中国公路学报影响因子是多少

各个核心期刊的影响因子这个没有办法解答，太多了。你说的这个化工自动化及仪表的 复合影响因子：0.738 综合影响因子：0.414 希望对你有帮助

影响因子虽然可在一定程度上表征其学术质量的优劣，但影响因子与学术质量间并非呈线性正比关系，比如不能说影响因子为5.0的期刊一定优于影响因子为2.0的期刊，影响因子不具有这种对学术质量进行精确定量评价的功能。

创刊时间：1985 影响因子 0.253 审稿时间：3-6个月 期刊级别： 统计源期刊 4.中国公路学报 《中国公路学报》创刊于1988年，系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自创刊以来，

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2011年度中国科技论文与引文数据库收录的1988种学术期刊综合排名，根据总被引频次和影响因子的综合评价，《中国公路学报》综合排名分别为第1位是中国公路交通领域惟一获此殊荣的学术期刊。

你说的期刊哪个难中吧?当然是越好的期刊越难发。岩土力学要比中国公路学报难，看影响因子的话岩土力学高。

1000-6915 岩石力学与工程学报1000-7598 岩土力学1005-0930 应用基础与工程科学学报1000-6931 原子能科学技术1008-973X 浙江大学学报 (工学版)0253-9748 真空科学与技术学报1004-4523 振动工程学报1000-3835 振动与冲击0258-8013

不同学科领域的期刊影响因子差别挺大的。国内的期刊一般在1.0以上的就不错了，到2.0或更高的就不多了。第二作者算不算作者要看你评什么职称，一般中级可以算，但2~3篇第二作者相当于一篇第一作者，

比如说，某期刊2014年、2015年发文总量是200个，2014年、2015年被2016年被引次数总计100个，那2016年该期刊的影响因子就是：100÷200=0.5。影响因子指标是相对统计值，可克服大小期刊由于载文量不同所带来的偏差。

期刊影响因子大于2的算高。影响因子并非一个最客观的评价期刊影响力的标准。一般来说影响因子高，期刊的影响力就越大。对于一些综合类，或者大项的研究领域来说，因为研究的领域广所以引用率也比较高。生物，