电机铁心损耗研究论文

电机铁心损耗研究论文

定子铜损耗:定子流过输入电流时在定子绕组上产生的铜损耗绕。铁损耗:三相电流在定子绕组产生旋转磁通并切割定子铁心引起铁心损耗。可看作是励磁电流流经励磁电阻所消耗功率。转子铜损耗：转子电流流过转子绕组产生的电阻损耗。附加损耗：定、转子齿槽在转子旋转时由于气隙磁通发生脉动产生的损耗。机械损耗：电动机转轴和轴承之间以及转子和冷却介质之间的摩擦产生的损耗。

电气损耗：包括 铜耗：电流流经绕组导线，由于铜导线的电阻产生的电热消耗。 铁耗：交流电机的交变磁场在铁心中产生的涡流电流损耗，又分定子铁 耗和转子铁耗。机械损耗：轴承的磨损产生的损耗。 电机本身的电气损耗是固定的，这个好像难以减小或预防。机械损耗可以通过定期加油减少磨损来预防。 铁心损耗当然指的就是定子铁心和转子铁心由于涡流产生的损耗，涡流过大，使得电机整体温升过高，绕组散热速度降低，导致绕组过热电机烧坏。涡流过大导致电机铁芯长时间保持高温，会使硅钢片磁导下降，性能降低，从而导致电机出力减少，功率下降。

电动机和变压器的功率损耗分为两部分，即固定损耗与可变损耗。固定损耗就是空载损耗（即铁损和激磁功率损耗，简称铁损），由容量的大小和额定电压的高低决定，电压越高，容量越大，损耗就越大。 发电机和变压器的可变损耗就是短路损耗（即绕组中的损耗，简称铜损），主要是变压器原、副绕组的电阻通过电流时产生的损耗，它和电流的平方成正比，损耗由变压器负载的大小决定，负载越多，损耗越大。

当电机和变压器流过交流电流时，会在铁心中感应出涡流并产生涡流损耗，这个损耗以发热的方式最终释放出来。涡流损耗主要与流过电机、变压器的电流及频率有关，间接与电压的高低也有关系。

电机铁心损耗研究小论文

铁心损耗是因为电磁轴承支承的转子在高速旋转时，除由于空气摩擦产生的损耗外，转子内还将产生相当大的铁损耗（涡流损耗和磁滞损耗），而且一般涡流损耗要远大于磁滞损耗。

铁芯损耗分为磁滞损耗和涡流损耗两部分。

在通常情况下，与定子的铜损和铁损相比，永磁同步电机中的转子涡流损耗很小。但是由于转子散热条件不好，这些涡流损耗可能会引起很高的温升，引起永磁体局部退磁，特别是烧结NdFeB具有较大电导率和较低的居里温度。在一些高速或高频永磁同步电机中尤为严重。

与电机的基本损耗相比，永磁同步电机中的转子涡流损耗很小。因此在基本损耗计算中很小的计算误差就会带来转子涡流损耗很大的误差。但在转子堵转时进行测试，可以消除电机基本损耗对转子涡流损耗的影响。

扩展资料

在磁化和去磁过程中，铁磁质的磁化强度不仅依赖于外磁场强度，还依赖于原先磁化强度的现象。当外加磁场施加于铁磁质时，其原子的偶极子按照外加场自行排列。即使当外加场被撤离，部分排列仍保持：此时，该材料被磁化。

一但被磁化了，其磁性会继续保留。要消磁的话，只要施加相反方向的磁场就可以了。这亦是硬盘的记忆运作原理。

在铁磁质中，磁场强度（H）和磁感应强度（B）之间的关系是非线性的。如果在增强场强条件下，此二者关系将呈曲线上升到某点，到达此点后，即使场强H继续增加，磁感应强度B也不再增加。该情况被称为磁饱和（magneticsaturation）。

此后若减小磁化场，磁化曲线从B点开始并不沿原来的起始磁化曲线返回，这表明磁化强度M的变化滞后于H的变化。当H减小为零时，M并不为零，而等于剩余磁化强度Mr。

要使M减到零，必须加一反向磁化场，而当反向磁化场加强到-Hcm时，M才为零。

参考资料来源：百度百科-磁滞损耗

参考资料来源：百度百科-涡流损耗

定子铜损耗:定子流过输入电流时在定子绕组上产生的铜损耗绕。铁损耗:三相电流在定子绕组产生旋转磁通并切割定子铁心引起铁心损耗。可看作是励磁电流流经励磁电阻所消耗功率。转子铜损耗：转子电流流过转子绕组产生的电阻损耗。附加损耗：定、转子齿槽在转子旋转时由于气隙磁通发生脉动产生的损耗。机械损耗：电动机转轴和轴承之间以及转子和冷却介质之间的摩擦产生的损耗。

磁滞与涡流。磁滞可以采用软磁性材料（如硅钢片）来减小这种损耗。涡流可以采用减小单个铁芯的导电载面积，通常是做成片状的铁芯。直流铁芯没有这种损耗。所以直流的铁芯能常是有整块的软铁做成。（这也是区分交、直流铁芯的依据）。

发电厂的损耗研究论文

企业用电节能降耗措施探讨论文

在各领域中，许多人都有过写论文的经历，对论文都不陌生吧，论文是一种综合性的文体，通过论文可直接看出一个人的综合能力和专业基础。写论文的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是我精心整理的企业用电节能降耗措施探讨论文，仅供参考，欢迎大家阅读。

摘要 ：

在企业用电节能降耗中，企业需要对错峰用电、组织领导、节能技术等方面进行深入的研究，并通过这个方式建立一个可行性较强的管理制度，应用高效的管理措施开展节电工作。本文将先针对企业中用电方面的问题进行分析，再重点探讨如何应用有效措施将能源耗损有效的降低。

关键词 ：

企业用电；节能降耗；措施。

节约能源作为我国基本国策，是非常重要的战略目标，在一个国家中，最能体现综合实力的是装备制造业，也是将国民经济整体素质提高的关键，以此使我国可持续发展能很好实现。而如何使企业用电量持续减少，在国家能源战略上及企业经济效益的提高上都有非常重要的意义。

一、企业用电中存在的问题

在对节能降耗的措施进行分析之前，我们先来探讨一下在现阶段的企业用电当中还存在着哪些问题。

（一）企业认识不够

目前企业在用电节能中投入的资金较少，而企业只重视眼前利益，导致企业出现忽视用电节能的情况，针对用电节能降损，其投入的资金以及技术设备非常多，而企业还要对节能收益以及技术投入当中的关系很好的考虑。如果技术投入比节能收益要大，员工就会缺乏一定的积极性，尤其是主动节能的动力也会相对缺乏。而现阶段企业并未重视用电节能降耗工作，特别是节能方面的资金投入非常少，有些甚至都没有投入。很多企业不愿意放弃眼前利益，忽视用电节能的工作，所以企业不重视用电节能设备的资金投入。

（二）运行效率偏低

现阶段我国电力系统运行效率较低，而此问题出现的主要原因是因为“大马拉小车”的现象较为严重。而用户在进行设计时还要确保系统非常可靠[1]，要尽量确保其责任。而所选择的参数余量一般都会大过实际需求值，而富余值如果偏大，压力会相对较高。很多机械制造企业为确保安全，将所余量适当增大，而这样每个环节都会进行加码，以此造成了“大马拉小车”等现象出现。不仅如此，办公区用电浪费的现象也是非常严重，比如像复印机时间长、白天开灯等情况也时常见到。

二、探究用电节能降耗的对策

上文已经针对企业用电中所存在的问题进行了相应的分析，下面我们来重点探讨一下如何应用有效的对策来做到用电节能降耗。

（一）落实节能责任制

每个部门都应该有用电节能领导小组，将用电节能的管理工作不断进行完善，以此建设一个专业的用电管理岗位，要将用电节能工作当中的责任很好的落实，以此保障企业中的用电节能工作能顺利完成。每个部门都需要与其实际情况相结合[2]，要明确节能目标，以此制定一个高效的.节能方案，应用有效的措施，将每个部门中的节能目标进行相应分解，然后在每位员工中将责任落实好，将考核力度不断加强，其节能目标的管理也需要强化，要不断地加快节能降耗的工作开展速度，以此使节能降损的目标得以实现。

（二）大力宣传用电节能

每个部门都是用电节能的主体，所以对用电节能降耗必须要进行充分了解，以此使自身的责任感有效的增强。企业需要加大用电节能降损的宣传力度，经常组织一些培训活动，如果用电设备中主要操作人员在没有进行培训的前提下不能上岗。

（三）应用错峰用电制度

一般来说，错峰用电主要是指经过生产时间的调整，错开居民用电的高峰时间段，将员工的工作时间进行相应调整，以此使居民在低谷的用电生产能力不断增加，在确保生产任务完成的同时，可以有效减缓电力部门所引发的压力，而更为关键的是以此节约了公司电费。应用错峰用电制度能将企业中电网的负荷用电不断增加，改变电力需求的时序分布情况，使电网峰荷能有效减少，让公司的用电系统在运动中能凸显经济性[3]，有效减少公司电费。错峰用电不用投入资金或技术，所以在各大公司中广泛使用。

（四）用电定额管理、计量以及统计制度需要健全

企业中各个部门都必须要从基础工作入手，将用电设备中的检测指标建设好，将与指标有关的资料整理以及分析等工作进行规范，而针对重点用电设备以及岗位必须要进行严格监管；将用电统计的考核制度进行相应完善，而针对用电统计的报表制度也要严格执行，与用电计量仪表相配备，将用电量中的计量管理工作加强；用电统计工作也要尽量完善。使统计账务以及信息记录等工作都能健全，关于单位中的用电情况需要及时的进行报送与反馈，针对其中出现的问题进行及时的调整，以此确保节能用电制度很好的完成。

三、结束语

随着社会经济的不断发展，我国在各个方面的用电量也越来越高，现阶段各企业都在推崇节约能源，将企业中的产品能量消耗降至最低，这也是现阶段机械企业中盈利非常重要的一个手段，要让每一位员工都要清楚自己的责任，只要这样，能源损耗的工作才能真正的落实，并有效的降低其损耗。以此将企业的经济效益大幅度的提升。

参考文献：

[1]聂中明.企业用电节能降耗的措施[J].科技传播,2013,09（12):118+111.

[2]曾登峰.提高自来水企业节能降耗措施的探讨[J].城镇供水,2015,03(05):16-18+9.

[3]胥传普,杨立兵,刘福斌.关于节能降耗与电力市场联合实施方案的探讨[J].电力系统自动化,2013,23(08):99-103.

供电企业线损管理的问题及解决方案论文

为了确保事情或工作能无误进行，时常需要预先制定方案，方案的内容和形式都要围绕着主题来展开，最终达到预期的效果和意义。优秀的方案都具备一些什么特点呢？以下是我收集整理的供电企业线损管理的问题及解决方案论文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

1供电企业线损管理中存在的问题

管理不科学不合理

现代电力企业发展目标是以配合社会主义市场经济为导向，满足社会需求的同时，推动国民经济的发展。这种情况也使得线损管理中所显现出的经济效益被忽视，供电企业专注于增加用电客户，扩大用电规模，以此来提高经济效益。线损管理得不到有效落实，其显现的经济效益不能通过管理制度直接反映出来，使得各部门参与线损管理工作人员积极性低，线损管理在其看来只能算作供电企业的“副业”。要降低线损率需要各级供电局、供电所共同合作，但是很多企业在线损管理上只负责自己所管辖的领域，没有统一协调进行管理，导致线损管理过于分散，无法实现线损管理的最终目标。

线损管理机制不健全

针对线损管理在供电企业的重视程度不高的问题，供电企业需要建立有效的激励机制，从而提高供电企业各级管理部门的积极性，切实有效的将线损管理作为提高企业经济效益和社会进步的重要任务。根据东莞供电局对线损管理中电力设备运行情况、电能计量常识、用电设备数据准确度、盗窃用电、电网配置及调度等方面情况，综合考察线损率的技术经济指标。由于管理机制不足，线损率所显现的技术经济指标无法得到有效的保障，这就需要有关部门对线损管理工作中线路安全运行、合理操作、及时有效维护等进行合理的分配。还需要完善各项法律法规制度，线损管理制度的建立需要结合法律武器，对线损中触及法律的内容进行全面的管理和惩治。

2供电企业线损管理的对策

理清降低线损理论、技术、管理之间的关系

由于东莞供电局在地区供电管理中占据主导地位，其线损率不容乐观，以至于对地区经济和企业形象造成较大影响。东莞供电局提倡科技兴网，从很大程度上提高了电网运行的科技水平，但是在线损管理这方面却没有理清思绪，科学技术水平的提高不只是展现的运行和发展过程中，还需应用于整个电网的维护和管理。理清降损在技术、理论、管理中的关系，能够改善供电企业的线损管制状况，切实有效的降低线损率。技术降损和管理降损能够带动理论损值的降低，在实际线损管理中，对技术降损而言，需要大量的资金投入，以此优化电网等级、改善电网结构、优化各项电力设备等方式来降低线损率，需要企业和社会各界以及广大人民群众的共同努力，才能确保技术降损达到应有的效果。技术降损需要管理、管理降损也需要管理，在理论降损的前提下，两者之间缺一不可，否则也无法实现其社会效益和经济效益。

完善线损管理模式

我国很多电力企业都没有建立较为健全和完善的线损管理模式，致使线损管理没有得到有效的落实。以东莞供电局的电网规模为依据，需设立线损管理办公室，并针对东莞供电局所管辖的各镇区设立分管部门，建立综合系统全面的线损管理体系。把企业发展战略目标与线损管理相结合，以国家利益和企业利益为出发点，对线损进行有效管理。

加强线损管理的激励机制

东莞供电局是负责整个东莞市最大的供电管理企业，要加强线损管理的激励机制需要从镇区供电分局发展状况和战略发展目标为导向，在总部大力推行，以提高各个分级供电企业的积极性，从而推动整个东莞市的线损管理的整体改善和发展。针对企业的员工，特别是用电检查工作这方面，各部门各阶层的员工所采取的激励方式需遵循公平、公正、公开的原则，这样才能起到良好的激励效果。激励机制要有时效性，对在线损管理过程中表现优秀的单位、部门、员工进行及时激励，以实现激励效果最终目标。

3供电企业节能降损措施

电网运行过程中降损措施

当电网运行过程中，输电线路的负载能力超出实际负载能力时，就会造成负载损失；空载损失是电能传输过程中，电力设备运行所产生的损耗。针对这两种情况，需要采用先进的技术设备和电力传输材料，提高输电线路的负载能力，增加输电线路的导线截面。电力设备的安装和选择要以节能为主，合理配置各类电力设备，这样才能实现节能降损的效果。选择合适的运行电压，能够有效的降低损耗；稳定三相电压负荷能为电力企业节约大量的电能。

改善农村电网的布局和结构

东莞供电局要实施农村地区的电网改造和建设工作，提高供电可靠性、运行灵活性、电网结构合理性、供电质量标准化合格化以及方便维护和管理。要改善农村电网结构，首先，要实地调查农村用电负荷情况，并做好详细的记录和统计，合理布置变压器，并合理确定其型号和容量，保证电压质量，减少线损。因输电线路的电能损耗大部分是主干线段，所以采用增大导线截面、转移负荷、平衡负荷等措施，提高电压质量，实现节能降损。

采用节能的电力设备

可以从用电过程中采取节能降损，第一，采用节能型电器设备，对公共场所和城市建筑等照明进行合理的布置，以实现降损节能的效果。第二，使用节能变压器；第三，提高电能计量装置的精确度。针对东莞供电局在科学技术方面的发展，引进和研发节能电力设备是促进东莞供电局不断发展的有效途径，也是降低线损率，提高经济效益的有效手段。

4结束语

综上所述，电力企业要寻求更高、更强、更快的发展，在满足社会需求的同时，还需将线损管理作为企业发展的`主要任务。只有这样，才能让电力企业认清线损管理的好坏对企业经济效益产生的影响，才能实现电网安全稳定运行。从社会经济发展的角度来看，不仅提高电力企业经济效益和社会形象，还推动国民经济稳定、健康、可持续发展。

一、线损对电企业经济效益的影响

线损率是供电企业衡量经济效益的一项重要经济技术指标，可以说也是一个逆向指标。如果能够采取一定手段降低线损率，就表明供电企业可以用更少的购电量、更低的企业销售成本来获取更高的经济收益，企业总体利润自然提升。线损率不仅对于提高企业利润具有较大影响，也是一种可以通过技术手段控制的指标。降低线损率是供电企业的生产技术部门的一项重要职责，在生产管理、用电量管理、相关设备管理、产品运行管理等很多方面都可以采取手段降低线损率。降低线损率对利润的影响因素用公式表示有：利润增加额度=售电量-售电量2-计划线损率（2-实际线损率）×购电单价。

二、通过降低电损率来实现企业经济效益

1.完善企业线损管理体系

企业工作人员需要全方位、多角度的做好对线损的管理工作，并且要做好强化线损的管理工作就需要从领导层入手。供电企业必须切实建立一套完整有利的线损管理网络。局长可以统筹兼顾管理全局工作，生产副局长主要负责细节性问题，把市场部、调度中心以及供电部门专职技术人员组成小组，定期举行召开线损分析例会，通过开会重点研究分析重要问题，对于专一的研究议题应尽量做到随时随地讨论，保证通讯渠道的畅通，相关电力信息应做到及时、准确的反馈，制定合理降损耗对策。

2.线损的计算分析及方案

计算供电企业线损率的方法多种多样，本文采取节点等效功率的方式，将企业能量损耗转换为功率损耗进行计算，根据潮流计算程序在计算机上进行计算，其相关算法公式如下：ΔA=3I2pjRt，10-3=K2（P2PJ+Q2pj）/U2Rt10-3在这个公式式中，P2pj、Q2PJ分别代表有功功率和无功功率，K值表示负荷曲线的系数。Ppi=AaIQ2PJ=ArI在本公式中，Aa为有功电量，Ar为无功电量。通常来说从电表中采集的运行数据作为评判线损计算的依据，因为其采集的过程相对方便，并且准确性也很高。关于各线路上的计算理论值应该定期同实际值进行比较研究，对于各电网、各线路在不同时间段、不同用电设备上的线损变化情况，再对相关的运行记录以及营业账目进行调查查阅，有的放矢的进行对比分析，根据最终结果制定出具体降损方案。在经济情况允许的情况下，固定损耗与可变损耗二者之间处于动态平衡状态。若固定损耗值大于可变损耗值，说明该线路及电气设备正处于轻负荷状态，造成线损的计算值与实际值偏高。解决此问题的方法有以下几点：

（1）提高用电线路及设备的用电载荷，对电力价格的制定做到合理透明，保证整个线路具有足够的输送电荷。

（2）大力推广使用低能耗的变电配电设备，对高能耗变压器进行改造。

（3）转变“大马拉小车”的现状，采取科学手段来提高变压器的负载率，降低变压器空载比例。

（4）理论研究表明，电气设备的固定损耗与运行电压之间存在正比关系，故而若想降低线损率，首先应降低整个线路的运行电压。例如一条10KV的线路，运行电压每下降百分之五，总损耗率即可降低。

3.提高技术降损的研究力度

加大对相关降损技术的投资力度，对于那些投入运行时间较长、绝缘老化、布局不合理现象应做到尽早改造，并大力推广使用绿色新能源。

（1）在对高压配电网的改造工作之后，为了减少低压供电的使用，应该尽量的延伸推广高压线路，与此同时将变压器尽可能的安置在负荷中心。对使用高压线路进行延伸不但可以降低供电线损率，而且还可以有效的改善电压质量。在传送同等容量的供电线路中，如果使用高压线路，后期有功功率的损失就会大大降低，从而获得非常明显的降损效果。

（2）在对低压电网的改造的时候要采取防老化接户线和绝缘导线，相关的计量装置应采取分表进户的方式，降低线损。通过这种方式进行电网设备的改造工作，不仅可以提高供电安全性，同时还可以大大降低线损率。

三、结语

电力网的线损率不仅可以衡量电力部门的能耗损失，同时也可以衡量我国电力工业经济效益。线损率越大则损耗的电能越多，所以采取措施切实降低电力企业线损率，提高经济效益对于我国电力行业的发展至关重要。

电网输电线路的损耗研究论文

导线上的电能损耗=流过导线的电流的平方*导线的电阻*时间，在相同的电流和时间的情况下，导线的电阻越小损耗就越小。导线的电阻=制成导线材料的电阻率*导线的长度再除以导线的面积，可见你使用的导线材料和长度一旦选定，导线的电阻与导线的面积成反比，。因此，供电导线变粗后，可以减少电能损耗。

一般会接比例进行分配。输电线路的损耗一般点供量的3-7%。一般按4-5%进行分配就可以了。

供电企业线损管理的问题及解决方案论文

为了确保事情或工作能无误进行，时常需要预先制定方案，方案的内容和形式都要围绕着主题来展开，最终达到预期的效果和意义。优秀的方案都具备一些什么特点呢？以下是我收集整理的供电企业线损管理的问题及解决方案论文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

1供电企业线损管理中存在的问题

管理不科学不合理

现代电力企业发展目标是以配合社会主义市场经济为导向，满足社会需求的同时，推动国民经济的发展。这种情况也使得线损管理中所显现出的经济效益被忽视，供电企业专注于增加用电客户，扩大用电规模，以此来提高经济效益。线损管理得不到有效落实，其显现的经济效益不能通过管理制度直接反映出来，使得各部门参与线损管理工作人员积极性低，线损管理在其看来只能算作供电企业的“副业”。要降低线损率需要各级供电局、供电所共同合作，但是很多企业在线损管理上只负责自己所管辖的领域，没有统一协调进行管理，导致线损管理过于分散，无法实现线损管理的最终目标。

线损管理机制不健全

针对线损管理在供电企业的重视程度不高的问题，供电企业需要建立有效的激励机制，从而提高供电企业各级管理部门的积极性，切实有效的将线损管理作为提高企业经济效益和社会进步的重要任务。根据东莞供电局对线损管理中电力设备运行情况、电能计量常识、用电设备数据准确度、盗窃用电、电网配置及调度等方面情况，综合考察线损率的技术经济指标。由于管理机制不足，线损率所显现的技术经济指标无法得到有效的保障，这就需要有关部门对线损管理工作中线路安全运行、合理操作、及时有效维护等进行合理的分配。还需要完善各项法律法规制度，线损管理制度的建立需要结合法律武器，对线损中触及法律的内容进行全面的管理和惩治。

2供电企业线损管理的对策

理清降低线损理论、技术、管理之间的关系

由于东莞供电局在地区供电管理中占据主导地位，其线损率不容乐观，以至于对地区经济和企业形象造成较大影响。东莞供电局提倡科技兴网，从很大程度上提高了电网运行的科技水平，但是在线损管理这方面却没有理清思绪，科学技术水平的提高不只是展现的运行和发展过程中，还需应用于整个电网的维护和管理。理清降损在技术、理论、管理中的关系，能够改善供电企业的线损管制状况，切实有效的降低线损率。技术降损和管理降损能够带动理论损值的降低，在实际线损管理中，对技术降损而言，需要大量的资金投入，以此优化电网等级、改善电网结构、优化各项电力设备等方式来降低线损率，需要企业和社会各界以及广大人民群众的共同努力，才能确保技术降损达到应有的效果。技术降损需要管理、管理降损也需要管理，在理论降损的前提下，两者之间缺一不可，否则也无法实现其社会效益和经济效益。

完善线损管理模式

我国很多电力企业都没有建立较为健全和完善的线损管理模式，致使线损管理没有得到有效的落实。以东莞供电局的电网规模为依据，需设立线损管理办公室，并针对东莞供电局所管辖的各镇区设立分管部门，建立综合系统全面的线损管理体系。把企业发展战略目标与线损管理相结合，以国家利益和企业利益为出发点，对线损进行有效管理。

加强线损管理的激励机制

东莞供电局是负责整个东莞市最大的供电管理企业，要加强线损管理的激励机制需要从镇区供电分局发展状况和战略发展目标为导向，在总部大力推行，以提高各个分级供电企业的积极性，从而推动整个东莞市的线损管理的整体改善和发展。针对企业的员工，特别是用电检查工作这方面，各部门各阶层的员工所采取的激励方式需遵循公平、公正、公开的原则，这样才能起到良好的激励效果。激励机制要有时效性，对在线损管理过程中表现优秀的单位、部门、员工进行及时激励，以实现激励效果最终目标。

3供电企业节能降损措施

电网运行过程中降损措施

当电网运行过程中，输电线路的负载能力超出实际负载能力时，就会造成负载损失；空载损失是电能传输过程中，电力设备运行所产生的损耗。针对这两种情况，需要采用先进的技术设备和电力传输材料，提高输电线路的负载能力，增加输电线路的导线截面。电力设备的安装和选择要以节能为主，合理配置各类电力设备，这样才能实现节能降损的效果。选择合适的运行电压，能够有效的降低损耗；稳定三相电压负荷能为电力企业节约大量的电能。

改善农村电网的布局和结构

东莞供电局要实施农村地区的电网改造和建设工作，提高供电可靠性、运行灵活性、电网结构合理性、供电质量标准化合格化以及方便维护和管理。要改善农村电网结构，首先，要实地调查农村用电负荷情况，并做好详细的记录和统计，合理布置变压器，并合理确定其型号和容量，保证电压质量，减少线损。因输电线路的电能损耗大部分是主干线段，所以采用增大导线截面、转移负荷、平衡负荷等措施，提高电压质量，实现节能降损。

采用节能的电力设备

可以从用电过程中采取节能降损，第一，采用节能型电器设备，对公共场所和城市建筑等照明进行合理的布置，以实现降损节能的效果。第二，使用节能变压器；第三，提高电能计量装置的精确度。针对东莞供电局在科学技术方面的发展，引进和研发节能电力设备是促进东莞供电局不断发展的有效途径，也是降低线损率，提高经济效益的有效手段。

4结束语

综上所述，电力企业要寻求更高、更强、更快的发展，在满足社会需求的同时，还需将线损管理作为企业发展的`主要任务。只有这样，才能让电力企业认清线损管理的好坏对企业经济效益产生的影响，才能实现电网安全稳定运行。从社会经济发展的角度来看，不仅提高电力企业经济效益和社会形象，还推动国民经济稳定、健康、可持续发展。

一、线损对电企业经济效益的影响

线损率是供电企业衡量经济效益的一项重要经济技术指标，可以说也是一个逆向指标。如果能够采取一定手段降低线损率，就表明供电企业可以用更少的购电量、更低的企业销售成本来获取更高的经济收益，企业总体利润自然提升。线损率不仅对于提高企业利润具有较大影响，也是一种可以通过技术手段控制的指标。降低线损率是供电企业的生产技术部门的一项重要职责，在生产管理、用电量管理、相关设备管理、产品运行管理等很多方面都可以采取手段降低线损率。降低线损率对利润的影响因素用公式表示有：利润增加额度=售电量-售电量2-计划线损率（2-实际线损率）×购电单价。

二、通过降低电损率来实现企业经济效益

1.完善企业线损管理体系

企业工作人员需要全方位、多角度的做好对线损的管理工作，并且要做好强化线损的管理工作就需要从领导层入手。供电企业必须切实建立一套完整有利的线损管理网络。局长可以统筹兼顾管理全局工作，生产副局长主要负责细节性问题，把市场部、调度中心以及供电部门专职技术人员组成小组，定期举行召开线损分析例会，通过开会重点研究分析重要问题，对于专一的研究议题应尽量做到随时随地讨论，保证通讯渠道的畅通，相关电力信息应做到及时、准确的反馈，制定合理降损耗对策。

2.线损的计算分析及方案

计算供电企业线损率的方法多种多样，本文采取节点等效功率的方式，将企业能量损耗转换为功率损耗进行计算，根据潮流计算程序在计算机上进行计算，其相关算法公式如下：ΔA=3I2pjRt，10-3=K2（P2PJ+Q2pj）/U2Rt10-3在这个公式式中，P2pj、Q2PJ分别代表有功功率和无功功率，K值表示负荷曲线的系数。Ppi=AaIQ2PJ=ArI在本公式中，Aa为有功电量，Ar为无功电量。通常来说从电表中采集的运行数据作为评判线损计算的依据，因为其采集的过程相对方便，并且准确性也很高。关于各线路上的计算理论值应该定期同实际值进行比较研究，对于各电网、各线路在不同时间段、不同用电设备上的线损变化情况，再对相关的运行记录以及营业账目进行调查查阅，有的放矢的进行对比分析，根据最终结果制定出具体降损方案。在经济情况允许的情况下，固定损耗与可变损耗二者之间处于动态平衡状态。若固定损耗值大于可变损耗值，说明该线路及电气设备正处于轻负荷状态，造成线损的计算值与实际值偏高。解决此问题的方法有以下几点：

（1）提高用电线路及设备的用电载荷，对电力价格的制定做到合理透明，保证整个线路具有足够的输送电荷。

（2）大力推广使用低能耗的变电配电设备，对高能耗变压器进行改造。

（3）转变“大马拉小车”的现状，采取科学手段来提高变压器的负载率，降低变压器空载比例。

（4）理论研究表明，电气设备的固定损耗与运行电压之间存在正比关系，故而若想降低线损率，首先应降低整个线路的运行电压。例如一条10KV的线路，运行电压每下降百分之五，总损耗率即可降低。

3.提高技术降损的研究力度

加大对相关降损技术的投资力度，对于那些投入运行时间较长、绝缘老化、布局不合理现象应做到尽早改造，并大力推广使用绿色新能源。

（1）在对高压配电网的改造工作之后，为了减少低压供电的使用，应该尽量的延伸推广高压线路，与此同时将变压器尽可能的安置在负荷中心。对使用高压线路进行延伸不但可以降低供电线损率，而且还可以有效的改善电压质量。在传送同等容量的供电线路中，如果使用高压线路，后期有功功率的损失就会大大降低，从而获得非常明显的降损效果。

（2）在对低压电网的改造的时候要采取防老化接户线和绝缘导线，相关的计量装置应采取分表进户的方式，降低线损。通过这种方式进行电网设备的改造工作，不仅可以提高供电安全性，同时还可以大大降低线损率。

三、结语

电力网的线损率不仅可以衡量电力部门的能耗损失，同时也可以衡量我国电力工业经济效益。线损率越大则损耗的电能越多，所以采取措施切实降低电力企业线损率，提高经济效益对于我国电力行业的发展至关重要。

高电压，小电流

机油损耗对于汽油的影响研究论文

机油会影响油耗，机油可以使发动机得到良好的润滑作用，即减少摩擦、清洁、缓冲、密封作用。如果机油润滑不良会使发动机运动阻力增大，相应的油耗也会随之增高。所以机油不仅影响着油耗，还影响着发动机的寿命，建议机油一般在车子跑了5000公里换一次。机油经长时间工作后会慢慢变质，降低粘度，减少润滑系数，摩擦增大，长期以往更是使发动机磨损严重，增大各相对运动件配合间隙，发动机就会因此而产生异响，而且响声随着磨损越来越大。机油不仅影响着油耗，还影响着发动机的寿命。机油的作用有：1、缓解摩擦与高温作用，达到减少磨损的目的；2、密封作用，机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；3、防锈作用，润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触；4、缓冲作用，当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用；5、清洁作用，冲洗零件工作面上产生的脏物。

1、气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大，而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

2、活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断裂、活塞环走对口（几个活塞环口成一条直线）造成密封不严，而使部分机油窜入燃烧室燃烧。

3、 气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。

4、 发动机废气管（机油室通发动机进气管）堵塞造成机油室压力过高，而使部分机油窜入燃烧室燃烧。

5、气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。

6、 涡轮增压器在启动和关闭时也消耗部分机油。

扩展资料

避免车辆烧机油：

1、养成驾驶好习惯 定期维修保养

要定期检查机油，如机油液面超过下限，应及时添加。一般使用里程长及经常在恶劣条件下行驶的车，检查的频率也要相应增加。如果是新车，磨合期内最高车速不要超过90公里/小时，发动机的转速不能超过最高转速的3/4。

2、使用符合车辆要求指标的机油

要尽量使用挥发率较低的优质机油，尤其是带涡轮增压器的发动机，在使用时要注意质量指标和粘度指标。质量指标尽量选用SL以上的级别，粘度指标需按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。

在油桶上我们会看到如SA，SJ，SM一类的字母，S表示的是汽油发动机用，而S后面的字母表示级别，字母越靠后，级别越高。目前市场上的机油大多数是SG级以上的级别，现在的车大都在使用SM级的机油。

3、最好选用全合成机油

全合成机油严格意义上指的是100%用PAO或者人工合成的酯类的高品质机油产品，一般会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。全合成机油有更佳的抗磨性和附着性，能够从根本上解决发动机的磨损问题，降低烧机油现象机率。如果是涡轮增压车尽量要选用全合成机油。

4、正确选择车用汽油

汽油质量不好会导致燃烧不充分，形成积炭，从而导致烧机油现象。所以，选用品质较好的汽油可减轻“烧机油”的现象。

选用汽油的依据是汽油发动机的压缩比，发动机压缩比低的，选用较低标号的汽油，发动机压缩比高的，要选用高标号的汽油。一般汽油机压缩比为1：8时，应选用90号汽油为宜；汽油机压缩比在1：8以上时，则应选择93号或93号以上的汽油。

选用较好质量的燃油是节油的一个重要的途径，因为经常不受驾驶员的重视，也是常常出错的环节。燃油质量的正确选用不仅能保证发动机正常工作、延长发动机的使用寿命，而且还能降低汽车的燃料消耗。如汽油车选用的汽油抗爆性达不到使用要求，不仅会使发动机产生爆震，缩短发动机的使用寿命，而且还会影响燃油的正常燃烧，从而増加汽车的燃料消耗。因此，燃油的正确选用是节油的重要途径之一，汽油是应用于点燃式发动机（即汽油发动机）的专用燃料。

汽油的外观一般为水白色透明液体，密度一般在 ~ 克/厘米3之 间，有特殊的汽油芳香味。汽油按用途分有航 空汽油与车用汽油不同，在加油站销售的汽油一般为车用汽油。汽油产品目前执行的标准为 GB 17930-1999《车用无铅汽油》标准，该标准中汽油的牌号分为90号、93号和95号。目前市场上所见到的97号、98号汽油产品执行的产品标准均为企业标准。我国车用汽油的牌号是以研究法辛烷值的大小为划分依据的。选择合适的汽油牌号，要使汽油的标号与 发动机的压缩比相匹配，若高压缩比的发动机选择低标号的汽油，汽油发动机容易产生爆震，发动机长时间爆震，容易造成活塞烧结、活塞环断裂等故障，加速发动机部件的损坏；若低压缩比的发动机选用高标号汽油，虽能避免发动机爆震，但高标号汽油配低压缩比的发动机会改变点火时间，造成汽缸内积炭增加，长期使用会减少发动机的使用寿命。

首先要说机油的品质决定着 发动机运转情况 发动机是汽车的心脏。如果说心脏有一个很好地运行状态那么对汽车动力都有很好地提升作用。如果润滑油条件好 运行阻力就会减小。能很大程度上减少燃油的消耗对汽车燃油经济性有很大的帮助。需考虑的因素有：较之单级产品，使用多级产品时的燃油经济性更高，例如，15W-40产品比40 级更佳；较之高黏度产品，使用低黏度产品时的燃油经济性更高，例如，使用15W-40时的 燃油经济性比使用20W-40和15W-50更高；即使在黏度相同的情况下，较之传统润滑油，使用合成产品仍能带来更高的燃油经济性。