静扭试验台的设计毕业论文

静扭试验台的设计毕业论文

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近年来，由于国际工程机械产业格局的变化，中国已经成为工程机械行业领域内重要的生产市场和消费市场。下面是我为大家整理的关于机械毕业设计论文，供大家参考。

摘要：驾驶室大总成作为装载机的主要部件，其中电器元件的质量反馈率一直居高不下。在分析各电器元件工作原理的基础上，对受检电器元件进行了分类，根据各类电器元件不同的工作原理，提出了相应的检测方案并制作电检平台。跟踪结果表明，该电检平台满足生产线的节拍要求，改进效果良好。

关键词：电子检测技术;驾驶室;质量

电子检测技术是一种综合性检测技术，主要包括电子测量系统及电子信息技术两个方面[1]。随着科技的发展，电子检测技术在各行各业的应用越来越普遍[2]。尤其是在汽车维修中的应用，更是为提高汽车维修质量提供了重要保证。电子检测技术诞生之初，便在汽车行业得到了广泛的应用，而在工程机械行业应用不多。

1现状调查

长期以来，装载机驾驶室作为公司的核心业务，为客户提供的只是驾驶室小总成———涂装后的钣金件+部分内饰件。客户为了提高生产线的产能和效率，希望我公司为其提供驾驶室大总成———在驾驶室小总成的基础上增加电器等控制部分元器件的装配，并要求产品质量不低于其原生产线的水平———质量反馈率不高于.经过几个月的跟踪发现，仅电器部分一项的平均反馈率就达到了，占总反馈率的85%.由于驾驶室电器元件故障而导致的返修，不仅损害了客户的权益，我公司也为此付出了大量的售后返修服务费用及质量索赔费用，并且严重影响公司的品牌形象，因此装载机驾驶室电器部分的质量亟需改进。经查找和分析，造成以上状况的原因主要有：(1)没有针对电器元件的检测设备，电器元件的进货质量无法得到保证;(2)没有针对驾驶室大总成的检测设备，无法保证产成品的质量。根据数据统计，95%以上的电器问题都是由于驾驶室大总成没有检测设备造成的，而并非电器元件本身的质量问题，因此本文重点讨论如何解决第二方面的问题。以我公司产量最大的50CN/855N/855等三种机型为研究对象，运用电子检测技术的工具和方法，对电器元件及驾驶室大总成进行分析和改进，解决难题。

2驾驶室及其电气系统原理分析

根据客户对电器元件质量的要求，通过对50CN/855N/855等三种机型进行分析，发现共有73种典型的驾驶室大总成，涉及到21种电气系统，10种驾驶室主线束，分别对应10种电气原理图。为获取系统需要检测电器的特征，本文分别对10种驾驶室主线束及其对应的电气原理图进行对比分析，通过分析，所使用的驾驶室主线束插接件的定义存在以下主要问题：不同驾驶室主线束所使用的插接件型号不同，例如：驾驶室主线束A使用的是十六线接插件，而驾驶室主线束B使用的是四十八芯插接件;同一种插接件的同一号接口，在不同的驾驶室主线束中定义的信号类型不同，例如：同是使用四十八芯插接件，驾驶室主线束C的29号接口定义的是预热工作指示信号，而驾驶室主线束D的29号接口定义的是制动气压报警信号。电子检测技术在工程机械驾驶室质量控制中的应用侯玉寒(广西威翔机械有限公司，广西柳州545007)摘要：驾驶室大总成作为装载机的主要部件，其中电器元件的质量反馈率一直居高不下。在分析各电器元件工作原理的基础上，对受检电器元件进行了分类，根据各类电器元件不同的工作原理，提出了相应的检测方案并制作电检平台。跟踪结果表明，该电检平台满足生产线的节拍要求，改进效果良好。关键词：电子检测技术;驾驶室;质量以上两个问题会导致以下几个方面的问题：(1)增加设计和人工成本。每种车型均定义了大量但差异性较小的驾驶室主线束，不利于生产线人力资源的合理调度与配置;(2)增加了装配人员的安装难度。由于每个车型的线束定义不一致，导致装配人员需要掌握复杂的线束安装信息，易出现装配错误;(3)增加制造的复杂性和维护难度。不同插接件接口的型号不同增加了生产制造的复杂度;(4)增加驾驶室大总成电器检测成本。驾驶室电器检测设备必须根据不同的主线束和插接件进行个性化的设计和配置，增加了检测成本，不利于标准化、统一化检测。针对驾驶室主线束存在的问题，提出以下改进建议：一是，对不同驾驶室主线束的共同插接口定义统一型号的插接件;二是，对不同驾驶室主线束中的共同电器定义统一的插接件接口编号;三是，对不同车型中出现的特殊电器元件，采用预留插接件接口的方式实现。

3驾驶室电器检测需求分析

生产线只是完成驾驶室内各部件的装配工作，包括各种钣金件、内饰件、座椅、电器、开关以及各电器之间的布线等，驾驶室大总成作为主机厂的配套产品，在进入主机厂总装前，驾驶室大总成的电器未制信号，如仪表盘、气压表等。根据驾驶室大总成内部电器元件的分类情况，通过与相关部门技术人员的沟通和交流，本次制作的电检平台应能够实现如下功能：为驾驶室提供可以工作的直流电源，电压为(24±2)V;具有短路自保护功能;能够判断驾驶室电器元件及其电气回路是否正常工作。通过该电检平台对工作灯、线束、开关、仪表等电器元件进行检测，以判断驾驶室内各电器元件及其装配质量。系统总体要求性能指标如下：(1)安全性。防止因线束或电器元件短路或断路等故障而导致的系统及电器的损坏;(2)可移动性。考虑到下线返修及特殊机型导致的节拍不一致，电检平台应方便移动，可实现在不同地点检测;(3)互换性。除了能够实现对现有典型机型的检测外，还应具有可扩展性，一旦有新的机型出现，可以方便的应用于新机型的检测。

4驾驶室电器检测方案设计

由于驾驶室大总成内各受检电器元件的特殊性，针对不同类别的受检电器元件应分别设计相关的检测方案。(1)第一类电器元件检测方案设计如图1所示，该类检测电器元件已与控制开关、线束相连接。由于已经构成电气回路，因此可以由电检平台为驾驶室供电，检测人员闭合/打开控制开关，使其形成闭合回路，通过观察人工判断该类电器元件的工作情况是否正常。(2)第二类电器元件检测方案设计如图2所示，该类电器的工作部件在前后车架上，未与驾驶室形成电气回路，因此需要在电检平台中设计显示模块，以模拟该类电器元件，然后通过电检平台为驾驶室供电，检测人员闭合/打开对应的控制开关，使其形成闭合回路，通过观察该显示模块的工作情况判断该类电器元件的工作情况是否正常。(3)第三类电器元件检测方案设计，该类检测电器元件在驾驶室内，未与前后车架形成电气回路，主要是由各种传感器组成，如温度传感器、压力传感器等。因此在电检平台对应的电气回路中串联一定阻值的电阻以模拟该类电器元件发生的信号。在信号产生并向驾驶室提供对应的输入后，通过人工观察驾驶室内电器元件的显示情况以判断该电气回路工作是否正常.(4)驾驶室电器检测设备总体方案设计由于涉及到的机型繁多，使用的驾驶室主线束多达10种，在各类电器元件检测方案设计的基础上，应重点考虑方案的总体设计，以便设备能够很好地应用在所有机型上。为实现该功能，电检平台采取分段式、模块化设计的方法，即24V直流电源和显示模块作为一个整体，通过过渡线束连接不同车型的驾驶室主线束。在过渡线束中，针对不同车型的驾驶室主线束根据其实际情况进行插接件接口的连线。由于电检平台需要长期处于生产一线，工作环境相对恶劣，必须满足在复杂工作环境下长时间可靠运行的要求，因此设备的主体采用厚的304不锈钢制。根据实际需求，该系统需要具有短路保护功能，需要在主干路上增加漏电保护器;为使设备便于移动，在设备底部安装万向轮，同时考虑到在使用时设备应能够固定，因此应使用带有锁止功能的万向轮

5驾驶室电器检测设备检测流程设计

该电检平台的检测对象是10种驾驶室主线束对应的73种驾驶室大总成。本文通过对10种驾驶室主线束的实际研究，对这73种驾驶室大总成受检电器元件的控制规则做以下说明，以方便检测人员的实际操作，.由于受检电器元件较多，为提高检测人员的工作效率并防止在操作过程中漏检，在与检测人员沟通的基础上，对检测流程做以下设计：(1)接通电检平台和要检测的驾驶室大总成，打开电源总开关;(2)将钥匙插在电锁插孔处，并拨到“ON”档，开启整机电源，观察整机是否通电;(3)依次拨动控制面板上的翘板开关并观察相应的电器元件工作是否正常;(4)观察控制面板上的气压表、计时器是否有显示，按下点烟器后5-8s，点烟器是否弹起;(5)打开/关闭风扇、壁灯、收放机及空调系统的开关，观察对应电器元件工作是否正常;(6)拨动左右转向灯开关、喇叭开关、远近光灯翘板开关，观察仪表及显示台对应的显示区域是否有显示;(7)观察各传感器及压力开关在仪表对应位置上的指示灯是否指示正常;(8)记录检测过程中发现的问题，关闭电锁，拔掉连接线，重复以上步骤进行下一台检测。

6结束语

根据本方案设计制造的电检平台已经投入实际应用，通过近半年的根据验证，本次工艺改进效果良好，产品质量得到显著提高，有效解决了驾驶室大总成电气方面客户反馈率高的问题，驾驶室大总成电气问题平均反馈率降低到了，使驾驶室大总成反馈率居高不下的问题得到明显改观，每年为公司节约返修成本及质量索赔费用十万余元。此设计思路目前已推广至30E/40B及即将量产的H系列机型上。

参考文献：

[1]谭浩.重型汽车驾驶室线束检测仪的制作[J].汽车电器，2006，(8)：40-44.

[2]孙上媛，葛云峰.汽车线束检测系统研究[J].试验技术与试验机，2007，11(4):51-55.

摘要：随着经济的不断发展，国内公路工程建设发展的速度也渐渐加快。伴随着我国城市化进程速度逐渐加快，提高公路工程机械设备的经济化管理，完善及改进公路工程对机械设备管理及使用是非常有必要的。但是当前公路工程的机械设备经济化管理及使用方面都还存在或多或少的问题，因此，不断改进公路工程机械设备的管理工作,才能有效地保障机械施工技术的水平。文章就公路工程机械设备管理的发展趋势展开分析，深入探讨经济化管理及使用在公路施工过程中存在的问题，并提出相应的解决措施，以期促进机械设备的管理及使用。

关键词：公路工程;机械设备;经济化管理;使用

1概述

随着机械化施工技术与水平的不断提升,工程机械设备已成为当前施工项目设计的一个关键部分,对工程的施工进度、施工计划及施工的方法有很大的影响。工程只有选取比较先进、经济及可靠的机械设备,并配置相对应的机械设备，进而优化工程施工方案，才可以充分发挥机械设备在工程建设中的工作效率，保证施工过程的顺利进行，尽量缩短项目施工的工期。机械设备作为整个施工环节的重要施工工具，对整个公路工程来说，科学、有效地管理和与使用工程机械设备就显得非常重要。

2公路工程机械设备管理的发展趋势

目前，公路工程的机械设备管理逐渐朝着信息化的方向发展。随着科技的不断发展，信息化的管理方式渐渐渗入到各个行业中，企业在信息化管理的基础之上，充分利用计算机技术对其进行管理，使得设备的管理变得更加的科学化与合理化，充分发挥机械设备在施工过程中价值，进而提升其使用效率。

3公路工程机械设备管理中存在的问题

施工单位在开展公路工程建设的过程中，对机械设备的使用率非常低，造成资源浪费严重，影响了整个施工项目的施工质量及施工进度，同时也增加了项目的施工成本。主要原因是施工单位欠缺一个健全与完善的施工体系，缺乏合理、规范的施工机械组织，从而影响到整个项目的施工质量、成本及进度，导机械化设备在工程的施工期内没有得到得到有效的应用。当前的公路工程机械设备管理中出现的问题主要表现在以下方面。

缺乏健全的机械设备的管理机构

近年来，部分施工单位仍然缺乏较为合理、有效的机械设备管理制度，并且管理人员的责任也不明确，对设备的台账、档案资料的构建工作也管理缺乏相应的，小部分施工单位在购买新设备以后，未能及时入账，导致管理工作被动，机械设备随意使用，严重的有可能会造成资产流失。但有些施工单位将新买到的设备账面做成已经购买的设备，以此来逃避税收。

机械设备的使用率较低

目前，很多施工企业内部的管理部门常常形成一种各自为政及自成一体的管理方式，很难实行统一的管理及调配，造成很多机械设备无法按照施工的需求协调使用，因此，很多设备很难投入到公路工程的施工中。由于公路工程建设的阶段性较强，经常会在项目忙的时候缺乏设备，而在非施工的时期，又有很多设备闲置，导致资产积压严重,降低工程的投资收益。

没有及时更新机械设备

部分公路工程的施工单位一直都是使用以往的设备来进行施工，与新设备相比，其施工速度比较慢并且施工的质量非常差，从而影响整个公路施工路段的使用年限。因此，公路工程的施工单位应建立较为完善的设备管理体系，并成立相关的监管部门，确保公路工程设备的管理工作可以有效地开展。此外，施工单位也要及时更新机械设备，淘汰陈旧的机械设备，进而确保施工人员利用娴熟的操作技术设备进行相关的作业，从而提升施工单位的施工进度及质量。

机械设备操作人员素质较低

以往因很多施工单位对设备管理工作不够重视,造成很多缺乏能力的施工人员担任设备的操作工作。施工单位只看中眼前的利益,而忽视长远的利益,同时也缺乏对设备操作人员的教育与培训,部分操作人员经常会进行一人多机操作,一边操作压路机，一边操作装载机及摊铺机,还有少部分操作人员的责任心较弱，没有严格根据相关的规定进行作业，没有及时维护设备，导致很多设备损坏，维修的费用也逐渐增加。此外，由于很多施工单位缺乏相关的责任制度，造成项目的施工人员只关注到短期的利益，缺乏长远的计划，机械设备的管理及使用很不协调，施工企业内部经常会出现重视使用，而忽视对设备的管理，为达到施工工期的要求，大部分设备在施工期间内，常常会处于超负荷运行状态，造成机械设备出现磨损老化，不仅影响公路工程的施工质量，还加大了设备的维修费用。

4公路工程机械设备的经济化管理与使用措施

对于当前公路工程的机械设备经济化管理和使用过程中出现的问题，施工企业想要提升设备的适应效率，就应使用科学的措施合理配置与优化机械设备。因此，施工单位要想促进设备经济化管理及使用效率，应从以下几个方面实施管理。

转变机械设备的管理理念

在市场竞争激烈的环境之下，公路施工单位要想提升设备的使用效率，就应逐渐转变以往的管理理念。同时，施工单位也应从使用设备所产生的经济效率以及优化设备的性能方面来考虑施工单位的资产优化。随着现代信息技术不断发展，很多设备已难以适应工程建设的需求，特别是公路施工现场的需求，这就要求公路施工单位的管理人员必须要及时调整机械设备的管理理念，更新与优化机械设备的资产，只有这样才能提升机械设备的使用率。

定期检修机械设备

公路工程的施工人员应制定相应的维修计划，定期检查与维修机械设备。现阶段，公路工程管理人员对设备的检查与维修工作，大都是根据施工人员的检修经验进行判断，并依靠以往的施工经验更新及检修设备零件，尽管这种检修方式较为简便，但实际上这种检修方法很难把设备内存在故障全部排查出来，也有可能会因检修人员判断失误，给设备的使用带来相应的隐患。

提升机械设备的利用率

施工单位要想加强对设备的管理，首先应提升管理人员的基本素质、现代化管理方式以及专业的设备管理能力，不断增强对管理人员的专业能力培训及技能培训,补充新的知识与方法，只有这样才能适应信息技术发展的需求。针对一些施工技术要求比较高以及重要的机械设备,施工企业也应对其进行统一管理及分配，并进行专人操作及管理。而对部分施工技术要求较低,使用较为频繁的机械设备,施工单位可交给相关部门进行管理，由单位实现统一管理。进而确保施工设备能及时投入使用，进一步提升机械设备的完好率与利用率。

加强对机械设备操作人员的专业培训

机械设备的操作人员是操作设备的主体，对设备完好率起着关键性的作用。并且人的思想观念在很多时候能够指导人的行为，因此，想要提升机械设备的完好率，就必须要不断提升操作人员的基本思想素质，按照规章制度来进行相关的操作，同时提升设备操作人员的专业知识及操作技能，多引进一些新的施工技术及方法，以便适应现代化机械设备的发展需求。公路施工单位对于部分文化素质较低的操作人员，必须要加强对员工的培训，在操作人员取得相关的机械设备操作证才可以上岗。只有这样才能够进一步提升机械设备完好率及利用率，从而确保机械设备在当前的公路工程建设过程中，可以得到非常有效的应用。并且设备操作人员具备良好的思想素质及多了解机械设备方面的知识，对提升设备的完好率与利用率是一个非常有效的保证。

5结语

总而言之，随着公路事业的发展，公路工程机械设备的管理及使用也存在一定的问题，国外部分先进的设备与施工企业渐渐涌入，并参与到国内的市场竞争中。同时,很多先进的机械设备管理知识与管理理念对促进其管理机制的改革与健全有很大的影响，并也提出了很大的挑战。因此，相关的公路工程施工管理人员应该从机械设备的经济性与效益性等方面实施管理，尽量改进与完善公路工程机械设备的结构，提升公路工程养路的装备水平及使用效率，尽量从工程的资产经营方面做好养路机械设备的管理工作，以便为公路工程机械设备的管理及使用带来更大的经济收益。

参考文献：

[1]江雁.我国公路工程施工中机械设备的应用和管理[J].价值工程,2014,(9).

[2]岳欣光.浅析我国公路工程中机械设备的使用与管理[J].黑龙江科技信息,2013,(6).

[3]丰锴.提高交通工程机械管理与维护工作的措施研究[J].交通建设与管理,2015,(4).

正交试验设计毕业论文

药学专业毕业论文

药学是连接健康科学和化学科学的医疗保健行业，它承担着确保药品的安全和有效使用的职责。下面是我整理的药学专业毕业论文范文，与大家分享了解。

摘要：

有机化学实验是培养药学人才的一门重要课程。本文主要从教学内容、教学方法和网络虚拟教学等方面阐述实验教学改革，以提高学生学习有机化学的积极性，培养出高素质的应用型药学人才。

关键词：

药学；有机化学；实验教学

目前，重点高等医药院校药学人才培养目标主要是围绕研究型和创新型开展。一个国家民族医药企业的强大除了依靠研究型人才外，还需要大量的技术应用型人才。地方性本科院校现已成为我国高等教育的中坚力量，是本科人才培养的重要基地，其定位于培养为地方服务的大批应用型专门人才。我院于2014年10月被河南省教育厅确定为第二批向技术应用型本科院校转型的试点学校，我院药学专业初步确定为转型示范专业。我院于2013年开设本科药学专业，其办学定位是为医药企业培养高层次的应用型人才。有机化学是药学类专业一门重要的必修课程，有机化学实验[1]的应用性已充分渗透到药学的各领域。近年来，我院把高素质技术应用型人才培养作为教学改革的方向，加大实验教学投入，整合教学资源，把实验室建设和实验教学改革作为培养应用型人才的重要途径[2]。现将我院有机化学实验教学改革总结如下。

1转变观念，充分认识实验教学的重要性

传统观念认为有机化学的理论教学占主导地位，实验教学为理论教学服务，处于从属地位。学生也普遍认为理论知识重于实验，因此做实验时，只是按照实验大纲要求和步骤进行，对实验可能出现的结果无预知和分析，难以实现理论与实践教学相结合的教学目标[3]。因此，转变观念，改革实验教学，加强实验教学成为培养应用型药学人才的重要举措。

2改革实验教学模式

实验教学内容改革

[4]验证性、综合性和探究性是实验教学的主要特点。传统实验教学多以验证性实验为主，综合性和探究性实验较少，学生只是机械地重复操作过程，制约了学生的主动性和探究性。为此，我院删减了一部分验证性实验，保留一些基本化学实验操作，同时加强操作技能训练，适当增加一些设计性和创新性实验。在实验教学过程中，不断优化实验内容，使其更科学、更具适用性。蒸馏（包括常压和减压）、重结晶及萃取分离是有机化学实验最常用和最基本的操作，在实验教学中，尽可能多安排与这些操作技能相关的实验。在操作训练中，让学生知道并理解实验操作中的注意事项；熔点、沸点、折光率和旋光度等物理常数的测定在理论教学中着重讲解其原理，实验中则着重训练学生的操作技能。实验课程体系以典型合成实验为主，精选具有综合性和设计性的实验项目。例如，环己烯和1-溴丁烷的制备，将性质验证贯穿于合成实验中，使学生能加深对书本上理论知识的理解。将熔点测定和色谱技术分析融入阿司匹林的合成中，构成一个综合性实验。通过整合实验内容，不但强化学生的基本操作技能，还培养学生运用理论知识综合分析和解决问题能力。引导学生探究实验中出现的一系列问题，激发其探索精神，让学生对理论知识有更进一步的理解。开展设计性实验主要是满足药学专业学生毕业后工作和继续深造的需求，同时也有利于应用型人才的培养。例如，环己酮有多种合成路线，实验课前，让学生发挥主观能动性，设计出可能合理的合成路线及操作步骤。课堂上教师给出文献报道的合成路线，让学生对比一下自己设计的路线与文献中的有何不同，然后教师再引导学生分析讨论得到最佳的合成路线，即用次氯酸钠氧化环己醇得到环己酮，此法可避免重金属污染环境的问题。设计性实验教学可有效激发学生的实验兴趣，且实验后的成就感更能激发他们对有机化学的学习兴趣。

运用新的教学方法

[5]在传统“灌输式”教学过程中，学生只是一味地接受教师传授的知识，未能激发其主动性，教学结果就是学生对知识理解不深且不能灵活运用。因此，改革传统的教学模式势在必行。我院根据开设实验项目的特点，采用不同的教学方法，如启发式、示范式、讨论式等。实验前学生必须做好预习，对本次实验的目的、原理和步骤做到心中有数，并对实验注意事项和实验思考题多加思考。上课时，教师通过提问[6]来检验学生的预习效果，并根据提问情况，对教学内容有所选择地讲授，避免无重点的重复，提高教学效率。对实验操作，请2～3名学生课堂上示范演习，让其他同学找出其正确和错误的地方，然后教师再讲解示范。这种纠错式教学可使学生普遍存在的操作问题得到有效纠正。乙酰苯胺的合成有两种实验方法：（1）冰醋酸法。（2）醋酸酐法。实验前，学生查阅资料比较两种方法的优缺点。用冰醋酸法分馏时温度为什么要控制在100～110度之间，过高可以吗？用醋酸酐法加入盐酸和碳酸钠的目的是什么？等一系列问题，让学生带着问题去思考。做实验时，相邻的两组分别做冰醋酸法和醋酸酐法，这样学生可以相互对比实验效果。在做肉桂酸合成实验时，教师引导学生设计不同投料比、不同催化剂和不同温度的正交试验。对比实验结果得到肉桂酸的最佳合成条件。正交试验法有利于培养学生的探索精神和科研思路。

利用网络虚拟实验辅助教学

[7]随着网络信息技术的飞速发展，其在现代教育中的应用越来越广泛。传统授课方法无法将有些实验操作描述的很清晰，学生也不容易接受。我们教研室采用动态PPT实验操作图或教学视频来讲授实验操作，学生普遍反映良好。这种教学方式能将抽象的内容转变成生动、鲜活的知识，学生的实验操作不规范和失误率大大减少。此外，某些实验因仪器特殊、药品控制较严等原因而无法开展，我们采用网络虚拟实验教学法，学生看过讲义后，在电脑上进行虚拟实验操作并观察实验现象。在进行每步操作时，如果正确，可继续进行；若错误，电脑会提醒学生该如何进行，保证实验顺利进行。网络虚拟可模拟某些特殊实验，弥补了现实无法进行的不足，有助于提高教学质量。

倡导绿色化学理念

[8]现在环境污染越来越严重，已影响到人们的生活，而有机化学实验中的试剂和原料等都会对环境造成污染，如果处理得不恰当，危害更严重。在实验教学中要有意识地引用“绿色”理念，合理设计实验课程体系，联系相关实验，将上一实验产物作为后面实验原料。为尽量减少化学实验对环境的危害，在不改变实验的前提下，尽量采用小规格的容器，如采用50ml的圆底烧瓶做反应装置，大大减少原料和试剂的使用量。选用毒性小的溶剂代替毒性大的'溶剂，如乙醇代替甲醇，甲苯代替苯等。乙醇、乙酸乙酯是化学实验中使用比较多的溶剂，且可回收再利用。将回收的乙醇废液经蒸馏得到大约95%乙醇，可作为清洗剂，也可用于咖啡x因的提取。对实验产生的废弃物让学生加以分类、集中收集，倒入指定地方，最后由教师统一处理，避免有害溶剂腐蚀管道和污染地下水。

3完善实验教学考核体系，综合客观评定学生成绩

[9]以往实验成绩主要是根据学生上交的实验报告来评定，从报告上无法了解学生对知识和操作技能的掌握情况，因此有必要建立一套能全面客观综合评价学生成绩的实验考核体系。综合评价法可有效评定学生的实验成绩，主要从4方面对学生进行考核：

（1）预习（占10%），主要考查学生预习情况，包括目的、原理等内容；

（2）实际操作能力（占30%），教师考查每组学生的装置安装和操作规范与否等；

（3）考勤及纪律（占10%）；

（4）操作考核（占50%），主要以抽题形式进行，考查学生基本操作掌握情况。

通过这一年的改革实践证明：综合考核方式更能引起学生对实验的重视，更能客观评价每一位学生。地方性院校本科药学专业有机化学实验教学改革的目的就是提高学生学习有机化学的积极性，培养出具有技术应用型潜力的优秀人才。虽然实验教学改革取得了一些成绩，但是时代在发展，技术在进步，教学改革也应与时俱进，要积极吸取其他院校教改的成功经验，不断探索，不断完善有机化学实验教学体系。

参考文献：

[1]李如章，王书华.有机化学实验[M].北京：科学出版社，2005.

[2]柯方，周孙英.有机化学实验对药学专业学生素质培养的探讨[J].基础医学教育，2013，15（4）：394-396.

[3]唐振林，高吉仁，李惠民，等.高职药学专业有机化学实验教学的改革探索[J].卫生职业教育，2014，32（15）：92-93.

[4]付蕾，范卓文，张立剑，等.改革药学专业有机化学实验培养学生创新能力[J].实验室科学，2012，15（6）：146-148.

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[8]赵丽娜，陆国志.高校化学实验中绿色化学的研究[J].实验技术与管理，2013，30（2）：179-181.

[9]姚建文，王虎，孙海军.药学专业有机化学实验教学模式改革的探索[J].中国科教创新导刊，2011（1）：26.

背景：正交实验方差分析，研究多因素多水平的一种设计方法，它是根据正交性从全面试验中挑选出部分有代表性的点进行试验，这些有代表性的点具备了“均匀分散，齐整可比”的特点，正交试验设计是分式析因设计的主要方法，是一种高效率、快速、经济的实验设计方法。日本著名的统计学家田口玄一将正交试验选择的水平组合列成表格，称为正交表。1、算法1)单一水平正交表：Ln(mk)，n=k*(m-1)+1，即观察数=因素*(水平-1)+12)混合水平正交表：Ln(m1k1m2k2..miki)，n=k1*(m1-1)+k2*(m2-1)+…+ki*(mi-1)+12、极差分析kKi SUMIF(Xi,"=mi",Yi)ki Ki/rR MAX(ki)-MIN(ki)3、方差分析、分析步骤1)因素水平表2)正交实验设计与结果分析表3)方差分析表5、分析方法1)极差分析：主次顺序2)直观分析：最优方案3)方差分析：显著性判断(P Fα)6、显著性标准二、实例：三因素三水平正交实验分析，L9(34)【观察数n=k*(m-1)+1=4*(3-1)+1=9】

在一篇论文中，引用参考文献论证自己的观点或者理念是十分必要的。下面是我带来的关于的内容，欢迎阅读参考! 一 [1]刘瑞江，张业旺，闻崇炜，汤建.正交试验设计和分析方法研究[J].实验技术与管理，2010. [2]刘胧，汤佳懿，高静.基于感性工学工作流程的汽车内饰设计研究[J].现代制造工程，2010,11:37-38. [3]朱燕元.正交试验设计在柴油机试验研究中的应用[J].武汉造船武汉造船工程学会会刊.19906：44-49 [4]占园.正交试验与AHP评价在健身车感性设计中的应用研究[D].秦皇岛：燕山大学，2013:39-43. [5]马宁.基于感性工学的农业机械装备的设计研究[J].农机化研究，2010. [6]潘旭辉.某舰炮转弹机非线性结构动力学分析及优化设计[D].江苏科技大学学位论文，2011:48-51. [7]日朝昌直已，林品章等译.艺术设计的色彩构成[M],台北：龙溪图书，1999. [8]刘佳.面向维修的飞机总体布置设计技术研究[D].南京：南京航空航天大学，2010:3-10. [9]叶祖达，梁俊强，李巨集军等.我国绿色建筑的经济考虑--成本效益实证分析[J].动感生态城市与绿色建筑，2011,12:13. [10]顾智原，马莉，张林强，雷雨春，高海涛.玉米剥皮机部件的改进[J].农业工程，20124：55-57. 二 [1]刘熙瑞.服务型 *** --经济全球化背景下中国 *** 改革的目标选择[J].中国行政管理，2002,7:5-7. [2]候玉兰.论建设服务型 *** ：内涵及意义[J].前沿论坛，2003,23：16-17. [3]范逢春.我国地方 *** 建设服务型 *** 述论[J].安徽大学学报哲学社会科学版，2004,4：76-80. [4]孙友祥.公民治理视角下的公共服务型 *** 建设[J].国家行政学院学报，2009,5，40-41. [5]贺培育.新行政文化与服务型 *** 建设[J]新视野，2008,7：56-58. [6]周鸿.顾客导向型理念视角下的服务型 *** 建设[J].山东行政学院学报，2009,12：19-21. [7]张康之.限制 *** 规模的理念[J]人文杂志，2001,3：55-60. [8]孙红英.新公共管理理论借鉴与 *** 治理转变[J],法制与社会，2007,03，42-44. [9]刘文华.分析与比较：行政改革与地方治理[M].北京：中国社会文献出版社，2007,03：332-351. [10]吴玉宗.服务型 *** ：缘起和前景[J].社会科学研究，2004,3：10-13. 三 [1]李贵军.店面实景1000例.吉林：吉林美术出版社， [2]高迪国际出版有限公司.商业展示设计.大连：大连理工大学出版社， [3]凤凰空间.华南编辑部，区扬.软装配饰手册.江苏：江苏人民出版社， [4]建筑设计资料集编委会.建筑设计.建筑设计资料集.1994,1:5~168 [5]YIDAO.空间设计杂志.display&space,2013,1:8~188 [6]YIDAO.空间设计杂志.display& [7]Choi'sGallery.设计杂志.ExhibitionDesign2,2012,2:32~278 [8]优秀作品集. [9]海军.设计成功.设计管理，2014,13:3~173 [10]香港视界国际出版有限公司.国际展台设计.香港：香港视界国际出版有限公司，

桥梁动载静载试验毕业论文

公路桥梁工程试验检测技术研究论文

近几年，我国的公路桥梁工程中的试验检测技术取得了很好的发展，但是在实际的工程施工中，试验检测技术还是没有得到应有的重视，这样就致使了我国的公路桥梁事故的频发。通过这些施工事故，我们可以得出要想保障公路桥梁的施工质量，最为保险的一项工作就是要进行公路桥梁施工的试验检测。本文针对公路桥梁施工中的试验检测技术的应用从三个方面进行叙述。第一个方面是简单阐述公路桥梁工程中试验检测技术的应用重要性；第二个方面是简要阐述公路桥梁施工工程中的试验检测技术的具体原因和相关的内容。第三个方面是简要阐述公路桥梁施工工程中的试验检测技术的具体的技术点。下面进行详细的介绍。

一、公路桥梁工程中试验检测技术的应用重要性

关于公路桥梁工程中试验检测技术的应用重要性的阐述，本文从四个方面进行阐述。第一个方面是公路桥梁工程施工中的试验检测技术的应用是对整个桥梁工程的施工质量的一种保障。第二个方面是公路桥梁工程施工中的试验检测技术的应用能够找出施工中应用的正确的施工材料，节约了施工的成本。第三个方面是公路桥梁工程施工中的试验检测技术的应用可以推进这项新技术的发展和推广。第四个方面是公路桥梁工程施工中的试验检测技术的应用能够检测工程中使用的材料的优劣性。下面进行详细的叙述。（1）公路桥梁工程施工中的试验检测技术的应用是对整个桥梁工程的施工质量的一种保障。我们在进行公路桥梁的试验检测应用是要采集相关的检测理论，并且要熟练的掌握试验检测的相关的操作技能和有关的公路桥梁的知识，只有这样才能够进行较为准确的试验检测数据。这些数据主要包含了施工的工程参数，施工中的质量控制参数和施工结束时的验收评定数据等等。（2）公路桥梁工程施工中的试验检测技术的应用能够找出施工中应用的正确的施工材料，节约了施工的成本。通过公路桥梁的`施工中的试验检测技术的应用，我们可以甄别施工用的材料的特性，这样可以通过施工现场的条件来进行材料的选取和供应。这样就会减少施工材料的运输时间和采买成本。通过试验检测我们可以大幅度的降低工程的实际造价。同时还可以就地取材，通过试验可以很准确的得出当地材料的基本信息，是否符合我们施工中的要求等。（3）公路桥梁工程施工中的试验检测技术的应用可以推进这项新技术的发展和推广。在试验检测技术的应用中，我们可以使用新型的工艺和新型的材料来进行公路桥梁的施工。我们要通过新型的技术的应用来判断这种新技术的可行性和有效性等特性，为我们的公路桥梁的施工提供更多的可能。整体推进施工的进程和施工进度及施工质量。（4）公路桥梁工程施工中的试验检测技术的应用能够检测工程中使用的材料的优劣性。我们通过试验的新型技术来辨别施工用的材料的质量的好坏，进而我们可以总结出来一套相关的鉴别材料优劣的手段，这样对于提升公路桥梁施工的质量有很大的帮助。

二、公路桥梁施工工程中的试验检测技术的具体原因和相关的内容

关于公路桥梁施工工程中的试验检测技术的具体原因和相关的内容的阐述，本文主要从两个方面进行阐述。第一方面是公路桥梁施工中的试验检测技术的应用具体原因；第二个方面是公路桥梁施工中的试验检测技术的相关的内容。下面进行详细的叙述。（1）简述公路桥梁施工中的试验检测技术的应用具体原因。首先是试验检测技术的应用可以为公路桥梁的施工提供充足的施工和设计的材料；其次是试验检测技术的应用能够提升公路桥梁的质量要求，可以通过试验给出桥梁承载力的最大值，提升桥梁的质量。第三是试验检测技术的应用可以提前检测出施工过程中的施工质量事故，排除施工质量的隐患。第四是试验检测技术的应用可以提升施工的质量规范要求。最后是试验检测技术的应用能够为公路桥梁的施工提供正确的设计标准。（2）简述公路桥梁施工中的试验检测技术的相关的内容。试验检测技术主要是检测施工中的使用材料，包括石沙和混凝土等，还包括成品和半成品等。我们通过这些材料的检测得出最优的施工用材料。对于不合格的施工用材料进行打废处理。我们在这一个过程中，要严格的按照相关的程序进行试验检测。

三、公路桥梁施工工程中的试验检测技术的具体的技术点

关于公路桥梁施工工程中的试验检测技术的具体的技术点的阐述，主要是通过简述试验检测技术中的静载试验技术。简述试验检测技术中静载试验的试验主要技术点。首先，我们要进行三种变形的监测和试验。我们要对桥梁的竖向挠度，桥梁的侧向挠度及桥梁的扭转变形量这三个数据进行实时的监控。我们在进行桥梁的钢结构的相关检测时，我们要至少采用三个试验点来进行相关的试验，并且我们要通过实验来得出最大值和最小值，通过比较来得出相应的施工应力区间，总结得出桥梁的偏载特性。其次，我们要详细的检查桥梁的本体是否出现裂缝。我们应该采用相关的技术设备来检测初始的裂缝，通过设备的检测，我们可以得出相应的载荷值，我们要对裂缝的位置，长短发展的方向及闭合情况进行详细的记录。如果在试验中，我们没有得到预期的最大负荷值，我们要停止相关的负荷试验，只是进行裂缝的观察，通过经验来完成相关的载荷的收集工作。如果我们在试验中遇到结构较为复杂的桥梁，我们要对桥梁的静载试验作出详细的记录，要观察应力载荷的变化的趋势，并且要对桥梁的制作进行结构上的评定，对伸缩量和伸缩角度进行试验。

一、桥梁动、静载试验：

1、桥梁动载试验：试验荷载以不同速度通过试验桥梁进行动应变、动位移、竖向与横向振动的测定，以了解结构的动力系数、振动特征（振幅、频率、模态振型、阻尼比）等，据以判断结构在动载作用下的工作状态。

2、桥梁静载试验：试验荷载停于预定加载位置对结构进行静应变、静位移等测定，以了解结构截面的应力分布、桁梁杆件的实际内力、混凝土梁的中性轴位置、梁跨中点的挠度、活动支座的水平位移等，据以判断结构在静载作用下的工作状态。

二、桥梁动、静载试验流程如下：

1、桥梁动载试验流程：

（1）行车试验：一列满载的两动两拖的动车组以一定速度匀速通过被测桥梁，测试梁体主要部位的动应力、动位移、动转角、振动以及桥梁墩台的横向振动位移、竖向振动位移。行车速度分别为：5 km/h、10km/h、20km/h、40km/h、60km/h、80km/h、100km/h。

（2）制动试验：两列两动两拖的动车组首尾联挂，以一定速度(取30km/h或40km/h)匀速通过被测桥梁，当行至梁上适当位置时突然刹车，测试梁体跨中截面竖向、横向振动位移、扭转振动，桥梁固定支座所在桥墩(制动墩)的纵向(和横向)振动位移和活动支座的纵向振动位移。

在实际的制动试验中，除了进行40 km/h六级制动外，还尝试了70 km/h七级制动，由于正处在调试阶段，不具备紧急制动的条件，所以没有进行紧急制动试验。

（3）自振特性试验（脉动试验）：利用大地脉动，测试桥梁的自由振动特性，包括自振频率、振型、阻尼等参数。

2、桥梁静载试验流程：

（1）结构的竖向挠度、侧向挠度和扭转变形。每个跨度内至少有三个测点，并取得最大的挠度及变形值，同时观测支座下沉值。

（2）记录控制截面的应力分布，并取得最大值和偏载特性。沿截面高度不少于5个测点，包括上、下缘和截面突变处。有些结构需测试支点及其附近、横隔板附近的剪应力和主拉应力，此时需将应变计布成应变花。

（3）支座的伸缩、转角、沉降、墩顶位移及转角。

（4）仔细观察是否已出现裂缝及出现初始裂缝时所加的荷载，标明裂缝出现的位置、方向、长度、宽度及卸载后闭合的情况。如果结构的控制截面变形，应力或裂缝扩展，在尚未加到预计最大试验荷载前，已提前达到或超过设计标准的允许值，应立即停止加载，同时注意观察裂缝扩展情况，撤离仪器和人员。

（5）卸载后的残余变形。对于特殊结构而言，如悬索桥和斜拉桥，尚需观察索力和塔的变位并进行支座的测定。

（6）为了满足鉴定桥梁承载力的要求，荷载工况选择应反映桥梁设计的最不利受力状态，简单结构可选1～2个工况，复杂结构可适当多选几个工况，但不宜过多。进行各荷载工况布置时可参照截面内力（或变形）影响线进行。

扩展资料：

1、桥梁动载试验的目的：

（1）测定动荷载的动力特性，即引起结构产生振动的作用力的数值、方向、频率和作用规律等；

（2）测定结构的动力特性，如结构的自振频率，阻尼特性及固有振型等；

（3）N定结构在动荷载作用下的强迫振动的响应，如振幅、动应力、冲击系数及疲劳性能等。

2、桥梁静载试验的目的：

静载试验是了解结构特性的重要手段．不仅用它来直接解决结构的静力问题，就是在进行结构动力试验时，一般也要先进行静载试验，以测定结构有关的特性参数。它的最大优点是加载设备相对来说比较简单，荷载可以逐步施加，还可以随时停止仔细观察结构变形的发展，给人们以最明确和清晰的概念。

桥梁结构的静载试验按照不同的试验目的和条件．又可分为破坏性试验和非破坏性试验。本次静载模型试验属于非破坏性整体试验．目的在于检验智能预应力系统的可行性。

参考资料来源：百度百科-静动载试验

参考资料来源：百度百科-静载试验

参考资料来源：百度百科-动力荷载试验

气密试验台毕业论文

有专门的阀门检测设备。对于密封性能和压力检测就是要用专门的阀门试验台。检测方法通常是：水压密封试验例如：按照阀门的额定工作压力增加10%压力打压1分钟无泄漏方能合格。这种设备主要产地有：上海、浙江、郑州。价格大概是2万-10万不等。

我想问你是哪里人 哪个地方的人做什么样的球阀 有多少资金 。

我虽然年纪大了，但我还是会用百度的，楼上那小子抄论文就被我从网上搜出来了，嘿嘿，看他还年轻，还是给了条活路放他过了，不知道你会不会碰到我这样好的老板

你最好别抄，我有一次抄了，教授马上就发现了，我差点毕不了业

静态网页设计毕业设计论文

动态网站建设摘 要：计算机技术的发展，特别是网络技术的飞速发展，给文档的保存和管理提供极大的方便。本论文中，将软件工程的基本原理和方法应用到整个系统，并对其进行需求分析，提出了解决问题的具体方法。在具体制作中，用ASP技术来实现B/S系统，ASP技术与数据库技术结合，用户在浏览器端可以随意查询自己需要的标本，而数据的后台操作则由服务器端处理。这样提高了网页的互动性，使整个系统能更好的为用户服务。关键词：软件工程 ASP 动态网页The Digitization of Southwest Forestry College’s Sample RoomAbstract：With the rapidly developing of computer technology, especially in the network, the storage and management of file is more convenient. In this paper, the basic theory and the method of the soft project were used in the whole system, and basing on the analysis of the system’s demand, the measure was brought forward. In the building of the network, ASP technology was used to realize B/S system. Because of the integrity of ASP technology and Database technology the users can inquire about the specimen they need freely with the disposal of data by the server. In this way ,the inter dynamic of the webpage was improved and the whole system could server the users better..Key words：Soft Project; ASP; Dynamic Webpage目 录1引言 12西南林学院标本室介绍 23软件工程原理的应用 需求分析 实体—关系图 34用ASP构建动态网页 动态网页的优点 ASP技术介绍 ASP的技术特点和工作原理 ASP运行模式 ASP的工作原理 ASP的技术特点 用ASP进行动态网页设计 利用ASP进行动态数据查询 ASP访问数据库 ASP内置对象和组件 ASP访问数据库工作原理 ASP连接数据库的方法 145网页的界面设计 网页界面构成要素 网页的整体造型 网页的色彩搭配 166在建设中遇到的问题和解决方法 177结束语 19参考文献 20致谢 211引言信息社会使得档案的载体形态和记录方式呈现出多元化发展态势，纸质档案的“一统天下”将被声像档案、电子档案并存的格局所替代，传统的档案编研工作必须改变以往封闭式管理格局，编研模式必须逐步向多载体、全方位、深层次地开发档案信息资源上转换，走进充满活力的网络世界。而网站建设则为档案编研工作提供了新契机，提出了新要求，打开了新天地。在这个方面，通过建立自己的网上档案馆，开展网上档案服务，对档案编研工作适应信息社会发展需要有了深入的认识。随着我国信息化程度的加快，随着网络信息资源的日益膨胀．档案信息网站的建设已经提上厂议事日程。然而在我国，档案信息网站出没还处于刚刚起步的阶段。理论方面没有系统的论述，实践上也严重滞后。应用计算机可以进行档案信息统计和检索。这些现代化信息技术的应用，既可以把档案工作者从繁重的手工劳动中解脱出来，又能够使大力开发和科学、合理、有效地利用档案信息资源真正成为现实，还可为将来人类档案信息资源的共享打下基础。但仅做到以上两点是不够的，因为无论是对档案信息资源的开发者来讲，还是对档案信息资源的利用者而言，都必须十分重视档案信息资源的激活，即将原有的档案信息资源进行消化、吸收和利用，继而产生新的知识，以最大限度地发挥档案信息资源的效用，实现档案信息资源的最大价值。2001年7月国家发布的“国家信息化指标构成方案”中，以20条指标来具体细化我国信息化水平和程度。其中第12条“网络资源数据库总容量”关系到档案信息、网站的数据资源建设随着中国电子政务的推广和普及，INTERNET已经为人类在新世纪的政务、商务、管理活动中提供了一种迅速有效的获取信息的手段和全新的模式。在这一变革中，只有善于利用INTERNET构建自己的管理体系的单位和企业才能获得成功。为了使档案信息充分发挥作用，全国各类档案部门及其档案工作者纷纷在国际互联网上建立了档案信息网站。2西南林学院标本室介绍西南林学院植物标本室是在张海秋先生的领导下，由徐永椿先生于1939年创建。在标本室的建设工作中，徐永椿、薛纪如两位教授做出了长期不懈和重要贡献，也倾注了张福延、郑万钧、秦仁昌、陈植、郝景盛、吴中伦、王启无、蔡希陶、冯国楣、毛品一等诸多老前辈的心血,同时，在徐永椿、薛纪如两位教授的学生们及标本室工作人员的共同努力下，得到了巩固、充实和发展。西南林学院森林植物标本室,以收藏西南地区的树木标本、壳斗科标本和竹类标本为主要特色。现藏有各类植物标本计231科1070属约8000余种，近20万份。其中裸子植物11科，被子植物163科单子叶植物18科，蕨类植物39科。仅壳斗科植物就藏有7属260多种，近8000余份；竹亚科植物40属500余种，2万多份；蕨类植物100属约3000余份；收藏有徐永椿在40年代采自台湾省的400多号树木标本、郑万钧教授1940年从法国带回的40份珍贵标本及北京植物研究所复制的18000张模式标本图片，并珍藏有350多种模式标本。这是全国壳斗科和竹亚科植物收藏种类最多、最全，且数量最大的标本馆。这是全国壳斗科和竹亚科植物收藏种类最多、最全，且数量最大的标本馆。西南林学院森林植物标本室已被国际植物分类学会注册认可,代号"SWFC"，被列入《全国标本馆介绍目录》和《国际标本馆名录》之中。在云南17个植物标本馆中名列第二，是全国拥有10万份以上的47个植物标本馆中的前十名，并在英国皇家植物园公布的“中国十大标本馆”中名列第七位。在西南林学院标本室的众多标本中全是以传统的纸质方式保存管理，这种方式给查阅、管理带来了极大的不便。自从1946年第一台电子计算机的诞生，计算机正以其无与伦比的速度发展，无论在工业、农业、国防、科学、生产上计算机都得到了广泛的应用。而在文档的管理上，传统的人工文本保存和管理文件档案的方式随着计算机的普及和深入已逐渐淡出历史舞台，这种保存和管理文件的方法在相当长的一段时间内得到人们的肯定和广泛应用。然而随着信息时代的到来，这种方式逐渐暴露出其缺点和不足，如：效率低、保密性差、数据易丢失、需要大量人力资源。所以标本室的数字化建设应运而生，我院也投入大量人力、物力来建设数字化的标本室。3软件工程原理的应用软件工程包含技术和管理两方面的内容，是管理与技术的紧密结合。目前软件工程方法学分为传统方法学和面向对象方法学。在标本室数字化建设的课题中，主要用传统方法学的思路和原理来建设。需求分析传统的软件工程方法学使用结构化分析技术，完成分析用户需求工作。需求分析要了解用户的情况，接下来通过与用户交流，对用户的基本要求反复细化，以得出对目标系统的完整、准确和具体的需求。需求分析是为了发现用户的真正需求，首先应从宏观角度调查、分析用户所面临的问题，也就是说，需求分析的第一步是尽可能准确地了解用户当前的情况和需要解决的问题[13]。在标本室网站中，用户所需要的无非就是获取标本信息，并查询到满足自身查询条件标本的详细资料。因此在做查询系统时，充分考虑到了一样标本的自身属性和用户有可能用到的查询条件，两都有机结合，这样才能更好的为用户服务。实体—关系图结构化分析实质上是创建模型的活动。数据模型包含三种相互关联的信息：数据对象、描述数据对象的属性及数据对象彼此间相互连接的关系。数据对象是对软件必须理解的复合信息的表示。所谓复合信息是指具有一系列不同性质或属性的事物。在这个查询系统中，数据对象就是标本和用户。属性是指数据对象的性质，在确定属性时，应该根据对所要解决的问题来理解。关系是指数据对象之间相互连接的方式。图1实体关系图从图可以看到，标本分为科、属、种、标本四种属性，而用户的属性在这里是不重要的，也就是说用户的属性对整个查询没有影响。用户可以通过精确、模糊两种查询方式来获取标本信息。因此在制作整个系统时，充分考虑到以上因素，并以其思想贯穿整个系统。4用ASP构建动态网页动态网页的优点在InterNet迅猛发展的今天，用户不再只满足于通过浏览器看到静态页面，而是希望能根据要求生成更加灵活、生动的动态页面。数据库对于信息的动态检索无疑具有极大的优越性，因此根据数据库信息的不断变化生成动态web页面将成为网页设计的重要方法。动态网页的技术就有多个厂商的支持，他们都有各自的优点。利用JSP、ASP、PHP和其它有关技术，一个用户可以将一个Http请求送到一个可执行应用程序而不是一个静态的HTML文件。服务器将会立即运行这个限定的程序，对用户的输入做出反应，将处理结果返回客户端，或者对数据的记录进行更新。通过这个模型，就可以在服务器端和客户端之间有效的进行交互。静态网页浏览者可以直接从服务器端调用浏览，占用服务器的资源较少但缺点是其不包含交互功能，对于使用者来说，只能看但不能参与活动，这是一个很大的缺陷。动态网页包含交互功能，浏览者可以和服务页面间产生会话作用，完成一系列的动作。动态网页有如下一些优点:（1）读者可与Web服务器进行交互（2）可实现数据库的查询（3）可以与HTML以外的文件进行交互（4）可缩短查询时间，提高浏览效率它的最大的优势体现在用户可以进行直接参与活动[9]。 ASP技术介绍ASP全名为(Active Server Pages)，它是微软公司推出IIS的一个组件，ASP实际是一种在服务器端开发脚本语言的环境。利用它可以开发出动态、交互、高性能Web服务器端的应用，且能较容易实现复杂的Web应用。利用ASP开发的脚本程序全部运行在服务器端，与用户所采用的浏览器无关，从而极大地减少了对客户端的要求。其工作原理是：浏览器从Web服务器调用ASP文件(一种文本文件)，服务器端的脚本引擎对每一条脚本语句解释执行，再把执行的结果生成HTML文件传给客户端[7]。ASP文件包括文本、HTML标记和ASP文件特有的脚本语句。制作ASP文件同HTML文件一样，可以用任何纯文本编辑器进行编辑。 ASP可以使用任何脚本语言，只需提供其相应的脚本引擎就可，ASP自身提供VB ScriPt和JSP cript两种脚本引擎，缺省为VB Script。ASP包括了5个内置对象：①Request对象，从浏览器获取信息；②Response对象，发送信息到浏览器；③Server对象，控制ASP执行情况，对服务器端ActiveX控件起作用；④Session对象，存储用户任务的信息；⑥APPlication对象，使多用户共享一个程序的信息。网站内容的动态化、数据库化是Internet网站发展的必然趋势，ASP以其简单、高效的开发方式及丰富的控制手段为Internet网站的开发应用提供了强有力的支持。 ASP的技术特点和工作原理 ASP运行模式当一个浏览器从web服务器请求一个*．asp文件时ASP脚本开始运行，web服务器此时调用ASP从头至尾读取请求文件，运行所有命令并把HTML网页返回给浏览器。图2 ASP运行模式图图说明了ASP文件使用数据库访问构件通过ADO(Active Date Object)访问数据库的数据时，web服务器起着中间部件的作用。它接收用户web浏览器的web页请求．使用ODBC把对数据或数据库的任何命令请求通过网络送到数据库服务器，从数据库服务器接收数据并且把产生的web页和数据送回到用户浏览器。在图中显示了在运行中各部分之间的关系：图3 ASP各部分关系图 ASP的工作原理基于ASP的页面以*.asp文件形式驻留在web服务器上。一个*.asp源文件是文本文件，可以包括以下成分：文本 用于显示信息、页面标题等。 ．HTML标记 实现页面风格设计。ASP脚本(Script Commands)图4 ASP工作原理图图显示了ASP的工作原理，当浏览器通过HTTP协议向web服务器申请一个由*.asp定义的页面时，web服务器响应HTTP请求，用ASP引擎解释被申请文件。当遇到ASP脚本命令时，ASP引擎调用相应的脚本引擎(脚本引擎以组件的形式驻留在web服务器上)进行处理。ASP提供两种脚本引擎，即VBScript引擎和VJScript引擎，若要使用其他脚本语言，需要在web服务器上另外安装相应的脚本引擎；当遇到基于COM标准的组件(组件本身是经过编译的可重用二进制码)时，ASP引擎启动相应的组件完成指定的功能。若ASP文件含有访问数据库的请求，ASP内置组件ADO(ActiveX Date Ob—ject) 通过ODBC与数据库连接，对数据库进行访问，并将访问结果返回web服务器。ASP引擎将脚本和组件的运行结果生成相应的HTML语法成分，与文件中原有的文本和HTML标记一起组成标准HTML页面送至客户端浏览器[3]。 ASP的技术特点在使用ASP技术时应遵循这样一个原则：即ASP脚本必须与基于COM标签的组件配合使用才能开发出具有实用价值的动态web应用程序。基于组件，可以把应用程序的开发分成两大类任务：一类是开发能被很多程序使用的核心组件；另一类是集成这些核心组件提供的服务，构造出实现特定功能的应用程序。Microsoft及一些“中间件”厂商已针对不同的应用领域提供了许多组件产品，组件的使用者只需要理解组件的接口，不需要知道组件的内部结构和组件使用的数据。在ASP技术中，ASP脚本相当于一种粘合剂，把一个个具有特定功能的组件集成在一起，以形成最终的软件产品。利用组件，开发人员可以专门做自己最擅长的工作，从而减少开发难度；利用组件，还有助于开发人员将用户界面与应用逻辑、数据服务分开，快速开发出可重性高的基于三层客户／服务器结构的web应用程序。综上所述，ASP具有如下一些特点：（1）使用普通的文本编辑器(如记事本)即可进行编辑设计；（2）ASP脚本无需编译，容易编写，可在服务器端直接解释执行；（3）与浏览器无关，用户端只要使用可执行HHML码的浏览器，即可浏览ASP所设计的页面；（4）面向对象，在ASP脚本中可以方便地引用系统组件和ASP内置组件，还能通过定制ActiveX Server Component(ActiveX服务器组件)来扩充功能；（5）ASP的源程序不会被传到客户端，因而可以避免所写的源程序故他人窃取，也提高了程序的安全性；（6）与任何ActiveX Scripting语言兼容, 除了可使用VBScript和JScript语言进行设计外，还可通过Plug_in的方式，使用由第三方提供的其它Scripting语言来扩充功能[5]。 用ASP进行动态网页设计所谓“动态”并不是指在页面上放几个GIF动画图片，其含义大致包含以下两方面：（1）“交互性”即网页的内容会根据用户的要求和选择而动态响应或改变。（2）“自动更新”即无需手动更新HTML文档，便会自动生成新的页面，可以大大节省工作量。根据用户请求生成动态网页的传统技术方案主要有三种：（1）最早的渠道是利用CGI(Common Gateway Interface)，即通用网关接口；（2）利用web服务器厂商提供的专用接口如：ISAPI，NSAPI；（3）利用JAVA访问数据库(JDBC)。这三种方案存在一个共同的问题，就是开发困难，程序的开发和HTML写作是两个完全不同的过程，需要专门的程序员开发。ASP技术的出现使web动态网页设计成为一件轻松愉快的工作。只要几行脚本语句，就能将后台的数据库信息发布到Internet上，在编程和网页脚本的可读性方面大大优于传统的技术方案。ASP文件是一种嵌入了可在服务器端执行脚本的HTML文档，与ASP兼容的web服务器执行这些脚本，现场生成相应的HTML语言成分，与网页中原来的HTML语言合成到一起，共同作用到前端。一个ASP文件就是一个文本文件，其中包含了以下内容：（1）TexT(文本)（2）HIML tags(HTML标记)（3）Script命今 [4]下面是本网页中ASP程序的一段源码：