关于西安地铁的毕业论文

关于西安地铁的毕业论文

『壹』 地铁乘务员工作待遇怎么样 轨道交通运输学校的高铁乘务专业是以培养可以具备在高铁、动车、城际列车等交通工具上工作，拥有良好服务技能和知识人才的专业。对于这个专业，多年前很少有考生和家长知道，但随着我国铁路建设的发展，已经成为众多重点大学的特色专业，那么高铁乘务专业的就业前景如何呢? 随着我国国内经济的飞速发展，建立高效、协调的旅客运输体系成为了时代关注的热点问题。而动车、高铁、地铁作为新型的铁路运输方式，具有经济、速度快、运输能力大、安全舒适度高、节能、环保等技术经济优势。这些新型的运力形式不仅能加强和完善综合运输通道，也能为旅客带来更方便，快捷的服务。为满足我国综合交通体系建设的需要，2008年国务院在《综合交通网中长期发展规划》中指出到2020年我国铁路网营业里程将达到12万公里以上，建设客运专线1. 6万公里以上；2017年，十三五规划明确中国建设“八纵八横”铁路网，为轨道交通运输学校的毕业生指明的就业方向。从目前的形势来看全国各大、中城市纷纷开通了高铁、地铁，动车等。以兰州为例， *** 总投资亿元，根据国家发改委批复的兰州市快速轨道交通近期建设规划，将建成轨道交通1号线一期工程和2号线一期工程。在兰州地铁竣工后，它将改变人们的生活方式，并带来大量就业机会，预计每公里的地铁线路将新增100个工作岗位。轨道交通运输学校依托于兰新高铁的建成而发展中壮大，这几年招生和就业一路向上，发展成为兰州铁路类中职学校的领头羊。从以上的信息我们可以清楚的了解到这是一个巨大的就业缺口，如果按人车比150：1的比例计算，在未来10年间，全国各大城市将需要铁路乘务专业服务人。所以高铁乘务专业不仅是一个可以让你获得高薪职业的专业，更是一个就业前景非常不错的一个专业。『贰』 高铁，地铁乘务专业有哪些院校 您好，开设高铁乘务专业的院校全国有很多的，下边给您推荐几个不错的：北京人文铁道学院，广西民族大学，山东交通学院，西安齐力铁路学院等。希望对您有所帮助。 『叁』 高铁，地铁乘务专业有哪些院校 湖北第二师范学院的高铁地铁特色专业比较好，WAT定向就业特色班是根据社会发展需要，以就业为目的、以职业教育为导向、以大学教育为支持、以培养市场紧缺型人才为核心、以培养实用型人才为目标而开设的本科就业特色班。 『肆』 枣庄职业学院有地铁乘务专业吗 枣庄职业学院未设地铁乘务专业。枣庄职业学院 是经山东人民 *** 批准、教版育部备案的全日制公办普权通高等学校，以培养高级技工和预备技师为主的技师院校，坐落在枣庄市薛城区祁连山路中段，毗邻京沪高速铁路，京台高速公路。 其中： 医学院：设口腔医学、护理、口腔医学技术3个专业。 机电工程系：设机电工程系电气自动化、数控技术、机械制造与自动化、机电一体化技术4个专业。 汽车工程系：设汽车检测与维修技术1个专业。 化工系：设应用化工技术 药品生产技术 环境工程技术3个专业。 旅游管理系：设旅游管理、空中乘务、酒店管理3个专业。 经济与信息技术系：设物流管理、会计、 动漫制作技术、计算机应用技术、电子商务5个专业。 农学系：设园林技术、畜牧兽医2个专业。 建筑工程系：设建筑工程技术、工程造价2个专业。 『伍』 地铁乘务员专业好一点还是维修飞机专业好一点求答 按 含金量(即本事来说，肯定通常是维修飞机的人厉害，飞机维修也不容易) 但，得到回报之前是要不断不断不断付出的，你如何选择，如何坚持，如何珍惜，就看你自己的环境，资源，能力，态度了。 『陆』 武汉地铁乘务专业好的有哪些学校 武汉这种类型的学校有很多的，但是并不是每一个开设有这个专业的学校都很好，选一个内好的学校很关键，容湖北第二师范学院的wat定向就业特色班挺不错的，其WAT项目的精髓是：湖北第二师范学院WAT项目是为了让这些纯学习不行的帅哥靓女们：高中毕业有个好大学学习成长，大学毕业有个好工作挣钱养家！ 『柒』 西安开设地铁乘务专业的院校有哪些 就这一个学校。 西安铁路职业技术学院看准西安城市地铁发展的机遇，在今年招生计划中，适时开设了个城市地铁相关的5个专业。力争做到学院招生与西安地铁开工同步，学生毕业与西安地铁运营同期,为城市地铁培养高级技术和管理人才。 这5个三年制的专业分别是：“铁道交通运营管理”、“城市轨道交通车辆”、“铁道通信信号”、“铁道机车车辆”、“城市轨道交通车辆”等。到2010年毕业时，正值西安地铁二号线开始运营，届时将有相当数量的毕业生服务于西安地铁，学院已于西安地铁办达成协议。 西安铁路职业技术学院具有五十年的办学历史，过去隶属铁路行业。学院专业设置，实验、实训设备，师资力量等，一直具有很强的铁路行业特点。办学五十年来,为铁路行业培养了数万名实用型人才。学院目前隶属西安市 *** 。在职业教育快速发展的今天，学院看准大城市纷纷发展地铁的契机，主动拓展专业,培训师资，增加实训设备，为城市地铁培养实用型人才。 西安地铁二号线已开工，计划三年以后竣工投入运营，需1500名左右工作人员，其中技术工人约占70％。这些技术工人均应具备铁路相关专业知识。西安地铁六条线建成后，需要万名职工。西安铁路职业技术学院正是看准了这个市场，学校多次去北京上海广州考察，取长补短，使专业设置更合理，更到位。加之学院雄厚的办学实力和数十年为铁路行业服务的成熟经验，已和西安地铁办建立了良好的合作关系。 『捌』 地乘工作人员的专业分需要多少 出差公务有全年定期、季度定期、往返三种车票。异地上班、上学乘车有通勤票。在工作证、出差证和车票齐全的条件下是不需要买票的。 『玖』 请问内地哪些有铁乘专业的院校还在招生 求答 内地是哪？武汉铁路职业学院。 『拾』 地乘专业论文 论文其实很好写。第一原创度，写论文保证原创度，通过率就会大大提高。第二格式，一般的论文都有格式，按老师给的要求调好，那就没有问题。第三个人能力，这一个就不好说了，内容好，选题好看个人文采了。如果实在不知道写，我愿意帮忙完成。

很多人写作论文时，都不知道如何选题，就怕选的题目过大过宽泛，导致无法深入写作，其实拟定经济学 毕业 论文题目可从：微观经济学、社会经济学、贸易经济学、制度经济学这几个方面入手。下面我给大家带来经济学毕业论文题目参考_经济学论文题目选题，希望能帮助到大家!

社会经济学毕业论文题目参考

1、人口老龄化与社会经济发展相互关系研究进展

2、探析艺术品市场与社会经济的相互影响

3、退耕还林工程对生态环境及社会经济影响评价探讨

4、清末民国时期四川烟草业与地域社会经济初论

5、基于城市社会经济发展的城市管理模式探究

6、社会经济发展与电力需求关联研究综述

7、社会经济发展中审计问责的内涵与实现途径

8、统计工作对社会经济发展的作用

9、雾霾对社会经济发展的影响及治理对策--基于无锡地区的探索

10、我国房地产经济和社会经济发展的相互协调

11、“营改增”对我国社会经济及企业的意义

12、浅析我国房地产行业对社会经济的影响

13、新常态下信息化对社会经济发展的影响研究--基于省级面板数据的实证分析

14、电子商务促进社会经济发展的演进路径--基于结构方程模型展开

15、新社会经济发展背景下城市经营的定位转变

16、干旱区耕地景观格局碎化特征及社会经济驱动因素分析

17、关于气候变化对社会经济系统影响的机理和途径的探讨

18、民航安全状况与社会经济指标关联分析

19、新媒体对社会经济的影响简析

20、当代中国社会经济转型的困境与策略选择

21、四川藏区社会经济发展及 财税 扶持政策

22、社会经济发展背景下财务会计目标探究

23、河南省建设用地扩展的社会经济驱动力分析--基于STIRPAT模型

24、乌兰察布市生态环境与社会经济耦合关系研究

25、在杭高校校区的三次扩张：驱动因素及其社会经济效应

26、论新闻传媒与和谐社会经济发展的共生关系

27、社会经济发展中审计风险及其防范研究

28、社会经济管理中部门内部审计的现状与思考

29、光电网新兴产业及社会经济融合创新发展

30、浅谈交通运输对社会经济发展的影响

31、易地扶贫搬迁在推动社会经济效益增长中的作用

32、不丹科达格帕石膏矿的社会经济效益及对环境的影响分析

33、喜德县退耕还林工程社会经济效益监测分析

34、第一次“绿色革命”的社会经济影响

35、人口老龄化对社会经济发展的影响

36、人力资本投资如何影响社会经济增长

37、合肥市土地利用结构熵时序变化与社会经济发展关联分析

38、浅谈港口投资对社会经济发展的影响--以宁波市为例

39、跨境电商税收新政对中国社会经济发展的作用分析

40、重庆市土地利用社会经济效益和生态环境效益耦合协调度研究

41、社会经济统计学和数理统计学的关系分析

42、马克思主义经典作家关于社会经济制度的主要论述及其当代价值

43、基于社会经济因素的重庆主城区机动车增长预测研究

44、中国社会经济发展视域下推进军民融合深度发展的思考

45、西安地铁的社会经济效益评价

46、个税递延型养老 保险 制度的政策变量测度与思考--基于上海市社会经济数据的实证测度

47、关于城市绿色生态住宅小区建设及对地方社会经济效益的影响

48、发挥经济统计职能优化配置社会经济资源的探究

49、浅析社会经济环境对会计发展的影响

50、流动人口对社会经济发展的主要影响

优秀管理经济学论文题目

1、管理经济学教学模式研究——基于会计专业硕士(MPAcc) 教育 角度

2、“管理经济学”课程实践教学法探索与研究

3、管理经济学基本原理及其应用

4、管理经济学的教改实践与 总结

5、怎样提高EMBA“管理经济学”课程教学效果与效率——基于校企知识转移视角

6、人事管理经济学:一个述评

7、对管理经济学教学改革的思考

8、从管理经济学角度分析阶梯电价制定策略及其效益

9、基于管理经济学视角下的重大医疗纠纷成本控制

10、基于管理经济学视角的淘宝商城“双十一”案例分析

11、对《管理经济学》课程建设的思考

12、管理经济学对企业运作的启示

13、基于管理经济学视角的小米科技公司成长性分析

14、《管理经济学》课程案例教学初探

15、企业运作中管理经济学的启示作用分析

16、基于管理经济学视角的淘宝“双十一”成功分析

17、管理者的经济学——谈《管理经济学》的定位与发展

18、中国管理实践情境与MBA《管理经济学》教学改进

19、管理经济学教学中的问题与解决对策

20、构建适于中国应用的管理经济学新体系

21、人本管理经济学探索

22、企业运作中管理经济学的启示作用分析

23、管理经济学的学科定位及其局限性

24、基于有序Logistic回归模型案例教学满意度研究——以“管理经济学”课程为例

25、浅析管理经济学与企业、市场的关系

26、管理经济学视角下创新人才培养问题

27、课程分野、定位与案例的选择——公共管理“视角”下管理经济学教学的探讨

28、管理经济学中数学模型思想的应用

29、浅析案例教学法在《管理经济学》教学中的应用

30、论管理经济学在监理企业工作中的应用

31、医改与管理经济学研究分析

32、基于高职教育的管理经济学课程体系研究

33、《管理经济学》 教学 方法 探讨

34、基于管理经济学视角的小米科技公司成长性分析

35、 企业管理 中管理经济学的应用

36、边际分析法在管理经济学中的运用研究

37、学校管理经济学的性质与边界

38、人本管理经济学探索

39、企业运作中管理经济学的启示作用分析

40、基于演化经济学的动漫品牌价值评价与管理体系研究

41、海洋综合管理的经济学基础研究--兼论海洋综合管理体制创新

42、企业核心竞争力的经济学分析

43、煤矿安全事故致因因素经济学分析与风险管理方法

44、信息安全的经济学分析及管理策略研究

45、新制度经济学视野下美国高等学校教师管理制度研究

46、我国林业生物灾害管理的经济学分析与对策研究

47、基于新制度经济学的公立医院薪酬管理研究

48、新制度经济学视野下美国社区学院教师管理制度研究

49、企业管理道德的经济学分析

50、新制度经济学视角下的我国职业教育管理体制研究

51、行为经济学视角下企业CIO的管理行为研究

52、基于微观经济学的移动Agent资源管理分配模型

53、物业产权与管理的制度经济学分析

54、企业国有资产管理相关经济学分析

55、基于经济学分析的企业预算管理问题研究

56、经济学角度的中国自然保护区管理体制与机制研究

57、新制度经济学视阈下的高等教育混合管理模式研究

58、基于新制度经济学视角的物业管理市场研究

59、中国城市社区经济研究

60、产业竞争力研究的理论、方法和应用

区域经济学论文选题

1、公路交通运输工程对区域经济发展的作用分析

2、不同客运交通方式对新疆区域经济增长的影响差异

3、非正式约束与区域经济增长--主体功能区建设的理论探索

4、江苏省海洋经济与区域经济耦合协调性研究

5、公路建设对区域经济的影响规律及效益分析

6、人力资本对区域经济增长的贡献率分析--以长三角地区为例

7、全要素生产率视角下的河南区域经济差异性研究

8、丝绸之路经济带经济发展格局与区域经济一体化模式

9、中国劳动力流动与区域经济增长的关系研究

10、新常态下地方高校与区域经济相融合的引智体系建设研究--以河北省为例

11、新建本科院校与区域经济协同发展绩效状况及影响因素

12、流通产业发展影响区域经济增长的 经验 分析

13、航空经济对区域经济溢出效应的形成机制与路径研究

14、高校人才培养与区域经济发展融合研究

15、高职院校服务区域经济转型升级的路径与对策研究

16、新阶段非公有制经济在区域经济发展中面临的问题和对策

17、浅论区域经济发展不平衡及对策建议

18、生态文明建设与区域经济可持续发展

19、电子商务对区域经济的影响研究

20、金融发展水平、产业结构失衡与区域经济增长

21、我国区域经济与物流产业的协调发展研究

22、职业教育与区域经济发展的关系及协调方式

23、清理规范税收优惠政策新规对区域经济的影响及对策

24、“一带一路”对我国区域经济发展的影响刍议

25、海峡西岸经济区知识溢出与区域经济增长--基于空间面板杜宾模型的实证研究

26、信息消费与区域经济发展的关系研究

27、结构性减税政策促进区域经济发展分析

28、 文化 学视域下的职业教育与区域经济联动发展

29、高职院校服务区域经济发展的主要路径和对策

30、浅析产业集群对区域经济发展的影响--以湖北省黄冈市为例

31、金融危机视角下高校科技创新对促进区域经济发展的思路

32、物流园区的建设对区域经济发展的贡献研究

33、战略性新兴产业与区域经济耦合协调发展研究--以江西省为例

34、金融产业集聚及其对区域经济增长的影响思路探究

35、区域经济协调发展的税法对策

36、专业人才对区域经济发展的影响因素分析

37、区域经济视角下的衡阳物流产业发展研究

38、基于区域经济均衡增长的公共产品供给研究

39、无锡区域经济发展对高职教育需求分析

40、城市建设与区域经济发展存在的问题及对策

41、碳税制度设计对区域经济发展的影响与对策

42、河南省区域经济发展策略探讨--基于“一带一路”战略背景

43、山东省区域经济发展差异的时空特征分析

44、通信服务业在区域经济非均衡状态下的可持续发展研究

45、生产要素对珠三角区域经济发展的影响研究

46、农业高技能人才培养对区域经济发展贡献研究

47、区域经济与人力资源发展的关联性研究

48、服务业、工业发展水平与城镇化关系研究--基于区域经济发展异质性视角

49、交通基础设施与区域经济空间格局差异分析--以丝绸之路经济带西北五省区为例

50、区域经济协调发展的目标、内容及政策调控

51、日本区域经济发展的集聚式收敛表现

52、我国区域经济协调发展的特征及其财税政策分析

53、民间金融与区域经济的发展关系实证研究--以宜宾市为例

54、湖南水运与区域经济的灰色关联度分析

55、浅谈区域文化与区域经济发展的关系

56、资源税改革对区域经济发展的影响效应分析--以新疆地区为例

57、促进区域经济协调发展的财税机制研究

58、区域经济社会发展评价指标体系构建研究

59、丝绸之路经济带背景下西部区域经济发展分析

60、公路运输工程在促进区域经济发展中作用的探讨

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关于地铁安全的毕业论文

作为大众重要的交通工具，城市轨道交通的安全管理工作显得尤为重要。我整理了轨道交通安全管理论文范文，欢迎阅读!

城市轨道交通运输安全管理探究

摘要：作为城市轨道交通运营的重要环节之一，城市轨道交通运输安全管理质量的有效提升，不仅能够充分保障公众的人身安全，确保人们出行平安，还能够高效应对轨道交通突发事件，将运营风险降至最低。本文对影响城市轨道交通运输安全的因素进行简要分析，并给出一些运输安全管理提升策略，以供同仁参考。

关键词：轨道交通;运输安全管理;提升策略

中图分类号：U213文献标识码： A

随着我国经济水平的持续提升、城市人口的迅猛增长，发展城市轨道交通成了大多数高密度人口城市的选择。随着国务院对城市轨道交通审批权的下放，全国各地轨道交通建设热情空前高涨。然而，随着轨道交通建设力度不断加大，随之带来运营人才的匮乏、居民对轨道交通安全的认识严重不足等安全问题。北京地铁5号线屏蔽门夹人事故、上海地铁列车冲突事故，无不给地铁安全运营敲响警钟。因而，积极提升城市轨道交通运输安全管理质量，是以人为本理念的升华、坚持安全发展的原则要求，不仅有助于城市窗口形象的展示、企业社会责任的提升、更是对乘客生命安全高度重视的体现。因此，展开有关城市轨道交通运输安全管理的研究，对于促进我国城市轨道交通建设的稳健、长久发展具有重要的现实意义。

一、城市轨道交通运输安全的影响因素分析

结合当前我国城市轨道交通运输安全管理的现状以及普遍存在的安全问题，不难发现，人、车辆、线路及其他相关设备、外力因素、管理因素等是直接影响城市轨道交通运输安全的主要因素，具体分析如下：

一、人员

员工：人是轨道交通运营安全的控制因素，特别是行车指挥和列车驾驶等关键岗位，由于人的安全意识麻痹、不安全行为和违章指挥、违章操作，可能直接引起各类安全事故的发生。

乘客：安全乘车知识匮乏、自救能力欠缺。

二、设备

a)车辆。车辆系统的重大危险源有机械故障、电气故障、制动故障、车门故障等主要部件的损坏、系统控制失常、人为破坏等因素，可能造成列车脱轨、列车火灾、列车冲突等事故、并可能引发拥挤踩踏等次生灾害。

b)线路系统。线路系统的重大危险源有断轨、轨道胀轨变形、道岔伤损、道床病害等造成的列车延误、限速、停运等，严重时可能引起列车脱轨等事故。

c)供电系统。供电系统的重大危险源有牵引供电、接触网、动力供电系统故障造成大面积停电、运营中断、火灾等。

d)通信信号系统。通信信号系统的重大危险源有轨旁ATP或车载ATP故障、道岔控制故障、信号联锁系统故障、调度指挥系统中断，可能造成列车冲突、运营指挥失控、运营秩序紊乱等。

三、环境

e)a)自然环境。自然环境方面的重大危险源有恶劣天气、洪水、地震等，可能导致停运、设备故障、结构变形、基础设施破坏等。

b)运营环境。地铁车辆和车站空间相对封闭、狭小，且人员密集、流动性大，在发生各类突发事件时事态扩散速度快，危险程度高，人员疏散困难，现场控制难度大。

c)社会环境。社会环境方面的重大危险源有乘客的不安全候、乘车行为，人为破坏和恐怖袭击等，可能导致运营设备损坏、运营中断及乘客伤亡等。

四、管理

管理方面的风险源是因管理制度缺失、管理人员的违章指挥、管理不到位、处置不合理等影响运营及人员、设备、设施各方面的安全问题。

二、城市轨道交通运输安全管理提升策略

在认真分析和充分了解影响我国城市轨道交通运输安全的主要因素之后，广大城市轨道交通工作者们应坚持探索、不断实践，积极采取策略来有效提升交通运输安全管理质量。结合多年实践经验，笔者认为，轨道交通应秉承“安全第一、预防为主、综合治理”的工作理念，努力做好以下工作：

(一)夯实安全基础、建立安全体系、树立安全意识

以教育、培训为主，奖罚为辅的“一侧两翼”策略开展安全管理工作，主要开展以下几项工作：

夯实安全基础主要体现在：一是健全安全管理网络，建立以决策层、管理层(监督层)和执行层为主的三级安全管理网络，配备专兼职安全管理人员，满足运营安全管理要求;二是规范安全管理工作，紧扣“管生产必须管安全”的原则，落实各层级安全责任书的签订，定期组织安全教育、安全检查、安全例会等各项活动，全面实施过程管控;三是重视安全基层建设，建立员工个人安全教育档案，做到一人一档，借助行业内的事故事件案例组织全员学习，提升安全意识与技能;四是完善安全管理制度，结合行业及企业特点，编制相应的安全生产管理制度及应急预案。

建立安全体系主要工作有：一是积极开展危险源识别、评价工作，启动危险源管控系统、安全风险管理体系，规范现场危险源管控;二是推进职业健康体系建设、环境体系建设，识别并收集相关律法规及标准，按规范要求做好检验检测，邀请行业专家对职业健康、环境体系进行工作指导，认真做好“三标”体系审核工作。

树立安全意识工作主要通过组织开展各项安全活动树立全员安全意识。一是组织事故处理、故障分析、演练现场在内的“三个回头看”活动，针对运营事故事件、应急演练存在的问题，定期组织“回头看”活动，查找规章制度、人员技能、设备设施存在的问题与不足，及时落实整改措施;二是全面落实安全管理三级培训，三级安全教育不合格不得上岗;三是随时、随地、随人的即时安全教育活动，督促现场开展员工业务技能培训，通过组织开展班前安全预想、周/月安全例会加强员工安全意识;四是加强安全绩效管理，严格按照相关奖惩制度，对违章人员实施处罚。

(二)强化安全队伍培养，提升安全管理能力

按照现在企业安全管理模式，现场需要既懂安全管理，又懂现场生产的新一代轨道交通安全管理人员。企业应积极按照《安全生产法》要求，制定安全管理人员准入机制、激励机制，切实提高安全管理准入门槛。可以制定措施，支持安全管理人员取得相应的职业资格证书(注册安全工程师)，并通过创新安全条线队伍培训管理形式，通过走出去、请进来等方式加强安全条线队伍的培训，拓展安全管理视野，同时加强车间、班组层级安全管理人员业务技能培训，创新安全培训教材，健全培训手段，跨部门、专业组织开展专题研讨、经验座谈、现场观摩等互动活动，提高培训效果。

(二)强化乘客安全乘车教育，提升乘客应急自救能力

在实际生活中，常常会出现乘客因安全意识薄弱而引发乘车事故的不良现象，如某乘客在警报声后仍冲向地铁，导致其严重夹伤;又如上下班高峰期，乘客乘车过于拥挤，而踩踏摔倒人员的惨剧。基于此，必须坚持强化乘客安全教育，增强安全乘车的宣传力度，从而促进安全乘车意识的有效养成。例如，可通过持续循环播放有关安全乘车的宣传视频、在站台站厅内张贴上醒目、易懂的安全标识等声色传播，提升乘客的感官意识;通过不断的开展丰富多彩的安全乘车进社区、进校园等活动，加强乘客与轨道交通工作人员的互动;通过安全乘车现场活动，帮助乘客解疑答惑，倾听他们对地铁安全管理的建议;通过邀请乘客参观轨道交通设备设施，加强对轨道交通企业的了解;通过邀请乘客参与应急演练，切身体会突发事件如何应对;还可以通过在乘客中聘请“安全使者”、志愿者帮助轨道交通运营企业扩大乘客安全乘车宣传面。

(三)完善应急管理体系，提升应急处置能力

完善的应急预案和员工的应急处置能力是轨道交通事故事件能否得到及时、正确和妥善处理的重要保证。围绕着“预防、预备、响应以及恢复”的工作核心，轨道交通运营企业应建立健全轨道交通运营应急体系，强化应急处置培训，以完善应急预案为基础，不断加强应急队伍建设，通过组织各级应急演练，提高应急管理能力，使企业的应急处置水平得到了稳步提升。

首先，认真组织危险源排查及风险分析。在危险因素分析及事故隐患排查、治理的基础上，确定危险源、可能发生事故的类型和后果，进行事故风险分析，并指出事故可能产生的次生、衍生事故，形成分析报告，分析结果作为应急预案的编制依据，并精心制定实用、可行的突发事故应急预案。

其次，结合事故(事件)现场处置实际需求，建立接触网/高压、车辆脱轨/倾覆、通信或信号、轨道等专职救援抢险队伍，确保队伍稳定，完善管理制度，定期开展培训，保证应急救援能力。

按需配备应急处置专业设备、器材、通讯工具等装备、物资，制定应急物资装备检查、维护、清洁保养制度，定置、定人管理，确保应急救援物资装备日常完备有效。

强化应急演练，提升实战能力。以提高应急指挥人员的组织协调能力、应急队伍的实战能力为着眼点，重视对演练效果的评估、总结，推广好经验，及时整改存在的问题。

(四)持续提升技术与装备水平

在城市轨道交通运输安全管理过程中，积极引进先进的技术与装备，能够有效提升相关设备运行的安全性、正常性，显著降低突发事件、事故以及故障的发生概率。具体应用如表二所示。

表二先进技术在城市轨道交通运输安全管理上的应用

三、结语

总而言之，随着我国城市化进程的持续推动，城市轨道交通建设规模的日益增大，安全运输管理在城市轨道交通运行中的作用将会越来愈大。为了充分确保行车安全与人身安全，广大轨道交通建设者们应积极寻求有效策略来提升城市轨道交通安全运输管理质量，从而推动该我国城市轨道交通的健康、稳定与持续发展。

参考文献

[1]陈燕.关于福州城市轨道交通应急管理框架的探讨[J],科技视界,2014(22).

[2]韩学江.基于路网的城市轨道交通行车安全运输研究[J],科技传播,2013(22).

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地铁安全论文

在我们的生活中，地铁是息息相关的，那么关于地铁的安全问题应该如何写好论文呢？下面就和我一起来看看吧。

[摘要] 城市轨道交通企业是特殊服务性行业，其需要安全管理，而且必须安全管理，只有保证了运营安全，才能进一步提高运营

阐述了安全管理的主要内容以及城市轨道交通企业安全管理的意义所在。效率。本文从车站安全管理和班组安全管理两方面出发，

[关键词] 城市轨道交通安全管理车站班组

一、城市轨道交通安全管理的紧迫性和必要性

(一)城市轨道交通企业需要安全管理

城市轨道交通作为一个特殊服务性行业，在生产过程中除了职工人身安全，还包括乘客的人身安全以及各种设备设施的运行安全，同时存在着许多不可预测的安全隐患，可以说安全责任重于泰山。

城市轨道交通企业是福利性的，安全运输乘客才是最大的利益。从这个意义上讲，安全就是财富、就是资源，就是生产力。所以就城市轨道交通企业而言，安全应置于一切工作的首位，全体职工不能有丝毫的松懈。当安全与运营发生矛盾时，应服从于安全;当安全与日常管理工作发生矛盾时，应服从安全，当安全与个人利益发生矛盾时，更应服从安全。

(二)城市轨道交通企业必须安全管理

以严格明确的责任制为保证，建立完善的安全保障体系;提高、增强全员安全意识是前提，强化安全知识学习，注重安全教育，形成“人人讲安全，上下抓安全，大家为安全”的良好氛围。让每个干部职工都不想违反安全规定、不能违反安全规定、不敢违反安全规定。提高思想认识，加强安全知识教育，增强责任意识，使每个乘客认识安全的重要性，增强防范意识、自我约束能力，自觉遵守安全规定，有效地避免事故的发生。公司也要严、细、实，监督要经常化、制度化、规范化，考核过后要按规定兑现奖罚，让安全法律法规、企业规章制度真正落到实处，增强严肃性、刚性、惩罚性，从而把安全隐患消灭在萌芽状态。

二、安全管理内容

(一)车站安全管理

加强车站安全管理的目的是在安全生产过程中，通过对人员、设备、材料、作业过程、环境等因素的有效管理，提高现场自控能力，实现安全管理的目标。

1、车站安全管理原则(1)以人为本的原则

以人为本的安全管理包括两方面：一是城市轨道交通服务关系千百万乘客生命安全，确保安全是重中之重;二是要把安全管理的压力和职工的主人翁地位统一起来，注意关心职工的正当权益和合法诉求，尽可能满足职工的合理需求。

(2)抓生产必须管安全的原则

抓生产必须同时管安全，体现了生产和安全的.辩证关系以及安全生产的重要性。企业要达到安全生产的目的，必须要坚持“五同时”，即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，必须要有安全生产的内容。企业的生产、技术、物资、财务以及党、政、工、团等部门的工作范围内，都必须有保证安全生产的工作内容。

(3)坚持教育与惩罚相结合的原则实行奖惩制度，把思想工作同行政、经济手段结合起来。在奖励上，坚持精神鼓励与物质奖励相结合;在处罚上，坚持以教育为主，惩教结合的原则;行政处分和经济处罚可以并处。

2、车站安全管理关键(1)落实干部逐级负责制

逐级负责制要求除遇紧急、重大、特殊情况外，实行“逐级汇报、越级检查”的办法。并实行谁主管谁负责，旨在落实分工负责，是针对领导班子;谁分管谁负责，旨在落实专业负责，是针对车间和机关干部;谁的岗位谁负责，旨在落实岗位负责，是针对广大职工。对安全问题，按其性质实行分层管理：车站领导班子，主要控制超前性、关键性、倾向性和具有全局性的问题;安全室，主要负责前沿性、基础性、达标性的问题;班组，主要负责岗位性、随机性问题。

(2)实施安全百日考核

安全百日考核为车站大百日考核、班组百日考核和个人岗位百日考核。实施的目的是要将安全工作的要求落实到每个车站、班组和岗位。

(3)细化干部的工作标准解决干部队伍中工作标准不高、安全责任落实不到位的症结。1)着力强化干部的责任意识。重点强化在安全上没有局外人的责任意识。

2)狠抓干部的管理标准。要求各科室、各班组必须克服工作不细、作风不实、标准不高、管理不狠、责任不明、政令不畅、考核不严、奖惩不当的倾向。

3)努力克服形式主义、好人主义及经验主义。(4)严格职工的作业标准化1)深入开展标准化活动。对全站各工种的作业标准进行补充修订完善后，下发给职工，要求背熟，达到每项作业符合标准要求、并按标准用语进行作业的联系对话。对职工背标及用标的熟练程度需进行考核。2)规范表格及簿册的填写。车站将班组管家账、调度命令的规范样式及填写要求下发到各班组，要求车站值班组每到一岗点必须查看表格及簿册的填写并签字。

(二)班组安全管理1、班组安全管理原则(1)防微杜渐的原则从生产实践来看，小事故发生的频率远远高于大事故、重大事故、特大事故。“抓小”就是不放过任何小事故和事故苗头，防患于未然，其目的在于防止大事故的发生。对已发生的事故，要如实汇报，按照“三不放过”的原则(即事故原因分析不清不放过，责任者和群众没有受过教育不放过，没有制定防范措施不放过)，组织对大事故及以上和认为必要的事故进行调查分析，制订防范措施，严肃认真处理。

(2)责、权、利的统一对等和规范原则加强班组安全管理，保持班组安全的长期有序可控，首先要保证班组责权利的统一和对等，明确班组在安全生产中的地位和作用;同时，确定统一考核标准，规范工作流程，奖罚分明。

2、班组安全管理内容(1)乘客运输安全：保证乘客在车站和旅行中不发生人身和财产安全事故。

(2)人身安全：通过改善劳动条件和采取一系列措施，保证职工在生产过程中的健康和安全。

(3)行车安全：是衡量生产和管理水平的重要标志，对城市轨道交通企业具有特殊、重要的意义。行车发生任何差错和事故，直接关系到乘客安全，影响企业声誉和城市交通，影响国民经济发展。

(4)设备安全：是保证运输安全运行的物质基础，必须管好、用好、养护好设备。

(5)防火安全：在站内和列车运行途中，不发生任何火灾事故。(6)防止路外安全：防止进出站口事故、列车撞人、乘客丢掷物等。

三、城市轨道交通安全管理的意义

(一)城市轨道交通安全管理直接关系乘客安全。它满足乘客的出行需求，又是城市拥有良好交通秩序的前提和保障。

(二)城市轨道交通安全管理符合交通运输业可持续发展的要求。过去，由于行车人员工作失职、设备故障、乘客安全意识不强等造成严重的城市轨道交通事故。因此，必须从长远利益出发，实施安全管理条例，加强乘客安全知识教育、增强责任意识等，以保障我国城市轨道交通运输业的可持续发展。

(三)城市轨道交通安全管理是提高效益的有效途径。一是无污染、噪声小，符合社会环保要求;二是安全性好、便捷，符合出行者的需求。

(四)城市轨道交通安全管理有益于新技术在交通运输业生产中的应用。把质量标准化、管理精细化、安全信息化、装备机械化作为保障安全、发展生产、强化管理的重要举措，实现了以安全为轴心、以生产为中心、以管理为重心、以效益为核心的经营方略，促进了安全生产、经济效益和企业管理的同步提高。

参考文献

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[6]刘浩江.城市轨道交通运营安全及故障浅析.上海铁道科技，2006(5).

轨道交通信号安全论文

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。下面我们来看一下关于轨道交通信号的论文吧。

摘 要： 城市轨道交通是缓解现代城市交通压力的重要方式。近年来，我国各大城市纷纷加快了轨道交通的投资与建设，以此提高城市公共交通运输能力缓解地面交通压力。在地铁工程建设与发展中,轨道交通系统作为大容量公共交通工具,其安全性直接关系到广大乘客的生命安全,信号系统是城市轨道交通的重要基础设施之一，作为保证列车安全、正点、快捷、舒适、高密度不间断运行的重要技术装备在轨道交通系统中有着举足轻重的地位，同时也是关系到列车行驶安全的关键。现就城市轨道交通信号系统进行简要论述，主要介绍信号系统的构成、功能、控制模式、在我国的应用情况以及存在的不足和发展对策。

关键词：轨道交通；信号系统；现状；发展趋势

一、城市轨道交通信号的发展

轨道交通信号的发展背景

轨道交通通起源于英国，最早的列车指挥是由一位带绅士礼帽、穿黑大衣和白裤子的铁路员工骑马在前引导运行的，他边跑边以各种手势发出信号指挥列车的前进和停止。

为确保安全，人们开始研究使用固定的信号设备：用一块长方形的板子，横向线路是停车信号，顺向线路是行车信号。可是顺向线路的板子实际上很难观察，故又在顶端加块圆板。当必须在晚间开车时，就以红色灯光表示停车信号，白色灯光表示行车信号。

1841年，英国人戈里高利提出用长方形臂板作为信号显示，装设在伦敦车站，这是铁路上首次使用臂板式信号机。而慢慢随着科技的发展出现了色灯信号机渐渐代替了臂板信号机，直到现在的列车自动控制系统。

轨道交通信号的发展现状

众所周知，城市轨道交通系统因基建成本高，往往采用高速度、高密度方式运营，这样就必须依靠先进的通信信号设备来进行控制和管理。城市轨道交通的信号系统，已从早期的固定闭塞发展到了准移动闭塞，正在向移动闭塞方向发展。传统的信号系统即以地面信号显示为依据，司机按行车规则操纵列车运行。现代信号系统有6个基本目标：以安全的方式控制列车有条件地前进；使本列车与前行车或股道尽头保持安全距离；防止出现列车冲突进路；使列车能够按要求的时间间隔运行；使列车能够按时刻表速度运行，以便最大程度地避免危及安全的各种干扰；保证关键点闭锁在正确位置。目前世界各国的城市轨道交通信号系统大都采用列车自动控制系统（ATC），已基本上满足上述基本目标。

我国轨道交通的ATC系统目前大多采用进口设备，主要来自德国SIEMENA、英国WESTINGHOUSE、美国US&S、法国ALSTON等公司。国产信号系统由于多种原因尚未形成完整的产品，近年来ATP系统等开始逐步在正线得到应用。

城市轨道交通的发展趋势

当下我国城市轨道交通建设正处于高速发展阶段，各种各样交通信号系统纷纷踏入中国轨道交通市场，那么如何选择先进、安全、可靠、经济、使用性的信号系统成为了当前我国城市轨道交通的一项重要课题。当前国外主流的城市轨道交通通信系统主要有数字轨道电路系统、分析模拟轨道电路系统和基于通信的列车运行控制系统模式，我们要结合国内外各类轨道交通信号的优缺点，寻找出适合我国国情的城市轨道交通信号系统，在未来城市轨道交通系统国产化建设才是正确的发展方向。城市轨道交通国产化，不仅能降低建设成本（国产的CBTC比引进国外的系统造价低20％），而且能降低运营成本，更重要的是促进我国城市轨道交通技术水平的大幅提升，有利于人才培养。并且参与国际竞争。

那么，参与技术服务，国内硬件加工，逐步吸收熟悉国外技术是首要的。其次，通过技术引进，掌握系统功能单元间接口协议和技术标准，最后要积极跟踪并参与CBTC的研究。

城市轨道交通的信号系统，已从早期的固定闭塞发展到了准移动闭塞，正在向移动闭塞方向发展。传统的信号系统即以地面信号显示为依据，司机按行车规则操纵列车运行。现代信号系统有六个基本目标：以安全的方式控制列车有条件地前进；使本列车与前行车或股道尽头保持安全距离，防止出现列车冲突进路；使列车能够按照要求的时间间隔运行；使列车能够按时刻表速度运行，以便最大程度地避免危及安全的各种干扰，保证关键点锁闭在正确位置。

ATP的主要作用是根据故障-安全原则，执行列车间安全间距的监控、列车的超速防护、安全开关门的监督和进路的安全监控等功能，确保列车和乘客的安全；ATO主要执行站间自动运行、列车在车站的定点停车、在终点的自动折返等功能；ATS的主要作用是监督列车状态、产生列车时刻表、自动调整列车运行时刻和保证列车按时刻表正点运行、生成运行报告和统计报告、向旅客向导系统提供信息等。

由于通信技术的发展，ATC系统中ATS子系统的功能也越来越强，已不仅仅是传统意义上的“列车自动监督”，ATS子系统正在向集成化方向发展；维修管理更加重要为了提高系统的可靠性、减少维护费用，信号系统的监控管理以及维修管理信息系统都非常重要。

二、城市轨道交通系统的构成及功能

列车自动监控子系统（ATS）

ATS系统由控制中心、车站、车场以及车载设备组成。ATS系统在ATP系统的支持下完成对列车运行的自动监控，实现以下基本功能：

（1）通过ATS车站设备，能够采集轨旁及车载ATP提供的轨道占用状态、进路状态、列车运行状态以及信号设备故障等控制和监督列车运行的基础信息。

（2）根据联锁表、计划运行图及列车位置，自动生成输出进路控制命令，传送至车站联锁设备，设置列车进路、控制列车停站时分。

（3）列车识别跟踪、传递和显示功能。系统能自动完成正线区段内列车识别号（服务号、目的地号、车体号）跟踪，列车识别号可由中央ATS自动生成或调度员人工设定、修改，也可由列车经车—地通信向ATS发送识别号等信息。

（4）列车计划与实迹运行图的比较和计算机辅助调度功能。能根据列车运行实际的偏离情况，自动生成调整计划供调度员参考或自动调整列车停站时分，控制发车时间。

（5）ATS中央故障情况下的降级处理，由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整，由ATS车站完成自动进路或根据列车识别号进行自动信号控制，由车站人工进行进路控制。

（6）在计算机辅助下完成对列车基本运行图的编制及管理，并具有较强的人工介入能力。通过设在车辆段的终端，向车辆段管理及行车人员提供必要的信息，以便编制车辆运用计划和行车计划。

（7）列车运行显示屏及调度台显示器，能对轨道区段、道岔、信号机和在线运行列车等进行监视，能在行调工作站上给出设备故障报警及故障源提示。

（8）能在中央专用设 备上提供模拟和演示功能，用于培训及参观。能自动进行运行报表统计，并根据要求进行显示打印。

（9）能在车站控制模式下与计算机联锁设备结合，将部分或所有信号机置于自动模式状态。

（10）向通信无线、广播、旅客向导系统提供必要的信息。

列车自动防护子系统（ATP）

ATP系统由地面设备、车载设备组成，监督列车在安全速度下运行，确保列车一旦超过规定速度，立即施行制动，主要实现以下功能：

（1）自动连续地对列车位置进行检测，并向列车发送必要的速度、距离、线路条件等信息，以确定列车运行的最大安全速度。提供列车速度保护，在列车超速时提供常用制动或紧急制动，保证前行与后续列车之间的安全间隔，满足正向行车时的设计行车间隔和折返间隔。对反向运行列车能进行ATP防护。

（2）确保列车进路正确及列车的运行安全。确保同一径路上的不同列车之间具有足够的安全距离，以及等防止列车侧面冲撞。

（3）防止列车超速运行，保证列车速度不超过线路、道岔、车辆等规定的允许速度。

（4）为列车车门的开启提供安全、可靠的信息。

（5）根据联锁设备提供的进路上轨道区间运行方向，确定相应轨道电路发码方向。

（6）任何车—地通信中断以及列车的非预期移动（含退行）、任何列车完整性电路的中断、列车超速（含临时限速）、车载设备故障等均将产生安全性制动。

（7）实现与ATS的接口和有关的交换信息。

（8）系统的自诊断、故障报警、记录。

（9）列车的.实际速度、推荐速度、目标速度、目标距离等信息的记录和显示。具有人工或自动轮径磨耗补偿功能。

列车自动驾驶子系统（ATO）

ATO子系统是控制列车自动运行的设备，由车载设备和地面设备组成，在ATP系统的保护下，根据ATS的指令实现列车运行的自动驾驶、速度的自动调整、列车车门控制。

（1）自动完成对列车的启动、牵引、巡航、惰行和制动的控制，以较高的速度进行追踪运行和折返作业，确保达到设计间隔及旅行速度。

（2）在ATS监控范围的入口及各站停车区域（含折返线、停车线）进行车—地通信，将列车有关信息传送至ATS系统，以便于ATS系统对在线列车进行监控。

（3）控制列车按照运行图进行运行，达到节能及自动调整列车运行的目的。

（4）ATO自动驾驶时实现车站站台定点停车控制、舒适度控制及节省能源控制。

（5）能根据停车站台的位置及停车精度，自动地对车门进行控制。

（6）与ATS和ATP结合，实现列车自动驾驶、有人或无人驾驶。

信号ATC系统依据控制方式以及信息传输方式的不同，系统结构组成和配置方式也完全不同，在工程设计中选择何种配置，须根据行车组织、车辆性能、车站规模、线路条件等，以安全性、可靠性为基本原则，兼顾成熟性、经济性、合理性，以发挥最大效能为目标，并需适当考虑先进性等。

三个子系统通过信息交换网络构成闭环系统，实现地面控制与车上控制结合、现地控制与中央控制结合，构成一个以安全设备为基础，集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的列车自动控制系统。

联锁系统

在铁路车站上，为了保证机车车辆和列车在进路上的安全，有效利用站内线路， 高效率地指挥行车和调车，改善行车人员的劳动条件，利用机械、电气自动控制和远程控制、计算机等技术和设备，使车站范围内的信号机、进路和进路上的道岔相互具有制约关系，这种关系称为联锁。为完成联锁关系而安装的技术设备称为联锁设备。

（1）联锁的基本内容

防止建立会导致机车车辆相互冲突的进路；必须使列车或调车车列经过的所有道岔均锁闭在与进路开通方向相符合的位置；必须使信号机的显示与所建立的进路相符合。进路上各区段空闲时才能开放信号；进路上有关道岔在规定位置时才开放信号；敌对信号未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。同时这三点也是联锁最基本的三个个技术条件，只有在满足了这三点条件，联锁才能成立，列车进路与调车进路才能安全进行。

（2）联锁设备

控制车站的道岔、进路和信号机，并实现它们之间的联锁关系的设备，称之为联锁设备。联锁设备是轨道交通的重要信号设备，用来在车站和车辆段实现联锁闭塞关系，建立进路，控制道岔的转换和信号机的开关，以及进路解锁，以保证行车安全。联锁设备分为正线车站联锁设备合车辆段联锁设备。联锁设备早期为机械联锁，后来发展成为继电器集中联锁。随着3C技术的快速发展，计算机联锁已经成为联锁设备的主要发展方向。

三、结 论

城市轨道交通信号系统是技术含量高，行车指挥自动化和保障安全的重要技术装备，就现在我国的情况而言，城市轨道交通是人们普遍会选择的交通出行方式，安全是我们首要考虑的问题，就目前而言，我国在世界的大发展中还是处于较为落后的局面。对我国城市轨道交通现代信号国产化进程滞后的现状，必须引起高度关注，尽快提高我国信号装备的技术水平，取长补短，吸取国外先进经验，发展具有中国特色的城市轨道交通现代信号系统，使中国的轨道交通通信信号系统处于国际的前沿。

致 谢

本文是在王静老师的精心指导和支持下完成的，所以首先要感谢我的论文老师王静。通过老师的精心指导以及我这一阶段的努力，我的毕业论文《浅谈城市轨道交通通信系统》终于完成了，这同时也意味着大学三年的生活即将结束。

在大学阶段我在学习上和思想上都受益非浅这除了自身的努力外与各位老师、同学和朋友的关心、支持和鼓励是分不开的。在本论文的写作过程中我的导师王静老师倾注了大量的心血从选题到开题报告从写作提纲到一遍又一遍地指出每稿中的具体问题严格把关循循善诱在此我表示衷心感谢。同时感谢我的爸爸妈妈焉得谖草言树之背养育之恩无以回报你们永远健康快乐是我最大的心愿。在论文即将完成之际我的心情无法平静从开始进入课题到论文的顺利完成有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助在这里请接受我诚挚谢意。

参 考 文 献

〔1〕肖宝弟。 对我国城市轨道交通信号系统发展战略的思考。 [J]。现代城市轨道交通 , 2004

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〔11〕蔡爱华 季锦章 。地铁信号系统的现状及发展趋势。电子工程师。[J]2000

关于地铁消防安全主题的论文

消防安全主题作文（精选10篇）

对学生进行安全教育，是当前火灾形势和安全工作的需要，是提高全校火灾预防能力的一项群众性基础工作。下面是我整理的消防安全主题作文（10篇），以供参考，欢迎大家收藏并分享哟！

火，给人们带来了温暖，但也携带着危险。

因为有火，我们吃上了热腾腾的饭菜；因为有火，我们能够在黑暗中看到光明；因为有火，我们得以在寒冷中重获温暖。但同时，大年三十美丽的烟花，也可能给人们造成或大或小的伤害。所以我们在使用火的时候，也不得不提防这个时而温顺时而暴躁的火种。

在从前没有电的时代里，火的出现让人们欣喜若狂，火逐渐成为人们生活中不可或缺的、至关重要的一份子。

有利就有弊，它在发挥光和热的同时，也可能会伤害到我们。就算在科技发达的今天，人们也无法保证自己一定能够免受火的伤害，火灾这两个字令人毛骨悚然，在火灾面前人类的生命显得那么脆弱而渺小！俗话说，水火无情，在人们不注意的时候，它们随时可能剥夺人们的生命。

近年来，关于火灾的报道数不胜数。每当有火灾发生，我们总会看到有一群人站在火这个危险的小怪物面前，与它斗智斗勇，这群人的名字叫消防员。他们是可敬的战士，舍己为人、不顾危险、不怕困难，誓死守护着每个人的生命安全，甚至不惜牺牲自己的生命换取更多人的生存。消防员，这是一个英雄的职业！

每年的11月9日是消防安全宣传日。我写这篇文章就是为了呼吁大家，注意火灾隐患，做好消防措施，防患于未“燃”！为了您和其他人的安全，请做到远离易燃易爆物品，使用煤气后即使关紧，用完蜡烛及时吹灭等，让我们为自己的生活多添一份保障！

让大家一起好好学习防火知识吧！

明天就是11月9日消防安全日了。今天下午我们学校举行了升国旗仪式，老师进行了讲话，告诉我们要注意消防安全。

火是无处不在的。它有可能在商场；有可能在森林里；更有可能就在我们身边。早在我们上幼儿园时，老师就告诉我们，要有防范意识，有很多值得注意的地方，例如小孩子不要玩煤气，用完电就要拔掉插头，要不然也会着火！

火灾由于全球性变暖而发生的越来越频繁，比如俄罗斯的艺术学校就曾发生过一次严重的火灾，导致200多名学生受伤，40多名学生死亡。就这里面就包括中国的11名留学生。这件事告诉我们，要有极强的防范意识，要让火灾远离我们。

那么我们接下来就面临一个问题，怎样才能有效的防止火灾呢？第一条里的火源旁边尽量不要堆积，木制品容易烧着，第二，大人用完煤气之后一定要关牢，要不然小孩子玩耍时就有可能打开。第三，家里用电的东西最好不要一直开着，这样就有可能引起火灾。

就拿我来说吧，我是一个很淘气的孩子。有一次，我拿出了爸爸特意放在书架顶端的一盒火柴，抽出一个就擦着了。一开始我也没在意，可是后来我就慌了，然后把它放进了水里。现在想起来还是有点后怕。

虽然可以为我们带来便捷，但我们也要注意消防安全，防患于未然，我们要合理用火。消防安全，从我做起！

火有利有弊，它可以使人们吃到熟食，天冷的时候可以帮助人们取暖……但是，它也会带来一些自然火害，也可以使一大群人或动物被夺去生命。

生命有许多常见的火灾现象，大多数是森林火灾。森林火灾不仅可以使几百亩的树木在短短几小时内成为虚废，也可以让数千个小动物失去了生命。我在网上看到过几张图片，有一张是一只通体发黑的小梅花鹿，它的两只前爪在高高的铁丝网上挂着，后爪踩在地上，头在两只前爪中间，它的角几乎已经烧没了，只剩下两根粗粗的主杆。可以看出，动物在被火烧死前的浅意识就是逃跑，这只鹿在大火把它烧死之前想的是跑到安全的地方。

可以想，火的来势是多么猛烈，连跑得那么快的动物都可以追赶上。我们一定要避免火灾，珍爱生命。

在电梯的广告中看到：有一位阿姨推着电动车进了电梯旁边的人正在刷手机，就在电梯关门那一刻，这个电动车着火了！瞬时间整个电梯都迷漫着熊熊大火。看来火灾在人的生活中时刻存在。

怎样避免家中火灾呢？在自己不在家时，把家里的电源全部拨掉，不做饭时关掉煤气阀门。在家里也不能掉以轻心，开水或做饭时尽量不要干让自己入迷的事。

火灾无情人有情，我们要避免火灾，知道火灾的危险性，牢记防火知识，珍爱生命远离火灾。

今天是升国旗的日子，我们站在国旗台下，倾听着献词人的发言，发言的大体内容便是消防安全，让我们提高消防意识，提高警惕。

近年来，火灾发生的频率越来越高。重大火灾事故是不减反增，有的火灾事件甚至轰动了全世界。比如法国巴黎圣母院的那场大火，烧掉了世界上许多独一无二的文物，令人痛心疾首。

目前中国的火警电话是119。谐音是“要要救”，所以在1992年的时候，公安部发出了通知，将每年的11月9日定为消防宣传日。

在我们的现实生活中，许许多多不经意间的小动作都有可能引发火灾。

在家里给手机长时间充电，每天晚上都要插电热毯，长时间开电暖气，忘记关电源，这些都有可能发生火灾。在小区里给电动车私拉电线充电，骑着电动车乘电梯，都有可能发生火灾。而在学校里，有些爱读书的孩子，半夜起来插着蜡烛读书，最后睡着了，把蜡烛给打翻了，引起了火灾。

上面都是人为造成的火灾，而有些火灾是大自然引起的，扑都扑不灭。

比如发生在去年的澳大利亚森林火灾，整整烧了四个月，有超过上亿只的动物被大火波及，有超过百万顷的森林和植物被烧掉，扑灭后，只能看到成千上万的焦土，还有一些动植物只剩下了灰烬，这让人类生活的生态环境变得更差。

火灾无情，安全第一，我们应该提高自己的防火意识，时刻保持警惕，随手关掉不用的电器，遇到火灾迅速撤离，赶快报警，让我们一起保护我们的生命安全。

生命至上，相信这是每一个消防员在救死扶伤时的唯一信念。每一位消防战士都是伟大的英雄。

记得我看过一部电影，名字叫《列火英雄》，电影里的一个个画面震憾人心，特别是我看一个消防员用手来转被烫的发红的闸，我的心里不由感到这个人的伟大。

每个中国人都知道火警电话是119，但却不明白它们的由来，其实它们起源于11月9日，在这天，又被称国际消防安全日。因为11月9月也就是安全警铃。

中午，我在手机上看到一则这样的新闻：俄罗斯有一间宿舍着火，200名学生受伤，四十六名学生死亡，其中有四十多名中国学生受伤，十一名中国同学直接死亡，所以说：水火无情，人有情。消防战士特别的伟大，他们的奉献是无私的，每一位都是英雄，不怕死。愿意救人，甚至牺牲自己的生命。所以说消防员更是一个伟大职业。

我们一定要远离火灾，让消防员少一点麻烦，更要注意一些安全事项。如：不要在睡觉时用电热毯，不要用手碰插座，不要把烟头扔到森林里等。

我们常知，“水火无情，人有情”一定要避免火灾。

自从盘古开天，火是人类最伟大的发明。我们的生活离不开火，但是如果用火不当，火就像一个恶魔，吞噬人类的生命和财产。所以说它就像一把“双刃剑”。我们在日常生活中应该小心谨慎地用火。只有这样，我们才能建造美好的家园。下面我来讲一个亲身经历的教训。

还是我五岁那年。我一个人在房间里玩，无意之间看到了一个打火机，我学着爸爸的样子使劲按了几下，“咔嚓”一声，没想到竟然被我给点着了，差点烧到我的手，我非常害怕。便把燃烧着的打火机扔进了垃圾桶，没想到垃圾桶也烧起来了。我迅速把爸爸妈妈扯进房间。爸爸妈妈一进门便吓得目瞪口呆，立即拿来了一盆清水，把燃烧的垃圾桶扑灭了。这下我才松了口气，后来爸爸妈妈严肃地批评了我，告诉我：如果不及时扑灭的话，后果将不堪设想。因为，火不断地蔓延，会把整栋楼化为灰烬。并告诫我以后再也不能犯同样的错误了。从那一刻起我就明白了：不是任何东西都可以拿来玩，特别是火这一类危险物品，千万不能随便玩弄。否则，失去的将是宝贵的生命。

随着年龄的慢慢增长，我了解了更多的消防知识，也更加明白了“水火无情”的道理。一但遇到着火，千万不要慌张，一定要保持冷静镇定，最好早报警，牢记火警电话“119”，报警时讲清楚地址。起火原因等；决不能贪恋财物。首先要逃跑或找大人；逃跑时应用湿毛巾捂住鼻子，以免中毒；同样也要严守秩序，不能争先恐后，互相拥挤，自相踩踏，以免发生不该发生的悲剧。

我国从远古的北京人开始，就已经开始使用火了。火带给人类的是光明，是美食，是温暖……但如果不注意的.话，火带给我们的则是一片灰烬。现在，各个学校经常举办消防演练。有的同学根本不当回事，慢悠悠的跑着，还边说着话：“闲着没事举行什么消防演练，又没真着火。”

但是，如果可怕的灾难真的发生，还能这么悠闲吗？消防意识应从小培养。

因为据了解，我们周围由于人们消防意识不强，消防安全隐患随处可见：清明节在山区烧纸钱、放鞭炮，到郊外野炊时架起的柴禾；家中长期插着的饮水机插头；无电之夜的蜡烛焰苗；忘了取下的充电器……这一系列的小问题，都有可能引起大火，危及人们的生命。所以，为了我们的生命安全，我们要增强消防安全的意识。

火灾时有发生，我们要做好以下几方面：首先要掌握消防常识，一是紧急呼叫常识，一旦发生火灾要立即报警；二是掌握防火，灭火基本常识。其次应知道火场中如何紧急逃生。还有，积极参加消防演练。

我们在日常生活中一定要增强自我的消防保护意识，提高保护能力，是自己在危难时能不受到伤害。在人类用火的漫长的历史上，大火带给我们的不仅仅只是有好处，不小心就会使一切化为乌有，不要掉以轻心。

火灾，是可怕的灾难。一场大火，常常造成家毁人亡的悲剧。为了避免这样的悲剧发生，所以消防是非常必要的。

就在前不久，高砂镇防火办接到农民报告，端溪村发生森林火灾，由于风大，大火蔓延迅速，火苗飞过沙溪河，使对岸起火，并越过高速公路，向不同方向蔓延，形成大连山隧道、高砂镇龙江村、青州镇涌溪村多个火点。受火灾影响，当地部分高速公路、铁路和电力一度受到较大影响。而这场灾难的原因，是农民烧树肥地，而触发森林大火。一场火灾，就造成了这么大的后果，是多么的严重。然而，如果当时哪些农民对消防知识，哪怕是有一点了解，那么也是不会去干这么危险的事情，更不用说这么严重的后果了！我还听说一个故事：当时，一个七岁的小女孩在做作业，突然闻道煤气的味道。当她检查后发现她的爸爸妈妈已经在浴室被煤气熏晕了。就在火烧眉毛之时，她果断地打开窗户通风，并拨打了报警电话，阻止了一场悲剧的发生，救了自己的父母。设想，当时如果小女孩根本不了解消防知识，稍为的举动，比如开关电灯，就很可能触发出一场火灾，造成一个悲剧，而家破人亡了！然而，正是了解了消防的知识，知道了发生那样的事情后该怎样做，而有这么可喜的结果。可见，消防知识是多么的重要！

俗话说“疏忽一时酿火灾，痛苦一生追悔迟”，我们就必须防止这种一时的疏忽，避免“痛苦一生追悔迟”的结果，就要学习消防知识。一个个事实也都证实了这样的必要性。那么我们要怎样做呢？最重要的一点，就是多看点有关消防的事情，增进消防知识，这样有助于我们在平时防止火灾发生，在灾难发生时临危不乱地把损失降到最低。我们中小学生，不能直接参加灭火。因为我们正处于成长发育时期，还不具备成年人的思维和体力，普遍缺乏自我保护的能力和经验。遇到紧急情况，往往处理不当，发生伤亡事故。所以，在发生火灾的时候，我们首先要作的便是拨打火警电话。如果火势严重，身上着火了，来不及脱衣，也可卧倒在地上打滚，把身上的火苗压熄。如果有其他人在场，可用湿麻袋、毯子等把身上着火人包裹起来，就能使火扑灭；或者向着火人身上浇水，或者帮助将烧着的衣服撕下。遇到火灾，有的人不知道周围失火，来不及迅速撤离火场。遇到这种情况，站着向外呼救，声音被烟火阻挡，外面的人是听不到的。怎么办呢？必须卧在地上呼吸，因为火势顺着空气上升，在低矮的地方，可燃物已经燃尽或还没有烧着，呼救的声音从这些空隙里传出去，就能及时得到外界的营救。这些都是些基本的做法。所有的消防知识要说是很难说完的，所以最重要的我们还是要做到第一点说说的——多看些有关消防的事情。这样，在无形中我们就能掌握了救命的稻草，是最重要的！

“祸在一瞬，防在平时”，让我们从平时做起，珍爱生命，做好防火工作，增进消防知识，以避免灾难的发生，维护自身和他人的生命健康！

老师，同学们大家好！现在我向大家介绍我对消防安全的认识。

首先，我知道火警电话是119，每年的11月9日是全国安全日。火对于人类来说是很重要的，它给我们带来光明和温暖，带领人类走向文明。大家离不开火，但是我们不正确地使用火是很危险的，容易造成火灾给国家和个人生命、财产安全造成损失，所以我们要好好地学习消防安全知识。

作为一个小学生，要记住报警电话是119，看见有地方发生火灾要及时拨打火警电话，这是任何一个公民的义务。起火以后，要做到先救人后保财产的原则。

如果发生火灾，同学们切记不要相互拥挤，不要慌张保持冷静；被浓烟包围时不要直立行走，用手或者衣袖捂住口鼻靠着墙壁弯腰撤离，以免被烟呛到；当身上起火时，要赶快在地上打滚，把火扑灭。

每年学校组织的消防演习，同学们一定要记住消防叔叔交给我们的自救知识并合理运用，一定能够及时预防火灾。

我们须自觉承担起校园防火工作的责任与义务。

在森林这个大家庭中，小兔家的消防知识最丰富，而且面对实际火情时冷静，不慌张，因为呀他们家有过这样的经历。大家可能要问：那是什么样的情况呢？别急，听我慢慢道来——

那天，小白兔的好朋友小狗到它家去玩，由于无聊，小狗就划了一根火柴玩了起来。玩着玩着，一不小心要烧着手了，小狗吓得随手一扔。那火苗就势点着了窗纱。一声火灾正蓄势待发，眼看就要引起大的损失了。白兔妈妈提水去灭水，可火势变大了，一桶水解决不了问题。小白兔随手捧起油桶准备去浇，白兔爸爸眼疾手快，连忙拉住：“孩子啊，你知道吗？油是助燃的啊，你浇上去，我们家可能就要没了。”“那，那怎么办？”小白兔急得抓耳挠腮。“咱们一边自救，一边打电话给森林消防队吧。快，你打119。我先去拎水了。”兔爸爸吩咐道。

火警电话很快打通，在他们的帮助下，小兔家的火很快被扑灭。

这件事引起了电视台的注意，他们很快做出了专题报道，主题是“森林防火，人人有责”。主持人猴小姐说：“在家里，小孩子千万不要______，大人在抽烟时一定要把烟头拧灭才能扔到该扔的垃圾桶中，不然小失误会酿成大灾难的。我们要随时消除火灾隐患。如果有不幸的火灾发生，不要急也不要慌，及时用湿毛巾捂住口鼻，防止烟雾进入呼吸道，并且以下蹲的姿势，迅速逃离现场。大家要向小白兔一家一样，当自己不能解决问题时，及时拨打119，请消防员帮忙。”

看了报道，森林动物都受到了教育：火灾无情，所以人人要防止火灾发生，我们必须从小养成防火的好习惯，并做好火灾的预防工作，当火灾来临时才不会慌乱，才会冷静地面对一切。

“同学们，下课了……”一阵下课铃声响起，可由于历史课上的任务还没有完成，所以，历史老师只能占用几分钟我们大家下课休息时间。终于，当老师布置完作业，宣布了下课后，我便用火箭般的速度冲出教室。

在历史老师讲课的那几分钟内，我就听见外面一阵骚动，不知道是几班的人，在那儿大声的喊叫着，可由于我们班前后门都关着，再加上窗户也关的严严实实的，所以，什么内容也听不很清楚。但那声惊讶的喊叫声，都快把我的魂儿给勾出去了！

出去后，我一眼便看到那从学校右方传来的浓浓黑烟，我越看越好奇，睁大眼睛使劲儿看着。呀！不看不知道，一看吓一跳啊！在冒出浓浓黑烟的地方有一小块橙色的火！天啊，那里着火啦！在外面看见着火的人向班里一吆喝，不一会儿，全班的人都跑了出来，看着那熊熊大火，全班同学都一直紧张，消防员怎么还不来救火呀？

看来呀，这还是我们的消防安全问题掌握的不足，着了火，怎么就没有消防员来呢？是没有报火警吗？他们不知道，在这熊熊燃烧的大火里，耽误一秒，就是财产损失甚至是人的死亡呀！

我们一定要对消防安全知识有所掌握，这样才能对自己进行保护，总之，还是那句话：”消防安全不能少“！

消防安全的知识有很多，比如：不能玩火，湿手不要触摸电线，失火的时候记得打火警电话。

每当失火的时候，消防员叔叔都会不顾生命的向大火冲去，明知火里很危险，但还是不顾一切的向前冲去。在救援的时候一不注意，都有可能丧失性命，所以请注意用火，因为火既能给我们温暖，也会给我们带来杀伤性的危险。所以少一些火灾，也就少一些的牺牲，那些被火夺去生命的英雄们，我们会永远铭记在心。

有些人会问：“他们不怕死的精神从何而来？”从这句话而来：“我们为人民服务！为国家服务！”所以请小心用火，因为我们也是国家的一份子，森林防火不一定要从大事做起，也可以从小事做起。

防火防灾！从我做起！

俗话说：“水火无情”；“贼偷一半，火烧全光”。 这一点也没有错.有多少例子可以证明.火灾大多数是在不经意的情况下就可能发生啦.可能就丢了一个烟头,就会引发一场大的火灾. 有很多得人在一旦遇到火灾的时候,就会发生一种心理上的慌乱,就是平时学会了一些逃生的方法也给忘了.在遇到火灾的时候,一定不能慌乱,要有顺序的逃生,报警.无论在学校还是家庭中，一旦发生火灾事故，那便会是影响巨大、损失巨大，直接影响学习、工作的正常进行。由此可观，火灾是世界各国人民所面临的一个共同的灾难性问题。它给人类社会造成过不少生命、财产的严重损失。随着社会生产力的发展，社会财富日益增加，火灾损失上升及火灾危害范围扩大的总趋势是客观规律。退一万步来说的话，即使火灾不可避免地发生了，那么我们作为一个热爱生活的中学生就应当学习并掌握消防知识，例：火灾基本常识、灭火器基本常识、初起火灾扑救方法、人员疏散和火场逃生知识等。发生火灾时，如果被大火围困，特别是被围困在楼上时，在拨打了119报警电话后，我们应千方百计设法自救。如火势不大，可浸湿棉被、毯子等披在身上从火中冲出去。此时，要当机立断，切不可犹豫不决，以免火势越烧越大，错过逃生时机。身处烟雾捂口鼻 若被困周围烟雾很大，这可比火更为可怕。因为烟雾中含有大量的有毒有害气体，如果不加防备，就会被有毒有害烟气熏倒，这往往是火灾事故中死亡率最高的原因。如果一定要冲出烟雾区，必须用湿毛巾等捂住鼻嘴，尽可能地猫腰贴地跑出，这样才能减少烟气的吸入量，以免中毒倒下。如果建筑物有避难房、疏散楼梯的，可以先躲进避难房或由疏散楼梯撤至安全地方。 如多层建筑物火灾，楼梯已被烧断，或者火势已相当猛烈时，可以利用房屋的老虎窗、阳台、下水管道或其他可以接地牢固的物件逃生。如生命受到威胁，又无逃生之路时，可以用绳索或将床单撕成条状连接起来，一端拴在固定物件上，再顺着绳索或布条滑下。 如果万分情急决定跳楼出逃时，可先往地下抛出一些衣物棉被等，以增加缓冲，然后手扶窗台往下滑，以缩小跳落高度，并尽力保持双脚着地，尽可能地保全性命。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。我们须自觉承担起校园防火工作的责任与义务，更多的学习和掌握消防知识，遵守各项防火制度，积极参与校园消防工作，使社会形成“人人关心消防、处处注意防火”的群防群治的局面，从根本上减少或避免校园火灾事故的发生。

消防安全是大事,关乎我们每个人的生命财产安全。关于消防安全的 作文 你知道怎么写吗?下面是我整理的2021消防安全主题征文精选10篇，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家有所帮助。

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火虽然作用大，但也会给人类造成危害。就因为火存在隐患，所以才用“消防”一词来遏制。

小时候妈妈总是会对我说：小孩不能随便玩火。

记得有一次，我和几个朋友去烧烤——与其说是烧烤，不如说是玩火。准备好食材后，我们来到一座山上烧烤。来到山上，我们便去找干树枝生火。令人万万没想到的是，我们才把火生起来，一阵风把我们刚生起的火苗得吹得到处都是。火苗落到空地还好，落到干柴枯草上，这可把我们给吓坏了：干柴顺着火苗迅速燃烧起来。我们赶紧用背烧烤用的水扑火。但是水一下用完了，火苗仍完全扑灭，我们只能用树枝拍灭。我们拍得满头大汗。虽说火终于被我们扑灭，但，这一场火灾给我们到来的惊吓，我们终生难忘。不过，这件事也给我一个教训：之后，我再也不敢随便玩火了。

我从媒体中清楚地获悉：20x年11月24日凌晨，莫斯科城区西南部的俄罗斯人民友谊大学的学生宿舍楼发生火灾，造成41名外国 留学 生死亡，近200人受伤。其中有中国留学生46人烧伤，11人死亡。有几个中国学生就是在火灾来临时乘电梯下楼逃生不慎被困在电梯内活活呛死的。因此，我要告诉大家：在高楼发生火灾时，是不能使用电梯的。如果在电梯入口处挂获贴这么一个 警示语 ，他们是不是就可以躲避这一场灾难呢?

据后来调查才得知：这场失火的原因是电线短路。据笔者了解，我们周围的人们消防意识极为不强，消防安全隐患处处可在： 清明 节在干草上放鞭炮;家中长期插着的电器插头;忘了取下的充电器……这一系列的小问题，都有可能引起大火，会危害人们的生命。所以，为了我们的生命安全，我们一定要增强消防安全的意识。

火可以烧饭，也可以取暖，但火也存在着事故隐患。用火一定要谨慎!

消防安全主题征文2

生命只有一次，有时生命是脆弱的婴孩，有时是伟岸的巨人。生命有时转瞬即逝，来不及握紧。面对生命的意外，人们总是手足无措，这时那看似坚强，宏伟的生命堤岸，一旦洪水来犯，也能顷刻毁于一旦。于是“安全在我心”的警钟在我们心中长长地鸣响了。

一场火可以烧毁一座房，同样它也覆盖了生命的原野，一场雄雄火火后，留下的是一堆残忍的灰烬，也是一片心灵的荒芜地带。

生活中，我们自以为是的不经意或是小事，或许就会使我们成为一场悲剧的酿造者。在冷风嘶嘶的山林，万林沉寂中，你偶然间划起的火苗，零落的火星，当那些带着炽一热的温度的小小光亮轻轻跃入被落叶掩盖密实的土地上，你可知道“星星之火可以燎原”的非凡力量吗?瞬间弥漫的大火染红整片天，万木在哀嚎，飞鸟在一片诧异中飞离了久居的家，大山在挣扎，呐喊。无知的人啊!你可知道，你莫然间的转头不顾，无意间的举动，你遗弃的星火，这些一切的一切，我可知道酿成了多少生命的悲剧?那些生命在控诉你残忍的罪行。

“消防”，于是开始为挽救如此的悲剧而服务。多少身着橙红色衣服的消防人员，奔走在第一线，奋斗在多少个无眠的夜里。

据各类新闻报道，我们可以知道有多少的事故，意外都是在不完善的消防 措施 ，淡薄的消防意识而酿起的。某地一网吧，由于存有易爆物品，并未妥善保管，导致爆炸事件发生，当场死亡6人，造成死伤人员几十人。某户人家，因停电点起蜡烛，蜡烛引燃窗帘，这家人在熟睡中并未发现，待发现时，火势已不受控制，最终酿成了这家人的悲剧……有许多铮铮的事例，无一不告诉我们，消防应从日常生活中做起，提高对未知灾害的警觉性，防患以未然。勿将“意外”这枚不定的时危险在我们的生活中掩埋，勿让可预防的意外催毁生命的高塔。

“消防安全在我心，”不仅是对个人的负责，更是对你身边的家人朋友以及对这个社会高度的责任感。

消防安全小事做起，珍视生命的每一件小事，将一切不安全的隐患，扼杀在萌芽中。时刻鸣响警钟，掌握基本的消防知识，将灾害带来的损失降到最小。珍爱生命，从消防安全开始，从小事做起，唱响生命的凯歌。消防安全，你我共同努力。

消防安全主题征文3

生命安全是一首华丽优美的舞曲;生命安全是一篇经典古老的诗集;生命安全是一杯耐人寻味的美酒……生命诚可贵，安全价更高!消防安全是人命关天的大事。

火是温暖的，它能在 大雪 纷飞的寒冬深夜，带给人们春天般的温暖;火是美丽的，它能使人们置身于一个温馨的世界，陶醉在幸福与欢乐中;火是无私的，它会燃烧自己，奉献给人们钢铁、煤炭和美味的食物;然而，火又是严酷的，它令为人类追求光明的普罗米修斯被天神所缚，使富丽堂皇的地球一瞬间化为一片废墟，让原来美丽的森林失去了勃勃的生机，又在多少人的心灵，蒙上了如黑墨般无法抹去的阴影。

不!不能再给火加上无形种种罪名，不能沾污“火”这个神圣的字眼!它是普罗米修斯盗来的光明，是在它的怀抱中重生不息的不死鸟，是结束茹毛饮血时咧嘴的微笑，是冶炼出的闪闪金属中夺目的红光，是星星点点可以掀起整片草原的伟大旗帜。而应该真正谴责的是，那些麻痹大意、玩忽职守、违背自然的人们!正因为有了这些人的错误与罪过，才能真正令人领悟到消防的价值所在。

上一次去找爸爸问起消防知识时，他激动地对我说：“每当灾难降临时，都是消防队员们临危不惧，在血与火、生与死的考验面前，表现出了为民服务、不畏牺牲的英雄气概，用生命执行了他们的诺言;他们的真诚是为自己的亲人而释放，当浴火重生时，他们热泪夺眶却从不绝望，依然将有限的生命投入到无限的为人民服务之中。是消防队员们!”因此我记忆犹新，天天念叨着这句话：“消防是个神圣的职业，我也要当个消防小卫士!

消防安全主题征文4

火是人类最伟大的发明。很多时候，它都像一个美丽的天使，无私地给人们带来必不可少的光明和温暖;火有时也是一个恶魔，毫无顾虑的吞噬着一条条鲜活的生命和人类宝贵的财产……

俗话说“星星之火，可以燎原。”的确，在20x年3月30日下午5时，我从新闻中看到四川省凉山州木里县雅砻江镇立尔村发生森林火灾。当时那里燃烧着熊熊烈火，消防员们知道以后，在冒着黑黑的浓烟的原始森林展开扑救，看着火越来越小了。但是“天有不测风云。”扑火行动中，受风力和风向突变影响，突发林火爆燃，瞬间行成巨大的火球，在现场的消防员紧急避险，可惜，还是有27名森林消防员和3名扑火人员不幸牺牲……听了这些，我心里难过极了，同时，也衷心地为他们对职业的使命感，责任感致敬。

是的，消防安全人人都知道，但在日常生活中，真正注意到它的人却十分少。近年来，棉花厂火灾，森林大火，还有生活中许许多多的小火灾，时有发生。也让我们明白：生活之中的一点小小的火星，也许一不小心就会酿成火灾。所以，作为小学生，我们必须得掌握一些消防知识，如：点燃了的蚊香、蜡烛应该放在专用架台上，不能靠近窗帘、蚊帐等易燃物品;不能乱拉、乱搭电线，随意拆卸电器，用完电器要马上拨掉插头;发现燃气泄漏时，要关紧阀门，打开门窗，不触碰电器开关和使用明火;打雷下雨时，不能躲在树下;不随身携带打火机、火柴等火种。

为了给消防员减轻负担，作为小学生，我们要认识到消防安全的重要性，更要掌握火灾发生后一些自救的 方法 ，预防火灾的发生，让我们一起记住火场逃生决：

逃生预演，临危不乱;熟悉环境，暗记出口;扑灭小火，惠及他人;保持镇静，明辨方向，迅速撤离。

总之，消防安全和我们的生活息息相关。如果我们不注重消防安全的话，那么后果将不堪设想，但是如果多了解一些 消防 安全知识 ，平时多注意防火，许多悲剧就可以避免了。希望大家能和我一起，更加关注消防知识，自觉承担防火工作的责任和义务，远离火灾，让你、让我和他，甚至整个社会环境更安全，让我们大家一起做一个消防意识极高的小公民吧!

消防安全主题征文5

火是人类离不开的东西，它无私地给人们带来必不可少的光明和热量，可以说是人类的好朋友。但是，如果我们对火缺少警惕，调皮的火苗不断地扩散，以致于吞噬人的生命。

火是很危险的，只要你稍稍松懈，它就会时刻威胁到你的生命。如今，不知有多少人在火中无声得死去，无论如何挣扎，叫喊也无济于事了。因此，我认为消防安全很重要。如今，许多人对此觉得无关紧要，这是多么危险啊!其实，懂得如何从火场中逃生是十分重要的。如果你掌握了正确的方法，也许就不会遗憾终生了。

有人由于煤气爆炸，线路故障等各种原因发生火灾，造成了财物的损害和人员的伤亡。但是，如果这些人懂得消防安全，也许结果就不会是这样了。当你被困在火中时，你最好用一条湿毛巾捂住口鼻。因为在火场，有很多人不是被火烧死的，而是被烟熏死的，用湿毛巾捂住口鼻能有效防止烟熏。你必须知道消防电话119，这时你要马上打给消防部队求救。当救护人员还未到达火场之前，你要自己寻找出路。如果门把着了火，不能从门口出去可以从窗户出去。若住在3楼以上，切不要盲目跳楼，如果在3楼以下可以用长绳或撕成长条的床单紧紧的系在窗架上，然后顺着它稳稳的爬下去，安全的脱离危险。

然而，即使你被安全救出来，还会遭受财产惨重损失，所以最好的方法还是——避免火灾，谨防火灾!生命只有一次，它是那么的宝贵，又是那么的脆弱。懂得一些消防知识可能会让你的生命更快乐，更幸福，更美好!

消防安全主题征文6

火灾，是一个可怕的灾难。每年都会因火灾夺取很多人的性命，甚至消防员的生命，为了减少悲剧的发生，人们必须提高消防意识，防范于未然。

引起火灾的原因有很多，如：煤气泄漏、乱扔烟头、家用电器等等…如果不注意身边的细节，不做好防范意识，就很容易，产生悲剧的发生。如果做好防范意识，就可以减少悲剧的发生。

我们学校每个学期都会有消防演习和消防知识讲座。让我们每个学生都学会如何逃生，如果在学校或者家里真的发生了火灾，我们首先要保持冷静的头脑，不要慌张。切记拨打119，抓住身边可利用的一切东西逃生，千万不要坐电梯逃生，也不要盲目地跳楼逃生，最好用湿毛巾遮住口鼻，匍匐前进。如果逃不出来最好去有水的房间等待专业人员救援。因为火灾中大多数是吸入有害物体而失去生命的。

有一次，我在家里做实验点着一支蜡烛，想起老师说纸可以加快火后慢沿，于是我把纸放在蜡烛上点燃了，火一下子大起来了，我心里非常紧张，又想起学校给我们讲的灭火的知识，我感紧冷静一下，去卫生间拿盆水扑灭了火，我也一下子知道了火的危险和可怕。我再也不敢自己在没有大人在的时候玩火了，太可怕了。

我以后就防范火灾的发生，注意家里的煤气关了没有，电器开关有没有关，更不能随便玩打火机。

火灾是可以防范的，只要每个人都有防范的意思就会减少火灾的发生，请每个人都要珍爱生命。

消防安全主题征文7

注意消防安全，珍惜我们最宝贵的生命，是我们每一个人义不容辞的义务，是我们的责任，是我们努力应该做到的事情。

消防安全，我们要时刻的注意在日常生活中，火灾带给我们的恶劣影响，一场大火，带给我们的不仅仅是财产安全的损失，甚至是会威胁我们的生命，大火来势汹汹，没有人可以阻挡他们，一场大火，无情的烧掉了我们最爱的一切，为了减少我们不必要的损失，所以我们每一个人都要时刻的做好消防准备，要准备好日常生活中，一些灭火的东西，遇到大火时，要有一些简单的防范意识，不要让大火伤害到我们。

在我们的日常生活中，火虽然是很残酷的，但是我们依然可以做好准备去预防火灾，在我们平时对电器的使用过程中，我们在不看电视的时候，一定要记得把电源关掉，不要让电视长时间的待机，还有就是不要长时间的看电视，这样，电视会变得很热，依然会引起火灾，这样就会时刻的威胁我们的生命。在做饭的时候，我们要在做晚饭之后，把煤气灶关掉，以防煤气泄气，引发不必要的麻烦。每一个人都要时时刻刻的注意用火的安全，做到有备无患，在平时，我们做好防范准备，这样在发生火灾的时候，我们也可以及时的应对来保护我们的生命及财产健康安全。

火是无情的的，他们在发生的时候不会给大家留情的，所以我们要时时刻刻的准备好，做好消防安全，消防安全关系到每一个人的生命健康，我们要为我们自己负责，加油。

消防安全主题征文8

下午，大家如往常一般安静地坐在教室里认真听课，突然，一股刺鼻的味道扑面而来，紧接着，一阵“叮铃铃”的铃声伴随着广播“老师、同学们，现在发生火灾，大家不要惊慌，请大家有秩序地紧急疏散……”同学们从各个班级里迅速跑出，沿着各个楼梯下楼，没有人吓得尖叫，也没有人惊慌失措，一切都在秩序井然中进行着……

这熟悉的场景，相信同学们都记忆犹新，对，这就是消防演练中的.一幕，从大家的严肃面容中可以看出大家对演练的重视和对生命的负责。

一提到“火”，大家都对它爱恨交加。自从人类懂得使用火，火就与我们的日常生活息息相关，烧水、做饭、取暖……都要用到它。火彻底改变了我们的生活方式，帮助我们告别茹毛饮血的生活，促进了人类的文明与社会的进步。

生活离不开火，然而，“水火无情”，我们在使用火的同时，灾难也伴随着火而来，火灾无情地毁灭了我们温馨的家园，吞噬了我们的生命和财产，所以，每个人都有防火的义务和责任，我们小学生也要自觉养成良好的习惯，加强消防安全意识。

学校里，老师们还用开讲座、 手抄报 、黑版报的形式教给我们许多消防安全知识，让我们接受到更多的消防 教育 ，懂得了防火救火的道理，从而受益匪浅。

就拿上星期日来说吧，我在家帮妈妈做家务，学习 炒菜 。我把锅放在火上，再倒入很多油，由于没有提前洗好菜，时间烧长了，锅中油烧得滚烫，油烟直冒，并自燃着火。当时我心急如焚，该怎么办才好?在这情急之中，我的脑海里浮现出老师曾经讲过的灭火常识，赶快用湿抹布将锅盖住，这样才将油火扑灭，避免了一场灾祸的发生。

从这件事中，我更加明白消防的重要性。消防是一项社会性比较强的工作，它关系到千家万户的切身利益，每个人都应该共同参与到消防活动中。

我现在虽然身为一名小学生，也要尽到自己应有的责任，自觉遵守消防法规，谨记119火警电话，了解和掌握报警避难、预防火灾、灭火自救的常识，还要当好一名消防小宣传员，向社会广泛宣传消防的重要性和相关常识。我长大后要争当一名光荣的消防队员，为人民消火灾谋利益。

消防安全主题征文9

“消防”这个词对生活中的人们而言是不陌生的。其早期的意思是“扑灭火灾”，现代意义却是“消除危险”和“防止灾难”。

“火”是人类不可缺的伙伴，人类从很早就懂得利用其优点。它带给我们熟食、温暖、以及黑暗中的光明，它是那样的美丽可爱，但它也是无情的。在不明就里，不知天高地厚的无知岁月里，记得一次过年吃火锅，看见锅底燃烧着的火焰，仿佛一个跳动着的精灵，又像一个调皮的娃娃，在不停的跳舞，嬉戏。但它又是那样中规中矩，不越雷池一步。

这时我的好奇心又上来了，心里盘算着：“要是拿一根木棍放在上面，看看它着火时是什么样子”。心动不如行动，随即便找来一根小木棍放在火上烤着，不一会儿木棍上的皮逐渐开裂了，发出滋滋的声音，又过了一会儿，木棍上升起一簇火苗。我高兴极了，急忙盯着小火苗，眼睛一点儿也不敢眨一下，忽然起了一阵风，火一下子大了起来，飞快的吞噬着木棍。我吓了一大跳，忙把木棍丢在了地上，又冲上去狠狠地踩了几脚，这场危机才算是平息了下来。再回头望着锅底下那可爱的“小精灵”，不禁打了个寒战。

这件事让我明白了“火”虽然是温顺可爱的，但让它肆意妄为，它就会带给我们无尽的灾难。全世界每年因火灾夺去的生命就有大约七万人。中国每年发生的火灾也有四万多起，且有两千多人丧生火海。最有名的天津滨海新区爆炸事故，光消防官兵牺牲的就达一百一十人之多，造成直接经济损失约六十八亿元。可见“消防”是多么的重要，它离我们并不远，它就在我们身边。

那我们应该怎样预防火灾呢?首先要加强安全措施，消除火险隐患;其次熟悉消防知识;加强消防宣传教育，增强全民消防意识。在家里不要玩火，用火也要注意安全，做到人走火灭，灯灭，拔掉插座，关闭电源。在公共场合认清消防指示牌，熟悉消防通道。要学会使用消防器材，学会报火警。总之人人做到有消防意识，全民皆是消防员，我们的生活会是更美好的。

让我们携起手来共同为“消防”做出自己的贡献。

消防安全主题征文10

火是无情的，在你的周围，你肯定会看见一幕幕悲惨的情景：大火像一个恶魔疯狂地吞噬着人们的家园，那一声声惨叫，那一堆堆灰烬，那一个个废墟，是多么令人触目惊心啊!

每一天，我们总是把消防安全挂在口中，但是，你真的做到了吗?消防安全虽然说起来简单，但是，做起来很难，有许多人，因为没做到消防安全，而造成了惨重的代价。

在几年前，我正在上班，就在我那厂附近，那家厂是做塑胶的，里面有好多泡沫，因为有人把烟头随便乱丢，引起整个仓库着火，后来消防员便到了，在半个多小时的救火行动中，火势终于小了下来。又过了一个多小时火终于停了，而被困在房子里的人也被救了出来。当我知道了这场救火行动后，我想如果我们没有做到消防安全的话，不仅麻烦了消防员，还害了自己，所以，我们一定要做好消防安全的工作。

那么我们应该怎么使这一切尽量不发生呢：那就是防火，首先，我们应该小心火种，用完火后，应将火及时灭掉，我们不能带一些易燃品进入公共场所。例如：乘飞机，火车，在仓库等，我们更不能去玩火。例如：有的小孩喜欢在过年时放鞭炮，本来是高高兴兴的，结果不小心伤到自己，那这真是乐极生悲了。还有些大人吸完烟后一定要把烟头火星弄灭。我相信，只要你不去惹它，它也不会烧伤你或使你的财产毁于一旦的。所以，在平时我们不防亲自去了解一下关于防火的知识，增长防火意识，学习一下火中逃生的知识，说不定将来还派上大用处呢!

如果，我们每一个人都做到消防安全，那么，我们的家园将更美丽。

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关于的地铁车门毕业论文

毕业 论文题目的选定不是一下子就能够确定的。若选择的毕业论文题目范围较大，则写出来的毕业论文内容比较空洞，后期也完成不了。那么交通运输类专业的毕业论文题目怎么选择呢?下面我给大家带来交通运输类专业毕业论文题目与选题2021，希望能帮助到大家!

铁路毕业论文题目

1、铁路客运高峰期常态化运输组织 方法 分析

2、铁路站场设计对运输影响的探讨

3、钢铁企业铁路运输效率的分析与对策

4、铁路运输安全管理探讨

5、针对铁路煤炭高效运输的策略探讨

6、铁路运输安全监管体制探究实践

7、论我国铁路运输成本优化的改革思路

8、铁路运输调度安全管理探讨

9、现代铁路货物运输在物流发展中的策略研究

10、铁路调度运输组织效率探讨及对策

11、铁路货物运输产品形式及其组织形态研究

12、关于市场导向型铁路运输组织方式的思考

13、城市轨道交通乘务派班管理系统设计与实现

14、铁路物流运输组织管理创新的研究

15、铁路旅客运输需求分析与对策研究

16、企业铁路智能运输调度平台的关键流程

17、试论铁路运输调度系统升级改造

18、从95306网站看铁路运输向现代物流的转型

19、论我国铁路运输制度现象及改革

20、铁路列车乘务人员用餐及工作条件问题研究

21、关于铁路旅客运输晚点赔偿的问题研究

22、铁路运输领域内物联网的应用探析

23、铁路旅客安检系统现状及发展研究

24、基于铁路运输节能技术应用

25、铁路危险货物运输发展策略的思考

26、地铁列车运行自动控制系统设计

27、铁路煤炭运输存在的问题及对策探讨

28、铁路运输调度管理系统应用研究

29、铁路行包运输运能分配方案研究

30、铁路运输散堆装货物特性及分类

31、地铁列车追踪运行的节能控制与分析

32、城轨交通乘务任务 配对 的集合分割模型及算法

33、铁路运输效益管理现状研究

34、地铁运行过程中车门控制的安全性研究

35、地铁环境控制系统的运行管理

36、地铁供电系统日常运行要点

37、铁路客运乘务制度改革的实践与思考

38、地铁车辆正线运行客室噪声

39、关于对动车组乘务服务员收入分配规范化管理的思考

40、旅客列车乘务巡检系统的设计与实现

41、扶梯的运行方式对地铁乘客疏散的影响

42、高铁动车组乘务人员素养提升的路径探析

43、地铁车辆运行工况对轴箱轴承寿命的影响

44、地铁列车安全运行的远程诊断技术

45、地铁运行下环境隔振 措施 研究

46、全自动运行系统地铁车辆技术

47、临时加开列车的乘务工作安全风险分析及对策

48、铁路客站安检高清智能监控系统的研制和应用

49、城市轨道交通乘务排班计划优化方法研究

50、基于WLAN的地铁运行控制系统的设计

轨道交通车辆专业论文题目

1、车辆-轨道-桥梁系统的空间耦合振动及其环境振动

2、跨座式单轨交通系统结构静动力行为研究

3、城市轨道交通引起的环境振动预测与评估

4、城市轨道交通系统型式选择研究

5、城市轨道交通再生制动能量利用技术研究

6、城市轨道交通车辆走行部安全评估方法研究

7、城市轨道交通电气制动系统仿真程序设计

8、城市轨道交通车辆运行仿真研究

9、快速公交(BRT)在我国大城市的应用研究

10、城市轨道交通运输组织管理及相关问题的研究

11、采用独立车轮的直线电机轨道车辆动力学性能研究

12、悬挂式单轨交通系统车桥耦合振动仿真研究

13、城市轨道交通车辆再生制动能量利用技术比较研究

14、悬挂式单轨车辆转向架结构设计及动力学性能分析

15、基于ADAMS的悬挂式单轨车辆悬挂参数优化和侧风影响研究

16、城市轨道列车电力牵引系统设计及仿真

17、成都轨道交通18号线车辆选型及动力学性能研究

18、城市轨道交通车辆平轮监测系统设计与算法研究

19、上海地铁维保公司轨道交通车辆RAMS管理研究

20、面向轨道交通的灵活型接驳公交站点选址研究

21、路面单导向轨胶轮式车辆动力学研究

22、基于轻量化与模块化的铝合金车体结构设计

23、轨道交通车辆设计方案与过程管理优化

24、跨座式城市单轨车辆轮胎磨损特性研究

25、轨道交通车辆转向架零部件参数化设计研究

26、城市轨道交通车辆基础制动关键部件热疲劳仿真研究

27、城市轨道车辆制动系统可靠性建模及仿真研究

28、城市轨道交通车辆关键系统故障分类算法研究及诊断系统开发

29、基于图像处理的制动盘裂纹检测系统研究

30、城市轨道交通车辆称重调载试验系统研究与设计

31、轨道交通车辆基地综合开发立体空间模式研究

32、城市轨道交通车辆受电弓受流稳定性研究

33、城市轨道交通车辆负载阻力模拟系统研究

34、城市轨道车辆运行节能方法优化研究

35、基于关键链的城市轨道交通车辆采购项目 时间管理 研究

36、城市轨道交通车辆单部件维修策略及鲁棒优化研究

37、轨道交通车辆远程故障诊断系统的研究

38、基于遗传算法的城市轨道交通联络线设置方法研究

39、基于阻力加载系统的城市轨道车辆制动能量回收方法研究

40、城市轨道交通车辆受电弓综合性能分析与研究

41、基于频率切片小波变换的轨道交通轮轨振动信号分析

42、轨道交通车辆制动装置产品检测技术研究及检测设备研制

43、基于可靠性分析的轨道交通车辆转向架维修周期研究

44、基于信息融合的列车悬挂系统故障分离研究与列车安全评价

45、城市轨道车辆电气制动能量建模及分析

46、铰接式城轨车辆动力学性能研究

47、中央导向胶轮路轨车辆动力学研究

48、基于CAN总线的城轨车辆牵引控制的应用研究

49、120km/h A型 地铁转向架低动力作用研究

50、城市轨道交通车辆选型评价体系研究

铁路运输管理论文题目整理

1、铁路保价运输营销及理赔管理分析体系研究

2、基于降低铁路运输成本的铁路物流优化管理问题研究

3、铁路运输企业成本预算管理模式变革探析

4、浅谈如何加强铁路运输企业资金管理

5、铁路运输企业全面预算管理存在的问题及对策

6、关于加强铁路运输企业全面预算管理的探讨

7、铁路运输企业全面预算管理模式研究

8、加强客户关系管理，提升铁路货物运输效益

9、浅谈如何加强铁路运输收入管理基础规范化工作

10、浅谈营改增对铁路运输企业 财务管理 的影响

11、优化铁路非运输企业机构编制管理的思考

12、试析铁路运输企业财务管理与经济效益的关系

13、关于铁路物流运输组织管理创新的研究

14、铁路运输企业财务管理分析

15、铁路运输调度安全管理探讨

16、铁路运输企业改进成本管理的新理念

17、新形势下加强铁路运输企业运输收入预算管理的思考

18、从我国铁路运输产品的公共性谈及运输经济管理体制改革

19、铁路运输设备更新改造计划管理改革趋向

20、地方铁路运输企业全面预算管理应用初探

21、解析应用管理会计在铁路运输企业中的意义

22、煤炭企业专用铁路运输管理的探索与创新

23、对铁路运输企业全面预算管理存在的问题及解决途径

24、加强铁路运输企业应收债权管理的路径思考

25、新时期铁路运输企业 人力资源管理 的现状及改进策略分析

26、渝涪新建铁路二线工程线运输组织与既有线运输组织的协调管理分析

27、高速铁路运输收入管理的风险和对策研究

28、铁路运输企业全面预算管理思考

29、浅议铁路交通运输组织管理策略

30、铁路运输收入的管理与铁路经济效益的关系

31、合资铁路委托运输管理安全监管问题研究与对策分析

32、铁路运输企业“营改增”及其税务优化管理--以H铁路局为例

33、关于铁路运输企业委托管理模式下固定资产管理的思考

34、铁路运输管理中如何提高职工业务素质和应急处置能力

35、我国铁路大宗货物运输定价方法与策略研究--基于收益管理理论分析

36、市场经济条件下铁路物流运输经济管理

37、关于铁路运输企业实施全面预算管理的实践与思考

38、当前铁路运输企业固定资产管理存在的问题及对策探讨

39、关于铁路运输企业成本控制精细化管理的相关探索

40、铁路运输企业加强预算管理研究

41、市场经济条件下的铁路交通运输经济管理

42、关于铁路运输企业实施全面预算管理的几点思考

43、浅论新时期铁路运输企业的成本控制管理

44、加强企业经营管理，提高经济效益--以铁路运输行业为例

45、城际铁路公司委托运输管理模式下的固定资产管理

46、铁路企业运输收入管理内部控制探讨

47、铁路运输企业财务集约化管理模式研究

48、试论铁路运输企业的成本管理与控制

49、铁路运输效益管理现状研究

50、新形势下铁路运输企业成本管理分析

交通运输类专业毕业论文题目与选题相关 文章 ：

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地铁方面的毕业论文是多少字呢？具体么题目么我帮你 1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。5、论文正文：（1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。（2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容：a.提出-论点；b.分析问题-论据和论证；c.解决问题-论证与步骤；d.结论。6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是：（1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。（2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。1、题目。应能概括整个论文最重要的内容，言简意赅，引人注目，一般不宜超过20个字。论文摘要和关键词。2、论文摘要应阐述学位论文的主要观点。说明本论文的目的、研究方法、成果和结论。尽可能保留原论文的基本信息，突出论文的创造性成果和新见解。而不应是各章节标题的简单罗列。摘要以200字左右为宜。关键词是能反映论文主旨最关键的词句，一般3-5个。3、目录。既是论文的提纲，也是论文组成部分的小标题，应标注相应页码。4、引言（或序言）。内容应包括本研究领域的国内外现状，本论文所要解决的问题及这项研究工作在经济建设、科技进步和社会发展等方面的理论意义与实用价值。5、正文。是毕业论文的主体。6、结论。论文结论要求明确、精炼、完整，应阐明自己的创造性成果或新见解，以及在本领域的意义。7、参考文献和注释。按论文中所引用文献或注释编号的顺序列在论文正文之后，参考文献之前。图表或数据必须注明来源和出处。一般要有这样几部分组成：提出问题，阐明基本概念和基本观念；分析问题，说明为什么要坚持你的观点；解决问题，拿出解决问题方案，至于顺序，你可根据你的文章去定。也就是说论文由论点、论据、引证、论证、结论等几个部分构成。1、题目题目应恰当、准确地反映本课题的研究内容。毕业设计（论文）的中文题目应不超过25字，并不设副标题。2、 摘要与关键词摘要：摘要是毕业设计（论文）内容的简要陈述，是一篇具有独立性和完整性的短文。摘要应包括本设计（论文）的创造性成果及其理论与实际意义。摘要中不宜使用公式、图表，不标注引用文献编号。避免将摘要写成目录式的内容介绍。关键词：关键词是供检索用的主题词条，应采用能覆盖毕业设计（论文）主要内容的通用技术词条（参照相应的技术术语标准）。关键词一般列3～5个，按词条的外延层次排列（外延大的排在前面）。3、毕业设计（论文）正文毕业设计（论文）正文包括绪论、论文主体及结论等部分。（一）选题毕业论文（设计）题目应符合本专业的培养目标和教学要求，具有综合性和创新性。本科生要根据自己的实际情况和专业特长，选择适当的论文题目，但所写论文要与本专业所学课程有关。（二）查阅资料、列出论文提纲题目选定后，要在指导教师指导下开展调研和进行实验，搜集、查阅有关资料，进行加工、提炼，然后列出详细的写作提纲。（三）完成初稿根据所列提纲，按指导教师的意见认真完成初稿。（四）定稿初稿须经指导教师审阅，并按其意见和要求进行修改，然后定稿。

答：地铁车门的主要作用是保护乘客安全，其次是方便乘客上下。

车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等·防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。

车门按其开启方式可分为以下几种:顺开式车门：即使在汽车行驶时仍可借气流的压力关上，比较安全，而且便于驾驶员在倒车时向后观察，故被广泛采用。逆开式车门：在汽车行驶时若关闭不严就可能被迎面气流冲开，因而用得较少，一般只是为了改善上下车方便性及适于迎宾礼仪需要的情况下才采用。

关于地铁第三方安全检测的论文

作为大众重要的交通工具，城市轨道交通的安全管理工作显得尤为重要。我整理了轨道交通安全管理论文范文，欢迎阅读!

城市轨道交通运输安全管理探究

摘要：作为城市轨道交通运营的重要环节之一，城市轨道交通运输安全管理质量的有效提升，不仅能够充分保障公众的人身安全，确保人们出行平安，还能够高效应对轨道交通突发事件，将运营风险降至最低。本文对影响城市轨道交通运输安全的因素进行简要分析，并给出一些运输安全管理提升策略，以供同仁参考。

关键词：轨道交通;运输安全管理;提升策略

中图分类号：U213文献标识码： A

随着我国经济水平的持续提升、城市人口的迅猛增长，发展城市轨道交通成了大多数高密度人口城市的选择。随着国务院对城市轨道交通审批权的下放，全国各地轨道交通建设热情空前高涨。然而，随着轨道交通建设力度不断加大，随之带来运营人才的匮乏、居民对轨道交通安全的认识严重不足等安全问题。北京地铁5号线屏蔽门夹人事故、上海地铁列车冲突事故，无不给地铁安全运营敲响警钟。因而，积极提升城市轨道交通运输安全管理质量，是以人为本理念的升华、坚持安全发展的原则要求，不仅有助于城市窗口形象的展示、企业社会责任的提升、更是对乘客生命安全高度重视的体现。因此，展开有关城市轨道交通运输安全管理的研究，对于促进我国城市轨道交通建设的稳健、长久发展具有重要的现实意义。

一、城市轨道交通运输安全的影响因素分析

结合当前我国城市轨道交通运输安全管理的现状以及普遍存在的安全问题，不难发现，人、车辆、线路及其他相关设备、外力因素、管理因素等是直接影响城市轨道交通运输安全的主要因素，具体分析如下：

一、人员

员工：人是轨道交通运营安全的控制因素，特别是行车指挥和列车驾驶等关键岗位，由于人的安全意识麻痹、不安全行为和违章指挥、违章操作，可能直接引起各类安全事故的发生。

乘客：安全乘车知识匮乏、自救能力欠缺。

二、设备

a)车辆。车辆系统的重大危险源有机械故障、电气故障、制动故障、车门故障等主要部件的损坏、系统控制失常、人为破坏等因素，可能造成列车脱轨、列车火灾、列车冲突等事故、并可能引发拥挤踩踏等次生灾害。

b)线路系统。线路系统的重大危险源有断轨、轨道胀轨变形、道岔伤损、道床病害等造成的列车延误、限速、停运等，严重时可能引起列车脱轨等事故。

c)供电系统。供电系统的重大危险源有牵引供电、接触网、动力供电系统故障造成大面积停电、运营中断、火灾等。

d)通信信号系统。通信信号系统的重大危险源有轨旁ATP或车载ATP故障、道岔控制故障、信号联锁系统故障、调度指挥系统中断，可能造成列车冲突、运营指挥失控、运营秩序紊乱等。

三、环境

e)a)自然环境。自然环境方面的重大危险源有恶劣天气、洪水、地震等，可能导致停运、设备故障、结构变形、基础设施破坏等。

b)运营环境。地铁车辆和车站空间相对封闭、狭小，且人员密集、流动性大，在发生各类突发事件时事态扩散速度快，危险程度高，人员疏散困难，现场控制难度大。

c)社会环境。社会环境方面的重大危险源有乘客的不安全候、乘车行为，人为破坏和恐怖袭击等，可能导致运营设备损坏、运营中断及乘客伤亡等。

四、管理

管理方面的风险源是因管理制度缺失、管理人员的违章指挥、管理不到位、处置不合理等影响运营及人员、设备、设施各方面的安全问题。

二、城市轨道交通运输安全管理提升策略

在认真分析和充分了解影响我国城市轨道交通运输安全的主要因素之后，广大城市轨道交通工作者们应坚持探索、不断实践，积极采取策略来有效提升交通运输安全管理质量。结合多年实践经验，笔者认为，轨道交通应秉承“安全第一、预防为主、综合治理”的工作理念，努力做好以下工作：

(一)夯实安全基础、建立安全体系、树立安全意识

以教育、培训为主，奖罚为辅的“一侧两翼”策略开展安全管理工作，主要开展以下几项工作：

夯实安全基础主要体现在：一是健全安全管理网络，建立以决策层、管理层(监督层)和执行层为主的三级安全管理网络，配备专兼职安全管理人员，满足运营安全管理要求;二是规范安全管理工作，紧扣“管生产必须管安全”的原则，落实各层级安全责任书的签订，定期组织安全教育、安全检查、安全例会等各项活动，全面实施过程管控;三是重视安全基层建设，建立员工个人安全教育档案，做到一人一档，借助行业内的事故事件案例组织全员学习，提升安全意识与技能;四是完善安全管理制度，结合行业及企业特点，编制相应的安全生产管理制度及应急预案。

建立安全体系主要工作有：一是积极开展危险源识别、评价工作，启动危险源管控系统、安全风险管理体系，规范现场危险源管控;二是推进职业健康体系建设、环境体系建设，识别并收集相关律法规及标准，按规范要求做好检验检测，邀请行业专家对职业健康、环境体系进行工作指导，认真做好“三标”体系审核工作。

树立安全意识工作主要通过组织开展各项安全活动树立全员安全意识。一是组织事故处理、故障分析、演练现场在内的“三个回头看”活动，针对运营事故事件、应急演练存在的问题，定期组织“回头看”活动，查找规章制度、人员技能、设备设施存在的问题与不足，及时落实整改措施;二是全面落实安全管理三级培训，三级安全教育不合格不得上岗;三是随时、随地、随人的即时安全教育活动，督促现场开展员工业务技能培训，通过组织开展班前安全预想、周/月安全例会加强员工安全意识;四是加强安全绩效管理，严格按照相关奖惩制度，对违章人员实施处罚。

(二)强化安全队伍培养，提升安全管理能力

按照现在企业安全管理模式，现场需要既懂安全管理，又懂现场生产的新一代轨道交通安全管理人员。企业应积极按照《安全生产法》要求，制定安全管理人员准入机制、激励机制，切实提高安全管理准入门槛。可以制定措施，支持安全管理人员取得相应的职业资格证书(注册安全工程师)，并通过创新安全条线队伍培训管理形式，通过走出去、请进来等方式加强安全条线队伍的培训，拓展安全管理视野，同时加强车间、班组层级安全管理人员业务技能培训，创新安全培训教材，健全培训手段，跨部门、专业组织开展专题研讨、经验座谈、现场观摩等互动活动，提高培训效果。

(二)强化乘客安全乘车教育，提升乘客应急自救能力

在实际生活中，常常会出现乘客因安全意识薄弱而引发乘车事故的不良现象，如某乘客在警报声后仍冲向地铁，导致其严重夹伤;又如上下班高峰期，乘客乘车过于拥挤，而踩踏摔倒人员的惨剧。基于此，必须坚持强化乘客安全教育，增强安全乘车的宣传力度，从而促进安全乘车意识的有效养成。例如，可通过持续循环播放有关安全乘车的宣传视频、在站台站厅内张贴上醒目、易懂的安全标识等声色传播，提升乘客的感官意识;通过不断的开展丰富多彩的安全乘车进社区、进校园等活动，加强乘客与轨道交通工作人员的互动;通过安全乘车现场活动，帮助乘客解疑答惑，倾听他们对地铁安全管理的建议;通过邀请乘客参观轨道交通设备设施，加强对轨道交通企业的了解;通过邀请乘客参与应急演练，切身体会突发事件如何应对;还可以通过在乘客中聘请“安全使者”、志愿者帮助轨道交通运营企业扩大乘客安全乘车宣传面。

(三)完善应急管理体系，提升应急处置能力

完善的应急预案和员工的应急处置能力是轨道交通事故事件能否得到及时、正确和妥善处理的重要保证。围绕着“预防、预备、响应以及恢复”的工作核心，轨道交通运营企业应建立健全轨道交通运营应急体系，强化应急处置培训，以完善应急预案为基础，不断加强应急队伍建设，通过组织各级应急演练，提高应急管理能力，使企业的应急处置水平得到了稳步提升。

首先，认真组织危险源排查及风险分析。在危险因素分析及事故隐患排查、治理的基础上，确定危险源、可能发生事故的类型和后果，进行事故风险分析，并指出事故可能产生的次生、衍生事故，形成分析报告，分析结果作为应急预案的编制依据，并精心制定实用、可行的突发事故应急预案。

其次，结合事故(事件)现场处置实际需求，建立接触网/高压、车辆脱轨/倾覆、通信或信号、轨道等专职救援抢险队伍，确保队伍稳定，完善管理制度，定期开展培训，保证应急救援能力。

按需配备应急处置专业设备、器材、通讯工具等装备、物资，制定应急物资装备检查、维护、清洁保养制度，定置、定人管理，确保应急救援物资装备日常完备有效。

强化应急演练，提升实战能力。以提高应急指挥人员的组织协调能力、应急队伍的实战能力为着眼点，重视对演练效果的评估、总结，推广好经验，及时整改存在的问题。

(四)持续提升技术与装备水平

在城市轨道交通运输安全管理过程中，积极引进先进的技术与装备，能够有效提升相关设备运行的安全性、正常性，显著降低突发事件、事故以及故障的发生概率。具体应用如表二所示。

表二先进技术在城市轨道交通运输安全管理上的应用

三、结语

总而言之，随着我国城市化进程的持续推动，城市轨道交通建设规模的日益增大，安全运输管理在城市轨道交通运行中的作用将会越来愈大。为了充分确保行车安全与人身安全，广大轨道交通建设者们应积极寻求有效策略来提升城市轨道交通安全运输管理质量，从而推动该我国城市轨道交通的健康、稳定与持续发展。

参考文献

[1]陈燕.关于福州城市轨道交通应急管理框架的探讨[J],科技视界,2014(22).

[2]韩学江.基于路网的城市轨道交通行车安全运输研究[J],科技传播,2013(22).

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地铁安全论文

在我们的生活中，地铁是息息相关的，那么关于地铁的安全问题应该如何写好论文呢？下面就和我一起来看看吧。

[摘要] 城市轨道交通企业是特殊服务性行业，其需要安全管理，而且必须安全管理，只有保证了运营安全，才能进一步提高运营

阐述了安全管理的主要内容以及城市轨道交通企业安全管理的意义所在。效率。本文从车站安全管理和班组安全管理两方面出发，

[关键词] 城市轨道交通安全管理车站班组

一、城市轨道交通安全管理的紧迫性和必要性

(一)城市轨道交通企业需要安全管理

城市轨道交通作为一个特殊服务性行业，在生产过程中除了职工人身安全，还包括乘客的人身安全以及各种设备设施的运行安全，同时存在着许多不可预测的安全隐患，可以说安全责任重于泰山。

城市轨道交通企业是福利性的，安全运输乘客才是最大的利益。从这个意义上讲，安全就是财富、就是资源，就是生产力。所以就城市轨道交通企业而言，安全应置于一切工作的首位，全体职工不能有丝毫的松懈。当安全与运营发生矛盾时，应服从于安全;当安全与日常管理工作发生矛盾时，应服从安全，当安全与个人利益发生矛盾时，更应服从安全。

(二)城市轨道交通企业必须安全管理

以严格明确的责任制为保证，建立完善的安全保障体系;提高、增强全员安全意识是前提，强化安全知识学习，注重安全教育，形成“人人讲安全，上下抓安全，大家为安全”的良好氛围。让每个干部职工都不想违反安全规定、不能违反安全规定、不敢违反安全规定。提高思想认识，加强安全知识教育，增强责任意识，使每个乘客认识安全的重要性，增强防范意识、自我约束能力，自觉遵守安全规定，有效地避免事故的发生。公司也要严、细、实，监督要经常化、制度化、规范化，考核过后要按规定兑现奖罚，让安全法律法规、企业规章制度真正落到实处，增强严肃性、刚性、惩罚性，从而把安全隐患消灭在萌芽状态。

二、安全管理内容

(一)车站安全管理

加强车站安全管理的目的是在安全生产过程中，通过对人员、设备、材料、作业过程、环境等因素的有效管理，提高现场自控能力，实现安全管理的目标。

1、车站安全管理原则(1)以人为本的原则

以人为本的安全管理包括两方面：一是城市轨道交通服务关系千百万乘客生命安全，确保安全是重中之重;二是要把安全管理的压力和职工的主人翁地位统一起来，注意关心职工的正当权益和合法诉求，尽可能满足职工的合理需求。

(2)抓生产必须管安全的原则

抓生产必须同时管安全，体现了生产和安全的.辩证关系以及安全生产的重要性。企业要达到安全生产的目的，必须要坚持“五同时”，即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，必须要有安全生产的内容。企业的生产、技术、物资、财务以及党、政、工、团等部门的工作范围内，都必须有保证安全生产的工作内容。

(3)坚持教育与惩罚相结合的原则实行奖惩制度，把思想工作同行政、经济手段结合起来。在奖励上，坚持精神鼓励与物质奖励相结合;在处罚上，坚持以教育为主，惩教结合的原则;行政处分和经济处罚可以并处。

2、车站安全管理关键(1)落实干部逐级负责制

逐级负责制要求除遇紧急、重大、特殊情况外，实行“逐级汇报、越级检查”的办法。并实行谁主管谁负责，旨在落实分工负责，是针对领导班子;谁分管谁负责，旨在落实专业负责，是针对车间和机关干部;谁的岗位谁负责，旨在落实岗位负责，是针对广大职工。对安全问题，按其性质实行分层管理：车站领导班子，主要控制超前性、关键性、倾向性和具有全局性的问题;安全室，主要负责前沿性、基础性、达标性的问题;班组，主要负责岗位性、随机性问题。

(2)实施安全百日考核

安全百日考核为车站大百日考核、班组百日考核和个人岗位百日考核。实施的目的是要将安全工作的要求落实到每个车站、班组和岗位。

(3)细化干部的工作标准解决干部队伍中工作标准不高、安全责任落实不到位的症结。1)着力强化干部的责任意识。重点强化在安全上没有局外人的责任意识。

2)狠抓干部的管理标准。要求各科室、各班组必须克服工作不细、作风不实、标准不高、管理不狠、责任不明、政令不畅、考核不严、奖惩不当的倾向。

3)努力克服形式主义、好人主义及经验主义。(4)严格职工的作业标准化1)深入开展标准化活动。对全站各工种的作业标准进行补充修订完善后，下发给职工，要求背熟，达到每项作业符合标准要求、并按标准用语进行作业的联系对话。对职工背标及用标的熟练程度需进行考核。2)规范表格及簿册的填写。车站将班组管家账、调度命令的规范样式及填写要求下发到各班组，要求车站值班组每到一岗点必须查看表格及簿册的填写并签字。

(二)班组安全管理1、班组安全管理原则(1)防微杜渐的原则从生产实践来看，小事故发生的频率远远高于大事故、重大事故、特大事故。“抓小”就是不放过任何小事故和事故苗头，防患于未然，其目的在于防止大事故的发生。对已发生的事故，要如实汇报，按照“三不放过”的原则(即事故原因分析不清不放过，责任者和群众没有受过教育不放过，没有制定防范措施不放过)，组织对大事故及以上和认为必要的事故进行调查分析，制订防范措施，严肃认真处理。

(2)责、权、利的统一对等和规范原则加强班组安全管理，保持班组安全的长期有序可控，首先要保证班组责权利的统一和对等，明确班组在安全生产中的地位和作用;同时，确定统一考核标准，规范工作流程，奖罚分明。

2、班组安全管理内容(1)乘客运输安全：保证乘客在车站和旅行中不发生人身和财产安全事故。

(2)人身安全：通过改善劳动条件和采取一系列措施，保证职工在生产过程中的健康和安全。

(3)行车安全：是衡量生产和管理水平的重要标志，对城市轨道交通企业具有特殊、重要的意义。行车发生任何差错和事故，直接关系到乘客安全，影响企业声誉和城市交通，影响国民经济发展。

(4)设备安全：是保证运输安全运行的物质基础，必须管好、用好、养护好设备。

(5)防火安全：在站内和列车运行途中，不发生任何火灾事故。(6)防止路外安全：防止进出站口事故、列车撞人、乘客丢掷物等。

三、城市轨道交通安全管理的意义

(一)城市轨道交通安全管理直接关系乘客安全。它满足乘客的出行需求，又是城市拥有良好交通秩序的前提和保障。

(二)城市轨道交通安全管理符合交通运输业可持续发展的要求。过去，由于行车人员工作失职、设备故障、乘客安全意识不强等造成严重的城市轨道交通事故。因此，必须从长远利益出发，实施安全管理条例，加强乘客安全知识教育、增强责任意识等，以保障我国城市轨道交通运输业的可持续发展。

(三)城市轨道交通安全管理是提高效益的有效途径。一是无污染、噪声小，符合社会环保要求;二是安全性好、便捷，符合出行者的需求。

(四)城市轨道交通安全管理有益于新技术在交通运输业生产中的应用。把质量标准化、管理精细化、安全信息化、装备机械化作为保障安全、发展生产、强化管理的重要举措，实现了以安全为轴心、以生产为中心、以管理为重心、以效益为核心的经营方略，促进了安全生产、经济效益和企业管理的同步提高。

参考文献

[1]毛保华.城市轨道交通运营组织.北京：人民交通出版社，2006.[2]徐志修.城市轨道交通安全保障系统设计.长安大学硕士学位论文，2006.

[3]莫蔚然.广州地铁运营管理的探讨与实践.广东工业大学硕士学位论文，2007.

[4]田威毅.城市轨道交通安全管理对策探讨.财经与管理，2009.[5]苏云峰.城市轨道交通安全管理对策.湖北成人教育学院学报，(5).

[6]刘浩江.城市轨道交通运营安全及故障浅析.上海铁道科技，2006(5).

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