港珠澳大桥论文题目

港珠澳大桥论文题目

议论文展开之分解论点一、认识使用分论点的三个要求：1、扣得住例一：有一个同学以《读书乐》为题列了如下的论述提纲：（1）读书是每一个人都可以享有的权利；（2）读书要有明确的目的、良好的阅读方法；（3）读书可以使人掌握足够的本领，服务社会。2、分得开例二：（1）读书可以增长知识，充实头脑，一乐；（2）读书是一种高雅的精神活动，二乐；（3）读书可以提高素养，陶冶情操，三乐。3、排得顺例三：（1）读书乐在它是个人成长的必需；（2）读书乐在它是人类进步的阶梯；（3）读书乐在它是民族繁荣的保证。二、分解论点的步骤与方法请看下面的作文题目：1、上海市2006年考题：我想握住你的手。（手可以是农民的、教师的、科学家的、下岗工人的、外国人的、古代人的、未来人的，外星人的，或者是抽象的如“诚信”、“青春等）2、湖南省2006年考题：“意气“一词在现代汉语中有以下三种解释：（1）意志和气概，如“意气风发”。（2）志趣和性格，如“意气相投”。（3）由于主观和偏激所产生的情绪，如“意气用事”。结合自己的认识和感受写一篇谈意气的议论文。（提示：可谈要有坚韧的意志，或应该结交知趣、性格相投的朋友）3、广东2006年考题：阅读下面的文字，根据要求作文。一位雕刻家正在一刀一刀地雕刻一块尚未成形的大理石，一个小男孩好奇的在一旁看着他。雕刻逐渐成形，头部、肩膀、手臂、身躯、眼镜、鼻子、嘴巴一个可爱的小女孩出现在面前。小男孩万分惊讶的问雕刻家：“你怎么知道她藏在里面的呢？”雕刻家哈哈大笑，他告诉孩子：“石头里原本什么也没有，只不过是我用刻刀把我心中的天使搬到这里来了。”请以“雕琢心中的天使”为话题。（提示：天使可指理想、信念等）4、辽宁2006年考题：题目：肩膀（提示：可谈肩负的责任）审题立意的步骤在此可以省略，假定我们对这些作文题都有了观点，面对一个具体可写的观点，应该怎么做呢？

本期关键词是  一国两制  : 一国两制，即“一个国家，两种制度”，是中国政府为实现国家和平统一而提出的基本国策。 按照邓小平的论述，“一国两制”是指在一个中国的前提下，国家的主体坚持社会主义制度，香港、澳门、台湾保持原有的资本主义制度长期不变。 “一国两制”是邓小平同志提出的具有中国特色社会主义理论之一，是为解决台湾问题，恢复对香港、澳门行使主权，实现祖国和平统一而提出的重大战略决策和科学构想。 本期分别从新闻传播、法律、教育、经济、政治等多个领域，遴选代表性选题若干篇。让大家通过大家、名家的选题，对 “一国两制” 这一选题方向有明确的了解，供自己开展学术研究作参考。｜ 1 ｜ 【 法律 】 “一国两制”实践中加强香港青少年宪法 和基本法教育的思考 摘要： 香港青少年有接受宪法和基本法教育的权利和义务。宪法和基本法教育的开展是中央管治权和特区高度自治权相结合的有效方式。宪法是基本法的"根"和"源",是"爱国者治港"的坚强后盾。既有的"一国两制"实践证明,香港青少年的成长过程中不能抛却宪法单讲基本法,不能让基本法脱溢出宪法总架构而造成可能的反噬。本文从国家、香港特区政府、学校、家庭、社会等维度分析香港青少年宪法和基本法教育的现存问题,在厘清香港青少年宪法和基本法教育的体系构建思路的基础上,提出明确"一国两制"国民教育的核心枢纽、充实内涵要素、优化形式载体和展开质量评估等教育对策建议。 [1]江雪松.江苏大学法学院[J].“一国两制”实践中加强香港青少年宪法和基本法教育的思考，中国青年研究. 2021,(07)：38-45｜ 2 ｜ 【 经济 】 “一国两制”下香港居民跨境消费行为特征和影响因素研究——以深圳市蛇口街道为例 摘要： 深港边界是全球跨境活动最频繁的地区之一。以通过深圳湾口岸前往蛇口消费的香港居民为研究对象,采用定性、定量和空间计量相结合的方法分析香港居民来往深圳的消费模式和行为影响因素,发现在蛇口的跨境港人多来自"新界西"的屯门、元朗、荃湾三地,呈现以公交出行为主、出行频率高、消费低、时间短、老龄化、女性多的特点,其跨境行为主要受到个人年龄及收入、出行距离、区位等因素影响;港人在深港边界的跨境活动开始出现与收入、年龄相关的空间分异现象,呼吁展开针对不同过境群体的进一步研究,厘清其行为特点和影响因素,这将有助于建构粤港"优质生活圈"、促进粤港两地间更便利的跨境活动和更深层次的协作。 [2]陈虹.华南师范大学地理科学学院[J].“一国两制”下香港居民跨境消费行为特征和影响因素研究——以深圳市蛇口街道为例，世界地理研究. 2021,30(05)：1024-1035｜ 3 ｜ 【政治】 “一国两制”与功能代表制 ——以金庸《明报》社评为中心的考察 摘要： 香港特区政治体制的一个重要特征,是选举委员会和立法会部分成员由"功能界别"选举产生。但长期以来,功能代表制都被视为一种有"香港特色"的地方性制度,鲜有人进一步追问其背后的"国家理由"。本文试图通过重构香港基本法起草委员会委员查良镛（金庸）的功能代表理论,从国家治理的角度,揭示功能代表制对于"一国两制"的重要价值。概言之,功能代表制使主权国家的意志和利益,以及香港社会的整体利益,都可以在特区的日常政治中被制度性地代表,有利于维护香港繁荣稳定,推动国家改革开放,使"一国两制"行稳致远。在完善香港选举制度,全面落实"爱国者治港"原则的今天,金庸的功能代表理论依然有历史与现实的双重意义。 [3]康向宇.清华大学法学院[J].“一国两制”与功能代表制——以金庸《明报》社评为中心的考察，开放时代. 2021,(06)：49-65+｜ 4 ｜ 【戏剧影视】 庆典类纪录片的政治站位与家国情怀: 评《澳门二十年》 摘要： <正>一、《澳门二十年》的政治站位:深刻把握澳门"一国两制"成功实践的重要经验制度自信,贯穿了《澳门二十年》全篇,而最能体现"一国两制"制度自信的是它的开篇第一集《同心》。通过中央政府全面管治权的落实和特区政府高度自治权的实施,通过完善以基本法为宪制基础的法制建设,通过家国情怀、人心齐聚、 [4]时统宇.中国社会科学院新闻与传播研究所[J].庆典类纪录片的政治站位与家国情怀：评《澳门二十年》，现代传播(中国传媒大学学报). 2020,42(03)：119-121｜ 5 ｜ 【新闻与传播】 加强“一国两制”宣传的策略探析 摘要：  <正>2017年7月1日将迎来香港回归祖国二十周年。"一国两制"在我国香港地区的实践总体上被认为是成功的,但也遇到了不少挑战。这些挑战包括"一国两制"在香港被"错误"理解,导致近几年香港发生"占中"事件、普选风波以及港人和内地游客的摩擦。之所以会出现这些挑战,与港人特别是年轻人对"一国两制"理解的偏差有关。 [5]汪闽燕.法制日报社国际部[J].加强“一国两制”宣传的策略探析，青年记者. 2017,(17)：30-32｜ 6 ｜ 【教育学】 “一国两制”背景下粤港澳大湾区高水平大学集群 发展研究 摘要： 高水平大学集群发展是粤港澳大湾区打造国际一流湾区、国际创新中心和现代产业体系的动力之源。与世界一流湾区相比,粤港澳高水平大学集群发展的短板明显。为实现高水平大学集群发展带来的"抱团创新",亟待从教育管理、体制机制、法律政策等多方面采取措施促进粤港澳大湾区高水平大学的集群发展。 [6]欧小军.惠州学院[J].“一国两制”背景下粤港澳大湾区高水平大学集群发展研究，现代教育管理. 2018,(09)：17-22｜ 7 ｜ 【行政学】 粤港澳大湾区一体化下的粤港协同治理 —— 基于三种合作形式的案例比较研究 摘要： 近年来,协同治理理论及相关实践在公共管理领域被广泛讨论,现有文献所关注的协同治理主要在制度背景相似（或相同）的主体间展开,鲜有研究关注存在制度差异的府际间协同合作。论文采用协同治理网络作为分析框架,以回归以来粤港跨境合作为切入点,探究程序和制度设计的差异对协同治理的过程和结果产出是否存在影响。基于港珠澳大桥建设、东深供水工程和珠三角空气污染治理三个案例,论文从正式和非正式程序两条路径分析了"程序和制度因素"对协同行动力的作用和影响。研究发现,协同主体间的动态关系（非正式程序）对协同行动的过程和产出影响较大。此种影响不仅降低了参与主体间的协同行动效率,同时也减少了整个协同网络的产出。这可为粤港澳大湾区内的决策者和多边治理机构提供一个审视自身的视角,以提高现有和未来协同治理网络的有效性和产出效能。 [7]赵辰霖等.香港城市大学公共政策系[J].粤港澳大湾区一体化下的粤港协同治理——基于三种合作形式的案例比较研究，公共行政评论. 2020,13(02)：58-75+195-196｜ 8 ｜ 【马克思主义】 “一国两制”:港澳行稳致远的基础和前提 摘要： 党的十八大以来,恰值治港治澳实践的重要阶段,先后经历了香港回归15周年、澳门回归15周年、香港回归20周年的重要历史节点,并即将迎来澳门回归20周年。实践证明,只有准确理解"一国两制"的深层意蕴,并在实践中不断探索完善,才能确保治港治澳行稳致远。 [8]齐鹏飞.中国人民大学马克思主义学院[J].“一国两制”:港澳行稳致远的基础和前提，人民论坛. 2019,(10)：19-21

800字的200财富可能不够

《中国崛起》你来自过去？那你也许正为温饱问题发愁。现在，在中国，你能分分钟内吃到任何山珍海味，出门地铁公交高铁飞机任你挑选，这是老祖宗做梦都没想到的。中国的飞速发展正在征服世界，请相信，这就是中国速度，中国速度正在创造奇迹。翻开历史，在古代，毕升字模上刻下她的足迹，蔡伦纸上书写着她的智慧，指南针上旋转着她的方向，火药中尽情绽放她的光彩；而近代，西方列强的铁蹄踏碎了我们的梦想，鸦片战争、火烧圆明园、甲午海战、庚子赔款、抗日战争，将她撕碎、践踏、唾弃……尽情蹂躏。在现在，中国是外国人眼中的超级大国。中国速度就是发生在身边的传奇。南三龙铁路福建龙岩站改造9小时完成，两地间列车运行时间将由7个多小时缩短至小时。南昌市龙王庙立交桥的拆除工作8小时完成，在过去拆除这么一座立交桥，大概需要几个月。北京三元桥整体换梁工程，43小时一座大桥从无到有拔地而起。港珠澳大桥，创造了221天完成两岛筑岛的世界工程记录，缩短工期超过2年……这是中国的建设速度！近年来，我国在许多领域取得了突破性的进展天宫、蛟龙、天眼、航母、悟空、墨子、C919大飞机、歼—20……一大批成果相继问世。我们“复兴号”时速350公里是世界高铁商业运营速度最快的国家。我们的5G标准研究已居全球主导地位，一个世界上最大规模的移动互联信息交互系统出现在了中国……这是中国的创新速度！中国的大街上，各种店铺都贴着微信支付宝二维码，无论你买什么，手机扫码支付，无需找零，一秒搞定，足够快捷和方便，当在国外的人们为了结账排起长长的队伍时，中国早已结账完毕，这是中国的购物速度！无数外国友人专程赶来中国只为感受中国的高铁，他们无不流露出羡慕的神色，这是中国的自豪。中国的新四大发明，高铁、网购、移动支付、共享单车，正在成为“一带一路”国家青年最想带回自己家的“特产”。日积月累，日新月异，中国速度正在深刻地改变着世界！我庆幸成长在这样的国度，世界也会因为有了这样一个国度而欢呼。有梦想就有奇迹，用我们的中国梦来编织我们辉煌的未来吧！

港珠澳大桥论文素材

在学习、工作或生活中,许多人都有过写 作文 的经历,对作文都不陌生吧,作文是经过人的思想考虑和语言组织,通过文字来表达一个主题意义的记叙 方法 。下面是我为大家整理的“跨越再跨越” 高考满分作文 ，仅供大家参考借鉴，希望大家喜欢!

“跨越再跨越”高考满分作文一

《感双奥之城，扬“跨越”风帆》

蝉鸣高树，花开荷塘;双奥之城，闪耀世界。比赛成绩创新高，全民健身逐浪潮。科技亮点处处有，交通助力协作好;国家经济齐跨越，我不跨越待何时?亲历了“双奥之城”体育的荣耀和国家的强盛，我将以吾之卓越，扬“跨越”风帆，逐澎湃春潮。

知所从来，明所将往。这“跨越”的背后，是无数中华儿女的付出。

无论是体育强国，还是攀登科技高峰，都少不了那一群群有志青年的身影。他们，平凡而又伟大;他们，只争朝夕，不负韶华。一支支风华正茂的科研尖兵，每天都在与仪器、数据打交道，却是在向一个个技术高地发起冲锋，创造出了“向九天揽月，叩问苍穹;向五洋捉鳖，深海探秘”的骄人科技成果;一个个勇夺冠军的赛场健儿，每天都在进行枯燥无味的训练，却汇聚了新时代中国无畏前行的力量……他们的每一滴汗水，都是青春的注脚;他们的每一项成就，都是中国大厦的坚实支撑。

戢鳞潜翼，思属风云。青年当以知识为翼“再跨越”，运用所学“挑大梁”。

历史的航程波澜壮阔，时代的大潮奔腾不息。从懵懂 儿童 向有为青年的跨越，当以知识武装头脑，勇担重任，勇挑大梁。几个月前，疫情防控常态化，但核算截图却“查验难”。复旦大学博士李小康，勤于动脑，积极思考，运用本专业知识编写了130行代码，解决了实际问题。800幅截图，原来要几个人核对一个多小时，现在只需要2分钟，程序就会自动输出核查后的 Excel 文件结果。由此可见，读书学以致用，就是给自己最大的回报，也是实现个人及国家“跨越式”发展的坚实力量!

时序轮转，鉴往知来。跨越，再跨越，我将无我，不负韶华。

却顾所来径，豪情溢满胸。双奥之城的荣耀，已成过往;吾辈青年的“跨越”，则正当时。古之名相张居正说：“天下之事，虑之贵详，行之贵力。”在未来的前行之路上，我一定会怀梦想，勇创新，重实干。以梦想为光，告别迷茫，行稳致远;以创新为剑，乘风破浪，一苇以航;以实干力行，厚积薄发，成功在望。我会因热爱而分享，因强大而自信;我会美美与共和而不同……

壮志凌苍兕，精诚贯白虹;浩渺行无极，扬帆但信风。双奥之城的荣光，我已亲历;未来前行的道路上，我必跨越，再跨越，一路向前。前方，是壮阔的大海;前方，是喷薄的旭日;前方，是照亮寰宇的万道霞光!

“跨越再跨越”高考满分作文二

《卓越于无境 跨越到不歇》

双奥之城，闪耀世界。以之为荣，是我的骄傲，以之为梦，是我的自豪。生活在新时代，处在这辉煌中，我定要取下“双奥之城”的真心，装在自己的身体里，让自己做最贴合实际的行动——把奋斗的边疆开到无界，把自信的沃土洒向远方，把跨越跨越作为理想。总之，要卓越于无境、跨越到不歇。

苦于奋斗，才识才会渊博;卓越永久，跨越才不会停歇。

奋斗单调，却不单纯。每一个青春都在蠢蠢欲动，去展现属于自己的那份天空。身为18岁的我们，每个人心中的那份天空不外乎是考入自己理想的大学，挑灯夜读和一夜未眠的日子常在。但我觉得，只要像残奥会中的健儿一样，一步一个脚印，我们即使一路经历不少痛苦和挣扎，也应该勇往直前，坚强拼搏，直至成功。抱着开拓无边的奋斗之疆，只要愿意苦于奋斗，乐于坚强，卓越的那天定会更加卓越，跨越自己的那时将会更完美。

保持自信，树高千尺根不仅深在沃土，还要开拓于远方。

“未经2008的辉煌，便不知2022年的闪耀辉煌。”中国北京的双奥之城，比赛成绩从辉煌第一，到闪耀辉煌第一;高铁助奥从首条，到智能多条;奥会馆场从静态科技制造，到动态科技气象;真是从辉煌再到辉煌，从飞越再到飞越。现如今，亲临其中的我们，还有什么原因不坚定自信呢，还有什么理由不为之自豪呢，还有什么时刻不为之狂欢呢?作为中华儿女，生活在这个国度，作为新时代青年的我们，不仅要自信地一路拔山涉水，奋力攀登，还要扎深沃土，完成卓越，开拓自信的边疆，成为祖国的榜样。

跨越不可能的跨越，卓越永久的自己，赓续族人的辉煌。

跨越的不仅是距离，还是人的一颗追求卓越的心。港珠澳大桥不仅跨越了伶仃洋，还连接了香港与珠海、澳门的心，这个心叫卓越的“世界上最长跨海大桥”，这个心叫“新世界七大奇迹”。然而作为新时代青年的我们，应该懂得跨越不是说要走多远的距离，而是你的卓越走了多远的距离。因此，我们要有一颗跨越自己，再跨越自己的奋斗和自信之心，汇聚自己的才能，汇聚自己的力量，为中华民族的再一次持续跨越奉献一点力量。

奋斗不止，使我们如健儿们一样，争分夺秒地扩充自己的知识海洋;自信满满，使我们如奥会馆场一样，时刻领先并惊艳于世界民族之林;跨越跨越，使我们像“双奥之城”的精神一样，卓越于无境、跨越到不歇，最终助力实现中华民族伟大复兴的梦想。

“跨越再跨越”高考满分作文三

《双奥已跨新高度吾辈再越不停歇》

从2008年奥运会到2022年的冬奥会，北京这座双奥之城闪耀世界。两次奥运会都显示了体育发展的新高度，展示了中国综合国力的跨越式发展。我们感受到了国家的强大，作为当代有为青年，我们当不负韶华、不负国家，融入民族复兴的澎湃春潮，勇奋斗、再跨越。

“神女应无恙，当惊世界殊。”双奥已跨出新高度，吾辈在自我发展的路上，当勇奋斗，跨越永不停歇。

双奥之城惊艳世界，中国体育发展跨越了新的高度，中国综合国力也实现了跨越式发展。跨越式发展来之不易，优异的比赛成绩，是多少运动员、教练员的心血与汗水的结晶。科技、交通、经济达到了新的高度，是多少科技工作者与普通劳动者夜以继日的奋战成果。作为当代有为青年，当赓续前辈的奋斗精神，不断奋斗、拼搏、进取。成绩不是终点，只是下次跨越的起点，做好当下的工作，努力奋斗，敢于拼搏，努力地做最好的自己!在自我发展的路上，奋斗、跨越永不停歇。

“卓越永无止境，跨越永不停歇。”双奥已跨新高度，吾辈当担起民族复兴大任，勇奋斗，再跨越。

成功不是终点，卓越永无止境，把当下的成就作为下一个跨越的起点，勇奋斗、再跨越。科技工作者不满足于一次的跨越，才有了科技的一次次跨越。君不见徐霞客“朝碧海而暮苍梧”的梦想，现代高铁可以实现;君不见李白“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”的大胆想象，现代科技已经抵达;君不见“嫦娥奔月”的神话也不再是神话。“北斗卫星导航”“神舟十三号载人飞船”“华为5G”，这些举世瞩目的跨越式发展来源于一代代科技人员的艰苦奋斗及锐意进取;源自科技工作者的从不驰于空想，不骛于虚声的脚踏实地。中国科技在中国科学家的代代努力下，实现了一次次的跨越式发展。因为他们坚信“卓越永无止境，跨越永不停歇”。“桐花万里丹山路，雏凤清于老凤声”，吾辈当担起民族复兴之大任，不满足于当下荣耀，积极地融入民族复兴的澎湃春潮，奋楫扬帆。为实现中华民族的伟大复兴而努力奋斗。

“积奋斗之跬步，至千里之跨越。”为有青年勇跨越，敢叫日月换新天，跨越需有勇气，更需积累。

青年当有跨越的勇气，又要有积跬步至千里的决心。“积土成山，风雨兴焉;积水成渊，蛟龙生焉;积善成德，而神明自得。”每一个跨越都不会一蹴而就，需要点滴积累，方可厚积薄发。君不见司马迁有“究天人之际，通古今之变，成一家之言”的勇气，终成“史家之绝唱，无韵之《离骚》”的《史记》创作。君不见李时珍尝遍百草，终成《本草纲目》之药学巨著。君不见袁隆平为实现禾下乘凉梦，一生躬耕稻田，终成世人敬仰的杂交水稻之父。“成功的花，人们只惊羡它现时的明艳!然而当初她的芽儿，浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨。”没有谁能够随随便便成功，也没有哪个民族能够轻而易举地实现跨越式发展。吾辈当有“敢叫日月换新天”的勇气，积极融入民族复兴的澎湃春潮，积奋斗之跬步，至千里之跨越。

欲穷千里目，更上一层楼;卓越永无止境，跨越永不停歇。吾辈定不负韶华、不负国家，融入民族复兴的澎湃春潮，为实现中华民族的伟大复兴，奋斗，再奋斗;跨越，再跨越!

“跨越再跨越”高考满分作文四

《跨越不歇荐轩辕》

清晰地记得2022年冬奥会的开幕式让观众的审美直接破防。从24节气倒计时开始，到黄河之水天上来，从冰立方逐渐破碎，到晶莹剔透的冰雪五环……一个个浪漫又大气的创意让人唇齿流香。

我想这不是刻意的雕饰，而是实力的表征。如果没有经济实力、科技实力坐阵，哪来的醉人花气的诗意。且看2022年奥运会智慧场馆和智慧服务;且看全国高铁位居世界第一的运营里程;且看国内万亿的元的GDP。近十年，中国近1亿农村人口全部脱贫，约亿农村人口进城，居民人均可支配收入增长近八成……然而从积贫积弱到一个个跳动的数字背后包含了党和国家多少攻坚克难的努力。

于我而言，如果没有十年寒窗的苦读，哪有鲲鹏展翅的逍遥。今天，我以卓越奋发的青年自表;昨日，我需和多少个凌晨四点的校园为伴。没有一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香。我想我的祖国和我一样，都经受住了风雨的洗礼。

奥运会的精神是“更快、更高、更强”，这一精神不仅体现在奥运健儿的身上，也不折不扣地体现在中国的奋斗历程上，更应该发扬在我们对“生命不息、奋斗不止”的追求跨越上。想2008年的奥运会，那时我还是个懵懂无知的孩童，那时的我，看着长辈们欢呼呐喊，我能体会到他们内心为祖国而骄傲。是的，看看表上的数据，一点也不难理解当时他们的兴奋：金牌榜第一、奖牌榜第一;世界跨度最大钢结构场馆;全国第一条高铁京津城际铁路开通。我想，在欢呼和呐喊背后表达的是对跨越的喜悦。2022年的奥运成绩则是对历史的又一次的跨越。今天，我坐在考场上，我相信我可以为我的付出和努力交上一份满意的答卷，我相信迎接我的，也是生命的欢呼和呐喊。如果说三年前的中考是实现了我人生中一次小的跨越，那么这次高考算是实现了我的第一次大的跨越。

人生无止境，唯有再奋斗。我想我的祖国会以更快的速度、更瞩目的成绩实现更大的跨越，全面实现小康社会，奔向共产主义的理想。我想我也会迎接更大的挑战，走出校门，迈向社会，为祖国的发展做出自己应有的贡献，为我的祖国代言。昨日，我和我的祖国各自努力，奋斗、超越。未来，我将肩挑责任，和我亲爱的祖国一起奔赴未来。今日，我以我祖国而骄傲;明日，我一定会成为祖国的骄傲!

“跨越再跨越”高考满分作文五

《与祖国同跨越》

2022年，北京成为双奥之城。相隔十四年的两次奥运会，见证了幼小孩童跨越为欣欣青年的蜕变，更见证了中国综合国力的跨越式发展。与祖国同跨越是我辈青年的莫大荣幸，也将是未来的执着追求。

筚路蓝缕的创业精神是实现持续跨越的坚实基础。

筚路蓝缕，以启山林，古人以此形容创业的艰辛。创业的过程可能默默无闻，甚至遍布荆棘。孔子从五十五岁起，用了十几年的时间游历列国，历经艰险，推行自己的政治主张，后被尊为万世师表;张衡自小刻苦好学，十六岁便游学三辅，后发明浑天仪和地动仪，为中国天文学、地震学发展作出突出贡献，被尊为科圣;曹雪芹“批阅十载，增删五次”，以惊人的定力成就巨著《红楼梦》，流芳百世。古代仁人以筚路蓝缕的创业精神，实现了个人生命价值的跨越，同时引领着时代的发展。

坚定不移的奋斗热情是实现持续跨越的不竭动力。

古往今来，奋斗都应是每个人一生的追求。“老当益壮，宁移白首之心;穷且益坚，不坠青云之志”。袁隆平在研究杂交水稻的路上并非一帆风顺，而是在一次又一次的失败中吸取教训，以坚定不移的奋斗热情持续试验，终成累累硕果;屠呦呦六十多年致力于中医药研究实践，以坚定不移的奋斗热情，带领团队攻坚克难，发现了青蒿素，解决了抗疟治疗失效的难题。他们都是新中国不懈奋斗的代表，为国家和世界做出了突出贡献，带领着我们实现一个又一个跨越。

矢志不渝的爱国情怀是实现持续跨越的指路明灯。

爱国情怀是根植于每一个中国人心中的民族基因。清澈的爱，只为中国。保卫边疆的边防战士、维护治安的公安民警、教书育人的人民教师、开山搭桥的基建工人、精益求精的科研专家，每一个人都在自己的岗位上燃烧着自己，推动着中华民族伟大复兴的事业持续跨越发展，而指引他们的就是不变的爱国情怀。

正值青春的我们，正奋笔疾书，接受国家的选拔，继续深造，只为成为一个合格的社会主义接班人和建设者;未来的我们，一定是能担重任、勇挑重担的共和国公民，像先辈一样，在祖国需要的地方，在自己擅长的领域里，发光发热，实现自己的梦想，更为实现持续跨越的中国梦而奋斗。

“跨越再跨越”高考满分作文六

《跨越，再跨越》

在第128届国际奥委会全体会议上，当国际奥委会主席发出“北京”这天籁之音时,神州大地翘首以待的中国人沸腾了!从东京到北京，从盛夏到冰雪,不同的赛场,同样的追逐双奥之城的梦想开始了。北京,再次用实力向世界展现了古老东方文明的自信与雄姿。

从2008年到2022年，北京成功举办第29届夏季奥林匹克运动会和第24届冬季奥林匹克运动会，成为当今世界上唯一一个双奥之城。双奥之城的缔造也展现了跨越，再跨越的荣耀精神。

2008年北京奥运会开幕式上，击缶、中国卷轴等中国 传统 文化 元素，给全世界留下了深刻的记忆。而到了2022年北京冬奥会的开幕式，更是展现了中华优秀传统文化的别样风采。开幕式当天正值2月4日，是中国传统二十四节气之首的立 春节 气，因此制成了二十四节气的倒计时视频。二十四节气倒计时将中华文化的瑰丽与智慧展现得淋漓尽致，饱含冬去春来、欣欣向荣的诗意，投射出中国人的生命观、价值观和宇宙观。而且开幕式是以人类命运共同体为核心，向世界敞开博大的胸怀，充分体现了中国人民的真诚、善良、浪漫。这是中华文化传承发展的跨越，展现了我们国家的文化自信，大国心态和风范亦得到塑造和锤炼。

在虎年来临之际，承载着人类对和平、团结、进步美好追求的奥林匹克圣火再次在北京点燃，中国与世界各国携手奏响构建人类命运共同体的新乐章。自获得冬奥举办权以来，中国秉持“绿色、共享、开放、廉洁”的办奥理念，落实“简约、安全、精彩”的办赛要求，突出科技、智慧、绿色、节俭特色，发挥制度优势和人民力量，攻坚克难、笃行不怠，特别是近两年来克服新冠肺炎疫情等影响，确保“冬奥蓝图”一步步变为现实。在“以人民为中心”理念的指引下，冰雪运动进入寻常百姓家，提前实现“带动三亿人参与冰雪运动”的目标。北京冬奥会作为中国重要历史节点的重大标志性活动，开启了全球冰雪运动新时代。

2008年北京奥运会使中国日益自信，北京奥运会圆了中国的百年梦想，使中国更加自信，更加开放，更加进步。北京奥运会后的中国，更加致力于和平的发展、开放的发展、合作的发展，致力于同世界各国人民一道，建设持久和平、共同繁荣的和谐世界。2022北京冬奥会更是将在世界五分之一的人口中更好地传播奥林匹克团结、友谊、和平的宗旨和理念，将推动全国人民以不同方式投身冰雪运动及相关产业，并将为健康中国、国际奥林匹克运动作出新贡献。

2008年北京奥运会的成功举办，让世界看到了新时代的中国风采，看到了中国的跨越式发展。时隔14年后，2022年北京冬奥会的成功举办更是让全世界看到了中国在新时代的新跨越。我们始终坚信，未来我们的国家将继续不断突破，不断发展，在国际舞台上展现新时代的大国姿态!卓越永无止境，跨越永不停歇!

“跨越再跨越”高考满分作文七

《燕京双奥再“跨越”青年筑梦永不歇》

从08年激越的缶声引领我们穿梭历史的长河，到22年悠远的诗句渲染出中国文化的永恒瑰丽，清风吹开了一副壮美的画卷，我们也自懵懂幼童成长为青年。中国扶摇直上的再“跨越”带来的自豪感的同时，也让我们意识到，是青年的力量涓滴汇聚、涌流成了跨越山海的磅礴力量。

海晏河清，四海承平。国家的“跨越”造就了青年“再跨越”的勇气。君且看这十四年光阴荏苒间，我们中国从一个山峰攀至了更高远的云巅，更多的桂冠、更新的科技、更积极的参与、更繁荣的经济、更蓬勃的生机。正是国家的繁荣富强，赋予了我们“跨越”的更大可能。孟晚舟女士回国时曾感慨：“如果信仰有颜色，那一定是中国红。”是背后日渐强盛的祖国得以使她度过人生的至暗时刻，平安归来。不少青年人都曾抱怨，生在这个“内卷”加剧、压力倍增的时代，难以撷取“低矮的果实”，何谈实现“跨越、再跨越”呢。可身为青年的我们应该认识到，时代是我们最大的“背景”，国家的跨越才给予我们最充足的底气创造新辉煌。

不啻微芒，造炬成阳。青年的点滴“跨越”为国家的“再跨越”赋能。鲁迅先生曾寄语青年人：“有一份热，发一分光，就如萤火一般，也可以在黑暗里发一点光，不必等候炬火。”在那个终日动荡，血染山河的年代，革命的炬火正是来源于每一位忧国忧民的进步青年心脏中跃动的星火，微芒汇聚，从此点亮了近代以来的万古长夜，最终实现了国家独立、人民主权的伟大跨越。生逢这个伟大的盛世，我们更像奥运赛场的健儿们一样，在前人的肩膀上谋求“再跨越”，而不是就此躺在功劳簿上。青年要主动担当起中华民族伟大复兴的历史使命，中流击水、浪遏飞舟。

终日乾乾，与时偕行。青年应与国家一道，实现跨越、再跨越。我们作为祖国的新生力量，有幸生在红旗下，长在春风里。民族复兴的澎湃春潮裹挟着每一位青年、浸润着每个中国人的心灵。面对未来的一座座远山，面对远山外发着光的中国梦，我们应不惧风雨，与祖国携手共赴。

通往中国梦的辽远道路上，是永无止境的跨越和永不停息的努力。希望我们青年能不忘初心、砥砺奋发，在并不遥远的未来，告慰实现跨越的前辈先烈们：我们实现了再跨越，而“这盛世，如您所愿。”

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我自己写的一份给你吧，望采纳随着1949年10月1日天安门国旗的冉冉升起，在庄严的宣誓下，毛主席铿锵有力地宣布：中华人民共和国正式成立了！当时的中国经过连绵战乱，急需休养生息，在世界上我们拥有了大国的地位，但是经济上科技上军事上我们还远远不足。时光荏苒，一晃改革开放三十年过去了，我们从体育大国走向了体育强国之路，从文化大国步入了文化强国行列，从中国制造走向了中国创造，这一系列的变化，怎不令人欢呼雀跃，怎不让每一个中国人发自内心的欣喜！青藏铁路被国外誉为“根本不可能创造的奇迹”，我们做到了，国外专家调研得出结论说上海不可能通地铁，我们做到了，港珠澳大桥事先国外专家说没有300亿完不成，我们自己花了不到预算的十分之一就完成了，世界为之瞩目，举世为之震惊，中国，开始了真正的扬眉吐气！作为一名人民教师，也身负神圣伟大而光荣的使命，我会将我的满腔热血奉献给我课堂上的每一位学生，他们，是希望，将会创造更为辉煌的明天！

港珠澳大桥的毕业论文

议论文,是一种剖析事物论述事理、发表意见、提出主张的文体。以下是高中议论文范文，一起来看看！

白日不到处，青春恰自来，苔花如米小，也学牡丹开。”这是袁枚的一首咏物之作。小小的苔花，不输高贵的牡丹，努力把自己的人生盛开成一朵朵缤纷。在我们的生活中，也有像苔花一样生活的人，他们用平凡书写着伟大，用努力绽放着属于自己的精彩。

桂立崖畔，倔强如梅

张桂梅，一位虽然平凡但却伟大的女子。17岁到云南支教，看到许多穷人家才十五、六岁的女孩被家里逼着嫁人而辍学。从那以后，张桂梅就想要创办一所免费的女子高中，让贫困家庭的女孩们也有机会实现自己的梦想。她用了六年的时间去筹集建校的资金，最终华坪女高成立了。在这所学校里，1800多个大山里的姑娘实现了大学梦。而她因为长年累月的劳累患上了数十种病症，身体已不堪重负。张桂梅犹如一枝独立涯畔的桂花，芬芳了华坪女子的岁月，又如一枝倔强的梅花，用她的大爱书写着师者博大的襟怀。

狭窄小巷，饭菜飘香

“老板分我一个灶台”“好嘞”这样的对话几乎每天都在万佐成和熊庚香的小摊中上演。万家夫妇原本是在江西一家肿瘤医院旁的小巷里卖油条。有一天，一位母亲来到摊上，说孩子住了院就想吃口妈妈做的饭，想要借用他们的灶台做一顿饭。夫妻二人二话没说同意了，并且还以多余的火为借口没有收钱。从那天过后，越来越多的人来借灶台，亲手为自己的亲人做菜，于是夫妻二人用尽自己微薄的积蓄购买了十几个灶台，摆在巷子里供人们使用，并且只收两三元的使用费。自此，饭菜的气味香飘十里，夫妻二人的爱心更是溢满人们的心田。他们用一方小小的灶台，唱响了人间凡人大爱。

黄衣小哥，暖如灿阳

新冠疫情期间，有一群平凡的人，他们用行动默默地支持着武汉人民抗疫。汪勇就是他们中的一员。春节期间，他瞒着家里人，每天为医务人员和隔离在家的人们送外卖。他还组织其他的志愿者们接送医务人员回家，为医务人员运送口罩、防护服等医疗物资。人们亲切地称他为外卖小哥。汪勇一袭黄衣，像一位披着金甲的战士，战疫情，传温暖，他如一缕暖阳给人民带来了希望，这样的人生是灿烂的，熠熠闪光的。

张桂梅、万佐成夫妇、汪勇，他们都只是社会中最普通的那些人：教师、商贩、外卖小哥，他们捧着一颗无私奉献的心，如同苔花一般，虽渺小，却一点不输高贵的牡丹，用大爱谱写最不平凡的乐曲。我们每个人都应该向他们学习，努力活出生命的精彩!

东方的这头雄狮早已觉醒，朝日喷薄欲出。近百年来，中国从百废待兴到伟大复兴，我们正处于“百年未有之大变局”，我们可以骄傲地说出：“中国人民站起来了！中国强起来了！”

在历史长河中，总会有人挺身而出，扛下历史的重任。那些以救亡图存、探寻变革之路的人，仁人志士们便向我们证明了这一点。中日甲午海战之后，大清王朝以名存实亡，百姓惶恐、社会动荡，就连李鸿章也称中华正处于三千年未遇之大变局。也正是在这个时候，无数仁人志士正式开始了探寻富国强兵之路。鲁迅弃医从文，以有力的文字，讽刺并批评了社会的不良风气与现象，李大钊对叛乱深恶痛绝，康有为、梁启超等人发起维新变法、宣传新思想，五四新文化运动后，人们的思想得到了极大的解放，但是有这么一群人在孜孜不倦地探索着变革之路，才让中国焕发出了一丝生的希望。

在中华民族的发展历程中，中国共产党起到了至关重要的作用。如果说中国人民是在摸黑探索着前进的道路，那么中国共产党就是一座明亮的灯塔，指引并带领着中国走向繁荣富强，中国共产党为中国革命注入了活力，使人们始终坚信中国会走向伟大复兴。在抗日战争中，中国共产党赴汤蹈火，以正义和顽强的精神保护好了这片国土，在改革开放中，中国共产党出台一系列措施，让中国快速发展……正是有了中国共产党，中国才焕然一新，中国人民和中华民族的前途和命运也由此改变，形成了新的历史变局。

新的时代，新的变局，中华民族伟大复兴的强国梦依旧存在每一个人的心中，如今我们正处于百年未有之大变局，中国的面貌正如一轮光芒四射的朝日，它正尽情绽放着耀眼的光芒。中国正以自己的姿态向中国人民、向全世界展示着自己的力量：中国天眼的问世震惊了全世界，港珠澳大桥的开通与建设，成为了政治、经济、文化的桥梁……经过百年奋斗，中华民族终于走到了距离伟大复兴最近的地方，而未来，中华民族也不会停止奋斗。

从百废待兴到伟大复兴，从被看不起到站起来，中国这头雄狮正以傲人的身姿屹立在世界上。“百年未有之大变局”，值得我们去努力和奋斗。

我自己写的一份给你吧，望采纳随着1949年10月1日天安门国旗的冉冉升起，在庄严的宣誓下，毛主席铿锵有力地宣布：中华人民共和国正式成立了！当时的中国经过连绵战乱，急需休养生息，在世界上我们拥有了大国的地位，但是经济上科技上军事上我们还远远不足。时光荏苒，一晃改革开放三十年过去了，我们从体育大国走向了体育强国之路，从文化大国步入了文化强国行列，从中国制造走向了中国创造，这一系列的变化，怎不令人欢呼雀跃，怎不让每一个中国人发自内心的欣喜！青藏铁路被国外誉为“根本不可能创造的奇迹”，我们做到了，国外专家调研得出结论说上海不可能通地铁，我们做到了，港珠澳大桥事先国外专家说没有300亿完不成，我们自己花了不到预算的十分之一就完成了，世界为之瞩目，举世为之震惊，中国，开始了真正的扬眉吐气！作为一名人民教师，也身负神圣伟大而光荣的使命，我会将我的满腔热血奉献给我课堂上的每一位学生，他们，是希望，将会创造更为辉煌的明天！

相信大家在学习、工作中总少不了接触作文吧，尤其是作文中不可忽视的议论文，议论文是一种用于表达作者见解和主张的文体。那么大家知道优秀的议论文是怎么写的吗？以下是我精心整理的成大事者不拘小节议论文作文800字，欢迎大家分享。

真正的成功人士，是绝不会将过多的精力放在一些繁琐且无用的小事上的。纵观古今，那些成功者们都会有一个相同的特点：不拘小节。

我们未完成的事情是无限的，可人的精力却是有限的。要想把有限的精力投放到无限的未完成的事情里去，并且将所有事情全部妥善解决好，那显然是不现实的。因此，我们只能把精力放在重要的事情上，放在自己擅长的领域。

爱因斯坦，可以说是世界上最伟大的人之一。他平时就很不拘小节，生活一团糟，成天蓬头垢面，走在路上，比乞丐甚至还要邋遢。有的人说，他这么伟大的一个人，不应该这么不修边幅。可大家想想，如果爱因斯坦每天花很长时间去整理装扮等繁琐的事情上，那么他还会有多少精力去研究学问呢？对于爱因斯坦来说，每一分每一秒都是对他乃至对很多人都是非常重要的，因为说不定就在那刹那之间，他就会有一个利于全人类发展的重大的发现。要知道，人家去领诺贝尔奖时也是这个一头乱毛的造型。尽管他看上去像个疯子，但他对人类进步的伟大贡献所散发出来的光辉都足以掩盖住他的一切缺点。我们并不在意他的外貌，而是敬仰他的才能。如果让真正的天才与人才去干一些不足挂齿的繁琐小事，那么，这将是一种巨大的浪费。

真正的智者，是放弃眼前的蝇头小利，而去追求长远的大千世界。美国一个心理学家曾进行了这么一个实验：他将许多个孩子放在一个房间内并给他们发放糖果，他告诉那些孩子们，如果，他们能在半小时内坚持不吃下这颗糖，那么，他将获得更多的糖。后来，大部分孩子经不起诱惑，都将眼前的这一颗糖果吃了，而极少部分的孩子抵制住了诱惑，并没有吃眼前的这一颗糖，后来他们成功的获得了很多糖果。又过了20年，那个心理学家发现，当时没有抵制住诱惑，吃下了眼前这个糖果的孩子，有现在长大成人后大部分都碌碌无为，而当时少部分的抵制住了诱惑，成功获得了下很多糖的孩子，极大部分都成为了成功人士。

再比如，科学证明人如果被蛇咬到了四肢，如果在5~10分钟之内没有得到治疗，那么，他们就只有一种选择——砍断被咬伤的四肢。壮士断腕，不仅仅只是一句名言，更是一个深刻的人生哲理。不屈于自己的一条腿或者一条胳膊，留住了自己宝贵的生命，今后才好做长远打算。正所谓“留得青山在，不怕没柴烧”。这也是成大事者的共同特点。

有人说了，细节也是十分重要的，正所谓“细节决定成败”。这就是一种比较钻牛角尖的说法了。因为“成大事者不拘小节”中的“小节”并不是指的是细节，而是繁琐的，不重要的事情。如果拘于小节，只会浪费自己宝贵的时间与精力，可谓是得不偿失。

“大行不顾细谨，小礼不辞小让。”成大事者不拘小节，这是一个深刻的人生哲理，若想成大事者，必不拘小节。

一个有格局、有智慧、有谋略的人从来不会把一时的得失放在心上，相反，为了达到自己心中的目标，他们可以将能屈能伸、圆滑世故当做自己的座右铭去践行，即使在这个煎熬的过程中要逼着自己委曲求全、忍气吞声、屈于人下也在所不惜。正所谓成大事者不拘小节，一个人要想取得名副其实的成功，那就得学会妥协、忍耐、宽容、洒脱和淡然，因为一味地抱怨、计较、生气和责难只会伤人伤己，最终得到一个一败涂地、一无所有的悲惨下场。

利他就是利己，有时候做到不拘小节也是对自己的一种成全、肯定和成就，因此，在一个团队中，真心去帮助他人、提拔他人、善用他人，这也是一种大谋略和大智慧。就如鲍叔可以放下成见去举荐管仲，也可以放低姿态甘居其下，齐桓公可以虚心纳谏、招贤纳才，也可以放下芥蒂、冲破隔阂去重用管仲，而管仲也可以抛开杂念和世俗理念去帮助齐恒公成就霸王大业，这些都无不佐证了互惠互利、互帮互助、相互宽容的重要性。

与此同时，齐恒公九合诸侯、成就大业的事实也再次说明了成大事者不拘小节的真谛，因此一个人若想成就大业，那他就千万不能把恩怨、是非、过往、阶级和权利看得太重，不然只会作茧自缚、自取灭亡。再者，倘若一个人因为爱惜面子而让自己蜷缩在一个自卑、狭隘、自私、暴躁、焦虑、胆怯、小气的龟壳里，那他必定是一个极其不明智、不理智、不自信、不大度、不自爱的人，那他最终也不会有什么大作为的，所以做人一定要将目光放得长远一点，只有这样才可以做到以大局为重。

成大事者不拘小节，成大业者不拘小利，一个人要想抓住机会脱颖而出，那他就要把事业和人生当成一盘围棋去钻研，而不是当做一盘五子棋去娱乐，因此做人一定要学会顾全大局、统筹兼顾，因为这是成功必不可少的核心理念。

是的吧，我还挺喜欢成大事者不拘小节这句话的`。我也觉得说得非常对啊，是了。来看看吧，比如说李白吧，放荡不羁，追求浪漫的写诗格调，吟诗赏月，什么都不放在心底，看吧，最后还不是成为了诗圣吗？这句话还真是没错，可惜了很多人听过这句话，却还是喜欢斤斤计较。

再看看孔子吧，儒家学派代表人，对人十分谦和有礼，占他一点便宜，他从来也是温温和和的样子，这样的人最后却成了人人敬仰的，伟大的教育家。再说说近代的毛泽东吧，也是个朴实人，却带领着我们中国人一路走向巅峰，可他也是个不拘小节的人， 甚至和士兵同吃同住啊，你看别人最后不是成为了人民币上的代表人物？是吧，再举个例子吧，你看看菜市场里里面和买菜的人吵来吵去，最后就争的那么几毛钱利益的阿姨奶奶，斤斤计较一点点的利益又有什么用呢？最后能成什么大事情吗？再看看如今社会上面到处发生纠纷，也就是因为这样喜欢斤斤计较，拘泥于小节的人实在是太多了，所以在我们的社会当中每天发生纠纷的事情才会那么多。哎可是成大事者不拘小节这句话大家却都忘了，现在的人太关心自己的利益了。自己的利益有一点的伤害就会特别的紧张，生怕自己的利益受到一点的损伤，却都忘了自己也有占别人便宜的时候啊，这个时候很多人有沉默不作声了。很多时候，我们不得不承认人的劣根性啊，就是这样吧，喜欢斤斤计较自己生活中的那么一点点的利益。这世俗的生活啊，真是有时候不知不觉得就把我们都改造了。

成大事者不拘小节，还死少计较一些根本就没有必要太过在乎的小事情吧，把自己的心结打开，放轻松去看这件事情，就会发现其实不是什么大事请啊，何必建造一个框框架子把自己的心给套住了呢？

“成大事者不拘小节”是被人们常挂在嘴边的一句话，可是一个人倘若连平日琐事都处理不好，大事又谈何而成？“泰山不拒细壤，故能成其高；江海不择细流，故能就其深。"说的就是琐碎的重要性，平日看起来微不足道的事情往往是成大事的关键。

在对《水浒传》的研究中，有一个经典的话题是“柴进为什么当不了梁山泊的一把手”。相比于宋江，柴进家世显赫，家中有太祖皇帝御赐的丹书铁券，坐拥家财万贯，仗义疏财，几乎可以说是“来者不拒”。可是他的疏财却只是让管家端着白银送于客人，重量虽是沉甸甸，温度却是冷淡淡。而宋江却是亲手把钱递给人家，甚至抓着别人的手，说此掏心穿子的话财也疏了，别人的心也给捂暖了，所以才有众多梁山好汉为之卖命。细微之中见真情，柴进也可以说是“欲成大事者”，可惜为什么九天玄女选中的不是柴进，而是宋江，坐上聚义厅第一把交椅的也是宋江。就是因为对细微末节的忽视，失之毫厘，差之千里。小节不仅于为人处世至关重要，于工程的作用同样非同小可。港珠澳大桥，这一令世界瞩目的超级工程也是由一个个细小微粒汇聚而成的。《厉害了我的国》中记录了港珠澳大桥的海底沉管拼接工作。这扣人心弦、揪人心尖的拼接工作令无数观众为之屏息凝神。每一毫米的偏差都可能影响到拼接工作的完成，都可能令整个工作功亏一篑。正因为总工程师林鸣对每一毫米的极致把握，这被誉为“新世界七大奇迹”之一的超级工程才得以为世界所震撼，为世人所惊叹。

电影《蝴蝶效应》中有这样一句话：“即使细微如蝴蝶鼓舞，也能煽动千里之飓风”。是啊，小节虽然是平凡的，它看似像沙砾一样微不足道无关痛痒，易被人忽视，但有时却也能产生致命一击。金字塔底层方石腐朽也会导致整座的坍塌，铁轨下一条普通枕木的断裂也会影响一整条火车的命运，马掌上的一枚铁钉也会关系到战役的成败胜负。

这个世界上不缺少“欲成大事者”，缺少的是执行者，千里之行，始于足下。倘若不能脚踏实地的从生活小事做起，整天只是“想”成大事”，一味的好高骛远，再怎么样也只是个空想家罢了。天下大事，必做于细。我们只有脚踏实地的从生活小事做起，养成严谨，细致，全面看待问题的习惯，才能成为“坐上梁山泊第一把交椅的宋江”，成为“令世人所惊叹的林鸣”，才能成心中之大事。

欲要看究竟，处处细留心。

港珠澳大桥国内研究论文

800字的200财富可能不够

转眼间大学生活即将结束，大家都知道毕业前要通过最后的毕业论文，毕业论文是一种、有准备的检验大学学习成果的形式，那么优秀的毕业论文是什么样的呢？下面是我精心整理的施工组织设计毕业论文参考文献，欢迎阅读与收藏。

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2020年的9月16日，中国科学院院长白春礼，在国务院新闻办举行的新闻发布会上表示：要把美国“卡脖子”的清单，变成为科研任务清单进行布局。

近年间，我们将更多的目光投射到中国科创的尖端领域，与中国尖端 科技 的领军者们相约问答。《问答神州》特别节目--逆风丹心，中国“智”造。

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北斗三号工程副总设计师

导航卫星首席总设计师 谢军

2020年6月23日，中国北斗三号第55颗、最后一颗全球组网卫星成功发射，这标志着中国全面完成北斗全球卫星导航系统 星座 部署。从北斗一号向中国提供服务、北斗二号向亚太地区提供服务，到北斗三号向全球提供服务，中国北斗人从奋起追赶，到并跑超越，实现着卫星导航领域的“腾跃”。

回顾1994年，中国政府决策启动北斗一号卫星定位系统工程。彼时，美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯，都已经完成了全球组网。卫星导航刚刚起步的中国，正面对着西方强国，对其实施的、最严密的技术封锁。

谢军： 在“北斗”之前，1994年我在国外的通信卫星公司参加了一年的卫星监制工作。在那期间，我们国家研究通信卫星时引进的一些产品，无缘无故被禁运和技术封锁。北斗一号立项时，国外对我们技术禁运、不把一些非常高指标的产品卖给我们，应该说还是有所考虑的。研发北斗一号时，我们提出引进的一些产品，国外最后基本上还是按计划供给我们了，对整个工程进展没有太大影响。但是北斗二号开始，就明显感觉到国外在有些产品上，跟我们讨价还价、或者就不提供我们所要求技术指标的产品。

时间精度是卫星导航的命门,天地间时间越同步、误差越小,定位的精度就越高。有“导航卫星心脏”之称的星载原子钟就发挥着提供时间基准的作用。北斗三号卫星上配置的新一代国产原子钟，其精度比此前“北斗二号”上的原子钟要高出一个数量级，据称300万年只有1秒的误差。

谢军： 北斗一号的原子钟是买美国的，到北斗二号，我们开始跟欧洲谈。当时欧洲自己的原子钟也没入轨，也没经过验证，我们为了把自己的卫星发上去，就跟欧洲交流，同时启动了自主研发原子钟的技术。我自己也知道，根本不要想能和人家谈“技术公开”，当我们希望欧洲能供应一些更高指标产品的时候，他都说只能达到这个水平，再高指标就要对我们国家进行技术封锁。

关于技术转让就不要想，谈也别谈，成品给我们也不行。从2007年，当时发射我们第一颗导航卫星，其中的四个原子钟，全是用我们国家自己的铷原子钟。

吴小莉： 那北斗三号呢？

谢军： 基于对欧洲公司产品的了解，公司老板帕斯卡也是我非常要好的朋友，2015年，在西安开导航年会的时候，他开玩笑地说，要我以后再买他的原子钟，我说不会买你的了，除非你的原子钟比我的要好两个数量级，价钱低我的一倍才行。从北斗三号开始，我们全部启用自己的铷原子钟，同时北斗三号还采用了氢原子钟。氢原子钟比铷原子钟的个头体积大一些，电性能指标更高、更好。

2015年的8月,两颗全球系统试验卫星首次建立起了星间链路,标志着中国掌握了这一个国际领先的核心技术。谢军解释说，按照传统卫星管理手段，要想控制使用好绕地球飞行的卫星，需要有遍布全球的地面站。但是在难以全球布站的情况下，必须建立卫星之间的星间链路，实现卫星管理卫星，这是世界导航领域的前沿技术。

谢军： 北斗系统是一个长期稳定运行的系统，我们国家建设北斗系统的原则就是独立自主、独立运行。如果在国外建站，系统运行时就要依赖于那个站，一旦有特殊情况发生，这个系统可能就无法再正常运行。

吴小莉： 星间链路这个技术对于我们来说，掌控有困难吗？

谢军： 应该说单个的产品技术上，对我们国家并不是说有什么障碍，但是这样一个复杂的网络，星间链路还是有很多很多难题。一旦有一个节点在中间有点故障，那么整个网络需要路由协议、需要怎么调整，所以在这上头应该说我们还是解决了很多很多关键技术。

中国“量子通信之父”

中国科学院院士 潘建伟

如果说北斗卫星的全球组网，终于在无限大的太空中，为中国划出了一块自主空间，那么在无限小的微观世界中，中国和其它世界强国正开展着在量子 科技 领域，如火如荼的角逐。有日本媒体日前报道称，在这次量子技术革命中，中美在相关领域的研究论文和专利申请位居世界前两位，并驾齐驱，领衔世界。

从“追随者”到“领路人”，潘建伟说，“这是因为十年前，我们就选择了从基础研究起步的艰难道路”，从基础的原理到实际的应用，这背后需要有无数的实验来证明。

潘建伟： 我们做第一个实验时，说句老实话，没敢向国家提出来要钱。我们从其他项目里东凑一点、西凑一点，大概凑了一百多万。先在合肥大蜀山做了一个证明纠缠光子分发的实验，后来才向国家申请，能不能给我们五六百万，让我们证明更远一点的距离也可以。所以我们是先做实验，做到大概2011年，才敢向国家正式提出这个建议，国家也同意了。

我们做地面实验，光靠我们这个团队其实就不够了，需要有从事卫星平台的人、搞空间光学的人参与，他们有我们需要的知识。相比我维也纳的导师，他掌握跟我差不多的知识，但奥地利要集全欧洲之力才能进一步推进实验。但不是同一个国家，不是同一个系统，那是非常困难的。所以这么一来，他们的立项过程就比我们大大地落后了，不过我想他们很快在欧盟应该也安排这样的项目了。但不管怎么说，我们已经比别人领先五年，开始做这个东西了。

在国际量子通信领域，中国的目标是力争到2030年左右，率先建成全球化的广域量子保密通信网络，构建信息充分安全的“量子互联网”。

2017年9月29日长达2000多公里的量子保密通信骨干线路——“京沪干线”建成开通。结合“京沪干线”和“墨子号”的天地链路，中国科学家成功实现“天地一体化”的量子通信网络构建，奠定了中国在量子通信领域全球领先地位。

潘建伟： “京沪干线”只是由本来点点不保密，实现到只有32个点需要保密的一个进步。从前我们用所谓的专网，专网只是一根光纤，光纤传过来的中间点点，别人都可以对你进行窃听，所以我从每个不安全的点，缩减成只有32个点是不安全的。

吴小莉： 如果发生了特殊情况，中继站可能被破坏，或者以量子原理来说，如果被篡改，那这个信息就无效了。这个问题怎么解决？

潘建伟： 比如你给我发邮件，这个邮件不只是通过一条线传送，这是一个网络，如果这一条线路被别人给挖断的话，我就从另外一条路走过来了，所以我们这套系统，有一个警示的作用。你这边路如果有人在窃听了，它会告诉你这里的信息不能用，然后信息就从另外一条路过去了。所以可以非常方便地避免别人对网络的、对你的信息的监控。但是有一条得必须得保证，如果整个网络都被别人掌握了，那你就整个国家都被别人控制了，那就没有办法了，这是一个基本的通信安全前提。

港珠澳大桥岛隧工程项目

总工程师 林鸣

如果说北斗卫星定位系统和量子通信 科技 ，为我们架设起了看不见摸不着的电子通信坦途，那么被英国媒体誉为“现代世界新七大奇迹”之一的港珠澳大桥，则实打实地跨海连接三地，是粤港澳大湾区基础设施建设的关键一环。伶仃洋上，港珠澳大桥全长超过50公里，被称作中国桥梁建筑史上技术最复杂、环保要求最高、建设标准最高的“超级工程”。其中，岛隧工程是大桥的关键控制性工程。回忆起立项之时，林鸣说：当时中国在外海沉管领域还是一个空白，所以最初，林鸣一直希望能够找国际一流的公司，合作完成沉管隧道的建设，结果却大出预料。

吴小莉： 您去了欧洲的一家顶级公司商讨，结果人家开了亿欧元咨询费？

林鸣： 是最好的公司。对，仅仅是咨询费，还不包括核心技术转让，只是提供咨询服务。

吴小莉： 据说您后来还是商量了一下，说如果给三亿人民币，可以帮忙做什么？结果对方怎么说？

林鸣： 对方说给你唱首祈祷歌，真的，他说我给你唱首祈祷歌。最后对方讲，如果你现在跟我签这个合同，9亿人民币，如果你回头再来找我签这个合同，他说亿欧元，没有商量，最后就是这样地结束了谈判。后来我们中交集团，下决心嘛，回去开会、汇报，太贵了，太贵了。当时我们的周纪昌董事长问我，他说：林鸣，怎么办？我们自己研究行不行啊？我说行，自己研究，自己解决。我们花两个亿人民币，自己解决这个问题。

两座面积各十万平方米的人工岛,是岛隧工程的关键工程。120个巨型钢圆筒，每个直径22米，截面相当于一个篮球场，最高达50多米，差不多是18层楼的高度，单体的重量约550吨，每在海里打下一个钢圆筒，其重量就相当于钉下了一架空客A380。

林鸣说，每一步的推进都是未知、都有风险。借助卫星定位、雷达系统，解决了运输过程中巨型钢圆筒遮挡视线的安全问题；经过多次分析评估，利用四个重达200吨的锚，固定住单艘10万吨的船，解决货船停泊问题。120个巨型钢圆筒的制作、运输和振沉，每一个环节都是中国工程师从未有过的尝试。林鸣感慨地说道，用“大型钢圆筒围岛”的快速筑岛方法，取代传统的抛石填海作业方式，这其中要科学技术，也要一颗敬畏自然的心。

人工岛建设模拟图

海底沉管隧道的建设，是岛隧工程另一个关键性项目。港珠澳大桥海底隧道共用33节沉管，每个沉管重约8万吨，这些沉管采用“工厂法”预先制成，为此，大桥的建设者们仅仅用了14个月的时间，便在外海的荒岛上，建成了世界最大的沉管预制厂，并且创下了浇筑百万方混凝土，无一裂缝的世界奇迹。

把跟航母一样重的沉管浮运到施工的现场，并且准确地沉放到海底50米深、已经铺好的基床上，而且还要与前一个沉管实施精准对接，其难度和挑战可想而知。从第1节到第33节的沉管，每一节的安装，都有自己的故事：第10节的沉管安装之后，实测偏差超过预计，工程停滞100余天，终于明晰是海水、淡水的二重结构导致；第15节沉管的安装用时5个多月，三次浮运，两次回拖，终于攻克回淤难题。

吴小莉： 我们最终接头安装的时候，你为了要试验最终接头还专门去了荷兰。荷兰那家公司为此还升起了中国国旗，据说是他们第二次升起他国的国旗。

林鸣： 其实那个时候我们关系不好，我们打了五年嘴仗，因为我们说什么他们都认为不行，都说No,No,No。

吴小莉： 就是我们的创新，他们都说不行？

林鸣： 我们太没有经验了，第一次做，人家也不知道你行还是不行，非常谨慎。因为港方要求很严的，不能通融，所以一定要得到他们的签认，我们才能用那批图。然后我们把这个图反复改了很多遍给他们以后，他们就不停地给你提问题，去一次又给你提几十个问题，不停地提。最后没图，工程就停了，我着急啊，当时跑到广州的香格里拉大酒店，借了一个会议室跟他们开会，开了两小时，他就跟我讲，要去吃饭，走了。我们一大帮人开车从珠海，那么忙的情况下，跑到香格里拉和他开会，他开了两小时走了。我们感到很有压力，在这样一种关系下，我们共同生存了五年，第五年的时候，我还非常生气，后来对方非常盛情，一定要请我来看看，派人反复邀请。那我想意思意思吧，我就去了。去了发现对方很真诚，真的很真诚，高层领导、高管都来了。

林鸣： 我本来不打算和他们做什么交流，但后来他们感动我了，从那一刻真的改变自己，我认为要开放、要交流，尤其像工程领域、技术领域。因为我们站在人家的肩上，人家也要站在我们的肩上，这个 社会 才发展得更好，那一刻我改变了。那以后我真的是，我对所有人都开放，希望他们来参观，来看看。

你像我们现在，填补了外海沉管隧道的空白，在世界范围而言，中交集团在沉管隧道的领域上，用国外非常权威的专家的话来说，中国从一个沉管隧道的相对小的国家，因为这个工程的建成，变成了世界的领军国家之一。这些东西，都使中交集团得到提升，包括像项目的全球资源整合的能力、合作、开放等等。还有思想和人才交流，我们都是受益匪浅。

更多精彩，敬请收看：

2020年10月09日 首播的：

凤凰卫视《问答神州》特别节目

《逆风丹心，中国“智”造》 上集

编导：孟涵

摄影摄像：孟涵、马马晋

议论文展开之分解论点一、认识使用分论点的三个要求：1、扣得住例一：有一个同学以《读书乐》为题列了如下的论述提纲：（1）读书是每一个人都可以享有的权利；（2）读书要有明确的目的、良好的阅读方法；（3）读书可以使人掌握足够的本领，服务社会。2、分得开例二：（1）读书可以增长知识，充实头脑，一乐；（2）读书是一种高雅的精神活动，二乐；（3）读书可以提高素养，陶冶情操，三乐。3、排得顺例三：（1）读书乐在它是个人成长的必需；（2）读书乐在它是人类进步的阶梯；（3）读书乐在它是民族繁荣的保证。二、分解论点的步骤与方法请看下面的作文题目：1、上海市2006年考题：我想握住你的手。（手可以是农民的、教师的、科学家的、下岗工人的、外国人的、古代人的、未来人的，外星人的，或者是抽象的如“诚信”、“青春等）2、湖南省2006年考题：“意气“一词在现代汉语中有以下三种解释：（1）意志和气概，如“意气风发”。（2）志趣和性格，如“意气相投”。（3）由于主观和偏激所产生的情绪，如“意气用事”。结合自己的认识和感受写一篇谈意气的议论文。（提示：可谈要有坚韧的意志，或应该结交知趣、性格相投的朋友）3、广东2006年考题：阅读下面的文字，根据要求作文。一位雕刻家正在一刀一刀地雕刻一块尚未成形的大理石，一个小男孩好奇的在一旁看着他。雕刻逐渐成形，头部、肩膀、手臂、身躯、眼镜、鼻子、嘴巴一个可爱的小女孩出现在面前。小男孩万分惊讶的问雕刻家：“你怎么知道她藏在里面的呢？”雕刻家哈哈大笑，他告诉孩子：“石头里原本什么也没有，只不过是我用刻刀把我心中的天使搬到这里来了。”请以“雕琢心中的天使”为话题。（提示：天使可指理想、信念等）4、辽宁2006年考题：题目：肩膀（提示：可谈肩负的责任）审题立意的步骤在此可以省略，假定我们对这些作文题都有了观点，面对一个具体可写的观点，应该怎么做呢？

港珠澳大桥论文3个参考文献

转眼间大学生活即将结束，大家都知道毕业前要通过最后的毕业论文，毕业论文是一种、有准备的检验大学学习成果的形式，那么优秀的毕业论文是什么样的呢？下面是我精心整理的施工组织设计毕业论文参考文献，欢迎阅读与收藏。

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[103]魏远东.工程模糊集理论在水利工程施工导流中应用研究[D].黑龙江大学,2015.

1、限高120米港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋，连接香港、珠海、澳门三地，由于伶仃西航道和铜鼓航道对通航要求较高，远期要保障30万吨游轮的通航能力。但要满足30万吨游轮的通航能力，就必须建造一座桥面高度超过80米，桥塔高度达到200米的超级大桥。但由于大屿山机场在航道处限高为120米。因此，不可能采用桥梁方案跨越这两条航道，如果找不到解决的办法，那么，港珠澳大桥就将陷入无疾而终的困局。对此，采取的应对措施就是修建海底隧道，由于有高度上的限制，加上海底隧道不仅能很好地解决水域的跨越问题，而且还在大程度上降低了对周围环境的影响，解决了大面积水域的航运问题。特别是随着修建海底隧道的一些关键技术的不断突破，海底隧道已逐渐成为了工程界普遍认同的跨越航运繁忙航道的第一选择。因此，港珠澳大桥之所以选择修建长海底隧道，并成为海底隧道最长的跨海大桥，这一方面既有客观因素的制约；另一方面，也是因为海底隧道具有自己独特的优势。2、10%水阻率要建造海底隧道，首先要找到能把桥梁和海底隧道连接起来的岛屿，由于附近海域没有现成的岛屿可供使用，这就必须修建人工岛来连接海底隧道和桥梁。而伶仃洋是—个典型的弱洋流海域，加上每年有大量的泥沙从珠江口流入伶仃洋，如果人工岛长度和宽度过大，就会起到阻挡泥沙流入大海的作用，水阻率一旦超过10%，泥沙就有可能被阻挡沉积，在岁月流逝中让伶仃洋变成一片冲积平原。为了避免这个灾难性的后果，就必须缩小人工岛的尺寸，把人工岛的长度控制在1公里以内，但采用盾构法的话，由于盾构法对稳定性要求很高，隧道也会埋得比较深，最终会导致人工岛的长度超标并撞上10%水阻率的红线。在综合考虑水阻率以及该处隧道规模、海域水文地质条件的情况下，最终采用了沉管法取代盾构法。沉管隧道是指在海床上浅挖出沟槽，将预制好的管道沉放到沟槽中，然后进行水下对接。采用沉管隧道技术后，降低了400米的岛屿长度，将岛屿长度控制在625米，解决了10%水阻率的问题。3、800万立方米淤泥之前讲到要修筑625米长的人工岛以连接桥梁和海底隧道，而在修筑人工岛的地方有一层15到20米的淤泥，由于淤泥的物理属性，如果在其基础上做抛石斜坡或常规重力式沉箱的话，抛石或重力沉箱就会因淤泥而打滑，地基不稳。最常规的办法是把淤泥全部清理掉，或者用排水结固的办法使淤泥变干，然后再抛石或用沉箱坐稳。但在海底排水使淤泥变干并不现实，而如果要把淤泥全部清理掉，要清理足足800万立方米淤泥，这不仅耗时耗力，使在一年的造岛工期内无法完成工作任务，而且还会对海洋环境造成很大污染。对此，工程师的解决之道是采用120个重550吨，高55米，直径米的圆形钢桶围成一圈来稳定地基，钢桶会插入粉质粘土、粉质粘土夹砂层中，逐渐会形成稳定的结构，届时只要在钢桶围成的人工岛内填充沙石即可，钢桶会使沙石留在人工岛内，不用在担心抛石和沉箱顺着淤泥滑走，最后形成永久的抛石斜坡堤和临时钢圆筒结构相结合的岛壁结构。4、3厘米误差成功修筑人工岛的前提是要制造出120个550吨重、55米高的巨型钢桶，但由于钢桶的体积过于庞大，没有任何一个卷板机和模具能够完成这样钢桶的制造工作，不得不采用模块组装的办法，将钢桶分成72个模块，一组一组的拼装。但这种做法也会带来一个问题，由于钢桶的误差要求被限制在3厘米以内，而每一次拼接都会有一定的误差，加上拼接的模块数量达72个，以及钢桶高达55米的巨大体积非常不利于加工和制造，在多次拼接后有可能无法将误差控制在3厘米以内。最终，工程师们用内胆来解决钢桶制造的精度问题——制造一个能够控制圆柱形钢桶外型的钢结构支架，在这个钢结构支架的辅助性进行拼接，终于将误差控制在3厘米以内。5、沉管的浮运和沉放港珠澳大桥的海底隧道由33节的钢筋混凝土结构的沉管对接而成，每个标准沉管长180米、宽38米、高米，排水量大约在8万吨。隧道沉管在岸上预制好之后，用钢封门将两端封闭，沉管浮在海面上，由多艘大马力拖轮拖到约7海里外的施工海域，然后再下沉到海底对接安装。由于沉管体积庞大且重量很大，加上水文情况、水道宽度的限制，以及沉放时对精度有很高的要求，沉管的浮运和沉放属于施工过程中的项重要技术。沉管浮运需要考虑拖拽力、水流速度与方向以及潮汐、海水密度和大风的影响。由于水的阻力系数等因素，会造成经验公式计算结果与实际结果有一定差异的情况，一旦拖拽力如果计算不精确，就有可能导致钢缆断裂，沉管倾覆。另外，潮汐也会引起水位变化，海水密度也会引起浮力变化，水流的大小和方向是决定管节尺寸以及浮运沉放方式的一个重要因素，这些都是要仔细考量的因素。沉管沉放也有很多技术挑战，由于局部施工区域属于极为松软而且类型多样的土质，较容易发生过度沉降的问题，在这种情况下安装将严重影响安装的精度，无法按要求将误差要控制在7厘米以内，可能给隧道的工程质量带来难以估量的后果。另外，沉管下沉过程中对稳定性有很高的要求，海底基槽淤泥回流也会给沉放带来不小阻碍……面对上述挑战，工程师们见招拆招，一一将问题解决。为确定拖拽力，工程师开展的管段拖曳阻力模型试验，确定管段及管段组合体的拖航阻力，并以试验数据推算推拖拽力和拖船的数量和所需功率。为避免过度沉降，保障安装精度，在每个沉管安装之前，先在伶仃洋40多米深的海底开挖一条海底隧道基槽，基槽挖好后打挤密砂桩，然后在基槽上铺2到3米的块石并夯平，创造一种新的复合地基，使沉管的沉降值大大缩小，把误差控制在5厘米左右。面对海底基槽淤泥回流，一方面设置5个固定观测点保持对施工海域的泥沙检测，提供有效的泥沙淤积预警分析，为后续沉管安装施工提供可靠保障。另一方面设置水下横向截泥堤坝，拦截沿基槽方向的泥沙回淤物，同时调动“捷龙”、“浚海6”清淤船清理淤泥。143589踩浙江 索桥 16年实力厂家 多年施工经验根据大桥相关内容为您推荐索桥深圳市富瑞奇智造科技广告专业从事大跨径桥梁，湖南省中南桥梁安装工程有限公司湖南省中南桥梁安装工程有限公司，高新技术企业，专业从事桥梁安装，起重设备安装，旧桥加固改造，工程技术咨询湖南省中南桥梁安装..广告凮起云涌高能答主2021-08-16优秀的签名突显我的个性咨询关注谢谢你的关注港珠澳大桥建造过程中遇到的困难是气象水文条件复杂。 港珠澳大桥地处外海，气象水文条件复杂，HSE管理难度大。伶仃洋地处珠江口，平日涌浪暗流及每年的南海台风都极大影响高难度和高精度要求的桥隧施工。 海底软基深厚，即工程所处海床面的淤泥质土、粉质粘土深厚，下卧基岩面起伏变化大，基岩深埋基本处于50至110米范围海水氯盐可腐蚀常规的钢筋混泥土桥结构。 伶仃洋是弱洋流海域，大量的淤泥不仅容易在新建桥墩、人工岛屿或在采用盾构技术开挖隧道过程中堆积并阻塞航道、形成冲击平原，而且会干扰人工填岛以及预制沉管的安置与对接；同时，淤泥为生态环境重要成分，过度开挖可致灾难性破坏。 意义： 港珠澳大桥建成开通，有利于...全文187评论踩zhangruixi0012014-11-29TA获得超过万个赞关注谢谢你的关注一是资金问题，二是技术问题，三是沟通问题： 资金巨大，三方都要出资一部分，如何分配资金就是一大难题；在海底见隧道历来都是技术难题，这个没的说；一座大桥了联通三个地方需要三地经常沟通，这也是麻烦事啊。 如果对回答满意，请采纳，鼓励鼓励热心人，这年头助人为乐也不容易啊~~~·...全文196803踩小红书2022-02-16写给第一次来珠海港珠澳大桥的你_走心旅行建议广告sil嗯嗯关注00:33作者更多视频感谢分享妙啊明白了沙发get到了支持4分享3踩1条回答被折叠更多专家港珠澳大桥建造过程中遇到的困难专家1对1在线解答问题5分钟内响应 | 万名专业答主马上提问最美的花火 咨询一个生活问题，并发表了好评lanqiuwangzi 咨询一个生活问题，并发表了好评garlic 咨询一个生活问题，并发表了好评188****8493 咨询一个生活问题，并发表了好评篮球大图 咨询一个生活问题，并发表了好评动物乐园 咨询一个生活问题，并发表了好评AKA 咨询一个生活问题，并发表了好评— 你看完啦，以下内容更有趣 —香港-亚洲国际都会，连接世界， 贯通全球作为国际金融，贸易，创新科技，船舶融资中心之一，香港将企业与各地商机联系起来;香港健全的法律和金融体系，简单税制及低税率，为企业提供理想的营商地。广告2022-02-16港珠澳大桥在修建过程中建设者们遇到了哪些难题？2赞·1播放港珠澳大桥修建过程中不利的自然因素有哪些？港珠澳大桥地处外海，气象水文条件复杂，修建难度大。 1、伶仃洋地处珠江口，平日涌浪暗流及每年的南海台风都极大影响高难度和高精度要求的桥隧施工；海底软基深厚，即工程所处海床面的淤泥质土、粉质粘土深厚，下卧基岩面起伏变化大，基岩深埋基本处于50至110米范围；海水氯盐可腐蚀常规的钢筋混泥土桥结构。 2、伶仃洋是弱洋流海域，大量的港珠澳大桥青州航道桥海面景观淤泥不仅容易在新建桥墩、人工岛屿或在采用盾构技术开挖隧道过程中堆积并阻塞航道、形成冲击平原，而且会干扰人工填岛以及预制沉管的安置与对接；同时，淤泥为生态环境重要成分，过渡开挖可致灾难性破坏；故桥隧工程既要满足低于10%阻水率的苛刻要求，又不能过渡转移泥。 3、港珠澳大桥主体工程深入外海，同时要面对复杂多变的海洋气候和海底地质条件，存在深水深槽、大径流、强回淤等不利因素。2015年，港珠澳大桥沉管隧道的安置对接经历多次无功而返；其中E15节沉管历经三次浮运两次返航156天完成安装。 扩展资料： 1、港珠澳大桥穿越中华白海豚自然保护区核心区约9千米、缓冲区约千米，共涉及保护区海域面积约29平方千米。为实现海豚不迁移、零伤亡目标，建设单位对大桥的设计和施工方案进行多次调整，如将桥墩数量由原来的318个减少至224个；尽量避免4至8月份白海豚繁殖高峰期进行大规模疏浚、开挖等容易产生大量悬浮物的作业活动；调整桥位主线与海流流向的夹角，减少疏浚物开挖倾倒量，降低工程对海洋水文动力和生物资源的不利影响等。 2、2018年6月，据广东省海洋与渔业厅发布的《2017年广东省海洋环境状况公报》显示，2017年珠江口中华白海豚国家级自然保护区管理局目击中华白海豚380群次，共2180头次；据2017年最新数据显示，珠江口水域栖息的中华白海豚在数据库新增234头，累计已识别海豚2367头；关于保护白海豚的花费达亿元人民币。 参考资料来源：百度百科 - 港珠澳大桥 参考资料来源：百度百科 - 伶仃洋60赞·5,308浏览2019-06-10港珠澳大桥建设时考虑的主要自然障碍有哪些港珠澳大桥地处外海，气象水文条件复杂，修建难度大。 1、伶仃洋地处珠江口，平日涌浪暗流及每年的南海台风都极大影响高难度和高精度要求的桥隧施工；海底软基深厚，即工程所处海床面的淤泥质土、粉质粘土深厚，下卧基岩面起伏变化大，基岩深埋基本处于50至110米范围；海水氯盐可腐蚀常规的钢筋混泥土桥结构。 2、伶仃洋是弱洋流海域，大量的港珠澳大桥青州航道桥海面景观淤泥不仅容易在新建桥墩、人工岛屿或在采用盾构技术开挖隧道过程中堆积并阻塞航道、形成冲击平原，而且会干扰人工填岛以及预制沉管的安置与对接； 同时，淤泥为生态环境重要成分，过渡开挖可致灾难性破坏；故桥隧工程既要满足低于10%阻水率的苛刻要求，又不能过渡转移泥。 3、港珠澳大桥主体工程深入外海，同时要面对复杂多变的海洋气候和海底地质条件，存在深水深槽、大径流、强回淤等不利因素。2015年，港珠澳大桥沉管隧道的安置对接经历多次无功而返；其中E15节沉管历经三次浮运两次返航156天完成安装。 扩展资料： 港珠澳大桥连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥自2009年开工以来就备受关注。 这个计划中长达29公里的大桥估计耗资20亿美元，约亿人民币，建成后将成为仅次于庞恰特雷恩湖桥和宁波杭州湾大桥、胶州湾大桥的世界第四长桥。建成通车后，预计从香港到珠海的时间将由3个多小时大大缩减为半个多小时。7643位专家解答5分钟内响应 | 万名专业答主港珠澳大桥是一个怎样的建筑结构港珠澳大桥分别由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥和港珠澳三地陆路联络线组成。其中，三座通航桥从东向西依次为青州航道桥、江海直达船航道桥以及九洲航道桥； 海底隧道位于香港大屿山岛与青州航道桥之间，通过东西人工岛接其它桥段；深浅水区非通航孔连续梁式桥分别位于近香港水域与近珠海水域之中；三地口岸及其人工岛位于两端引桥附近，通过连接线接驳周边主要公路。 扩展资料 港珠澳大桥的设计参数： 港珠澳大桥全长约55千米，其中珠澳口岸至香港口岸千米，跨海路段全长千米；三地共建主体工程千米，包括千米海底隧道和千米桥梁； 桥墩224座，桥塔7座；桥梁宽度米，沉管隧道长度5664米、宽度米、净高米；桥面最大纵坡3%，桥面横坡内、隧道路面横坡内； 桥面按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100千米/小时，桥面总铺装面积70万平方米；通航桥隧满足近期10万吨、远期30万吨油轮通行；大桥设计使用寿命120年，可抵御8级地震、16级台风、30万吨撞击以及珠江口300年一遇的洪潮。

1.经济建设发展需求2.拉近香港澳门与大陆的经济互渗3.人文交流更加方便快捷

港珠澳大桥建造过程中遇到的困难1、限高120米港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋，连接香港、珠海、澳门三地，由于伶仃西航道和铜鼓航道对通航要求较高，远期要保障30万吨游轮的通航能力。但要满足30万吨游轮的通航能力，就必须建造一座桥面高度超过80米，桥塔高度达到200米的超级大桥。但由于大屿山机场在航道处限高为120米。因此，不可能采用桥梁方案跨越这两条航道，如果找不到解决的办法，那么，港珠澳大桥就将陷入无疾而终的困局。对此，采取的应对措施就是修建海底隧道，由于有高度上的限制，加上海底隧道不仅能很好地解决水域的跨越问题，而且还在大程度上降低了对周围环境的影响，解决了大面积水域的航运问题。特别是随着修建海底隧道的一些关键技术的不断突破，海底隧道已逐渐成为了工程界普遍认同的跨越航运繁忙航道的第一选择。因此，港珠澳大桥之所以选择修建长海底隧道，并成为海底隧道最长的跨海大桥，这一方面既有客观因素的制约；另一方面，也是因为海底隧道具有自己独特的优势。