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时光老师（本名：林彩娟）她是我结识的人中极具传奇色彩的一个，她说上半生一一体验，一一放下，后半年要回归到生活的本质，简单轻松，要实现“乐赚”，也就是快乐赚钱，提升觉知。 她是一个智慧的生活家，崖柏职业玩家，她还是日拱一卒的长期主义者，一个懂哲学的才女。时光老师从小就是是写作小能手，自从三年级开始，她的作文篇篇被老师当作范文，自初中开始她一直发稿文章赚稿费那时稿费30元到80元，大学是校刊主编，毕业后她顺利当上时尚杂志记者。2005年又跳槽到一家外资企业做文案策划。本以为人生就这么安步就班地生活下去，哪知道2013年初的某天，她在一位做翡翠的朋友家看到了崖柏，深深着迷，欲罢不能，犹如是着了磨一般，好似一种前生今生的缘分。 时光老师出生于广州普通农村家庭，80后人，她父亲对她的教育尤为重视，她在小学时就看了上千本书，这也是她作文写得好的主要原因。因为写作能力极强，这对她后来人生的每一步发展有很大的加持作用。 她的婚姻也充满故事性，她在结束一段四年的感情后已快三十岁，在周围人中算较大的了，家人都是为她着急，她为了应付，便在相亲网站“世纪佳缘”上注册了账号，网站有付费业务和免费项目，她果断地选择付费，她认为付费是一种筛选，人群质量高点，她注册好写了个人信息介绍。 她就出差没管，直到一月后打开网站，居然看到几十条留言互动介绍，她选了一个写得最长最用心的男士回复了下，彼此交换了联系方式。一个月时间这个人就成了她现在的丈夫俞先生，一位名校学霸，一个宠时光老师如宝的男人，不管她想做什么，俞先生都毫无保留地支持她。婚后十几年，他们相亲相爱，育有两个儿子。 这样的闪电婚姻真是让人称奇，还是在网络世界结缘的两个人，却成了彼此的灵魂伴侣。 时光老师在外资企业工作的那8年，虽然薪资待遇很不错，但她感觉到疲惫，她很想做自己喜欢的事情，但她不知道做什么好，直到遇见崖柏，崖柏散发出的香味和它自身独有的魅力，让时光老师与它有一一种电光火石的缘分，简直是一眼万年。 她果断辞去高薪的工作，她从零开始学会用工具打磨崖柏，她用自己的积蓄一点点收购积累崖柏，家里到处都是崖柏收藏品，后来干脆租个别墅放崖柏。 同时，时光老师在崖柏论坛上每天更新相关文章，她的出现引起了整个崖柏圈子里的人关注，一个女子会打麿雕刻崖柏，还如此会写文章，又能运营社群，很快时光老师就成了崖柏圈子里的知名人物，号召力极强，轰动一时。 毕竟崖柏圈都是土豪多，他们只会买，缺少鉴赏力，更不会在网络上写文章，面对横空出世的时光老师，大家对她都是顶礼膜拜。 2018年，她写了崖柏行业第一书《崖柏藏鉴》全国各地的大佬都来为她站台，她的签名和合影当场被拍卖到了8888元。这本书给她带来近二十万元的收入，也奠定了时光老师在崖柏收藏业的地位。 她说人在高能量时那是降维打击，因为她是多维度混合型人物，有资本收购，懂得鉴赏，会写文章，运营崖柏网站，成为版主。她就是那个小众领域里的王者，有一种王者归来，君临天下的感觉。 那时多少人以能与她见面为荣，时光老师还办了崖柏行业第一次社群线下见面会，全国各地的崖柏收藏家都纷纷赶来，有许多人见到她都激动得拥抱大哭。 时光老师前几年还在广州拥有一家四楼的艺术品展示楼，崖柏私享会，每天全国各地来的人络绎不绝，都是开着法拉利，保时捷的崖柏高端玩家。 在她的影响下，她的俞先生也喜欢上崖柏。俞生生在高校就是做相关研究，又邀请他的同学知名教授杨博士成立了研究团队，专门研究崖柏相的成份。时光老师每天做着自己喜欢的事，整个身心都是非常幸福愉悦，她觉得把时间宽度都拓宽了很多。 正在她一切蒸蒸日上，一路高歌时她却被人陷害，身体被人下了心锚，整个人的精神能量极低，身体很容易心悸出汗，全身非常虚弱没精神，容易有恐惧感，有大半年她都不想出门。我们在生活中若有人遇见这样的情况，也有可能是被别人下了心锚，破坏了她的能量场。 设计用法术陷害时光老师的人是想勒索她一百万，对方看时光老师拥有四层楼的崖柏大展厅，认为她家里一定很多钱财，其实时光老师全家的积蓄都垫在崖柏上，并没有多少现金流。 她身体这样的糟糕状况共有一年多时间，直到遇见王通老师还有东美老师，他们指导以及时光老师努力自救下破解了心锚。 她每天练习禅跑，打坐，提升能量，接触高能量的人，这样过了半年多，时光老师的精神状态逐渐恢复。 经历这场劫难，时光老师更加注重向内求，不断提升能量，她还做了线上社群“能量提升小组”，每天分享一个能量锦囊，犹如是智慧之语，启迪心灵，解疑答惑。 2019年年底，在疫情来临之前，时光老师再做个明智地决定，关闭了崖柏展示厅。 现在时光老师的心态非常好，她想虚实相结合，往内去求，而不再是不停地向外扩张。 2020~2121年时光老师又不断升级了崖柏的高端产品，崖柏精油，崖柏茶等产品，筹建了自己的能量小组社群，她想积累1000个高质量的铁杆粉丝。 她曾用一分销售信卖了150万的崖柏茶，她在疗养身体的过程中一直专注能量学和心理学，她把这一路的经历总结写在《能量场的秘密》这本书上市两月卖了近100万元。2021年下半年出版的《能量场提升笔记》也是一样火爆。 时光老师曾在崖柏小众行业做到巅峰，精神和物质都实现了双丰收。她也曾经历坎坷被人陷害，差点没命。 或许一切都为了成就她而来。让她拥有了现在超然平个的心态。 每次同时光老师的交谈中，看得出她是非常智慧低调的女子，看人看事，有着自己独到的见解。她做什么事都做到极致。她公众号上的每一篇文章都能感受到她思想的深度，思维的宽广。齐帆齐对谈时光老师（林彩娟） 齐帆齐：在崖柏圈成为一姐，它带给你的主要感受有哪些？齐帆齐：有句话说，“沉香好，人尽皆知。崖柏好，有福人知”。你能再谈下崖柏的价值吗？齐帆齐：你如何看待个人品牌？齐帆齐：我看了你的《能量场的秘密》以及《能量场提升笔记》书的内容中，看得出对哲学，佛学，禅理都有很深的研究。你主要受哪些书籍影响较大？齐帆齐：你对以后的岁月有哪些规划？齐帆齐：看你书中强调“以道驭术”，这块打算具体要如何去做？齐帆齐 ：我看你的文字让我内心特别的安宁，仿佛瞬间进入了一个安静的世界，远离了网络和生活带给我的浮躁。这是为什么呢？ ……（未完待续）

现在所有的顶级汽车品牌，都有其悠久的历史，和一定的文化积淀！说一个汽车品牌够不够资格算顶级！我们就要了解他的过去！有兴趣了解保时捷！你就可以继续按看下去了！简介保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子，费蒂南.阿乐桑德.保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术955型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。历史保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche,以下简称大保时捷)设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。大保时捷1875年出生于奥地利，父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的话，同时对电工也感兴趣，1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。1906年，大保时捷转到Daimler（戴姆勒）车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的十数年中，他设计了多款具有划时代意义的新车，如戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司（Auto Union）的大奖赛车（GrandPrix Car），在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨（Benz）车厂于1926年合并为现在的奔驰车厂。期间，大保时捷向奔驰建议生产一部大众皆买得起生产型轿车，不过遭到了当时董事会的否决。这使得大保时捷不得不挂冠而去。1931年3月6日，大保时捷在几位投资者的帮助下，在斯加图特建立了一家设计公司，专门开发汽车 ，飞机及轮船的发动机。费利·保时捷（Ferry Porsche以下简称小保时捷）也在24岁时加入了设计小组。其后，父子俩便开始着手“大众车”的开发计划。鲜为人知的是，保时捷父子的愿望竟然和当时臭名昭著的希特勒不谋而合。希特勒还专门召见大保时捷商量此事。在第二次世界大战中，他还为希特勒设计了威震欧洲战场的虎式坦克。因为他和德国纳粹的关系,二战结束后,他被美国人逮捕，后来交给了法国，坐了两年牢，这是后来暂且不提。四年后（即1935年）原型车诞生，它就是大众车厂的“甲壳虫”。至今它已经连续生产了五十多年并是世界上产量最大的车款。在30年代，大保时捷也为奥迪车厂的前身——AutoUnion设计了3款高性能赛车，这几款赛车也被认为是保时捷跑车的前身。子承父业第二次世界大战结束后的1946年，保时捷的设计公司迁往奥地利，小保时捷与其妹妹露易丝·皮耶希（Louise Piech）也正式加入经营管理阵容。露易丝已成为皮耶希家族的媳妇，两个家族从此紧密结合在一起。大保时捷在一对儿女的辅助下，以“甲壳虫”为基础，共同着手保时捷汽车的研发工作，由于父子俩对性能皆有难以言喻的狂热，因此第一部自行研制的保时捷汽车自然是一部以性能著称的跑车,这即是1948年面世的Porsche356.如同日后推出的保时捷跑车一般,356拥有轻巧的车身、低风阻系数、灵活的操纵性能及气冷式发动机。这些特性使它与众不同。大保时捷在实现了制造自己的跑车的梦想之后，于1951年去世。发扬光大父亲去世后，小保时捷随即肩负起经营的重任。1963年，保时捷历史上最重要的车型——911在法兰克福车展面世。为了保持并提高保时捷的品质， 保时捷于1971年在总厂附近的 魏斯萨赫(Weissach）建成一座现代化的研究开发中心及大型测试场地。虽然保时捷的品质有目共睹，不过它却在80年代中期遭遇该厂有史以来最严重的经营危机，汽车产量锐减一半，之后历经大幅降价及裁员三分之一才稳住阵脚。直到1993年发表Boxster概念车后，保时捷的生存才露出曙光 。这部敞篷小跑车于1996年上市后，即在全球造成一片抢购热潮。大保时捷的遗志：推出一款高品质\低价位的大众化的跑车,终于在他逝世四十多年后得以实现。1998年，保时捷又乘胜追击，于日内瓦车展发表了全新的911敞篷车。保时捷厂家目前虽然由专业经理人经营，但保时捷家族仍旧拥有制造厂的大部分股权。据统计，该家族所拥有的资产总值高达50亿马克。保时捷产品历史1900年 巴黎车展上展出的罗纳尔/保时捷电动车。此车的轴头马达均由费迪南：保时捷设计。1928年 身兼戴姆勒克莱斯勒技术指导、董事会成员等职的费迪南。保时捷发明了传奇的梅塞德斯ss和ssk机械增压跑车。1931年，费迪南?保时捷在斯图加特建立了保时捷设计制造室，这就是现今porsche ag的前身。1933年，计划生产32型轿车，这就是大众的鼻祖。1936年春，第一辆大众原型车进行了首次全面道路测试，试车路线的起点正是保时捷俱乐部在斯图加特的所在地。1938年，在费迪南·保时捷的指导下，建造了第一家生产大众汽车的工厂，此间60型轿车日渐成熟，并确立了最终造型。但是，第二次世界大战使投产计划化为泡影。即便如此，60型还是为kubelwagen提供了基础。直到战争结束，1946年大众才将其投入生产。1947年，费迪南·保时捷在奥地利制造了一辆大奖赛赛车，而早在1944年设计制造室就已迁离斯图加特。1948年 在费利·保时捷的领导下，一款以大众部件为基础的356跑车诞生了。这是第一款以保时捷来命名的底盘由轻金属制成的跑车。1950年 保时捷公司迁回斯图加特附近的zuffenhausen，开始了保时捷历史的新篇章。接着用租来的reutter车身制造厂房建立了起的生产车间，由此保时捷成为一家独立的汽车生产厂1951年，356赢得了同级别勒芒24小时赛事，从此开始了它的世界赛车生涯，从一开始赛车就成为保时捷品牌的一项重要活动。1953年，porsche 550 spyder, 装备有升发动机, 4个凸轮轴, 110匹马力.1956年，第10,000辆保时捷356, 纪念公司成立25周年, 第10,000辆保时捷356离开生产线.1958年，在356问世十年后，已有超过25,000辆车驶下生产线。直到1965年停产，生产数量已达到77,361辆。1961年，保时捷开始研发6缸发动机的车.车身设计由费利?保时捷的儿子, 亚力山大?保时捷来进行。1963年，在1963年法兰克福国际汽车展上，保时捷推出了356的接班人 911。在尾部安装平置风冷发动机的基本构想在911车型上得以保留，直至今日它的魅力仍丝毫未减。1964年，porsche 911开始生产。1969年，保时捷第二次赢得公务车世界冠军赛。紧接着第二年，911又赢得了孟迪卡洛拉力赛。1970年，porsche 917( 12-cylinder boxer engine)首次在日内瓦亮相, 并获得多项世界赛事冠军。1971年，开始建立weissach研究发展中心。1972年，在主席[报价 图片]费利?保时捷领导下, 公司走向公众。1974年，911 turbo（930款）的诞生掀开了保时捷历史的新纪元，它是一款废气增压型汽车。保时捷是第一家将电镀车身运用在系列车型上的厂家。1975年，保时捷推出了924, 第一款发动机前置, 变速箱和驱动后置的运动车.1977年，保时捷推出928，它配有轴间驱动、v8发动机以及铝制底盘。1978年，它成为第一辆赢得“年度最佳车型”的跑车。1983年，法兰克福国际车展上“b组”技术研究成果的展示引发了四轮驱动959车型的开发，此后该车型进行了限量生产。1986年，它成为第一辆夺冠巴黎-达喀尔越野赛的跑车。1989年，在费利?保时捷80岁生日的庆典上，经典的911 carrera 2（964款）问世，它配有新型手动/自动一体化变速箱。1993年，底特律车展上，保时捷推出了一个全新的研究成果 一辆安装了中置水平发动机的敞篷车boxster。1996年，boxster被推向市场，boxster使保时捷品牌的市场大大年轻化。1997年，新款911 carrera coupe变得更快、更安全、排放更干净且更加强劲有力。除此以外，它比它的前身车型更加轻巧。另外，它还运用了水冷引擎、六气缸及四阀门技术。1998年，911的演变在新型敞篷车上得以延续。保时捷车厂简史1948年 推出第一款跑车356。1951年 费迪南德·保时捷以76岁高龄逝世。首次以356赢得勒芒24小时大赛冠军。1952年 环形同步箱面世1953年 推出550，并在各项赛事中拔得头筹1963年 于法兰克福车展上展出9111965年 365在生产万辆后停产1966年 第十万辆保时捷跑车出厂1967年 推出911S()1968年 推出911T()1969年 推出914、908/02及9171971年 开始研制涡轮增压器1972年 保时捷改制为股票上市公司，费利·保时捷担任监事会主席,成立保时捷研发中心1973年 推出搭配双涡轮增压器的917/30，可输出惊人的1100匹马力1975年 推出924，保时捷第一部采用水冷式前置发动机跑车1977年 第25万辆保时捷跑车出厂，推出搭载水冷式前置V8发动机的9281981年 推出944及911四轮驱动车型1987年 推出9591988年 推出911 Carrera 4，搭配电子式四轮驱动系统1990年 Tiptronic变速系统首搭配在911 Carrera2车型上1991年 推出搭载前置发动机的9681993年 发表Boxster概念车1995年 推出911 Taraga及可产生400匹马力的911 Turbo1996年 于日内瓦车展发表生产型Boxster1997年 推出全新改款的911 Carrera，首度配置水冷式发动机1998年 推出新911敞篷车/911GT1赛车费利·保时捷于3月27日过逝保时捷公司的创始人费蒂南·保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子，费蒂南.阿乐桑德.保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术955型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百三十七。标志设计来历保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德．保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTCART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃！现有系列911CayenneBoxsterCayman品牌营销保时捷——不变的驾驶刺激在过去的5年中，保时捷的广告一直由卡米克·林奇广告公司代理。随着市场的不断扩大，杂志广告的投放量也越来越大。在推出第一款保时捷运动型多功能车凯宴时，杂志营销更是占据了举足轻重的地位。卡米克·林奇的总裁介绍说：“我们的市场份额在不断扩大，但是营销攻势的根基始终如一，那就是‘保时捷带给你独一无二的驾驶刺激’，这是一种体验定位。虽然最佳的体验方式就是钻进一辆保时捷的驾驶室进行试驾，但并不是每个人都有试驾的机会。鉴于此，我们尽力为消费者再现这种体验，力求在执行上生动再现这种刺激感受。而在品牌建设方面发挥巨大威力，恰好正是杂志的优势。”有一则凯宴的杂志广告是这样表现刺激体验的：一辆保时捷飞驶在夜晚无人的街道上，旁白“为了买到纸尿裤，你是否真的需要开450马力？”“你曾遇到过纸尿裤用光的窘境吗?”然后是简短的文案：“便利店也快不到哪里去……在你最需要速度的时候，只有保时捷运动型多功能车。”保时捷的广告一向以优雅、气派著称，并都以广告语“保时捷，无可替代”作为画龙点睛之笔。在一则表现保时捷911系列经典车型的广告中就体现了这一特点：一辆黄色的卡雷拉掩映在生机勃勃的绿树之中，广告标题为：“只需开动引擎，你对人类的信心就会完全恢复。”卡米克·林奇的总裁认为：“虽然保时捷也投放了许多电视广告和在线广告，但是杂志广告是不可替代的，因为杂志不仅具有精准到达受众的能力，而且与读者的关系极为密切。以前，保时捷广告攻势的主要传播媒体一直是诸如《汽车》、《名车志》、《汽车趋势》和《路与辙》之类以车迷为目标受众的杂志，现在还包括一些生活方式类、运动类和商业性期刊。”“对于保时捷这类的优雅品牌而言，广告信息的传播方式一定要适合品牌的个性。杂志广告有着非凡的感受力和感染力，为我们提供了适当的载体。二者的共性不言而喻：保时捷的杂志广告就像保时捷品牌本身一样，都是真正的艺术品；杂志的魅力同样不可抵挡，它甚至会让人们产生撕下并珍藏杂志广告的冲动。杂志最大限度地为品牌提供了与消费者进行深层联结的互动平台，这是其他媒介无法超越的。另外，杂志是彻彻底底的‘自主性’媒体，阅读者可以随心所欲，无须顾虑他人的感受。你可以自由选择阅读环境，比如说，可以在一个人时把双脚架在桌上阅读，也可以选择在户外阅读。总之，你没有任何负担和限制，完全出于自愿，是你自己决定何时何地与杂志共度好时光。我不知道还有哪种媒介能像杂志这样。我们看中的是杂志媒体的控制力，我们希望能在读者全心投入的那一刻深深打动他们。即使在电视广告到达率日益提高的今天，电视媒体也无法给予杂志那样的附加价值，那样的有效性，以及那种内心深处的互动。”利用杂志的目标强势和权威形象打造品牌影响力。经典历史经典历史保时捷的汽车制造历史已逾百年，第一部以保时捷为名的汽车于1948年在奥地利完成。这部具有历史意义的保时捷356是出自费利保时捷(ProfessorFerdinandFerryPorsche)的设计，并以他父亲所研发的大众金龟车(VolkswagenBeetle)为基础而打造出的梦想跑车。从第一部保时捷356的诞生，到1965年356停产为止，全世界总共售出七万八千部保时捷356，因而奠定了保时捷在跑车界的地位。自第一部356问世后，便赢得1948年的印斯布洛克车赛(InnsbruckCityRace)的冠军，为保时捷写下了第一页赛车史，其后更是在赛车场上创下无数的佳绩。保时捷911的诞生，更是狂卷了车界，这部车史上最受欢迎的科技跑车，至1963年起至今，不但是车款延续最久的跑车，它的欢迎程度也可比美大众金龟车，在严格的造车要求下，除了保持完美的标准，保时捷仍将继续纯种跑车的传统。费利?保时捷著名德国跑车保时捷创办人费迪南·费利·保时捷(Ferd-inand"Ferry"Porsche)于三月二十七日逝世于奥地利，享年88岁。保时捷博士在跑车现代史上贡献卓越，他于50年前设计制造了第一部跑车并命名为PORSCHE，也就是著名的保时捷跑车。人称费利的保时捷博士自50年代创立保时捷公司以来，一直秉持著稳健经营的态度，将保时捷公司发展成具领先地位的专业跑车公司。费利·保时捷同时也是大众汽车的大功臣，他在1934年为大众汽车所设计的金龟车是世界上最畅销的车种。在过去数十年中，保时捷博士获颁了难以计数的奖项，诸如德国国家服务勋章、司图佳市民奖章和他的故乡WeinerNeustadt的荣誉市民头衔，代表了各界对他的贡献的肯定。保时捷家族和原厂以及各界友人，对这位大家长的逝世深表遗憾，原厂将在司图佳举行哀悼仪式。保时捷博士的科学天赋传承自父亲保时捷博士曾在一次访谈中说：“我生来注定与车子为伍。”他于1909年9月19日出生于WeinerNeustadt，当时他的父亲费迪南·保时捷正驾著一辆Austro-Daimler赢取Semmering山区越野分级赛冠军。保时捷博士被命名为费迪安东恩斯特(FerdinandAntonErnst)，但人们喜欢昵称他为费利。费利·保时捷遗传了父亲对车子的狂热以及科学天赋，十岁时便常跟在父亲车后，在十六岁时便得到破例核准的驾驶执照。他的父亲费迪南·保时捷当时在司图佳的戴姆勒汽车公司(Daimler-MotornAG)任职技术主任，他将还是青少年的儿子引进汽车科技领域。费利·保时捷在父亲于1931年成立设计公司时，便一直在那里工作，于1938年成为测试部门主任。1939年起，老保时捷负责统筹大众汽车位于狼堡(Wolfsburg)的厂房，费利·保时捷则担任位于祖文豪森(Zuffenhausen)的保时捷公司的管理主任，并于1940年负起整体厂房的执行经理。1946年七月起，保时捷博士和姐姐露意丝共同扛起保时捷公司的经营责任，第一辆名为保时捷的车子便是出自他的手中，这部中置引擎的跑车，于1948年七月在保时捷博士的监造下诞生于Gmund，其余的52部356则是由大众零件手工打造。当时保时捷博士便已展现其优秀的领导力，他的父亲其时正身陷法国囹圄，他却仍能凝聚父亲手下一批顶尖的工程师继续努力研发产品。当时保时捷博士便已展现其优秀的领导力，保时捷博士于1949年和工程师一起自奥地利移师至司图佳的祖文豪森，开创展新事业，他们为其他的汽车公司研发产品，并同时为自己的产品做准备，356很快地于1950年正式量产上市。对于以自己的名字命名的车子，保时捷博士有极高的要求，他以快速、值得信赖和高品质为产品精神，缔造一部又一部传奇跑车。保时捷公司很快地便在汽车市场占有一席之地，在费利·保时捷的带领下，保时捷公司在跑车市场稳定扩展，356、911都成为无可取代的经典车款，并陆续衍生系列车款，以领先的跑车科技、突出的设计、体贴的安全设计、智慧型配备和无与伦比的驾驶乐趣，奠定保时捷个性跑车的稳固碁石，并成为保时捷所坚持的跑车传统。费利·保时捷一直主张将赛车的成功经验，应用于道路版跑车上，并在1972年将保时捷公司转型成为公开上市公司，与皮斯(Piech)家族共同担任董事，于1990年三月九日卸下保时捷董事会主席一职，成为终身荣誉主席。费利．保时捷博士生平简介1909费迪南．保时捷(也就是费利)出生于WeinerNeustadt，年轻时在WeinerNeustadt和Stuggart-BadCannstatt求学，而后在司图佳的Bosch接受专业机械训练。1931在父亲费迪南．保时捷在司图佳所成立的研发室()担任设计师。1932工作负责内容延伸至测试及协调性工作，并参与AutoUnionGrandPrix赛车的设计与研发。1934成为大众汽车路试部门主管。1935与朵罗丝．雷兹女士(DorotheaReitz)结婚，共育有四子。1938成为测试部门主管，父亲的研发室于同年迁至司图佳的祖文豪森。1940成为保时捷企业的执行董事。1945由于二次世界大战的关系，公司迁往奥地利的Gmund。第一部挂名保时捷令名的新车Porsche356也在同年展开研发工作。1948第一部保时捷356跑车在六月完成，配置中置引擎，能输出35匹德制马力。1948在Gmund生产了52部保时捷356之后，费利将工厂及大部份员工均迁回位于司图佳的祖文豪森，并重组研发室。1950开始在祖文豪森量产保时捷356车系。1965获颁维也纳科技学院(ViennaTechinicalCollege)的荣誉科技博士(.)学位。1972费利获选为保时捷公司的董事会主席，保时捷公司()在当时已成为公开上市公司。1975在维也纳获颁奥地利政府授予的"GrandGoldenDecoration"殊荣。1978荣获WilhelmExnerMedal奖章。1979在七十大寿时，Baden-Wurttemberg市长LotharSpath颁赠德国国家服务勋章，表彰他对德国的杰出贡献。1981荣获汽车工程师协会金牌奖，和奥地利ZellandamSee市所颁赠的荣誉市民。1984Baden-Wurttemberg市长LotharSpath颁赠荣誉教授头衔。1985司图佳大学颁赠荣誉头衔.。1989于九月十九日荣获Baden-Wurttemberg市经济处长颁发的杰出贡献勋章，以表扬他对该市的杰出贡献。在八十岁生日时再获司图佳市民奖章，以肯定他对该市经济发展的贡献。1990成为保时捷公司()董事会的荣誉主席。1993成为保时捷公司终身荣誉董事会主席。1994九月二十一日获颁奥地利WienerNeustadt市荣誉市民，以表扬他对奥地利的杰出贡献。看完保时捷的介绍后，你觉得保时捷能不能排入世界顶尖跑车品牌行列呢？

这几个都是世界顶级的跑车品牌都很好！有其中之一就很满足了·不过我还是最喜欢蓝博基尼 造型太酷了！

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时光杂志本

《时光》是一本由寂地 / 阿梗著作，广西美术出版社出版的精装图书，本书定价：，页数：132，文章吧我精心整理的一些读者的读后感，希望对大家能有帮助。

《时光》读后感(一)：谢谢你出现在我的世界里

我曾一度以为世界上只有我一个人会在角落呆呆的望着那些时尚新潮的男生女生心里暗暗地羡慕着。我曾一度以为世界上只有我一个人会看着喜欢的男孩憋到内伤也不会开口，安静的看他走过我能陪伴他的所有起起落落。我曾一度以为世界上只有我一个人会全身心沉浸在漫画世界里，心想着自己是伟大的救世主，只是时机还没有成熟……我曾一度以为着。

直到——直到第一次偶然瞥见一本书，一本……一本那么不起眼的漫画。

它可真是不太闪光，没有奢华至极的背景，没有乱七八糟的多角恋，没有卿卿我我的琼瑶段，没有玛丽苏没有尖下巴大眼睛……它不就有现在市场上任何畅销元素——作者是有多大的勇气才能把它出版出来？！

然而。

我并不知道它合不合所有人都胃口，反正，它是我的蛔虫。

说起来我还真是个不专一的人啊哈哈。我想自己似乎是具备着所有人物身上的一点元素。我有林晓路的那张“被别人欠了几斤谷子”的脸，我有谢思瑶那傲娇可爱不失纯真的性格，我有苏妍平时安静冷峻的骄傲，我有韩彻安安静静的孤独我有……

看书时我好像拥有了全世界。

我为大叔对小蔓的执着但最终的没结果而伤感，但却没有悲切——大概这就是生活吧。以后的日子里这种事情还多着呢，我听说。

有时候我会很羡慕林晓路，她有那么好的妈妈，她有那么多漫画，她考上了她心目中理想的大学……后来好像都很完美了。如果生活是这样的话。

那就太好了。

谢谢你呀，林晓路。

感谢你这样无缘无故地出现在我的世界里。让我知道没那么优秀的我也许后来也能抓住自己的幸福。

那年操场上那洗的发蓝的墨水点，那年高三二班里最终没被找到的他的课桌，那年刻着一行迷之文字的佛头……

嘿，那年你去了巴塞罗那哟。

要开开心心的哟。

《时光》读后感(二)：《时光——踮脚张望画集》：林晓路的少女时代

“青春是什么？”

我们不止一次地如此发问。

那是个抱着偶像的海报都可以激动地滚在床单上傻笑不已的年纪，那是个对一切充满了好奇和幻想的年纪。那时候，在一圈围墙围起来的绿荫葱葱中，少女们还在烦恼自己没送出去的情书，少年们还在讨论着昨天的球赛谁更厉害。

当孟克柔和张士豪骑着自行车相遇在蓝色大门的时候，未知的青春岁月似乎在摸索中成长起来；当林真心在倾盆大雨中跑开，与后的徐太宇就此别过，有些名为暗恋的辛酸悄悄地落在两人心头。

那些发生在教室的故事，都青涩地像是一颗刚长成的果子，散发着清新的、带着酸甜气息的味道，用枝叶包裹起内心最深处的秘密。

青春的时光如同飞鸟，如同尘埃，在尚未来得及留意的时候便已悄然溜走。

我们一边嘲笑自己年轻时的幼稚和轻狂，一遍眼含怀念地思念着那些时光。

跌宕起伏的青春经历如同传闻一般为我们所听说着，幻想着。而即使未能成为那1%的传闻，但也不负己心地追逐着自己的梦想……和爱。

如果你也是那99%的平凡少女，那么，这本书送给你，讲述的正是那99%的故事。

我认识的这个平凡少女叫做林晓路。

平凡少女林晓路的青春成长看上去似乎波澜不惊，总是低着头，沉默地踏着每一步，平凡地学习顺利地毕业。

可生命中总会有些不能预料的意外，比如遇见了骄傲的苏妍，比如遇见了漂亮的谢思瑶，比如遇见了有故事的小蔓姐。

比如遇见了林晓路平凡的生活中，最大的苦恼——那个错身而过的墨水点男生，韩彻。

《时光》读后感(三)：她会有多幸运 遇见我整个少女时代的初恋

“很久很久以后，我们才知道，当一个女孩说她再也不理你，不是真的讨厌你，而是，她很在乎你，非常非常的在乎你。”《我的少女时代》里林真心的这句台词，估计说出了很多姑娘的口是心非。

那个时候多美好，一句心事可以在心里攒上好几年，安安稳稳又患得患失的喜欢一个人。自己像是个大导演，和他的相遇结局的每一个分镜头都烂熟于心。电影落幕，他和我依旧像两条平行线，毕业，大学，出国，工作，谈一场直到结婚的恋爱.......那个她会有多幸运，能够遇见我整个少女时代的初恋。

你还记得自己记忆中的那个姑娘吗？那个穿着宽大校服，戴着框架眼镜，背着藏有沉甸甸心事的书包，和毒舌却又亲密的死党一路嬉笑怒骂，一阵风一样走过学校门口那条巷子的女孩。

在我的记忆里，一直住着这样一个少女，她的名字叫做林晓路。

短短的头发，肥肥的校服，因为腼腆而常常垂下的头，热爱画画总沾上浓浓颜料的右手小拇指，每天骑着上学的那辆浅粉色单车，斜挎在肩上的书包.......每天晚上她都会出现在我的梦境里，睁着一双小鹿一样的眼睛，告诉我今天放学路上的趣事。

她没有沈佳宜的优等生光环，不像玉面小飞龙郑微那么受欢迎，没有时代姐妹花那样高调的友谊，更没有小耳朵那样追逐爱情的勇气，甚至没有林真心幸运，有一个小痞子徐太宇为她许下“我以后叫刘德华唱给你听”的诺言。

就是这样一个“平凡少女”，一个喜欢活在自己小小的漫画小屋里的林晓路，因为“韩彻”两个字，开始踮起脚尖看向屋外的世界。如果说徐太宇是那个让她不知不觉开始改变的那个人，那韩彻，无疑也是林晓路的那条往屋外迈步的大路。

韩彻，韩非子的韩，彻底的彻。简简单单的两个字，却成为了打开林晓路心里最大宝藏的钥匙，从此她背着宝藏，踏上了一条将宝藏护送到“巴塞罗那”的不归路——那里，是有韩彻的地方。在这条路上，她第一次开始了解安东尼高迪的建筑美学，第一次尝到为朋友两肋插刀的豪气，认识了让她明白爱情真谛的张小蔓和大叔，和死党郭潇月一起为高考而绞尽脑汁，也终于鼓起了向韩彻告白的勇气。

也许有一天，林晓路终将变成那个她想成为的人。

《我的少女时代》里的林真心的确像个丑小鸭，莽撞，腼腆，默默仰望着那个光芒万丈的欧阳，但不可否认的是，她是那么的勇敢，坚强而真诚。

做不完的数学题，穿到厌烦的校服，沉甸甸的书包，闹哄哄的课间，刘德华的专辑和安东.尼高迪的画集.......被这一切所包裹的林真心和林晓路，是你，是我，是那个我们已经回不去的高中时代的见证。

她因为喜欢的人而脸红，因为生气而大叫，因为沮丧而流泪，这些再平常不过的事情是我们都曾经经历过的青春。没有无病 *** 的伤痛,没有成年人之间的承诺，跌跌撞撞却又活力十足，是我们的少女时代啊。

但那个时代，的确一去不返了。

看完这本时光，阿梗和寂地预支了我们一个大团圆结局，但其实很想知道，接下来的第六本，那个终于高中毕业的林晓路，会走到哪里。

每个人都是幸福的，我也是这么相信的。

《时光》读后感(四)：远阿远 走了的时光

在我的这段时光中，踮脚有时，低头有时，沮丧有时，欣喜有时。有时候伸手想要去触摸，伸手抓住的只是空气，轻薄透明。

《时光》画集，我原先是不知道的，后来有个朋友发消息给我，那是阿梗、寂地的签绘行程安排，上面有我家的城市，以及我念书的城市。可惜，巧妙地错过了两边的时间，都没去成。后来在贴吧里有人出多买的书，拿下了，也没看得成，转送给了另一个比我小的朋友。但是这并不构成我的遗憾，因为这画集算是对《踮脚张望》的一个回顾，一种纪念——在它终于快要完结的时候，而我是彻头彻尾的经历了这部漫画的整个过程的：从一开始的小说，之后在《新蕾》杂志上断续的连载，再后来的《约绘》连载，以及它一册一册的出单行本......一直都在看着，等着。可以说，这本书贯穿整个的青春时段，在高中的时候，也想象过，有天林晓璐会同我一起毕业，只是到后来高考，上了大学，大学念了也二三年.....林晓璐在她的世界里也还只是个高三党。

建了百余年的圣家大教堂宣布了它的完工时间，《踮脚张望》也终于进入了尾声。可是当它真的要结束时，又难免的舍不得，就像要和自己的这段时光告别了。（唔，就像是所有的青春电影和小说桥段，说来总觉别扭）。像林晓璐喜欢韩彻，自己也这么痴痴喜欢过一个姑娘（就是这姑娘让我晓得的《踮脚张望》...），喜欢到什么程度呢？上、下课都认真的看着她，喜欢她的短头发；抬手斜支着脑袋，看她睡觉，提醒旁人不要打扰她；考试时写好自己的一份后把她的卷子拿过来写第二遍（这是一个很懒的读书不好的姑娘）；后来中考，替她补课，借给她的理化笔记至今未还。

再后来，就没有后来了。

那天小胖打来电话，说是见着了她，身边有个男生，我只是笑，哈哈~都已经过去了吧。真要说起来，也是十五、六岁的我认真的喜欢着十五、六岁时候的那个小姑娘。

也是一段暗恋。

后来写了这么一段话，算是总结：我心爱的姑娘，也必然有她心怡的男生吧!我钟情于暗恋的这种暧昧，悄然开放、孤芳自赏，这般幽然雅致。虽不是惊世骇俗，却也沁人心脾。

再后来的时间里，也见得了很多的“美”，也曾经有心动过，也尝试过一次、两次，然后也没有然后。喜欢应该是简单自然而又慎重的事，在我它不是那么轻易地能说出口的。

可是，不可免的很喜欢了某个姑娘，她坐在教室靠窗的位置。偶有的好天气看到她坐在阳光里。

“我只是说 这冬天的阳光也灿烂

你坐在阳光里 就成了诗

偶尔有时 你睡着了”

然后会怎么样呐？未来的事就未来里说吧。（一发不可收拾，自顾的嘀咕了好大一段。。。嘿嘿）

再回转来讲《踮脚张望》，很喜欢成都和重庆，作为西南的人，看书里的某些片段很亲切， 看过了小说的，自然也晓得最后结局，只是多想看看晓璐后来的样子，苏妍怎么样了，任东呢？还有很喜欢的大叔和他的小蔓，以及晓璐喜欢了那么久的韩彻。

贴吧里有人拍了《时光》的图，很戏剧的画面，看来美好。

只是这书里的时光，我们看书的时光，和那些已经过了的时光阿，只会越来越远了。

远阿远，那些走了的时光，最后都成了远方，并且还将会越来越远。

。。。

最后

所有人都要离开，一个一个走远

就比如说你:你来了，又走了

像一个陌生人 渐行渐远

渺小的身形投射巨大的阴影

一条凶险的河

并不能阻隔

巨大影子里 渺小的万物

万物里渺小的我

细小的躯体里

跳动着的微弱脉搏

响彻天地

——我渺茫的欢喜

夜. 苏州下雪了。

英雄山文化市场。文化东路上，应该都有。

抖音时光周刊是抖音推出的一个相册功能。在抖音平台上，用户可以把自己不同时期的照片上传到抖音相册，抖音会自动一键生成，命名为时光周刊。

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论文查重，是查全文的，不是只查正文。论文审核不通过的原因很多，查重只是最基本的。比如你的文章内容可能与刊物不符合，或者是文章质量达不到刊物要求。还有可能是文章内容不适合发表等。

论文查重要查整篇的，只要用查重那个软件，一查论文，重复的句子就全出来了。

互联网资源的更新速度很快，很多人会在网上搜索寻找信息，解决问题也会在网上寻找答案。在写论文的时候，很多作者会通过这种方式快速完成一篇论文，在网上搜集整理资料，直接把搜索到的内容摘抄下来放到论文里。这些内容在查重的时候会被查出来吗？要知道这个问题的答案，首先需要知道论文要查什么。1、论文内容主要包括：封面、声明、中英文摘要、目录、正文、致谢、参考文献、附录、声明等内容。正文部分通常由引文、摘要、章节、摘要等组成。正文部分是最重要的部分，然后论文的致谢、关键词、附录、致谢一般都需要检查。2、论文查重的内容大致如上，论文查重的直接目的是检测论文的重复率，从中可以判断论文中学术不端行为的严重程度。论文重复率越高，学术不端行为越严重。各大学会规定毕业生论文重复率的合格标准。学历越高，论文查重的要求标准越严格。3、字数、格式、参考文献等也将被检查。毕业论文有最低字数要求，具体以各校规定为准。本科论文一般最低8000字，硕士论文一般最低3万字，博士论文一般最低10万字以上。格式和参考文献也是论文查重的重要组成部分。如果格式和参考文献不规范，会对论文查重结果产生不利影响。