关于提高机车运用效率的研究论文

关于提高机车运用效率的研究论文

楼主的要求不太现实呵~~15000到16000之间？百度里回答的字数是9999个。怎么可能答的完？这样，我倒是找到了一点：内燃机车介绍及其发展史内燃机车（diesel locomotive）以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类，可分为柴油机车和燃气轮机车。由于燃气轮机车的效率低于柴油机车以及耐高温材料成本高、噪声大等原因，所以其发展落后于柴油机车。在中国，内燃机车的概念习惯上指的是柴油机。发展20世纪初，国外开始探索试制内燃机车。1924年，苏联制成一台电力传动内燃机车，并交付铁路便用。同年，德国用柴油机和空压缩机配接，利用柴油机排气余热加热压缩空气代替蒸汽，将蒸汽机车改装成为空气传动内燃机车。1925年，美国将一台220 kW电传动内燃机车投入运用，从事调车作业。30年代，内燃机车进入试用阶段，直流电力传动液力变扭器等广泛采用，并开始在内燃机车上采用液力耦合器和液力变扭器等热力传动装置的元件，但内燃机车仍以调车机车为主。30年代后期，出现了一些由功率为900～1 000 kW单节机车多节连挂的干线客运内燃机车。第二次世界大战以后，因柴油机的性能和制造技术迅速提高，内燃机车多数配装了废气涡轮增压系统，功率比战前提高约50%，配置直流电力传动装置和液力传动装置的内燃机车的发展加快了，到了20世纪50年代，内燃机车数量急骤增长。60年代期，大功率硅整流器研制成功，并应用于机车制进，出现了交—直流电力传动的2 940 kw内燃机车。在70年代，单柴油机内燃机车功率已达到4 410kW。随着电子技术的发展，联邦德国在1971年试制出1 840 kW的交一直一交电力传动内燃机车，从而为内燃机车和电力机车的技术发展提供了新的途径。内燃机车随后的发展，表现为在提高机车的可靠性、耐久性和经济性，以及防止污染、降低噪声等方面不断取得新的进展。中国从1958年开始制造内燃机车，先后有东风型等3 种型号机车最早投入批量生产。1969年后相继批量生产了东风4等15种新机型，同第一代内燃机车相比较，在功率、结构、柴油机热效率和传动装置效率上，都有显著提高；而且还分别增设了电阻制或液力制动和液力换向、机车各系统保护和故障诊断显示、微机控制的功能；采用了承载式车体、静液压驱动等一系列新技术；机车可靠性和使用寿命方面，性能有很大提高。东风11客运机车的速度达到了160 km/h。在生产内燃机车的同时，中国还先后从罗马尼亚、法国、美国、德国等国家进口了不同数量的内燃机车，随着铁路高速化和重载化进程的加快，正在进一步研究设计、开发与之相适应的内燃机车。分类按用途可分客运、货运、调车内燃机车。接走行部形式分为车架式和转向架式内燃车。 按传动方式分为机械传动、液力传动、电力传动内燃机车。现代机车多采用电力和液力传动。电力传动又可分为直流电力传动和交—直流电力传动和交—直—交电力传动内燃机车。基本结构内燃机车由柴油机、传动装置、辅助装置、车体走行部（包括车架、车体、转向架等）、制动装置和控制设备等组成。柴油机内燃机车的动力装置，又称压燃式内燃机。主要结构特点包括汽缸数、汽缸排列形式、汽缸直径、活塞冲程、增压与否等。现代机车用的柴油机都配装废气涡轮增压器，以利用柴油机废气推动涡轮压气机，把提高了压力的空气经中间冷却器冷却后送入柴油机进气管，从而大幅度提高了柴油机功率和热效率。柴油机工作有四冲程和二冲程两种方式，同等转速的四冲程机的热效率一般高于二冲程，所以大部分采用四冲程。从转速来看，分为高速机（1 500 r/min左右）、中速机（1 000 r/min）和低速机（中速机转速以下）。为满足各种功率的需要，生产有相同汽缸直径和活塞的各种缸数的产品。功率较小用6缸、8缸直列或8缸V型，功率较大用12、16、18和20缸V型，其中以12、16缸的最为常用。传动装置为使柴油机的功率传到动轴上能符合机车牵引要求而在两者之间设置的媒介装置。柴油机扭矩—转速特性和机车牵引力—速度特性完全不同，不能用柴油机来直接驱动机车动轮：柴油机有一个最低转速，低于这个转速就不能工作，柴油机因此无法启动机车；柴油机功率基本上与转速成正比，只有在最高转速下才能达到最大功率值，而机车运行的速度经常变化，使柴油机功率得不到充分利用；柴油机不能逆转，机车也就无法换向。所以，内燃机车必须加装传动装置来满足机车牵引要求。常用的传动方式有机械传动、液力传动和电力传动。①机械传动装置是由离合器、齿轮变速箱、轴减速箱等组成的。因其功率受到限制，在铁路内燃机车中不再采用。②液力传动装置主要由液力传动箱、车轴齿轮箱、万向轴等组成。液力变扭器（又称变矩器）是液力传动机车最重要的传动元件，由泵轮、涡轮、导向轮组成。泵轮和柴油机曲轴相连，泵轮叶片带动工作液体使其获得能量，并在涡轮叶片流道内流动中将能量传给涡轮叶片，由涡轮轴输出机械能做功，通过万向轴、车轴齿轮箱将柴油机功率传给机车动轮；工作液体从涡轮叶片流出后，经导向轮叶片的引导，又重新返回泵轮。液力传动机车（图2）操纵简单、可靠，特别适用于多风沙和多雨的地带。③电力传动分为三种：（a）直流电力传动装置。牵引发电机和电动机均为直流电机，发动机带动直流牵引发电机，将直流电直接供各牵引直流电动机驱动机车动轮。（b）交—直流电力传动装置。发动机带动三相交流同步发电机，发出的三相交流电经过大功率半导体整流装置变为直流电，供给直流牵引电动机驱动机车动轮。（c）变—直—交流电力传动装置。发动机带动三相同步交流牵引发电机，发出的直流通过整流器到达直流中间回路，中间回路中恒定的直流电压通过逆变器调节其振幅和频率，再将直流电逆变成三相变频调压交流电压，并供给三相异步牵引电动机驱动机车动轮。电力传动机车的应用最为广泛。车体走行部包括车架、车体、转向架等基础部件。①车架是机车的骨干，安装动力机、车体、弹簧装置的基础。车架为一矩形钢结构，由中梁、侧梁、枕梁、横梁等主要部分组成，上面安装有柴油机、传动装置、辅助装置和车体（包括司机室），下面由两个转向架支撑并与车架相连，车架中梁前后两端的中下部装设车钩、缓冲装置。车架承受荷载最大，并传递牵引力使列车运行，因此，车架必须有足够的强度和刚度。②车体是车架上部的外壳，起保护机车上的人员和机器设备不受风、沙、雨雪的侵袭和防寒作用。按其承受载荷情况，分为整体承载式和非整体承车体；按其外形分为罩式和棚式车体。③转向架是机车的走行装置，又称台车。由构架、旁承、轴箱、轮对、车轴齿轮箱（电力传动时包括牵引电机）、弹簧、减振器、均衡梁，以及同车架的连结装置、基础制动装置等主要部件组成。其作用是承载车架及其上面装置的重量，传递牵引力，帮助机车平衡运行和顺利通过曲线。内燃机车一般为具有两个2 轴或3 轴的转向架。辅助装置用来保证柴油机、传动装置、走行部、制动装置和控制调节设备等正常工作的装置。主要设备包括：燃油系统——保证给柴油机供应燃油的设备及管路系统；冷却系统——保证柴油机和液力传动装置能够正常工作的冷却设备和管路系统；机油管路系统——给柴油机正常润滑的设备及管路系统；空气滤清器——过滤空气中灰尘等赃物的装置；压缩空气系统——供给列车的空气制动装置、砂箱、空气笛及其他设备压缩空气的系统；辅助电气设备——蓄电池组、直流辅助发电机、柴油机起动电机等。制动设备内燃机车都装有一套空气制动机和手制动机。此外，多数电力传动机车增设电阻制动装选，液力传动机车装有液力制动装置。控制设备控制机车速度、行驶方向和停车的的设备。主要有机车速度控制器、换向控制器、自动控制阀和辅助制动阀。操纵台上的监视表和警告信号装置有：空气、水、油等压力表，主要部位温度表，电流表、电压表，主要部位超温、超压或压力不足等音响和显示警告信号。为了保证安全，便于操作，内燃机车上还装设有机车信号和自动停车装置。工作原理燃料在汽缸内燃烧，所产生的高温高压气体在汽缸内膨胀，推动活塞往复运动，连杆带动曲轴旋转对外做功，燃料的热能转化为机械功。柴油机发出的动力传输给传动装置，通过对柴油机、传动装置的控制和调节，将适应机车运行工况的输出转速和转矩送到每个车轴齿轮箱驱动动轮，动轮产生的轮周牵引力传递到车架，由车架端部的车钩变为挽钩牵引力来拖动或推送车辆。据报载，从1992年6月1日起，北京铁路分局结束了使用蒸汽机车牵引客车的历史，改用内燃机车，以提高列车的速度和正点率。 人们在使用蒸汽机车的过程中发现，这种机车的一个致命弱点是它的锅炉既大又重，严重影响了它的发展前途。在锅炉里，用煤将水加热成蒸汽，再通入汽缸里，从而推动机车前进。有人设想，如果将这种笨重的锅炉去掉，使燃料直接在汽缸内燃烧，用所产生的气体来推动车轮旋转，就可以克服蒸汽机车的主要缺点。于是，一些科学家便开始进行研究试验。 1866年，德国人奥托首先制成了一种燃烧煤气的新型发动机。这种发动机和蒸汽机在汽缸外面的锅炉里燃烧燃料不同，它是在汽缸内点燃煤气的，然后利用气体的压力推动活塞，从而使曲轴旋转。因此，就给它起了个形象的名字，叫做“内燃机”。内燃机的出现，为火车的进一步发展带来了生机。 后来到了1894年，德国就制造出世界上第一台内燃机车。这种没有大锅炉的新机车，既不烧煤，也不烧煤气，而是用柴油作燃料。它所用的柴油机是德国人鲁道夫·狄塞尔发明的。从此，内燃机车就成了火车家族中的一位重要成员，并得到了广泛的应用。 内燃机车虽然出世较晚，但它后来居上，比火车家族中的大哥哥蒸汽机车的本领高强，受到人们的重视。它的突出优点是：1.速度快。内燃机车起动迅速，加速又快。通常，蒸汽机车的最大时速为110公里，而内燃机车的最大时速可达180公里，使铁路通过能力提高25%以上。 2.马力大。蒸汽机车的功率一般为3000马力左右，而内燃机车可以达到4000～5000马力，因而运载量就多。 3.能较好地利用燃料的热能。蒸汽机车的热效率一般仅为7%左右，而内燃机车可达到28%左右，提高了4倍，从而节省了大量的燃料。 4.适合缺水地区使用。蒸汽机车是个用水“大王”，一列火车平均每行驶10公里，就得消耗水3～4吨。通过干旱的缺水地区，火车就需要自带用水。据统计，在缺水地区运行一列火车，如果有10节车厢，其中有3节车厢是用来装水的。而内燃机车用来冷却的水仅需要几百公斤，供循环使用，内燃机车上一次水，可连续行驶1000公里，因而它被人们誉为“铁骆驼”。 5.司机驾驶操作方便。内燃机的司机不需要像蒸汽机车那样加煤加水，而且驾驶室内明亮宽敞，司机操作时视野开阔，既方便又安全。 有的人可能认为内燃机车和汽车都是使用的内燃机，两者的结构原理应是相同的。其实，它们是不完全一样的。汽车是利用内燃机产生的动力直接推动车轮转动，而内燃机车则是先通过内燃机带动发电机产生电能，再用电能使电动机旋转，从而驱动机车前进。所以，通常也将内燃机车称做“电传动内燃机车”。 内燃机车出世后，以其明显的优势很快就压倒了蒸汽机车。特别是第二次世界大战结束后，由于内燃机车所用的燃料——石油价格较低，能大量供应，因而有力地促进了内燃机车的发展。一些国家如美国、日本、法国、加拿大等国都用继制成了内燃机车，并且在10年左右的时间内实现了铁路机车内燃化，使内燃机车得到了较广泛的使用。 我国于1958年研制成了第一台内燃机车。到1969年，已制造出4000马力的大功率内燃机车，如“东风型”、“东方红型”和“北京型”内燃机车等。现在，我国在许多铁路线上已有各种类型的内燃机车牵引着长长的列车在驰骋着，一些主要干线的直达客车基本上实现了内燃机车牵引。 内燃机车除了通常使用的电传动内燃机车外，还有液力传动内燃机车和适用于寒冷缺水地区的燃气轮机车。液力传动内燃机车是将内燃机产生的动力，通过液力变速箱、万向轴、车轴齿轮箱等设备，使车轮转动，从而带动车辆前进。早期的液力传动内燃机车，采用类似于蒸汽机车的连杆驱动。 燃气轮机车是现代化内燃机车的一种。这种机车的内燃机与喷气式飞机的原理相同。它比一般内燃机车的马力大，振动小，结构简单，行驶安全可靠，而且容易制造。世界上第一台燃气轮机车是1941年在瑞士制成的。由于它特别适用于高寒、缺水地区使用，近年来发展很快。法国已研制成并投人使用第二代和第三代燃气轮机车，其中第二代燃气轮机车的最高时速就已达到260公里。目前，燃气轮机车已成为引人注目的现代化机车的一个

随着我国经济的发展,我国铁路在大宗货物运输上需求也在不断提高,从整体上看,铁路的发展不仅要加大新技术、新设备的投入,而且更重要的是科学的组织管理,以实现大幅度提高运输效率和运输效益的目标。机车运用效率正是铁路运输生产组织中的一项重要指标。

提供一些内燃机车专业毕业论文的题目，供参考。1、机车主电路接地判断与查找 2、机车无流无压的分析与处理3、机车动轮擦伤原因分析及防止 4、励调器在内燃机车上的应用5、柴油机飞车原因分析 6、机车运用中突然停机的分析与处理7、JZ—7机车制动系统的改进 8、电喷系统在柴油机上的应用9、东风4B内燃机车空气滤清系统存在的问题及改进10、机车轮缘喷油器的改进 11、联合调节器在运用中存在的问题及改进12、异步牵引电动机恒功率调节的分析 13、LKJ—2000型监控装置常见问题分析及处理14、DF4B内燃机车辅助传动系统交流化研究 15、提高机车粘着重量利用率的措施16、东风4B内燃机车抱轴瓦辗片故障分析及对策 17、增压器常见故障原因分析及预防措施18、机车行车安全 24、铁路内燃机车修理制度研究25、内燃机车车体损伤形式分析 26、内燃机车气缸活塞部件损伤分析27、内燃机车维修制度发展研究 28、内燃机车节能研究29、内燃机车实行部分状态修研究 30、降低内燃机车运用成本研究31、机务段布局设计 33、内燃机车维修研究34、机车制动系统研究 35、DF4型机车机油压力低故障原因分析及对策43、重载列车制动计算方法的探讨 45、货运内燃机车交路调整的探讨46、内燃机车柴油机运行故障分析及处理方法研究 47、内燃机车柴油机连杆无损探伤工艺研究48、机车柴油机故障诊断的趋势分析方法探讨 49、机车司机室人机工程分析50、计算机在内燃机车上的应用 51、机车轴承的故障诊断文秘杂烩网

关于提高采购效率的课题研究论文

采购成本是企业成本管理的核心组成部分，决定着企业的经济效益和发展前途。降低采购成本已成为企业维持生存以及谋求长远发展的重大课题。采购的材料价格过高，导致生产成本增加，在市场经济的竞争下是无法长久立足的。因此，要提高企业的经济效益，应从源头抓起，从采购供应入手，对采购成本进行科学、严格管理。一、降低采购成本的意义受市场经济和价值规律的影响，企业要想提高经济效益就必须从根源入手，那就是降低采购成本。只有长期科学、有效控制采购成本，才能够保证企业的生存乃至企业的长久发展。企业提高管理的措施中包括控制企业采购成本，根据数据统计，我国企业的采购成本占总成本的80%。由这个比例数据可以得知，企业总成本的核心和主轴是采购成本。因此，降低企业成本的关键就要降低采购成本，这同时也是提高企业竞争力的保障。在市场经济的推动下，企业之间的竞争越发激烈，降低采购成本，提高资金的使用率，减少不必要的费用，做到开源节流，企业的经济效益才能得以提高，才能在竞争中得以长存，才能在巩固原有市场的前提下进一步开拓新市场。二、采购成本高的原因1.采购制度不规范，基础工作薄弱。多数企业只注重销售部门，认为只有销售才是创造利润的环节，而忽视采购管理，由于企业的不重视，没有规范的采购制度，导致了采购的基础工作相对薄弱。一些管理人员对于采购成本控制的认识不足，认为花钱少就是控制采购成本，没有顾忌到公司的长远发展，导致企业的生产技术、设备更新改造等跟不上发展的进程，企业的生产效率低下。所以采购部门不能单纯归类为企业的后勤部门，采购决定了企业的生存基础。没有规范的采购制度，没有优秀的采购管理者，这对企业的发展是大大不利的。因此，企业必须规范采购制度，完善采购管理。2.盲目追求先进的采购方法。市场经济的推手作用下，企业之间的竞争越来越激烈。在控制采购成本上，很多企业经验不足，通常会不顾企业自身实际情况盲目追求先进的采购方法。现行科学的采购方法有电子商务采购、订货采购、供应链采购、战略采购等等，企业在采购中万万不能单一的追求先进方法而忽略自身的发展情况，不然到头来不但要为先进的采购方法投入巨额成本，还要为成本的升高造成企业发展困难而买单。3.库存量不合理。在企业的正常经营活动中，货物库存管理是非常重要的。如工业企业为了正常生产的连续性，往往会储存大量的备件物资，这样无形之中就增加的了库存资金和管理成本。而有些企业生产设备随技术更新改造后，导致库存中多余备件物资不能使用，这也造成了二次浪费，这在ABC管理法中，造成库存浪费的原因就是没有按照主次合理安排货物。4.不注重供应商的选择。采购中一项最重要的就是选择供应商，供应商的好坏不仅影响着企业成本，还决定着企业生产设备运行的正常与否和产品质量的好坏。据调查了解，企业在选择时往往比较被动，很多情况下与企业交易的供应商并非是最优的，无形之中，给企业增加了采购成本。优秀的供应商不仅能保证供货的质量和效率，更能帮企业有效得控制采购成本。5.对采购人员的管理不严。由于管理制度不严谨，缺乏监督和制约，部分采购人员吃回扣，暗箱操作的不法行为也是增加采购成本的因素，要做好采购，控制好成本，就必须有严格、完善的监督和能够培养优秀的采购人员的机制。要求采购人员不仅要业务知识扎实，更需要具有高度的责任心和正义感，做到公平、公正、公开的阳光采购，杜绝暗箱操作。三、全面控制采购成本1.建立、完善采购制度，做好采购成本控制的基础工作。健全的采购制度和严谨的采购流程是做好采购工作的保证，如果企业不能够制定严格的采购制度，就会导致企业的采购工作漏洞百出，给采购业务人员提供不法采购的机会。健全的采购制度不仅仅可以帮助企业控制采购成本，还能够提高企业的生产效率和产品品质，也能够去除不正之风。同时能提高企业的信誉、社会影响力和产品号召力，为企业创造良好的社会效益。2.采取合理有效的采购方法。企业在采购工作的管理中，合理有效的采购方法是非常重要的。根据以往企业的实例，现重点介绍一些可以帮助企业降低采购成本的方法。采购方法的选择需要企业根据自身的发展和产品特性进行适宜选择。招标采购法、网上采购法、集中采购法都是现今比较常用的采购方法，其中国家大力推行的方法是招标采购法。招标采购法可以择优选择供应商，节约采购资金，对企业降低采购成本最为有效。而将单位需求集中，形成规模采购的方法是集中采购法，这种方法有利于和供应商进行洽谈，从而获得较优的价格，也有利于控制采购成本。网上采购法是利用互联网电子商务平台进行采购的方法，这种方法利用了互联网的便利，可以让采购人员足不出户，并且具有更多的选择，这种采购方法已经越来越受欢迎。3.做好库存管理降低采购成本。库存管理是企业不间断生产的保证，同时也能够良好得控制库存资金，降低企业成本。因而对企业来说，做好库存管理也是非常重要的。企业需要根据ABC法则，合理安排库存，尽量做到零库存管理，使得企业的库存成本得到有效控制。4.选择合适的供应商。企业在选择供应商的时候必须先做好准备工作。首先要弄清楚供应商提供的产品的基本资料，同时也要对产品进行市场调查，多方位了解供应商，例如信誉、产品质量、供货能力、供货规格、产品要价、售后服务等等。当要调查的资料都整理清楚的时候，选择出对自己最有用的信息，以此作为判定基准，帮助后续选择供应商。这同时也说明了企业必须要有自己的信息系统，这样才能跟进市场情况，了解各供应商的特点，避免了供应商选择的单一性和盲目性，保证企业采购的合理化，也有利于控制采购成本。当企业挑选完合适的供应商之后，最好建立供应商名录，做好相应的供应记录，并对供应商的服务及时评定，掌握主动权，这样可以在下一年里择优选择供应商，提高供应商之间的竞争性，也有利的企业的发展。5.加强采购人员管理，杜绝暗箱操作。建立严格的监督管理制度对采购人员的培训学习，如通过供应商选择审批；密封报价；价格确定通过谈判小组等一系列机制来规避个人的一些不法采购行为，杜绝暗箱操作。这也就要求企业在采购人员的管理中，必须严格求精，所选人员必须具有高度责任心和抵制诱惑的能力。加强采购人员的学习，实行轮岗制度，以保证采购工作的公开透明，只有优秀的采购人员才能帮助企业更好的管理采购工作。四、结语要想增加企业的利润，降低采购成本是直接途径，想提高企业的经济效益，企业就必须从全方位降低采购成本，合理简化采购流程。只有这样，企业才可以长足发展。

关于提高效率论文范文写作

想要在保证质量的情况下提高论文写作的效率，首先就需要科学的时间规划，速度而有效的课题研究，详细、周密、可行度高的大纲以及科学的论文写作习惯、写作时间加持，几项指标的加持下，才能够真正意义上的提高论文写作的效率，更快更好的创作出高质量论文。除此之外，频繁浏览期刊，加强自己的学术素养，才是从根本上提高效率的关键，因此，研究者一定要在日常生活当中注意学术知识的积累，尽可能避免论文写作效率低下的情况产生，必要时还可以求助于爱思唯尔（Elsevier）等专业第三方学术网站为自己的文章进行润色，有效减少论文写作时间，提高效率。

几个影响论文写作效率的问题：

快写慢改！

快写慢改！

快写慢改！

“快写”就是快速起草。用最短的时间，形成完整的作品原型。

“慢改”就是雕琢。在原型基础上，不断迭代改进，以求质量提升。

为了能一气呵成，完成初稿，你需要注意写作的步骤和顺序。

那么写作顺序也就可以确定了；

列出大纲：推荐使用幕布。（在线文档，跟着你随身走）

展示图表（研究结果）：最让你激动的部分，当然要先写

实验：如果你会记日记和看图说话，这部分就能搞定。

讨论：想想看，如果你自己是个严肃认真的读者，面对你的结果数据，会作何想法？有没有直 觉上的疑问？

结论：1. 总结本研究；2. 指出不足，讨论原因；3. 展望日后的改进。

摘要（包含关键词）：摘要写作务必要提纲挈领。你要祭起奥卡姆剃刀，删除一切冗余部分。

文献回顾：你得用前人的重要研究成果，构成一张网。在这张网上，找准你自己这篇论文的位置，镶嵌上去。你不仅要了解本领域都有哪些重要研究，还要对它们的贡献与不足如数家珍。每一篇论文的点评笔记，就是一张卡片。按照某种适当的顺序（时间、分类……），把它们拼接起来，组成一个逻辑清晰、内容丰富的文献网络。这样的文献回顾，才能真正让人能读进去，并且感受到你下过的功夫。

引言：最难写，所以放在最后。一句话总结，在价值与必要性中做好平衡。价值就是读者的痛点和痒点。

要想自动生成目录，需要对文章的结构进行布局，先设置好标题，然后才能一键自动生成目录。

举例如下：

章标题 黑体小2号、段前25磅，段后12磅，多倍行距：

节标题 黑体小3号，段前行，段后行，多倍行距：

条标题 黑体4号，段前行，段后行，多倍行距：

正文 宋体小4号，多倍行距值

文字格式操作：

对于目录的要求：

目录中各章题序及标题用黑体小4号字，其余用宋体小4号字；英文目录中各章题序及标题用Times New Roman 4号字加粗，其余用Times New Roman小4号字。

正文章节题目（要求编到第3级标题，即×.×.×。一级标题顶格书写，二级标题缩进一格，三级标题缩进 两格。）

采用文献管理软件，常见的有endnote，NE

下面 以Endnote为例，进行讲解：（如果没有endnote软件，不知道怎么安装使用，可以提前私信我，我发你安装包和学习手册）

参考文献导入的2种常见方式（毕业论文完全够用）：

1、英文文献建议下载文献pdf到相应目录

2、中文文献需要下载对应的txt文件

在进行参考文献插入之前，还需要设置文献格式：

参考文献引用：引文标注遵照GB/T 7714-2005，采用顺序编码制。正文中引用文献的标示应置于所引内容最后一个字的右上角，所引文献编号用阿拉伯数字置于方括号“[ ]”中，用小4号字体的上角标，引用单篇文献时如“二次铣削[1]”；引用两篇文献时如“原位生成的TiB主要有针状或晶须状[21, 22]”；引用多篇文献时如“蠕变断裂以沿晶断裂为主[5-7]”。当提及的参考文献为文中直接说明时，则用小4号字与正文排齐，如“由文献[8,10-13]可知”。

接下来演示如何在endnote中修改如何设置文献引用为GB/T 7714-2005：

设置完毕后，我们就可以快捷方便的插入参考文献了：

我在插入过程中碰到两个小问题，通过百科都解决了：

1、页码缺失问题：

视频演示解决两个问题：页码缺失和前后缀问题，最终想要的格式是：

具体操作如图：

2、如何在文献中插入在线链接（EB/OL）：

你想要的文献长这样：

你依旧得不到上面的文献格式，接下来需要按照格式在word中手动调整！！！

对页眉页脚的要求：

论文页码从“主体部分（绪论、正文、结论）”开始，直至“参考文献、附录、攻读学位期间取得的成果、致谢、作者简介”结束，用小五号阿拉伯数字编连续码，页码位于页脚居中。

封面、中英文扉页、学位论文的独创性声明和使用授权书不编入页码。

摘要、目录、图表清单、主要符号表用小五号Tmise New Roman体编连续码，页码位于页脚居中。

学位论文除封面及内封外，各页均应加页眉，在版芯上边线隔一行加粗、细双线（粗线在上，宽），双线上居中打印页眉。字号为小5号宋体。论文页眉均为“**大学硕士学位论文”。

操作方法：

0、前提：打开文件选项卡的“显示所有段落标记”，将所有的“分页符”，“下一页”清空；

1、布局：以“下一页”给论文划分部分，比如封面（第一部分），封面--摘要前（第二部分），摘要--最后（第三部分）；

操作：布局--分割符--下一页

2、插入页眉和页码；

操作：插入--页眉页脚--添加文本及设置字体

设置页眉下框线：开始--段落--边框与底纹

此时：所有的word都添加了页眉，而我只想从摘要开始设置页眉，怎么办？

通过：设计--上一项（下一项），快速定位页眉；然后，点击“链接到前一节”（目的是取消所在部分的页眉，以右侧的“与上一节相同”文字消失为止）

依照同样的逻辑插入页码，同时可以修改页码格式！

如果文字不够具象，可以参考下列视频（我自己没看视频操作）：

插入--字体--设置西文字体格式

快速调用word自带公式

快捷键：Alt“+”=

插入参考文献的链接会自动换行：

插入--段落--中文版式--允许西文在单词中换行

要提高学习成绩，除了不断的努力学习以外，还要讲究学习的技巧和方法，这样才能达到更好的学习效果，提高学习效率。一、缩记法。所谓缩记法就是要尽可能地压缩记忆的信息量，同时基本上又能记住应记的内容。记住了要点并不是要放弃其他内容，而是以对其他内容的理解为前提，它可极大地增加记忆的信息量，提高学习效率。文科记记中使用此方法。二、对比学习法。对比学习有利于区别易混淆的概念、原理，加深对知识的理解。它要求我们把知识按不同的特点进行归类后对比记忆。比如：政治课本中的权利与义务;语文课本中比喻与借代;数学课本中平行与垂直;化学课本中化合与分解; 对比学习法不仅可以用于同一学科内的学习，还可以进行跨学科比较，如学习政治可用语文中的句子分析法来分析政治概念等等……三、问题学习法。带着问题去看书，有利于集中注意力，目的明确。它要求我们看书前，首先去看一下课文后的思考题，一边看书一边思考；同时，它还要求我们在预习时去寻找问题，以便在听课时在老师讲解该问题时集中注意力听讲；最后，在练习时努力地去解决一个个问题，不要被问题吓倒，解决问题的过程就是你进步的过程。四、快速阅读法。快速阅读法不仅用于语文阅读中，而且在数学学习的浏览教材中也有重要的应用价值，快速阅读的要点是：⑴去掉“潜语”，用眼光浏览快速获取信息；⑵扩大视野，让目光获取更多的信息；⑶整体把握教材，获取重要的信息；⑷快速阅读训练中，可提高注意力，观察力，记忆力，使思维敏捷，大脑灵活，使学习者变得越来越聪明。五、做到“三抓”1、抓态度：要求学习专心、细心，勇于克服学习中的困难，书写要准确、工整、清洁，不能“虎头蛇尾”或“龙飞凤舞”。2、抓技能：如想问题、做作业时，要求准确迅速，在质中求快；语言表达务求清楚、生动、手工操作、口头背诵务求熟练。3、抓能力：主要是观察力、注意力、记忆力、想象力与思维力，在课余一切学习中都要注意认真培养上述能力。而要写好作文，可以从以下几方面去加强锻炼：一、细观察细致观察是提高写作水平的金钥匙。文章是客观事物在作者头及中反映的产物，要反映客,不必须对客观事物作仔细的观察。只有仔细地观察，才能从生活现象的矿藏中发现碎金璞玉，于泥沙混杂中攫取闪光的宝物。不掌握，“观察”这把开门的金钥匙，作文的“铁门限”是决然跨不进去的。 二、多阅读广泛阅读是提高作文水平的前提条件。要写出好文章，就必须多读书。“读书破万卷，下笔如有神。”“熟读唐诗三首，不会作诗会吟。”鲁迅先生也提倡多读书，“必须如蜜蜂一样，采过许多花，这才能酿出蜜来，倘叮在一处，所得就非常有限，枯燥了。”我们强调既要多读，又要选择地读，更要读进去，理解所读文章的结构技艺，语言特点，从中掌握作文定得深刻些，变化多一些。 三、巧选材精心选择是提高作文水平的加速器。选材的要求是要新颖，所谓新颖，就是批要选择一般人没有接触过的，或熟视无睹崦实含表深刻意义的。一经作者笔之于书，就会发人深思令人感奋的材料。选材角度要小，要以小见大，写人人眼中有，人人笔下无的材料。为此，必须在头脑中把各种材料比较、分析、综合，进行去粗取精，改造加工，只有这样，才能使材料新颖。而这种积极思考、反复推敲的选析工夫，对提高作文水平很有帮助。 四、常练笔经常练笔是提高作文水平的关键。要想入作文的大门，并求得不断进步，更重要的是多练。谚语说的好：“文章读十篇，不如写一篇。”这就道出了作文实践出真知的道理。我们学习了一篇文章之后，弄懂了文章的结构方法，弄清了文章的写作特色，就要学着运用这些知识与方法去实践，去练习，使之变成自身的作文能力。实际上，我们第学习一篇课文后都可以进行练笔。而片断练习是练笔的一种好方式，片断练习所花的时间不长，又达到了练笔的目的。写日记也是一种有效的练笔方式，天天坚持写日记，以后俄文就有了坚实的基础。 五、勤修改反复修改是提高作文水平的催化剂。修改是作文必不可少的步骤，是提高作文质量的有效措施。前人说的好，“文章不厌百回改。”“文章是改出来的。”曹雪芹写《红楼梦》“披阅十载，增删五次，”托尔斯秦的《战争与和平》反复修改了七次；鲁迅先生主张“定完后至少看两遍，竭力将可有可无的字、句、段删去，毫不可惜。”可见，文章修改，一般是指从初稿写出来到最后定稿的加工过程。修时要做到五看：看用词是否通顺，看主题是否鲜明，看结构是否紧凑，看语言是否优美。总之，“文章是改出来的。”一般来说文章总是越改越好的，我们要在“修改”上下工夫。

更有效的利用你的时间选择合适的问题生命是如此的短暂，为什么浪费时间做一些没意义的事呢？做一些让你感到舒适的事很容易，但是你应该问问自己为什么要做这些事呢？有没有一些更重要的事等着你去做？为什么你不去做那些事呢？这些问题很难回答，但是每解决一个都会让你更有效率。这不是说你所有的时间都应该用来做那些最重要的事。我的时间就肯定不是这样（否则，我现在就不会在写这篇文章了）。但是，这是我衡量自己的生活是否充实的重要标准。收集很多问题另一个很多人都知道的秘密是：如果你认准一个问题，投入全部精力去解决它，这样你的效率是最高的。我发现这却是很难实现的。以现在为例，我正在锻炼身体，喝橙汁，整理桌面，和我弟弟聊天，同时在写现在这篇文章。今天一整天，我写了现在这篇文章，读了一本书，吃了点东西，回复了几封邮件，和一些朋友聊了聊天，买了点东西，改了改其他几篇文章，备份了硬盘，还整理了一下图书列表。有很多不同的项目让我能够在不同质量的时间下做不同的工作。更重要的是，在你卡壳或是厌烦的时候有其他的一些事可以做。这同时会让你变得更加有创造力。创造力就是你把自己从其他地方学到的东西能够用到你的工作中。如果你同时做许多不同方向的工作，那你就会得到更多的想法和创意。列一个清单找一些不同的事同时做并不困难，大部分人都有很多很多的待办事项。但是如果你想把它们全记在脑袋里的话，它们就会慢慢消失。要记住所有这些事所给你带来的心智上的压力会把你压垮。解决办法仍然是很简单：把它们写下来。一旦你把要做的事列成了一个清单，你就可以更好的分类组织它们了。比如说，我的清单包括：编程，思考，差事，读书，娱乐休息。大部分项目都包括很多不同的任务。以写这篇文章为例，除了真正的写作过程，还包括了阅读其他关于拖沓的文章，考虑文章的各个部分，整理语句，向别人请教问题等等。每一项任务都属于清单的不同部分，所以你可以在合适的时间才去做某一部分。把任务清单和你的生活结合起来一旦你有了这样一个任务清单，你需要做的事就是时常记得它，而记住它的最好方法是把它放在你能看到的地方。比如说，我总在我桌子上放一摞书，最上面的那一本就是我最近在读的。当我想要读书的时候，我就直接从上面拿一本书来读。

关于汽车运用论文

混合动力汽车技术现状与发展前景分析 摘要：社会对环境和节能的重视有力地促进了混合动力车辆的发展。本 文分析了国内外混合动力汽车的研究现状，介绍了混合动力汽车的主要结 构形式与工作特点，指出了混合动汽车目前需要解决的主要问题和采用的 关键技术，并对其发展前景进行了预测。 关键词：混合动力汽车内燃机电动机控制 0引言 随着全球汽车工业的迅猛发展，石油资源供应的日趋紧张，世 界各国积极寻求代用燃料或者减少燃油的消耗量，大力开发新型节 能环保汽车。在太阳能、电能等替代能源真正进入实用阶段之前，混 合动力汽车因其低油耗、低排放的优势越来越受到人们的关注。 1国内外HEV技术发展现状 国外HEV的发展概况21世纪后，各国加快了HEV的概 念产品化的进程，相继推出了不同形式的HEV产品。丰田的Prius, 本田的Insight,通用的Precept，福特的Prodigy,戴姆勒克莱斯勒的 ESx3,日产的Tino等都是具有代表性的车型，其中Prius和Insight 己是成熟的产品，截止2008年12月，丰田Prius全球销量已经超过 了100万辆。 我国HEV的研发现状我国也非常重视混合动力电动汽车 的研究与开发，有关工作开始于上个世纪90年代。在“十五”期间， 科技部组织北京理工大学、清华大学、东风汽车公司等国内多家企 业、高校和科研机构进行联合攻关，确定了以燃料电池汽车(FCEV)、 混合动力电动汽车(HEV)纯电动汽车(BEV)车型为“三纵”，多能源动 力总成控制系统、驱动电机及其控制系统、动力蓄电池及其管理系 统三种共性技术为“三横”的“三纵三横”的研发布局；之后，节能与 新能源汽车的研发又被列入“十一五”863计划重大项目。 2混合动力系统的构成及工作特点 混合动力驱动系统联合使用两种动力装置，一种是传统的内燃 发动机，另一种是电动机。整个系统由发动机、电动机、动力分配装 置、发电机、蓄电池和电流逆变器等部分构成。 通常，混合动力系统的动力传递方式有三种:串联式、并联式和 混联式。各自的结构形式和特点如下。 串联式混合动力系统如图1所示，在串联混合动力驱动 （SHEV）系统中，所有发动机机械能都转换为电能以驱动电动机。这 种系统使发动机在效率最高的转速范围内工作，因此能最大限度地 改善燃油经济性和减少排放。 并联式混合动力系统并联式(PHEV)结构有内燃机和电动 机两套驱动系统（见图2）。发动机与电动机并联，两者都可以驱动车 轮，电动机还可以作为发电机给电池充电，不再需要额外的发电机 在车辆行驶时，系统以发动机为主要动力源，在车辆起步或加速时则 使电动机工作，作为辅助驱动力。当发动机效率低的低负荷工况时 则电动机功能转变为发电机功能，向蓄电池充电。其次，在车辆制动 或下坡减速行驶时，则通过制动能量回收系统进行制动能量回收。 混联式混合动力系统混联式混合动力驱动系统（PSHEV） 是串联式与并联式的综合，其结构如图3所示。混联式驱动系统的 控制策略是：在汽车低速行驶时，驱动系统主要以串联方式工作；当 汽车高速稳定行驶时，则以并联工作方式为主。 3混合动力汽车需要解决的问题和关键技术 目前，混合动力汽车所需要解决的问题包括以下几个方面:其 一，进行动力分配装置和能量管理系统的研究。其二，开发具备高比 能量和高比功率经济实用的电池。其三，混合动力系统结构复杂，制 造成本高，维修比较困难，售价相对较高。其四，建立更先进的驱动 系统数学模型(包括静态和动态的)，进行计算机仿真分析。 具体来讲要进行下面几项关键技术的研究: 混合动力单元技术在混合动力汽车上，热力发动机又被称 为混合动力单元。为提高燃料经济性，对混合动力单元必然提出更 多的要求，例如要求混合动力单元能够快速起动和关闭等。目前对 混合动力单元的研究主要集中于:一是燃烧系统的优化；二是尾气处 理技术，主要研究高效的尾气催化系统；三是代用燃料的研究。 控制策略技术HEV产品开发中最关键的环节是根据不同 的混合动力驱动系统制定和优化其控制策略，国外通过系统建模仿 真对此进行了大量的匹配理论研究。控制系统的开发首先是根据采 集到的速度和负荷等数据，计算出对应的要求输出功率:计算出以最 高效率为基点的分配到内燃机与电动机上的功率值，即实现内燃机 与电动机的最优功率分配比；然后，根据功率分配比，求出驱动电动 机的功率值和其它有关数据，给出内燃机的控制参数和电动机的控 制参数。同时，驱动执行器完成这两个层次的工作控制。在执行器设 计中，功率分配装置的设计及其与变速器的一体化设计是关键的部 件设计工作。因为它要根据控制器的指令，正确地进行内燃机功率 向驱动车辆功率和驱动发电机功率的分解。 能量存储技术在电动汽车上，蓄电池的开发和充放电特性 的研究是关键。现在，镍氢电池和锂离子电池己可达到混合动力汽 车的使用要求，但仍有价格高或寿命不长等缺陷。从发展看，能量储 存装置的研究应该包括以下几个方面:一是研究电池内部的连接、检 测、监控。二是电池设计和制造方面的改进，降低制造成本，改善电 池的性能和提高寿命。适用于混合动力汽车的电池需要有较高的比 功率，要达到的目标是，功率与能量比值大于20W/wh；使用寿命达 到10年；至少循环使用12万次。三是电池的热能管理及剩余电量管理。此外，电池的剩余电量直接影响混合动力汽车的经济性和排 放，因此需要有效的测试方法和控制装置。 4发展前景分析 从目前的发展来看，以计算机技术和自动控制技术，各种智能控 制系统包括自适应控制技术、模糊控制技术（Fuzzy）、专家控制系统 （Expert System）、神经网络控制系统（Neural Networks）等在混合 动力汽车上的逐渐应用，将进一步促进混合动力汽车的发展。与传统 型汽车相比，混合动力汽车充分吸取了电力/热力系统中最大的优 势，在节能和排放上胜出一筹；与纯电动汽车相比，HEV的电压和功 率等级与电动车类似，但蓄电池容量大大减小，因而其造价成本低于 电动汽车。 当前HEV所面临的主要技术问题还很多。尽管从长远来看只是 一种过渡车型，但HEV在近20-30年内会很有发展前景，这一点是 毫无疑问的。汽车行业专家预言，不久的将来，新生产的汽车中HEV 将占40%以上。我国的汽车工业应顺应科技发展趋势，抓住HEV这 块市场，在国外产品涌入之前，集中科研力量攻关，迅速开发出自己 的产品。 参考文献： [1]张金柱.混合动力汽车结构、原理与维修[M].北京：化学工业出版社. 2008. [2]过学迅，张杰山，胡朝峰.日美混合动力汽车发展的比较研究[J].上海 汽车：7-10.

07届汽车运用技术专业毕业设计（论文）计划与任务书 发表日期：2007年1月4日 【编辑录入：admin】 汽车学院07届汽车运用技术专业毕业设计（论文）计划与任务书 为了提高学生综合运用所学的基础知识和专业知识的能力，培养理论与实践相结合和解决实际问题的能力。现对毕业设计（论文）和答辩提出以下要求： 一、 毕业设计（论文）及答辩的时间 班级 04汽车运用（1） 04汽车运用（2） 04汽车运用（3） 05汽车运用（3） 时间 07年3月8日～4月13日 07年3月8日～4月13日 07年3月8日～4月13日 07年3月19日～4月27日 选题时间 3月8日～15日 3月8日～15日 3月8日～15日 3月19日～26日 提交提纲时间 3月16日～18日 3月16日～18日 3月16日～18日 3月27日～30日 提交初稿时间 3月19日～25日 3月19日～25日 3月19日～25日 3月31日～4月6日 提交修改稿时间 3月26日～30日 3月26日～30日 3月26日～30日 4月7日～11日 提交最后稿时间 4月4日 4月4日 4月4日 4月18日 答辩时间 4月9日 （学号前一半） 4月10日 （学号后一半） 4月11日 （学号前一半） 4月12日 （学号后一半） 07年4月13日 07年4月23日 二、毕业设计（论文）指导与任务书 （一）选题 汽车技术性论文、故障诊断、维修工艺说明书、汽车维修经验及其他形式论文。确定题目时要与指导教师商讨，并征得指导教师的认同。 1．汽车技术性论文（首选） 以汽车的新工艺、新设备、新知识、新技能方面为主。论文要突出应用技术，注重理论对实践的指导，且具有一定的实用价值。 2．汽车故障诊断论文 结合实习过程中遇到的实际故障案例，撰写汽车故障检测、诊断和排除方面的论文。 3．维修工艺说明书 为了丰富学院汽车运用专业教学内容，让教师学习各大汽车厂的特色，学生可撰写《维修工艺说明书》，但只能选择新工艺、新技术方面的内容，并且要求尽可能使用图形、数据来说明问题，力求工艺内容完整。文章若评优，论述和说明的文字内容一定要上升到一定理论水平。 4．维修经验和其他形式的论文 学生可撰写汽车维修经验方面的总结，但要提升到一定的理论高度。对于其他形式的论文，除格式上要与汽车技术论文要求相同外，还要求内容一定要与汽车有关联，不能写与汽车毫不沾边的论文，具体要求请与指导教师联系协商。 （二）论文格式 论文要包括标题、摘要、关键词、正文、结束语、致谢、参考文献等。 1．标题：标题要准确地反映论文的中心内容。 2．摘要：又称提要，比较简短，它是全文的高度“浓缩”，内容包括本论文的目的、意义、对象、方法、结论和应用范围等。一般在100字左右。 3．关键词：又称主题词或标题词，它是从论文中选出最能代表论文中心内容特征的词或词组，是论文最高度的概括，一般选出3～5个关键词。 4．正文：正文是论文的主体部分。正文就是提出问题、分析问题和解决问题，是运用素材，论证观点的部分。 5．结束语：结束语一般包括结论和建议部分。结论是全文的总结，是论文的精髓，写作要十分严谨，解决了什么问题，得出了什么结果，存在什么问题，应是非分明地讲清楚。 （三）规范要求 1．文章要求3500字左右； 2．使用A4纸打印出来,装订好后交指导老师； 3．自己设计封面（内容应包括学院名称、系别、专业、论文题目、姓名、班别、学号和指导老师）。 （四）成绩评定要求 1、毕业论文选题应符合要求，并与指导老师商讨后选定； 2.毕业论文在撰写过程中，必须按规定时间向指导老师提交提纲、初稿、修改稿和最后定稿。否则不准参加答辩。 3.论文成绩的评定包含平时成绩和最后论文质量成绩。 （五）其他 1、无实习单位的学生在毕业设计期间一定要返校，由汽车学院实验实训部安排实习并进行论文写作； 2、答辩时间，一定要按时返回学校参加毕业答辩，否则不给成绩。

随着电控系统的日益复杂，车载网络是现代汽车电子技术发展的必然趋势。下面是我带来的关于汽车车载网络的应用论文的内容，欢迎阅读参考!汽车车载网络的应用论文篇1：《浅谈汽车车载网络的应用》 一、引言 随着汽车工业日新月异的发展，现代汽车上使用了大量的电子控制装置，许多中高档轿车上采用了十几个甚至二十几个电控单元，而每一个电控单元都需要与相关的多个传感器和执行器发生通讯，并且各控制单元间也需要进行信息交换，如果每项信息都通过各自独立的数据线进行传输，这样会导致电控单元针脚数增加，整个电控系统的线束和插接件也会增加，故障率也会增加等诸多问题。 为了简化线路，提高各电控单元之间的通信速度，降低故障频率，一种新型的数据网络CAN数据总线应运而生。CAN总线具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强;在自动化电子领域的汽车发动机控制部件、传感器、抗滑系统等应用中，CAN的位速率可高达1Mbps。同时，它可以廉价地用于交通运载工具电气系统中。 二、CAN总线简介 CAN，全称为“Controller Area Network”，即控制器局域网，是由ISO定义的串行通讯总线，主要用来实现车载各电控单元之间的信息交换，形成车载网络系统， CAN数据总线又称为CAN—BUS总线。它具有信息共享，减少了导线数量，大大减轻配线束的重量，控制单元和控制单元插脚最小化，提高可靠性和可维修性等优点。 CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通信，在车载各电子控制装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。其工作采用单片机作为直接控制单元，用于对传感器和执行部件的直接控制。每个单片机都是控制网络上的一个节点，一辆汽车不管有多少块电控单元，不管信息容量有多大，每块电控单元都只需引出两条导线共同接在节点上，这两条导线就称作数据总线(Bus)。CAN数据总线中数据传递就像一个电话会议，一个电话用户就相当于控制单元，它将数据“讲入”网络中，其他用户通过网络“接听”数据，对这组数据感兴趣的用户就会利用数据，不感兴趣的用户可以忽略该数据。 一个由CAN总线构成的单一网络中，理论上可以挂接无数个节点，但实际应用中，所挂接的节点数目会受到网络硬件的电气特性或延迟时间的限制。使用计算机网络进行通信的前提是，各电控单元必须使用和解读相同的“电子语言”，这种语言称“协议”。汽车电脑网络常见的传输协议有多种，为了并实现与众多的控制与测试仪器之间的数据交换，就必须制定标准的通信协议。随着CAN在各种领域的应用和推广，1991年9月Philips Semiconductors制定并发布了CAN技术规范(Version )。该技术包括A和B两部分。给出了CAN报文标准格式，而给出了标准的和扩展的两种格式。1993年11月ISO颁布了道路交通运输工具—数据信息交换—高速通信局域网国际标准ISO 11898，为控制局域网的标准化和规范化铺平了道路。美国的汽车工程学会SAE 2000年提出的J 1939，成为货车和客车中控制器局域网的通用标准。 三、CAN-BUS数据总线的组成与结构 CAN-BUS系统主要包括以下部件：CAN控制器、CAN收发器、CAN-BUS数据传输线和CAN-BUS终端电阻。： 控制器，CAN收发器 CAN-BUS上的每个控制单元中均设有一个CAN控制器和一个CAN收发器。CAN控制器主要用来接收微处理器传来的信息，对这些信息进行处理并传给CAN收发器，同时CAN控制器也接收来自CAN收发器传来的数据，对这些数据进行处理，并传给控制单元的微处理器。 CAN收发器用来接收CAN控制器送来的数据，并将其发送到CAN数据传输总线上，同时CAN收发器也接收CAN数据总线上的数据，并将其传给CAN控制器。 2.数据总线终端电阻 CAN-BUS数据总线两端通过终端电阻连接，终端电阻可以防止数据在到达线路终端后象回声一样返回，并因此而干扰原始数据，从而保证了数据的正确传送，终端电阻装在控制单元内。 3.数据传输总线 数据传输总线大部分车型用的是两条双向数据线，分为高位﹝CAN-H﹞和低位﹝CAN-L﹞数据线。为了防止外界电磁波干扰和向外辐射，两条数据线缠绕在一起，要求至少每就要扭绞一次，两条线上的电位是相反的，电压的和总等于常值。 四、车载网络的应用分类 车载网络按照应用加以划分，大致可以分为4个系统：车身系统、动力传动系统、安全系统、信息系统。 1.动力传动系统 在动力传动系统内，动力传动系统模块的位置比较集中，可固定在一处，利用网络将发动机舱内设置的模块连接起来。在将汽车的主要因素—跑、停止与拐弯这些功能用网络连接起来时，就需要高速网络。 动力CAN数据总线一般连接3块电脑，它们是发动机、ABS/EDL及自动变速器电脑(动力CAN数据总线实际可以连接安全气囊、四轮驱动与组合仪表等电脑)。总线可以同时传递10组数据，发动机电脑5组、ABS/EDL电脑3组和自动变速器电脑2组。数据总线以500Kbit/s速率传递数据，每一数据组传递大约需要，每一电控单元7~20ms发送一次数据。优先权顺序为ABS/EDL电控单元→发动机电控单元→自动变速器电控单元。 在动力传动系统中，数据传递应尽可能快速，以便及时利用数据，所以需要一个高性能的发送器，高速发送器会加快点火系统间的数据传递，这样使接收到的数据立即应用到下一个点火脉冲中去。CAN数据总线连接点通常置于控制单元外部的线束中，在特殊情况下，连接点也可能设在发动机电控单元内部。 2.车身系统 与动力传动系统相比，汽车上的各处都配置有车身系统的部件。因此，线束变长，容易受到干扰的影响。为了防干扰应尽量降低通信速度。在车身系统中，因为人机接口的模块、节点的数量增加，通信速度控制将不是问题，但成本相对增加，对此，人们正在摸索更廉价的解决方案，目前常常采用直连总线及辅助总线。 舒适CAN数据总线连接一般连接七个控制单元，包括中央控制单元、车前车后各一个受控单元及四个车门的控制单元。舒适CAN数据传递有七大功能：中控门锁、电动窗、照明开关、空调、组合仪表、后视境加热及自诊断功能。控制单元的各条传输线以星状形式汇聚一点。这样做的好处是：如果一个控制单元发生故障，其他控制单元仍可发送各自的数据。该系统使经过车门的导线数量减少，线路变得简单。如果线路中某处出现对地短路，对正极短路或线路间短路，CAN系统会立即转为应急模式运行或转为单线模式运行。 数据总线以速率传递数据，每一组数据传递大约需要1ms，每个电控单元20ms发送一次数据。优先权顺序为：中央控制单元→驾驶员侧车门控制单元→前排乘客侧车门控制单元→左后车门控制单元→右后车门控制单元。由于舒适系统中的数据可以用较低的速率传递，所以发送器性能比动力传动系统发送器的性能低。 整个汽车车身系统电路主要有三大块：主控单元电路、受控单元电路、门控单元电路。 主控单元按收开关信号之后，先进行分析处理，然后通过CAN总线把控制指令发送给各受控端，各受控端响应后作出相应的动作。车前、车后控制端只接收主控端的指令，按主控端的要求执行，并把执行的结果反馈给主控端。门控单元不但通过CAN总接收主控端的指令，还接收车门上的开关信号输入。根据指令和开关信号，门控单元会做出相应动作，然后把执行结果发往主控单元。 (1)安全系统 这是指根据多个传感器的信息使安全气囊启动的系统，由于安全系统涉及到人的生命安全，加之在汽车中气囊数目很多，碰撞传感器多等原因，要求安全系统必须具备通信速度快、通信可靠性高等特点。 (2)信息系统 信息系统在车上的应用很广泛，例如车载电话、音响等系统的应用。对信息系统通信总线的要求是：容量大、通信速度非常高。通信媒体一般采用光纤或铜线，因为此两种介质传输的速度非常快，能满足信息系统的高速化需求。 五、CAN总线技术在汽车中应用的关键技术 利用CAN总线构建一个车内网络，需要解决的关键技术问题有： (1)总线传输信息的速率、容量、优先等级、节点容量等技术问题 (2)高电磁干扰环境下的可靠数据传输 (3)确定最大传输时的延时大小 (4)网络的容错技术 (5)网络的监控和故障诊断功能 (6)实时控制网络的时间特性 (7)安装与维护中的布线 (8)网络节点的增加与软硬件更新(可扩展性) 六、结束语 CAN总线作为一种可靠的汽车计算机网络总线，现已开始在先进的汽车上得到应用，从而使得各汽车计算机控制单元能够通过CAN总线共享所有的信息和资源，以达到简化布线、减少传感器数量、避免控制功能重复、提高系统可靠性和可维护性、降低成本、更好地匹配和协调各个控制系统之目的，随着汽车电子技术的发展，具有高度灵活性、简单的扩展性、优良的抗干扰性和纠错能力的CAN总线通信协议必将在汽车电控系统中得到更广泛的应用。 参考文献： [1] 王箴.CAN总线在汽车中应用[N].中国汽车报.2004. [2] 邬宽明.CAN总线原理和应用系统设计.航空航天大学出版社.1996. [3] 周震.基于CAN总线的车身控制模块.南京航空航天大学.2005. [4] 李刚炎，于翔鹏.CAN总线技术及其在汽车中的应用.中国科技论文在线. [5] 杨维俊.汽车车载网络系统.北京：机械工业出版社.2006. [6] 李东江，张大成.汽车车载网络系统原理与检修.北京：机械工业出版社.2005. 汽车车载 网络技术 论文篇2：《试谈现代汽车车载网络技术》 为了解决汽车自动化程度提高和控制系统稳定性的矛盾,20世纪80年代,业界引入了车载网络,使用车载网络降低线束的使用量,能提高控制系统的稳定性,对于控制整车的成本也具有积极的作用[2]。笔者结合自身的工作实践,对现代汽车车载网络技术进行了分析和探讨,以期推动车载网络技术的发展。 1常见的车载网络技术 车载网路技术的发展和应用大幅的简化了汽车线路,降低了线束的用量,同时车载网络技术也提高了信息传输的速度,增强了汽车控制系统的稳定性和可靠性[3]。不同的汽车制造商发展了很多的车载网络技术,不同类型的车载网络需要通过网关进行信号的解析交换,使不同的网络类型能够相互协调,保证车辆各系统正常运转[4]。 控制器局域网(CAN)是国际上应用最广泛的网络总线之一,其数据信息传输速度最大可达1Mbit/s,采用双绞线作为传输介质,属于中速网络,在现实应用中能向控制器局域网中接入很多的电子器件,大幅降低线束用量,目前控制器局域网主要应用于汽车电子信息中心、故障诊断等,具有较高的抗电磁干扰特性,在汽车整车中多应用于发动机电控单元、ABS电控单元、组合仪表电控单元等[5]。局部连接网络(LIN)信息传输速度较低为20Kbit/s,它属于低速网络,在现实应用中常作为一种辅助总线,辅助CAN总线工作,其访问方式为单主多从,目前主要应用于转向盘、车门、座椅、空调系统、防盗系统等。 局部联结网络的先进之处在于数字信号代替了之前的模拟信号,满足了汽车对低速网络的需求。多媒体定向系统传输具有较高的数据传输速度,在低成本的条件下棋数据传输速度可达,采用塑料光缆作为传输介质,属于高速网络,主要应用于对数据传输速度较高的汽车多媒体系统,例如连接车载导航器、无线设备、车载电话等。 由于使用的是塑料光纤,其信号比较可靠,维护也比较简单。线控技术最初源于航空航天领域,线控技术使用电子器件将控制单元和执行器连接起来,大大减少了机械连接装置和液压连接装置的使用。线控技术属于高速网络,在汽车的安全性系统中有重要应用,线控系统能通过传感器感知车轮的转向角度,通过ECU判断并进行数据处理,提高了车轮转向的安全性。线控制动系统通过导线也能对汽车制动情况进行感知,使汽车制动系统的反应的速度和感知灵敏度得到大幅度提高。D2B总线技术是针对汽车多媒体和通信需求开发的一种车载网络技术,采用光纤为传输介质,传输速度快,属于高速网络,可连接多媒体设备、语音电控单元等。D2B总线技术使用光纤进行数据传输,应用范围广,传输信号稳定性强,不受电磁、广播、辐射等干扰。 2车载网络的应用 车身系统的部件分布在汽车装置的各处,如果使用线束则线束较长,容易受到广播、电磁等其他信号的干扰,为了避免其他信号的干扰,在工程实践应用中通常采用降低通信速度来解决,由于车身系统组成复杂,使用了大量的人机接口的模块,相应的节点数量也比较大,通信速度控制难度不大,但是会提高汽车整车的组装成本,目前车载网络技术在车身系统的应用主要是利用直连总线和辅助总线来完成信号的传递。控制器局域网(CAN)的数据总线上一般连接有中央控制单元、四个车门的控制单元和车前车后各有一个控制单元等七个控制单元,实现对中控门锁、电动车窗、照明、空调系统等部件的控制。 其网络形式为星状形式,单一控制单元的故障不影响整个网络的使用,其他控制单元仍能够收发数据,提高了控制系统的稳定性。动力传动系统作为汽车控制系统的核心,需要对汽车的启动、运行、停止、拐弯等进行监测和控制,这对数据传输速度有较高的要求,需要使用高速网络。现代汽车的动力CAN数据总线一般连接发动机、ABS/EDL和自动变速器三块电脑,CAN数据总线能同时传输10组数据,在动力传动系统中要求数据传递尽可能的快,所以常使用高性能的发送器,以便于点火系统间数据高速度传输。 安全系统是指汽车的安全气囊启动系统,目前已成为小型汽车的标准配置,安全系统要实现对驾乘人员的有效保护,必须要多外界的碰撞等突发情况做出快速的反应,由于汽车的安全气囊设置较多,感知外界碰撞强度的碰撞传感器也较多,所以对通信速度和传输可靠性要求较高。信息系统是近年来在汽车上应用较多的新技术,主要是为了满足驾乘人员的车载电话、音响、倒车雷达、多媒体等功能的使用,由于需要的通信容量大、速度快,所以一般使用光纤,其传输速度能有效满足汽车信息系统的要求。 3车载网络技术的发展趋势 汽车线控技术的发展 汽车线控技术的应用有效解决了传统的机械连接和液压连接反馈时间长,装置结构复杂等缺点,使用线控技术可以有效的减少液压和机械控制装置,提高控制系统的稳定性和灵敏度,有利于为汽车的重新设计和布局优化提供空间。目前线控技术在汽车控制和汽车制动系统中已经得到了广泛使用,未来在汽车的远程控制、防抱死等领域将发挥积极的作用。 汽车光纤技术的发展 汽车光纤技术具有通信容量大、传输速度快、抗干扰能力强等特点,能有效满足动力传输系统对数据传输高速度的要求,能满足信息系统传输容量大的需要,必将在未来的汽车控制系统中得到应用。同时,光纤传输技术允许有较高的数据传输速率和较高的信噪比,在汽车发动机实时控制、车辆状态监测和通断负载的开关控制等方面有重要的应用。 4结语 综上所述,汽车车载网络技术的发展和应用符合汽车自动化、智能化和节能化的发展方向,提高了汽车控制系统的灵敏度和稳定性,为汽车的布局优化和重新设计提高了空间,并且大大降低了整车制造成本,提升了现代汽车的技术水平。 猜你喜欢： 1. 汽车新技术论文下载 2. 汽车车载网络技术论文 3. 网络技术应用论文 4. 网络技术应用论文 5. 汽车电子技术论文范文

提高小学生阅读效率的研究论文

《义务教育语文课程标准》强调，要加强学生的阅读实践，培养学生广泛的阅读兴趣，扩大阅读面，增加阅读量，提倡少做题，多读书，好读书，读好书。的确，通过大量阅读，学生能感知丰厚的感情语言材料，增加语言沉淀，提高获取信息的能力，从整体上增强学生的语文素养，为他们今后的学习、生活和工作奠定坚实的基础。因此，在日常小学语文教学中，必须注重培养学生的阅读能力，笔者认为首先要从培养学生的阅读习惯入手，主动养成七种良好的阅读习惯，才能有效地提高学生的阅读能力。一、认真细致的阅读习惯认真的阅读习惯首先表现在阅读的时候能够专心致志，把注意力全部放在阅读的对象上。简而言之，就是要用心读书，这就要求教师注重培养学生抵制干扰的能力，形成认真读书的习惯。其次要在激发兴趣上下工夫，伟大的科学家爱因斯坦说过："兴趣是最好的老师。"阅读兴趣不是天生的，主要在于老师如何引导学生，充分调动学生阅读的积极性和主动性，最终达到认真阅读的习惯。二、列出清单的阅读习惯虽然读书多多益善，但"吾生也有涯，而知也无涯".学生的学习时间是有限的，加上近年来适合小学生阅读的书目可谓浩如烟海。在大量书籍中，老师要根据时代的需要和课标的要求，针对不同年段列出要阅读的书目清单，力争在有限的时间内取得最佳的阅读效果。为此，针对每年段的课标要求，我都会列出思想健康，融知识性、趣味性为一体的阅读清单，这样学生就不会毫无计划和目标地去阅读。三、晨起早读的阅读习惯"一年之计在于春，一日之计在于晨。"学生在早晨精力充沛、思想集中，充分利用早晨的时间，让学生多读书大有益处。在晨读中，学生品味着文章的语言，感悟着语言文字的美，更深刻地体会作者的思想感情，更快乐地理解文章、读懂文章，这不仅训练了学生的朗读技巧，而且又提高了学生鉴赏语言文字的能力。所以，充分利用好晨读尤为重要，老师切忌在晨读时间内处理班务。在晨读时，老师或与学生一起读，或辅导朗读能力差的学生，或组织学生进行晨读比赛，或让学生跟着录音读，学生在快乐的晨读氛围中度过，他们会自不而然地喜欢上晨读，期待每天的晨读。四、定时定量的'阅读习惯除了每天的晨读外，老师还要每天布置学生在校外的读书时间和内容，要求学生要在大致规定的时间内完成一定量的阅读内容。低年段学生可布置每天20分钟的阅读时间，中年段学生可布置每天30分钟以上的阅读时间，高年段学生可布置每天1小时左右的阅读时间。老师可根据当天教学的内容布置相关内容的阅读，如，学习了《圆明园的毁灭》就读《中华上下五千年》一书，学习了《冬阳·童年·骆驼队》就读《城南旧事》一书，也可根据列出的清单布置作业。五、有的放矢的阅读习惯指导学生有目的地读书，主要靠老师有意识地把方法渗透在理解课文的过程中。在教学新课时，第一次读是解决生字词，初步了解课文的内容，第二次读要求理解一些词语在句子中的含义，第三次读则是让学生理解含义深刻的句子，第四次读就是理解课文主旨。以上"四步曲"就是在阅读时做到了有的放矢。教师在让学生反复读的基础上，还要不断归纳方法，如如何读懂含义深刻的句子，引导学生将理解的词语说出一句话，课文主要写了什么，表达了什么样的思想感情等，并鼓励学生把读书"四步曲"及方法不断地运用于阅读实践中，日积月累就能形成有目的的读书习惯。六、写读书卡的阅读习惯"不动笔墨不读书。"一篇文章读完了，总会有感悟，总会有触动心灵的地方，如果把这些点滴体会用读书卡的方式记录下来，不仅培养了学生良好的阅读习惯，而且又提高了学生的习作水平和能力，真可谓"一箭双雕。"读书卡中可设置书名、作者、增识的字、好词好句、主要内容、我的感悟等。学生记录那些美好情愫的文字，陶冶了孩子们的情操，那些精彩的描写、精辟的议论、优美的抒情、名人名言、凡人妙语，可以帮助孩子们分清真善美、假恶丑。七、圈点批注的阅读习惯圈点批注的阅读方法，就是要求学生一边读、一边勾画、一边品味，用一些自己喜欢的符号，标出重要的字、词、句，划出层次，归纳要点，概括中心，这种方法就是让学生读透文章，让学生真正走进作品，真正有自己的见解，达到既忘我又有我的境界。圈点勾画可要求低年段的学生，作批注则是要求中高年段的学生，这对于提高学生的鉴赏能力、阅读能力及写作能力是极好的。"上士闻道，勤而习之。"作为小学语文教师，要勤于要求，积极培养学生的阅读习惯，使学生掌握一定的阅读方法，提高学生的阅读能力。只有这样，学生才会真正成为阅读的主人，才会因为会阅读而更加地爱语文！参考文献：张培秀。浅谈小学生良好阅读习惯的养成.中国校外教育，2012（01）。浅谈低年级学生课外阅读习惯的培养初中生文学阅读习惯培养策略研究浅谈学生课外阅读习惯的培养浅谈如何培养小学生良好的阅读习惯论文

给你两篇文章 自己总结去：第一篇：在长期的教学实践中，我发现阅读能力强的学生多数学习成绩好，而且学的轻松；阅读能力差的学生多数成绩上不去，学的还挺苦。因此，我在教学时格外重视学生阅读能力的培养。阅读能力有那些呢？1、认读能力。认读不是孤立的读出字音，也伴随着初步的理解。认读时，必须要逐字逐句的读，朗读要读准字音，默读要看清楚每个字每个词。2、理解能力。它是阅读能力中最基本的成分。较好的阅读能力，不仅指能顺利的读，而且能较充分地，正确的把握阅读材料的中心。学生往往偏重对阅读材料表面含义的理解，而忽视阅读的真正目的。因此，要教儿童逐步获得理解字、词、句、篇的能力和初步分析、综合、抽象、概括的阅读能力。3、感受能力。在教学中，常常会发现学生简单的说：我喜欢这篇课文或者我讨厌这本书。这些情感的流露，在一定程度上反映了他们的“童心”。儿童常把自己当成故事中的主人公，当他读到有关小主人公说的或做的事时，只要他能够理解或认为反映他自己的思想感情时，就会读的十分起劲，甚至读上数遍，完全被书中的人和事吸引住了。这时就与书中主人公的感情沟通了。所以教学中要培养学生把文章中的思想感情转化为自己的思想感情的能力。4、记诵能力。记诵贯穿在朗读，默读和背诵过程中，在朗读和默读时，也有记忆活动参与，通过熟读，达到背诵。背诵能提高记忆力，加深对课文的理解和感受。同时，背诵也是积累知识的重要方法。那么该如何培养小学生的阅读能力呢？一、激发兴趣一个人做他感兴趣的工作，他的全部才能可发挥80％以上；而做他不感兴趣的工作，只能发挥20％。这些告诉我们：兴趣是最好的老师。俄国教育家乌申斯基指出：“没有任何兴趣，被迫进行的学习会扼杀学生掌握知识的意愿。”兴趣是鼓舞和推动学生课外阅读的巨大动力。学生有了兴趣，才能从内心深处对课外阅读产生主动需要。特别是对于那些初学阅读的学生来说，教师应该大力激发他们的阅读动机，使他们在头脑中将阅读与乐趣相联系。那么如何激发阅读的兴趣呢？首先，针对学生阅读了大量的读物，希望能得到老师、家长和同学们的认可与赞许，从而满足自己的成就感这一心理特点，我们可以开展一些朗诵、猜谜语、成语接龙、歇后语对接、讲故事比赛；还可以开展一些名人名言交流会，读书心得、读书经验交流会等活动，让每个学生都有施展自己才能的机会。比如：我在班里开展了一次“读一本好书”讲故事比赛，参赛同学讲得滔滔不绝，观众听得津津有味，不但增长了知识，而且大大激发了同学们的阅读兴趣。所以大力开展多样的读书活动，能极大地激发学生阅读的信心和热情。其次，古诗词是中国文化的瑰宝，它句式整齐，韵律感强，琅琅上口，易读易记，深受人们喜爱。让学生从小诵读古诗词，不仅有利于发展语言，提高智力，而且能陶冶情操，培养文字鉴赏力和健康的审美情趣。在平时的诗歌指导时，安排每周背一诗（词）。在对每首诗词拓展时，采用“同题异文”（同一题材的诗词）、“同人异文”（同一作者的诗词）、“同意异文”（同一情感类型的诗词）等途径扩大古诗文的阅读量。在进行诗文感悟时，以感受为主，理解为辅。主要以诵读的方法，引导学生去美读，去背诵，去想象，让学生能上口，有滋味就行。古语有云：“书读百遍，其意自见”，“熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟”等，其中“见”、“作”、“吟”均是有所感悟的表现，也是语感的初步生成。这样积累一多，语感不断得以积淀，学生的语文素养自然也就形成了。第三，我们还可以根据学校组织的活动、社会关注的热点问题，自办手抄报和手抄小杂志。这学期，为了了解学生阅读的情况，我们班办了一期以读书为主题的手抄报。学生为了办报，大量阅读了怎样读书的有关知识，然后再对所读知识进行选择、编辑、抄写、插图，还真办出了像模像样的报纸。学生办的报纸无论好坏我都给他们张贴展览。学生在相互观摩、互相学习比较中，又悟到很多东西。这样的活动每学期可组织多次，使学生在办报刊的过程中，提高选择及加工信息的能力。二、选好读物小学生年龄小，阅历浅，阅读时往往带有盲目性、随意性，这样就不能提高阅读的质量。因此，指导学生选择健康、有益的读物很重要。大量的阅读益处多多，但开卷未必有益。别林斯基说得好：“阅读一本不适合自己阅读的书，比不读还要坏。我们必须学会这样一种本领，选择最有价值，最适合自己所需要的读物。”时下出版物众多，鱼目混珠，所以指导学生正确地选择适合自己的读物非常重要。（l）思想健康。好书，以健康的思想教育人，以感人的事迹鼓舞人，以高尚的情操陶冶人，以科学的知识丰富人。我们要教育学生读好书，使他们从好书中认识真、善、美，树立正确的审美观。而受年龄、阅历、水平限制，小学生辨别是非的能力还不够强，所以我们不能低估不良读物给我们小学生带来的副作用。（2）因人而异。据有关方面调查，因学生年龄、学段、性别、性格、心理特点等方面的差异，其阅读兴趣也随之不同，一般来讲：小学低中年级以童话、神话、寓言、民间故事为主，而高年级学生除故事外还对传记、传奇、惊险小说等感兴趣，可以说进入了文学期。女生一般喜欢看有故事情节的书，而男孩则对史地、体育、科学等方面感兴趣。所以教师可以对学生的爱好进行了解，到介绍时就有的放矢了。 （3）有趣味性。知识的海洋对于少年儿童有着极大的诱惑力。宇宙的奥秘，诸如地球的形成，人类的起源，海底世界的趣闻，森林中的动物之王，历史上的人物故事，以及关于未来世界的科学幻想……都会引起他们认识世界的炽烈欲望。教师要有计划地帮助学生选择适合他们阅读程度的课外读物。（4）注意阅读的广度。鲁迅先生在《给颜黎民的信》中告诫青少年：专看文学书不好，只看一个人的著作也不好。《教学大纲》要求六年制小学生课外阅读不少于150万字的分量，无疑是我们要注意阅读的广度，在尊重学生个性的基础上，只有广泛地阅读，才能补课堂教学的不足、课本阅读的不足。三、授人以渔古人授之以渔的道理我们都知道，学生已激发的阅读兴趣要保持、稳定、持久，必须教给学生读书方法，并养成良好的读书习惯。教师在课堂教学中，应紧紧抓住课文，实行精讲多读，教会学生独立阅读的方法，提高学生独立阅读的自觉性。随着阅读教材的进度，教师应该坚持“一篇带多篇，课内得法，课外受益，课内打基础，课外求发展”，把课外阅读内容作为课内知识的扩充。学生在课堂上学会了独立阅读的方法，在课外阅读中，丰富了语文材料，扩大了知识面。根据小学生年龄特点及知识水平，应着重教会以下几种方法。 1、保证有充足的时间去读书和思考“学生是学习语文的主人。”我们要还给学生读书思考的时间，发现，探索的时间。”要让学生充分的读，在读中整体感知，在读中有所感悟。”2、培养学生自学，自悟，自得的能力让学生独立地查找资料，弄懂字词意思，理清文章写作顺序、主要内容，画出重点词句，理解课文内容，并在初读中思考、提出不懂的问题，然后再抓重点词句读读、想想、画画、演演，运用多种感观体会语言含义，与课文情感产生共鸣，探究语言规律。最后让学生谈谈自己读懂哪些语句，文章为什么这样命题？这样开头、结尾？课文写了什么？怎样写？这样写好在哪里？你知道为什么这样写？所有的这些让学生自己体味出来。 3、养成良好的阅读习惯现在不少小学生到毕业时还不会读书，朗读时丢字加字，甚至读破句；看课外书籍，走马看花，不求甚解。所以我们从低年级起就要注重培养学生良好的阅读习惯。比如：认真读书的习惯；带着问题读书的习惯；不动笔不读书的习惯；自己我评价习惯等等。4、坚持以读为本，重视多种形式的读阅读理解能力是以感悟，体验为基础的重要能力。古人云：“书读百遍，其义自见。读的熟，不解说自晓其义也。”学生充分的读，在读中整体感悟，在读中有所感悟，在读中培养语感，在读中受到情感的熏陶。学生可以以多种阅读方式，如：自由读，轻声读，默读，大声朗读，分角色读，分组读，吟诵，背诵，表演等等。5、学会积累指导学生从课外读物中吸取营养，学会积累。语文学习的基本途径是积累与训练。常言道：“得法于课内，得益于课外”的道理就是如此。中国古代学习论认为“积渐成学”是读书之规律，如孔子主张“博学于文”；荀子论述“不积跬步，无以至千里；不积细流，无以成江海”。近现代的学习理论研究揭示，心智技能的学习与形成有赖于积累，美国教育心理学家加涅就认为 “学习的过程是逐渐积累的过程。”因此，我们要创造一切条件，帮助学生多读书，读好书，激发其读书兴趣，积累尽可能多的典范性的语言材料，积淀尽可能多的语感经验，不断丰富学生的“心理词典”。因此，规定每个学生准备一个积累本，把自己在阅读中学到的佳词美句抄录下来，以便今后运用，这是必不可少的。在学习中，要经常给学生讲积词的好处，告诉他们“好脑瓜比不上烂笔头”。有了积累本，就向有了个词汇小仓库，写起文章来再也不愁没词了。在积词中，有些学生可能辨别不出那些是该积的好词，我们就应该选读几篇短文，告诉他们那些词用得好，好在哪里，提高他们的鉴赏力。 学习的目的在于运用，运用又是更主动的学习。在上课回答问题或平时交谈中，一旦发现学生运用了课外书或积累本上的新词，应立即予以表扬鼓励。学生在作文时运用了所积的好词语我们就加上红圈圈，并在班上朗读。要求学生不但要写得出，写得快，还要写得通，写得美。6、 阅读教学后进行仿写、叙写阅读完一篇文章后，说说自己在写同类文章时，有哪些地方可以借鉴，然后进行仿写、叙写。趁热打铁，读写迁移，是练习写作的最好时机。如在读完《走进大自然》后进行续写，读完《三味书屋》后仿写一篇《我的小屋》，学完《爬山虎的脚》后仿写一篇植物。总之，学完人物篇仿写人物，学完景物篇仿写景物，学一类，仿一类，让学生有样可照，仿的轻松练的愉快。从学到仿，然后是创造写，最后是学会写，写出自己的风格和特点。7、 开展一些实践活动小学生都喜欢参加各种各样的活动，因此，创造生动活泼、形式多样的活动，能使学生享受到阅读的乐趣，感受到阅读的重要性。从而更进一步激发他们阅读的热情。（1）课前三分钟，轮流朗读。利用课前三分钟，让学生轮流上台念一段自己摘抄的优美语段，不仅能增加语汇的积累，又能促进学生在课外自觉认真的阅读。（2）举办朗读，讲故事比赛。通过举行比赛，在班里掀起读书的热潮，引发课外阅读兴趣，促进学生大量阅读。（3）结合课文内容，编课本剧。学生自编自导自演，不仅提高了他们的阅读能力、审美能力、理解能力，分析能力、表演能力，还提高了他们与他人的合作能力。 （4）结合一个话题，开展有趣的辩论会。在阅读的基础上，巩固读书成果，培养学生的口语交际能力。（5）开展“向你介绍一本好书”的读书活动。由学生经过自己筛选后，向全班同学介绍自己读过的一本好书。学生为表现自己，必定行动起来，积极阅读并认真比较。这样既达到了训练阅读的目的，又培养了学生的概括表达能力。总之，阅读是我们人类的一个新的生活领域，是人类发展的一种重要的精神资源。我们在培养小学生阅读能力的同时，更应注意学生兴趣的激发，注意阅读方法的指导，并重视阅读效果，给予正面的引导，使学生从小养成良好的读书习惯，促进学生在德、智、体、美、劳各方面健康、和谐、全面发展。第二篇： 浅谈如何提高小学生的阅读能力书籍是人类进步的阶梯，阅读是人类获取知识的重要途径，少年时期的阅读更是美好人生的起点，审美情感的起点、人生体验的起点。《语文课程标准》规定了每个小学生在小学六年的阅读量至少达到145万字。新课程标准还指出：培养学生广泛的阅读兴趣，扩大阅读面，增加阅读量，提倡少做题，多读书，好读书，读好书，读整本的书。这实际上也是给语文教师提出了重要的要求，即如何完成语文课程标准所提出的阅读要求，为小学生提高阅读能力提供帮助。笔者结合几年的工作经验，谈一下比较粗浅的看法。 首先，提高小学生阅读能力，要激发阅读兴趣。俄国教育家乌申斯基指出：“没有任何兴趣，被迫进行的学习会扼杀学生掌握知识的意愿。”只有学生有了兴趣，才能从内心深处对阅读产生主动需要。作为一名语文教师，为了激发学生的阅读欲望，要尽量给学生创造一个读书环境，为他们提供阅读的时间和空间，开展内容丰富、形式多样的趣味活动。 根据学生的差异推荐书籍。教师在引导学生阅读时，应根据小学生的年龄、学段、性别、性格等方面的不同，向学生推荐合适的书籍。如小学中年级以童话、神话、寓言、民间故事为主，而高年级学生除故事外，还对传记、传奇、等感兴趣，女生喜欢有故事情节的书，男生对体育、科学等方面的书有兴趣。 作为教师，要抓住大阅读这一活动，经常开展一些“讲故事”、“猜谜语”、“读书心得交流会”、“知识竞赛”、“朗读比赛”、开设书评宣传板、开设家长课堂，开展“亲子共读”等读书经验交流活动，让学生有施展才能的机会。如定期每月举办一次读书会，会上读者交流读书体会。再如五六年级学生开展讲故事比赛，让三四年级学生来观看比赛，就能取得双重效果，不但增长知识，锻炼了语言表达能力，而且从中找到了学习的榜样，从而大大激发了学生的阅读兴趣。 其次，提高小学生阅读能力，要营造浓厚的读书环境和氛围。教师要充分发挥学校图书馆（室）的作用，使图书馆（室）切实为学生服务，提高学校图书馆（室）的利用效率。可与图书管理员沟通，定期分班级开放学校图书馆（室），鼓励学生借阅图书，开展读书竞赛活动。如把一周的每一天都按年级分班安排出来，争取每一个班每一周至少到图书馆（室）看（借阅）一次书。另外，还可发动家长帮助和指导子女购买一些合适的图书并制定好读书计划，有的放矢地进行阅读。这样，小学生处在浓厚的读书环境和氛围中，他们就能积极主动地寻找阅读材料，然后就兴致勃勃地阅读。 再次，提高小学生阅读能力，要引导学生掌握阅读的方法。培根说：有的书只要读其中一部分，有的书只须知道其中的大概即可，而对于少数好书，则要精读、细读、反复地读。读书的方法大体分为两种，即略读和精读。略读是对文章进行粗略地快速地阅读全文，包括文体、作者、说明等。其目的是明确背景，抓住主线，了解文章梗概，把握主旨。而精读则是对全文的研究。精读时注意要结合语境，全面理解；要理清思路，把握文意；要理解文章深层含义。精读时还应引导学生采用品读、背诵、写体会、摘录等方法促进对精读的理解、运用。精读与略读是相互关系、互为补充的。如一本书值不值得精读，一般是先略读一翻，看看有没有值得精读的内容。比如读到一些精美的段落、名言警句时，不妨把他摘录下来，背一背。这样，精读与略读有机结合起来，既能保证有较大的阅读量，又能确保阅读效果。又如（冀教版）《语文》在精读和略读之后，教材安排了“阅读链结”的学习内容。它更具有浏览的阅读特点，在不增加篇幅的情况下，扩大了阅读范围和信息量；为学生提供搜寻信息、资料的范例及其方法、途径；成为学生联系实际、切入生活或渗透研究性学习的端口与链接点；为学生的口语交际、习作提供了选材立意的生长点。 总之，在新课程标准指引下，提高小学生的阅读能力是广大学生的一个全新的学习领域。为了让他们在知识的海洋中畅游，作为教师，应充分认识到阅读能力的重要性，并积极培养小学生的阅读能力。

saDCEFASfafwdesacADSFWAECDFEWTFWAS 给你两篇文章 自己总结去：第一篇：在长期的教学实践中，我发现阅读能力强的学生多数学习成绩好，而且学的轻松；阅读能力差的学生多数成绩上不去，学的还挺苦。因此，我在教学时格外重视学生阅读能力的培养。阅读能力有那些呢？1、认读能力。认读不是孤立的读出字音，也伴随着初步的理解。认读时，必须要逐字逐句的读，朗读要读准字音，默读要看清楚每个字每个词。2、理解能力。它是阅读能力中最基本的成分。较好的阅读能力，不仅指能顺利的读，而且能较充分地，正确的把握阅读材料的中心。学生往往偏重对阅读材料表面含义的理解，而忽视阅读的真正目的。因此，要教儿童逐步获得理解字、词、句、篇的能力和初步分析、综合、抽象、概括的阅读能力。3、感受能力。在教学中，常常会发现学生简单的说：我喜欢这篇课文或者我讨厌这本书。这些情感的流露，在一定程度上反映了他们的“童心”。儿童常把自己当成故事中的主人公，当他读到有关小主人公说的或做的事时，只要他能够理解或认为反映他自己的思想感情时，就会读的十分起劲，甚至读上数遍，完全被书中的人和事吸引住了。这时就与书中主人公的感情沟通了。所以教学中要培养学生把文章中的思想感情转化为自己的思想感情的能力。4、记诵能力。记诵贯穿在朗读，默读和背诵过程中，在朗读和默读时，也有记忆活动参与，通过熟读，达到背诵。背诵能提高记忆力，加深对课文的理解和感受。同时，背诵也是积累知识的重要方法。那么该如何培养小学生的阅读能力呢？一、激发兴趣一个人做他感兴趣的工作，他的全部才能可发挥80％以上；而做他不感兴趣的工作，只能发挥20％。这些告诉我们：兴趣是最好的老师。俄国教育家乌申斯基指出：“没有任何兴趣，被迫进行的学习会扼杀学生掌握知识的意愿。”兴趣是鼓舞和推动学生课外阅读的巨大动力。学生有了兴趣，才能从内心深处对课外阅读产生主动需要。特别是对于那些初学阅读的学生来说，教师应该大力激发他们的阅读动机，使他们在头脑中将阅读与乐趣相联系。那么如何激发阅读的兴趣呢？首先，针对学生阅读了大量的读物，希望能得到老师、家长和同学们的认可与赞许，从而满足自己的成就感这一心理特点，我们可以开展一些朗诵、猜谜语、成语接龙、歇后语对接、讲故事比赛；还可以开展一些名人名言交流会，读书心得、读书经验交流会等活动，让每个学生都有施展自己才能的机会。比如：我在班里开展了一次“读一本好书”讲故事比赛，参赛同学讲得滔滔不绝，观众听得津津有味，不但增长了知识，而且大大激发了同学们的阅读兴趣。所以大力开展多样的读书活动，能极大地激发学生阅读的信心和热情。其次，古诗词是中国文化的瑰宝，它句式整齐，韵律感强，琅琅上口，易读易记，深受人们喜爱。让学生从小诵读古诗词，不仅有利于发展语言，提高智力，而且能陶冶情操，培养文字鉴赏力和健康的审美情趣。在平时的诗歌指导时，安排每周背一诗（词）。在对每首诗词拓展时，采用“同题异文”（同一题材的诗词）、“同人异文”（同一作者的诗词）、“同意异文”（同一情感类型的诗词）等途径扩大古诗文的阅读量。在进行诗文感悟时，以感受为主，理解为辅。主要以诵读的方法，引导学生去美读，去背诵，去想象，让学生能上口，有滋味就行。古语有云：“书读百遍，其意自见”，“熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟”等，其中“见”、“作”、“吟”均是有所感悟的表现，也是语感的初步生成。这样积累一多，语感不断得以积淀，学生的语文素养自然也就形成了。第三，我们还可以根据学校组织的活动、社会关注的热点问题，自办手抄报和手抄小杂志。这学期，为了了解学生阅读的情况，我们班办了一期以读书为主题的手抄报。学生为了办报，大量阅读了怎样读书的有关知识，然后再对所读知识进行选择、编辑、抄写、插图，还真办出了像模像样的报纸。学生办的报纸无论好坏我都给他们张贴展览。学生在相互观摩、互相学习比较中，又悟到很多东西。这样的活动每学期可组织多次，使学生在办报刊的过程中，提高选择及加工信息的能力。二、选好读物小学生年龄小，阅历浅，阅读时往往带有盲目性、随意性，这样就不能提高阅读的质量。因此，指导学生选择健康、有益的读物很重要。大量的阅读益处多多，但开卷未必有益。别林斯基说得好：“阅读一本不适合自己阅读的书，比不读还要坏。我们必须学会这样一种本领，选择最有价值，最适合自己所需要的读物。”时下出版物众多，鱼目混珠，所以指导学生正确地选择适合自己的读物非常重要。（l）思想健康。好书，以健康的思想教育人，以感人的事迹鼓舞人，以高尚的情操陶冶人，以科学的知识丰富人。我们要教育学生读好书，使他们从好书中认识真、善、美，树立正确的审美观。而受年龄、阅历、水平限制，小学生辨别是非的能力还不够强，所以我们不能低估不良读物给我们小学生带来的副作用。（2）因人而异。据有关方面调查，因学生年龄、学段、性别、性格、心理特点等方面的差异，其阅读兴趣也随之不同，一般来讲：小学低中年级以童话、神话、寓言、民间故事为主，而高年级学生除故事外还对传记、传奇、惊险小说等感兴趣，可以说进入了文学期。女生一般喜欢看有故事情节的书，而男孩则对史地、体育、科学等方面感兴趣。所以教师可以对学生的爱好进行了解，到介绍时就有的放矢了。 （3）有趣味性。知识的海洋对于少年儿童有着极大的诱惑力。宇宙的奥秘，诸如地球的形成，人类的起源，海底世界的趣闻，森林中的动物之王，历史上的人物故事，以及关于未来世界的科学幻想……都会引起他们认识世界的炽烈欲望。教师要有计划地帮助学生选择适合他们阅读程度的课外读物。（4）注意阅读的广度。鲁迅先生在《给颜黎民的信》中告诫青少年：专看文学书不好，只看一个人的著作也不好。《教学大纲》要求六年制小学生课外阅读不少于150万字的分量，无疑是我们要注意阅读的广度，在尊重学生个性的基础上，只有广泛地阅读，才能补课堂教学的不足、课本阅读的不足。三、授人以渔古人授之以渔的道理我们都知道，学生已激发的阅读兴趣要保持、稳定、持久，必须教给学生读书方法，并养成良好的读书习惯。教师在课堂教学中，应紧紧抓住课文，实行精讲多读，教会学生独立阅读的方法，提高学生独立阅读的自觉性。随着阅读教材的进度，教师应该坚持“一篇带多篇，课内得法，课外受益，课内打基础，课外求发展”，把课外阅读内容作为课内知识的扩充。学生在课堂上学会了独立阅读的方法，在课外阅读中，丰富了语文材料，扩大了知识面。根据小学生年龄特点及知识水平，应着重教会以下几种方法。 1、保证有充足的时间去读书和思考“学生是学习语文的主人。”我们要还给学生读书思考的时间，发现，探索的时间。”要让学生充分的读，在读中整体感知，在读中有所感悟。”2、培养学生自学，自悟，自得的能力让学生独立地查找资料，弄懂字词意思，理清文章写作顺序、主要内容，画出重点词句，理解课文内容，并在初读中思考、提出不懂的问题，然后再抓重点词句读读、想想、画画、演演，运用多种感观体会语言含义，与课文情感产生共鸣，探究语言规律。最后让学生谈谈自己读懂哪些语句，文章为什么这样命题？这样开头、结尾？课文写了什么？怎样写？这样写好在哪里？你知道为什么这样写？所有的这些让学生自己体味出来。 3、养成良好的阅读习惯现在不少小学生到毕业时还不会读书，朗读时丢字加字，甚至读破句；看课外书籍，走马看花，不求甚解。所以我们从低年级起就要注重培养学生良好的阅读习惯。比如：认真读书的习惯；带着问题读书的习惯；不动笔不读书的习惯；自己我评价习惯等等。4、坚持以读为本，重视多种形式的读阅读理解能力是以感悟，体验为基础的重要能力。古人云：“书读百遍，其义自见。读的熟，不解说自晓其义也。”学生充分的读，在读中整体感悟，在读中有所感悟，在读中培养语感，在读中受到情感的熏陶。学生可以以多种阅读方式，如：自由读，轻声读，默读，大声朗读，分角色读，分组读，吟诵，背诵，表演等等。5、学会积累指导学生从课外读物中吸取营养，学会积累。语文学习的基本途径是积累与训练。常言道：“得法于课内，得益于课外”的道理就是如此。中国古代学习论认为“积渐成学”是读书之规律，如孔子主张“博学于文”；荀子论述“不积跬步，无以至千里；不积细流，无以成江海”。近现代的学习理论研究揭示，心智技能的学习与形成有赖于积累，美国教育心理学家加涅就认为 “学习的过程是逐渐积累的过程。”因此，我们要创造一切条件，帮助学生多读书，读好书，激发其读书兴趣，积累尽可能多的典范性的语言材料，积淀尽可能多的语感经验，不断丰富学生的“心理词典”。因此，规定每个学生准备一个积累本，把自己在阅读中学到的佳词美句抄录下来，以便今后运用，这是必不可少的。在学习中，要经常给学生讲积词的好处，告诉他们“好脑瓜比不上烂笔头”。有了积累本，就向有了个词汇小仓库，写起文章来再也不愁没词了。在积词中，有些学生可能辨别不出那些是该积的好词，我们就应该选读几篇短文，告诉他们那些词用得好，好在哪里，提高他们的鉴赏力。 学习的目的在于运用，运用又是更主动的学习。在上课回答问题或平时交谈中，一旦发现学生运用了课外书或积累本上的新词，应立即予以表扬鼓励。学生在作文时运用了所积的好词语我们就加上红圈圈，并在班上朗读。要求学生不但要写得出，写得快，还要写得通，写得美。6、 阅读教学后进行仿写、叙写阅读完一篇文章后，说说自己在写同类文章时，有哪些地方可以借鉴，然后进行仿写、叙写。趁热打铁，读写迁移，是练习写作的最好时机。如在读完《走进大自然》后进行续写，读完《三味书屋》后仿写一篇《我的小屋》，学完《爬山虎的脚》后仿写一篇植物。总之，学完人物篇仿写人物，学完景物篇仿写景物，学一类，仿一类，让学生有样可照，仿的轻松练的愉快。从学到仿，然后是创造写，最后是学会写，写出自己的风格和特点。7、 开展一些实践活动小学生都喜欢参加各种各样的活动，因此，创造生动活泼、形式多样的活动，能使学生享受到阅读的乐趣，感受到阅读的重要性。从而更进一步激发他们阅读的热情。（1）课前三分钟，轮流朗读。利用课前三分钟，让学生轮流上台念一段自己摘抄的优美语段，不仅能增加语汇的积累，又能促进学生在课外自觉认真的阅读。（2）举办朗读，讲故事比赛。通过举行比赛，在班里掀起读书的热潮，引发课外阅读兴趣，促进学生大量阅读。（3）结合课文内容，编课本剧。学生自编自导自演，不仅提高了他们的阅读能力、审美能力、理解能力，分析能力、表演能力，还提高了他们与他人的合作能力。 （4）结合一个话题，开展有趣的辩论会。在阅读的基础上，巩固读书成果，培养学生的口语交际能力。（5）开展“向你介绍一本好书”的读书活动。由学生经过自己筛选后，向全班同学介绍自己读过的一本好书。学生为表现自己，必定行动起来，积极阅读并认真比较。这样既达到了训练阅读的目的，又培养了学生的概括表达能力。总之，阅读是我们人类的一个新的生活领域，是人类发展的一种重要的精神资源。我们在培养小学生阅读能力的同时，更应注意学生兴趣的激发，注意阅读方法的指导，并重视阅读效果，给予正面的引导，使学生从小养成良好的读书习惯，促进学生在德、智、体、美、劳各方面健康、和谐、全面发展。第二篇： 浅谈如何提高小学生的阅读能力书籍是人类进步的阶梯，阅读是人类获取知识的重要途径，少年时期的阅读更是美好人生的起点，审美情感的起点、人生体验的起点。《语文课程标准》规定了每个小学生在小学六年的阅读量至少达到145万字。新课程标准还指出：培养学生广泛的阅读兴趣，扩大阅读面，增加阅读量，提倡少做题，多读书，好读书，读好书，读整本的书。这实际上也是给语文教师提出了重要的要求，即如何完成语文课程标准所提出的阅读要求，为小学生提高阅读能力提供帮助。笔者结合几年的工作经验，谈一下比较粗浅的看法。 首先，提高小学生阅读能力，要激发阅读兴趣。俄国教育家乌申斯基指出：“没有任何兴趣，被迫进行的学习会扼杀学生掌握知识的意愿。”只有学生有了兴趣，才能从内心深处对阅读产生主动需要。作为一名语文教师，为了激发学生的阅读欲望，要尽量给学生创造一个读书环境，为他们提供阅读的时间和空间，开展内容丰富、形式多样的趣味活动。 根据学生的差异推荐书籍。教师在引导学生阅读时，应根据小学生的年龄、学段、性别、性格等方面的不同，向学生推荐合适的书籍。如小学中年级以童话、神话、寓言、民间故事为主，而高年级学生除故事外，还对传记、传奇、等感兴趣，女生喜欢有故事情节的书，男生对体育、科学等方面的书有兴趣。 作为教师，要抓住大阅读这一活动，经常开展一些“讲故事”、“猜谜语”、“读书心得交流会”、“知识竞赛”、“朗读比赛”、开设书评宣传板、开设家长课堂，开展“亲子共读”等读书经验交流活动，让学生有施展才能的机会。如定期每月举办一次读书会，会上读者交流读书体会。再如五六年级学生开展讲故事比赛，让三四年级学生来观看比赛，就能取得双重效果，不但增长知识，锻炼了语言表达能力，而且从中找到了学习的榜样，从而大大激发了学生的阅读兴趣。 其次，提高小学生阅读能力，要营造浓厚的读书环境和氛围。教师要充分发挥学校图书馆（室）的作用，使图书馆（室）切实为学生服务，提高学校图书馆（室）的利用效率。可与图书管理员沟通，定期分班级开放学校图书馆（室），鼓励学生借阅图书，开展读书竞赛活动。如把一周的每一天都按年级分班安排出来，争取每一个班每一周至少到图书馆（室）看（借阅）一次书。另外，还可发动家长帮助和指导子女购买一些合适的图书并制定好读书计划，有的放矢地进行阅读。这样，小学生处在浓厚的读书环境和氛围中，他们就能积极主动地寻找阅读材料，然后就兴致勃勃地阅读。 再次，提高小学生阅读能力，要引导学生掌握阅读的方法。培根说：有的书只要读其中一部分，有的书只须知道其中的大概即可，而对于少数好书，则要精读、细读、反复地读。读书的方法大体分为两种，即略读和精读。略读是对文章进行粗略地快速地阅读全文，包括文体、作者、说明等。其目的是明确背景，抓住主线，了解文章梗概，把握主旨。而精读则是对全文的研究。精读时注意要结合语境，全面理解；要理清思路，把握文意；要理解文章深层含义。精读时还应引导学生采用品读、背诵、写体会、摘录等方法促进对精读的理解、运用。精读与略读是相互关系、互为补充的。如一本书值不值得精读，一般是先略读一翻，看看有没有值得精读的内容。比如读到一些精美的段落、名言警句时，不妨把他摘录下来，背一背。这样，精读与略读有机结合起来，既能保证有较大的阅读量，又能确保阅读效果。又如（冀教版）《语文》在精读和略读之后，教材安排了“阅读链结”的学习内容。它更具有浏览的阅读特点，在不增加篇幅的情况下，扩大了阅读范围和信息量；为学生提供搜寻信息、资料的范例及其方法、途径；成为学生联系实际、切入生活或渗透研究性学习的端口与链接点；为学生的口语交际、习作提供了选材立意的生长点。 总之，在新课程标准指引下，提高小学生的阅读能力是广大学生的一个全新的学习领域。为了让他们在知识的海洋中畅游，作为教师

提纲如下：阅读习惯的建立阅读氛围的营造阅读计划的拟定辅助设施的准备阅读方法的导入激励办法的运用教学效果的评价（阿弥陀佛，回答得不妥，还请见谅。）