铁道学报查重率

铁道学报查重率

首先了解如何使用完整的句子来当作引号，顾名思义，完整的句子当作引用是通过引用你需要的完整论点句子来创建的。虽然这些都是完整的句子，但在你的论文中，它们不能把他们作为独立的论点使用.用一个附加的完整句子或短语介绍他们就行。了解如何使用大括号，大括号是从一个来源直接引用的多个句子，在你的论文中占了四行以上。因为它们占用了大量的论文空间，所以对于一篇完整的论文，它们的使用应该尽量的少。通过在您自己的内容和引用之间添加一个完整的行空间来合并一个大括号。了解如何使用间接引号，间接引号，或释义，是指你使用一个来源的句子，但将措辞稍微改为你自己的话。这是有用的，当你不能满足的要求，如果你已经引用了太多。注意避免剽窃，至少要修改50%的句子。通过移动部分来改变句子的结构。您可以使用同义词库与同义词交换单词。只有当你确信你明白你正在复制的内容时，才能进行释义。如果你不清楚这句话的意思，你就不能把它充分地写进你自己的话里。准确地抄写引文，如果你使用的是直接引用，你必须逐字复制它.包括所有的拼写和语法错误，即使你意识到它们是不正确的。如果有一个错误，你知道，把[原文](斜体字和括号)后在括号里表明错误。这意味着你意识到引文中有错误，而这并不是你的错误。其实毕业论文的查重率一般要小于30%就可以了，如果你的论文有10000字，那么就有3000字是可以重复的，所以对引用格式和参考文献的应用都是很关键的。在最后一定要列出你应用的参考文献的出处，具体的参考文献格式按自己学校的格式为标准，因为不同的学校对于参考文献格式会有一点点的不同。（学术堂提供更多论文知识）

在word文件里，怎么设置论文的引用？

铁道科学与工程学报查重率是多少

论文查重率具体的合格标准如下：一、职称期刊论文1、初级职称论文查重率﹤30%为合格;2、中级/省级职称论文查重率﹤25%为合格;3、高级/国家级职称论文查重率﹤20%为合格;4、高级/核心期刊职称论文查重率﹤8%-15%为合格。二、本科毕业论文1、查重率≦30%，毕业论文合格，可以申请毕业论文答辩;2、查重率﹤10%，可以申请评定校级优秀论文;3、查重率﹤15%，可以申请评定院级优秀论文;4、30%﹤查重率﹤50%，查重检测不合格，给予修改时间至少为一周，修改后查重率﹤30%为通过，可申请答辩，若仍未通过，则取消答辩资格;5、查重率≧50%，查重检测不合格，由学校组织专家对论文进行学术不端行为的评定，若认定存在严重抄袭行为，则取消答辩资格。三、硕士学位论文1、查重率﹤10%~15%，学位论文合格，直接送审或答辩;2、15%≦查重率≦30%，去导师处填写硕士研究生学位论文重新检测申请表，申请进行论文修改，时间不超过两天，再检测合格后可参与答辩;3、查重率﹥30%，学位评定小组将结合核心章节的重复率等因素来确定论文学术不端行为的类型和性质，必须认真修改论文并延期半年才能填写重新检测申请表，查重通过后申请答辩，严重的直接取消答辩资格。四、博士学位论文1、查重率﹤5%~10%，直接送审或答辩;2、查重率﹥20%，由学位评定小组结合核心章节的重复率等处理意见，确定论文学术不端的类型和性质，延期半年至一年申请修改通过后才能答辩，情节严重者取消答辩资格。

本科生毕业论文查重比例在30%以下为合格，研究生论文查重比例在20%以下为合格，博士生毕业论文查重比例在10%以下为合格。学校查重原理是依据连续出现13个字符类似就会判为重复，换句话说超出13个字类似就会被系统软件标红，计算到重复率当中。知网查重时，黄色的文字是“引用”，红色的文章是“涉嫌剽窃”。

一般查重率在20%左右，具体查重率由学校规定。

一般自己认真写都会合格。本专科高校通常要求学生的毕业论文的查重率不能超过30%，使用知网的本科论文检测系统；研究生硕士毕业论文使用知网硕博查重系统进行相关论文检查，要求硕士研究生的学术论文查重率为10%-20%以内即可合格；期刊发表论文使用知网期刊杂志论文检测入口检测，期刊论文发表根据具体期刊杂志社团的要求控制论文的查重率，控制范围为10%-15%以内，其中核心论文的检测要比毕业专业学术论文的查重率要求还要高一些。

铁道学报a

一种时变时延的在线自适应估计新方法．首先，本文给出了一种修正的强跟踪滤波器算法，并且建立了时变时延的估计模型．基于此模型，时变时延可以被当成系统状态由修正的强跟踪滤波器算法直接进行估计．所提出的方法具有使用简单、跟踪迅速、精度高等特点．最后，仿真实验结果验证了本文方法的有效性．基于四阶累积量自适应时延估计的改进A Modified Self-adaptive Time Delay Estimation Algorithm Based on Fourth-order Cumulants时间延迟估计在雷达和声纳等方面有着广泛的应用.为了在空间相关或不相关的高斯背景噪声下获得比较精确的时延估计值,提出了一种基于四阶累积量、借助于ETDE(Explicit Time Delay Estimation,利用sinc函数采样FIR滤波器)算法的自适应时延估计算法.此方法可以抑制相关或不相关高斯噪声的影响,可以跟踪时延,从而保证时延的唯一性,进而得到信号准确的时延估计.该算法在较低信噪比下能得到非高斯信号较准确的时延估计.理论分析和仿真结果证明了算法的有效性.作 者： 李从英 王建英 尹忠科 张江利 LI Cong-ying WANG Jian-ying YIN Zhong-ke ZHANG Jiang-li 作者单位： 西南交通大学,信息科学与技术学院,四川,成都610031刊 名： 铁道学报 英文刊名： JOURNAL OF THE CHINA RAILWAY SOCIETY 核心期刊收录： SCI NJU 年，卷(期)： 2006 28(6) 分类号： 关键字： 四阶累积量 ETDE 时延 机标分类号： TN9 O42 机标关键字： 四阶累积量 自适应 时延估计算法 Estimation Algorithm Time Delay Estimation 不相关高斯噪声 时间延迟估计 非高斯信号 理论分析 空间相关 仿真结果 低信噪比 背景噪声 唯一性 滤波器 估计值 证明 应用 声纳 雷达 基金项目： DOI： ""

共发表论文130余篇，其中17篇被SCI收录，60余篇被EI收录，出版专著两部，获专利两项。主要论文有：1. Shaopu Yang, Yushu Chen, The Bifurcations and Singularities of the Parameterical Vibration in a system with Davidenkov&qouts hysteretic nonlinearity, 《Mechanics Research Communication》，， ，1992, (SCI收录)2. Shaopu Yang, Ahmadian M., The Hopf Bifurcation in a Railway Wheelset with Nonlinear Damping, 《Rail Transportation》，ASME， RTD- , 1996，(EI收录)3. Ahmadian M. and Shaopu Yang, Effect of Suspension Nonlinearities on Rail Vehicle Bifurcation and Stability, 《Rail Transportation》，ASME， RTD- , 1997，(EI收录)4. Ahmadian M. and Shaopu Yang, Hopf Bifurcation and Hunting Behavior in a Rail Wheelset with Flange Contact, 《Nonlinear Dynamics》, , pp15-30, 1998，(EI收录)5. Shaopu Yang, A. H. Nayfeh, . Mook, Combination resonance in the response of the Duffing Oscillator to a Three-frequency Excitation, 《Acta Mechanica》, , pp235-245, 1998，(SCI收录)6. Ahmadian M. and Shaopu Yang, Effect of System Nonlinearities on Locomotive Bogie Hunting Stability, 《Vehicle System Dynamics》, , 1998, pp365-384，(EI收录)7. Yuan, XR, Chen, EL, Yang, SP, Lanczos method in Synchro Calculation of Eigenvectors and Their Derivatives, 《AIAA Journal》, , , 1998 ，(SCI收录)8. 杨绍普陈予恕，一类单自由度滞后—自激振动系统的分叉，《振动工程学报》，，，19919. 杨绍普陈恩利, 具有滞后非线性悬挂转向架的 Hopf 分叉，《铁道学报》，，，199310. 杨绍普, 多频激励Duffing系统的主共振，《石家庄铁道学院学报》，, 199311. 杨绍普, 多频激励Duffing系统的非主共振，《石家庄铁道学院学报》，, 199312. 杨绍普,多频激励Duffing振子的数字仿真与模拟计算机仿真研究，《石家庄铁道学院学报》，, 199313. 杨绍普袁向荣陈恩利, 多频激励滞后非线性系统的组合共振分岔与奇异性，《非线性动力学学报》，5（2，3），199814. 刘献栋、李其汉、杨绍普、质量偏心旋转机械整圈碰摩的稳定性及其Hopf分叉，《振动工程学报》，, , 1999, (EI收录)15. 袁向荣陈恩利杨绍普, 由正交异性板的响应识别移动荷载，《振动测试与诊断》，，，1998，(EI收录)16. 袁向荣陈恩利杨绍普, 计算特征向量及其导数的同步迭代法，《振动工程学报》，，，1998，(EI收录)17. 高国生,杨绍普,郭京波,轮对蛇行运动Hopf分岔的非线性控制,铁道学报,, , 200218. 刘献栋,杨绍普,申永军,李其汉，基于奇异值分解的突变信息检测新方法及其应用，机械工程学报，, , 2002,(EI收录)19. 张雪锋,李韶华,杨绍普， van der Pol 滞后系统在多频激励作用下的动力学分析，石家庄铁道学院学报，, , 200220. 李韶华，杨绍普。具有滞后非线性的汽车悬架中的混沌，振动、测试与诊断，VOL. 23，，pp86-89,2003，(EI收录)21. 高国生,杨绍普,郭京波,汽车悬架控制系统研究动态与展望，机械强度，, ，(EI收录)22. 李韶华，张雪峰，杨绍普，多频激励下van der Pol系统主参数－组合共振，振动、测试与诊断，, No. 3, pp188-191, 2003,9 (EI收录)23. Shaohua Li, Shaopu Yang, Wenwu Guo, Investigation on chaotic motion in hysteretic nonlinear suspension system with multi-frequency excitations, Mechanics Research Communications , pp229-236, 2004 (EI收录)专著 1. 张伟，杨绍普等，非线性系统的周期振动与分岔，科学出版社，2001，122. 杨绍普，申永军，滞后非线性系统的分岔与奇异性，科学出版社，2003，7专利 1、高承载量钢丝绳减振器，ZL 93 2 ，排名第一2、冲击阻尼减振器，ZL 98 2 ，排名第一

1. 章梓茂， 马兴瑞，高玉臣，理想塑性介质中平面应力静止裂纹的尖端弹塑性场, 《力学学报》, 1990。2. 章梓茂，马兴瑞，王铎，层状介质中多个Griffith界面裂纹的弹性波散射问题研究, 《力学学报》, , 1990。3. 章梓茂，马兴瑞，王铎，周期界面裂纹反平面问题的动态应力强度应子, 《力学学报》, 1991。4. 章梓茂，马兴瑞，王铎，层状介质中多个非共面硬币型界面裂纹的弹性波散射问题研究, 《力学学报》, , 1991。5. 章梓茂，马兴瑞，王铎, 裂纹体弹性波散射问题研究概述, 《力学进展》Vol. 22, No. 3, 1993。6. 汪越胜, 章梓茂. 各向异性液体饱和孔隙岩石中波的传播与衰减. 《岩石力学与工程学报》, 1996, 15(增刊)。7. 郭慧琴，章梓茂，多级载荷作用下疲劳破坏的概率分析, 《铁道学报》 Vol. 18, No. 6, 1996。8. 章梓茂，马兴瑞，王铎，广义Rayleigh波的频谱特性分析，《应用力学学报》Vol. 13, No. 1, 1996。9. 汪越胜, 章梓茂. 横观各向同性液体饱和多孔介质中平面波的传播. 《力学学报》，，1997。10. 黄淑萍，石志飞，章梓茂，关于饱和多孔介质变分原理的研究,《铁道学报》，，1998。11. 延波，章梓茂，疲劳载荷下结构系统失效模式失效概率的一种新算法, 《铁道学报》, 增刊,1998。12. 汪越胜, 章梓茂, 于桂兰. 饱和土层中LOVE波的传播特性. 《振动工程学报》，，1998。13. 黄彬彬，石志飞，章梓茂，压电材料动力学中的某些变分原理，《复合材料学报》Vol. 17，，2000。14. 汪越胜, 于桂兰, 章梓茂, 冯仰德. 复杂界面(界面层)条件下的弹性波传播问题研究综述. 《力学进展》Vol. 30，，2000。15. 冯仰德, 章梓茂, 汪越胜. 强震作用下地埋结构的数值模型. 《中国安全科学学报》Vol. 11，，2001。16. 杨雨蜂，章梓茂，张骏，双相介质物理参数反演的进化策略方法，《北方交通大学学报》, 2001。17. 魏培君，章梓茂，弹性动力学反问题的数值反演方法，《力学进展》Vol. 31，，2001。18. 魏培君，章梓茂，弹性动力学反问题的不适定及其广义解，《力学与实践》Vol. 23，，2001。19. 魏培君，章梓茂，弹性动力学反问题的非线性及其迭代反演，《力学与实践》Vol. 23，，2001。20. 章梓茂，石志飞，黄彬彬，功能材料力-电耦合的几个基本解，《复合材料学报》Vol. 18，，2001。21. 魏培君，章梓茂，韩华，流体饱和孔隙介质参数反演的模拟退火算法《工程力学》Vol. 19，，2002。22. 魏培君，章梓茂，汪越胜，双相介质参数反演的混沌搜索算法，《计算力学》Vol. 19，，2002。23. 冯仰德，汪越胜，章梓茂，单侧摩擦约束夹杂物的瞬态弹性波散射的时域边界元分析—反平面问题，《固体力学学报》Vol. 23，，2002。24. 魏征，汪越胜，章梓茂，波又单相弹性介质向横观各向同性液体饱和多孔介质传播时的反射和透射，《固体力学学报》Vol. 23，，2002。25. 冯仰德，汪越胜，章梓茂，结构—介质单侧接触SH波散射动力相互作用的边界元分析，《工程力学》增刊，2002。26. 魏培君，章梓茂，赵希淑，黏弹性材料界面裂纹应力场奇异性分析，《力学学报》Vol. 34，，2002。27. 魏培君，章梓茂，双相介质参数反演的遗传算法，《固体力学学报》，, 2002。28. 魏培君，章梓茂，双相介质参数反演的混沌搜索方法，《计算力学学报》，，2002。29. 魏培君, 章梓茂, 求解Cauchy奇异积分方程几种数值方法，《数值计算与计算机应用》，，2003。30. 韩华, 章梓茂, 汪越胜, 魏培君. 双相介质波动方程孔隙率反演的同伦方法. 《力学学报》，，2003。31. 韩华，章梓茂，魏培君，流体饱和多孔介质参数反演的遗传算法，《岩石力学与工程力学》Vol. 22，，2003。32. 韩华，章梓茂，魏培君，双相介质二参数反演的同伦方法，《工程力学》Vol. 20，，2003。33. 冯仰德，汪越胜，章梓茂，单侧摩擦接触约束夹杂物与平面波的动力相互作用-时域边界元分析.《固体力学学报》，，2003。34. 杨勇，章梓茂，改进型高层钢框架节点非线性有限元分析，《北方交通大学学报》，，2003。 35. Zhang Z M, Ma X R, Wang D, Interaction of Axially Symmetric Waves with an Annular Crack in an Infinitely Long Hollow Cylinder, International Journal of Fracture. Vol. 48, 1991。36. Wang Y S, Zhang Z M, Wang Duo ,Dynamic self-similar debonding of interface at high velocity: anti-plane case, ACTA MECHANICA SOLIDA SINICA (固体力学学报英文版)，Vol. 9，，1996。37. Wang Y S, Zhang Z M, Yu G L. Wave propagation in layered transversely isotropic fluid-saturated porous media. In: Proceedings of 5th International Congress on Sound and Vibration (South Australia, 12/1997). Eds. Hansen C H et al. Australia: Causal Productions PTY Ltd. Vol. 3, 1997。38. Wang Y S, Zhang Z M, Yu G L. High-speed self-similar debonding of an interface between two orthotropic materials: the anti-plane shear case. International Journal of Fracture, Vol. 87，，1997。39. Wang Y S, Zhang Z M. Propagation of Love waves in a transversely isotropic fluid-saturated porous layered half-space. Journal of the Acoustical Society of America, Vol. 103，，1998。40. ZF Shi, SP Huang, ZM Zhang, Variational Principles of Fluid Full-filled Elastic Solids, Applied Mathematics and Mechanics, Vol. 20，，1999。41. P. J. Wei, Z. M. Zhang , Dynamic response of planar interface crack between viscoelastic bodies, Communications in Nonlinear Science & Numerical Simulation, ，，2000。42. Wei P J, Zhang Z M and Wang Y S. Scattering of P wave by a cylindrical inclusion partially debonded from its viscoelastic matrix. In: Proceedings of 8th International Congress on Sound and Vibration (HongKong, 7/2001). Eds. Cheng L, Li K M and So R M. HongKong: The Hong Kong Polytechnic University. 2001。43. 魏培君，章梓茂，汪越胜，Interaction of Plane P Wave and Cylindrical Inclusion Partially Debonded from Its Viscoelastic Matrix，ACTA MECHANICA SINICA （力学学报英文版）Vol. 18，，2002。44. P. J. Wei，Z. M. Zhang，Scattering of inhomogeneous waves by viscoelastic interface crack, Acta Mechanica, ，，2002。45. P. J. Wei, Z. M. Zhang , Inversion of material parameters of fluid-saturated porous media based on neural networks, Acta Mech. Solid Sinica, Vol. 15，，2002。46. Feng Y D, Wang Y S, Zhang Z M. Transient scattering of SH waves from an inclusion with a unilateral frictional contact interface – a 2D time domain boundary element analysis. Communications in Numerical Methods in Engineering, Vol. 19，，2003。47. Feng Y D, Wang Y S, Zhang Z M, Time Domain BEM Analysis of Dynamic Response of a Cylinder Embedded in Soil with Frictional Slip at the Interface. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, Vol. 23，，2003。48. Feng Y D, Wang Y S, Zhang Z M. Analysis of transient waves scattering from an inclusion with a unilateral smoothly contact interface by BEM. Archive of Applied Mechanics, ，，2004。49. Feng Y D, Wang Y S, Zhang Z M. Transient scattering of plane waves from an inclusion with a unilateral frictional contact interface—a 2D time domain boundary element analysis. Communications in Numerical Methods in Engineering, ，，2004。50. Liao-Liang Ke, Yue-Sheng Wang ang Zi-Mao Zhang. Propagation of Waves in an Inhomogeneous Fluid Saturated Porous Layered Half-Space with Properties Varying Exponentially. Journal of Engineering Mechanics. ，，2005。

一种时变时延的在线自适应估计新方法.首先，本文给出了一种修正的强跟踪滤波器算法，并且建立了时变时延的估计模型.基于此模型，时变时延可以被当成系统状态由修正的强跟踪滤波器算法直接进行估计.所提出的方法具有使用简单、跟踪迅速、精度高等特点.最后，仿真实验结果验证了本文方法的有效性.基于四阶累积量自适应时延估计的改进A Modified Self-adaptive Time Delay Estimation Algorithm Based on Fourth-order Cumulants时间延迟估计在雷达和声纳等方面有着广泛的应用.为了在空间相关或不相关的高斯背景噪声下获得比较精确的时延估计值，提出了一种基于四阶累积量、借助于ETDE(Explicit Time Delay Estimation，利用sinc函数采样FIR滤波器)算法的自适应时延估计算法.此方法可以抑制相关或不相关高斯噪声的影响，可以跟踪时延，从而保证时延的唯一性，进而得到信号准确的时延估计.该算法在较低信噪比下能得到非高斯信号较准确的时延估计.理论分析和仿真结果证明了算法的有效性.作 者: 李从英 王建英 尹忠科 张江利 LI Cong-ying WANG Jian-ying YIN Zhong-ke ZHANG Jiang-li 作者单位: 西南交通大学，信息科学与技术学院，四川，成都610031刊 名: 铁道学报 英文刊名: JOURNAL OF THE CHINA RAILWAY SOCIETY 核心期刊收录: SCI NJU 年，卷(期): 2006 28(6) 分类号: 关键字: 四阶累积量 ETDE 时延 机标分类号: TN9 O42 机标关键字: 四阶累积量 自适应 时延估计算法 Estimation Algorithm Time Delay Estimation 不相关高斯噪声 时间延迟估计 非高斯信号 理论分析 空间相关 仿真结果 低信噪比 背景噪声 唯一性 滤波器 估计值 证明 应用 声纳 雷达 基金项目: DOI: ""。

铁道学报官网

网络异常。铁道工程学报官网截止2023年3月20日是正常且能够进入，题主进不去是所使用的网络不好，就是网络异常，因此是需要重启网络之后，重新进入官网即可。

铁道学报很好的啊，之前投稿到录用用了4个月。不过之前因为文章质量不好，被退了，还是同事给的莫文网，帮忙修改的，第二次顺利就录了

推荐《铁道学报》，EI期刊，详情如下：

《铁道学报》被以下数据库收录：

CA 化学文摘(美)(2014)

JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2013)

Pж(AJ) 文摘杂志(俄)(2014)

EI 工程索引(美)(2016)

CSCD 中国科学引文数据库来源期刊（2017-2018年度）（含扩展版）

北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊：

1992年(第一版),1996年(第二版),2000年版,2004年版,2008年版,2011年版,2014年版;

期刊荣誉：

中科双效期刊;Caj-cd规范获奖期刊

南京铁道职业技术学院论文查重率

1南京铁道职业技术学院简介 南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。

创建时间 学校类型 学科类型 隶属单位

1941年 公立 工科 江苏省教育厅2南京铁道职业技术学院师哥师姐说 1、学校不错，部分专业针对性很强，就业率高同比其他大专还是具备竞争力的中外合资到没听说过 2、视力其实没有那么严格只有几个专业是要求的现在哪有什么包分配的学校只是这个学校有订单培养的而且比较多所以就业还是比较好的基本上学校铁路专业的就业都还不错每年都有地铁来招人 3、我不是铁路信号系的，但有些问题我可以回答1：这个学校我是南铁大二的一名学生怎么讲呢？你已经被录取了，那么我建议你怀着一颗热情的心去这个学校，不必再顾及它的好坏，因为这已无关紧要每个人对事物的看法不一样，多多少少会影响你的心情滴~~~~~~~我个人感觉这个学校还过得去，毕竟是大专院校，天下乌鸦一般黑啊，南铁的住宿条件一直不是很好的但是感觉学校的学风还不错2：这个专业在南京的建宁路校区啊也就是学校的本部啊3我们去年的时候，新生报名是在9月16日啊，今年应该差不多啊，登几天就拿到录取通知书了，里面有学费和开学时间 4、我是南铁院的，学校还可以，就是在浦口，离市区比较远现在都在新校区，条件不错 5、挺好的，就业率非常高，我有个同学就在那个学校，赞不绝口以后工作都不要发愁了~听说今年搬到新校区了，住宿条件应该不错吧 6、那个学校的特色专业就是运输管理系.以前的就业很不错，因为是属铁路局的，可是前几年已经划出来了，工作也要靠自己，靠关系.学校介绍的工作现在也不怎么样了，同学去了都说垃圾.你学的专业也还行，好好学，别指望学校，现在在哪不得要靠自己. 7、说是在南京，其实是江北，在偏僻的乡下，出行只有一路公交，每次挤的头破血流，还不一定能挤上，环境差，漫天尘土，宿舍虽然是新建的，但是设施一般，没空调，周边没有那什么设施，非常的寂静，平时聚会，聚餐都没地方，要想到市区，乘车就要2-3小时，回来的时候那个挤压，就不用多说了 8、今年分数线应该会比较高因为这一届都签给了地铁就业很好 9、学校实行半军事化管理，铁路专业现在生活在本部，生活环境比较差，这样也好，可以锻炼适应艰苦生活环境.......分配应该是没问题的啊........人家靠的就是高就业...只不过上海铁路局三年不招人，不过，到你那届它肯定缺人了.....其实在铁路上也没什么好的.......铁路职工待遇还是比较差的，不知道铁路以后命运是咋样的... 10、老生是9月4号开学新生好像是12号总之9月不会过半的我们是同校噢我06届的学校还不错，唯一不足的是宿舍没有空调、是4人一宿舍宿舍可以上网有电脑记得带哦打发时间用的 11、我有个女同学就在那，学校不错，宿舍环境也不错，你等会，我去她空间复制几张照片过来 12、宿舍很便宜最贵的800，条件简陋，但可以磨练人同学，你是来学习的，又不是来享福的这是南京本部的 13、男的学习铁道专业还不错 14、肯定能被录取我当年也就是你这个分数都不用担心滑档这个学校管理比较严格比较垃圾如果你学的是铁路专业出来可以进铁路局地铁什么的就业有保障稳定但是肯定是没什么大作为的发不了财就是半死不活的那样铁道学院现在只有一个校区了在浦口顶山这边学校是新校区宿舍很干净独立卫生间四人一间或者六人一间一大缺点就是没有空调没有风扇其他还好如果你不选铁道专业那边就得自己找工作学物流工作是蛮好找但是物流很辛苦的如果没有什么含金量高的证书也是很苦逼 15、很好的在大专里而言就业也不错啊有关系的话就可以在铁路啊或着地铁啊之类的啊 16、相对来说很实用，就是毕业后的工作去向相对较好，一般会在地铁站或火车站工作，比如做乘务员或检票、售票员等，工作的环境好、收入较稳定也很适合女生，所以很值得考虑啊3南京铁道职业技术学院历年排名 南京铁道职业技术学院历年排名表 年度 全国排名 省内排名 分类 分类排名 2016 242 24 理工 127 2015 280 23 理工 114 2014 181 6 理工 49 2013 778 47 理工 256

南京铁道职业技术学校挺好的，南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校。

学校也是江苏省教育厅和上海铁路局共建的一所高等职业技术学院。学院办学历史悠久，其前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学。

学校毕业生就业竞争力强、发展潜力大、企业满意度高，毕业生就业率平均保持在96%以上，毕业生3/4左右在大型国有企业就业，就业竞争力和半年后薪酬水平连续多年位居全省高职院校前三名，用人单位满意度保持在95%以上，是考生和家长最为心仪的高职院校之一。

学校办学条件优质：

现有浦口和建宁路两个校区，占地面积1146亩，总建筑面积万平方米，全日制在校生10337人，教职工604人。

学校设有运输管理学院、通信信号学院、供电与工程学院、建筑与艺术设计学院、智能工程学院等，开办专业36个，构建了以轨道交通专业为优势和特色的专业群体系，其中国家“双高”建设专业群1个，轨道交通类专业行业领先，会计、艺术设计等地方专业省内一流。

以上内容参考：百度百科--南京铁道职业技术学校

学校不错，部分专业针对性很强，就业率高同比其他大专还是具备竞争力。

1、专业建设：截止到2021年7月9日，学校有中央财政支持建设重点专业2个，全国铁道行业高职高专教学改革试点专业1个，江苏省级重点专业群3个，江苏省品牌专业2个；

江苏省级示范高职院重点建设专业3个，江苏省特色专业3个，省级精品课程6门，教指委精品课程2门，中央财政支持立项建设实训基地2个，省级实训基地4个；教育指导委员会精品课程2个，江苏省级精品课程6个。

2、师资力量：截止到2021年7月9日，学校有专兼职教师531人，其中专任教师325人，校内兼课教师16人，校外兼职教师155人，校外兼课教师35人，在专任教师中；

高级职称111人，硕士学位198人，博士学位12人，江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干教师培养对象1人，江苏省高等学校优秀教学团队1个。

3、宿舍条件：学生公寓设施齐全，4-6人／间，独立卫生间，24小时间洗浴热水，宿舍配有空调，楼层配有电热水器，洗衣机等设备。

学校概述：

南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省高水平高职院校建设单位、国家优质高等职业院校、中国特色高水平高职学校和专业群建设单位。

学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。

历经70多年风雨，南铁院人始终坚守立德树人、奉献铁路、服务社会的历史责任，艰苦创业，奋发图强，积淀了优良的办学传统，孕育了丰厚的铁路特色校园文化，培养了大批高素质技术技能型人才，赢得了良好的社会声誉。

以上内容参考：南京铁道职业技术学院-学院简介

南京铁道职业技术学院是江苏专科中名列前茅的学院，可以说和本科媲美，因特殊原因学院放弃了专升本的机会，而是转为更好的发展，其中特色的铁道专业就业率高，在大一时候就基本被订单，为各个铁路局地铁公司输送了大批人才，学院还和许多知名企业联合办学如苏宁公司，浦镇车辆厂等。可以说南京铁道是个不错的大专院校