youjinjuan
中国在航空发动机材料获得的重大突破。这里主要是指性能优异的结构材料。我们都知道,航空发动机的核心部件材料是镍基合金。航空发动机材料需要耐高温材料。我国在航空发动机领域所取得的这项突破,
匪号叶小二
航空发动机在材料、加工、装配、设计和自动化方面是制造业的最前沿。 在材料方面,从燃烧室出来的气体有时接近1800K,这超过了我们大多数钢材保持强度所需的温度,所以我们必须借助于新的单晶材料。除了温度的困难外,
努力中的女人
编辑出版:航空发动机编辑部 发行方式:自办发行 通讯地址:辽宁省沈阳沈河区万莲路1号(沈阳428信箱18号) 订阅方式:本报刊社自办 邮政编码:110015 国内定价:联系电话:-3245 创刊日期:1975.3.22.
喝汽水的小蜗牛
GH1015、GH1035、GH1040、GH1131、GH1140 时效硬化性铁基合金:GH2018、GH2036、GH2038、GH2130、GH2132、GH2135、GH2136、GH2302、GH2696 固溶强化型镍基合金:GH3030、GH3039、GH3044、GH3028、GH3128、GH3536、GH605,GH600
好吃鬼玲
航空发动机设计中有些地方是常人难以想像的。比如发动机减重,设计的时候就要把材料用得恰到好处还不出问题,几乎达到毫克必争的地步;因为通常发动机增加1公斤重量,飞机就要增重5公斤。比如发动机冷却设计,
樱桃大丸子子
如果你能够告诉我你的具体情况(干什么工作,哪里的,写的小说的大致内容等),我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章,包括:报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的,到目前,先后在《
tingting2171
航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办,经国家科委批准的高级刊物,向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计,气动热力学。叶轮机械,燃烧学,传热传质学,结构力学,自动控制、机械传动
GH1015、GH1035、GH1040、GH1131、GH1140 时效硬化性铁基合金:GH2018、GH2036、GH2038、GH2130、GH2132、
你好!一、航空发动机 轴承新材料 1.M50NiL轴承钢 从1955年到1980年25年间,航空发动机轴承的转速稳定增长,dn值已达到近2.5百万。进入
1、作者请自留底稿。正常情况审稿周期为三个月,如逾期可打电话查询。未录用稿件,本刊不退原稿,不反馈审稿意见,只通知退稿。如需审稿意见,请与编辑部联系,在支付审稿
(1)第一行顶格写对方的称呼,如“《××× ×》杂志编辑部"、“编辑同志”、或“×× ×编辑同志"。(2)开头。另起一行,空两格写问候语,如“你好”、“您好"或
1. 材料,航空发动机所需要的材料种类繁多,其中构成高温部件的金属材料更是因为条件非常苛刻而要求极高,航空发动机由几万至几十万个零件组成,设计、制造都是相当复杂
优质学报问答知识库