西南交通大学日语系毕业论文

西南交通大学日语系毕业论文

一 求助一篇《西南交通大学网络教育专科总结报告》铁路交通运营管理方面的范文不低于2000字！急急急。 教育部批准了69所高等学校开展现代远程教育试点，对这69所高校培养的达到本、内专科毕业要求的网容络教育学生，由学校按照国家有关规定颁发高等教育学历证书，学历证书电子注册后，国家予以承认。弘成学院的网络文凭国家不承认，不过找份工作问题不大，毕竟，文凭就是敲门砖，进入公司后，几乎没有人关注你的文凭了 ！ 二 西南交大网络教育学院 那个事件，网上传的厉害。网络教育是国家认可的一种具有方式。通过正规的报名程序是国家承认的。并在教育部电子注册。 三 西南交通大学网络教育本科毕业设计的基本要求是什么要求完成设计和设计说明 这个可以做的哦 来 给设计 四 如何登录西南交通大学网络教育学习系统 直接登录西南交通大学远程与继续教育学院主页 五 西南交通大学网络教育的学历有用吗/国家承认吗 西南交通大学是教育部批准了68所高等学校开展现代远程教育试点之一，对这68所高校培养的达到本、专科毕业要求的网络教育学生，由学校按照国家有关规定颁发高等教育学历证书，学历证书电子注册后，国家予以承认。 六 求西南交通大学网络教育 工程管理 毕业论文 急！！！362843299！！ 急的话就自己写稳当些，网上随便得来的多数是发表过的，你拿去也没有用，一检测就露马脚了。 七 西南交通大学网络教育专科毕业报告的基本要求是什么 问一下学习中心教务老师。 1、总结报告的内容要求与所学专业一致。 2、总结报告的主要内容：简要介绍学习的时间、背景、学习成绩和效果，重点总结所学知识及学习收获和体会，可以总结某一门或多门课程的学习，或结合自己从事的工作，运用所学专业知识，在工作中的实践体会、工作总结，以及下一步学习的设想、学习安排等。 3、总结报告内容要求结构完整，重点突出，文理顺畅。 4、总结报告由学生独立完成，严禁抄袭，被评定为抄袭者成绩按照“不合格”记录。 5、总结报告篇幅不低于2000字。 八 西南交通大学网络继续教育学院2000字论文 你会查文献就会写了，基本是摘编整合，特别是框架一定要知道。 你要是自己一段话一段话写，那要疯。 你要知道只有继承，才有发扬，方法是很重要的。 望采纳。 九 关于《西南交通大学网络教育学士学位授予细则(试行)》(西交校远教【2008】35号)的内容 申请学士学位条件？ （1）遵纪守法，德、智、体全面发展； （2）符合本科培养计划的各项要求，并参加由教育部组织的公共基础课程的全国统一考试，成绩合格，经学校审核具有毕业资格； （3）所学专业的公共基础课和专业课成绩达到一定分数； （4）毕业设计（论文）成绩达到一定水平，较好地掌握本学科的基础理论、基本知识和基本技能 十 求一份西南交通大学网络教育学院(电气自动化专业)的总结报告 使我得以有如此珍贵的机会从各方面提升自己，总的来说，这次的培训内容丰富，形式多样，有教育专家的专题报告，有学员围绕专题进行的观摩课，也有学员的互动讨论。通过这一轮的培训，既有观念上的洗礼，也有理论上的提高，既有知识上的积淀，也有教学技艺的增长。下面是我在培训中的几点心得体会: 一、乐观对待教育事业 回首这半年的教师培训，真是内容丰富，形式多样。专家的教育教学理念、人格魅力和治学精神深深地烙印在我的心中。专题讲座让我受益非浅，让我懂得从平常的工作中去体验幸福。我们老师面临着来自自身、学校、家庭、家长等各方面的压力，面对如此重大的压力，我们必须先学会爱自己，要学会调节自己的心态。因为一个人的心理因素不仅影响到人的健康和寿命，还关系到人的成败。作为教师要学会调试自己的心理，同时还要学会与学生沟通，用阳光般的心态积极面对学生，才能有良好的教学效果. 二、坚持读书，丰富自己的内涵。 任何人想发展都离不开书，读书的边界就是人生的边界。书籍可以让我们跨越时空与先哲进行精神对话。给我们培训的老师，几乎都谈到了这个问题。作为一名教师，我们不仅要读教育教学方面的书，还要博览群书。不读书，如何更加深入地教学，如何在课堂上与学生与文本进行对话？如何与时俱进地掌握教育教学的技巧？在培训中，我深感自己的差距与不足。作为一名教师，要不断的给自己“充电”。我深感只有不断的充实自己，博览群书，授课时才能做到游刃有余，而不是照本宣科、索然无味。教学需要教师不断刷新,而不是复制。特别是现在的新教材新理念，为我们教师提供了更宽广的舞台，同时也对我们每位教师提出了更高的要求，我们更需要有创新的思想创新的理论。因此，以后要坚持读书，以丰富自己的内涵，让自己获得更好的发展。 三、要做创新型、研究型的教师 通过此次培训,我得以反思自我,寻找自己与“名教师”之间的距离。教育教学中怎样做才能算是一位好的老师？怎样成为学生好的引导者？平时我们疲于应付日常教学，很多问题都没有认真去探究和思考，我觉得自己还有很多不足： 1、教--研分离。“教师在行动研究中成长”，要想成为一名教育科研专长骨干教师，光会教还不行，还得研。要朝着教育特长型发展，这就要求必须在一定行为规范的基础上，将自身调节机制放在教育活动的控制执行环节上。在平时的教学活动中要多做创新尝试，要多研究教育教学理论,以堆积、沉淀并吸收经验。通过此次培训使我认识到一个教师不仅要具有一定的教学经验，还应该从经验型逐步向研究型转变，教育科研是教师专业发展的重要途径，也是教育发展的一个重要趋势。 2、缺乏 *** 和创新。 通过此次培训，通过聆听各位专家的精彩讲座,通过与各学员的相互交流,我更清醒地认识到自己的贫乏.我觉得自己太安于现状、自满自足多，紧迫感、危机感少；工作中容易被俗念束缚，惰性大，闯劲少；课堂上展示自己才华多，给学生参与的机会少。通过培训，我清醒地认识到： *** 和创新是成就你走向名师的必要因素. 教师的成长离不开自身的素养，人格的魅力，离不开广博的知识，离不开先进的现代教育教学理论和教育教学技术。通过学习我的思想有了极大的转变，教育教学理论掌握的更为系统。本次专家的讲座可谓：深刻独到，发人深省，作为教师，必须有渊博的学科知识，良好的思想品质，特别是骨干教师，更应掌握现代教育教学理论和教育教学技术.在以后的教学中我要将次此培训学到的新理念，新方法，运用到教学中去，我要把所学的教学理念，咀嚼、消化，内化为自己的教学思想，指导自己的教学实践。要不断搜集教育信息，学习教育理论，增长专业知识。我相信，孜孜以求，坚持不懈的理论沉积，一定能不断提高自己的业务素养。 &[FS:PAGE]nbsp; 网络教育学习小结（2）： 紧张而又有意义的网络培训学习结束了，回想起来，真是感慨良多。 这次培训学习，我的收获主要有这些： 第一、更新、提高我的物理教育教学的重要思想，学到了众多的物理教育教学技能。 通过专家学者的讲座，通过和广大同仁朋友的探讨学习，我深深地认识到了要搞好我们的教育教学，首先得有一种“爱”，得有一种“博爱”。只有爱我们所从事的教育教学事业，只有热爱我们的教育教学的对象---学生，我们才会以最饱满的热情去投入到教育教学工作中去。否则，那只能应付，那只能是为工作为工资而忙活。其次，我们光有满腔热情还不行，我们还必须掌握相关的教育教学技能。这次学习，我学到了因材施教，尊重差异的重要性，懂得了创设教学情景的方式方法，也明白了如何组织学生开发低成本实验，更是明白了在平常的学习中应该如何去听课评课议课，等等。这些理论方法，让我觉得醍醐灌顶。更多克艘“总结王-zongjiewang” 第二、这次学习，真正提高了我的教育教学技能，使学生的成绩得到了较大的提高。这次网络培训学习，我将相关物理教育教学的重要理论思想、方法技能都用上了教育教学中去，学生觉得我的教育教学方法较以前有了改善，从而激发了他们的学习热情，提高了他们的学习成绩。 第三、这次网络培训学习，让我有机会认识了众多的专家学者，见识了他们的广博的学识和儒雅谦逊的风格，使我获益匪浅。也让我有机会结识了广大的同仁志士，从而让我学习到了他们先进的教育教学理念和风格各异的教育教学方法，从而开阔了眼界，提高了自己的思想认识，学到了众多的教育教学方法。从而觉得自己学习的内容太多，进而激发了我的学习的热情。 这次培训学习，也让我产生了一些困惑：一、网络条件较差的地方，怎能满足他们的学习条件呢？主要是在线交流这一点，网络不方便的地方怎么好操作呢？二、培训学习的结果，怎么没及时反馈呢？及时反馈了，我们可以及时纠正。特别是专家学者的指正，那更能给我们以引领，更能及时提高我们的教育教学能力。三、培训学习的重点难点是否不明显，教育教学的内容与方式方法是否不是很深入？

要。根据西南交通大学研究生毕业论文要求信息查询可知西南交通大学研究生毕业论文要代码。西南交通大学（SouthwestJiaotongUniversity），简称“西南交大”，位于四川省成都市，是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学。

能。装订毕业论文就是按照学校的要求去把写好的毕业论文装订起来。西南交通大学九里校区的文化服务部就可以装订毕业论文。毕业论文也就是普通中等专业学校、高职院校、高等教育自学考试本科和研究生专业教育的最后一个环节，它要求学生在毕业前完成独立作业，完成一篇论文也能够集中精力培养自己的科研能力。

西南交通大学毕业论文截止日期

六月中旬。经查询显示，所有盲审22年对象都会在六月中旬进行盲审，所以成都交通大学研究生毕业论文的盲审时间是六月中旬。

一 求助一篇《西南交通大学网络教育专科总结报告》铁路交通运营管理方面的范文不低于2000字！急急急。 教育部批准了69所高等学校开展现代远程教育试点，对这69所高校培养的达到本、内专科毕业要求的网容络教育学生，由学校按照国家有关规定颁发高等教育学历证书，学历证书电子注册后，国家予以承认。弘成学院的网络文凭国家不承认，不过找份工作问题不大，毕竟，文凭就是敲门砖，进入公司后，几乎没有人关注你的文凭了 ！ 二 西南交大网络教育学院 那个事件，网上传的厉害。网络教育是国家认可的一种具有方式。通过正规的报名程序是国家承认的。并在教育部电子注册。 三 西南交通大学网络教育本科毕业设计的基本要求是什么要求完成设计和设计说明 这个可以做的哦 来 给设计 四 如何登录西南交通大学网络教育学习系统 直接登录西南交通大学远程与继续教育学院主页 五 西南交通大学网络教育的学历有用吗/国家承认吗 西南交通大学是教育部批准了68所高等学校开展现代远程教育试点之一，对这68所高校培养的达到本、专科毕业要求的网络教育学生，由学校按照国家有关规定颁发高等教育学历证书，学历证书电子注册后，国家予以承认。 六 求西南交通大学网络教育 工程管理 毕业论文 急！！！362843299！！ 急的话就自己写稳当些，网上随便得来的多数是发表过的，你拿去也没有用，一检测就露马脚了。 七 西南交通大学网络教育专科毕业报告的基本要求是什么 问一下学习中心教务老师。 1、总结报告的内容要求与所学专业一致。 2、总结报告的主要内容：简要介绍学习的时间、背景、学习成绩和效果，重点总结所学知识及学习收获和体会，可以总结某一门或多门课程的学习，或结合自己从事的工作，运用所学专业知识，在工作中的实践体会、工作总结，以及下一步学习的设想、学习安排等。 3、总结报告内容要求结构完整，重点突出，文理顺畅。 4、总结报告由学生独立完成，严禁抄袭，被评定为抄袭者成绩按照“不合格”记录。 5、总结报告篇幅不低于2000字。 八 西南交通大学网络继续教育学院2000字论文 你会查文献就会写了，基本是摘编整合，特别是框架一定要知道。 你要是自己一段话一段话写，那要疯。 你要知道只有继承，才有发扬，方法是很重要的。 望采纳。 九 关于《西南交通大学网络教育学士学位授予细则(试行)》(西交校远教【2008】35号)的内容 申请学士学位条件？ （1）遵纪守法，德、智、体全面发展； （2）符合本科培养计划的各项要求，并参加由教育部组织的公共基础课程的全国统一考试，成绩合格，经学校审核具有毕业资格； （3）所学专业的公共基础课和专业课成绩达到一定分数； （4）毕业设计（论文）成绩达到一定水平，较好地掌握本学科的基础理论、基本知识和基本技能 十 求一份西南交通大学网络教育学院(电气自动化专业)的总结报告 使我得以有如此珍贵的机会从各方面提升自己，总的来说，这次的培训内容丰富，形式多样，有教育专家的专题报告，有学员围绕专题进行的观摩课，也有学员的互动讨论。通过这一轮的培训，既有观念上的洗礼，也有理论上的提高，既有知识上的积淀，也有教学技艺的增长。下面是我在培训中的几点心得体会: 一、乐观对待教育事业 回首这半年的教师培训，真是内容丰富，形式多样。专家的教育教学理念、人格魅力和治学精神深深地烙印在我的心中。专题讲座让我受益非浅，让我懂得从平常的工作中去体验幸福。我们老师面临着来自自身、学校、家庭、家长等各方面的压力，面对如此重大的压力，我们必须先学会爱自己，要学会调节自己的心态。因为一个人的心理因素不仅影响到人的健康和寿命，还关系到人的成败。作为教师要学会调试自己的心理，同时还要学会与学生沟通，用阳光般的心态积极面对学生，才能有良好的教学效果. 二、坚持读书，丰富自己的内涵。 任何人想发展都离不开书，读书的边界就是人生的边界。书籍可以让我们跨越时空与先哲进行精神对话。给我们培训的老师，几乎都谈到了这个问题。作为一名教师，我们不仅要读教育教学方面的书，还要博览群书。不读书，如何更加深入地教学，如何在课堂上与学生与文本进行对话？如何与时俱进地掌握教育教学的技巧？在培训中，我深感自己的差距与不足。作为一名教师，要不断的给自己“充电”。我深感只有不断的充实自己，博览群书，授课时才能做到游刃有余，而不是照本宣科、索然无味。教学需要教师不断刷新,而不是复制。特别是现在的新教材新理念，为我们教师提供了更宽广的舞台，同时也对我们每位教师提出了更高的要求，我们更需要有创新的思想创新的理论。因此，以后要坚持读书，以丰富自己的内涵，让自己获得更好的发展。 三、要做创新型、研究型的教师 通过此次培训,我得以反思自我,寻找自己与“名教师”之间的距离。教育教学中怎样做才能算是一位好的老师？怎样成为学生好的引导者？平时我们疲于应付日常教学，很多问题都没有认真去探究和思考，我觉得自己还有很多不足： 1、教--研分离。“教师在行动研究中成长”，要想成为一名教育科研专长骨干教师，光会教还不行，还得研。要朝着教育特长型发展，这就要求必须在一定行为规范的基础上，将自身调节机制放在教育活动的控制执行环节上。在平时的教学活动中要多做创新尝试，要多研究教育教学理论,以堆积、沉淀并吸收经验。通过此次培训使我认识到一个教师不仅要具有一定的教学经验，还应该从经验型逐步向研究型转变，教育科研是教师专业发展的重要途径，也是教育发展的一个重要趋势。 2、缺乏 *** 和创新。 通过此次培训，通过聆听各位专家的精彩讲座,通过与各学员的相互交流,我更清醒地认识到自己的贫乏.我觉得自己太安于现状、自满自足多，紧迫感、危机感少；工作中容易被俗念束缚，惰性大，闯劲少；课堂上展示自己才华多，给学生参与的机会少。通过培训，我清醒地认识到： *** 和创新是成就你走向名师的必要因素. 教师的成长离不开自身的素养，人格的魅力，离不开广博的知识，离不开先进的现代教育教学理论和教育教学技术。通过学习我的思想有了极大的转变，教育教学理论掌握的更为系统。本次专家的讲座可谓：深刻独到，发人深省，作为教师，必须有渊博的学科知识，良好的思想品质，特别是骨干教师，更应掌握现代教育教学理论和教育教学技术.在以后的教学中我要将次此培训学到的新理念，新方法，运用到教学中去，我要把所学的教学理念，咀嚼、消化，内化为自己的教学思想，指导自己的教学实践。要不断搜集教育信息，学习教育理论，增长专业知识。我相信，孜孜以求，坚持不懈的理论沉积，一定能不断提高自己的业务素养。 &[FS:PAGE]nbsp; 网络教育学习小结（2）： 紧张而又有意义的网络培训学习结束了，回想起来，真是感慨良多。 这次培训学习，我的收获主要有这些： 第一、更新、提高我的物理教育教学的重要思想，学到了众多的物理教育教学技能。 通过专家学者的讲座，通过和广大同仁朋友的探讨学习，我深深地认识到了要搞好我们的教育教学，首先得有一种“爱”，得有一种“博爱”。只有爱我们所从事的教育教学事业，只有热爱我们的教育教学的对象---学生，我们才会以最饱满的热情去投入到教育教学工作中去。否则，那只能应付，那只能是为工作为工资而忙活。其次，我们光有满腔热情还不行，我们还必须掌握相关的教育教学技能。这次学习，我学到了因材施教，尊重差异的重要性，懂得了创设教学情景的方式方法，也明白了如何组织学生开发低成本实验，更是明白了在平常的学习中应该如何去听课评课议课，等等。这些理论方法，让我觉得醍醐灌顶。更多克艘“总结王-zongjiewang” 第二、这次学习，真正提高了我的教育教学技能，使学生的成绩得到了较大的提高。这次网络培训学习，我将相关物理教育教学的重要理论思想、方法技能都用上了教育教学中去，学生觉得我的教育教学方法较以前有了改善，从而激发了他们的学习热情，提高了他们的学习成绩。 第三、这次网络培训学习，让我有机会认识了众多的专家学者，见识了他们的广博的学识和儒雅谦逊的风格，使我获益匪浅。也让我有机会结识了广大的同仁志士，从而让我学习到了他们先进的教育教学理念和风格各异的教育教学方法，从而开阔了眼界，提高了自己的思想认识，学到了众多的教育教学方法。从而觉得自己学习的内容太多，进而激发了我的学习的热情。 这次培训学习，也让我产生了一些困惑：一、网络条件较差的地方，怎能满足他们的学习条件呢？主要是在线交流这一点，网络不方便的地方怎么好操作呢？二、培训学习的结果，怎么没及时反馈呢？及时反馈了，我们可以及时纠正。特别是专家学者的指正，那更能给我们以引领，更能及时提高我们的教育教学能力。三、培训学习的重点难点是否不明显，教育教学的内容与方式方法是否不是很深入？

自考论文成绩是与其他自考的考试成绩同时公布的。一般考生在论文答辩后就会知道自己是否过关，但正式的成绩时与其他考试成绩一起公布。

西南交大交通运输毕业论文

轨道交通专业毕业论文参考文献

参考义献这是论文中很重要、也是存在问题较多的一部分.那么,轨道交通专业毕业论文参考文献有哪些呢?下面我为大家收集一些优秀的范例,大家不妨多加参考!

[1]艾里克.拉斯缕森,博萍与信息-博弃论概论[M].北京:北京大学出版社,.

[2]白慧明.铁路建设可持续发展面临的若干问题及建议[J]理论探讨,2011 (3) :16-18.

[3]白树强,全球竞争论[M]北京中国社会科学出版社2000.

[4]白云峰.髙速铁路对区域社会经济发展影响研究-以京津城际铁路为例[D].北京:北京交通大学,2010.

[5]包昌火,谢新洲.竞争战略与竞争优势[M]北京.华夏出版社,2002: 74.

[6]北京一上海高速铁路运输需求量顶测研究报告.北京:铁道部科学研究院,2000.

[7]陈建南,赖小平等,广东医药产业竞争力比较研究[J]世界科学技术-中药现代化2001,3 (3): 11-34.

[8]陈杰、史峰,提高广州地区铁路货运效率的分析与对策,《铁道运输与经济》,’ 44-45.

[9]陈牛生.我国铁路货运价格改革初探[J].综合运输,2005(11) :1-20.

[10]陈学武.城市客运交通方式结构预测的层次分析法[J].东南大学学报,1998,28(3) :23-26.

[11]戴玲玲.髙速铁路与其他运输方式竞争关系研究--以京沪线为例[D]:学位论文.北京:北京交通大学,2009.

[12]丁小玲.京沪高速铁路(徐沪段)绿色生态评价指标体系研究[D].成都:西南交通大学,2007.

[13]樊纲.比较优势也是竞争力[J].经济日报,2002.

[14]樊一江.交通运输规划与管理[D]:学位论文.陕西:长安大学,2009.

[15]范英书.优化运输组织扩大运输能力[J].铁道运输与经济,2006(6) :35-36.

[16]方琪根.高速铁路运营成本的作业成本法测算研究[J].铁道科学与工程学报,2006(10):134-136.

[17]费志刚.铁路、民航客运市场竞争焦点及对策探讨[J].铁路运输与经济,2003 (9):4"6.

[18]冯焕焕:区域运输通道内各种运输方式客运量分担率的研究仁[D],哈尔滨五业大学.2005:30 - 46.

[19]傅选义.高速铁路与资源节约[J].中国铁路,2010. 12

[20]高速铁路客货运量预测一我国高速铁路发展模式的研究分题报告之十[R].天津:铁道部第三勘测设计院,1995.

[21]龚深弟.国外高速铁路发展情况与趋势[J].高速铁路与铁道建筑,2003 (4): 1-13.

[22]郭大为.国外高速铁路建设与运营组织模式[J].国外铁路,2004 (8): 79-81.

[23]郭晶伟.基于效能价格的出租车合理比价研究[J].交通标准化,2009(2): 53-57.

[24]郭晶伟.基于效能价格的出租车合理比价研究[J].交通标准化,2009(2): 53-57.

[25]郭文军等.髙速铁路对交通运输实现可持续发展的重要意义[J].中国铁路,2000(4):56-59.

[26]国家体改委,中国人民大学等.中国国际竞争力发展报告(1996) [M].北京:中国人民大学出版社,1997.

[27]国家体改委,中国人民大学等.中国国际竞争力发展报告(1997) [M].北京:中国人民大学出版社,1998.

[1]安监管技装字[2003]37号、安全评价通则[S]

[2]安监管技装字[2003]79号、安全验收评价导则[S]

[3]北京市交通委员会、北京市城市轨道交通安全运营管理办法[S]、北京,2004

[4]广州市地下铁道总公司、广州地铁工程质童验收管理办法[S]、广州,2002

[5]刘铁民,钟茂华,等、地下工程安全评价[M]、北京:科学出版社,2005

[28]国建华.时代呼唤“绿色交通”--铁路与我国交通运输的可持续发展[J].铁道知识,2010(1):60-64.

[29]韩雪松.产品竞争力的综合评价[J].技术经济与管理研究,1998 (4): 30-31.

[30]郝艺.中国高速铁路与其他运输方式的.比价关系研究[D].北京:北京交通大学,2009.

1 邹胜勇．面向可持续发展的城市总体交通结构优化[J]．交通运输系统工程与信息,2006,6(2):108．

2 David BAYLISS．世界范围的城市交通可达性现状(英文)[J]．TRI杂志(交通版),2006(2):17-18．

3 樊颖玮．城市交通可持续发展问题的思考[J]．交通与运输,2006(2):67．

4 全永棠,孙壮志．关于BRT与轨道交通的理性思考[J]．交通运输系统工程与信息,2006,6(2):117．

5 孙章．城市轨道交通的世纪回眸[J]．上海交通运输,2006(3):14．

6 P．Y．Loo,L．Y．Chow．可持续城市交通:理念,政策与方法(英文)[J]．ASCE,2006(6):76-77．

[1]芮睿,王昊,杜春茂等、浅议轨道交通项目环境影响评价要点[J]、黑龙江交通科技,2013,33(4):156-157

[2]刘磊,孙智宏,周鹏等、提高轨道交通环境影响评价公众参与有效性的建议[J]、都市快轨交通,2014,27(2):30-34

[3]肖本江、景观影响调查在轨道交通项目竣工环境保护验收中的初步尝试[J]、铁道劳动安全卫生与环保,2007,34(3):111-115

[4]孙翠菊,陈侠,李晓娟等、城市轨道交通项目环境影响评价方法与指标体系研究[J]、城市建设理论研究(电子版),2013,(24)

[1]孙宁.我国城市轨道交通行业发展现状与对策[J].中国铁路,2008(4):51-55.

[2]欧阳洁,钟振远,罗竞哲.城市轨道交通发展现状及趋势[J].中国新技术新产品,2008,(12):32.

[3]李耀宗.关于我国城市轨道交通规划与规模的反思[J].都市快轨交通,2005,18(4):83-85.

[4]孟迎春.我国城市轨道交通规模研究[D].北京:北京交通大学,2009.

[5]杨京帅.城市轨道交通线网合理规模与布局方法研究[D].成都:西南交通大学,2003.

［1］谢凯旋,缑小涛,孙天轶．轨道交通站域建筑一体化设计---以杭州地铁一号线乔司站为例［J］．建筑技艺,2015,10:112-115．

［2］杨佩云．对城市轨道交通公共室内空间设计的调查研究［J］．设计,2015,21:111-113．

［3］李政,王操．城市轨道交通换乘空间的导向研究---以武汉轨道交通换乘站为例［J］．长江大学学报(自科版),2016,10:56-60+4．

［4］王成芳,孙一民,张春阳,黄烨勍,李敏稚．基于“节点-场所”特性的轨道交通站点地区规划设计［J］．规划师,2014,10:30-34．

[1]中国城市轨道交通网

[2]朱顺应、郭志勇.城市轨道交通规划与管理[U].东南大学出版社,2008

[3]赵惠祥、余世昌. 城市轨道交通系统的安全性与可靠性[J].城市轨道交通研究,

[4]张殿业、金键、杨京帅. 城市轨道交通安全研究体系[J].都市快轨交通,[5]施毓凤、杨晟、孙力彤.城市轨道交通的安全管理问题[J].城市轨道交通研究;

[6]《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》.2009

[7]费安平.地铁运营安全管理.

[8]费安平、周世爽、吴静.城市轨道交通运输设备运用.西南交通大学出版社,2008

[9]费安平、顾炎.城市轨道交通行车组织.西南交通大学出版社,

[10] 韩荔.站务员行车组织教材.

[1] GB50157-2003,地铁设计规范[S].

[2] GB50090-99, 铁路线路设计规范[S].

[3] 许有全,高 亮.城市轨道交通用道岔有关问题的探讨[J].铁道标准设计,2003(5).

[4] 陈后军.城市轨道交通发展探讨[J].铁道标准设计,2003(8).

[1]杜建卿.新公共管理理论评析[J].现代商贸工业,2011,14.

[2]谢晓忠,李淑庆,冯绍海.城市土地利用与轨道交通建设关系研究[J].交通信息与安全,2010,05.

[3]陆锡明,陈必壮,王祥.基于轨道交通网络的大城市综合交通规划理念[J].城市交通,2010,04.

毕业论文格式标准 1、引言 制订本标准的目的是为了统一规范我省电大本科汉语言文学类毕业论文的格式，保证毕业论文的质量。 毕业论文应采用最新颁布的汉语简化文字、符合《出版物汉字使用管理规定》，由作者在计算机上输入、编排与打印完成。论文主体部分字数6000－8000。 毕业论文作者应在选题前后阅读大量有关文献，文献阅读量不少于10篇。并将其列入参考文献表，并在正文中引用内容处注明参考文献编号（按出现先后顺序编）。 2、编写要求 页面要求：毕业论文须用A4（210×297）标准、70克以上白纸，一律采用单面打印；毕业论文页边距按以下标准设置：上边距为30mm，下边距为25mm，左边距和右边距为25mm；装订线为10mm，页眉16mm，页脚15mm。 页眉：页眉从摘要页开始到论文最后一页，均需设置。页眉内容：浙江广播电视大学汉语言文学类本科毕业论文，居中，打印字号为5号宋体，页眉之下有一条下划线。 页脚：从论文主体部分（引言或绪论）开始，用阿拉伯数字连续编页，页码编写方法为：第×页共×页，居中，打印字号为小五号宋体。 前置部分从中文题名页起单独编页。 字体与间距：毕业论文字体为小四号宋体，字间距设置为标准字间距，行间距设置为固定值20磅。 3、编写格式 毕业论文章、节的编号：按阿拉伯数字分级编号。 毕业论文的构成（按毕业论文中先后顺序排列）： 前置部分： 封面 题名页 中文摘要，关键词 英文摘要，关键词（申请学位者必须有） 目次页（必要时） 主体部分： 引言（或绪论） 正文 结论 致谢（必要时） 参考文献 附录（必要时） 4、前置部分 封面：封面格式按浙江广播电视大学汉语言文学本科毕业论文封面统一格式要求。封面内容各项必须如实填写完整。 题名：题名是以最恰当、最简明的词语反映毕业论文中最重要的特定内容的逻辑组合；题名所用每一词必须考虑到有助于选定关键词和编制题录、索引等二次文献可以提供检索的特定实用信息；题名一般不宜超过30字。题名应该避免使用不常见的缩写词、首字缩写字、字符、代号和公式等；题名语意未尽，可用副标题补充说明论文中的特定内容。 题名页置于封面后，集资列示如下内容： 中央广播电视大学“人才培养模式改革和开放教育试点”汉语言文学专业本科毕业论文（小二号黑体，居中） 论文题名（二号黑体，居中） 学生姓名（××三号黑体） 学 号（××三号黑体） 指导教师（××三号黑体） 专 业（XX三号黑体） 年 级（××三号黑体） （××三号黑体）分校（学院）（××三号黑体）工作站 摘要：摘要是论文内容不加注释和评论的简短陈述，应以第三人称陈述。它应具有独立性和自含性，即不阅读论文的全文，就能获得必要的信息。摘要的内容应包含与论文同等量的主要信息，供读者确定有无必要阅读全文，也供文摘等二次文献采用。 摘要一般应说明研究工作目的、实验研究方法、结果和最终结论等，而重要是结果和结论。摘要中一般不用图、表、公式等，不用非公知公用的符号、术语和非法定的计量单位。 摘要页置于题名页后。 中文摘要一般为300汉字左右，用5号宋体，摘要应包括关键词。 英文摘要是中文摘要的英文译文，英文摘要页置于中文摘要页之后。申请学位者必须有，不申请学位者可不使用英文摘要。 关键词：关键词是为了文献标引工作从论文中选取出来用以表示全文主题内容信息款目的单词或术语。一般每篇论文应选取3－5个词作为关键词。关键词用逗号分隔，最后一个词后不打标点符号。以显著的字符排在同种语言摘要的下方。如有可能，尽量用《汉语主题词表》等词表提供的规范词。 目次页：目次页由论文的章、节、条、附录、题录等的序号、名称和页码组成，另起一页排在摘要页之后。章、节、小节分别以、等数字依次标出，也可不使用目次页。 5、主体部分 格式：主体部分的编写格式由引言（绪论）开始，以结论结束。主体部分必须另页开始。 序号 毕业论文各章应有序号，序号用阿拉伯数字编码，层次格式为： 1、××（三号黑体、居中） ××（内容用小四号宋体） 、××（小三号黑体、居左） ××（内容用小四号宋体） 、××（四号黑体，居左） ××（内容用小四号宋体） ①××（用于内容同样大小的宋体） 1)××（用于内容同样大小的宋体） a、××（用于内容同样大小的宋体） 论文中的图、表、公式、算式等，一律用阿拉伯数字分别依序连编号编排序号。序号分章依序编码，其标注形式应便于互相区别，可分别为：图、表（式）等。 注：论文中对某一问题、概念、观点等的简单解释、说明、评价、提示等，如不宜在正文中出现，可采用加注的形式。 注应编排序号，注的序号以同一页内出现的先后次序单独排序，用①、②、③……依次标示在需加注处，以上标形式表示。 注的说明文字以序号开头。注的具体说明文字列于同一页内的下端，与正文之间用一左对齐、占页面四分之一宽长度的横线分隔。 论文中以任何形式引用的资料，均须标出引用出处。 结论：结论是最终的、总体的结论，不是正文中各段的小结的简单重复，结论应该准确、完整、明确、精炼。 参考文献：参考文献应是学位论文作者亲自考察过的对毕业论文有参考价值的文献。参考文献应具有权威性，要注意引用最新的文献。 参考文献以文献在整个论文中出现的次序用[1]、[2]、[3]、[4]……形式统一排序、依次列出。 参考文献的表示格式为： 著作：[序号]作者、译者、书名、版本、出版地、出版社、出版时间、引用部分起止页。 期刊：[序号]作者、译者、文章题目、期刊名、年份、卷号（期数）、引用部分起止页。 会议论文集：[序号]作者、译者、文章名、文集名、会址、开会年、出版地、出版者、出版时间、引用部分起止页。 资料来源：

要。根据西南交通大学研究生毕业论文要求信息查询可知西南交通大学研究生毕业论文要代码。西南交通大学（SouthwestJiaotongUniversity），简称“西南交大”，位于四川省成都市，是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学。

西南交通大学毕业论文范文

现在各个高校的研究生毕业论文都是双盲审的，这样是为了提高对研究生毕业的要求。

一般老师都给了论文格式的，如果没有。我这到有论文格式

西南交通大学研究生毕业论文不是双盲选，而是随机抽签，来检测学校的学位论文质量。

×××× 大 学毕业设计（论文） （页面设置：论文版心大小为155mm×245mm，页边距：上，下，左，右2cm，行间距20磅，装订线位置左，装订线1cm，） 此处为论文题目，黑体2号字（以下各项居中列，黑体小四号）年 级: 学 号: 姓 名: 专 业: 指导老师: （填写时间要用中文）二零零八年六月 院 系 专 业 年 级 姓 名 题 目 指导教师评 语 指导教师 (签章)评 阅 人评 语 评 阅 人 (签章)成 绩 答辩委员会主任 (签章)年 月 日 毕 业 设 计 任 务 书班 级 学生姓名 学 号 专 业 发题日期： 年 月 日 完成日期： 年 月 日题 目 题目类型：工程设计 技术专题研究 理论研究 软硬件产品开发一、 设计任务及要求二、 应完成的硬件或软件实验三、 应交出的设计文件及实物（包括设计论文、程序清单或磁盘、实验装置或产品等）四、 指导教师提供的设计资料五、 要求学生搜集的技术资料（指出搜集资料的技术领域）六、 设计进度安排第一部分 （4 周）第二部分 （6 周）第三部分 （2 周） 评阅及答辩 （1 周）指导教师： 年 月 日系主任审查意见：审 批 人： 年 月 日注：设计任务书审查合格后，发到学生手上。××××大学××××××××学院 20XX年制 摘 要正文略关键词：关键词； 关键词； 关键词； 关键词（关键词之间分号隔开，并加一个空格） Abstract正文略Keywords: keyword; keyword; keyword; keyword目 录摘 要 IVABSTRACT V第1章 绪 论 本论文的背景和意义 本论文的主要方法和研究进展 本论文的主要内容 本论文的结构安排 1第2章 各章题序及标题小2号黑体 各节点一级题序及标题小3号黑体 各节的二级题序及标题4号黑体 页眉、页脚说明 段落、字体说明 公式、插图和插表说明 2结 论 5致 谢 6参考文献 7附 录 1 标题 8附 录 2 标题 9 第1章 绪 论 本论文的背景和意义引用文献标示应置于所引内容最末句的右上角，用小五号字体[1]。当提及的参考文献为文中直接说明时，其序号应该用4号字与正文排齐，如“由文献[8，10～14]可知” 本论文的主要方法和研究进展 本论文的主要内容 本论文的结构安排第2章 各章题序及标题小2号黑体 各节点一级题序及标题小3号黑体正文另起一段，数字与标题之间空一格 各节的二级题序及标题4号黑体正文另起一段，数字与标题之间空一格 各节的三级题序及标题小4号黑体正文另起一段，数字与标题之间空一格1. 款标题 正文接排。本行缩进2字符，标题与正文空一格(1)项标题 正文接排，本行缩进1字符，标题与正文空一格。(2)项标题 2. 款标题 页眉、页脚说明在版心上边线隔一行加粗线，宽（约磅），其上居中打印页眉。页眉内容一律用“西南交通大学本科毕业设计(论文)”，字号用小四号黑体。页码置于页眉右端，采用形式为：第M页，具体设置参考模板。 段落、字体说明每段首行缩进2字符，行距固定值20磅。正文用小4号宋体，西文和数字用小4号Times New Roman。按照GB3100～3102及GB7159-87的规定使用，即物理量符号、物理常量、变量符号（如：a(t) , (i-1)Th t

西南交通大学本科毕业论文

意思是对论文的见解和评价。

毕业论文环节的第一阶段就是选题，初步拟定的选题应由研究方向相近或相关的教师所组成的导师组进行有效评估。但目前，本科生毕业论文常常是对某个问题泛泛而谈，或对他人材料进行简单拼凑，甚至直接重复前人的成果，选题陈旧，缺乏创新。”

张清说，大部分学生查阅资料、获取信息的能力较差，文献采集缺乏深度；而且很多学生没有兴趣花费精力对相关问题进行深入研究，常常是应付了事，最终达不到本专业基本技能训练的目的，也无法保证毕业论文质量。

以西南交通大学为例，该校1998年就开始对应届本科生毕业设计（论文）进行抽样答辩；2005年开始实施《西南交通大学毕业设计（论文）指导纪要》制度；2007年开始使用毕业设计（论文）管理系统，实现毕业设计选题、题目管理、中期检查、答辩总结等全部流程的网上管理；

2011年首次引入中国知网（CNKI）“大学生论文学术不端检测系统”对本科毕业设计（论文）进行抽查检测；2014年开始对本科生毕业设计（论文）查重实现100%全覆盖。

不过在现实中，本科生毕业论文的质量却并不高。对此，西南交通大学校长徐飞表示，现阶段本科生毕业设计（论文）质量不高，主要体现在知识不扎实，学生掌握理论的深度与综合能力欠缺，独立思考、调查研究以及解决问题和分析问题的能力较差，这就导致毕业论文的研究选题没有新意，内容没有深度，创新性不足。

×××× 大 学毕业设计（论文）（页面设置：论文版心大小为155mm×245mm，页边距：上，下，左，右2cm，行间距20磅，装订线位置左，装订线1cm，）此处为论文题目，黑体2号字（以下各项居中列，黑体小四号） 年 级: 学 号: 姓 名: 专 业: 指导老师: （填写时间要用中文）二零零八年六月院 系 专 业 年 级 姓 名 题 目 指导教师评 语 指导教师 (签章)评 阅 人评 语 评 阅 人 (签章)成 绩 答辩委员会主任 (签章)年 月 日 毕 业 设 计 任 务 书班 级 学生姓名 学 号 专 业 发题日期： 年 月 日 完成日期： 年 月 日题 目 题目类型：工程设计 技术专题研究 理论研究 软硬件产品开发设计任务及要求应完成的硬件或软件实验应交出的设计文件及实物（包括设计论文、程序清单或磁盘、实验装置或产品等）指导教师提供的设计资料要求学生搜集的技术资料（指出搜集资料的技术领域）设计进度安排第一部分 （4 周）第二部分 （6 周）第三部分 （2 周） 评阅及答辩 （1 周）指导教师： 年 月 日系主任审查意见： 审 批 人： 年 月 日注：设计任务书审查合格后，发到学生手上。××××大学××××××××学院 20XX年制摘 要 正文略关键词：关键词； 关键词； 关键词； 关键词（关键词之间分号隔开，并加一个空格）Abstract 正文略Keywords: keyword; keyword; keyword; keyword目 录摘 要 IVAbstract V第1章 绪 论 本论文的背景和意义 本论文的主要方法和研究进展 本论文的主要内容 本论文的结构安排 1第2章 各章题序及标题小2号黑体 各节点一级题序及标题小3号黑体 各节的二级题序及标题4号黑体 页眉、页脚说明 段落、字体说明 公式、插图和插表说明 2结 论 5致 谢 6参考文献 7附 录 1 标题 8附 录 2 标题 9第1章 绪 论 本论文的背景和意义 引用文献标示应置于所引内容最末句的右上角，用小五号字体[1]。当提及的参考文献为文中直接说明时，其序号应该用4号字与正文排齐，如“由文献[8，10～14]可知” 本论文的主要方法和研究进展 本论文的主要内容 本论文的结构安排第2章 各章题序及标题小2号黑体 各节点一级题序及标题小3号黑体 正文另起一段，数字与标题之间空一格 各节的二级题序及标题4号黑体 正文另起一段，数字与标题之间空一格 各节的三级题序及标题小4号黑体 正文另起一段，数字与标题之间空一格款标题 正文接排。本行缩进2字符，标题与正文空一格 (1)项标题 正文接排，本行缩进1字符，标题与正文空一格。 (2)项标题 款标题 页眉、页脚说明 在版心上边线隔一行加粗线，宽（约磅），其上居中打印页眉。页眉内容一律用“西南交通大学本科毕业设计(论文)”，字号用小四号黑体。页码置于页眉右端，采用形式为：第M页，具体设置参考模板。 段落、字体说明 每段首行缩进2字符，行距固定值20磅。正文用小4号宋体，西文和数字用小4号Times New Roman。按照GB3100～3102及GB7159-87的规定使用，即物理量符号、物理常量、变量符号（如：a(t) , (i-1)Tht

审核意思是导师的意思，同意不同意等。

教学单位的后续毕业设计（论文）教学提出“两个保证，两个不能少，两个不能减”。“两个保证”，一是组织保证，各教学单位要尽快成立答辩委员会、分学位委员会；二是时间保证，各教学单位要严格按学校时间节点要求完成相应教学任务。

“两个不能少”：一是给学生通知有关考试事宜、授予学生学士学位材料、落实学生毕业设计答辩等各项事情一个学生不能少，二是毕业设计答辩环节一个不能少。“两个不能减”：一是存档资料一点不能减，二是毕业设计（论文）规范要求一点不能减。

教育部下发《关于狠抓新时代全国高等学校本科教育工作会议精神落实的通知》，再次强调各高校要全面梳理各门课程的教学内容，淘汰“水课”，打造“金课”，严把毕业出口关，坚决取消“清考”制度。

而对于本科生毕业论文，教育部在2018年10月印发的《关于加快建设高水平本科教育全面提高人才培养能力的意见》（简称“新时代高教40条”）中更是明确提出，加强对毕业设计（论文）选题、开题、答辩等环节的全过程管理，对形式、内容、难度进行严格监控，提高毕业设计（论文）质量。

有些学校毕业论文查重会比较同校同一届论文，以西南交通大学为例：

西南交通大学峨眉校区教务处发布《关于做好2019届本科毕业设计(论文)查重检测工作的通知》，要求本届毕业设计(论文)查重检测增加大学生论文(含本届)对比库，凡发现同系、同校学生互相抄袭的，教务处将启动调查程序，情况属实的从严处理。

扩展资料：

注意事项：

1、论文查重系统的漏洞在于仅限于文字的查重，对观点和内容难以检测出来。这意味着查重后只要针对文字的表述做相应的修改就能通过查重。

2、中南大学本科生院发出相关通知，其中明确二次检测“文字复制比”为70%及以上的学生，属于严重论文作假嫌疑，确认作假(抄袭)属实的，由学院研究依规对当事学生及其指导教师进行严肃处理。

2、教育部下发《关于狠抓新时代全国高等学校本科教育工作会议精神落实的通知》，强调各高校要全面梳理各门课程的教学内容，淘汰“水课”，打造“金课”，严把毕业出口关，坚决取消“清考”制度。

参考资料来源：中国青年网——高校毕业论文查重日趋严格：有学校已将“查重率”