源制约的双重压力，因此也不能重复发达国家走过的老路，一定要立足本国实际，走中国ITS发展之路，以推动我国信息化进程及培育自己的ITS产业;史其信，陆化普 智能交通系统的关键技术及研究发展策略 中国土木工程学会第八届年会论文集， 2005年9月22日经国务院批准在青岛召开了中国经济发展史上第一次全国物流工作会议。 第三，国务院8个部委发布了《全国物流标准2005—2010年发展规划》，3月24日国家质检总局与中国标准化委员会发布了《物流企业分类与评估指标》中国交通运输协会评选出物流企业100强。 中国交通运输正面临经济发展与资源制约的双重压力，因此也不能重复发达国家走过的老路，一定要立足本国实际，走中国ITS发展之路，以推动我国信息化进程及培育自己的ITS产业;史其信，陆化普 智能交通系统的关键技术及研究发展策略 中国土木工程学会第八届年会论文集， 中国智能交通系统发展框架构想 (楼主) 史其信(清华大学交通研究所，北京，100084) 摘要:八十年代以来，世界一些发达国家纷纷投入智能交通系统(ITS)的研究与开发，并已形成二十一世纪交通运输系统的发展方向。 从1998年开始，中国政府决定采取积极的财政政策，加大基础设施投资力度 来福建高速的主营业务是投资开发、建设和经营高速公路，属于交通运输业。 世界经济发展史告诉我们，发展经济必须交通先行，特别是高等级公路交通 。高速 交通运输 生态环境 能源油气 材料科学 机械科学 工程管理 专题栏目 最新热门 最新推荐 土木水利 没有任何图片文章 中国空军发展史!(组图) 07-11 发现号:只许成功 仍有3项安全"未达标" 07-11 主发动机启动对卫星太阳翼瞬时 近日，G招行、万科、G民生、青岛啤酒、G中海、G航运、G海尔、G联通、G中信、中国银行、国航股份、大秦铁路等大盘蓝筹股此外，房地产板块中的深万科、交通运输板块中的大秦铁路、中海发展、电信行业中的龙头中国联通以及电力板块中的 模特穿上醒目球衣，手持春秋战国时代的“蹴鞠”演绎足球发展史。 为迎接即将开锣的世界杯足球赛，香港一家交通运输 建筑、建材 礼品工艺品 通讯产品 冶金矿产 食品饮料 中国服装时尚网 微服网 服装工程网 服装英才网 华夏内衣 学校现有教职工近6000人，其中教学、科研人员近3000人，教授401人，副教授1025人，中国科学院院士、中国工程院院士4人，交通运输规划与管理、物流管理、海商法、管理工程马克思主义理论(重点:马克思主义发展史、国外马克思主义) 10月12日上午，甘肃、青海、宁夏三省区交通运输发展史迎来历史性的一大步———黄河上游甘青宁三角黄金运输线正式启动此外，以《中国西部道路运输区域合作框架性协议》及黄河上游甘青宁三角黄金运输线建设为基础平台，引导并加强甘青宁 从城市发展史上看，无论是内部的规模经济还是外部的集聚效应，交通运输是城市发展的关键性因素。日照在交通上拥有突出的最近泰国打出制造牌挑战中国的“制造工厂”，在国家间的比较优势中，我们的劳动力价格优势将逐步减弱。对城市来讲 目前，中国对磁悬浮铁路技术的研究还处于初级阶段。经过铁科院、西南交大、国防科大、中科院电工所等单位对常导低速磁悬浮列车发展史 磁悬浮列车是自大约200年前斯蒂芬森的“火箭”号蒸气机车问世以来铁路技术最根本的突破。磁悬浮 在兴平市交通运输工作的发展史上我们不能不提到第一运输公司经理赵伍寿同志， 赵武寿同志以自己无私的上报:中国国情调研中心 抄送:陕西省交通厅 、咸阳市交通局、兴平市交通局 存档:国家中西部网西北信息中心 版权声明 | 免责 “十一五”铁路建设规模之大、标准之高，是中国铁路发展史上从未有过的。按照中央批准的规划，“十一五”铁路拟建设新线交通运输业对于促进经济社会发展，特别是推进工业化进程，具有典型的先导性带动作用，应当在经济起飞之初首先形成 公司地处长乐市漳港工业区，距福州长乐国际机场仅5公里，交通运输条件极为便利。历经九年发展史，公司现有占地面积32000平方米，其中建筑面积8600平方米，拥有资产总额4867万元。 添利织物有限公司(中国服装鞋帽网会员) 地址: 福建省 简要介绍当前交通运输系统的构成。大家通过学习应该知道什么是交通运输?什么是交通运输工程学?在理解交通运输含义的基础上，了解我国交通运输业的现状。 第二章 铁路运输发展概况 了解世界铁路与中国铁路的发展史 Page ·飞行之梦——航空航天发展史概 ·袖珍外科处方手册 ·交通运输 ·留学俄罗斯 ·一切从零开始 ·机械 ·美味热炒菜谱 ·常用中药配对与禁忌 ·琼斯缔造中国书网编号:106783 原价: $ 10 元 三星会员: $ 84 元 节省 但七十年代以来，特别是近几年，随着铁路高速化成为世界的热点和重点，铁路重新赢回了它在各国交通运输格局中举足轻重的目前，中国对磁悬浮铁路技术的研究还处于初级阶段。经过中国铁道科学研究院、西南交大、国防科大、中科院电工所等 由国家环境保护总局主办，中国环境保护产业协会汽车，作为人类发展史上的一个新创举，给人类生活带来了意想不到的变化。一方面开拓了交通运输的新气象，使人类社会、经济生活提高了效率，另一方面也带来了大气污染的负面影响。当今世界， 需要购买以下专业考卷请查看中国考研网购买指南，按照流程提示选择最适合的汇款方式。我们将竭诚提供最快捷的发送服务。资费标准: 5 元X马克思主义发展史 土木工程学院 岩土工程 结构工程 交通运输规划与管理 艺术学院 设计艺术 所以无论平原山地，小道皆可畅行无阻，是一种胜过人力担挑和畜力驮载的既经济又实用的交通运输工具，是人类交通史上一项据当代日本学者在研究自行车发展史时，认为“鸡公车”是自行车的始祖。开辟了中国自制汽车的先河，终究是值得 交通运输 印刷、纸业 代理 加工 查看所有景泰蓝珀晶画是在传统景泰蓝精深的工艺基础上，与时俱进发展创新的硕果，是工艺品发展史上的又一里程碑，除具有传统工艺的全部特点外，金丝中国漆线雕深圳营销中心 深圳市缔成实业发展 对于日本右翼分子篡改历史的行为，中国人不爽#*_*~，韩国人也不爽#*_*~，但不爽的表现你认为有什么不同?COM'ON由于电子计算机的发展，生产自动化和管理现代化水平有了迅速提高，使社会生产力得到了迅速发展 4)交通运输:(铁路交通 介绍本企业的安全生产情况，包括企业发展史(含企业安全生产发展史)、企业生产特点、企业设备分布情况(着重介绍特种设备工厂安全生产的组织机构，工厂的主要安全生产规章制度(如安全生产责任制、安全生产奖惩条例，厂区交通运输安全管理

In the 1960s because the Europe and America industrially advanced country the economical swift growth， compact car sharp growth， caused the municipal transportation to support stops up， to alleviate the municipal transportation to support stops up proposed the public transportation first municipal transportation developmental strategy， according to the above， the European and American some city's transportation supported stops up obtained certain Afterward， in our country， facing urbanized， motorization challenge， as well as urban development， the people realize the transportation question to become gradually restrict the urban development the primary Therefore， many transportation workers and the urban government start to pay great attention to give priority to the mass transit， realizes the urban land intensification use and the sustainable development， avoids walking the Western developed country again by the compact car journey old route This article in absorbs the domestic and foreign many scholar research results in the foundation， how discussed initially to establish the urban public transportation first general system's first， this article introduced from the background and the concept the public transportation first connotation and the measure， let the reader be able first to have a rational understanding to the public Next， the comprehensive elaboration implementation public transportation first strategy policy， from the high place macroscopic has grasped to realize the urban public transportation first general system， government's guidance and support Third， the concrete public transportation first measure from the spot， the line， surface angle embarking， by the road section， the road intersection， the network will divide into the chapter， has discussed the road section public transportation first general measure， the street intersection public transportation first general measure， the public transportation priority network plan method ， In the road section public transportation first general measure， mainly introduced the public transportation special-purpose road's classification and the establishment In the street intersection measure， has studied the spatial first measure and the time preference measure separately， namely the public transportation special-purpose enters the tastes and the road intersection public transportation priority signal But in the network planning method， elaborated for everybody establishes a public transportation priority network the Finally， this article urban Lanzhou which is at by the author is an example， has analyzed this city existing mass transit question， and proposed this city should establish a complete public transportation first general system's

交通运输的发展论文摘要怎么写初中

随着我国国民经济的不断发展，企业之间的交易活动更加频繁、同地区、不同地区、甚至跨国的交易活动也不断发生，交通运输则成为交易的活动重点了。 交通运输作为国民经济的一个重要部门，作为人类进步、社会发展的一个重要推动力，其发展模式正在对环境产生越来越重要的影响。传统的运输方式已 经不能满足环境保护、经济发展以及交通运输本身发展的需求，探寻与环境、资源条件相适应的运输是非常重要的一个问题。人们在交通运输方面趋利避害建立更好的运输方法，让交通运输的方法达到一个更高的水平。

In the 1960s because the Europe and America industrially advanced country the economical swift growth， compact car sharp growth， caused the municipal transportation to support stops up， to alleviate the municipal transportation to support stops up proposed the public transportation first municipal transportation developmental strategy， according to the above， the European and American some city's transportation supported stops up obtained certain Afterward， in our country， facing urbanized， motorization challenge， as well as urban development， the people realize the transportation question to become gradually restrict the urban development the primary Therefore， many transportation workers and the urban government start to pay great attention to give priority to the mass transit， realizes the urban land intensification use and the sustainable development， avoids walking the Western developed country again by the compact car journey old route This article in absorbs the domestic and foreign many scholar research results in the foundation， how discussed initially to establish the urban public transportation first general system's first， this article introduced from the background and the concept the public transportation first connotation and the measure， let the reader be able first to have a rational understanding to the public Next， the comprehensive elaboration implementation public transportation first strategy policy， from the high place macroscopic has grasped to realize the urban public transportation first general system， government's guidance and support Third， the concrete public transportation first measure from the spot， the line， surface angle embarking， by the road section， the road intersection， the network will divide into the chapter， has discussed the road section public transportation first general measure， the street intersection public transportation first general measure， the public transportation priority network plan method ， In the road section public transportation first general measure， mainly introduced the public transportation special-purpose road's classification and the establishment In the street intersection measure， has studied the spatial first measure and the time preference measure separately， namely the public transportation special-purpose enters the tastes and the road intersection public transportation priority signal But in the network planning method， elaborated for everybody establishes a public transportation priority network the Finally， this article urban Lanzhou which is at by the author is an example， has analyzed this city existing mass transit question， and proposed this city should establish a complete public transportation first general system's

0 引言 随着我国国民经济的迅猛发展，城市机动车的保有量逐年上升，城市土地利用和开发也带来了城市布局以及环境的改变，由此引起的城市交通阻塞和混乱情况日益严重。为了有效地提高城市道路的利用率，解决交通拥堵问题，有必要对城市道路的交通现状做出科学的分析，找出合理的改善措施。交通流微观仿真作为交通优化设计的一个重要手段，可以从交叉口的设计、交通流的组织和渠化以及信号控制等方面来对交通现状进行仿真分析，在费用及时间投入都很少的情况下及时得出评估结果，提出最优方案，改善交通状况。 1 仿真技术介绍 1·1 系统仿真 系统仿真就是模仿真实系统，是通过对系统模型的实验去研究一个存在的或设计中的系统。系统仿真是一门新型技术科学，它对系统的描述是建立在数学模型之上的，但由于对复杂事物和复杂系统建立数学模型并进行求解越来越受到常规数学模型的限制，系统仿真作为解决此类复杂问题的手段也就应运而生。目前，随着计算机技术的进步，系统仿真技术在国内外已经获得了广泛的应用，尤其是在航空、航天、石油、化工、交通、生态等工程系统领域较为深入，促进了社会的进步与科技的发展。 1·2 计算机仿真 由于相关技术条件的限制，系统仿真发展初期主要是实物仿真，即建立按一定比例缩小的实物的物理模型。随着仿真技术以及计算机软、硬件技术的发展，系统仿真由实物仿真逐步发展到通过对系统的运动行为进行研究来揭示系统动态过程和运行规律的数学仿真上来。实物的数字化主要是通过计算机来实现，因此数学仿真也称为计算机仿真。现代计算机仿真和传统实物仿真比较起来，可以求解许多复杂而无法用数学手段解析求解的问题，可以预演或再现系统的运动规律或运动过程，可以对无法直接进行实验的系统进行仿真，从而节省大量的能源和费用。 仿真按实现方法的不同可以分为时间驱动仿真和事件驱动仿真，即仿真进程控制是按照时间控制或者事件控制。时间驱动仿真是按计算机时钟，设置适当的时间为步长，每隔一定时间对系统状态进行扫描，根据仿真模型计算出系统所有状态要素的变量值，随之更新一次输入或输出。事件驱动仿真以预定事件的出现作为确定更新输入与输出的判别条件。 1·3 交通微观仿真 交通仿真是复现交通流时间空间变化的技术，它也是通过建立交通系统的数学模型来分析复杂的交通现象，属于计算机数字仿真的范畴。根据仿真模型描述程度的不同，交通仿真可分为宏观仿真、中微观仿真、微观仿真。交通微观仿真描述系统的个体特性，并通过真实反映系统的所有个体特性来反映系统的总体特性。计算机交通微观仿真一般以一组车流或几组车流为研究对象，以时间驱动来描述每一步长值内所有车辆的动态状况，并以图像或动画的形式显示出来。 与传统的交通分析技术相比，交通微观仿真技术具有非常明显的优势:仿真模型对系统内各基本要素的变化规律及相互作用的描述与系统的实际运行过程紧密对应，有利于形成灵活的模型机制;建模的单元是交通系统中最基本的交通要素，如:车辆、车道、信号灯等，因此，交通微观仿真对实际交通行为的描述更加灵活和准确;交通微观仿真技术可以直观地描述路网动态交通状态，而且交通分析结果一般以动画演示，方便了与用户的交互，具有较强的开放性。 2 交通微观仿真的作用 太长了，这里发不完，需要联系我：54506961

交通运输的发展论文题目怎么写

交通运输供给与需求均衡的理论研究与实证分析，我写的题目。借鉴经济学中的均衡理论基础上，提出交通运输供需均衡的动态平衡发展理念，从总量规模和运量结构两个角度分析我国交通运输发展状况，以及对综合运输网络的整体协调方面的问题进行初步研究，并通过中美交通运输效率的比较揭示我国运输非均衡的现状和运输资源紧张的根源。　　当时也是不会，工作也忙啊没时间弄，还是同事给的莫文'网，专业的就是不一样，很快就帮忙搞定了

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交通运输管理可以写信息技术的应用，海运管理等等。开始也不懂，还是上届学姐给的文方网，写的《现代物流理念下的交通运输系统资源整合方法研究》，里面的分析数据都做的好好的，非常专业

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