中国干线物流研究报告论文

发布时间：2024-07-07 17:34:45

中国干线物流研究报告论文

关于物流的学术论文范文篇二城市物流与物流城市【摘要】现代物流业的发展对城市建设意义重大。本文基于城市物流与物流城市两个角度分析了我国物流业的现状，发展物流业的作用及怎样发展物流业。【关键词】城市物流物流城市关系发展定位国际贸易是一个关于物的流通的学科，物流是国际贸易离不开的重要一环。亚当斯密在国富论中，用这样的话揭示了现代经济学的历史：“劳动生产力上最大的增进，以及运用劳动时所表现的更大的熟练、技巧和判断力，似乎都是分工的结果。”分工和专业化是经济发展的主要原因，因此市场上离不开物流活动。一、物流的概念物流是指通过有效安排商品的仓储、管理和转移，使商品在需要的时间到达需要的地点的经营活动，是商品流通――从空间位移和从时间推移，也就是商品从供应地到接受地的实体流动过程。由此可见，物流并不改变物品的大小、形状、外观等物理性质，但是它却克服了需求方和供给方在空间的距离和时间的限制，创造了物品的空间效应和时间效应，在经济运行中起着不可或缺的作用。物流的空间效应是指在商品流动过程中由于商品的空间转换所产生的效应。从需求方的角度来看，空间效应是由于商品的空间转换所带来的效用满足或消费者剩余的增加，体现了“从无到有”或“从小到大”的过程。二、我国的物流业发展现状 2013年中央政府发布经济工作重点是要加强和改善宏观调控，促进经济持续健康发展。要牢牢把握扩大内需这一战略基点，培育一批拉动力强的消费增长点，增强消费对经济增长的基础作用，发挥好投资对经济增长的关键作用。其中，不少议题特别提出要扶持重点企业的物流建设。企业现代物流以及服务于社会的第三方物流日益成为人们关注点，而单独对城市物流、物流与区域经济发展的讨论却比较少;同时由于我国物流技术、管理水平发展起步较晚，在国内存在区域发展不平衡的状况。东南沿海城市的企业认识、发展了现代物流，从物流管理中取得了巨大的效益，提升了企业的竞争力，激发了企业的活力，而西部、北方城市的企业由于地域、经济发展速度的差距，企业的物流管理大部分停留在过去粗放型的物资供应、储存、运输、中转、装卸等单一的流程操作管理上，没有对现代物流有一个清晰的认识。三、城市物流发展定位――城市物流和物流城市近几年来，中央提出的区域经济发展新战略，将东、中、西部和东北地区作为一个整体，完整地阐述了四大区域的战略布局，完成了全国区域经济的宏观布局。现在不仅是企业之间存在竞争，城市与城市之间也是竞争愈演愈烈。从争做金融中心，争做经济中心，争做产业中心，到现在开始了对物流中心位置的争夺。每个城市都力图成为该省，该地域，甚至全国的物流中心。一个城市发展物流需要一个清晰的宏观定位，其中有两种定位就是城市物流和发展物流城市。城市物流，是指为城市服务的物流，或者是城市内的物流。它服务于城市经济发展的需要。它的特点是：属于中观物流领域;城市物流流动的物质资料，有生产资料、生活资料、废弃物等;城市物流的流量比企业物流大。在现今高速发展的中国，每个城市都需要一个完善的物流系统，以满足本市及与周边地区的物流需要。以城市多个物流中心为建立区域物流中心网络，合理组织物流。物流中心网络体系就是多个物流中心合理布局、合理分工、合理衔接的结果，同时也是情报信息网络，城市物流也是发展物流城市的基本条件，是一个城市发展物流的基础。物流城市，即它是一个物流的城市，即物流占据城市经济发展的重要地位。成为区域的物流中心。如广州、上海、重庆、武汉区域物流枢纽等。当城市物流发展到一定程度，区域内具有地域优势的城市可以发展为物流城市，一个城市，通过出台实施各项政策，加大物流基础设施兴建的力度，加速引进各种具备实力的物流公司，通过建设各种物流中心，发挥本身所具备的如地理位置、经济地位等优势，支持城市物流发展，使该城市的物流能力极大提高，辐射力加强，成为周边城市商品交易的集散地，利用强大的物流能力成为地区内的中心城市、物流中心。城市相继建成各种物流中心，谋划在新世纪站企制高点，成为商品流通的中转集散地，在城市经济推动中加入物流这一充满活力的重要环节。四、物流与城市发展的关系 1、发展物流对城市的作用首先，发展城市物流，可以减低城市内物料流通的效率，减低城市的运营成本，减少物耗，有效整合利用城市资源，提高城市运转的速度，并同时提高城市居民的生活水平。其次，发展成为物流城市，成为地区物流中心，就可以更多地吸引商品进入该市享受物流服务，从而使城市的贸易量增加。一个物流区域中心，必然是周转中心，一定会带动仓储、交通、消费方面的增长，增加就业，刺激消费。由此带来的人流的增加，房地产业的发展。一个区域物流中心，供应商或者生厂商或者电商自己，为了节约成本，必然尽量的在物流城市设工厂或者是物流增值服务，例如包装、非主要工序的加工等，这就会带动生产企业进驻。这个乘数效应无疑是巨大的。由此可见，城市竞争力的下降、比较优势的减弱、经济发展的增长要求及物流带来的种种好处，使物流成为城市间的热门话题。 2、城市发展物流的动力纵观全国经济发展较好的地区，我们发现，城市物流起着至关重要的作用，而物流城市渐渐成为区域经济发展必要环节，即便是占尽发展先机的沿海城市也需要物流作为经济发展的新动力，其原因有三点：首先，当今中国开放程度越来越高，城市间在政策方面的差距越少，沿海开放城市和经济特区在政策方面并无法再凝聚太多的眼球;没有太大的优惠。其次，劳动力廉价的比较优势减弱。以前沿海城市的廉价劳动力是最大的比较竞争优势。廉价的劳动力可以减低企业的生产成本，所以吸引了很多外资企业前来投资。但随着经济的发展，沿海城市劳动力成本越来越高。而劳动力更为廉价的中国内陆城市及其他国家如越南等在这方面开始具备了比较优势，虽然这些地区的劳动力劳作水平不高，但假以时日，他们将同样扮演以前沿海城市所扮演的角色。再次，世界各地区、各城市的发展表明，一个城市如果没有自主创新能力，而一直处于产业链上最低端的加工地位，不仅无法取得更高的利益，更危险的它将失去所有活力，而将城市的发展决定权完全交出去。近几年国家开始在大力强调自主创新，强调城市的转型。那么在当前各城市发展普遍出现瓶颈，找不到新的经济增长点之时，发展物流可以说是不错的选择。在现有的经济模式中，举广州为例，广州市是中国传统的贸易中心，多年对外贸易的经验和积累，使城市内形成了大大小小的商品集散地，加上陆路、铁路、航空、水路的网路建设，保税园区引进国外知名物流企业，广州城市内的物流发展在全国处于领先地位。在区域概念来看，广州是华南地区，乃至于全国的物流中心，是区域物流城市的佼佼者。在国外市场受全球经济拖累的今天，广州依然可以依靠物流的能力，支撑扩大内需求增长的要求。 3、如何发展区域物流城市不是每个城市都能成为物流城市，物流城市需要具有先天地域中心的先机，需要有通达的城际网络，省际网络，以及国际网络。首先必须对城市定位，是否能成为物流城市，应该成为哪个级别的城市。这个定位必须考虑几个方面，即地域、行政级别、影响辐射能力、交通辐射、经济发展程度、本地的主要经济类型等。一旦定位为物流城市，必须在软件和硬件上有所完善。软件上，政策，包括第三方企业扶持政策、税收政策、人才政策、招商引资政策、土地政策、商贸政策。一个区域物流中心城市也必定是区域零售批发中心周转城市，如广州的白马衣服市场，深圳的华强北。因此必须发展现代商贸物流节点，推进集群发展。规划设立一批现代商贸物流节点，建立商贸物流园区发展机制和政策，通过市场运作加强园区基础设施配套，充分发挥园区集聚和带动作用，吸纳同类型的物流企业和商贸经营者入驻，推进商贸物流集群发展。硬件上，具有地域优势的城市以转化区域优势为导向，加快构建商贸物流、公路、铁路、航空等现代区域服务中心，着力提升城市影响力和辐射力。调整提高、发展占位，适时调整城市经济结构、产业结构和城市空间结构，与区域城市进行产业衔接，提高城市经济实力和区域经济文化中心城市带动作用，加强城市拓展和基础设施建设，构建更加完备的区域现代服务中心。培育龙头企业，形成产业支撑。建立健全商贸物流产业发展机制，引导企业既兴建现代专业市场，又积极投身商贸物流业发展，促进企业向开发建设与发展产业并重转变，形成“企业+市场+产业”的发展模式。引进战略投资者，以项目带动，建立健全项目带动与产业发展的良性互动机制，开发好高质量的项目、核心项目、前瞻性项目和大项目，通过扩大开放、招商引资，吸引更多的战略投资者发展商贸物流业。支持和鼓励骨干流通企业通过自由连锁、挂大靠优等形式扩大投资，培育一批现代物流企业集团。在政府层面，消除城市发展物流和区域发展物流城市的障碍。首先，政府的重视不应该在理念上，而应该付诸行动，如在国家允许范围内废除阻碍物流发展的各项规章制度，出台政策法规来支持城市物流发展，加强城市物流的研究与规划。其次，成立专门的物流部门，来统一协调城市的物流发展，改变城市物流无人管理的历史和现状，整合物流资源。如在现有交通主管部门的基础上扩大和延伸其职能，把全市的交通运输、仓储保管、装卸搬运、加工包装、配送服务的能力统筹统管起来。政府对本市的这些物流设施资源，不但要心中有数，而且能够制定政策法规，控制其运作，规划其发展，使其为城市物流的总体优化服务。再次，大力吸引各物流企业，特别是第三方物流。政府创造环境，而经济的主体，经济的活力来源于企业。所以物流的发展，最终还是得这些物流企业来实施。政府只是做好保姆，提高良好的公共服务。最后，人才是21世纪的根本。就世界范围而言，物流发展到今天，其价值的创造已经形成一大产业;其知识体系已构成一门学科;其专业人才正日益成为物流企业家、物流专家和物流学者。然而，在我国这一切的发展距离国际水平的差距还很大，其中，物流知识的普及和物流专业人才的培养是二项重要使命。政府要做好这个工作，吸引培养物流人才，提供人才给企业。在经济受外部市场影响的今天，发展物流城市对区域经济是机遇，对企业是机遇，对政府同样是机遇。【参考文献】 [1] 李斌：物流的时空效应分析[J].时代经贸(下旬刊)，2007(S8). [2] 张文杰：城市化物流中心的建设与规划[J].北京商业，2000(3). 看了“关于物流的学术论文范文”的人还看： 1. 关于物流的学术论文 2. 关于物流毕业论文范文 3. 物流论文范文大全 4. 物流论文范文 5. 关于物流管理论文范文

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3000字物流管理论文范文篇三浅谈我国企业物流成本管理摘要：物流业在我国起步较晚。物流成本管理开始组织化。物流成本管理是降低物流成本、增加企业利润的最有效手段。关键词：物流，物流成本，物流成本管理，对策随着现代企业成本管理的不断发展，企业在物流成本上的管理成为了企业经营管理中实现利润增长的第三源泉。本文就近年来我国企业物流成本管理过程中所存在的物流据点分散，物流机能不具能动性;信息技术水平较低;我国现行制度与政策法规不健全;物流业务处理仍处于固有模式;客户服务水平较低;物流费用的核算方法使企业无法从外部正确把握企业的实际物流成本等一系列问题展开分析，指出我国企业物流成本管理要想摆脱当前的不利处境，只有通过对流通全过程进行管理;借助现代信息系统;参与共同配送和效率化配送;提高对顾客的物流服务水平;加快物流速度;利用物流外委;建立物流分公司才能发现企业物流活动中存在的主要问题，对各个物流相关部门进行比较和评价，制定物流计划，确定物流管理战略,发现降低物流成本的途径，强化总体物流成本管理的目的. 关键词物流;物流成本;物流成本管理;问题;对策浅谈我国企业物流成本管理湖南商学院会计系会计学03级02班吉小华一、我国企业物流成本管理发展状况概述物流业在我国起步较晚，1979年中国物资经济学会派代表团参加了在日本举行的第三届国际物流会议，第一次把“物流”这一概念从日本介绍到了国内。20世纪80年代初，我国的流通领域还带有浓重的计划经济色彩。90年代初，由于竞争的激烈，商业系统才开始重视物流。进入90年代后期，物流这个“第三利润源”引起了社会和企业的关注，物流成本管理开始组织化。进入了新世纪，随着中国加入WTO，加快我国现代物流业的发展，“物流”这个名词成为企业界投资的新热点。稍有实力的制造业企业、零售连锁企业和第三方物流服务企业动辄上千万元甚至数十亿投资建设自己的物流部、物流公司、物流中心或物流港。据摩根.斯坦利亚太投资研究所最近对中国物流研究结果显示：中国每年的物流费用超过2000亿美元(折合人民币约万亿元)，预期未来10年内物流费用还将有20%的增长幅度。这在一定程度上说明了我国企业界对物流业的重视，但从某种程度上也使物流营运走进了误区。目前我国的物流及物流成本与发达国家相比差距较大。2003年据世界银行推测，中国的物流费用占GDP的比重约为，比发达国家高出1倍左右;2003年中国工业企业流动资金年周转速度为次，而日本制造业年均周转速度为15至18次;据专家估计，中国仅汽车空驶率就高达37%，相当于150万辆载重汽车来回空跑，每年由此造成的全国物资损耗约在3000亿元以上。所以，企业若能通过对物流成本的系统化管理控制、有效减少或消除生产过程中不增值的物流作业，将对企业经营行为产生潜在的获利支撑作用。物流成本管理是降低物流成本、增加企业利润的最有效手段，对物流成本进行有效控制和管理，使企业获取利润增长的第三源泉收到事半功倍的效果。二、我国企业物流成本管理发展过程中存在的问题 (一)物流据点分散，物流机能不具能动性我国中小企业物流网点比较分散，保管设施、物流作业现场较为狭窄，订发货、保管、配送等分散进行，物流就会产生交错。而在供应方就会出现同一订货方的不同事业部一日数次配送，物流的部署相互独立，即物流机能不能相互协同，这样物流活动不可能有效进行。随着对频度、少量化的经营的扩大，对配送的要求越来越高，而在这一种情况下，如果企业不充分考虑用户的产业特性和运送商品的特性，无疑会使供应商的物流成本大大增加，从而导致过剩的物流服务。这不仅不会使企业物流成本下降，反而会有碍于物流效益的实现。对此类问题进行改善是实现良好物流水准与降低企业物流成本的关键。 (二)信息技术水平较低 1、现代物流成本管理是一门专业性非常强的技术，从物流过程来说，80%的物流程序是相似的，但企业方无法运用物流专家管理系统为企业提供物流成本管理指导，而现代信息技术也得不到充分利用。 2、由于营业部门收集的订货信息精度较低，就不能灵活地运用于发货管理，除此以外，即便运用，也会造成大量的过剩库存或缺货。各企业内部的物流效率化仍难以使企业在竞争中取得成本上的竞争优势。 3、现代电子商务不断发展，特别是近年来，出现了越来越多的B2B交易平台，但我国的大部分中小企业人无法充分运用此项技术，从而无法获得市场上正确及时地贸易交易机会，无法进行低成本物流信息的交换，进而无法进行低成本营销，拓展更宽的业务与市场。而现代利用网络媒体的互动性，实现网上宣传和网上营销已使企业必须构筑与物流业务水平相吻合的计算机系统 (三)我国现行制度与政策法规不健全与国际物流相比，我国物流业还刚刚起步，相关的制度和法规尚未完善，企业在改善自身物流效率时，必须要在企业内外重新配置物流资源，而不完善的法规与制度就会阻碍企业的物流资源再分配，而物流企业跨区域开展物流业务也常常受到地方保护主义的困扰，国有企业在选择外部更为高效的物流服务，处置原有储运设施和人员时，更是遇到巨大阻碍，这些都影响着企业物流效率以及企业成本的耗费。而随着我国加入WTO后，WTO的关于最惠国待遇、国民待遇和互惠待遇三项非歧视原则，反倾销、反补贴和取消数量限制三项公平竞争原则以及透明开放原则等，都对我国传统流通体制和交通运输体制提出了挑战，靠旧体制生存的企业在今天这种局面下更是难以为继。 (四)物流业务处理仍处于固有模式 1、业务规模扩大的同时，虽然计算机系统部分进行了改造，然而却与物流业务不相符，即便是现有的业务，也不能通过计算机系统做到根本的改变。 2、出入货的波动较大，没有很好的配置人员。不能灵活运用闲散人员，依赖于经验实施保管和分拣作业，加工人员不能很好地理解工作。熟练的人员不能有效工作，作业率很低。 3、预订配送方面，不能对运行情况和一日配送件数进行很好的核查。不能掌握每趟配送个数、质量等配送状况，亦即配送效率不清楚。 4、没有传票就出货，即便有传票，也是在出货后再进行传票处理，其结果现货与账面库存不相符，库存管理很繁重。 5、经营人员兼做物流，一方面物流的非效率改善无法实现，另一方面也无法专心于经营活动。在商物一体化体制下，往往错误地认为营业人员兼治的进货业务也是经营的一部分。 (五)客户服务水平较低物流成本中的客户服务成本是一种隐性成本，是当物流客户服务水平令客户不满时，产生的销售损失，客户成本还包括失去潜在客户所带来的销售损失。物流服务水平是影响客户购买和连续购买的关键因素，也是企业用来吸引潜在客户的有效手段。曾经有调查显示，在中国，客户对客户服务不满意度达到60%，而每个不满意的客户平均会向9个人诉说这种不满，而这种诉说有可能使这些听众打消选择该企业产品或服务的念头，从而使企业丧失原本可以获得的潜在的销售机会。 (六)物流费用的核算方法无法从外部正确把握实际物流成本在通常的企业财务决算表中，表示物流费用核算的是企业对外部运输业者或第三方物流供应商所支付的运输费或向合同共用仓库支付的商品保管费等等传统的物流费用。相反，对于企业内与物流相关的人工费、设备折旧费、固定资产税等各种费用则是与企业其他经营费用统一归集核算。因而，从现代物流成本管理的角度来看，企业难以从外部正确把握实际的企业物流成本。现代先进国家的实践经验表明，除了企业向外部支付的物流费用外，企业内部发生的物流费用往往要超过外部支付额的5倍以上。论文检测。三、促进我国企业物流成本管理发展的对策 (一)对流通全过程进行管理物流过程是一个创造时间性价值和空间性价值的经济活动过程。为了使企业能提供最佳的价值效能，就必须保证物流在各个环节的合理化和物流过程的迅速、通畅;物流系统是一个庞大而又复杂的系统，要对它进行优化，企业需要借助于先进的管理方法和管理手段。可从以下两个方面进行控制： 1、充分考虑企业整个供应链过程的物流成本效率化对于一个企业来说，追求企业物流的效率化，应考虑从产品制成到送达最终用户的整个供应链过程的物流成本效率化，即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。随着零售业中便民店、折扣店的迅猛发展，在客观上要求厂商改变原有的直接面对批发商经营的模式，建立新型的业态模式，展开直接面向零售店铺的物流配送活动，同时又要求建立新型的合乎现代物流发展要求的物流配送中心。 2、针对每个客户成本可削减的幅度当今零售业的价格竞争异常激烈，作为发货方的厂商或批发商都应努力提高针对不同客户的物流服务，如将原来1日1次的商品配送，改为一周2次的配送等。虽此种方法会影响最终用户对厂商和批发商的信赖，但在目前建立新型的物流配送模式的前提下，这还是可行的。 (二)借助现代信息系统现代信息系统为彻底地、真正地实现物流费用的降低提供了捷径。借助现代信息系统，不但可以使各种物流作业或业务处理能准确、迅速地进行，而且可以将组织订购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输，还可以使生产、流通全过程中的组织或部门分享由此带来的利益。现代信息系统有以下两个方面构筑而成： 1、使各种物流作业或业务处理能准确、迅速地进行具体的做法，就是将企业定购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输，从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利益，充分对应可能发生的各种需求，进而调整不同企业间的经营行为和计划，从整体上控制了物流成本发生的可能性。 2、建立一体化的物流信息系统为正确地运用信息化管理多个部门中的物流业务，计算机的数据必须能够正确反映现在的物流状况，对物流信息系统设计要把握无信息下不变动商品的大原则和实时掌握从商品的入货、保管到出货动向的在线处理的基本原则，在此基础上，具体的做法为： (1)把业务分为必须由人来判断的和由机械操作的，固定形式的业务全部采用计算机的自动处理系统，做到业务的完全合理性。论文检测。在信息导入之前，必须实现业务处理规则的标准化。 (2)系统的设计不止在企业内部，还应在客户和供应商等交易方式的信息网络化，尽量设计出能够迅速、正确发送和接收数据的系统。 (3)在数据来源处及时判断出错数据并修改错误数据，通过网络从对方那里得到正确的数据，尽量简化制作数据的业务 (4)在设计信息系统过程中，不仅要使输入数据简单化，还要使输入的数据能够在其他系统内被充分使用，减少数据重复输入。物流信息系统产生的数据提供给应收账款回收子系统和应付账款支付子系统，能够产生更大的效果。 (三)参与共同配送和效率化配送共同配送，是经长期的发展和探索总结出的一种追求合理化配送的配送形式。自制利用共同配送关系，可以达到优势共享。这也是在美国、日本等一些发达国家采用广泛的、影响面较大的一种先进物流方式。伴随配送产生的成本费用要尽可能降低，特别是多频度、小单位配送的发展，更要求企业采用效率化的配送方式。企业要实现配送的效率化应从以下几点下手： 1、进行配车计划管理配车计划，是与客户的订货相吻合，将生产或购入的商品按客户制定的时间、地点进行配送的计划。作为制造商，需通过有效的配送计划信息系统缩短对客户的商品配送，同时降低成本，产品生产出来后，装载在车辆中进行配送。对于发货量多的企业应组合车辆的装载量和运行路线;对于车辆有限的企业，应事先计划好行车路线及不同路线的行车数量，这样才能使配送活动有序地开展。 2、提高装载率在提高装载方面可以引荐先进企业的做法，就是将本企业生产经营的商品名称、容积、重量等数据输入到物流信息系统中，再根据客户的订货要求计算出最佳装载率。 3、进行车辆运行管理追求车辆运行的效率化。可在汽车上搭载一个全球卫星定位系统，通过这种终端与物流中心进行沟通以达到对货物在途情况的控制及有效利用空车信息，合理配车。 (四)提高对顾客的物流服务水平提高对客户的物流服务水平是确保利润的最重要手段，从某种意义上讲，提高客户服务是降低物流成本的有效方法之一。最佳的物流客户服务水平，可以创造客户满意与客户信任，减少现有客户和潜在客户的流失，从而大幅度降低失销成本——客户服务成本。然而，客户服务成本的降低(也就是客户服务水平的提高)要求大量的存货、快捷的运输、充分的仓容和高效的订单处理，这必须增加狭义物流成本。而降低客户服务成本与狭义物流成本之间的悖反关系。物流客户服务水平结合上表，说明随着物流客户服务水平的提高，狭义物流成本将加速增长。比如，将服务水平由80%提高到84%所增加的狭义物流成本要比将客户服务水平从84%提高到88%所增加的狭义物流成本要小。但是，客户服务方面，还应注意一个量度，超量的物流服务不仅不能带来物流成本的减少，反而有碍于物流效益的实现。 (五)加快物流速度提高物流速度，可以减少资金的占用，缩短物流周期，降低存储费用，从而节省物流成本。海尔公司提出的“零营运成本”，就是靠加快采购物流、生产物流、销售物流的速度来缩短整个物流周期，提高资金的利用率，从而达到零营运资本。美国的生产企业的物流速度平均每年16至18次，而中国还不到2次，这说明，生产同样的产品，我国同行业者需要的资金是对方的8至9倍，可见，在中国，通过提高物流效率来降低物流成本的空间非常巨大，充分加快物流速度，可使企业减少物流成本的支出，获得更大利益。 (六)利用物流外委物流外委也就是第三方物流，这在我国是一个比较新的概念，它是利用企业外部的分销公司、运输公司、仓库或第三方货运人执行本企业的物流管理或产品分销职能的全部或部分。其范围可以是对传统运输或仓储服务的有限的简单购买，或是广泛的，包括对整个供应链管理的复杂的合同。它可以是常规的，即将先前内部开展的工作外委，或是创新，有选择地补充物流管理手段，以提高物流效益。一个物流外委服务供应商可以使一个公司从规模经济，更多地节约门对门运输等方面的运输费用，并体现出利用这些专业人员与技术的优势。另外，一些突发事件、额外费用如空运和租车等问题的减少，增加了工作的有序性和供应链的可预测性。 (七)建立物流分公司这种方法可以使物流业务仍然处于企业的总体控制之下，与此同时，通过分公司的独立经营，来实现物流成本的下降。论文检测。根据日本《流通设计》杂志对日本物流分公司的调查显示：如今大多数公司的物流分公司主要以削减母公司的物流成本为第一目标，在此基础上，分公司的业务逐渐向接受委托和战略经营发展。此种方法最主要是能借此提高物流经营能力，进而维持母公司的物流服务质量，保证公司整体经营战略的统一性。四、总结在市场经济高速发展、经济全球一体化、市场国际化、企业竞争日益激烈化的今天，物流营运与物流成本已成为企业扩大市场、降低成本、增加利润、获取企业竞争优势的关键因素。近年来我国企业的经营者们已有所认识，但目前中国的物流、物流成本及物流成本管理的认识还停留在起步阶段。如何加深对物流及物流成本的认识，从而对物流成本实行系统有效的管理控制，低成本、高效能、高质量地满足客户需要，实现企业成本耗用最小化、资本增值利润最大化的经营目标，物流成本管理成为了企业消除“物流冰山”，获取利润的第三源泉，更是成为关乎企业生存与发展的战略性问题。由此可见，在未来企业全面发展物流领域，获取更大资本增值和更大利润时，物流成本管理将起着至关重要的作用，企业要在这场竞争中胜出，必须正确地认识自身特点和优势，挑战传统经营模式，制定正确的企业发展战略，在信息技术、商品配送技术和客户服务技术等方面迅速提高营运能力，全面增加企业的核心竞争力。参考文献： [1]连桂兰等编著.如何进行物流成本管理.北京.北京大学出版社.[Z]. [2]刘伟刘国宁等编著.职业经理人最新实用手册.现代物流.北京.中国言实出版社[Z]. [3]李伊松易华等编著.物流成本管理.北京.机械工业出版社[Z]. [4]邓凤祥著.现代物流成本管理.北京.[M]经济管理出版社.

外国医药冷链物流研究报告论文

根据中物联冷链委测算分析，我国冷链物流需求量逐年上升，在2020年可达到亿吨。在冷链物流服务的行业中，食品占比高达90%;食品细分品类中，生鲜水果与蔬菜肉类占到了较大的比例，2019年水果、蔬菜、肉类与水产品占比总和达到了88%。

随着电商平台的蓬勃发展，生鲜电商平台也发展迅速，2020年用户线上消费生鲜水果与食品饮料增速远高于其他品类，分别为与。在此背景下，生鲜电商平台规模拓展迅速，预计2021年规模可达到亿元。

全国冷链物流需求量逐年上升

2016-2020年我国冷链物流需求量逐年上升，排除2020年疫情特殊情况，冷链物流需求量的增速也在逐年上升。尽管受到疫情影响，但2020年第一进口食品逆势增长，2020上半年，我国肉类产品进口量比2019年同期增长，其中全年猪肉进口预计将比2019年增加100万吨以上。据中物联冷链委测算分析，我国冷链物流需求总量能够突破亿吨。

生鲜电商规模逐年增长

2016-2020年我国生鲜电商规模逐年提升，在2019年中国生鲜电商市场交易规模达到亿元。2020年新冠疫情爆发，无接触要求推动线上经济的迅速增长,客观上也推动着冷链物流产业的发展。生鲜电商的发展为冷链物流市场的扩大提供助力。

而“新冠疫情”对生鲜行业的推动，也为冷链物流市场进一步发展提供机遇。未来随着线上购物越来越普遍，预计2021年中国生鲜电商市场规模可达到亿元。

冷链物流主要服务于食品行业

冷链物流的对象产品包括一般产品有：农产品、禽禽肉类、水产品、花卉、加工食品、冷冻或速冻食品、冰淇淋和蛋奶制品、快餐原料、酒品饮料等;特殊的产品有：药品(疫苗、血液)、化工品等。其中食品占比高达90%，医药与化工占比分别为9%与1%。

食品冷链物流不同产品需求量占比情况

2019年中物联冷链委通过对水果、蔬菜、肉类、水产品、乳制品和速冻食品这六大类食品(其他类产量较少或基本不采用冷链物流方式流通，故没有计算在内)的年产量进行统计，并结合各品类的冷链流通率，测算2019年我国食品冷链物流需求总量约为亿吨，比2018年增长4439万吨，同比增长。

其中，水果冷链物流需求总量为万吨，蔬菜冷链物流需求总量为万吨，肉类冷链物流需求总量为万吨，水产品冷链物流需求总量为万吨，乳制品冷链物流需求总量为万吨，速冻食品冷链物流需求总量为万吨。

生鲜水果与食品饮料线上增速明显

由于疫情期间线下消费场所关闭的影响，用户逐步养成线上消费心智，其中变化最为明显的是生鲜水果和食品饮料品类购买：据艾瑞咨询调查显示，疫情前后线上购买生鲜水果和食品饮料的用户分别增长了和，保健品、汽车用品、母婴、家居、百货均实现线上正增长。

—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

全国冷链物流需求量逐年上升

冷链物流市场规模快速增长

我国城镇化进程还在加速，中产阶级还在扩增，消费者的食品安全意识也在不断提升，京津冀地区、粤港澳大湾区等区域合作步伐在加快，并且生鲜电商带动的国内农产品、冷链食品的产地、加工地和消费市场重塑，冷链需求正在快速增加。

根据中物联冷链委公布资料显示，2015-2019年，中国冷链物流市场规模持续扩大，年均复合增长率为17%，2019年冷链物流行业的市场规模达到3391亿元，同比增长。

冷链物流主要服务于食品行业

——更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

前瞻产业研究院的《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

第1章：冷链物流概念界定及发展环境剖析

冷链物流行业概念界定

冷链物流的概念界定

冷链物流发展的必要性

本报告数据来源及统计口径说明

冷链物流行业政策环境分析

行业监管体系

行业规范标准

行业发展相关政策汇总及重点政策解读

（1）行业发展相关政策汇总

（2）行业发展重点政策解读

行业发展中长期规划汇总及解读

（1）行业发展中长期规划汇总

（2）行业发展中长期规划解读

政策环境对冷链物流行业发展的影响分析

冷链物流行业经济环境分析

宏观经济发展现状

（1）GDP增长情况分析

（2）工业增加值

（3）固定资产投资

（4）社会消费品零售总额

中国宏观经济发展展望

（1）2022中国经济整体展望

（2）国际机构对中国GDP增速预测

（3）国内机构对中国宏观经济指标增速预测

行业发展与宏观经济发展相关性分析

冷链物流行业社会环境分析

中国人口环境及结构分析

（1）中国人口规模

（2）中国人口年龄结构

（3）中国人口出生率

中国城镇化水平不断提高

居民收入及支出水平分析

（1）居民人均收入情况

（2）居民消费情况

居民消费结构及消费习惯的变化

中国居民消费升级发展研究

社会环境变化对冷链物流行业发展的影响分析

冷链物流行业技术环境分析

冷链物流关键技术分析

（1）运输环节

（2）仓储环节

（3）监控体系

冷链物流行业专利申请及获得情况

（1）行业专利申请数量

（2）行业专利公开数量

（3）热门申请人分析

（4）热门技术分析

冷链物流技术发展趋势

技术环境对冷链物流行业发展的影响分析

冷链物流行业发展环境总结

第2章：全球冷链物流行业发展状况及经验借鉴

全球冷链物流行业发展历程

国外冷链物流行业发展概况

国外冷链物流政策发展历程

全球冷链物流行业发展现状分析

全球冷链物流市场发展现状概括

冷链物流现代化程度高

全球冷链物流行业市场规模分析

全球冷链物流行业企业竞争格局

全球主要国家冷链物流行业发展分析

美国

（1）美国冷链物流市场发展概况

（2）美国冷链物流行业运作模式分析

（3）美国冷链物流行业发展经验分析

（4）美国冷链物流行业对我国的启示

日本

（1）日本冷链物流市场发展概况

（2）日本冷链物流行业运作模式分析

（3）日本冷链物流行业发展经验分析

（4）日本冷链物流行业对我国的启示

德国

（1）德国冷链物流市场发展概况

（2）德国冷链物流行业运作模式分析

（3）德国冷链物流行业发展经验分析

（4）德国冷链物流行业对我国的启示

加拿大

（1）加拿大冷链物流市场发展概况

（2）加拿大冷链物流行业运作模式分析

（3）加拿大冷链物流行业发展经验分析

（4）加拿大冷链物流行业对我国的启示

全球主要冷链物流代表性企业经验借鉴

美冷

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业在华业务分析

冷王

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业业务结构分析

（4）企业冷链物流业务布局分析

（5）企业发展经验借鉴

日冷

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业业务结构分析

（4）企业发展经验借鉴

VersaCold

（1）企业发展简况分析

（2）企业经营情况分析

（3）企业业务结构分析

（4）企业发展经验借鉴

第3章：中国冷链物流行业发展现状及供需状况

中国冷链物流行业发展历程及与发达发展的比较

冷链产业发展历程

中国冷链物流发展与发达国家相比还存在一定的差距

中国物流行业总体发展情况

物流行业的发展概况分析

（1）物流行业的产业阶段分析

（2）物流行业的收入情况分析

物流行业的运行指标分析

（1）物流总额增幅及其构成情况

（2）物流总费用增幅及构成情况

（3）物流业增加值增幅及贡献情况

（4）中国公路水路交通固定资产投资情况

物流行业竞争格局分析

（1）物流市场整体竞争格局

（2）高端物流市场竞争结构

物流行业发展前景预测

（1）物流业景气情况分析

（2）中国物流行业发展预测

（3）中国物流行业发展方向

中国冷链物流行业市场供给及需求现状分析

中国冷链物流行业参与者类型

中国冷链物流行业市场供给研究

（1）冷链物流企业的发展模式

（2）冷链物流基础设施建设情况

（3）冷鲜产品损耗率分析

中国冷链物流行业市场需求研究

（1）冷链运输率分析

（2）冷链物流需求量

（3）冷链物流市场规模

中国冷链物流外包情况分析

（1）第三方冷链物流市场规模

（2）第三方冷链物流发展特点

（3）冷链物流外包必要性分析

（4）第三方冷链物流发展建议

中国冷库建设情况及运营现状分析

中国冷库建设现状分析

（1）中国冷库容量分析

（2）中国冷库建设面积分析

（3）冷库与其他仓库占比情况对比

（4）中国冷库各个仓储形态占比

中国冷库建设区域分布

（1）中国冷库资源分布情况

（2）主要省市冷库供需情况

中国冷库建设最新动态

中国冷库出租现状分析

（1）中国冷库出租租金整体情况

（2）主要城市冷库出租租金对比

中国冷库空置情况分析

（1）中国冷库空置率变化趋势

（2）主要城市冷库空置率对比

冷链物流行业上市企业经营效益及盈利水平分析

行业主要上市公司营业收入分析

行业主要上市公司净利润分析

行业主要上市公司毛利率分析

行业主要上市公司销售净利率分析

中国冷链物流行业发展痛点分析

2019-2021年中国冷链物流行业大事件分析

第4章：中国冷链物流行业竞争状态及竞争格局分析

冷链物流行业波特五力模型分析

现有企业之间的竞争

关键要素的供应商议价能力分析

消费者议价能力分析

行业潜在进入者分析

替代品风险分析

竞争情况总结

冷链物流行业投资、兼并与重组分析

行业投融资现状

（1）投融资事件汇总

（2）投融资所处阶段

（3）投融资领域分布

（4）投融资区域分布

（5）投融资趋势预测

行业兼并与重组

（1）兼并与重组现状

（2）兼并与重组动因

（3）兼并与重组案例

（4）兼并与重组趋势

中国冷链物流细分市场格局

中国冷链物流区域发展格局

区域企业分布格局

区域基础设施建设格局

区域发展分析

中国冷链物流企业/品牌竞争格局

中国冷链物流企业TOP50竞争现状

企业跨界进入冷链物流行业

中国冷链物流市场集中度分析

第5章：中国冷链物流行业不同运输方式市场发展解析

冷链物流行业运输方式类型及发展对比

行业运输方式类型

行业不同运输方式的发展对比

公路冷藏运输分析及预测

公路冷链物流发展优势分析

公路冷链物流发展规模分析

（1）公路冷链需求量

（2）公路冷链市场规模

公路冷链物流基础设备分析——冷藏汽车

（1）冷藏汽车车的定义及分类

（2）冷藏车保有量

（3）冷藏车地区分布情况

公路冷藏运输的发展趋势

公路冷链物流发展前景预测

铁路冷链物流现状分析及预测

铁路冷链物流发展优势分析

铁路冷链物流发展规模分析

（1）铁路冷链需求量

（2）铁路冷链市场规模

铁路冷链物流基础设备分析——铁路冷藏车

（1）铁路冷藏车的定义和分类

（2）铁路冷藏车和冷藏箱比较

铁路冷链物流发展趋势分析

铁路冷链物流发展前景预测

航运冷藏运输分析及预测

航运冷藏运输的主要形式

航运冷藏运输的发展概述

远洋冷藏航运的主要设备

航运冷藏运输的发展趋势

航运冷链物流发展前景预测

航空冷藏运输分析及预测

航空冷藏运输的发展现状

航空冷藏运输的特点分析

航空冷链运输的发展前景

第6章：中国冷链物流行业中游细分产品市场需求分析

中国冷链物流行业中游细分产品类型及需求对比

肉类产品冷链物流市场分析

中国肉类产品的市场供需及流通渠道分析

（1）中国肉类产品市场供需规模

（2）中国肉类产品流通渠道分析

中国肉类产品对冷链物流的需求分析及流通现状

（1）中国肉类产品对冷链物流的依赖性

（2）中国肉类产品通过冷链物流的流通规模

（3）中国鲜冷冻猪肉进出口贸易情况

中国肉类产品冷链物流趋势前景预判

（1）肉类产品冷链物流市场前景预测

（2）肉类产品冷链物流发展趋势预判

水产品冷链物流市场分析

中国水产品的市场供需及流通渠道分析

（1）中国水产品市场供需规模

（2）中国水产品的流通渠道分析

（3）水产品流通体系特点

中国水产品对冷链物流的需求及流通现状

（1）中国水产品对冷链物流的依赖性

（2）水产品冷链物流技术现状

（3）中国水产品冷链物流流通发展现状

中国水产品冷链物流趋势前景预判

（1）中国水产品冷链物流市场前景预测

（2）水产品冷链物流技术趋势

（3）水产品冷链物流技术对策

速冻食品冷链物流市场分析

中国速冻食品市场供需及流通渠道分析

（1）中国速冻食品市场供需规模

（2）速冻食品的流通渠道分析

中国速冻食品冷链物流发展现状

中国速冻食品冷链物流发展趋势前景预判

果蔬产品冷链物流市场分析

中国果蔬产品市场供需及流通渠道分析

（1）中国果蔬产品市场供需规模

（2）果蔬产品的流通渠道分析

中国果蔬产品对冷链物流的需求及流通现状

（1）中国果蔬产品对冷链物流的依赖性

（2）果蔬产品冷链物流特点

（3）果蔬产品冷链物流现状

中国果蔬产品冷链物流发展趋势前景预判

（1）行业市场前景预测

（2）行业发展趋势预判

（3）提升果蔬冷链物流的途径分析

医药冷链物流市场分析

中国医药产品市场供需及流通渠道分析

（1）市场供需

（2）流通渠道分析

中国医药产品对冷链物流的需求及流通现状

（1）医药产品对冷链物流的依赖性

（2）医药冷链物流发展现状

（3）中国药品冷链特点分析

（4）中国医药冷链需求分析

中国医药冷链物流质量管理及趋势前景预判

（1）医药冷链物流质量管理分析

（2）医药物流市场前景预测

（3）医药冷链物流发展趋势预判

乳制品冷链物流市场分析

中国乳制品市场供需及流通渠道分析

（1）中国乳制品市场供需

（2）乳制品的流通特征分析

（3）乳制品的流通渠道分析

中国乳制品的冷链物流需求及流通现状

（1）乳制品对冷链物流的依赖性

（2）乳制品冷链物流的特点分析

（3）乳制品冷链物流的发展模式

（4）乳制品企业冷链物流的问题

乳制品冷链物流发展建议及趋势前景预判

（1）乳制品冷链物流的发展建议

（2）乳制品冷链物流市场前景预测

（3）乳制品冷链物流发展趋势预判

第7章：中国冷链物流行业终端流通体系建设

连锁超市冷链物流体系建设

中国连锁超市发展情况分析

（1）连锁超市发展现状

（2）连锁超市冷链物流发展现状

连锁超市冷链物流配送模式

连锁超市冷链产品流通体系

连锁超市冷链体系存在的问题

连锁超市冷链体系的发展建议

连锁餐饮冷链物流体系建设

中国连锁餐饮的发展情况分析

（1）餐饮行业发展现状

（2）连锁化趋势向好

连锁餐饮冷链物流的发展现状

（1）连锁餐饮冷链物流发展起源

（2）连锁餐饮冷链物流特点

（3）连锁餐饮冷链物流运作现状

连锁餐饮企业冷链物流运作模式

连锁餐饮企业冷链物流运作案例

（1）海底捞

（2）久久丫

连锁餐饮冷链物流的发展趋势

（1）中央厨房社会化

（2）连锁经营多样化

农产品批发冷链物流体系建设

农产品批发发展情况分析

农产品批发冷链物流发展现状

农产品批发冷链物流体系建设建议

医药流通冷链物流体系建设

中国医药物流行业的发展现状

（1）医药物流市场规模

（2）中国医药制造企业类型

（3）药品终端销售情况

（4）医药冷链物流发展现状

中国医药流通冷链物流体系建设情况

中国医药冷链物流体系存在的问题

中国医药冷链物流体系的发展建议

第8章：中国冷链物流行业重点区域市场需求增长潜力分析

中国冷链物流资源区域分布情况

区域冷库设施建设情况

区域港口冷库建设情况

区域冷链自有冷藏车数量情况

流通领域现代物流示范区区域分布

重点地区冷链物流发展现状及需求增长潜力分析

广东省

（1）影响该地冷链物流需求的因素分析

（2）冷链物流基础设施建设现状

（3）冷链物流市场需求现状及增长潜力预测

江苏省

（1）影响该地冷链物流需求的因素分析

（2）冷链物流基础设施建设现状

（3）冷链物流市场需求现状及增长潜力预测

浙江省

（1）影响该地冷链物流需求的因素分析

（2）冷链物流基础设施建设现状

（3）冷链物流市场需求现状及增长潜力预测

福建省

（1）影响该地冷链物流需求的因素分析

（2）冷链物流基础设施建设现状

（3）冷链物流市场需求现状及增长潜力预测

山东省

（1）影响该地冷链物流需求的因素分析

（2）冷链物流基础设施建设现状

（3）冷链物流市场需求现状及增长潜力预测

北京市

（1）影响该地冷链物流需求的因素分析

（2）冷链物流基础设施建设现状

（3）冷链物流市场需求现状及增长潜力预测

上海市

（1）影响该地冷链物流需求的因素分析

（2）冷链物流基础设施建设现状

（3）冷链物流市场需求现状及增长潜力预测

第9章：中国冷链物流行业供应链代表性企业案例分析

中国冷链物流百强企业基本情况分析

百强企业构成情况

百强企业业务布局情况

冷链物流百强企业集中度分析

国内冷链物流运营企业经营情况分析

顺丰速运有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业冷链物流业务

（4）企业经营情况分析

（5）企业投资情况分析

（6）企业经营优劣势分析

希杰荣庆物流供应链有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业冷链物流业务

（4）企业运营网络分布

（5）企业经营优劣势分析

中铁特货物流股份有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业物流基地简介

（4）企业经营情况分析

（5）企业经营优劣势分析

上海郑明现代物流有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）公司温控供应链服务分析

（4）企业服务网络分析

（5）企业客户结构分析

（6）企业经营优劣势分析

漯河双汇物流投资有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业冷链物流业务分析

（4）企业运营网络分布

（5）企业经营优劣势分析

中铁铁龙集装箱物流股份有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业经营情况分析

（4）企业经营优劣势分析

海航冷链控股股份有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业经营情况分析

（4）企业研发项目情况

（5）企业发展战略

（6）企业客户分析

（7）企业经营优劣势分析

中外运冷链物流有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业冷链业务分析

（4）企业服务网络分析

（5）企业经营优劣势分析

鲜生活冷链物流有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业冷链物流业务分析

（4）企业运营网络分析

（5）企业经营优劣势分析

深圳市泛亚物流有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业冷链物流业务分析

（4）公司服务网络分析

（5）企业经营情况分析

（6）企业经营优劣势分析

国内冷链物流技术装备企业经营分析

冰山冷热科技股份有限公司经营情况分析

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业经营情况分析

（4）企业产品结构及新产品动向

（5）企业销售渠道与网络

（6）企业经营状况优劣势分析

冰轮环境技术股份有限公司经营情况分析

（1）企业发展简况分析

（2）企业主营业务分析

（3）企业经营情况分析

（4）企业产品结构及新产品动向

（5）企业销售渠道与网络

（6）企业经营状况优劣势分析

松下冷链（大连）有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业产品结构分析

（3）企业销售渠道与网络

（4）企业经营状况优劣势分析

青岛中集冷藏运输设备有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业产品结构分析

（3）主要产品技术特点

（4）企业销售市场分析

（5）企业经营优劣势分析

第10章：互联网下冷链物流行业面临的机遇挑战与转型突围策略

互联网下冷链物流行业面临的机遇与挑战

互联网时代冷链物流行业大环境变化

互联网下冷链物流行业面临的机遇分析

（1）物联网技术发展对冷链物流带来的影响分析

（2）电商市场发展为冷链物流带来的机遇分析

（3）冷链物流信息化困境

互联网下冷链物流行业面临的挑战分析

互联网对冷链物流行业的改造与重构

互联网思维下冷链物流企业转型突围策略

企业如何创新互联网物流商业运作模式

企业互联网营销推广方式及思路分析

企业如何实现数据化运营与管理

冷链物流行业发展模式创新

第11章：中国冷链物流趋势前景及投资机会建议

中国冷链物流行业影响因素及投资潜力预判分析

中国冷链物流发展有利因素

中国冷链物流发展不利因素

中国冷链物流投资潜力判断

中国冷链物流行业发展趋势及市场前景预测

中国冷链物流发展特点及趋势总结

行业市场容量预测

行业发展趋势预测

中国冷链物流行业投资特性分析

中国冷链物流行业投资风险分析

中国冷链物流行业进入壁垒分析

冷链物流投资价值与投资机会

行业投资价值分析

行业投资机会分析

（1）产业链投资机会分析

（2）重点区域投资机会分析

（3）细分市场投资机会分析

（4）产业空白点投资机会

冷链物流投资策略与可持续发展建议

行业发展策略分析

（1）加快冷链物流装备与技术升级

（2）推动冷链物流信息化

（3）建立冷链物流全程健康和追溯系统

潜在进入企业投资建议

行业可持续发展建议

（1）加大冷链物流的宣传

（2）完善基础设备，减少冷链物流成本

（3）提高冷链物流技术

（4）完善冷链物流行业法律法规及相关标准，并加强监管工作

图表目录

图表1：冷链物流产业链示意图

图表2：报告的研究方法及数据来源说明

图表3：截至2022年2月冷链物流行业现行标准汇总

图表4：2019-2022年2月我国冷链物流行业发展政策汇总

图表5：《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》中与冷链物流行业的相关内容

图表6：《中共中央国务院关于实施乡村振兴战略的意见》中与冷链物流行业的相关内容

图表7：《关于加快发展流通促进商业消费的意见》中与冷链物流行业的相关内容

图表8：截至2022年2月冷链物流行业中长期规划汇总

图表9：《物流发展中长期发展规划（2014-2020年）》解读

图表10：《“十四五”冷链物流发展规划》解读

图表11：2009-2021年中国GDP增长走势图（单位：万亿元，%）

图表12：2011-2021年全部工业增加值及其增长速度（单位：亿元，%）

图表13：2013-2021年上半年全国固定资产投资（不含农户）变化情况（单位：万亿元，%）

图表14：2012-2021年中国社会消费品零售总额情况（单位：亿元，%）

图表15：部分国际机构对2022年中国GDP增速的预测（单位：%）

图表16：2022年中国宏观经济核心指标预测（单位：%）

图表17：2016-2021年中国食品冷链物流总额与GDP相关性分析

图表18：2016-2021年中国食品冷链物流总额与第三产业增加值相关性分析

图表19：2010-2021年中国人口数量增长趋势图（单位：亿人）

图表20：2010-2021年中国人口年龄结构（单位：%）

图表21：2010-2021年中国人口出生率变化情况（单位：‰）

图表22：2012-2021年中国城镇化率变化趋势（单位：%）

图表23：2013-2021年中国居民人均可支配收入情况（单位：万元）

图表24：2013-2021年我国居民人均消费支出变化情况（单位：元）

图表25：2021年全国居民人均消费支出结构（单位： %）

图表26：居民消费习惯转变情况

图表27：全国居民消费升级综合指数

图表28：全国居民消费升级发展分析

图表29：农产品冷链物流运输环节关键技术

图表30：冷链物流仓储环节关键技术分析

图表31：冷链物流监控体系环节关键技术分析

图表32：2012-2021年中国冷链物流行业相关专利申请量变化图（按申请日）（单位：项）

图表33：2013-2022年中国冷链物流相关专利公开数量变化图（单位：项）

图表34：截至2022年3月4日冷链物流相关专利申请人（前十名）综合比较（单位：项）

图表35：截至2022年3月4日冷链物流相关专利分布领（按小类）（前十位）（单位：项）

图表36：冷链技术发展趋势

图表37：冷链物流行业发展环境总结

图表38：国外冷链物流行业发展概况

图表39：2016-2022年全球各区域冷链物流支出及预测（单位：十亿美元）

图表40：2020-2028年全球冷链物流市场规模及预测（单位：十亿美元）

图表41：2021年全球冷藏仓储和物流供应商TOP10

图表42：2014-2021年美国冷库容量变化情况（单位：百万m³）

图表43：美国冷链物流行业发展经验

图表44：美国冷链物流行业对我国的启示列表

图表45：2014-2021年日本冷库容量变化情况（单位：百万m³）

图表46：日本冷链物流行业发展经验

图表47：日本冷链物流行业对我国的启示

图表48：2014-2021年德国冷库容量变化情况（单位：万m³）

图表49：德国冷链物流行业发展经验

图表50：德国冷链物流行业对我国的启示列表

图表51：2014-2021年加拿大冷库容量变化情况（单位：万m³）

图表52：加拿大冷链物流体系

图表53：加拿大冷链物流行业发展经验

图表54：加拿大冷链物流行业对我国的启示

图表55：2018-2021年美冷经营情况（单位：亿美元，个，%）

图表56：招商美冷公司分布情况

图表57：招商美冷公司组织架构

图表58：招商美冷公司冷库分布情况

图表59：冷王（Thermo King）业务结构

图表60：冷王（Thermo King）亚太销售区域分布

图表61：冷王（Thermo King）发展经验借鉴

图表62：日冷公司基本信息

图表63：2016-2021上半财年日冷公司经营情况分析（单位：十亿日元，%）

图表64：日冷公司业务结构分析

图表65：日本佐川急便发展经验借鉴

图表66：VersaCold公司经营情况分析

图表67：VersaCold公司业务结构分析

图表68：VersaCold公司发展经验借鉴

图表69：中国冷链产业发展历程

图表70：中国冷链物流发展与发达国家的差距

图表71：物流行业的产业阶段发展分析

图表72：2011-2021年中国物流业总收入情况（单位：万亿元，%）

图表73：2010-2021年中国社会物流总额及增长情况统计图（单位：万亿元，%）

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在艾媒咨询发布的《2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告》提到，在世界冷链物流的发展过程中，美国、日本、德国、加拿大等国处于世界领先地位，这些国家根据本国农业的特点和需求不同开展农产品冷链物流体系建设，在医药冷链物流上也掌握着先进的技术。

总体来看，欧洲冷链物流产业最为发达，2018年冷链支出达到58亿美元，亚洲、北美分别为44亿美元、37亿美元。预计到2022年，三个地区的冷链支出将分别达到66亿美元、59亿美元及47亿美元。

西江干流治理可行性研究报告论文

一问题的提出在新闻之上,我们总能看到河水污染的新闻,到底河水污染对我们有多大的危害,于是,我对河水污染做了一次调查。二调查方案1 通过网络了解污水对人体的危害。2 通过书籍了解造成污水的原因的原因。三调查情况信息渠道调查方面具体内容1人体中70%—80%是水分，因此长期饮用不良的水质，而导致体质不佳抵抗力自然减弱，则百病发生乃必然，再者长期累积之污染物到达身体无法承受时，再高明的医生、再有效的药物恐怕也难奏效，所以“水是百药之王”的说法一点都不假。2一是上游客水污染。由于我市地处里下河、泰东河下游，兴化工业企业排放的工业废水，上游市区、集镇排放的生活污水及农民将秸秆推入河中腐烂变质后产生的有机污染流入我市。二是城镇生活污染。主要是城乡居民大量的洗涤用水、组合化粪池排放的大量粪便水以及城乡生活垃圾对水体的污染。三是农业污染。通榆河沿线均为水稻、棉花种植区，而水稻、棉花种植过程中化肥农药使用量比较大，但真正被农作物吸收的只占30-40%，绝大部分化肥农药进入了水体，势必加重了通榆河的污染程度。1上网污水对人体的危害。2 书籍造成污水的原因四结论我国农村有3亿人饮水不安全，其中有1．9亿是水质问题。据调查，我国将近一半的湖泊处于严重的富营养化状态，主要是由于这些区域的农业面源污染和人畜粪尿排放而造成的，水体中氮磷污染物三分之一来自农业面源污染。由于我国绝大多数水源在山区和水土流失区，水土流失作为载体在输送大量泥沙的同时，也输送了大量化肥、农药和生活垃圾。我国积累在饮用水源特别是井水中的化肥氮磷和农药，已经对至少13个省份、数百万人的健康造成了威胁，农业面源污染已经到了非治理不可的局面。关键字：农业水质问题富营养化健康污染2污染不但危机人类，也给渔业带来了巨大损失。严重使鱼虾死亡，还干扰鱼类繁殖，渔产量和质量大大下降。污水还污染农田和农作物，使农业减产。水污染还造成其他环境的下降，影响人们的游览，娱乐和休养。水不仅是生命之源，对人类极其重要，而污染又是这样厉害。因此我们更应该预防和保护好水资源，合理并利用好水。

内容提要：在毕业论文写作过程中，无论是学生还是导师都应该重视开题报告，不应该把它当作一个可有可无的环节或流于形式。所谓开题报告，就是提出问题，论证思路。开题报告主要包括：提出问题、回顾文献、论证研究设计和思路，其中文献综述是提出问题、论证问题的基础和关键。写开题报告要注意三个要点：一是开题报告要以问题为导向进行思考和安排；第二，开题报告的主体应该是内容，而不是“思考”或“角度”；三、开题报告是大家交流讨论的，所以尽量写清楚，态度要谦虚，让人愿意出主意。内容结构一、为什么要写：正确认识开题报告的作用和重要性二、写什么：问题、文学和观念(一)提问(二)文献综述(三)实证研究的设计和思路第三，怎么写四、开题报告的“开题”环节动词（verb的缩写）结论一、为什么要写：正确认识开题报告的作用及其重要性本科生需要写毕业论文。开题过程中反映出的常见问题有：问题意识淡薄、研究方法误用、研究缺乏创新、写作水平不高。总结起来，原因无非两种：一种是主观的，就是学生本身不认真不努力，就是想应付，只是为了开题而开题。另一种是客观的，即学生没有掌握必要的方法和技巧，对开题报告的性质、作用和基本要求不了解或不太了解。在后一种情况下，导师更有必要加强对学生开题报告的指导，告诉学生该做什么、怎么做开题报告，避免开题报告成为现场指导会和滞后的指导活动。因此，首先要帮助学生明确开学报告的重要性。(1)开题报告是对本科生四年理论学习、思维和应用能力的一次检验，是本科生写论文极其重要的环节。从经验来看，一个好的开场白是一篇论文成功的一半。开题的质量直接影响到论文写作是否顺利甚至完成。(2)开题报告的第一个重要功能是提出研究问题，论证研究思路的科学性和可行性。开题报告不仅要明确提出研究者要研究的问题，还要说明提出这些问题的依据和解决这些问题的基本思路。因此，撰写开题报告不能满足于在本科培养计划中一步一步地填写开题报告表格，而应该专注于研究目的，理清研究报告中所包含的各项内容之间的逻辑关系，然后根据其内在逻辑去表达。（3）开题报告还有一个潜在作用，就是交流与探讨。学生在准备和撰写开题报告时就应考虑到，写出来的开题报告，就是要让老师、专家和同学来帮忙判断一下：将要研究的问题有没有研究价值、所采用的研究方法是否奏效、这个论证逻辑有没有明显缺陷，等等。其中，“基本论点和研究方法”是指导老师考察的重点。令人遗憾的是，一些学生在研究报告中往往花费大量笔墨铺陈文献综述, 喜欢谈论别人的东西，但一谈到自己的研究方法时便寥寥数语、一掠而过。这样的话, 指导老师怎么能判断出你的研究前景呢? 又怎么能对你的研究思路给予切实的指导和建议呢？二、写什么：问题、文献与思路开题报告是毕业论文教学环节的第一个任务，其作用是阐述论文选题依据，以及对研究设计与思路的初步构思。从内容上看，开题报告包括三大要件：一是提出问题；二是回顾文献；三是论证研究设计与思路。（一）问题的提出虽然开题报告的第一部分要求陈述的具体内容有较大差异，但其核心却是一致的，即都内在地指向所要研究的问题。所谓要研究的问题，就是在理论或实践中存在但又还没有研究或没有得到彻底研究的问题。对初学者而言，所研究的问题可以暂时撇开创新性，但至少应该具备理论性，有现实意义，并符合一定的方法规范。（1）问题提出是有专门格式要求的！所提出的问题至少应包含理论概念，如能涉及到相关理论，那就更好了。不同于政策研究报告，学术研究聚焦理论层面、解决理论问题。理论是由一系列前设和术语构造的逻辑体系。特定领域的理论包含特定的概念、范畴和研究范式。只有在相同的概念、视角和范式下，理论才能够对话；只有通过对话，理论才能发展起来。因此，在提出问题时，要以“内行”看得懂的术语和明确的逻辑来表达。同时，所提出的问题应符合专门的格式。对于初学者而言，要么是“临摹”相关文献模仿着提出一个像模像样的问题，要么是在有经验的老师指导下，提出一个自己感兴趣、同时也能得到同行认可的问题。最忌讳的是，随意随性地将现实世界中的一些现象、矛盾或冲突简单地构造成所要研究的问题。（2）问题不是一下子跳出来的！提出问题，好比“剥笋”，是一个思维逐渐聚焦的过程，结合已有文献和自己的思考，一层一层地剥，还是比较艰辛的。当然，这需要一定的思维训练。值得推荐的是“三步走”训练，即：第一步，先划定一个“兴趣范围”，如小微企业贷款、合作金融、金融监管等，以此为圆心，广泛浏览相关的媒体报道、政府文件和学术文章，找到其中的“症结”或“热点”。第二步，总结以往研究者大体从哪些研究视角来分析该“症结”或“热点”、运用了哪些理论工具和实证方法等。第三步，考察研究该问题的可行性。例如，现有理论是否可以解释所关注的问题？或者，同一问题能否用不同的理论来解释，或者理论本身的前提假设、逻辑推演是否存在缺陷。将上述些问题细致捋一遍，就可以找到自己研究的立足点，即自己研究究竟与已有研究有哪些异同。（3）如何陈述问题？陈述问题实质上就是凝练核心观点的过程，问题陈述其实应包含研究者的初步判断，即假说。从假说的提出及验证角度来讲，研究者脑海里其实已有对问题的初步认识和回答。应该注意的是，所谓的假说或针对问题的观点应当来自对现实问题的思考和总结，而不是为了套理论而“削足适履”。（4）如何才能提出一个好的问题？一个好的问题最好能满足以下四个要求：第一个要求是该问题能够直接锁定当前经济社会中亟需解决的重大现实问题，即该问题的解决将有助于形成破解现实难题的政策举措；第二个要求是该问题的提出应有一定的理论基础，最好能与经济学研究中的某个理论基准直接对应，这将反映研究者的专业思维范式与思考深度。对初学者而言，可以说，所从事的大部分研究都是理论应用型的。从这个角度来看，问题的提出其实也是找准一个理论并在理论指导下展开观察和思考的过程。切记，这里的理论是“基准”或“参照”，可以运用或借助它们来更好地观察、分析现象和问题，而不应该是直接应用。第三个要求是问题的提出应包含对研究方法的考虑。第四个要求是问题的提出应暗含问题的解答，即提出者应有初步结论或待检验的假说。因此，对问题的思考或提出，至少需要从现实需求、理论基础、研究方法及初步研究结论四个方面综合考虑。大部分初学者在问题提出阶段出现这样或那样的问题，实际上就是在上述四个方面下的功夫不够，或者是在上述四个方面统筹考虑不周。提出问题的关键就是要阐明其依据。从问题所处的研究背景来看，这个依据就是问题、方法与观点三者之间的关系。论证所提出问题的价值与意义，其核心就在于，要阐明这种相互关系及其内在逻辑。具体表现在：①问题与问题是相互联系的。研究者可以从他人所提出的问题中生出新问题，研究者首先要熟悉相关文献，并对其加以研究（包括文献综述或述评），找到其中所研究的问题。通常，问题都是在历史和现实中形成的，如果不把握问题发展的历史及现状，不仅难以理解当前正在研究的问题，而且无法觉察问题的发展趋势。②问题与方法是相互联系的。一般而言，如果不从方法层面考虑问题的分析与解决以及方法与问题之间的匹配性，对方法的理解就不可能充实，同时也不可能创造性地提出适合于解决问题的新方法。③观点与问题、方法是相互联系的。观点与所研究的问题、所运用的方法是密切相关的，如果没有对问题的梳理、没有对方法的分析，就很难判断出这些观点的正确性；可见，对研究文献中的观点加以研究，绝对离不开对问题和方法的考察。因此，基于现有文献所呈现的观点为基础去提出问题，就要求研究者具有对问题、理论、方法及观点的综合性认识，这种综合性可以表现在问题的澄清、方法的修正、新观点的生成上，当研究者把新观点的生成作为问题提出来的时候，就相当于提出了一种新的假设。考虑到文献综述基本上都是围绕问题、方法与结论来陈述的，如果研究者能够认真完成文献综述工作的话，完成提出问题的这个任务就不那么困难了。毫不夸张地讲，做好文献综述是提出问题的前提条件和基本保障。（5）选题目的与意义，即回答为什么要研究，交代研究的价值及背景。一般而言，在引言或导论中都应先谈谈现实需要——由存在的问题导出研究的实际意义，然后再谈理论及学术价值，要求具体、客观，并要有针对性，注重结合文献回顾并以资料分析为基础。关于研究价值，既不能空而大，也不能去套，或罗列那些根本解决不了的研究目标。研究的创新是相对别人在这方面的研究，别人没有的，这种“不同”才可能是自己文章的亮点。这方面不强求，也不做硬性规定。但对研究价值与创新的阐述，都应立足于自己的研究，不要把与自己无关的或自己根本解决不了的罗列上去。应切记：尽量写与自己研究相关的价值与意义！（6）选题的若干细节一个清晰的选题，往往已经隐含着论文的基本结论，因此选题应本着以下原则：符合专业培养目标和综合训练的基本要求，难易度及任务量适宜。与自己实际教育背景、科研工作或实践相关的、较为熟悉的问题。反映本学科的新问题、新理论、新方法或新政策的题目。所选题目不宜过大，越具体越容易收集资料，从某一个侧面入手，容易深入。一个悖论：越小的题目需要阅读的文献越多，思考也越多，但越容易去做！其中的道理其实比较简短，只有下了大功夫，才可能将题目“缩小”下来。（二）文献回顾文献综述是撰写开题报告的基础环节，在整个过程中占据十分重要和关键的地位。文献综述（Literature Review）也称为“文献回顾”、“文献考察”、“文献评论”、“文献评估”等，这些词彼此可替代使用。文献综述即是一个“过程”，即是对目前为止与某一研究问题相关文献的系统查阅和分析，以了解该领域研究状况，也是一个“结果”，即最终要梳理出一个将要研究的问题、命题或假说，尽可能地呈现自己研究与已有研究的联系与区别。 1.为什么要写文献综述？文献综述有两个特点：一是“展示性”；二是“导向性”。前者反映作者对这一研究领域全貌、脉络以及内部结构的整体把握，后者则反映文献综述的最终归宿与“结晶”，如果没有归宿，说明就是瞎逛，而没有结晶，说明就是“竹篮子打水一场空”。概而言之，文献综述就是在全面、深入理解已有相关文献的基础上，提出自己的研究问题及可行思路。一方面，展示自己对已有研究文献的掌握情况，必须具体，否则没有人相信；另一方面，分析已有文献并论证自己研究的必要性及其价值（理论上与实践上）。从这个角度来看，文献综述其实是一项“研究”工作，即从文献角度来论证自己接下来的研究是有价值并可行的。从论证性质来看，它应该是议论文。 2.如何写“文献综述”？写文献综述，应该围绕文献综述的目的来写。文献综述的目的有二：一是提出问题，二是论证思路。那么，文献综述首先最好能够按照所考察的问题来梳理相关研究文献；其次，文献综述在梳理过程中还应该对已有相关研究的角度、方法及发现展开评价，由此为自己的问题与思路开辟道路。（1）文献综述应为选择和界定研究问题服务文献综述的作用在于帮助我们确定研究问题的价值和方向。研究问题始于文献回顾。应该看到，一些学生会对如何选题特别是如何选择一个有意义的研究问题，以及如何提高研究课题的价值等方面提出疑问。这些提问既与研究问题的选择相关，也与文献回顾的工作相关。而文献回顾工作就应该为聚焦问题而服务。其次，研究问题提出需要文献回顾来提供学理支持。值得强调的是，问题不是提出来的，而是论证出来的。而论证问题的价值、意义及研究的可行性，其关键还要依靠文献回顾，只有基于已有文献回顾才能阐明清楚自己将要进行的研究、所要研究的问题值得做。文献回顾将表明已有研究所存在的不足及改进的空间，以及自己研究与已有研究的联系与区别。（2）文献综述需要为研究设计与思路服务通过文献回顾，我们可以了解到以前的研究者在探索该问题领域时所采取的各种不同的研究角度，不同的研究策略，所采用的各种具体研究方法，以及所使用的研究工具和手段。这些研究角度、研究策略和研究方法，代表了以前研究者所尝试过的各种探索道路。无论其成功与否，结论如何，都为我们在自己的研究中确定研究视角、进行研究设计以及选取研究方法提供了一种借鉴和参考的框架。文献回顾同时还是研究者呈现其研究逻辑的重要过程，通过将研究的问题与分析框架、资料性质等紧密联系起来，文献回顾也可以清楚地呈现出研究设计的内在逻辑。研究者通过评价前人研究中各种各样研究设计的成功之处，就十分便于在自己的研究中进行借鉴。从这角度来讲，文献回顾部分最好按照自己研究的内容来安排，这样可以做到有针对性和可比性。当然，正是有了前人研究的这些帮助，研究者在自己的研究过程中才能够避免走弯路或少走弯路，甚至还能够有所创新。（3）文献综述写作需要注意的三个要点要点之一：首先需要将“文献综述”与“背景描述”区分开来。我们在研究问题的时候，确实需要了解该问题产生的来龙去脉，如“中国农村合作金融的发展历程”、“中国合作金融的现状及存在的问题”等等，这些内容属于“背景描述”，关注的是实现层面的问题，严格讲不是“文献综述”。与之相对的是，文献综述是对学术观点和理论方法的整理。要点之二：围绕自己的研究问题对已有研究进行比较与梳理。其中的关键是比较，找出针对所研究的问题，其已有研究在视角、方法及结论上的异同，有点像“将钟表拆成一个一个的零件，然后对这些零件进行比较”，这是基本功。要点之三：要按照问题来组织文献综述。很多时候，初学者写的文献综述就像是流水账，没有归纳和概括。这反映出作者对问题的把握还不够深刻，或者说是在综述时，对用问题串联文献还不够自信。文献综述就像是在文献的丛林中开辟道路，这条道路就是指向我们所要解决的问题，当然直路最短、最省事。因此，在做文献综述时，头脑时刻要清醒：要解决什么问题，人家是怎么解决问题的，说的有没有道理, 就行了。（三）论证研究设计与思路在开题报告里你还应当说清楚你选了这个题目之后如何去解决这个问题。就是有了问题之后，接下来准备怎么去找答案，即要阐述大致的研究思路，以及具体方法，如案例研究方法、调查研究方法、理论模型法和计量实证研究方法等。研究设计与思路包括以下主要内容： 1.概念界定。即对论文的核心概念进行界定，借鉴前人已有的经验和经历在自己的研究领域提出自己的新观点，尤其是要解释清楚自己本研究中的相关概念的实际含义。 2.分析框架。分析框架是对整个研究分析思路的部署与安排，它可以是理论性的，也可以是概念性的，但它在形式上是简约的，而不是很复杂的。 3.研究方法。一个严谨规范的学术研究, 必须以严谨规范的方法为支撑。在论文研究写作过程中，学生应在对研究方法的认识、理解的基础上，选择与应用某特定研究方法, 并将其具体实施于自己的论文工作中。学生在介绍自己的论文方法时，不是对方法概念的解释，而是要介绍如何使用该研究方法，比如问卷调查法，学生需要阐述清楚自己的问卷是自制的呢？还是沿用的前人的呢？在写这部分内容时，不要罗列一大堆的研究方法，主要介绍一下最主要的研究方法，具体过程和选择依据讲清楚就可以了。更进一步来看，研究方法要与所研究的问题匹配。虽然许多研究方法有着比较广泛的适应性，但是问题不同，解决问题的角度、路线、方式就不同，研究方法不仅仅与论文所要解决的中心问题（由问题的提出来完成）相互对应，更重要的是要与研究内容中的具体问题基本对应（不一定一个问题对应一种方法，也不是一种方法对应一个问题），因此，正确的做法是首先对研究内容所涉及的问题加以归类，然后根据各类问题设计适合的研究方法。在研究设计与思路这一部分，需要把握的是，整个行文是“论证”而不是描述，即向读者或同行阐述你的研究设计与思路之于你的研究问题是贴切的，是可行的。在问题提出、文献回顾以及研究设计与思路论证三个方面中，文献回顾是重点。没有文献综述，研究者就无法找到自己的题目，也不知道这个题目别人已经做得怎么样了，所以要认真进行综述。当然，综述的目的还是引出研究者自己的问题，所以不能忘记评述。三、怎样写开题报告框架主体部分包含的内容主要有：选题缘由、文献综述、研究的理论基础、研究的主要内容、研究的目的和意义、研究的思路和方法、研究的步骤、研究提纲。 1.题目。题目是毕业论文中心思想的高度概括，题目就是文章的眼睛，要明亮而有神，是论文研究内容的高度概括，题目就是告诉别人你要干什么或解决什么问题。要求：①准确、规范。要将研究的问题准确地概括出来，反映出来研究的深度和广度，反映出研究的性质，用词造句要科学、规范，切记简单的罗列现象或者陈述事实。②简洁。要用尽可能少的文字表达，一般不得超过20个汉字。③文章题目要体现研究的侧重点，要呈现研究对象以及要解决的问题（也就是研究的对象和研究内容一定要在题目呈现）；如果确因研究需要，就采用主副标题。 2.选题目的与意义，即回答为什么要研究，交代研究的价值及需要背景。一般先谈谈现实需要——由存在的问题导出研究的实际意义，然后再谈理论及学术价值，要求具体、客观，具有针对性，注重资料分析基础。 3.文献综述。开题报告的综述部分应首先提出选题，并阐述该选题的目的、相关研究进展情况、理论适用性、研究方法等。 4.提纲。开题报告包含的论文提纲可以粗线条的，是一个研究构想的基本框架，可采用整句式或整段式提纲形式。在开题阶段，提纲的目的是让人明了论文的基本框架。开题报告的提纲至少应包括以下内容：①课题的目的、意义（论证）；②国内外研究概况和有关文献资料的主要观点与结论（梳理）；③研究目的、研究对象、研究内容、有关指标、主要研究方法；④进度安排；⑤预期研究结果。 5.参考文献。开题报告中应包括相关参考文献的目录。四、开题报告之“开题”环节在本科生开题环节，指导老师要从硬性要求与非硬性要求两个层面，来判断学生的开题报告是否合格，并围绕这些要求提出完善意见。 1.硬性要求所谓硬性要求，是指决定开题报告是否合格的要求标准。主要有以下几点。（1）选题是否符合专业要求。这一点从论题就可以观察得出，凡不符合专业培养要求的则一律视为不合格，应重新选题和开题。（2）选题意义是否得到了有力论证。这从开题报告中的选题理由与意义、国内外研究现状以及研究目标与研究内容中可以看出。如果选题意义是东拼西凑，或是牛头不对马嘴，同样需要重新开题。（3）选题是否具有可操作完成的可行性。这可以从研究基础、研究目标与研究内容、研究方法等项目中审议得出。如果题目太大，显然是本科生无法完成的选题，或者是其没有能力完成的，则必须重新开题。 2.非硬性要求所谓非硬性要求，是指在已经具备开题“要件”的基础上，对其是否能够做得更好而提出的要求标准。主要有以下几点：（1）研究现状的把握情况。对这部分内容的审议主要看：对文献掌握是否充分；对文献资料的内容介绍是否具体；对文献资料是否进行了分类整理再加以介绍；对文献资料研究内容是否有自己的归纳评议; 是否阐明了研究现状与本人要做的研究之间的关系等。其中，特别要反对“流水账”式的文献综述。（2）写作提纲的逻辑关系情况。对这部分内容的审议主要看：论文题目、章节标题是否准确鲜明；一级章标题是否紧扣了论文题目内容、二级标题是否紧扣了一级标题内容;；章标题是否符合平行展开或递进深入的逻辑关系；二级标题是否符合平行展开或递进深入的逻辑关系；写作提纲是否完备等。其中特别要反对“思路式”或“编书式”的写作提纲，因为它们缺乏实质性内容；也就是说，写作提纲最好能按照内容或观点来写，按重要性排序。（3）参考文献的准备情况。对这部分内容的审议主要看：是否包括著作、论文等各类参考文献：是否包括对本项研究有重要指导意义的学术论著; 是否包括反映最新研究的文献; 是否具有一定时间跨度的文献; 是否包括国内外的参考文献等。其中，特别要反对“杂烩式”式的参考文献。（4）开题报告书撰写的情况。对这部分内容的审议主要看: 写作格式是否符合要求; 各项内容是否完备；各项内容的填写是否具有针对性; 文字是否表达准确、简练，是否有条理等。其中，特别要反对临时“拼凑式”式的开题报告书。五、结语现如今，本科生开题报告都以规范的表格形式来呈现，这种形式在确立标准与规范的同时，也带来了许多意想不到的后果。由于表格内含的项目被分割符号分离开来，从表面看，每个项目都有自身的独立性，但这样却很容易忽略各项目之间的联系。许多本科生狭隘地认为，似乎填好了表格所要求的项目，开题报告就算完成了；再加上学生们以日常思维来理解研究意义、研究现状、研究目标、研究内容、研究的可行性、研究实施方案、研究工作计划等，在他们看来，开题报告似乎就是他们的学习计划或工作计划，按部就班的痕迹太重。个人认为，扭转这种不利局面的首要药方是“以问题为中心”。开题报告就是有依据地提出问题，对问题加以分析，谋划解决问题的方法。界定清楚了问题，才能做到目标明确。从内容来看，开题报告至少需要提供问题、理论及方法方面的思考内容。只要学生们坚持一切以问题为中心，就不难找到开题报告内各部分之间的关系，也不难写出能够真正指导自己研究的开题报告来。开题报告的关键是文献综述，它是提出问题的重要依据所在，也是确立研究思路合理性与可行性的关键支撑。可以说，文献综述最能反映学生所完成的工作量。开题报告的主体应是内容与观点，而不是“思路”或“角度”。也就是说，应以推进人们对事物本质的认识，而不是搞一些概念或方法上的噱头及花拳绣腿。开题报告中一定要明确所运用的方法是什么，该方法的特点是什么？选择该方法的依据是什么？等等，最好能拿出一个专题部分来把所要使用的方法阐述清楚。最后，再次重申个人对学生的要求：以问题为导向，做到言之有据、文字表述准确。一言以蔽之，宁做一条对社会有价值的清澈小溪，也绝不做貌似高大上的一池浑水。

关于地球的啊我们居住的星球——地球，是我们赖以生存的家园，因此从有人类的那一天这个星球就令人敬畏，受人敬仰，无论被当时的人叫做什么，人类对地球的感情从未改变过。但地球在宇宙中却是一颗最普通不过的星球，甚至在太阳系都是如此。在地球存在的太阳系中，一共有九大行星，按体积计算地球排在第五位，按照距离太阳的距离地球排第三位，距离太阳的平均距离为亿km，在地球内侧是水星和金星；地球的密度是5515千克每立方米，与太阳系其它行星相同的是地球在绕太阳公转的时候同时也在进行自转。因为我们居住的地球是我们最熟悉的星球，因此我们称其它八大星球为类地行星。从这个角度看我们的家园地球是颗在普通不过的星球，但为什么太阳系中只有地球上有人类居住呢？其实在这普普通通的特性中也蕴含着不普通，正是地球自身的一些特殊性造就了地球上丰富多彩的世界。从位置角度讲，地球与太阳的距离适中，温度适宜，而且从太阳系诞生到地球上开始有原始的生命痕迹，太阳没有明显的变化，在这种稳定的光照条件下，地球上孕育生命成为了可能；另外一个方面，地球与其它行星互相之间的位置比较合理，绕日公转方向一致及公转轨道处于同一平面都决定了地球的演变不受其它行星的干扰；地球本身是一个特殊的物理化学系统，这一点也有别于太阳系其他行星，地球的体积和质量决定了地球物理化学形态的演变，同时液态水圈和氮-氧形成的大气圈，还有固体地圈的板块运动都让地球渐渐变的不再普通。基于以上这些地球特有的特征，水在地球的地质作用力和原始大气圈的影响下开始形成原始的海洋，而生命的起源就在这片蓝色的世界中开始了

毕业论文开题报告模板范文如下：

模板范文一：

1、选题目的及意义。

演员创作角色时心理活动的正确把握，能让演员更好的掌握角色，帮助演员更深刻的进入所演角色的内心，从而更生活，更直观，更真实的创造角色，从整体上提高作品的审美价值及现实意义。在创作角色时充分把握角色的心理并控制自己的心理活动，这样就能够自然而然地、直觉地、有机地抓住角色的情感，激起正确的体验。

演员创作角色时的心理活动是通过演员的神情、肢体、语言等外部行动体现出来的，之所以探讨演员在创作角色时心理活动的重要性，一方面是因为创作角色时心理活动是表演“艺术中的灵魂”，另外一方面，演员在创作角色时心理活动的重要性这一课题，能够使表演者在实践领域里有着十分重要的指导意义。

2、选题背景。

3、选题的研究现状。

4、结语。

5、可行性分析。

6、重点与难点分析。

7、时间进度安排。

模板范文二：

1、课题背景及现状。

项目位于南阳市宛城区人民路中段，占地公顷，建成已50多年，是该市城区唯―一座大型综合公园。鉴于现状设施老化、景观落伍等问题，同时适应全国农运会．宜居城市对景观环境的需要，要求对其进行重新规划设计，通过设计使之成为集休闲、娱乐、观光、游玩、服务为一体的综合城市公园。

2、目标。

通过本课题的学习，培养学生综合运用前四年半所学的各类基础知识和专业理论知识，专业设计技能，专业调查与实践方法，在原有基础上进一步培养和提高知识综合运用能力，理论分析应用能力，组织和独立开展工作的能力以及文字、图纸、口头表达能力，充实并完善毕业生的整体知识结构和社会工作体验。

通过本方案的各个环节的训练，掌握城市综合公园规划设计的相关原理、规划的相关法律法规，进而了解景观规划的有关知识和设计手法以及景观设计相关问题的研究，培养解决环境复杂地块问题的能力。

3、任务及途径。

学生根据提供的课题任务书，结合导师的时间安排按步骤进行设计，平时注意和导师及时沟通和交流，课下也可以根据课题的需要独立进行调研和资料的收集，前期注意详细分析基地情况，收集相关资料，综合加以分析，提出自己的方案构思，并根据构思进行方案的设计，最后提供一套完整的方案图纸和一份相关的设计说明书。

4、时间安排。

寒假期间完成实习及调研工作，还需完成实习报告、文献综述、文献翻译等设计准备工作。

第1~2周：收集相关文献资料；调研资料整理(文字、图纸)，完成开题报告。

第3~4周：功能分区、空间结构等的多向求解，完成方案一草。

模板范文三：

有关治理的理论和实践目前在发达国家极其受到重视，尤其在医疗、公共安全、教育、基础设施等公共事务领域，发达国家普遍调整政府在提供这些公共物品中的传统定位，积极寻求政府和私人机构、非政府组织、社群、公民合作，以各种创新型制度安排，共同承担提供公共物品的新的“治理”模式。

本项研究首次将治理理论引进到图书馆界，旨在系统探究包括政府在内的多种利益主体在建设、维持和发展图书馆，提供和生产图书馆服务这种公共物品中的职麦及其实现。本项研究系统引进治理理论作为理论基础和总的研究框架，以图书馆治理模式为研究对象，突出比较研究方法。

1、比较不同的图书馆治理模式在资源配置机制和效率上的差异。

2、比较不同的图书馆类型、规模，所处国别以及历史发展阶段等具体情境下图书馆治理模式的取向及其之间的内在相关性。

3、比较不同的图书馆治理模式所赖以形成和维持的法律、制度、组织和技术因素及其组合。最终，在理论上解释存在不同的图书馆治理模式及(至少在实证上)资源配置效率差异的原因;在实践上弄清各种利益主体(政府、社会组织、公民)应该以何种制度安排支持和发展图书馆，以及这样一种宏观层面的制度安排如何体现为微观层面图书馆监管体制的设计。

本项研究系应用性基础研究，研究价值体现在：

相关成果可提交给国家决策机构、图书馆主管部门和图书馆，作为制定和实施有关图书馆事业和机构改革发展的立法、政策和策略时参考。

拓宽治理理论的应用范围，形成一个比较完整的图书馆治理理论体系，促进图书馆学研究对象。范围的扩展和研究方法的丰富。

国内物流论文开题报告

在生活中，报告十分的重要，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。你知道怎样写报告才能写的好吗？以下是我为大家整理的物流管理毕业论文开题报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

一、文献综述

在新的经济市场形势下，我国现有大多数企业尤其是中小企业的物流管理不仅远不能适应竞争激烈的全球市场，而且已经严重制约了企业的健康发展。中小企业在国民经济中发挥着越来越大的作用，无论在数量上、解决就业方面、还是在促进经济发展方面都起着主导的作用。因此，中小企业发展在全球范围内日益受到重视，与此相应的广钢企业物流战略与管理也开始受到重视。广钢企业物流的重要性，对我国国民经济的稳定发展十分重要。广钢企业的物流管理仍处在较低水平，有待进一步完善空间，只有充分认识国际经济的发展规律，结合本国实际制定对策才能在竞争日益激烈的'物流产业取得优势，也只有这样广钢企业才能更好地适应竞争激烈的全球市场，最终克服困难战胜各种各样的危机，为以后的发展铺平道路。

二、选题的目的和意义

了解广钢企业物流管理的运作现状和物流的发展战略，同时多角度去了解广钢企业物流存在的问题，从而寻找解决广钢企业物流的发展对策。

当前世界经济全球化日益增强，统一开放全球市场体制已形成，现在物流业发展迅速是全球经济重要组成部分。本文着眼于广钢企业现状进行客观分析，从物流研究缺乏综合性、企业物流成本管理的手段、企业缺乏“第三利润源”的理论、企业缺乏协同竞争的理念几方面去分析，并通过大量的数据分析，并对广钢企业存在问题进行把脉，同时提出相关对策。在国际金融危机日益严重的今天，本文对于广钢企业的物流管理更适应并积极参与全球经济竞争激烈具有一定的现实指导作用，也为广钢企业更快捷得地搭建先进物流系统管理平台，提升企业运作提供理论依据。

三、研究方案

1.广钢企业应充分认识发展物流的紧迫性

2.广钢企业应从战略角度认识物流的重要性

3.广钢企业应重视物流系统的全面改造

4.广钢企业应导入先进物流管理理念

5.广钢企业发展物流应与提高服务水平相结合

6.广钢企业应重视物流观念的变革

7.重视物流人才的培养

8.与其它中小企业形成战略联盟

9.引进专业物流管理咨询公司

四、进度计划

年7月，确定文章研究的技术路线。

年8月10日前，资料整理，完成论文初稿。

年9月10日前，将初稿送指导老师，并在指导老师指导下修改初稿。

年10月25日前，定稿完毕，将论文按要求打印出来，并装钉好，送交指导老师评审。(一式三份上交)

年11月，准备答辩。

五、指导教师意见

该论文选题有较大的现实意义。广钢企业物流现状进行客观分析，从企业物流成本管理的手段、企业缺乏“第三利润源”的理论、企业缺乏协同竞争的理念几方面去分析，要通过大量的数据分析，并对广钢企业存在问题进行把脉，同时提出相关对策。描述其具体管理方法，分析其中存在的各种问题。并应用所学理论，提出未来的发展策略。

对广钢物流系统有一定的了解，研究思路明确清晰，时间安排也基本合理。

物流论文开题报告范文（附题目）

导语：物流论文开题报告范文是怎样的呢?随着经济的快速发展，物流在我们生活中的比重越来越大。下面是我分享的物流论文开题报告范文，欢迎阅读!

毕业设计(论文)题目:

具有智能货位管理功能的物流仓储信息管理系统

设计(研究)内容和意义：

本次毕业设计主要是通过对当前国内外物流仓储信息管理系统的分析, 结合物流企业食品仓库管理实际，设计具有远程维护、智能货位管理功能的物流仓储信息管理系统。最后完成毕业论文。

物流仓储信息管理系统研究的内容涉及库存管理的全过程，包括收货、入库、库存、拣货、出库、结算、客户管理、报表、库存统计查询等等。

(1) 卸货管理

卸货管理是指在物流过程中对卡车、火车、船舶等运输工具运来的货物进行卸货作业和将卸下的货物进行搬运移动，并进行初步的分类。

(2) 入库管理

入库管理是指对已经卸货的货物按品种、品名、材质、客户单位等标准进行详细理货整理。并将货物按照一定顺序放置到仓库的指定位置，进行堆垛作业。

(3) 库存管理

库存管理是指对堆放在仓库的货物进行管理，包括理货(整理需要堆放的货物)、码放(按照一定顺序将物品堆放在货垛上)、移库(改变原有货物的推放货垛)。

(4) 出库管理

出库管理使指按照客户提货要求对将待提货物从仓库搬运并装货到卡车、火车、船舶等运输工具运出仓库。包括搬运和装车作业。

(5) 计费管理

按照提货货物的重量和存储时间收取库存费用以及其他费用，包括入库费、出库费、置压费、转库费等费用。

(6) 出门查验管理

对装上运输工具上的货物进行核查，若核对正确则放行。包括对货物的数量、重量和出库手续是否完备的检查。

结合对物流公司仓储系统流程的分析(见图)，该仓储物流管理系统的具体内容如下:

仓储物流系统流程结构图

本系统完全基于Web，在Microsoft Visual Studio集成环境下开发，以Access数据库系统作为后台数据管理工具，并结合运用了XML实现，其中的ASP(Active Server Page)技术在对数据库进行动态查询领域中得到了广泛的应用，除了简单灵活外，还具有以下一些特点:

1) 使用 Jscript,Vbscript等简单易懂的脚本语言，结合HTML代码，即可快速创建网站的应用程序。

2) 无须Compile编译，容易编写，可在服务器端直接执行。

3) 与浏览器无关，用户端只要使用可执行HTML码的浏览器，即可浏览ASP所设计的网页。

4) ASP能与任何ActiveX Scripting语言相兼容。除了Jscript或VBscript语言来设计外，还可通过Plug-in的方式，使用由第三方所提供的其他脚本语言，譬如Perl,Tel等。脚本引擎是处理程序的COM(Component Object Model)物件。

5) ASP的源程序，不会被传到客户浏览器，因而可以避免所写源程序被他人剽窃，也提高了程序的安全性。

6) 可使用服务器端的脚本来生成客户端的脚本。

7) ActiveXServer Components(ActiveX服务器元件)具有无限可扩充性。可以使用Visual Basic,Java,Visual C++等编程语言来编写所需要的ActiveX服务器元件。

实现ASP动态数据库操作主要有以下几步:

1) 设置数据库源名(DSN)。在Windows9X 或Windows2000系统中，运行“控制面板”//“ODBC数据源管理器”，按提示添加“系统DSN”。

2) 创建数据库连接(Connection)。Set Conn=(“”)。

3) 调用Open方法打开数据库。如:“数据源名称”。

4) 创建数据对象(数据集)。如:Set rs =(“SQL语句”)

5) 对数据库进行各种操作。

6) 关闭数据库对象和连接。

具有智能货位管理的物流仓储信息管理系统的功能是：建立内外部的信息通信平台，实现工作流程自动化，实现文档管理等。

就目前社会处信息化建设和经济发展的需要而言，加强物流仓储信息管理系统的建设具有相当的现实意义和发展前景，具体地说，主要有：

1、能极大地提高工作效率：计算机可以代替人工进行许多繁杂的劳动。

2、节省运营成本：包括时间和纸张。

3、规范单位管理：把一些不够规范的工作流程变得井然有序。

4、提高企业竞争力：它能够提高贸易伙伴的合作效率，优化供应渠道。

信息已成为继劳动力、土地、资本之后的又一大资源。谁控制的信息越多，谁利用信息资源的效率越高，谁就会在各方面的竞争中占有一席之地，谁就会有更多的优势。

物资供应部门是企业与生产单位之间的桥梁、纽带，是企业正常生产的物资保障部门。正因为供应部门是关键的中转环节，建立一套物资管理信息系统对于如何有效的把本单位生产所需的生产资料及时、保质保量的供应上去，有着重要的意义。从微观上讲，建立一套物资管理信息系统能够加快物资的周转速度，提高生产效率，从而加强了管理的信息化手段，提高了本单位的经济效益。从宏观上讲，顺应了社会的信息化、社会化潮流，缩短了整个社会化大生产的周期。

设计(研究)方案和进度安排：

3月12号——3月15号，讨论系统要实现的总目标和总框架，划分具体工作，安排工作进度。写开题报告，任务书。

3月16号——3月22号，查找资料，根据自己的不同功能部分找到相关文献。选择安装和熟悉开发环境，安装好开发软件和数据库软件，编写系统分析报告，熟悉系统基本流程。

3月23号——4月20号，继续查找相关资料，画数据流程图，分析各个功能模块，修改和完善功能模块和数据流程图，进行数据库设计，进行输入输出设计及代码设计。完善数据库和统一数据库及代码格式。写文献综述和外文翻译。

4月21号——5月30号，查找资料编写程序，在制作过程中调试运行，查看各个功能模块，改进不够完备的地方。分析各模块的情况，进一步改善，等待程序验收。根据程序撰写论文，确定论文的书写规范。

5月30号——6月5号，后期进一步完善论文，等待论文答辩。

主要参考文献资料：

[1]周南,马云龙. 基于B/S模式的仓储管理信息系统的设计与实现. 中国农业大学学报,2002,7(2):68- 71.

[2]张铎. 物流现代化的关键技术之一 — 电子数据交换. 物流技术与应用，1998,3(4):17- 21.

[3]钟嘉鸣. 基于ASP的管理信息系统的设计与实现. 现代计算机. 2002,5：96- 97.

[4]Janak Singh. The Importance of Information Flow with in the Supply Chain. Logistics Information Management,1996,9(4):28- 30.

[5]梅晓勇,孙建平,肖政宏.基于动态规则构造的系统设计与实现[J].微机发展,2002,(6):12214.

指导教师意见：

指导教师签字：

一、课题的来源、研究的目的意义、国内外研究现状及水平、参考文献

1、课题来源

随着现代物流在我国的发展，经济全球化的日益推进和深化，第三方物流的作用越来越被重视，物流被誉为继降低资源消耗和人力资源开发之后的“第三利润源泉”，同时成为国家政策大力扶持的.第三产业。配送中心或现代仓储是现代物流系统中的重要环节，它的主要功能是接收本科开题报告物品，储存物品和按照顾客订单配发货物等，其中后者是配送中心的基本功能。拣在物流中心的运作中、不论是人力化、机械化的物流系统、或是自动化、智慧化的物流系统、若无正确有效率的作业方法配合、则不论是多先进的系统、设备、也未必能达到最佳的效果。作业流程方法的研究及应用对于提高配送中心的运作效率，降低劳动消耗具有很强的实际意义。

2、国内外研究现状及水平

3、参考文献

二、本课题的研究内容和研究目标

1、研究的基本内容

2、研究目标：拟解决的主要问题

三、课题研究的技术关键和研究方法

1、技术关键

2、研究方法

四、课题研究进度及计划

五、指导教师审查意见

签字: 年月日

拓展阅读：物流论文题目参考

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物流论文开题报告

随着个人素质的提升，报告不再是罕见的东西，报告包含标题、正文、结尾等。一起来参考报告是怎么写的吧，下面是我帮大家整理的物流论文开题报告，仅供参考，欢迎大家阅读。

随着经济全球化的到来和市场竞争的加剧，制造企业面临新的机遇和挑战，世界发达国家的制造业企业不断向劳动力成本低的发展中国家转移，而中国则以其丰富的物质资源和低廉的人力成本，逐渐成为世界制造业的中心，赢得了“世界工厂”的美誉，“中国制造”风靡全球。随着市场需求的迅速扩大，国内各企业纷纷从“手工作坊”、“小批量”的生产模式向“大规模生产”模式靠拢，市场竞争的日益激烈也使企业在传统的“开源节流”措施之外，必须把成本的全面降低作为系统性的工程加以深入挖掘，树立成本的系统管理观念和成本管理体系，以发展的观念去研究成本管理方式，用战略的眼光去分析降低成本的途径，不断创新成本管理方式，以适应新形势下市场经济发展的需要，其重要性不言而喻。

论文选题意义

我国传统降低成本的途径，从范围上看局限于生产领域，从内容上看局限于制造成本，从时效上看局限于事中和事后成本控制。使管理者忽视了以全局的高度来审视企业成本，而真正的控制点是整个经济过程的成本，企业须清楚与产品有关的整个价值链中的所有成本。因此，公司需要从单纯控制自身的经营成本，转向与战略成本共同管理控制。

在降低成本途径方面，必须实行以价值链分析为主要内容的战略成本管理模式，把影响产品成本的每一个环节，进行逐一的分析，使产品的成本效益最大化。尽管我国许多企业也提出全员、全方位、全过程的成本管理模式，而大部分企业把成本降低的着力点放在对生产成本的单一控制上，忽视了项目调研、工艺设计、产品设计对产品成本的影响，因而必须从控制整个价值链的视野去寻求降低企业成本的途径，实现企业效益最大化。

论文思路、提纲及方法

降低企业物流运作成本写作思路

1、企业物流成本概述

1、1企业物流成本的定义

1、2企业物流成本构成与计算

1、2、1企业物流总成本构成

1、2、2企业物流成本的计算

2、中国企业物流现状的认识与分析

2、1我国企业物流的发展远远落后于社会物流的发展，而且整体水平不高。

题目：

第三方物流发展的现状及对策的研究与设计

1、选题依据与意义

随着我国市场经济体系的不断完善，近几年来第三方物流在我国出现了蓬勃发展的趋势。但是，由于我国的第三方物流起步较晚，而且加上内外部环境一些影响因素的'存在，导致第三方物流业在发展过程中出现了诸多问题，这些问题的存在，严重影响了行业的发展。

特别是自中国加入WTO以后，越来越多的国外物流企业进入，使得我国物流业的国际化竞争更加激烈。因此，做为无论是对于经济管理部门还是企业而言，为改变现状，赢得发展，必须科学合理地分析现状，并采取相应的措施，进行改革与创新，以迎接新的机遇与挑战。本文根据相关理论结合实际，分析了我国第三方物流的发展中存在的问题，并提出了相应的对策建议。

2、设计实施的方法与主要内容

（1）研究方法

本文主要采用观察法、访谈法、实地考察法等方法，同时查阅有关书籍、文献资料收集第三方物流的发展现状并给出建议的的相关资料。

（2）研究内容

引言：本文研究的意义

一、第三方物流的综述

（一）第三方物流的概念

二、我国第三方物流的发展现状

（一）总体规模小，发展潜力巨大。

（二）需求的不平衡性较强。

（三）行业集中度较低。

三、我国第三方物流业存在的问题

（一）基础设施不完善

（二）企业规模较小，服务水平低

（三）缺乏现代化物流知识和专业物流管理人才

（四）国家在物流方面的法律，法规不健全

四、我国第三方物流的发展对策

（一）加强基础设施建设

（二）对于企业规模较小，服务水平低这一瓶颈，可以发展战略同盟关系，合理利用社会存量资源。

（三）重视人才的培养，实施人才战略

（四）有关部门应健全法律法规

五、结束语：

我国第三方物流业的兴起是社会发展的必然趋势，但是我国第三方物流发展的存在着诸多的困难，既有物流供需双方经营观念、经营模式的问题，又有物流发展环境和法律制度方面的障碍问题。但是在面对这些问题时需要政府、企业和相关中介组织的有机协同，政府政策真正满足企业需求，企业的外部环境得到优化，中介组织发挥应有的作用，改进和完善企业的内部管理，形成相关组织的合力作用，只要这样不断的自我改进第三方物流企业才能在未来的发展中占据一席之地。

我发些给参考下吧，至于要怎么写就得看你要怎么写了，主要还是要老师那边同意的，以下的你看看参考参考吧！或许对你有用，希望能帮到你一，主要任务与目标：（一）主要任务在商学院规定的毕业论文撰写期间内，根据师生共同商定的毕业论文选题《连锁超市物流成本控制问题研究》，综合运用本科阶段所学财务管理专业知识和相关学科知识，撰写一篇具有一定的理论价值和应用价值、篇幅不少于8000字的毕业论文。（二）目标论文的主要目标是在阐明物流成本控制对连锁超市重要性的基础上，结合具体案例和数据分析和总结连锁超市物流成本控制存在的问题以及原因，并提出相应的解决对策。二、主要内容与基本要求：（二）主要内容本文属于根据所学的财务管理理论知识结合连锁超市物流成本控制问题的一篇应用型论文，对提高连锁超市物流成本管理水平，增强连锁超市的盈利能力具有现实意义。论文主要是从以下几个内容进行阐述：（1）物流成本控制的理论基础；（2）物流成本控制对连锁超市健康运营的重要性；（3）连锁超市物流成本控制中存在的问题；（4）问题的改进与对策。本文研究的重点在于：（1）结合收集的资料，分析连锁超市在经营过程中对物流成本控制时存在的相关问题；（2）针对问题，结合案例，对各个物流环节提出相应的解决对策和改进方案。这也是本文的难点和创新所在。（二）基本要求严格按照毕业论文撰写进度和计划，完成文献资料的收集、开题报告的撰写、外文文献的收集和翻译和毕业论文的撰写等项工作。开题报告应反映该课题的最新发展成果与研究动态，力求层次清晰、格式规范。外文文献应与毕业论文密切相关，外文文献译文应忠实原文、语言流畅。毕业论文应结构完整、观点鲜明、论证充分、思维严密、内容充实、格式规范，力求有所创新。在阐明物流成本控制对连锁超市的重要性时要公允、周全、中肯；总结连锁超市物流成本控制存在的问题时需要一定的实证资料。在对策方面要具体，要有所创新，不能泛泛而谈文献综述题目连锁超市物流成本控制问题研究一、前言部分随着社会的不断发展、市场的不断扩大以及市场领头行业的日益更新，零售连锁行业的地位日渐突显，使越来越多的商业者将零售连锁行业视为可挖掘利润的宝地。在这些行业中，最为突出的，便是连锁超市行业。物流成本是指产品的空间移动或时间占有

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